JP3804831B2 - 防水シート - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、窓回りやサッシ回りに用いる水切り、先張りなどに用いることのできる防水シートに関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、少なくとも片面が非滑性に優れ、耐久性、耐水性、釘穴シール性に優れた住宅用、建物用、特に窓回りやサッシ回りに使用可能な防水シートや防水テープの提供を目的とした。
さらに、アスファルト含有層による接触部への汚れを防止し、適度な柔軟性を有する防水シートの提供を目的とした。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
本発明の第１は、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層よりなり、合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることを特徴とする防水シートを提供することである。
【０００４】
本発明の第２は、合成樹脂フィルム（２）層が、クレープ率５％以上のクレープ加工されていることを特徴とする防水シートを提供することである。
【０００５】
本発明の第３は、改質アスファルトコンパウンド層が針入度２５ｄｍｍ〜２５０ｄｍｍであることを特徴とする防水シートを提供することである。
【０００６】
本発明の第４は、上記の合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層が、ポリエチレン及びポリプロピレンから選択される層であることを特徴とする防水シートを提供することである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の防水シートは、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層よりなり、合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることを特徴とする防水シートである。
【０００８】
本発明の防水シートは、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層よりなり、（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることを特徴とする防水シートが好ましい。
【０００９】
本発明の防水シートは、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、および（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層の順に積層されている５層を含む防水シートである。
本発明の防水シートは、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、および（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層の順に積層されている５層を含む５層以上の積層体として用いることができる。
【００１０】
本発明の防水シートにおいて、合成樹脂フィルム（２）層、好ましくは（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることにより、防滑性に優れ、防水シートの製造が容易になる。
本発明の防水シートにおいて、合成樹脂フィルム（２）層、好ましくは（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることにより、製造時及び／又は施工時に合成樹脂フィルム（１）層の皺又は巻き皺の発生を防止することができ、さらに施工時にたるみの発生を防止することができる。
本発明の防水シートにおいて、基材（２）層及び合成樹脂フィルム（２）層は、これら二層が直接または他の層を介して積層された後、クレープ加工を行うものを用いることが出来る。
【００１１】
本発明の防水シートにおいて、合成樹脂フィルム（２）層は、好ましくはクレープ率５％以上、さらに好ましくはクレープ率５〜１００％、より好ましくは５〜５０％、特に好ましくは５〜２０％のクレープ加工されていることが、防滑性に優れているために好ましく、製造時及び／又は施工時に皺や巻き皺の発生を防止することができるために好ましく、さらに施工時にたるみが発生するのを防止することができるために好ましく、製造時の作業性及び操作性に優れるために好ましい。
