JP3906565B2

JP3906565B2 - チャイルドシート

Info

Publication number: JP3906565B2
Application number: JP16077498A
Authority: JP
Inventors: 淳一吉田
Original assignee: Takata Corp
Current assignee: Takata Corp
Priority date: 1998-06-09
Filing date: 1998-06-09
Publication date: 2007-04-18
Anticipated expiration: 2018-06-09
Also published as: JPH11348618A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の座席上に設置される幼児用チャイルドシートに係り、特にシートベルト装置のベルトによって固定されるチャイルドシートに関する。詳しくは、後部の左右の側面にベルト挿通口を有したチャイルドシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
後部の左右の側面に設けたベルト挿通口にシートベルト装置のベルトを通してチャイルドシートを自動車の座席に固定するものが実開平６−７１３３７号公報に記載されている。
【０００３】
第１２図は同号公報のチャイルドシートの設置状態を示すチャイルドシート背後方向からの斜視図である。自動車のセンターピラー１２の下方にリトラクタ１４が設けられ、このリトラクタ１４から引き出されたベルト１７がショルダアンカ１５を介して折り返されて肩ベルトとなっている。この肩ベルトがチャイルドシート１０の後部側面の開口１９を通ってタング１６に達し、該タング１６で折り返され腰ベルトとなっている。この腰ベルトの先端はアンカ１３によって車体サイドメンバに固定されている。同号公報では、ショルダアンカ１５にベルトクランプ装置（図示略）を設け、ショルダアンカ１５からベルトが引き出されることを阻止し、これによって、チャイルドシート１０を座席１１に固定している。
【０００４】
同号公報のクランプ装置は、クランプアーム及びアームホルダをそれぞれショルダアンカ本体に回動可能に取り付け、該ショルダアンカ本体とクランプアームとの間で肩ベルトを挟持するように該クランプアームを回動させた後、該クランプアームの先端にアームホルダを係止させてクランプアームを固定するようにしたものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来例にあっては、使用者が肩ベルトをロックするには、肩ベルトをショルダアンカに沿わせるように押え付けておき、この状態でクランプアームを回し、該クランプアームの先端にアームホルダを係合させるようにしているので、肩ベルトのロック作業に手間がかかる。
【０００６】
また、上記従来例にあっては、ベルトクランプ装置をショルダアンカ１５に設けているが、ベルトのクランプ強度を大きくするためにこのベルトクランプ装置の大きさを大きくとると、車両室内の美感が損なわれる。即ち、このショルダアンカ１５は車両室内に露出するものであるから、その大きさを大きくすると美感が損なわれ、また車両室内スペースもそれだけ狭められてしまう。
【０００７】
