JPH07108940A - 列車用情報表示装置 - Google Patents
列車用情報表示装置Info
- Publication number
- JPH07108940A JPH07108940A JP27776393A JP27776393A JPH07108940A JP H07108940 A JPH07108940 A JP H07108940A JP 27776393 A JP27776393 A JP 27776393A JP 27776393 A JP27776393 A JP 27776393A JP H07108940 A JPH07108940 A JP H07108940A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 列車編成内の表示内容の画一性をなくし、乗
客に対する情報サービスの一層の充実を図ることにあ
る。 【構成】 車両内に設けた複数の表示器と、表示内容を
制御する制御装置と、上記表示器と制御装置とを結ぶデ
ータ伝送路を備えた列車用情報表示装置において、個々
の表示器に画面表示する表示画面データを保有するメモ
リ１３と、この表示画面データの表示内容を外部から設
定する手段１４を設け、上記複数の表示器の各個または
複数個の群の単位で各々異なる表示内容を同時に表示す
る。 【効果】 同一タイミングで表示内容を表示器毎または
表示器群毎に異なったものとすることができるため、列
車編成内の表示内容が画一的でない多様性に富んだ乗客
サービスが可能となる。
客に対する情報サービスの一層の充実を図ることにあ
る。 【構成】 車両内に設けた複数の表示器と、表示内容を
制御する制御装置と、上記表示器と制御装置とを結ぶデ
ータ伝送路を備えた列車用情報表示装置において、個々
の表示器に画面表示する表示画面データを保有するメモ
リ１３と、この表示画面データの表示内容を外部から設
定する手段１４を設け、上記複数の表示器の各個または
複数個の群の単位で各々異なる表示内容を同時に表示す
る。 【効果】 同一タイミングで表示内容を表示器毎または
表示器群毎に異なったものとすることができるため、列
車編成内の表示内容が画一的でない多様性に富んだ乗客
サービスが可能となる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道車両内の情報表示
装置に係り、特に、乗客に対して案内情報を提供する列
車用情報表示装置に関する。
装置に係り、特に、乗客に対して案内情報を提供する列
車用情報表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、鉄道の車両内で乗客に対して情報
を提供するための手段として、客室内に表示器を設け
て、行先や次駅、乗換案内などの情報を表示する表示装
置が採用されるようになってきた。この種の装置の内容
については特開昭６１−１８５６０号公報に詳しく述べ
られている。従来の装置では、列車の運行に対応して乗
換駅を表示したり、広告やイベント案内の情報を表示す
るなど情報内容の充実が進められているが、列車編成内
の表示器はすべて同一の情報を表示するようになってお
り、各表示器毎に表示内容を異なるものとすることは考
慮されていなかった。
を提供するための手段として、客室内に表示器を設け
て、行先や次駅、乗換案内などの情報を表示する表示装
置が採用されるようになってきた。この種の装置の内容
については特開昭６１−１８５６０号公報に詳しく述べ
られている。従来の装置では、列車の運行に対応して乗
換駅を表示したり、広告やイベント案内の情報を表示す
るなど情報内容の充実が進められているが、列車編成内
の表示器はすべて同一の情報を表示するようになってお
り、各表示器毎に表示内容を異なるものとすることは考
慮されていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、前記
従来技術の問題点である列車編成内の表示内容の画一性
をなくし、乗客に対する情報サービスの一層の充実を図
ることにある。
従来技術の問題点である列車編成内の表示内容の画一性
をなくし、乗客に対する情報サービスの一層の充実を図
ることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的は、個々の表示
