JP3905968B2 - 通行量制御システム、および通行量制御方法 - Google Patents
通行量制御システム、および通行量制御方法 Download PDFInfo
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、複数の通路による通行方向を切換えて通行量を制御する通行量制御システム、および通行量制御方法に係り、特に、鉄道の駅に設置された複数の自動改札機による入出場方向を切換えて通行量を制御する通行量制御システム、および通行量制御方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、鉄道の駅には、複数の通路を有する自動改札システムが設置されつつある。各通路には、駅構内への入場および駅構外への出場のうち１方向のみの通行を許可するための入出場ゲートを有する自動改札機が設けられている。各通路に設けられた入出場ゲートは、駅員の操作によっていずれの方向にも切換可能となっている。
【０００３】
自動改札を通行する乗客の入出場方向の比率や通行量は自動改札システムの設置駅、時間帯、曜日などによって異なるため、従来の制御では、各駅に勤務している駅員が曜日や時間帯に応じた適切な入出場比率を判断し、各入出場ゲートをその都度切換えるようにしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このように駅員による判断で入出場ゲートを切換える場合、適切な切換えタイミングを判断しづらく、他の業務が忙しいときなどには入出場ゲートの切換え制御自体が為されなくなる。このため、通行量が急激に変化したような場合には、通行量の制御が間に合わず、改札口で混雑を生じてしまう問題がある。
この発明は、以上の点に鑑みなされたもので、その目的は、通行量を自動的に判断でき、この判断に基づいて通行方向の入出比を自動的に切換えることができ、混雑を緩和できる通行量制御システム、および通行量制御方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、この発明のうち請求項１記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記複数のゲートを切換える切換手段と、上記各通路を通る人数を計数し、上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、を備えている。
【０００６】
また、この発明のうち請求項２記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記複数のゲートを切換える切換手段と、上記各通路を通る人数を計数し、上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えていないことを条件に、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えていないことを条件に、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、を備えている。
【０００７】
また、この発明のうち請求項３記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記複数のゲートを切換える切換手段と、上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、を備えている。
【０００８】
また、この発明のうち請求項４記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記複数のゲートを切換える切換手段と、上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記ゲートを元の状態に戻す第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記ゲートを元の状態に戻す第２の制御手段と、を備えている。
【０００９】
また、この発明のうち請求項５記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうち少なくとも一方向の通行を阻止する複数のゲートと、上記各ゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、または上記第１および第２の方向への通行を両方向とも阻止する第３の状態のうちいずれかの状態に切換える切換手段と、上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の制御手段と、を備えている。
【００１０】
また、この発明のうち請求項６記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうち少なくとも一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記各ゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、または上記第１および第２の方向への通行を両方向とも許可する第３の状態のうちいずれかの状態に切換える切換手段と、上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の制御手段と、を備えている。
【００１１】
また、この発明のうち請求項７記載の通行量制御方法は、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１位置から第２位置への通行を許可する第１の状態および上記第２位置から第１位置への通行を許可する第２の状態のいずれかに設定する設定工程と、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを通過する第１の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを通過する第２の人数を計数する計数工程と、上記計数工程にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、上記計数工程にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、上記第１の判断工程にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて設定されたゲートの状態を切換える第１の切換工程と、上記第２の判断工程にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて設定されたゲートの状態を切換える第２の切換工程と、を備えている。
【００１２】
また、この発明のうち請求項８記載の通行量制御方法は、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態および上記第２の方向への通行を許可する第２の状態のいずれかに設定する設定工程と、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えていないことを条件に、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第２の状態に戻す第１の切換工程と、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えていないことを条件に、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第１の状態に戻す第２の切換工程と、を備えている。
【００１３】