さらに（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層或いは（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層との積層体は、好ましくはクレープ率５％以上、さらに好ましくはクレープ率５〜２５０％、より好ましくは２０〜２２０％、より好ましくは５０〜２００％、特に好ましくは５０〜１００％のクレープ加工されていることが、防滑性に優れているために好ましく、製造時及び／又は施工時に皺や巻き皺の発生を防止することができるために好ましく、さらに施工時にたるみが発生するのを防止することができるために好ましい。
【００１２】
合成樹脂フィルム（１）層と基材（１）層とは、これら二層が直接または他の層を介して積層されたものを用いることが出来る。
【００１３】
合成樹脂フィルム（１）は、基材（１）層と積層する側及び基材（１）層と積層しない側の少なくとも片面に合成樹脂塗料を塗布、吹きつけなどの方法で塗装することができる。
合成樹脂塗料としては、ポリウレタン、アクリル樹脂、エチレン−酢酸ビニル共重合体、ポリエステル、ポリアミド、ポリブタジエン、スチレン−ブタジエン共重合体などを用いることが出来る。合成樹脂塗料としては耐候性の優れたものを使用することが好ましい。合成樹脂塗料としては柔軟性の優れたものを使用することが好ましい。
特に、前記合成樹脂塗料としては、アクリル酸メチル、アクリル酸エチル、アクリル酸ブチル、メタクリル酸メチル、メタクリル酸エチル、メタクリル酸ブチルなどのアクリル酸エステルおよびメタクリル酸エステルから選択されるモノマーの少なくとも１種の重合体、またはモノマーの少くとも１種とエチレンなどのα−オレフィンやスチレンなどの他のビニル系モノマーとの共重合体が好ましい。
【００１４】
基材（１）層及び基材（２）層は、合成樹脂繊維又は化学繊維よりなる不織布または織布或いは編み物や組み物であり、特に合成繊維よりなる不織布又は織物が好ましい。合成樹脂としては、特に制限はないが、例えばポリエチレンテレフタレートなどの芳香族系ポリエステルなどのポリエステル、ナイロン６やナイロン６６などのポリアミド、ポリアクリロニトリル、ポリエチレン（エチレン−α−オレフィン共重合体を含む）やポリプロピレンなどのポリオレフィンなどを挙げることができる。これらの繊維は単独または併用して使用することができる。
【００１５】
基材（１）層及び基材（２）層に用いる不織布または織布の目付は、とくに限定するものではないが、一般に３０〜１５０ｇ／ｍ２の範囲が好ましい。
特に、基材（１）層に用いる不織布または織布の目付は、好ましくは３０〜１５０ｇ／ｍ２の範囲、さらに好ましくは４０〜１２０ｇ／ｍ２の範囲、特に好ましくは５０〜１００ｇ／ｍ２の範囲、基材（２）層に用いる不織布または織布の目付は、好ましくは５０〜１００ｇ／ｍ２の範囲、さらに好ましくは４０〜７０ｇ／ｍ２の範囲、特に好ましくは３０〜５０ｇ／ｍ２の範囲が、軽量で作業性に優れるために好ましい。
【００１６】
（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層の針入度は、好ましくは２５ｄｍｍ〜２５０ｄｍｍの範囲、さらに好ましくは５０ｄｍｍ〜２００ｄｍｍの範囲、より好ましくは１００ｄｍｍ〜１８０ｄｍｍの範囲、特に好ましくは１３０ｄｍｍ〜１６０ｄｍｍの範囲が柔軟性に優れるために好ましい。
【００１７】
（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層としては、アスファルト１００重量部に対し、ポリマー１０〜４０重量部、及び無機充填材０〜２０重量部を含む物を用いることが出来る。
改質アスファルトコンパウンド層は、アスファルト、ポリマーと無機充填材とを１２０〜２００℃で１〜５時間加熱混合して調製したものが、下地との接着力、防水・防湿性、伸縮性などに優れているので好ましい。
改質アスファルトコンパウンド層には、以上述べた組成物の他に、プロセスオイル、ワセリン、セレシン、石油樹脂など、一般にゴム配合で用いられる有機配合剤を添加してもよい。
【００１８】
改質アスファルトコンパウンド層のアスファルトとしては、天然アスファルトやアスファルタイトなど天然に産するもの、ストレートアスファルト、ブローンアスファルト、カットバックアスファルト等の石油アスファルト、又はこれらのアスファルトの混合物等が好ましい。
【００１９】
改質アスファルトコンパウンド層のポリマーとしては、天然ゴム、合成ゴム、天然ゴムと合成ゴムとの混合物、ポリエチレン、エチレン酢酸ビニル共重合体、エチレン・アクリル共重合体、ポリプロピレン、ポリブテン−１、ポリ４−メチルペンテン−１、ポリスチレン、アクリロニトリル・スチレン共重合体、ＡＢＳ樹脂、ポリ塩化ビニル、ポリアクリロニトリル、スチレンとブタジエンとの重合体（例えば、ＳＢＳ、ＳＢＲなど）等を使用することができる。特にＳＢＳなどのゴム系が好適である。
【００２０】