器に画面表示する表示画面データを保有するメモリと、
この表示画面データの表示内容を外部から設定する手段
を設け、この手段の設定内容に対応して表示器毎に異な
る情報を表示することにより、達成できる。
器に画面表示する表示画面データを保有するメモリと、
この表示画面データの表示内容を外部から設定する手段
を設け、この手段の設定内容に対応して表示器毎に異な
る情報を表示することにより、達成できる。
【０００５】
【作用】個々の表示器の表示内容は、外部からの設定に
より自由に選択できるため、同一の表示タイミングにお
いて表示器毎に異なる表示を行うことができ、乗客に対
して多様なサービスを提供することが可能となる。
より自由に選択できるため、同一の表示タイミングにお
いて表示器毎に異なる表示を行うことができ、乗客に対
して多様なサービスを提供することが可能となる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面により説明す
る。図１は、本発明の一実施例を示す列車用情報表示装
置の構成図である。図１において、複数の表示器１ａ〜
１ｎは、複数の車両のドア上部に設置され、伝送路３を
介して制御装置２に接続される。制御装置２は、車両の
走行状態を表わす情報に基づいて表示指令を生成し、伝
送路３を介して各表示器１ａ〜１ｎに伝送する。ここ
で、車両の走行状態を表わす情報としては、行先設定器
４、戸閉リレー接点５、速度発電機６を制御装置２に接
続し、行先駅やドア開閉状態、列車速度及び走行距離の
情報を制御装置２に入力する場合を一例として示す。
る。図１は、本発明の一実施例を示す列車用情報表示装
置の構成図である。図１において、複数の表示器１ａ〜
１ｎは、複数の車両のドア上部に設置され、伝送路３を
介して制御装置２に接続される。制御装置２は、車両の
走行状態を表わす情報に基づいて表示指令を生成し、伝
送路３を介して各表示器１ａ〜１ｎに伝送する。ここ
で、車両の走行状態を表わす情報としては、行先設定器
４、戸閉リレー接点５、速度発電機６を制御装置２に接
続し、行先駅やドア開閉状態、列車速度及び走行距離の
情報を制御装置２に入力する場合を一例として示す。
【０００７】図２は、表示器１ａの内部構成を表わすブ
ロック図である。表示器１ａは、処理部１１、表示部１
２、メモリ部１３、表示内容を設定する設定スイッチ１
４からなり、処理部１１は、伝送路３を介して受信する
制御装置２からの表示指令に基づいて表示画面を表示部
１２に表示させる。表示画面を規定する表示画面データ
はメモリ部１３に記録されている。表示内容の設定は設
定スイッチ１４によって入力する。ここで、設定スイッ
チ１４による表示内容の設定は、列車が次の駅に到着す
る前に乗務員が手動的にセットするか、または、列車が
始発駅を発車する前に予めプログラムを作成し、列車が
次の駅に到着するとき自動的にセツトする。
ロック図である。表示器１ａは、処理部１１、表示部１
２、メモリ部１３、表示内容を設定する設定スイッチ１
４からなり、処理部１１は、伝送路３を介して受信する
制御装置２からの表示指令に基づいて表示画面を表示部
１２に表示させる。表示画面を規定する表示画面データ
はメモリ部１３に記録されている。表示内容の設定は設
定スイッチ１４によって入力する。ここで、設定スイッ
チ１４による表示内容の設定は、列車が次の駅に到着す
る前に乗務員が手動的にセットするか、または、列車が
始発駅を発車する前に予めプログラムを作成し、列車が
次の駅に到着するとき自動的にセツトする。
【０００８】図３に、メモリ部１３のデ−タ構造を示
す。このデ−タ構造としては、メモリ部１３に格納する
表示画面データを均一としておき、表示部１ａ〜１ｎの
ｎ台の各々に対応して表示画面デ−タＤ（ａ）〜Ｄ
（ｎ）をメモリ部１３の個別の領域１３ａ〜１３ｎに格
納している。各領域のデ−タ内容は、駅１データ〜駅６
データであり、図４に示す如く、例えば駅毎のホ−ム状
況を表示するためのデ−タである。ここで、表示画面デ
−タＤ（ａ）〜Ｄ（ｎ）のａ〜ｎは各領域のデ−タ内容
を設定する設定値を表す、図４において、実際の駅１の
ホーム状況は（ｐ）のようにＪＲ乗換口、駅ビル及び北
口通路、西出口からなっている設備とする。この場合、
表示画面データＤ（ａ）の駅１データとして、図４