また、この発明のうち請求項９記載の通行量制御方法は、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、および、上記第１および第２の方向への通行を両方向とも阻止する第３の状態のいずれかに設定する設定工程と、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の切換工程と、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の切換工程と、を備えている。
【００１４】
更に、この発明のうち請求項１０記載の通行量制御方法は、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、および、上記第１および第２の方向への通行を両方向とも許可する第３の状態のいずれかに設定する設定工程と、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の切換工程と、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の切換工程と、を備えている。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しながらこの発明の実施の形態について詳細に説明する。
【００１６】
図１には、この発明の通行量制御システムとして、鉄道の駅改札口に設置された自動改札システム１（以下、単にシステム１と称する）を概略的に示してある。このシステム１は、乗客の通行を区分する複数の通路（本実施の形態では１０個の通路を設けた）、および各通路毎に設けられた１０機の自動改札機２を有している。自動改札機２は、図中左側から右側に向って１号機から１０号機となっている。これらの自動改札機２の上方には、各通路（即ち、各自動改札機２）に対応して、通行可能な方向（入場或いは出場）を○×で示す案内表示器４が設けられている。さらに、自動改札機２の１号機に図中左側に隣接して、これらの自動改札機２による通行方向および案内表示器４による○×表示を切換え操作する操作部６が配置されている。
【００１７】
各通路に設けられた自動改札機２は、駅構外から駅構内への入場を規制する入場ゲート２ａ、駅構内から駅構外への出場を規制する出場ゲート２ｂ、および通路を通過する通行人数をカウントするセンサ（図示せず）を備えている。入場ゲート２ａは駅構外に近い自動改札機２の入口側に設けられ、出場ゲート２ｂは駅構内に近い出口側に設けられ、各ゲート２ａ、２ｂの開閉は操作部６の制御によりなされる。また、センサでカウントされた通行人数は、その都度、オンラインによって操作部６へ送信されて集計される。
【００１８】
各自動改札機２に対応して設けられた案内表示器４は、駅構外から見た入場側および駅構内から見た出場側のそれぞれに設けられ、上述した入場ゲート２ａおよび出場ゲート２ｂと連動して切換えられる。例えば、図１に示した例では、１号機から４号機の入場ゲート２ａが開かれて入場が許可されており、対応した入場側の案内表示器４には○が表示されている。一方、５号機から１０号機の入場ゲート２ａは閉じられており、対応した入場側の案内表示器４には×が表示されている。このとき、駅構内に近い各出場ゲート２ｂおよび駅構内から見た出場側の案内表示器４はそれぞれ駅構外から見たものとは逆に切換えられている。
【００１９】
操作部６には、駅員による操作入力がなされる監視盤６ａが設けられている。監視盤６ａには、各自動改札機２の入場ゲート２ａおよび出場ゲート２ｂを開閉させて通行方向を切換えるための切換スイッチ、火災発生などの緊急時に押下される緊急モードスイッチ、および通行量異常（後述する）が生じたときに点灯される警告ランプが設けられている。切換スイッチおよび緊急モードスイッチは、それぞれスイッチ自体が点灯することによりそのスイッチング状態を判断できるようになっている。ここでは、１号機から４号機の切換スイッチが点灯され、５号機から１０号機の切換スイッチが消灯されている。尚、緊急モードスイッチがＯＮされたときには、全ての出場ゲート２ｂが開かれて、駅構内から見た全ての案内表示器４が○にされ、駅構外から見た全ての案内表示器４が×にされ、駅構内から駅構外への出場方向のみの通行が許可される。
【００２０】
ここで、上述した入場ゲート２ａ、出場ゲート２ｂ、および案内表示器４の切換動作について、例えば、図１に示す状態（１〜４号機；入場、５〜１０号機；出場）から出場者数が増加した場合の動作を例にとって説明する。
【００２１】
図１の状態から出場者数が増えた場合には、出場可能な通路の数を増やすように各ゲートを切換える制御が必要となる。本実施の形態では、出場用の５号機に隣接した４号機の通行方向が駅員の操作によって或いは自動的に切換えられる。つまり、出場のみが許可された５号機に隣接した４号機の通行方向を出場方向に切換えることにより、人の流れを妨げることなく、スムーズな切換えができる。４号機を出場用に切換える場合、例えば駅員によって監視盤６ａの４号機の切換スイッチが押下される。すると、４号機の入場側（駅構外）から見た案内表示器４の表示が○から×に切換えられて、入場が禁止される。このとき、４号機の反対側（駅構内）から見た案内表示器４にも×が表示されており、両方向とも通行が禁止された状態となる。そして、１０秒〜２０秒後に、４号機の入場ゲート２ａが閉じられて、その後、出場ゲート２ｂが開かれる。同時に、駅構内から見た４号機の案内表示器４の表示が×から○に切換えられる。このように、案内表示器４、入場ゲート２ａ、および出場ゲート２ｂの切換えタイミングを設定することにより、入場する乗客と出場する乗客がぶつかることなく安全に通行させることができる。
【００２２】
次に、上記のように構成された自動改札システム１による通行量の制御動作について説明する。
【００２３】
システム１を通過する乗客の入場者数と出場者数との比率（以下、入出比とする）は、システム１の設置駅、時間帯、曜日などにより異なるため、通行量の制御に先立って、各駅毎に時間帯や曜日に応じた通行量を一定期間調査し、図２に示すようなデータテーブルを予め用意しておく。このデータテーブルは、各駅に設置されたシステムを平日／休日の各時間帯で１分間に通過した入場者数および出場者数の最大値をプロットして作成される。尚、このデータテーブルは、一定期間経過後、例えば前週のデータに基づいて毎日更新される。
【００２４】
基本的には、このデータテーブルに基づいて各時間帯の入場者数と出場者数の比率が判断され、改札システム１の１０機の自動改札機２の入出比が切換えられる。例えば、７：３０〜８：００の時間帯では入場者数１００に対して出場者数２００（入出場比、１：２）であるため、この時間帯では入場可能な自動改札機を４機とし、出場可能な自動改札機を６機とする。また、８：００〜８：３０の時間帯では入場者数１００に対して出場者数３００（入出場比、１：３）となるため、この時間帯では入場可能な自動改札機を３機とし、出場可能な自動改札機を７機とするように１機の自動改札機による通行方向を切換える。
【００２５】
以上のように、本システムでは、予め用意したデータテーブルから各時間帯に応じた基準データを取得し、この基準データに基づいて、各自動改札機２の入出比を各時間帯毎に切換えるようにしている。
【００２６】
次に、各時間帯において、上記データテーブルに基づいて自動改札機２の入出比を設定した上で、入場／出場方向の通行人数（交通量）を監視して、交通量の変化に応じて自動改札機２による入出比を切換える制御方法について、図３に示すフローチャートを参照して説明する。
【００２７】
まず、切換制御に先立ち、該当する時間帯の基準データがデータテーブルから取得され、この基準データに基づいて自動改札機２による入出比が設定される（ステップ１）。例えば、図２のデータテーブルから７：３０〜８：００の時間帯の基準データが取得された場合、１０機の自動改札機のうち４機が入場用、６機が出場用としてその通行方向が設定される（図１参照）。
