JP3907011B2 - ころ軸受 - Google Patents
ころ軸受 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3907011B2 JP3907011B2 JP10085695A JP10085695A JP3907011B2 JP 3907011 B2 JP3907011 B2 JP 3907011B2 JP 10085695 A JP10085695 A JP 10085695A JP 10085695 A JP10085695 A JP 10085695A JP 3907011 B2 JP3907011 B2 JP 3907011B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tapered
- roller bearing
- bearing
- cage
- inner ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/36—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
- F16C19/364—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6696—Special parts or details in view of lubrication with solids as lubricant, e.g. dry coatings, powder
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、主として、焼結パレット台車の車軸軸受のような高温環境で用いられるころ軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
前述の焼結パレット台車を図３に示す。図中、１０は焼結パレット台車の機台（図示省略）に固定された車軸、２０は車軸１０の軸端に固定された第１の軸受、３０は第１の軸受２０の外輪に固定されてレール（図示省略）上を転送するローラ、４０はローラ３０の近傍に位置し、加圧ローラ、スプロケットと接触して駆動され、かつ、内輪間座５０を介して第１の軸受２０と共に軸方向に並設された第２の軸受、６０は軸受の押さえ板、７０は前蓋である。
【０００３】
第１の軸受２０は、連結環２１によって一体化されたテーパ軌道を有する２個の内輪２２，２３と、該内輪２２，２３のテーパ軌道と対向する２列のテーパ軌道を有する１個の外輪２４と、前記内外輪の軌道間に配列された複数の円錐ころを備えたモーメント荷重に強い複列円錐ころ軸受形式となっている。そして、該軸受２０は、外輪２４の両端部の内周面にそれぞれ固定された接触形のシール体８０によって内輪との間が密封されており、内外輪間の空間部には、予め潤滑剤としてのグリースが封入されている。
【０００４】
第２の軸受４０は、円筒軌道をもった２個の内輪４１，４２と、該内輪４１，４２の円筒軌道と対向する複列の円筒軌道を有するつば付きの１個の外輪４３と、前記内外輪の軌道間に配列された複数の円筒ころを備えた複列円筒ころ軸受形式となっている。そして、該軸受４０は、外輪４３の両端部の内周面にそれぞれ固定された接触形のシール体９０によって内輪との間が密封されており、内外輪間の空間部には、予め潤滑剤としてのグリースが封入されている。特に、この実施例におけるシール体９０は、内輪に固定されたシール板９１の内側面との間にも接触形の密封部をもった重シール構造となっている。符号８１で示すシール体は、第１の軸受２０の密封性能を高めるために、ローラ３０に固定されて内径側リップおよび軸方向リップが内輪間座５に固定されたシール板８２の周面および側面にそれぞれ摺接しているシール体である。
【０００５】
従来のこの種の軸受は、高温環境で使用されるため、封入されるグリースが早期に寿命に至り、頻繁にグリース補給を行うことを余儀なくされていた。これに対しグリース補給を行わなくてもよい潤滑方法として、固体潤滑剤を使用することが考えられる。例えば金、銀、鉛や二硫化モリブデンなどを軸受軌道輪や転動体あるいは保持器などに膜状にコーティングしたものや、グラファイト製の保持器や間座を用いたものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来例において、固体潤滑剤を膜として利用する場合では、高荷重の負荷がかけられると、比較的短時間で摩耗、剥離しやすくて消耗が早いなど、寿命が短くなることが指摘される。一方のグラファイトなどで製作した保持器や間座を用いる場合では、寿命は長いと言えるが、保持器自身が脆弱であるため、何らかの外的要因により破損しやすく、破損した破片が軌道にかみこんで軸受機能が阻害されるおそれがあるなど信頼性が低いことが指摘される。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、ころ軸受において、高温、高荷重など苛酷な環境でも十分な潤滑性を発揮しつつ、寿命および信頼性を向上できるようにすることである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明のころ軸受は、テーパ軌道と前記テーパ軌道の大径側に備えられ拡径するにつれ前記テーパ軌道側に傾斜する鍔部とを有する内輪と外輪との間に保持器により保持される複数の円錐ころを配設したころ軸受であって、少なくとも周方向で隣り合う一組の円錐ころと、内輪の第１のテーパ軌道と、隣り合う一組の円錐ころの間に配置される保持器の周面とで囲む軸線方向から見た形状がほぼ台形状の空間に、それとほぼ同形状の固体潤滑剤からなる潤滑部材が配設され、前記固体潤滑剤の前記鍔部と対向する面が、前記鍔部の傾斜方向と同じ方向に傾斜し、前記ころ軸受の回転時に前記潤滑部材から生じる摩耗粉が、潤滑作用を果たすことを特徴とする。