改質アスファルトコンパウンド層の無機充填材としては、炭酸カルシウム、ケイ酸マグネシウム、ケイ酸カルシウム、ケイ酸アルミニウム、無水ケイ酸、クレー、カーボンブラック、タルク、マイカ、硫酸バリウム、珪藻土、シリカ等の粒子状無機充填材、石綿やガラス繊維などの繊維状無機充填材を用いることができる。
【００２１】
合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層としては、低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、エチレンと炭素数３〜１０のα−オレフィンとの共重合体などのポリエチレン、プロピレン単独重合体、プロピレンと炭素数２〜１０のα−オレフィン（炭素数３を除く）とのランダム又はブロック共重合体などのポリプロピレン、ポリ４−メチルペンテン−１などのポリオレフィンフィルム、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレートなどの芳香族系ポリエステルなどのポリエステルフィルム、ナイロン６などのポリアミドフィルム、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデンなどのハロゲン化ビニル重合体などの合成樹脂フィルムを用いることが出来る。
合成樹脂フィルムは、一軸延伸、二軸延伸などの延伸フィルム、又は無延伸フィルムが好ましい。合成樹脂フィルムは、フィルムを２層以上に積層した積層フィルムを用いることが出来る。
合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層としては、低密度ポリエチレン、低密度のエチレンと炭素数３〜１０のα−オレフィンとの共重合体が柔軟性に優れているため好ましい。
合成樹脂フィルムの厚みは、製造時に支障がなく、施工時あるいは使用時に損傷を受けにくい適度な厚さであればよく、好ましくは３〜１００μｍの範囲、さらに好ましくは４〜７５μｍの範囲、特に好ましくは５〜５０μｍの範囲が好ましい。
合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層は、改質アスファルトコンパウンド層のアスファルトをほとんど、又はまったく透過させない合成樹脂フィルムが、防水シートと接触する施工者の衣服や靴および建築部材や屋根部材などを汚さないために好ましい。
【００２２】
合成樹脂フィルム（１）層及び基材（１）層は、合成樹脂フィルム（１）層と基材（１）層とがラミネートされたものを用いることが出来る。
合成樹脂フィルム（２）層及び基材（２）層は、合成樹脂フィルム（２）層と基材（２）層とがラミネートされたものを用いることが出来る。
【００２３】
本発明の防水シートの剛軟性は、２００ｍｍ以下、さらに１８０ｍｍ以下、さらに１５０ｍｍ以下、特に１２０ｍｍ以下が、好ましい。
【００２４】
本発明の防水シートの摩擦係数（長手）は、０．３５以上、さらに０．３７以上、さらに０．３９以上、さらに０．４０以上、特に０．４２以上が好ましい。
【００２５】
本発明の防水シートは、少なくとも片面が非滑性に優れ、耐久性、耐水性、釘穴シール性に優れておるため、住宅用、建物用などに用いることが出来、窓回りやサッシ回り、特に窓回りやサッシ回りの水切り、先張りなどに使用可能である。
本発明の防水シートは、片面にクレープ加工を行うフィルムを有しているため、合成樹脂フィルム（１）層の皺を発生させることなく容易にロール状に巻き取り、巻き戻しが出来る。
さらに本発明の防水シートは、テープ状で使用することが出来る。
【００２６】
本発明の防水シートは、合成樹脂フィルム（１）層と基材（１）層とを積層した積層シート（１）を製造し、
基材（２）層とクレープ加工された合成樹脂フィルム（２）層とを積層した積層シート（２）を製造し、
積層シート（１）、改質アスファルトコンパウンド層及び積層シート（２）とを積層して製造したものを用いることが出来る。
本発明の防水シートは、合成樹脂フィルム（１）層と基材（１）層とを積層した積層シート（１）を製造し、
クレープ加工された基材（２）層とクレープ加工された合成樹脂フィルム（２）層とを積層した積層シート（３）を製造し、
積層シート（１）、改質アスファルトコンパウンド層及び積層シート（３）とを積層して製造したものを用いることが出来る。
【００２７】
以下に、本発明の実施の形態を図面につき詳しく説明する。本発明は、これらの実施の形態のみに限定されるものではない。
【００２８】
本発明の防水シートの具体的構造の一例を、図面を用いて説明する。
第１図は本発明の一実施例を示す防水シート１０の断面図である。防水シート１０は、合成樹脂フィルム（１）層１、基材（１）層２、改質アスファルトコンパウンド層３、クレープ加工された基材（２）層４、クレープ加工された合成樹脂フィルム（２）層５の順に積層されている。
基材（２）層４は、クレープ加工されていても、クレープ加工されていなくても、どちらでもよい。
【００２９】