【００２８】
この状態で、改札システム１を通過する入場者数および出場者数が各自動改札機２のセンサを介してカウントされ、監視盤６ａに送信されて集計される。そして、監視盤６ａにて１分当たりの入場者数および出場者数、即ち交通量が調査される（ステップ２）。
【００２９】
次に、監視盤６ａにて取得された１分間の入場者数または出場者数がステップ１で取得した基準データを超えたか否かが判断される（ステップ３）。ここでは、出場者数を基準データと比較した場合の制御について代表して説明するが、入場者数についても同様である。
【００３０】
この結果、出場者数が基準データを超えたことが判断されると（ステップ３；ＹＥＳ）、この後、出場者数が基準データを連続して３回以上超えたか否かが判断される（ステップ４）。尚、このチェック回数は、操作部６を介して任意に設定される。そして、ステップ４で出場者数が基準データを３回以上超えたことが判断される（ステップ４；ＹＥＳ）と、出場方向の交通量の異常が判断され、入場者数が基準データを超えていないことを条件に（ステップ５；ＮＯ）、監視盤６ａの警告ランプが点灯されて駅員に対する警告が発せられる（ステップ６）。一方、ステップ５で入場者数も基準データを超えたことが判断された場合には、入場者数および出場者数ともに基準値を超えて増加したことが判断され、警告を発することなく、ステップ２に戻って再度交通量の調査がなされる。
【００３１】
ステップ６の警告ランプの点灯によって駅員が異常を認識した場合には、駅員の操作によって自動改札機２による入出比が切換えられ、交通整理が行われる。ここでは、出場者数が増加しているため、例えば、入場用の自動改札機のうちの１機が出場用に切換えられる。
【００３２】
ところが、ステップ６の警告ランプの点灯から１分経っても駅員によって自動改札機２の入出比が切換えられない場合（ステップ７；ＮＯ）には、監視盤６ａの制御によって入出比が自動的に切換えられる（ステップ８）。尚、警告ランプを点灯してからの待機時間は、任意に設定される。このようにして、入出比が切換えられた後も、１分毎の交通量が引き続き監視され（ステップ９）、一旦増加した出場者数が基準データを下回ったか否かが判断される（ステップ１０）。
【００３３】
この結果、出場者数が基準データを下回ったことが判断されると（ステップ１０；ＹＥＳ）、自動改札機２による入出比がステップ１における初期値に自動的に戻されて（ステップ１１）、交通量が引き続き監視される。一方、ステップ１０で出場者数が基準データを下回っていないことが判断された場合、ステップ９に戻されて交通量が監視される。
【００３４】
尚、図４に示すように、上述した通行量の制御とは別に、監視盤６ａの緊急モードスイッチが駅員によって押下された場合（ステップ１２；ＹＥＳ）には、全ての自動改札機２の通行方向が出場側に切換えられる（ステップ１３）。
【００３５】
以上のように、本実施の形態によると、各自動改札機２のセンサによって入場者数および出場者数をカウントすることにより各時間帯における入場方向および出場方向の通行量を自動的に判断でき、この判断に基づいて、自動改札機による入出比を自動的に切換えることができる。これにより、改札システム１を通過する入場者数および出場者数のうちいずれか一方が基準値を超えて増えた場合、通行量の増加した方向の比率を上げて交通整理をすることができ、混雑を緩和することができる。
【００３６】
次に、改札システム１を通過する乗客が比較的少ない時間帯における通行量の制御動作について、図５に示すフローチャートを参照して説明する。尚、ここで説明する制御は、通行量の比較的少ない駅にも適用できる。
【００３７】
まず、制御に先立ち、該当する時間帯の基準データがデータテーブルから取得され、この基準データに基づいて自動改札機２による入出比が設定される（ステップ１）。ここでは、比較的交通量の少ない時間帯の基準データが抽出されるため、例えば、１号機および２号機が入場用、６号機から１０号機が出場用に切換えられ、中間に位置した３号機から５号機が両方向とも通行止めになるように設定される。
【００３８】
この状態で、システム１を通過する入場者数および出場者数が各自動改札機２のセンサを介してカウントされ、監視盤６ａに送信されて集計される。そして、監視盤６ａにて１分当たりの入場者数および出場者数、即ち交通量が調査される（ステップ２）。
【００３９】
次に、監視盤６ａにて取得された１分間の入場者数または出場者数がステップ１で取得したそれぞれの基準データを超えたか否かが判断される（ステップ３）。ここでは、出場者数を基準データと比較した場合の制御について代表して説明するが、入場者数についても同様である。
【００４０】
この結果、出場者数が基準データを超えたことが判断されると（ステップ３；ＹＥＳ）、この後、出場者数が基準データを連続して３回以上超えたか否かが判断される（ステップ４）。尚、このチェック回数は、操作部６を介して任意に設定される。そして、ステップ４で出場者数が基準データを３回以上超えたことが判断される（ステップ４；ＹＥＳ）と、出場方向の交通量の異常が判断され、監視盤６ａの警告ランプが点灯されて駅員に対する警告が発せられる（ステップ５）。
【００４１】
ステップ５の警告ランプの点灯によって駅員が異常を認識した場合には、駅員の操作によって自動改札機２による入出比が切換えられ、交通整理が行われる。ここでは、出場者数が増加しているため、例えば、出場用の６号機に隣接した５号機が通行止めの状態から出場用に切換えられる。
【００４２】
ところが、ステップ５の警告ランプの点灯から１分経っても駅員によって自動改札機２の入出比が切換えられない場合（ステップ６；ＮＯ）には、監視盤６ａの制御によって入出比が自動的に切換えられる（ステップ７）。尚、警告ランプを点灯してからの待機時間は、任意に設定される。このようにして、入出比が切換えられた後も、１分毎の交通量が引き続き監視され（ステップ８）、一旦増加した出場者数が基準データを下回ったか否かが判断される（ステップ９）。
【００４３】
この結果、出場者数が基準データを下回ったことが判断されると（ステップ９；ＹＥＳ）、自動改札機２による入出比がステップ１における初期値に自動的に戻されて（ステップ１０）、交通量が引き続き監視される。一方、ステップ９で出場者数が基準データを下回っていないことが判断された場合、ステップ８に戻されて交通量が監視される。
【００４４】
ところで、上記ステップ１で通行止めに設定された中間に位置した３号機から５号機を入場／出場両方向とも通行可能に設定しても良い。この場合、入場者数および出場者数のうちいずれか一方が基準値を超えたとき、３号機から５号機のうち１機が１方向のみ通行可能となるように切換えられる。
【００４５】
尚、この発明は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、この発明の範囲内で種々変形可能である。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明の通行量制御システム、および通行量制御方法は、上記のような構成および作用を有しているので、通行量を自動的に判断でき、この判断に基づいて通行方向の入出比を自動的に切換えることができ、混雑を緩和できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態に係る改札システムを示す概略図。
【図２】図１のシステムで用いられるデータテーブルの例を示す図。
【図３】図１の改札システムによる制御動作を説明するためのフローチャート。
【図４】緊急モードスイッチが押下された場合の制御動作を説明するためのフローチャート。
【図５】通行量が比較的少ない場合における制御動作を説明するためのフローチャート。
【符号の説明】
１…改札システム、
２…自動改札機、