【０００９】
【作用】
潤滑部材は、内輪、保持器または円錐ころの少なくともいずれかに対して摺接して、摩耗粉を発生することになる。この摩耗粉が、軸受構成要素それぞれの摺接部位の潤滑作用を果たす。しかも、潤滑部材は、従来のような膜と違って塊であるので、潤滑剤が継続的に供給され、摩耗、剥離による寿命ははるかに長い。
【００１０】
また、この潤滑部材は、固体潤滑剤であるから、高温環境で使用しても、潤滑性が低下しない。さらに、潤滑部材には、直接的に荷重が負荷されないから、軸受を高荷重が負荷されるような状況で使用しても、破損しにくい。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１および図２に本発明の一実施例にかかり、図１は、円錐ころ軸受の上半分の縦断面図、図２は、円錐ころ軸受の側面図である。
【００１２】
図中、１は内輪、２は外輪、３は複数の円錐ころ、４はもみ抜き型の保持器、５は潤滑部材である。
【００１３】
内輪１は、外径寸法が軸方向一方から他方へ向けて徐々に大きくなっており、その外周の大径側端部および小径側端部には、径方向外向きに延出する鍔部１１，１２が形成されている。この大径側の鍔部１１の内側面は、円錐ころ３の転動時において円錐ころ３の大端面をすべり案内する案内面となる。
【００１４】
外輪２は、内径寸法が軸方向一方から他方へ向けて徐々に小さくなっており、この内周面は全長にわたって平坦に設定されている。
【００１５】
保持器４は、板状のスリーブの円周数箇所に円錐ころ３を回転自在にかつ径方向内外に抜け止めするポケット４１を有するものである。
【００１６】
潤滑部材５は、周方向で隣り合う円錐ころ３と、内輪１と、保持器４とで囲むほぼ台形状の空間のそれぞれに所要の遊びを有する状態に配設されるもので、前記空間の形状とほぼ合致する断面ほぼ台形状に形成されている。この潤滑部材５としては、金、銀、鉛などの軟質金属の他、二硫化モリブデン、グラファイトまたはＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）などが挙げられる。
【００１７】
このような構成の円錐ころ軸受では、回転時に、円錐ころ３の回転方向前方側の部位がその前方側に存在する潤滑部材５の周方向に沿う面に摺接して、潤滑部材５を周方向へ押すことになり、この潤滑部材５が内輪１の軌道面に摺接するようになる。これらの摺接動作によって潤滑部材５から生じる摩耗粉は、円錐ころ３と内・外輪１，２の軌道面との間、円錐ころ３と保持器４のポケット４１との間や円錐ころ３と内輪１の鍔部１１，１２との間などへ転移供給される。このとき、潤滑部材５は、円錐ころ３、保持器４および内輪１のすべてに対してほぼ線接触となっている。なお、円錐ころ３の回転方向後方側の部位には、その後方側に存在する潤滑部材５を当接させてもよい。
【００１８】
このように、高温環境での潤滑性に優れた固体潤滑剤の塊からなる潤滑部材５を、軸受構成要素に摺接する状態でかつ荷重の直接かからない状態に配設しているから、長期間にわたって破損することなく所要の潤滑作用を発揮するようになる。したがって、上記円錐ころ軸受は高温環境でかつ高荷重が負荷される状況、すなわち、前述の焼結パレット台車の車軸軸受に使用するのに好適である。例えば図３に示す焼結パレット台車の車軸軸受の複列円錐ころ軸受２０に適用した場合には、グリース密封用のシール本体８０を省略することができる他、グリース補給を頻繁に行うこともなくなり、メインテナンスが容易になる。
【００１９】
なお、上記実施例において、潤滑部材５は、周方向に複数存在する空間それぞれのすべてに収納しなくてもよく、これらの空間のうちの少なくとも一つに配設していればよい。また、潤滑部材５の断面形状は、円錐ころ３、保持器４および内輪１のすべてに対してほぼ面接触となるように、上述した台形状のものにおいて上面、下面、前後側面を曲面にすることができる。さらに、潤滑部材５の断面形状は、周方向で隣り合う円錐ころ３の対向隙間の最も小さい部分に入る幅を有する長方体にしてもよい。
【００２０】
【発明の効果】
本発明では、高温環境での潤滑性に優れた固体潤滑剤の塊からなる潤滑部材を、軸受構成要素に摺接する状態でかつ荷重の直接かからない状態に配設しているから、長期間にわたって破損することなく所要の潤滑作用を発揮させて、寿命および信頼性の向上を図るとともに、メインテナンスを容易にすることができる。したがって、上記ころ軸受を高温環境でかつ高荷重が負荷される状況、すなわち、焼結パレット台車の車軸軸受に好適に使用できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の円錐ころ軸受の上半部を示す縦断側面図
【図２】同実施例の円錐ころ軸受の側面図
【図３】本発明の軸受を好適に使用しうる焼結パレット台車の要部断面図
【符号の説明】
１ 内輪
２ 外輪
３ 円錐ころ
４ 保持器