本発明は、肩ベルトのロック作業が容易であるチャイルドシートを提供することを目的とする。また、本発明は、車両室内の美感を損なうことなく座席に堅固に固定されるチャイルドシートを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明のチャイルドシートは、後部の左右の側面にベルト挿通口（６２）を有するチャイルドシートにおいて、該ベルト挿通口（６２）に、ベルトをロックするための上下動可能なスライダを有したベルトロック装置（７０）を設けたチャイルドシートであって、該ベルトロック装置（７０）は、前記ベルト挿通口（６２）の上部に形成された、上方ほど幅が狭くなる側面視形状が三角形形状のスリット（７２）と、該スリット（７２）の一方の側縁に沿って形成された、該スリット（７２）内に臨むスライダガイド部（７４）と、該スリット（７２）の他方の側縁に沿って形成された、該スライダガイド部（７４）と対面するベルト押え面（７６）と、該スライダガイド部（７４）に上下動可能に係合しており、該ベルト押え面（７６）と対面する前面側がベルト接触面（７８ｃ）となっているスライダ（７８）と、該ベルト押え面（７６）に貼着されたゴムシート（８０）と、該スライダ（７８）の下側に配置され、該スライダ（７８）を支承しており、回転により該スライダ（７８）を押し上げ得る一対の偏心カム（８６，８８）とを備えており、該スライダガイド部（７４）に、該スライドガイド部（７４）を左右方向に貫通したカムシャフト（８４）が設けられており、該カムシャフト（８４）の両端に前記偏心カム（８６，８８）が固着され、該カムシャフト（８４）を介して該偏心カム（８６，８８）が一体的に回転可能とされており、一方の偏心カム（８６）から放射方向にレバー（８６ａ）が延設されており、該カムシャフト（８４）は、該偏心カム（８６，８８）の軸心から外れた位置に設けられており、該レバー（８６ａ）を回動させることにより該偏心カム（８６，８８）が上下動し、これにより、該偏心カム（８６，８８）に支承された前記スライダ（７８）が上下動するようになっており、該スライダ（７８）は、一対の平行片（７８ａ）を備えており、各平行片（７８ａ）が該偏心カム（８６，８８）に載荷されており、該スライダ（７８）の一方の平行片（７８ａ）の側面には、一対の突起部（７８ｄ）が設けられており、前記レバー（８６ａ）が該突起部（７８ｄ，７８ｄ）の間に入り込むことにより、前記偏心カム（８６）の回転が阻止された状態となることを特徴とするものである。
【０００９】
かかるチャイルドシートにあっては、ベルトロック装置がチャイルドシートの後部側面のベルト挿通口に設けられており、ベルトロック装置を大きくしてもベルトロック装置が全く目立たず、車両室内の美感が良好である。また、このベルトロック装置を大きくすることによりベルトをしっかりとクランプし、チャイルドシートを座席に堅固に固定することができる。さらに、このロック装置はスライダを上下させてベルトをロック及びアンロックするものであり、使用方法が簡単明瞭である。
【００１０】
本発明においては、ベルトロック装置は、該ベルト挿通口に沿うスライダガイド面に案内されて上下動しうるスライダと、上方ほど該スライダガイド面に接近するベルト押え面と、該ベルト押え面に対峙するように押し上げられたスライダを係止するスライダ係止部とからなる。
【００１２】
本発明にあっては、該スライダ係止部は、該スライダの下側に配置され、該スライダを支承しており、回転により該スライダを押し上げ得る偏心カムと、該偏心カムから延設されたレバーと、該レバーを係止するレバー係止部とからなる。このレバー係止部は前記スライダの外面に設けられた１対の突起部よりなり、レバーが該１対の突起部の間に入り込むことによりレバーが係止される。左右の偏心カムはシャフトで連結されている。
【００１３】
以下図面を参照して参考例及び本発明の実施の形態について説明する。第１図は参考例に係るチャイルドシートの側面図、第２図は第１図のII部分の拡大図、第３図は第２図のIII線に沿う断面図、第４図はこのチャイルドシートの背後方向からの斜視図、第５図はベルトロック装置の構成を示す分解斜視図である。
【００１４】
このチャイルドシート２０の後部の左右の側面には、肩ベルト２２及び腰ベルト２４を通すためのベルト挿通口２６が設けられており、このベルト挿通口２６の上部に、肩ベルト２２をロックするためのベルトロック装置３０が設けられている。肩ベルト２２及び腰ベルト２４よりなるシートベルトはタング２８に挿通されており、このタング２８はバックル２９にラッチ可能となっている。