第２図は、積層体の水密性を評価するための試験をモデル的に示すものである。
耐水合板１３の上面に濾紙１２を貼り合わせる。さらにその上に、合成樹脂フィルム（２）層が外側になり皿状の積層体１１を乗せる。濾紙１２と積層体１１とは、積層体の皿状の平らな底面で接している。タッカ１４（ステープル）を積層体１１の上から、濾紙１２および耐水合板１３に打ち込む。その後、積層体１１に水１５を張る。所定時間後、濾紙への漏水状況を観察する。
【００３０】
【実施例】
以下、実施例および比較例を挙げて本発明を説明するが、本発明はこれらの実施例のみに限定されるものではない。
【００３１】
［測定法］
（１）針入度：ＪＩＳ・Ｋ２２０７（針入度試験方法）に準拠して、温度２５℃の温水中で評価した。
（２）剛軟性：ＪＩＳ・Ｌ１０９６Ａ法（４５°カンチレバー法）に準拠して、温度２０℃の室内で評価した。
（３）摩擦抵抗：ＡＳＴＭ−Ｄ１８９４に準拠して、温度２０℃の室内で評価した。クレープの皺または波の方向と同じ方向を横手、クレープの皺または波の方向と垂直方向を長手とする。
（４）クレープ率：クレープ率は、数式（１）により算出した。
【数１】
但し、Ｘ：クレープ加工前の長手の長さ、Ｙ：クレープ加工後の長手の長さ。
【００３２】
（５）水密性の評価：
第２図に示す積層体の水密性を評価した。
タッカ（水頭：１０ｍｍ）９本を防水シートまたは積層体の上から、濾紙および耐水合板に打ち込み、約１ｃｍの高さに水を張った。１週間後、濾紙への漏水状況を観察した。
○：目視で、タッカ９本の打ち込み場所について、すべてに漏れが認められない、×：目視で、タッカ９本の打ち込み場所について、タッカ１本以上の打ち込み場所に漏れが認められる。
【００３３】
［実施例１］
厚み１５μｍの低密度ポリエチレン製フィルムを、目付５０ｇ／ｍ２のポリエステル製不織布にラミネートした積層体と、
ストレートアスファルト、ブロンアスファルト、スチレン−ブタジエン−スチレン重合体、スチレンーブタジエンエラストマーおよび炭酸カルシウムとを含む厚み０．６ｍｍ、針入度１４５ｄｍｍの改質アスファルト層及び、
目付５０ｇ／ｍ２のポリエステル製不織布と厚み１５μｍの低密度ポリエチレン製フィルムとをラミネートしたクレープ率１０％のクレープ加工された積層体とを図１に示す構成の５層に張り合わせた。
作成した５層の積層体について、水密性、剛軟性および摩擦抵抗を測定し、結果を表１に示す。
【００３４】
［実施例２］
厚み２５μｍのポリプロピレン製フィルムを、目付５０ｇ／ｍ２のポリエステル製不織布にラミネートした積層体と、
ストレートアスファルト、ブロンアスファルト、スチレン−ブタジエン−スチレン重合体、スチレンーブタジエンエラストマーおよび炭酸カルシウムとを含む厚み０．６ｍｍ、針入度１４５ｄｍｍの改質アスファルト層及び、
目付５０ｇ／ｍ２のポリエステル製不織布と厚み２５μｍのポリプロピレン製フィルムとをラミネートしたクレープ率１０％のクレープ加工された積層体とを図１に示す構成の５層に張り合わせた。
作成した５層の積層体について、水密性、剛軟性および摩擦抵抗を測定し、結果を表１に示す。
【００３５】
【表１】
【００３６】
【発明の効果】
本発明の防水シートは、クレープ加工を行っている面が非滑性に優れ、耐久性、耐水性、釘穴シール性に優れた防水シートを提供することができる。
本発明の防水シートは、アスファルト含有層の両側にフィルムなどの樹脂層を設けているため、両面よりアスファルトの滲みだしがなく、防水シートとの接触部への汚れ防止性が優れている。
本発明の防水シートは、製造時及び施工時に皺や巻き皺が発生するのを防止することができ、さらに施工時にたるみが発生するのを防止することができる。
【００３７】
本発明の防水シートは、適度な柔軟性を有する改質アスファルトコンパウンド層及び／又は合成樹脂フィルム（２）層を用いること、さらにすべての層が適度な柔軟性を有する層で構成することにより、住宅用、建物用、特に窓回りやサッシ回りに使用可能な適度な柔軟性を有する防水シートや防水テープの提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一例を示す防水シートの断面図をモデル的に示すものである。
【図２】 水密性を評価するための試験をモデル的に示すものである。
【符号の説明】
１：合成樹脂フィルム（１）層、
２：基材（１）層、
３：改質アスファルトコンパウンド層、
４：クレープ加工された基材（２）層、
５：クレープ加工された合成樹脂フィルム（２）層、
１０：防水シート。
【発明の属する技術分野】
本発明は、窓回りやサッシ回りに用いる水切り、先張りなどに用いることのできる防水シートに関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、少なくとも片面が非滑性に優れ、耐久性、耐水性、釘穴シール性に優れた住宅用、建物用、特に窓回りやサッシ回りに使用可能な防水シートや防水テープの提供を目的とした。