５ 潤滑部材
【産業上の利用分野】
本発明は、主として、焼結パレット台車の車軸軸受のような高温環境で用いられるころ軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
前述の焼結パレット台車を図３に示す。図中、１０は焼結パレット台車の機台（図示省略）に固定された車軸、２０は車軸１０の軸端に固定された第１の軸受、３０は第１の軸受２０の外輪に固定されてレール（図示省略）上を転送するローラ、４０はローラ３０の近傍に位置し、加圧ローラ、スプロケットと接触して駆動され、かつ、内輪間座５０を介して第１の軸受２０と共に軸方向に並設された第２の軸受、６０は軸受の押さえ板、７０は前蓋である。
【０００３】
第１の軸受２０は、連結環２１によって一体化されたテーパ軌道を有する２個の内輪２２，２３と、該内輪２２，２３のテーパ軌道と対向する２列のテーパ軌道を有する１個の外輪２４と、前記内外輪の軌道間に配列された複数の円錐ころを備えたモーメント荷重に強い複列円錐ころ軸受形式となっている。そして、該軸受２０は、外輪２４の両端部の内周面にそれぞれ固定された接触形のシール体８０によって内輪との間が密封されており、内外輪間の空間部には、予め潤滑剤としてのグリースが封入されている。
【０００４】
第２の軸受４０は、円筒軌道をもった２個の内輪４１，４２と、該内輪４１，４２の円筒軌道と対向する複列の円筒軌道を有するつば付きの１個の外輪４３と、前記内外輪の軌道間に配列された複数の円筒ころを備えた複列円筒ころ軸受形式となっている。そして、該軸受４０は、外輪４３の両端部の内周面にそれぞれ固定された接触形のシール体９０によって内輪との間が密封されており、内外輪間の空間部には、予め潤滑剤としてのグリースが封入されている。特に、この実施例におけるシール体９０は、内輪に固定されたシール板９１の内側面との間にも接触形の密封部をもった重シール構造となっている。符号８１で示すシール体は、第１の軸受２０の密封性能を高めるために、ローラ３０に固定されて内径側リップおよび軸方向リップが内輪間座５に固定されたシール板８２の周面および側面にそれぞれ摺接しているシール体である。
【０００５】
従来のこの種の軸受は、高温環境で使用されるため、封入されるグリースが早期に寿命に至り、頻繁にグリース補給を行うことを余儀なくされていた。これに対しグリース補給を行わなくてもよい潤滑方法として、固体潤滑剤を使用することが考えられる。例えば金、銀、鉛や二硫化モリブデンなどを軸受軌道輪や転動体あるいは保持器などに膜状にコーティングしたものや、グラファイト製の保持器や間座を用いたものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来例において、固体潤滑剤を膜として利用する場合では、高荷重の負荷がかけられると、比較的短時間で摩耗、剥離しやすくて消耗が早いなど、寿命が短くなることが指摘される。一方のグラファイトなどで製作した保持器や間座を用いる場合では、寿命は長いと言えるが、保持器自身が脆弱であるため、何らかの外的要因により破損しやすく、破損した破片が軌道にかみこんで軸受機能が阻害されるおそれがあるなど信頼性が低いことが指摘される。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、ころ軸受において、高温、高荷重など苛酷な環境でも十分な潤滑性を発揮しつつ、寿命および信頼性を向上できるようにすることである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明のころ軸受は、テーパ軌道と前記テーパ軌道の大径側に備えられ拡径するにつれ前記テーパ軌道側に傾斜する鍔部とを有する内輪と外輪との間に保持器により保持される複数の円錐ころを配設したころ軸受であって、少なくとも周方向で隣り合う一組の円錐ころと、内輪の第１のテーパ軌道と、隣り合う一組の円錐ころの間に配置される保持器の周面とで囲む軸線方向から見た形状がほぼ台形状の空間に、それとほぼ同形状の固体潤滑剤からなる潤滑部材が配設され、前記固体潤滑剤の前記鍔部と対向する面が、前記鍔部の傾斜方向と同じ方向に傾斜し、前記ころ軸受の回転時に前記潤滑部材から生じる摩耗粉が、潤滑作用を果たすことを特徴とする。
【０００９】
【作用】
潤滑部材は、内輪、保持器または円錐ころの少なくともいずれかに対して摺接して、摩耗粉を発生することになる。この摩耗粉が、軸受構成要素それぞれの摺接部位の潤滑作用を果たす。しかも、潤滑部材は、従来のような膜と違って塊であるので、潤滑剤が継続的に供給され、摩耗、剥離による寿命ははるかに長い。
【００１０】
また、この潤滑部材は、固体潤滑剤であるから、高温環境で使用しても、潤滑性が低下しない。さらに、潤滑部材には、直接的に荷重が負荷されないから、軸受を高荷重が負荷されるような状況で使用しても、破損しにくい。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１および図２に本発明の一実施例にかかり、図１は、円錐ころ軸受の上半分の縦断面図、図２は、円錐ころ軸受の側面図である。
【００１２】
図中、１は内輪、２は外輪、３は複数の円錐ころ、４はもみ抜き型の保持器、５は潤滑部材である。
【００１３】