２ａ…入場ゲート、
２ｂ…出場ゲート、
４…案内表示機、
６…操作部、
６ａ…監視盤。
【発明の属する技術分野】
この発明は、複数の通路による通行方向を切換えて通行量を制御する通行量制御システム、および通行量制御方法に係り、特に、鉄道の駅に設置された複数の自動改札機による入出場方向を切換えて通行量を制御する通行量制御システム、および通行量制御方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、鉄道の駅には、複数の通路を有する自動改札システムが設置されつつある。各通路には、駅構内への入場および駅構外への出場のうち１方向のみの通行を許可するための入出場ゲートを有する自動改札機が設けられている。各通路に設けられた入出場ゲートは、駅員の操作によっていずれの方向にも切換可能となっている。
【０００３】
自動改札を通行する乗客の入出場方向の比率や通行量は自動改札システムの設置駅、時間帯、曜日などによって異なるため、従来の制御では、各駅に勤務している駅員が曜日や時間帯に応じた適切な入出場比率を判断し、各入出場ゲートをその都度切換えるようにしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このように駅員による判断で入出場ゲートを切換える場合、適切な切換えタイミングを判断しづらく、他の業務が忙しいときなどには入出場ゲートの切換え制御自体が為されなくなる。このため、通行量が急激に変化したような場合には、通行量の制御が間に合わず、改札口で混雑を生じてしまう問題がある。
この発明は、以上の点に鑑みなされたもので、その目的は、通行量を自動的に判断でき、この判断に基づいて通行方向の入出比を自動的に切換えることができ、混雑を緩和できる通行量制御システム、および通行量制御方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、この発明のうち請求項１記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記複数のゲートを切換える切換手段と、上記各通路を通る人数を計数し、上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、を備えている。
【０００６】
また、この発明のうち請求項２記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記複数のゲートを切換える切換手段と、上記各通路を通る人数を計数し、上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えていないことを条件に、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えていないことを条件に、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、を備えている。
【０００７】
また、この発明のうち請求項３記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記複数のゲートを切換える切換手段と、上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、を備えている。
【０００８】
また、この発明のうち請求項４記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記複数のゲートを切換える切換手段と、上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記ゲートを元の状態に戻す第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記ゲートを元の状態に戻す第２の制御手段と、を備えている。
【０００９】
また、この発明のうち請求項５記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうち少なくとも一方向の通行を阻止する複数のゲートと、上記各ゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、または上記第１および第２の方向への通行を両方向とも阻止する第３の状態のうちいずれかの状態に切換える切換手段と、上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の制御手段と、を備えている。
【００１０】
また、この発明のうち請求項６記載の通行量制御システムは、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうち少なくとも一方向の通行を許可する複数のゲートと、上記各ゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、または上記第１および第２の方向への通行を両方向とも許可する第３の状態のうちいずれかの状態に切換える切換手段と、上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の制御手段と、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の制御手段と、を備えている。
【００１１】
また、この発明のうち請求項７記載の通行量制御方法は、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１位置から第２位置への通行を許可する第１の状態および上記第２位置から第１位置への通行を許可する第２の状態のいずれかに設定する設定工程と、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを通過する第１の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを通過する第２の人数を計数する計数工程と、上記計数工程にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、上記計数工程にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、上記第１の判断工程にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて設定されたゲートの状態を切換える第１の切換工程と、上記第２の判断工程にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて設定されたゲートの状態を切換える第２の切換工程と、を備えている。
【００１２】
また、この発明のうち請求項８記載の通行量制御方法は、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態および上記第２の方向への通行を許可する第２の状態のいずれかに設定する設定工程と、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えていないことを条件に、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第２の状態に戻す第１の切換工程と、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えていないことを条件に、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第１の状態に戻す第２の切換工程と、を備えている。
【００１３】