（ａ）に示す駅１のホームの略左半分であるホーム状況
が対応する。また、表示画面データＤ（ｂ）の駅１デー
タとして、図４（ｂ）に示す駅１のホームの略右半分で
あるホーム状況が対応する。
す。このデ−タ構造としては、メモリ部１３に格納する
表示画面データを均一としておき、表示部１ａ〜１ｎの
ｎ台の各々に対応して表示画面デ−タＤ（ａ）〜Ｄ
（ｎ）をメモリ部１３の個別の領域１３ａ〜１３ｎに格
納している。各領域のデ−タ内容は、駅１データ〜駅６
データであり、図４に示す如く、例えば駅毎のホ−ム状
況を表示するためのデ−タである。ここで、表示画面デ
−タＤ（ａ）〜Ｄ（ｎ）のａ〜ｎは各領域のデ−タ内容
を設定する設定値を表す、図４において、実際の駅１の
ホーム状況は（ｐ）のようにＪＲ乗換口、駅ビル及び北
口通路、西出口からなっている設備とする。この場合、
表示画面データＤ（ａ）の駅１データとして、図４
（ａ）に示す駅１のホームの略左半分であるホーム状況
が対応する。また、表示画面データＤ（ｂ）の駅１デー
タとして、図４（ｂ）に示す駅１のホームの略右半分で
あるホーム状況が対応する。
【０００９】次に、本実施例の表示動作を説明する。制
御装置２は、行先設定器４に設定した行先駅の行先コー
ドを入力し、また、速度発電機６から速度パルスを入力
して列車の走行時の列車の位置・速度を認識し、列車が
行先駅近くの予め定めた位置に到達すると、図５に示す
ように、行先駅、発駅、着駅、表示器番号からなる表示
指令コードを伝送路３に送出する。表示器１ａ〜１ｎの
各処理部１１は表示指令コードを同一タイミングで受信
する。各処理部１１は、以下図６に示すフローの処理を
実行する。まず、表示指令コードを受信したか否かを判
定する。次に、この表示指令コードを受信した場合、解
読して、各処理部１１の設定スイッチ１４に入力した表
示内容の設定値ａ〜ｎを読み込み、この設定値ａ〜ｎに
対応したメモリ部１３の領域１３ａ〜１３ｎから表示画
面データＤ（ａ）〜Ｄ（ｎ）を読み出す。続いて、表示
指令コードから着駅コード１〜６を取り出し、今回表示
するデータをメモリ部１３から読み出す。このデータに
基づいて画面表示を表示部１２に表示する。その後、列
車が停車駅に到着し、停車すると、戸閉リレー接点５が
作動し、制御装置２は、ドアの開閉状態を検知し、駅に
停車したことを判断する。
御装置２は、行先設定器４に設定した行先駅の行先コー
ドを入力し、また、速度発電機６から速度パルスを入力
して列車の走行時の列車の位置・速度を認識し、列車が
行先駅近くの予め定めた位置に到達すると、図５に示す
ように、行先駅、発駅、着駅、表示器番号からなる表示
指令コードを伝送路３に送出する。表示器１ａ〜１ｎの
各処理部１１は表示指令コードを同一タイミングで受信
する。各処理部１１は、以下図６に示すフローの処理を
実行する。まず、表示指令コードを受信したか否かを判
定する。次に、この表示指令コードを受信した場合、解
読して、各処理部１１の設定スイッチ１４に入力した表
示内容の設定値ａ〜ｎを読み込み、この設定値ａ〜ｎに
対応したメモリ部１３の領域１３ａ〜１３ｎから表示画
面データＤ（ａ）〜Ｄ（ｎ）を読み出す。続いて、表示
指令コードから着駅コード１〜６を取り出し、今回表示
するデータをメモリ部１３から読み出す。このデータに
基づいて画面表示を表示部１２に表示する。その後、列
車が停車駅に到着し、停車すると、戸閉リレー接点５が
作動し、制御装置２は、ドアの開閉状態を検知し、駅に
停車したことを判断する。
【００１０】図７は、列車の進行に従って、各表示部１
ａ〜１ｎの表示内容が変化する状況を示す。図７（ａ）
に、列車が所定速度で走行し、駅１、駅２、駅３に到着
する様子を示す。図５（ｂ）に、列車が到着する駅の予
め定められた位置に達したとき、各駅１〜３毎に、同一
タイミングで処理部１１が受信する表示指令コードと、
表示器１ａ、表示器１ｂ、表示器１ｎに表示される表示
内容を示す。駅１では、表示部１ａに表示画面データＤ
（ａ）の駅１データ、表示部１ｂに表示画面データＤ
（ｂ）の駅１データ、表示部１ｎに表示画面データＤ
（ｎ）の駅１データが表示される。具体的には、表示部
１ａには図８（ａ）が表示画面として、また、表示部１
ｂには図８（ｂ）が表示画面として表示される（なお、
表示部１ｎの表示画面は省略）。また、駅２では、表示