内輪１は、外径寸法が軸方向一方から他方へ向けて徐々に大きくなっており、その外周の大径側端部および小径側端部には、径方向外向きに延出する鍔部１１，１２が形成されている。この大径側の鍔部１１の内側面は、円錐ころ３の転動時において円錐ころ３の大端面をすべり案内する案内面となる。
【００１４】
外輪２は、内径寸法が軸方向一方から他方へ向けて徐々に小さくなっており、この内周面は全長にわたって平坦に設定されている。
【００１５】
保持器４は、板状のスリーブの円周数箇所に円錐ころ３を回転自在にかつ径方向内外に抜け止めするポケット４１を有するものである。
【００１６】
潤滑部材５は、周方向で隣り合う円錐ころ３と、内輪１と、保持器４とで囲むほぼ台形状の空間のそれぞれに所要の遊びを有する状態に配設されるもので、前記空間の形状とほぼ合致する断面ほぼ台形状に形成されている。この潤滑部材５としては、金、銀、鉛などの軟質金属の他、二硫化モリブデン、グラファイトまたはＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）などが挙げられる。
【００１７】
このような構成の円錐ころ軸受では、回転時に、円錐ころ３の回転方向前方側の部位がその前方側に存在する潤滑部材５の周方向に沿う面に摺接して、潤滑部材５を周方向へ押すことになり、この潤滑部材５が内輪１の軌道面に摺接するようになる。これらの摺接動作によって潤滑部材５から生じる摩耗粉は、円錐ころ３と内・外輪１，２の軌道面との間、円錐ころ３と保持器４のポケット４１との間や円錐ころ３と内輪１の鍔部１１，１２との間などへ転移供給される。このとき、潤滑部材５は、円錐ころ３、保持器４および内輪１のすべてに対してほぼ線接触となっている。なお、円錐ころ３の回転方向後方側の部位には、その後方側に存在する潤滑部材５を当接させてもよい。
【００１８】
このように、高温環境での潤滑性に優れた固体潤滑剤の塊からなる潤滑部材５を、軸受構成要素に摺接する状態でかつ荷重の直接かからない状態に配設しているから、長期間にわたって破損することなく所要の潤滑作用を発揮するようになる。したがって、上記円錐ころ軸受は高温環境でかつ高荷重が負荷される状況、すなわち、前述の焼結パレット台車の車軸軸受に使用するのに好適である。例えば図３に示す焼結パレット台車の車軸軸受の複列円錐ころ軸受２０に適用した場合には、グリース密封用のシール本体８０を省略することができる他、グリース補給を頻繁に行うこともなくなり、メインテナンスが容易になる。
【００１９】
なお、上記実施例において、潤滑部材５は、周方向に複数存在する空間それぞれのすべてに収納しなくてもよく、これらの空間のうちの少なくとも一つに配設していればよい。また、潤滑部材５の断面形状は、円錐ころ３、保持器４および内輪１のすべてに対してほぼ面接触となるように、上述した台形状のものにおいて上面、下面、前後側面を曲面にすることができる。さらに、潤滑部材５の断面形状は、周方向で隣り合う円錐ころ３の対向隙間の最も小さい部分に入る幅を有する長方体にしてもよい。
【００２０】
【発明の効果】
本発明では、高温環境での潤滑性に優れた固体潤滑剤の塊からなる潤滑部材を、軸受構成要素に摺接する状態でかつ荷重の直接かからない状態に配設しているから、長期間にわたって破損することなく所要の潤滑作用を発揮させて、寿命および信頼性の向上を図るとともに、メインテナンスを容易にすることができる。したがって、上記ころ軸受を高温環境でかつ高荷重が負荷される状況、すなわち、焼結パレット台車の車軸軸受に好適に使用できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の円錐ころ軸受の上半部を示す縦断側面図
【図２】同実施例の円錐ころ軸受の側面図
【図３】本発明の軸受を好適に使用しうる焼結パレット台車の要部断面図
【符号の説明】
１ 内輪
２ 外輪
３ 円錐ころ
４ 保持器
５ 潤滑部材
Claims (1)
- テーパ軌道と前記テーパ軌道の大径側に備えられ拡径するにつれ前記テーパ軌道側に傾斜する鍔部とを有する内輪と外輪との間に保持器により保持される複数の円錐ころを配設したころ軸受であって、
少なくとも周方向で隣り合う一組の円錐ころと、内輪の第１のテーパ軌道と、隣り合う一組の円錐ころの間に配置される保持器の周面とで囲む軸線方向から見た形状がほぼ台形状の空間に、それとほぼ同形状の固体潤滑剤からなる潤滑部材が配設され、
前記固体潤滑剤の前記鍔部と対向する面が、前記鍔部の傾斜方向と同じ方向に傾斜し、
前記ころ軸受の回転時に前記潤滑部材から生じる摩耗粉が、潤滑作用を果たす、ことを特徴とするころ軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10085695A JP3907011B2 (ja) | 1995-04-25 | 1995-04-25 | ころ軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10085695A JP3907011B2 (ja) | 1995-04-25 | 1995-04-25 | ころ軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08296657A JPH08296657A (ja) | 1996-11-12 |
| JP3907011B2 true JP3907011B2 (ja) | 2007-04-18 |
Family