【００１５】
このベルトロック装置３０は、該ベルト挿通口２６の上部に形成された、上方に向って間隔が狭くなる側面視形状が三角形形状のスリット３２と、該スリット３２に臨むスライダガイド部３４と、該スライダガイド部３４と対向しているベルト押え面３６と、該スライダガイド部３４に上下方向スライド可能に係合しているスライダ３８と、ベルト押え面３６に貼着されたゴムシート４０等を備えて構成されている。
【００１６】
第５図に明瞭に示される通り、このスライダ３８は、後方に向って延在する一対の平行片３８ａと、この平行片３８ａに設けられたピン孔３８ｂと、平行片３８ａ同士をつないでおり、前記肩ベルト２２に接触するベルト接触面３８ｃと、一方の平行片３８ａに設けられた把手３８ｄとを備えている。このベルト接触面３８ｃには縦方向の凸条が設けられ、肩ベルト２２を挟んだときのベルトの滑りを防止している。
【００１７】
このスライダ３８が係合したスライダガイド部３４は、ベルト押え面３６に対面するスライダガイド面４３と、一対の平行片４４とを備えており、この平行片４４にそれぞれ上下方向に延在するスロット４６が設けられている。このスロット４６の上部の後面側には、ピン退避溝４６ａが設けられている。
【００１８】
スライダ３８は、その平行片３８ａ，３８ａがこのスライダガイド部３４の平行片４４，４４の外側に配置するように該スライダガイド部３４に係合する。そして、ピン５０をスロット４６及びピン孔３８ｂに挿通した後、該ピン５０の先端にＥリング５２を装着し、これによってスライダ３８をスライダガイド部３４に対し上下方向スライド可能に取り付ける。
【００１９】
前記ベルト押え面３６のゴムシート４０よりも下側部分には、凹部５６と、該凹部５６の直下の凸部５４とが設けられている。この凸部５４及び凹部５６は、前記スライダ３８の下部に設けられた突起３８ｅが係合するものである。
【００２０】
このように構成されたチャイルドシート２０のベルトロック装置の作動について次に説明する。
【００２１】
先ず、チャイルドシート２０のスライダ３８を、第２図の二点鎖線で示すように下方に下げておく。この状態で、チャイルドシート２０を自動車の座席上に乗せ、肩ベルト２２及び腰ベルト２４が挿通されているタング２８を一方のベルト挿通口２６から他方のベルト挿通口２６に通し、該タング２８をバックル２９に係合させる。そして、肩ベルト２２を、ゴムシート４０に沿わせたのち、スライダ３８を上方に引き上げる。この場合、指先をスライダ３８の把手３８ｄに引っ掛け、該スライダ３８を強く上方に押す。
【００２２】
そうすると、突起３８ｅが凸部５４を乗り越え、凹部５６に係合する。尚、突起３８ｅが凸部５４を乗り越えるに際しては、ピン５０がスロット４６のピン退避溝４６ａに係合することにより、スライダ３８がチャイルドシート後方側に若干退動し、突起３８ｅが凸部５４を乗り越えることができる。
【００２３】
突起３８ｅが凸部５４を乗り越えた後は、ピン５０がピン退避溝４６ａよりも上側のスロット４６上端部に係合し、スライダ３８がチャイルドシート後方に退動することが阻止され、肩ベルト２２がスライダ３８のベルト接触面３８ｃとゴムシート４０との間に強力に挟持され、肩ベルト２２がロックされる。これによりチャイルドシート２０が自動車の座席にしっかりと装着される。
【００２４】
チャイルドシート２０を取り外す場合には、上記と逆にスライダ３８を押し下げると共に、タング２８とバックル２９との係合を解除し、タング２８を双方のベルト挿通口２６から抜き出せば良い。
【００２５】
このように、この参考例に係るチャイルドシート２０にあっては、スライダ３８を上下させるだけで肩ベルト２２のロック及びロック解除を行うことができる。このスライダ３８は、チャイルドシートの側面部分に設けられており、その操作が容易であると共に、肩ベルト２２をゴムシート４０との間で極めて強力に挟持し、チャイルドシート２０を堅固に座席に対し固定することが可能である。
【００２６】
第６図は本発明の実施の形態に係るチャイルドシート６０の側面図、第７図は第６図のVII部分の拡大図、第８図は第７図のVIII-VIII線に沿う断面図、第９図はベルトロック装置の構成を示す分解斜視図、第１０図は偏心カムとスライダガイド部との係合関係を示す分解斜視図、第１１図はこのチャイルドシート６０の背後方向からの斜視図である。
【００２７】
この実施の形態に係るチャイルドシート６０にあっては、側面にそれぞれベルト挿通口６２が設けられており、肩ベルト２２及び腰ベルト２４が挿通される。この肩ベルト２２をロックするためのベルトロック装置７０が該ベルト挿通口６２の上部に設けられている。
【００２８】
このベルトロック装置７０は、ベルト挿通口６２の上部に形成された、上方ほど幅が狭くなる側面視形状が三角形形状のスリット７２と、該スリット７２に臨むスライダガイド部７４と、このスライダガイド部７４と対面するベルト押え面７６と、スライダガイド部７４に上下動可能に係合したスライダ７８と、ベルト押え面７６に貼着されたゴムシート８０と、スライダ７８を上下動させるための偏心カム８６，８８とを備えて構成されている。
【００２９】
スライダガイド部７４は、第８，１０図に明瞭に示される通り、後方に向って延在する一対の平行片７４ａを備えており、この平行片７４ａにそれぞれカムシャフト８４の挿通用の孔８２が穿設されている。
【００３０】
このカムシャフト８４の一端に第１偏心カム８６が固着され、他端側に第２偏心カム８８が係合される。カムシャフト８４の先端８４ａは十字形状となっており、第２偏心カム８８には該先端８４ａが係合した十字形の溝８８ａ（第９図）が設けられており、第１偏心カム８６の回転力が第２偏心カム８８に伝達されるよう構成されている。第１偏心カム８６からは放射方向にレバー８６ａが延設されている。
【００３１】
カムシャフト８４は、偏心カム８６，８８の軸心から外れた位置に設けられており、レバー８６ａを操作することにより、偏心カム８６，８８に支承されたスライダ７８が上下動する。
【００３２】
このスライダ７８は、一対の平行片７８ａを備えており、各平行片７８ａが偏心カム８６，８８に載荷されている。各平行片７８ａの先端側に前記スライダガイド部の平行片７４ａの後端側を回り込むフック部７８ｂが設けられている。
【００３３】
なお、スライダガイド部７４の下部には、このスライダ７８を係合させるためのスライダ装着部９０が設けられており、スライダ７８を先ずこの装着部９０に係合させたのち上方に移動させ、その後、カムシャフト８４によって偏心カム８６をスライダガイド部７４に装着する。
【００３４】
スライダ７８の前面側はベルト接触面７８ｃとなっている。一方の平行片７８ａの側面には、一対の突起部７８ｄが設けられており、レバー８６ａが該突起部７８ｄ，７８ｄの間に入り込むことにより、偏心カム８６の回転が阻止された状態となる。なお、レバー８６ａを強く押すことにより、該レバー８６ａが突起部７８ｄを乗り越えることが可能である。
【００３５】
このように構成されたチャイルドシート６０を自動車の座席に取り付けるには、先ず偏心カム８６，８８を第７図の二点鎖線で示す位置に回転させておき、スライダ７８を第７図の二点鎖線で示す下降限に位置させる。この状態で、チャイルドシート６０を自動車の座席に乗せ、ベルト挿通口６２，６２にタング２８を通し、該タング２８をバックル２９に係合させる。
【００３６】
その後、肩ベルト２２をゴムシート８０に重ね合わせ、レバー８６ａを上向きに回動させ、該レバー８６ａを凸部７８ｄ，７８ｄの間に押し込む。このレバー８６ａの回転操作によって偏心カム８６，８８が上昇し、スライダ７８が第７図の実線で示される上昇限まで移動し、ベルト接触面７８ｃとゴムシート８０との間に肩ベルト２２が強力に挟持され、これによってチャイルドシート６０が座席に堅固に取り付けられる。