さらに、アスファルト含有層による接触部への汚れを防止し、適度な柔軟性を有する防水シートの提供を目的とした。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
本発明の第１は、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層よりなり、合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることを特徴とする防水シートを提供することである。
【０００４】
本発明の第２は、合成樹脂フィルム（２）層が、クレープ率５％以上のクレープ加工されていることを特徴とする防水シートを提供することである。
【０００５】
本発明の第３は、改質アスファルトコンパウンド層が針入度２５ｄｍｍ〜２５０ｄｍｍであることを特徴とする防水シートを提供することである。
【０００６】
本発明の第４は、上記の合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層が、ポリエチレン及びポリプロピレンから選択される層であることを特徴とする防水シートを提供することである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の防水シートは、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層よりなり、合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることを特徴とする防水シートである。
【０００８】
本発明の防水シートは、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層よりなり、（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることを特徴とする防水シートが好ましい。
【０００９】
本発明の防水シートは、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、および（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層の順に積層されている５層を含む防水シートである。
本発明の防水シートは、（ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、および（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層の順に積層されている５層を含む５層以上の積層体として用いることができる。
【００１０】
本発明の防水シートにおいて、合成樹脂フィルム（２）層、好ましくは（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることにより、防滑性に優れ、防水シートの製造が容易になる。
本発明の防水シートにおいて、合成樹脂フィルム（２）層、好ましくは（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることにより、製造時及び／又は施工時に合成樹脂フィルム（１）層の皺又は巻き皺の発生を防止することができ、さらに施工時にたるみの発生を防止することができる。
本発明の防水シートにおいて、基材（２）層及び合成樹脂フィルム（２）層は、これら二層が直接または他の層を介して積層された後、クレープ加工を行うものを用いることが出来る。
【００１１】
本発明の防水シートにおいて、合成樹脂フィルム（２）層は、好ましくはクレープ率５％以上、さらに好ましくはクレープ率５〜１００％、より好ましくは５〜５０％、特に好ましくは５〜２０％のクレープ加工されていることが、防滑性に優れているために好ましく、製造時及び／又は施工時に皺や巻き皺の発生を防止することができるために好ましく、さらに施工時にたるみが発生するのを防止することができるために好ましく、製造時の作業性及び操作性に優れるために好ましい。
さらに（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層或いは（ｄ）基材（２）層および合成樹脂フィルム（２）層との積層体は、好ましくはクレープ率５％以上、さらに好ましくはクレープ率５〜２５０％、より好ましくは２０〜２２０％、より好ましくは５０〜２００％、特に好ましくは５０〜１００％のクレープ加工されていることが、防滑性に優れているために好ましく、製造時及び／又は施工時に皺や巻き皺の発生を防止することができるために好ましく、さらに施工時にたるみが発生するのを防止することができるために好ましい。
【００１２】
合成樹脂フィルム（１）層と基材（１）層とは、これら二層が直接または他の層を介して積層されたものを用いることが出来る。