ID=14284957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10085695A Expired - Fee Related JP3907011B2 (ja) | 1995-04-25 | 1995-04-25 | ころ軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3907011B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3988478B2 (ja) | 2002-02-15 | 2007-10-10 | 株式会社ジェイテクト | 転がり軸受 |
| JP2005106234A (ja) * | 2003-10-01 | 2005-04-21 | Ntn Corp | 円錐ころ軸受と円錐ころ加工方法 |
| US20100002976A1 (en) * | 2007-01-15 | 2010-01-07 | Hiroki Matsuyama | Tapered roller bearing |
| JP2014145443A (ja) * | 2013-01-30 | 2014-08-14 | Nsk Ltd | 焼結パレット台車用転がり軸受 |
-
1995
- 1995-04-25 JP JP10085695A patent/JP3907011B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08296657A (ja) | 1996-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2009150935A1 (ja) | 保持器、深溝玉軸受、およびシール付軸受 | |
| JP2006329420A (ja) | ロボットアーム関節部用軸受装置及び玉軸受 | |
| JP3907011B2 (ja) | ころ軸受 | |
| JP3723247B2 (ja) | ころ軸受用の保持器 | |
| JPH0830494B2 (ja) | 薄肉クロスローラ形旋回輪軸受 | |
| CN101133258A (zh) | 固体润滑滚子轴承 | |
| JP3879108B2 (ja) | 固体潤滑クロスロ−ラ軸受 | |
| JPH084773A (ja) | 固体潤滑転がり軸受 | |
| JP2775898B2 (ja) | 真空機器用転がり軸受 | |
| JP7231117B1 (ja) | 転がり軸受 | |
| CN219510009U (zh) | 直线轴承 | |
| JPH0221027A (ja) | ころがり軸受 | |
| JP2001041232A (ja) | 揺動部用総玉軸受 | |
| JP2011112201A (ja) | 玉軸受 | |
| JP3823375B2 (ja) | 転がり軸受 | |
| JPS6113771Y2 (ja) | ||
| JP2001165178A (ja) | 転がり軸受 | |
| JP3544012B2 (ja) | 固体潤滑転がり軸受 | |
| JP2008002656A (ja) | 鉄道車両車軸用軸受装置 | |
| JP2000035045A (ja) | 転がり軸受 | |
| JPH0611434Y2 (ja) | ボールねじ | |
| JP2001003932A (ja) | 転がり軸受 | |
| CN115507115A (zh) | 滚动轴承 | |
| JP2001330039A (ja) | 転がり軸受 | |
| JP2607886Y2 (ja) | 車 輪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050111 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050310 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050927 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051125 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060613 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060713 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060920 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20060925 |
|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20061005 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20061010 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20061212 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20070111 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |