JP3730059B2 - オンライン自動発券機 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、利用者との対話操作により利用者が指定した列車の乗車券や料金券などの発券処理をオンライン接続されたホストコンピュータの指示に従って実行するオンライン自動発券機に係り、特に特急利用区間と利用乗車区間が異なるときに特急利用区間の料金券と特急利用区間を含む利用乗車区間の乗車券を利用者の操作によって同時に発券するオンライン自動発券機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の鉄道の駅等に設置されている自動発券機では、特急利用区間と在来線の乗車駅または降車駅とが異なるときは、特急利用区間の料金券の発券操作と特急利用区間を含む在来線利用区間の乗車券の発券のための操作を、料金券発券のための操作と乗車券発券のための操作の各券片の発券のための操作を別々に実行することで目的の料金券と乗車券の発券を行なっていた。
また、特開平４ー３９７９４号公報に記載されているようにホストコンピュータとオンライン接続され、ホストコンピュータの指示に従って駅窓口係員等の端末操作者との対話操作で券を発券するオンライン発券端末機においても、特急利用区間と在来線の乗車駅または降車駅とが異なるときは、特急利用区間の料金券の発券操作と特急利用区間を含む在来線利用区間の乗車券の発券操作を別々に実行することで目的の料金券と乗車券の発券を行なっていた。
このように従来の自動発券機やオンライン発券端末機では、特急利用区間と在来線の乗車駅または降車駅が異なるときは、特急利用区間の料金券の発券操作と在来線利用区間の乗車券の発券操作を別々に実行することで目的の料金券と乗車券の発券を行なう発券機であった。
一般に料金券の発券操作と乗車券の発券操作を別々に実行する自動発券機では、利用者の誤操作による不要の発券や、料金券の発券操作と乗車券の発券操作を別々に実行することになり１利用者が必要とする料金券と乗車券を発券するまでの操作時間が長くなることになり装置の効率的運用が阻害された。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明が解決しようとする問題点は、従来の技術では特急利用区間と在来線の乗車駅または降車駅が異なるときは、特急利用区間の料金券の発券操作と特急利用区間を含む在来線利用区間の乗車券の発券操作を別々に実行して発券することになり、利用者の誤操作による不要の発券や、料金券の発券操作と乗車券の発券操作を別々に実行することによって、１利用者が必要とする料金券と乗車券を発券するまでに要する操作時間が長くなることになり発券機の効率的な運用が制限されてしまう点である。
本発明の目的は、これら従来技術の問題点を解決し特急利用区間の料金券と特急利用区間を含む利用乗車区間の乗車券を、利用者が発券機の画面に表示される操作誘導画面に従って操作することで同時に発券することを可能とすることにより発券に必要な操作時間の短縮を行なうことで操作性の優れた投資効果の高いオンライン自動発券機を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記の課題を達成するため、本発明は、
料金データ等を記憶するホストコンピュータに接続され、利用者との対話操作により利用者が入力した乗車駅や降車駅情報に従って発券される乗車券や、特急利用区間等の料金券等の各種の券を印刷して出力するオンライン自動発券機において、
線区情報テーブルを格納した線区情報記憶機構を備え、
利用者による特急利用区間の指定入力に応じて、特急券と普通列車降車駅までの乗車券の購入表示を含む乗車券選択画面を作成、表示する手段と、
特急券と普通列車降車駅までの乗車券の購入の指定入力に応じて、前記線区情報テーブルを参照して特急降車駅から普通列車降車駅までの経路選択情報と降車駅候補の取得を行う手段と、
該取得した降車駅候補を用いて降車駅選択画面を作成、表示する手段と、
降車駅の指定入力に応じて、前記経路選択情報に基づき特急降車駅から該指定された普通列車降車駅までの経路を求め、経路選択画面を作成、表示する手段と、
経路指定入力に応じて、特急利用区間の料金券情報と、特急乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券情報とを作成する手段を有し、
特急利用区間の料金券と特急乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券を同時に発券するようにしている。
【０００５】
また、料金データ等を記憶するホストコンピュータに接続され、利用者との対話操作により利用者が入力した乗車駅や降車駅情報に従って発券される乗車券や、特急利用区間等の料金券等の各種の券を印刷して出力するオンライン自動発券機において、
線区情報テーブルを格納した線区情報記憶機構を備え、
利用者による特急利用区間の指定入力に応じて、特急券と普通列車乗車駅から特急降車駅までの乗車券の購入表示を含む乗車券選択画面を作成、表示する手段と、
特急券と普通列車乗車駅から特急降車駅までの乗車券の購入の指定入力に応じて、前記線区情報テーブルを参照して普通列車乗車駅から特急乗車駅までの経路選択情報と乗車駅候補の取得を行う手段と、
該取得した乗車駅候補を用いて乗車駅選択画面を作成、表示する手段と、
乗車駅の指定入力に応じて、前記経路選択情報に基づき該指定された普通列車乗車駅から特急乗車駅までの経路を求め、経路選択画面を作成、表示する手段と、
経路指定入力に応じて、特急利用区間の料金券情報と、普通列車乗車駅から特急降車駅からまでの乗車券情報とを作成する手段を有し、
特急利用区間の料金券と普通列車乗車駅から特急降車駅までの乗車券を同時に発券するようにしている。
【０００６】
また、料金データ等を記憶するホストコンピュータに接続され、利用者との対話操作により利用者が入力した乗車駅や降車駅情報に従って発券される乗車券や、特急利用区間等の料金券等の各種の券を印刷して出力するオンライン自動発券機において、
線区情報テーブルを格納した線区情報記憶機構を備え、
利用者による特急利用区間の指定入力に応じて、特急券と普通列車乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券の購入表示を含む乗車券選択画面を作成、表示する手段と、
特急券と普通列車乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券の購入の指定入力に応じて、前記線区情報テーブルを参照して普通列車乗車駅から特急乗車駅までの経路選択情報と乗車駅候補と、特急降車駅から普通列車降車駅までの経路選択情報と降車駅候補の取得を行う手段と、
該取得した乗車駅候補を用いて乗車駅選択画面を作成、表示する手段と、
該取得した降車駅候補を用いて降車駅選択画面を作成、表示する手段と、
乗車駅の指定入力と降車駅の指定入力に応じて、前記経路選択情報に基づき該指定された普通列車乗車駅から該指定された普通列車降車駅までの経路を求め、経路選択画面を作成、表示する手段と、
経路指定入力に応じて、特急利用区間の料金券情報と、普通列車乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券情報とを作成する手段を有し、
特急利用区間の料金券と普通列車乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券を同時に発券するようにしている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面により詳細に説明する。
図１は本発明に係わるオンライン自動発券機の一実施例の構成を示すブロック図であり、図２は本発明に係わるオンライン自動発券機の外観図である。
なお、本実施例は特急利用区間の料金券と特急乗車駅から在来線降車駅までの乗車券を利用者との対話操作によって印刷して出力するオンライン自動発券機の例である。また、特急とは、普通列車利用の場合の乗車料金の他に特別料金を別に必要とする特急列車、急行列車等のことをいう。
【０００８】
図２において自動発券機１には硬貨を投入する硬貨投入口２、
利用者の操作手順等の表示およびデータの入力を行なう表示入力部３、
クレジットカードである磁気カードを挿入するカード挿入口４、
切符や定期券を挿入する券片挿入口５、
印刷された料金券や乗車券が放出される券片放出口６、
紙幣を投入すると共に紙幣および硬貨の釣銭が放出される現金入出金口７が設けられている。
【０００９】
次に、図１により自動発券機１の内部の構造を説明する。
図１において、１００はＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ：中央処理装置）とＭ．Ｍ（Ｍａｉｎ Ｍｅｍｏｒｙ：主記憶装置）を具備し蓄積プログラム方式により自動発券機１の全体制御を行なう制御機構である。
１０１は利用者が既に持っている切符や定期券等の券片の読取りを行なう券片読取り機構、
１０２はクレジットカードである磁気カードの読取りを行なうカード読取り機構、
１０３は本発明に係わる線区名および駅名等を記述した線区情報テーブルを記憶しておく外部記憶装置または不揮発メモリなどの線区情報記憶機構、
１０４は紙幣または硬貨の入金と紙幣または硬貨でお釣りの出金を行なう現金入出金機構、
１０５は利用者の操作手順等となる操作誘導画面等を表示する画面表示機構、
１０６は画面表示機構１０５に表示されている利用者の操作誘導画面に従って利用者のデータ入力に用いられるタッチパネル方式等のデータ入力機構、
１０７は利用者との対話操作により入力された発券用情報に基づいて切符を印刷して出力する券片印刷機構、
１０８はホストコンピュータとのオンライン接続制御を行なう通信制御機構、
１０９は図示せぬホストコンピュータとの間の通信回線である。
【００１０】
図３は、線区情報記憶機構１０３に記憶された、線区名と当該線区の駅名および分岐駅を記憶する線区情報テーブルのテーブル構造の一例であり、コード化された線区コードおよび駅コード等をテーブル化しているが、本例では実際の線区名および駅名を記述して東海道新幹線および東海道線等の例を示す。
３００は東海道新幹線や東海道線本等の線区名を記憶する線区コードテーブル、
３０１は各線区の全ての駅名を記憶する駅コードテーブル、
３０２は当該駅から分岐する線区名を記憶する分岐駅テーブルである。
線区コードテーブル３００には、東海道新幹線、東海道線等の各線区名と、各線区に対応する駅コードテーブル３０１の位置を指定する駅コードポインタが記述されている。
駅コードテーブル３０１には、東海道新幹線、東海道線等の各線区に存在する駅名が各線区毎に順番に記述されており、各駅名からポインタ等により分岐駅テーブル３０２の対応する分岐駅の位置を指定できるようにされている。
分岐駅テーブル３０２には、各線区毎に分岐駅名と、分岐駅で分岐する線区の線区名が記述され、各線区名からポインタ等により線区コードテーブル３００の対応する線区の位置を指定できるようにされている。
【００１１】
次に、図４と図５を用いて本発明の図１に示す構成の自動発券機における処理について説明を行なう。
ここでの説明は東京駅から東海道新幹線を利用して小田原で乗換えて御殿場で下車するとき、すなわち東海道新幹線・東京⇒小田原の料金券と東京⇒御殿場までの乗車券を同時に発券するときの例である。
図４は図１における自動発券機の本発明に係わる特急利用区間の料金券と、特急乗車駅から在来線降車駅までの乗車券とを同時に発券するときの処理例の流れの概要を示すフローチャートであり、画面表示機構１０５に表示されている操作誘導画面に従って利用者が自動発券機を操作して目的とする料金券と乗車券を印刷して券片を発券する処理手順の例である。
【００１２】
説明に先立ち、図５について説明する。
図５の（ａ）〜（ｄ）は画面表示機構１０５に表示される操作誘導画面であり、図４の処理手順において利用者の操作手順等を表示する画面である。
（ａ）は乗車券選択画面、
（ｂ）は利用者が在来線降車駅名を五十音で入力するための駅名入力画面、
（ｃ）は利用者が（ｂ）で五十音入力した音の駅名を表示した降車駅選択画面、
（ｄ）は特急降車駅から利用者の希望する在来線降車駅に至るまでの駅名と線区名が表示されている経路選択画面である。
利用者が（ｄ）の経路選択画面において、特急降車駅から目的の在来線降車駅までの経路を選択することにより、必要とする特急利用区間の料金券と特急利用区間を含む在来線降車駅までの乗車券が印刷され、券片の発券が行なわれる。