【００１３】
合成樹脂フィルム（１）は、基材（１）層と積層する側及び基材（１）層と積層しない側の少なくとも片面に合成樹脂塗料を塗布、吹きつけなどの方法で塗装することができる。
合成樹脂塗料としては、ポリウレタン、アクリル樹脂、エチレン−酢酸ビニル共重合体、ポリエステル、ポリアミド、ポリブタジエン、スチレン−ブタジエン共重合体などを用いることが出来る。合成樹脂塗料としては耐候性の優れたものを使用することが好ましい。合成樹脂塗料としては柔軟性の優れたものを使用することが好ましい。
特に、前記合成樹脂塗料としては、アクリル酸メチル、アクリル酸エチル、アクリル酸ブチル、メタクリル酸メチル、メタクリル酸エチル、メタクリル酸ブチルなどのアクリル酸エステルおよびメタクリル酸エステルから選択されるモノマーの少なくとも１種の重合体、またはモノマーの少くとも１種とエチレンなどのα−オレフィンやスチレンなどの他のビニル系モノマーとの共重合体が好ましい。
【００１４】
基材（１）層及び基材（２）層は、合成樹脂繊維又は化学繊維よりなる不織布または織布或いは編み物や組み物であり、特に合成繊維よりなる不織布又は織物が好ましい。合成樹脂としては、特に制限はないが、例えばポリエチレンテレフタレートなどの芳香族系ポリエステルなどのポリエステル、ナイロン６やナイロン６６などのポリアミド、ポリアクリロニトリル、ポリエチレン（エチレン−α−オレフィン共重合体を含む）やポリプロピレンなどのポリオレフィンなどを挙げることができる。これらの繊維は単独または併用して使用することができる。
【００１５】
基材（１）層及び基材（２）層に用いる不織布または織布の目付は、とくに限定するものではないが、一般に３０〜１５０ｇ／ｍ２の範囲が好ましい。
特に、基材（１）層に用いる不織布または織布の目付は、好ましくは３０〜１５０ｇ／ｍ２の範囲、さらに好ましくは４０〜１２０ｇ／ｍ２の範囲、特に好ましくは５０〜１００ｇ／ｍ２の範囲、基材（２）層に用いる不織布または織布の目付は、好ましくは５０〜１００ｇ／ｍ２の範囲、さらに好ましくは４０〜７０ｇ／ｍ２の範囲、特に好ましくは３０〜５０ｇ／ｍ２の範囲が、軽量で作業性に優れるために好ましい。
【００１６】
（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層の針入度は、好ましくは２５ｄｍｍ〜２５０ｄｍｍの範囲、さらに好ましくは５０ｄｍｍ〜２００ｄｍｍの範囲、より好ましくは１００ｄｍｍ〜１８０ｄｍｍの範囲、特に好ましくは１３０ｄｍｍ〜１６０ｄｍｍの範囲が柔軟性に優れるために好ましい。
【００１７】
（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層としては、アスファルト１００重量部に対し、ポリマー１０〜４０重量部、及び無機充填材０〜２０重量部を含む物を用いることが出来る。
改質アスファルトコンパウンド層は、アスファルト、ポリマーと無機充填材とを１２０〜２００℃で１〜５時間加熱混合して調製したものが、下地との接着力、防水・防湿性、伸縮性などに優れているので好ましい。
改質アスファルトコンパウンド層には、以上述べた組成物の他に、プロセスオイル、ワセリン、セレシン、石油樹脂など、一般にゴム配合で用いられる有機配合剤を添加してもよい。
【００１８】
改質アスファルトコンパウンド層のアスファルトとしては、天然アスファルトやアスファルタイトなど天然に産するもの、ストレートアスファルト、ブローンアスファルト、カットバックアスファルト等の石油アスファルト、又はこれらのアスファルトの混合物等が好ましい。
【００１９】
改質アスファルトコンパウンド層のポリマーとしては、天然ゴム、合成ゴム、天然ゴムと合成ゴムとの混合物、ポリエチレン、エチレン酢酸ビニル共重合体、エチレン・アクリル共重合体、ポリプロピレン、ポリブテン−１、ポリ４−メチルペンテン−１、ポリスチレン、アクリロニトリル・スチレン共重合体、ＡＢＳ樹脂、ポリ塩化ビニル、ポリアクリロニトリル、スチレンとブタジエンとの重合体（例えば、ＳＢＳ、ＳＢＲなど）等を使用することができる。特にＳＢＳなどのゴム系が好適である。
【００２０】
改質アスファルトコンパウンド層の無機充填材としては、炭酸カルシウム、ケイ酸マグネシウム、ケイ酸カルシウム、ケイ酸アルミニウム、無水ケイ酸、クレー、カーボンブラック、タルク、マイカ、硫酸バリウム、珪藻土、シリカ等の粒子状無機充填材、石綿やガラス繊維などの繊維状無機充填材を用いることができる。
【００２１】