また、この発明のうち請求項９記載の通行量制御方法は、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、および、上記第１および第２の方向への通行を両方向とも阻止する第３の状態のいずれかに設定する設定工程と、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の切換工程と、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の切換工程と、を備えている。
【００１４】
更に、この発明のうち請求項１０記載の通行量制御方法は、第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、および、上記第１および第２の方向への通行を両方向とも許可する第３の状態のいずれかに設定する設定工程と、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の切換工程と、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の切換工程と、を備えている。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しながらこの発明の実施の形態について詳細に説明する。
【００１６】
図１には、この発明の通行量制御システムとして、鉄道の駅改札口に設置された自動改札システム１（以下、単にシステム１と称する）を概略的に示してある。このシステム１は、乗客の通行を区分する複数の通路（本実施の形態では１０個の通路を設けた）、および各通路毎に設けられた１０機の自動改札機２を有している。自動改札機２は、図中左側から右側に向って１号機から１０号機となっている。これらの自動改札機２の上方には、各通路（即ち、各自動改札機２）に対応して、通行可能な方向（入場或いは出場）を○×で示す案内表示器４が設けられている。さらに、自動改札機２の１号機に図中左側に隣接して、これらの自動改札機２による通行方向および案内表示器４による○×表示を切換え操作する操作部６が配置されている。
【００１７】
各通路に設けられた自動改札機２は、駅構外から駅構内への入場を規制する入場ゲート２ａ、駅構内から駅構外への出場を規制する出場ゲート２ｂ、および通路を通過する通行人数をカウントするセンサ（図示せず）を備えている。入場ゲート２ａは駅構外に近い自動改札機２の入口側に設けられ、出場ゲート２ｂは駅構内に近い出口側に設けられ、各ゲート２ａ、２ｂの開閉は操作部６の制御によりなされる。また、センサでカウントされた通行人数は、その都度、オンラインによって操作部６へ送信されて集計される。
【００１８】
各自動改札機２に対応して設けられた案内表示器４は、駅構外から見た入場側および駅構内から見た出場側のそれぞれに設けられ、上述した入場ゲート２ａおよび出場ゲート２ｂと連動して切換えられる。例えば、図１に示した例では、１号機から４号機の入場ゲート２ａが開かれて入場が許可されており、対応した入場側の案内表示器４には○が表示されている。一方、５号機から１０号機の入場ゲート２ａは閉じられており、対応した入場側の案内表示器４には×が表示されている。このとき、駅構内に近い各出場ゲート２ｂおよび駅構内から見た出場側の案内表示器４はそれぞれ駅構外から見たものとは逆に切換えられている。
【００１９】
操作部６には、駅員による操作入力がなされる監視盤６ａが設けられている。監視盤６ａには、各自動改札機２の入場ゲート２ａおよび出場ゲート２ｂを開閉させて通行方向を切換えるための切換スイッチ、火災発生などの緊急時に押下される緊急モードスイッチ、および通行量異常（後述する）が生じたときに点灯される警告ランプが設けられている。切換スイッチおよび緊急モードスイッチは、それぞれスイッチ自体が点灯することによりそのスイッチング状態を判断できるようになっている。ここでは、１号機から４号機の切換スイッチが点灯され、５号機から１０号機の切換スイッチが消灯されている。尚、緊急モードスイッチがＯＮされたときには、全ての出場ゲート２ｂが開かれて、駅構内から見た全ての案内表示器４が○にされ、駅構外から見た全ての案内表示器４が×にされ、駅構内から駅構外への出場方向のみの通行が許可される。
【００２０】
ここで、上述した入場ゲート２ａ、出場ゲート２ｂ、および案内表示器４の切換動作について、例えば、図１に示す状態（１〜４号機；入場、５〜１０号機；出場）から出場者数が増加した場合の動作を例にとって説明する。
【００２１】
図１の状態から出場者数が増えた場合には、出場可能な通路の数を増やすように各ゲートを切換える制御が必要となる。本実施の形態では、出場用の５号機に隣接した４号機の通行方向が駅員の操作によって或いは自動的に切換えられる。つまり、出場のみが許可された５号機に隣接した４号機の通行方向を出場方向に切換えることにより、人の流れを妨げることなく、スムーズな切換えができる。４号機を出場用に切換える場合、例えば駅員によって監視盤６ａの４号機の切換スイッチが押下される。すると、４号機の入場側（駅構外）から見た案内表示器４の表示が○から×に切換えられて、入場が禁止される。このとき、４号機の反対側（駅構内）から見た案内表示器４にも×が表示されており、両方向とも通行が禁止された状態となる。そして、１０秒〜２０秒後に、４号機の入場ゲート２ａが閉じられて、その後、出場ゲート２ｂが開かれる。同時に、駅構内から見た４号機の案内表示器４の表示が×から○に切換えられる。このように、案内表示器４、入場ゲート２ａ、および出場ゲート２ｂの切換えタイミングを設定することにより、入場する乗客と出場する乗客がぶつかることなく安全に通行させることができる。
【００２２】
次に、上記のように構成された自動改札システム１による通行量の制御動作について説明する。
【００２３】
システム１を通過する乗客の入場者数と出場者数との比率（以下、入出比とする）は、システム１の設置駅、時間帯、曜日などにより異なるため、通行量の制御に先立って、各駅毎に時間帯や曜日に応じた通行量を一定期間調査し、図２に示すようなデータテーブルを予め用意しておく。このデータテーブルは、各駅に設置されたシステムを平日／休日の各時間帯で１分間に通過した入場者数および出場者数の最大値をプロットして作成される。尚、このデータテーブルは、一定期間経過後、例えば前週のデータに基づいて毎日更新される。
【００２４】
基本的には、このデータテーブルに基づいて各時間帯の入場者数と出場者数の比率が判断され、改札システム１の１０機の自動改札機２の入出比が切換えられる。例えば、７：３０〜８：００の時間帯では入場者数１００に対して出場者数２００（入出場比、１：２）であるため、この時間帯では入場可能な自動改札機を４機とし、出場可能な自動改札機を６機とする。また、８：００〜８：３０の時間帯では入場者数１００に対して出場者数３００（入出場比、１：３）となるため、この時間帯では入場可能な自動改札機を３機とし、出場可能な自動改札機を７機とするように１機の自動改札機による通行方向を切換える。
【００２５】
以上のように、本システムでは、予め用意したデータテーブルから各時間帯に応じた基準データを取得し、この基準データに基づいて、各自動改札機２の入出比を各時間帯毎に切換えるようにしている。
【００２６】
次に、各時間帯において、上記データテーブルに基づいて自動改札機２の入出比を設定した上で、入場／出場方向の通行人数（交通量）を監視して、交通量の変化に応じて自動改札機２による入出比を切換える制御方法について、図３に示すフローチャートを参照して説明する。
【００２７】
まず、切換制御に先立ち、該当する時間帯の基準データがデータテーブルから取得され、この基準データに基づいて自動改札機２による入出比が設定される（ステップ１）。例えば、図２のデータテーブルから７：３０〜８：００の時間帯の基準データが取得された場合、１０機の自動改札機のうち４機が入場用、６機が出場用としてその通行方向が設定される（図１参照）。
【００２８】