部１ａに表示画面データＤ（ａ）の駅２データ、表示部
１ｂに表示画面データＤ（ｂ）の駅２データ、表示部１
ｎに表示画面データＤ（ｎ）の駅２データが表示され
る。駅３では、表示部１ａに表示画面データＤ（ａ）の
駅３データ、表示部１ｂに表示画面データＤ（ｂ）の駅
３データ、表示部１ｎに表示画面データＤ（ｎ）の駅３
データが表示される。図８において、表示部１ａ及び表
示部１ｂには、列車の行先、次駅を表示するとともに、
次駅ホームの案内及びドア位置とホームの関係を表示す
る。この例では、表示部１ａと表示部１ｂの取付位置を
ドア上部として、当該位置のドアの表示を強調表示する
ようにしており、号車・ドア位置ごとに表示の強調部分
が異なって表示される。表示部１ａには図８（ａ）のよ
うに駅１のホームの略左半分を表示し、表示部１ｂには
図８（ｂ）のように駅１のホームの略右半分を表示す
る。この表示画面は、表示部１ａに位置する乗客に、ド
アを出ると、ＪＲ乗換口に降車し、また、表示部１ｂに
位置する乗客に、ドアを出ると、駅ビル及び北口通路に
降車することを示唆することになる。このように、本実
施例によれば、各表示器１ａ〜１ｎに異なる表示画面を
表示することによって、乗客は本人自身が降車したとき
の駅ホームの位置を知ることができる。
ａ〜１ｎの表示内容が変化する状況を示す。図７（ａ）
に、列車が所定速度で走行し、駅１、駅２、駅３に到着
する様子を示す。図５（ｂ）に、列車が到着する駅の予
め定められた位置に達したとき、各駅１〜３毎に、同一
タイミングで処理部１１が受信する表示指令コードと、
表示器１ａ、表示器１ｂ、表示器１ｎに表示される表示
内容を示す。駅１では、表示部１ａに表示画面データＤ
（ａ）の駅１データ、表示部１ｂに表示画面データＤ
（ｂ）の駅１データ、表示部１ｎに表示画面データＤ
（ｎ）の駅１データが表示される。具体的には、表示部
１ａには図８（ａ）が表示画面として、また、表示部１
ｂには図８（ｂ）が表示画面として表示される（なお、
表示部１ｎの表示画面は省略）。また、駅２では、表示
部１ａに表示画面データＤ（ａ）の駅２データ、表示部
１ｂに表示画面データＤ（ｂ）の駅２データ、表示部１
ｎに表示画面データＤ（ｎ）の駅２データが表示され
る。駅３では、表示部１ａに表示画面データＤ（ａ）の
駅３データ、表示部１ｂに表示画面データＤ（ｂ）の駅
３データ、表示部１ｎに表示画面データＤ（ｎ）の駅３
データが表示される。図８において、表示部１ａ及び表
示部１ｂには、列車の行先、次駅を表示するとともに、
次駅ホームの案内及びドア位置とホームの関係を表示す
る。この例では、表示部１ａと表示部１ｂの取付位置を
ドア上部として、当該位置のドアの表示を強調表示する
ようにしており、号車・ドア位置ごとに表示の強調部分
が異なって表示される。表示部１ａには図８（ａ）のよ
うに駅１のホームの略左半分を表示し、表示部１ｂには
図８（ｂ）のように駅１のホームの略右半分を表示す
る。この表示画面は、表示部１ａに位置する乗客に、ド
アを出ると、ＪＲ乗換口に降車し、また、表示部１ｂに
位置する乗客に、ドアを出ると、駅ビル及び北口通路に
降車することを示唆することになる。このように、本実
施例によれば、各表示器１ａ〜１ｎに異なる表示画面を
表示することによって、乗客は本人自身が降車したとき
の駅ホームの位置を知ることができる。
【００１１】なお、本実施例では、各表示器１ａ〜１ｎ
毎に異なる表示画面を表示することについて説明した
が、表示器１ａ〜１ｎをグループに分け、各グループ毎
に異なる表示画面を表示することができる。この場合、
各処理部１１の設定スイッチ１４に入力する表示内容の
設定値ａ〜ｎについて、例えば、表示器１ａ〜１ｃに表
示内容の設定値ａ、表示器１ｎに設定値ｎを設定すれ
ば、表示器１ａ〜１ｃには同一の表示画面が表示され、
また、表示器１ｎにはこの表示画面とは異なる画面が表
示される。これは、表示器１ａ〜１ｎをグループ化した
それぞれグループ毎に異なる表示画面を表示することに
なる。また、本実施例では、表示画面を駅のホーム状況
としたが、広告やイベントなどの情報に適用することが
できることは云うまでもない。以上、本発明の実施例と
して、メモリ部１３に格納する表示画面データを均一と
しておき、表示画面データＤ（ａ）〜Ｄ（ｎ）の表示内
容を設定スイッチ１４の設定に応じて変えるように処理
する方法をのべたが、本発明は、メモリ部１３に格納す
る表示画面データを予め各々異なったものとしておく方
法にも適用することができる。この場合、処理部１１の
処理内容は単一で済むが、データ変更等のメンテナンス
性は悪くなるため、メモリ部１３をＩＣカードにするな
ど交換の容易な構造とする。以上説明したように、本発
明の実施例によれば、同一タイミングの表示指令に対し
て表示器１ａ〜１ｎの各々で異なる内容を表示するこ
と、または、表示器１ａ〜１ｎをグループ化し、グルー
プ毎にぞれぞれ異なる内容を表示することができ、乗客
に対して多様なサービスを提供することが可能となる。
特に、各駅のホーム側の設備等の情報を表示器１ａ〜１
ｎの設置位置に対応して表示すれば、乗客に対する案内
情報の利便性を高めることができる。
毎に異なる表示画面を表示することについて説明した
が、表示器１ａ〜１ｎをグループに分け、各グループ毎
に異なる表示画面を表示することができる。この場合、
各処理部１１の設定スイッチ１４に入力する表示内容の
設定値ａ〜ｎについて、例えば、表示器１ａ〜１ｃに表
示内容の設定値ａ、表示器１ｎに設定値ｎを設定すれ
ば、表示器１ａ〜１ｃには同一の表示画面が表示され、
また、表示器１ｎにはこの表示画面とは異なる画面が表
示される。これは、表示器１ａ〜１ｎをグループ化した
それぞれグループ毎に異なる表示画面を表示することに
なる。また、本実施例では、表示画面を駅のホーム状況
としたが、広告やイベントなどの情報に適用することが
できることは云うまでもない。以上、本発明の実施例と
して、メモリ部１３に格納する表示画面データを均一と
しておき、表示画面データＤ（ａ）〜Ｄ（ｎ）の表示内
容を設定スイッチ１４の設定に応じて変えるように処理
する方法をのべたが、本発明は、メモリ部１３に格納す
る表示画面データを予め各々異なったものとしておく方
法にも適用することができる。この場合、処理部１１の
処理内容は単一で済むが、データ変更等のメンテナンス
性は悪くなるため、メモリ部１３をＩＣカードにするな
ど交換の容易な構造とする。以上説明したように、本発
明の実施例によれば、同一タイミングの表示指令に対し
て表示器１ａ〜１ｎの各々で異なる内容を表示するこ
と、または、表示器１ａ〜１ｎをグループ化し、グルー
プ毎にぞれぞれ異なる内容を表示することができ、乗客
に対して多様なサービスを提供することが可能となる。
特に、各駅のホーム側の設備等の情報を表示器１ａ〜１
ｎの設置位置に対応して表示すれば、乗客に対する案内
情報の利便性を高めることができる。
【００１２】
【発明の効果】本発明によれば、同一タイミングで表示
内容を表示器毎または表示器群毎に異なったものとする
ことができるため、列車編成内の表示内容が画一的でな
い多様性に富んだ乗客サービスが可能となる。また、乗
客の乗車位置に対応した駅のホームなどの案内表示を行
うことにより、乗客に対する案内情報の利便性を高める
ことができる。
内容を表示器毎または表示器群毎に異なったものとする
ことができるため、列車編成内の表示内容が画一的でな
い多様性に富んだ乗客サービスが可能となる。また、乗
客の乗車位置に対応した駅のホームなどの案内表示を行
うことにより、乗客に対する案内情報の利便性を高める
ことができる。
【図１】本発明の一実施例を示す列車用情報表示装置の
構成図
構成図
【図２】表示器の内部構成を表わすブロック図
【図３】メモリ部１３のデ−タ構造を示す図
【図４】駅のホーム状況を説明する図
【図５】表示指令コード
【図６】処理部の処理フロー
【図７】表示内容が変化する状況を示す図
【図８】駅ホームの案内及びドア位置とホームの関係を
説明する図
説明する図
１ａ〜１ｎ 表示器 ２ 制御装置 ３ 伝送路 ４ 行先設定器 ５ 戸閉リレー接点 ６ 速度発電機 １１ 処理部 １２ 表示部 １３ メモリ部 １４ 設定スイッチ
Claims (4)
- 【請求項１】 車両内に設けた複数の表示器と、表示内
容を制御する制御装置と、上記表示器と制御装置とを結
ぶデータ伝送路を備えた列車用情報表示装置において、
個々の表示器に画面表示する表示画面データを保有する
メモリと、この表示画面データの表示内容を外部から設
定する手段を設け、上記複数の表示器の各個または複数
個の群の単位で各々異なる表示内容を同時に表示するこ