合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層としては、低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、エチレンと炭素数３〜１０のα−オレフィンとの共重合体などのポリエチレン、プロピレン単独重合体、プロピレンと炭素数２〜１０のα−オレフィン（炭素数３を除く）とのランダム又はブロック共重合体などのポリプロピレン、ポリ４−メチルペンテン−１などのポリオレフィンフィルム、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレートなどの芳香族系ポリエステルなどのポリエステルフィルム、ナイロン６などのポリアミドフィルム、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデンなどのハロゲン化ビニル重合体などの合成樹脂フィルムを用いることが出来る。
合成樹脂フィルムは、一軸延伸、二軸延伸などの延伸フィルム、又は無延伸フィルムが好ましい。合成樹脂フィルムは、フィルムを２層以上に積層した積層フィルムを用いることが出来る。
合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層としては、低密度ポリエチレン、低密度のエチレンと炭素数３〜１０のα−オレフィンとの共重合体が柔軟性に優れているため好ましい。
合成樹脂フィルムの厚みは、製造時に支障がなく、施工時あるいは使用時に損傷を受けにくい適度な厚さであればよく、好ましくは３〜１００μｍの範囲、さらに好ましくは４〜７５μｍの範囲、特に好ましくは５〜５０μｍの範囲が好ましい。
合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層は、改質アスファルトコンパウンド層のアスファルトをほとんど、又はまったく透過させない合成樹脂フィルムが、防水シートと接触する施工者の衣服や靴および建築部材や屋根部材などを汚さないために好ましい。
【００２２】
合成樹脂フィルム（１）層及び基材（１）層は、合成樹脂フィルム（１）層と基材（１）層とがラミネートされたものを用いることが出来る。
合成樹脂フィルム（２）層及び基材（２）層は、合成樹脂フィルム（２）層と基材（２）層とがラミネートされたものを用いることが出来る。
【００２３】
本発明の防水シートの剛軟性は、２００ｍｍ以下、さらに１８０ｍｍ以下、さらに１５０ｍｍ以下、特に１２０ｍｍ以下が、好ましい。
【００２４】
本発明の防水シートの摩擦係数（長手）は、０．３５以上、さらに０．３７以上、さらに０．３９以上、さらに０．４０以上、特に０．４２以上が好ましい。
【００２５】
本発明の防水シートは、少なくとも片面が非滑性に優れ、耐久性、耐水性、釘穴シール性に優れておるため、住宅用、建物用などに用いることが出来、窓回りやサッシ回り、特に窓回りやサッシ回りの水切り、先張りなどに使用可能である。
本発明の防水シートは、片面にクレープ加工を行うフィルムを有しているため、合成樹脂フィルム（１）層の皺を発生させることなく容易にロール状に巻き取り、巻き戻しが出来る。
さらに本発明の防水シートは、テープ状で使用することが出来る。
【００２６】
本発明の防水シートは、合成樹脂フィルム（１）層と基材（１）層とを積層した積層シート（１）を製造し、
基材（２）層とクレープ加工された合成樹脂フィルム（２）層とを積層した積層シート（２）を製造し、
積層シート（１）、改質アスファルトコンパウンド層及び積層シート（２）とを積層して製造したものを用いることが出来る。
本発明の防水シートは、合成樹脂フィルム（１）層と基材（１）層とを積層した積層シート（１）を製造し、
クレープ加工された基材（２）層とクレープ加工された合成樹脂フィルム（２）層とを積層した積層シート（３）を製造し、
積層シート（１）、改質アスファルトコンパウンド層及び積層シート（３）とを積層して製造したものを用いることが出来る。
【００２７】
以下に、本発明の実施の形態を図面につき詳しく説明する。本発明は、これらの実施の形態のみに限定されるものではない。
【００２８】
本発明の防水シートの具体的構造の一例を、図面を用いて説明する。
第１図は本発明の一実施例を示す防水シート１０の断面図である。防水シート１０は、合成樹脂フィルム（１）層１、基材（１）層２、改質アスファルトコンパウンド層３、クレープ加工された基材（２）層４、クレープ加工された合成樹脂フィルム（２）層５の順に積層されている。
基材（２）層４は、クレープ加工されていても、クレープ加工されていなくても、どちらでもよい。
【００２９】
第２図は、積層体の水密性を評価するための試験をモデル的に示すものである。
耐水合板１３の上面に濾紙１２を貼り合わせる。さらにその上に、合成樹脂フィルム（２）層が外側になり皿状の積層体１１を乗せる。濾紙１２と積層体１１とは、積層体の皿状の平らな底面で接している。タッカ１４（ステープル）を積層体１１の上から、濾紙１２および耐水合板１３に打ち込む。その後、積層体１１に水１５を張る。所定時間後、濾紙への漏水状況を観察する。
【００３０】
【実施例】
以下、実施例および比較例を挙げて本発明を説明するが、本発明はこれらの実施例のみに限定されるものではない。