【００３７】
チャイルドシート６０を座席から取り外すには、上記と逆にレバー８６ａを第７図の反時計回り方向に回転させ、偏心カム８６，８８及びスライダ７８を第７図の二点鎖線で示す下降限まで降下させ、その後タング２８をバックル２９から取り外し、ベルト挿通口６２，６２を通して抜き出す。これにより、チャイルドシート６０が座席から取り外し可能となる。
【００３８】
この実施の形態に係るチャイルドシート６０においては、座席にチャイルドシートが極めて堅固に固定される。また、このチャイルドシート６０の座席に対する着脱も極めて容易である。
【００３９】
【発明の効果】
以上の通り、本発明のチャイルドシートは、座席に対し極めて堅固に固定することができ、この固定及び取り外しも極めて容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】参考例に係るチャイルドシートの側面図である。
【図２】図１のII部分の拡大図である。
【図３】図２のIII-III線に沿う断面図である。
【図４】図１のチャイルドシートの背後方向からの斜視図である。
【図５】図１のチャイルドシートのベルトロック装置の分解斜視図である。
【図６】実施の形態に係るチャイルドシートの側面図である。
【図７】図６のVII部分の拡大図である。
【図８】図７のVIII-VIII線に沿う断面図である。
【図９】図６のチャイルドシートのベルトロック装置の分解斜視図である。
【図１０】偏心カムとスライダガイド部との係合関係を示す分解斜視図である。
【図１１】図６のチャイルドシートの背後方向からの斜視図である。
【図１２】従来例を示す背後方向からの斜視図である。

Claims

後部の左右の側面にベルト挿通口（６２）を有するチャイルドシートにおいて、
該ベルト挿通口（６２）に、ベルトをロックするための上下動可能なスライダを有したベルトロック装置（７０）を設けたチャイルドシートであって、
該ベルトロック装置（７０）は、
前記ベルト挿通口（６２）の上部に形成された、上方ほど幅が狭くなる側面視形状が三角形形状のスリット（７２）と、
該スリット（７２）の一方の側縁に沿って形成された、該スリット（７２）内に臨むスライダガイド部（７４）と、
該スリット（７２）の他方の側縁に沿って形成された、該スライダガイド部（７４）と対面するベルト押え面（７６）と、
該スライダガイド部（７４）に上下動可能に係合しており、該ベルト押え面（７６）と対面する前面側がベルト接触面（７８ｃ）となっているスライダ（７８）と、
該ベルト押え面（７６）に貼着されたゴムシート（８０）と、
該スライダ（７８）の下側に配置され、該スライダ（７８）を支承しており、回転により該スライダ（７８）を押し上げ得る一対の偏心カム（８６，８８）と
を備えており、
該スライダガイド部（７４）に、該スライドガイド部（７４）を左右方向に貫通したカムシャフト（８４）が設けられており、
該カムシャフト（８４）の両端に前記偏心カム（８６，８８）が固着され、該カムシャフト（８４）を介して該偏心カム（８６，８８）が一体的に回転可能とされており、
一方の偏心カム（８６）から放射方向にレバー（８６ａ）が延設されており、
該カムシャフト（８４）は、該偏心カム（８６，８８）の軸心から外れた位置に設けられており、該レバー（８６ａ）を回動させることにより該偏心カム（８６，８８）が上下動し、これにより、該偏心カム（８６，８８）に支承された前記スライダ（７８）が上下動するようになっており、
該スライダ（７８）は、一対の平行片（７８ａ）を備えており、各平行片（７８ａ）が該偏心カム（８６，８８）に載荷されており、
該スライダ（７８）の一方の平行片（７８ａ）の側面には、一対の突起部（７８ｄ）が設けられており、前記レバー（８６ａ）が該突起部（７８ｄ，７８ｄ）の間に入り込むことにより、前記偏心カム（８６）の回転が阻止された状態となることを特徴とするチャイルドシート。