とを特徴とする列車用情報表示装置。 - 【請求項２】 請求項１において、個々の表示器に設け
たメモリに格納する表示画面データは均一とし、この表
示画面データを複数の表示器の各々に対応してメモリの
個別の領域に格納することを特徴とする列車用情報表示
装置。 - 【請求項３】 車両内に設けた複数の表示器と、表示内
容を制御する制御装置と、上記表示器と制御装置とを結
ぶデータ伝送路を備えた列車用情報表示装置において、
個々の表示器にメモリを設け、上記メモリには各々異な
る画面表示する表示画面データを保有させ、外部からの
指令によって上記複数の表示器の各個または複数個の群
の単位で各々異なる表示内容を同時に表示することを特
徴とする列車用情報表示装置。 - 【請求項４】 請求項１、請求項２または請求項３にお
いて、各表示器の表示内容が駅ホームと列車内の表示器
との位置関係に対応していることを特徴とする列車用情
報表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27776393A JPH07108940A (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 列車用情報表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27776393A JPH07108940A (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 列車用情報表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07108940A true JPH07108940A (ja) | 1995-04-25 |
Family
ID=17588000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27776393A Pending JPH07108940A (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 列車用情報表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07108940A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003095105A (ja) * | 2001-09-20 | 2003-04-03 | Hitachi Ltd | 鉄道車両情報表示システム |
| JP2009248669A (ja) * | 2008-04-03 | 2009-10-29 | Hitachi Ltd | 情報表示システム |
| CN102905933A (zh) * | 2010-05-24 | 2013-01-30 | 株式会社日立制作所 | 列车信息传送装置 |
| WO2022009282A1 (ja) * | 2020-07-06 | 2022-01-13 | 三菱電機株式会社 | 表示装置、作成装置、表示システムおよび表示方法 |
-
1993
- 1993-10-08 JP JP27776393A patent/JPH07108940A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003095105A (ja) * | 2001-09-20 | 2003-04-03 | Hitachi Ltd | 鉄道車両情報表示システム |
| JP2009248669A (ja) * | 2008-04-03 | 2009-10-29 | Hitachi Ltd | 情報表示システム |
| CN102905933A (zh) * | 2010-05-24 | 2013-01-30 | 株式会社日立制作所 | 列车信息传送装置 |
| WO2022009282A1 (ja) * | 2020-07-06 | 2022-01-13 | 三菱電機株式会社 | 表示装置、作成装置、表示システムおよび表示方法 |
| JPWO2022009282A1 (ja) * | 2020-07-06 | 2022-01-13 |
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