【００３１】
［測定法］
（１）針入度：ＪＩＳ・Ｋ２２０７（針入度試験方法）に準拠して、温度２５℃の温水中で評価した。
（２）剛軟性：ＪＩＳ・Ｌ１０９６Ａ法（４５°カンチレバー法）に準拠して、温度２０℃の室内で評価した。
（３）摩擦抵抗：ＡＳＴＭ−Ｄ１８９４に準拠して、温度２０℃の室内で評価した。クレープの皺または波の方向と同じ方向を横手、クレープの皺または波の方向と垂直方向を長手とする。
（４）クレープ率：クレープ率は、数式（１）により算出した。
【数１】
【００３２】
（５）水密性の評価：
第２図に示す積層体の水密性を評価した。
タッカ（水頭：１０ｍｍ）９本を防水シートまたは積層体の上から、濾紙および耐水合板に打ち込み、約１ｃｍの高さに水を張った。１週間後、濾紙への漏水状況を観察した。
○：目視で、タッカ９本の打ち込み場所について、すべてに漏れが認められない、×：目視で、タッカ９本の打ち込み場所について、タッカ１本以上の打ち込み場所に漏れが認められる。
【００３３】
［実施例１］
厚み１５μｍの低密度ポリエチレン製フィルムを、目付５０ｇ／ｍ２のポリエステル製不織布にラミネートした積層体と、
ストレートアスファルト、ブロンアスファルト、スチレン−ブタジエン−スチレン重合体、スチレンーブタジエンエラストマーおよび炭酸カルシウムとを含む厚み０．６ｍｍ、針入度１４５ｄｍｍの改質アスファルト層及び、
目付５０ｇ／ｍ２のポリエステル製不織布と厚み１５μｍの低密度ポリエチレン製フィルムとをラミネートしたクレープ率１０％のクレープ加工された積層体とを図１に示す構成の５層に張り合わせた。
作成した５層の積層体について、水密性、剛軟性および摩擦抵抗を測定し、結果を表１に示す。
【００３４】
［実施例２］
厚み２５μｍのポリプロピレン製フィルムを、目付５０ｇ／ｍ２のポリエステル製不織布にラミネートした積層体と、
ストレートアスファルト、ブロンアスファルト、スチレン−ブタジエン−スチレン重合体、スチレンーブタジエンエラストマーおよび炭酸カルシウムとを含む厚み０．６ｍｍ、針入度１４５ｄｍｍの改質アスファルト層及び、
目付５０ｇ／ｍ２のポリエステル製不織布と厚み２５μｍのポリプロピレン製フィルムとをラミネートしたクレープ率１０％のクレープ加工された積層体とを図１に示す構成の５層に張り合わせた。
作成した５層の積層体について、水密性、剛軟性および摩擦抵抗を測定し、結果を表１に示す。
【００３５】
【表１】
【発明の効果】
本発明の防水シートは、クレープ加工を行っている面が非滑性に優れ、耐久性、耐水性、釘穴シール性に優れた防水シートを提供することができる。
本発明の防水シートは、アスファルト含有層の両側にフィルムなどの樹脂層を設けているため、両面よりアスファルトの滲みだしがなく、防水シートとの接触部への汚れ防止性が優れている。
本発明の防水シートは、製造時及び施工時に皺や巻き皺が発生するのを防止することができ、さらに施工時にたるみが発生するのを防止することができる。
【００３７】
本発明の防水シートは、適度な柔軟性を有する改質アスファルトコンパウンド層及び／又は合成樹脂フィルム（２）層を用いること、さらにすべての層が適度な柔軟性を有する層で構成することにより、住宅用、建物用、特に窓回りやサッシ回りに使用可能な適度な柔軟性を有する防水シートや防水テープの提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一例を示す防水シートの断面図をモデル的に示すものである。
【図２】 水密性を評価するための試験をモデル的に示すものである。
【符号の説明】
１：合成樹脂フィルム（１）層、
２：基材（１）層、
３：改質アスファルトコンパウンド層、
４：クレープ加工された基材（２）層、
５：クレープ加工された合成樹脂フィルム（２）層、
１０：防水シート。
Claims (4)
- （ａ）合成樹脂フィルム（１）層、（ｂ）基材（１）層、（ｃ）改質アスファルトコンパウンド層、（ｄ）基材（２）層、（ｅ）合成樹脂フィルム（２）層よりなり、合成樹脂フィルム（２）層がクレープ加工されていることを特徴とする防水シート。
- 合成樹脂フィルム（２）層が、クレープ率５％以上のクレープ加工されていることを特徴とする請求項１に記載の防水シート。
- 改質アスファルトコンパウンド層が針入度２５ｄｍｍ〜２５０ｄｍｍの範囲であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の防水シート。
- 合成樹脂フィルム（１）層及び合成樹脂フィルム（２）層が、ポリエチレン及びポリプロピレンから選択される層であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の防水シート。
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