この状態で、改札システム１を通過する入場者数および出場者数が各自動改札機２のセンサを介してカウントされ、監視盤６ａに送信されて集計される。そして、監視盤６ａにて１分当たりの入場者数および出場者数、即ち交通量が調査される（ステップ２）。
【００２９】
次に、監視盤６ａにて取得された１分間の入場者数または出場者数がステップ１で取得した基準データを超えたか否かが判断される（ステップ３）。ここでは、出場者数を基準データと比較した場合の制御について代表して説明するが、入場者数についても同様である。
【００３０】
この結果、出場者数が基準データを超えたことが判断されると（ステップ３；ＹＥＳ）、この後、出場者数が基準データを連続して３回以上超えたか否かが判断される（ステップ４）。尚、このチェック回数は、操作部６を介して任意に設定される。そして、ステップ４で出場者数が基準データを３回以上超えたことが判断される（ステップ４；ＹＥＳ）と、出場方向の交通量の異常が判断され、入場者数が基準データを超えていないことを条件に（ステップ５；ＮＯ）、監視盤６ａの警告ランプが点灯されて駅員に対する警告が発せられる（ステップ６）。一方、ステップ５で入場者数も基準データを超えたことが判断された場合には、入場者数および出場者数ともに基準値を超えて増加したことが判断され、警告を発することなく、ステップ２に戻って再度交通量の調査がなされる。
【００３１】
ステップ６の警告ランプの点灯によって駅員が異常を認識した場合には、駅員の操作によって自動改札機２による入出比が切換えられ、交通整理が行われる。ここでは、出場者数が増加しているため、例えば、入場用の自動改札機のうちの１機が出場用に切換えられる。
【００３２】
ところが、ステップ６の警告ランプの点灯から１分経っても駅員によって自動改札機２の入出比が切換えられない場合（ステップ７；ＮＯ）には、監視盤６ａの制御によって入出比が自動的に切換えられる（ステップ８）。尚、警告ランプを点灯してからの待機時間は、任意に設定される。このようにして、入出比が切換えられた後も、１分毎の交通量が引き続き監視され（ステップ９）、一旦増加した出場者数が基準データを下回ったか否かが判断される（ステップ１０）。
【００３３】
この結果、出場者数が基準データを下回ったことが判断されると（ステップ１０；ＹＥＳ）、自動改札機２による入出比がステップ１における初期値に自動的に戻されて（ステップ１１）、交通量が引き続き監視される。一方、ステップ１０で出場者数が基準データを下回っていないことが判断された場合、ステップ９に戻されて交通量が監視される。
【００３４】
尚、図４に示すように、上述した通行量の制御とは別に、監視盤６ａの緊急モードスイッチが駅員によって押下された場合（ステップ１２；ＹＥＳ）には、全ての自動改札機２の通行方向が出場側に切換えられる（ステップ１３）。
【００３５】
以上のように、本実施の形態によると、各自動改札機２のセンサによって入場者数および出場者数をカウントすることにより各時間帯における入場方向および出場方向の通行量を自動的に判断でき、この判断に基づいて、自動改札機による入出比を自動的に切換えることができる。これにより、改札システム１を通過する入場者数および出場者数のうちいずれか一方が基準値を超えて増えた場合、通行量の増加した方向の比率を上げて交通整理をすることができ、混雑を緩和することができる。
【００３６】
次に、改札システム１を通過する乗客が比較的少ない時間帯における通行量の制御動作について、図５に示すフローチャートを参照して説明する。尚、ここで説明する制御は、通行量の比較的少ない駅にも適用できる。
【００３７】
まず、制御に先立ち、該当する時間帯の基準データがデータテーブルから取得され、この基準データに基づいて自動改札機２による入出比が設定される（ステップ１）。ここでは、比較的交通量の少ない時間帯の基準データが抽出されるため、例えば、１号機および２号機が入場用、６号機から１０号機が出場用に切換えられ、中間に位置した３号機から５号機が両方向とも通行止めになるように設定される。
【００３８】
この状態で、システム１を通過する入場者数および出場者数が各自動改札機２のセンサを介してカウントされ、監視盤６ａに送信されて集計される。そして、監視盤６ａにて１分当たりの入場者数および出場者数、即ち交通量が調査される（ステップ２）。
【００３９】
次に、監視盤６ａにて取得された１分間の入場者数または出場者数がステップ１で取得したそれぞれの基準データを超えたか否かが判断される（ステップ３）。ここでは、出場者数を基準データと比較した場合の制御について代表して説明するが、入場者数についても同様である。
【００４０】
この結果、出場者数が基準データを超えたことが判断されると（ステップ３；ＹＥＳ）、この後、出場者数が基準データを連続して３回以上超えたか否かが判断される（ステップ４）。尚、このチェック回数は、操作部６を介して任意に設定される。そして、ステップ４で出場者数が基準データを３回以上超えたことが判断される（ステップ４；ＹＥＳ）と、出場方向の交通量の異常が判断され、監視盤６ａの警告ランプが点灯されて駅員に対する警告が発せられる（ステップ５）。
【００４１】
ステップ５の警告ランプの点灯によって駅員が異常を認識した場合には、駅員の操作によって自動改札機２による入出比が切換えられ、交通整理が行われる。ここでは、出場者数が増加しているため、例えば、出場用の６号機に隣接した５号機が通行止めの状態から出場用に切換えられる。
【００４２】
ところが、ステップ５の警告ランプの点灯から１分経っても駅員によって自動改札機２の入出比が切換えられない場合（ステップ６；ＮＯ）には、監視盤６ａの制御によって入出比が自動的に切換えられる（ステップ７）。尚、警告ランプを点灯してからの待機時間は、任意に設定される。このようにして、入出比が切換えられた後も、１分毎の交通量が引き続き監視され（ステップ８）、一旦増加した出場者数が基準データを下回ったか否かが判断される（ステップ９）。
【００４３】
この結果、出場者数が基準データを下回ったことが判断されると（ステップ９；ＹＥＳ）、自動改札機２による入出比がステップ１における初期値に自動的に戻されて（ステップ１０）、交通量が引き続き監視される。一方、ステップ９で出場者数が基準データを下回っていないことが判断された場合、ステップ８に戻されて交通量が監視される。
【００４４】
ところで、上記ステップ１で通行止めに設定された中間に位置した３号機から５号機を入場／出場両方向とも通行可能に設定しても良い。この場合、入場者数および出場者数のうちいずれか一方が基準値を超えたとき、３号機から５号機のうち１機が１方向のみ通行可能となるように切換えられる。
【００４５】
尚、この発明は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、この発明の範囲内で種々変形可能である。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明の通行量制御システム、および通行量制御方法は、上記のような構成および作用を有しているので、通行量を自動的に判断でき、この判断に基づいて通行方向の入出比を自動的に切換えることができ、混雑を緩和できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態に係る改札システムを示す概略図。
【図２】図１のシステムで用いられるデータテーブルの例を示す図。
【図３】図１の改札システムによる制御動作を説明するためのフローチャート。
【図４】緊急モードスイッチが押下された場合の制御動作を説明するためのフローチャート。
【図５】通行量が比較的少ない場合における制御動作を説明するためのフローチャート。
【符号の説明】
１…改札システム、
２…自動改札機、
２ａ…入場ゲート、
２ｂ…出場ゲート、
４…案内表示機、
６…操作部、
６ａ…監視盤。
Claims (10)
- 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、
上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、
上記複数のゲートを切換える切換手段と、
上記各通路を通る人数を計数し、上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、
上記計数手段にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、
上記計数手段にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、
上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、
上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、
を備えていることを特徴とする通行量制御システム。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、
上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、
上記複数のゲートを切換える切換手段と、
上記各通路を通る人数を計数し、上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、
上記計数手段にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、
上記計数手段にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、
上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えていないことを条件に、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、
上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えていないことを条件に、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、
を備えていることを特徴とする通行量制御システム。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、
上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、
上記複数のゲートを切換える切換手段と、
上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、
予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、
上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、
上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、
上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第１の制御手段と、
上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換える第２の制御手段と、
を備えていることを特徴とする通行量制御システム。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、
上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうちいずれか一方向の通行を許可する複数のゲートと、
上記複数のゲートを切換える切換手段と、
上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、
予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、
上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、
上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、
上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第１の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記ゲートを元の状態に戻す第１の制御手段と、
上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記第２の方向への通行が許可されている通路の数を増やすように、上記切換手段によって上記ゲートを切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記ゲートを元の状態に戻す第２の制御手段と、
を備えていることを特徴とする通行量制御システム。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、
上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうち少なくとも一方向の通行を阻止する複数のゲートと、
上記各ゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、または上記第１および第２の方向への通行を両方向とも阻止する第３の状態のうちいずれかの状態に切換える切換手段と、
上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、
予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、
上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、
上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、
上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の制御手段と、
上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の制御手段と、
を備えていることを特徴とする通行量制御システム。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路と、
上記各通路毎に設けられ、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向のうち少なくとも一方向の通行を許可する複数のゲートと、
上記各ゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、または上記第１および第２の方向への通行を両方向とも許可する第３の状態のうちいずれかの状態に切換える切換手段と、
上記各通路毎に設けられ、上記各通路を一定時間内に通る人数をそれぞれ計数し、該一定時間内に上記第１位置から第２位置に向う第１の人数および該一定時間内に上記第２位置から第１位置へ向う第２の人数を計数する計数手段と、
予め設定した各時間帯毎に前もって調査した上記第１および第２の人数の最大値を第１および第２の基準値として記憶した記憶手段と、
上記計数手段にて計数された上記第１の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断手段と、
上記計数手段にて計数された上記第２の人数が上記記憶手段にて予め記憶されている第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断手段と、
上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断手段にて上記第１の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の制御手段と、
上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、この時点で上記切換手段にて上記第３の状態に切換えられているゲートのうち少なくとも１つのゲートを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断手段にて上記第２の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記切換手段によって上記第３の状態から第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の制御手段と、
を備えていることを特徴とする通行量制御システム。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１位置から第２位置への通行を許可する第１の状態および上記第２位置から第１位置への通行を許可する第２の状態のいずれかに設定する設定工程と、
上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを通過する第１の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを通過する第２の人数を計数する計数工程と、
上記計数工程にて計数された上記第１の人数が予め設定された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、
上記計数工程にて計数された上記第２の人数が予め設定された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、
上記第１の判断工程にて上記第１の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて設定されたゲートの状態を切換える第１の切換工程と、
上記第２の判断工程にて上記第２の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて設定されたゲートの状態を切換える第２の切換工程と、
を備えていることを特徴とする通行量制御方法。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、
上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態および上記第２の方向への通行を許可する第２の状態のいずれかに設定する設定工程と、
上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、
上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、
上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、
上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えていないことを条件に、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第２の状態に戻す第１の切換工程と、
上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えていないことを条件に、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第１の状態に戻す第２の切換工程と、
を備えていることを特徴とする通行量制御方法。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、
上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、および、上記第１および第２の方向への通行を両方向とも阻止する第３の状態のいずれかに設定する設定工程と、
上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、
上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、
上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、
上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の切換工程と、
上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の切換工程と、
を備えていることを特徴とする通行量制御方法。 - 第１位置および第２位置を連絡した複数の通路を、一定時間内に、上記第１位置から第２位置へ向う第１の方向へ通行する第１の人数、および上記第２位置から第１位置へ向う第２の方向へ通行する第２の人数を、予め設定した各時間帯毎に前もって調査し、各時間帯における上記第１および第２の人数の最大値を各時間帯における第１および第２の基準値として予め記憶した記憶工程と、
上記複数の通路にそれぞれ設けられた複数のゲートを、上記第１の方向への通行を許可する第１の状態、上記第２の方向への通行を許可する第２の状態、および、上記第１および第２の方向への通行を両方向とも許可する第３の状態のいずれかに設定する設定工程と、
上記設定工程にて上記第１の状態に設定されたゲートを上記一定時間内に通過する第３の人数、および上記設定工程にて上記第２の状態に設定されたゲートを該一定時間内に通過する第４の人数を計数する計数工程と、
上記計数工程にて計数された上記第３の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第１の基準値を超えたか否かを判断する第１の判断工程と、
上記計数工程にて計数された上記第４の人数が、上記記憶工程にて予め記憶された第２の基準値を超えたか否かを判断する第２の判断工程と、
上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第１の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第１の状態に切換え、この後、上記第１の判断工程にて上記第３の人数が上記第１の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第１の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第１の切換工程と、
上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を超えたことが判断されたとき、上記第２の方向への通行を許可する通路の数を増やすように、上記設定工程にて上記第３の状態に設定されたゲートのうち少なくとも１つを上記第２の状態に切換え、この後、上記第２の判断工程にて上記第４の人数が上記第２の基準値を下回ったことが判断されたとき、上記第２の状態に切換えられたゲートを上記第３の状態に戻す第２の切換工程と、
を備えていることを特徴とする通行量制御方法。
Priority Applications (1)
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