ここで、図５（ａ）〜（ｄ）で示す画面表示機構１０５の表示部、例えば図５（ａ）の ［特急券と乗車券（東京 → 小田原）を購入］ は、図２で示すデータ入力機構１０６のキー入力部であり、利用者がこの表示部に触手することによって表示部の情報（上記の例の場合、「特急券と乗車券（東京 → 小田原）を購入」）を入力することができる。
【００１３】
以下、図４に示す動作フローの説明をする。
制御機構１００によって自動発券機の従来技術によって東海道新幹線の特急利用区間の乗車駅と降車駅の入力が利用者により行われ、料金券情報を確定する（ステップ５０１）。
なお、この例では、東海道新幹線の特急利用区間の乗車駅が東京、降車駅が小田原であるとして説明を進める。
【００１４】
入力された東海道新幹線と、特急利用区間の乗車駅と降車駅を基に線区情報テーブルの線区コードテーブル３００、駅コードテーブル３０１、分岐駅テーブル３０２を参照して料金券区間の降車駅に接続する線区の有無を判定後、接続線区の在るときは「特急券と乗車券（他の駅）を購入」の画面表示文言を編集して図５の乗車券選択画面（ａ）を生成し、画面表示機構１０５に表示し、乗車券選択画面（ａ）で利用者の選択、入力が行われる（ステップ５０２）。
料金券区間の降車駅に接続する線区が無い場合には「特急券と乗車券（他の駅）を購入」の画面表示はされない。
利用者の選択が「特急券と乗車券（東京 → 小田原）を購入」または「特急券のみ購入」の場合は、従来技術によってその後の処理が行われるため、その処理の説明は省略する。
利用者の選択が「特急券と乗車券（他の駅）を購入」の場合には、次のステップに進む。
【００１５】
「特急券と乗車券（他の駅）を購入」が選択、入力されると、制御機構１００は、線区情報記憶機構１０３の線区情報テーブルを参照して、経路選択情報の取得と、降車駅候補の取得を行う（ステップ５０３）。
すなわち、線区情報テーブルの線区コードテーブル３００を参照して駅コードテーブル３０１の東海道新幹線の駅を求め、特急降車駅（東海道新幹線・小田原）を基に、分岐駅テーブル３０２を参照して特急降車駅（東海道新幹線・小田原）に接続する線区名（東海道本線）を求める。
次に線区コードテーブル３００の線区名（東海道本線）から駅コードテーブル３０１の線区名（東海道本線）と乗車駅（東海道本線・小田原）を図５の経路選択画面（ｄ）を表示するための経路選択情報として記憶すると共に、在来線乗車駅（小田原）を基点として上り方向および下り方向の各駅を１駅毎に図５の降車駅選択画面（ｃ）を表示するために選定、取得し、記憶する。
この時記憶した１駅毎に他線区への分岐を判定し、他線区に分岐しているときは分岐駅テーブル３０２を参照して他の線区に接続する分岐駅の駅名(国府津）と分岐した線区名（御殿場線）を前記と同様の方法で記憶し、分岐駅テーブル３０２および線区コードテーブル３００を参照し駅コードテーブル３０１の御殿場線を求め、分岐した線区（御殿場線）の上り方向および下り方向の各駅を前記と同様の方法で記憶していく。
図５の経路選択画面（ｄ）を表示するために記憶する分岐駅の駅名と分岐した線区名および、図５の降車駅選択画面（ｃ）を表示するために記憶する駅名の個数は、特急降車駅（小田原）を基点に、例えば上下各方向にそれぞれ１５駅分までとする。
【００１６】
次に、駅名入力画面を表示し、利用者の入力を待ち、利用者が希望する在来線降車駅の駅名の先頭１文字目を五十音入力すると、次のステップに進む（ステップ５０４）。
【００１７】
駅名の先頭１文字目の五十音入力が行われると、記憶している駅名の中から、最初の音が入力された五十音と同じ音の駅名を編集して降車駅選択画面（ｃ）を画面表示機構１０５に表示し、利用者の入力を待ち、利用者が希望する降車駅を入力すると、次のステップに進む（ステップ５０５）。
【００１８】
降車駅の入力が行われると、特急降車駅（小田原）から利用者の希望する在来線降車駅に至るまでの駅名と線区名を、ステップ５０３で記憶した経路選択情報を基に、分岐駅の駅名と分岐した線区名を参照して利用者が希望する在来線降車駅に至る線区名と分岐駅の経路の割出しを行ない２つ以上の経路があるときは、各経路の分岐駅と接続線区を編集して経路選択画面（ｄ）を画面表示機構１０５に表示し、利用者の入力を待ち、利用者が希望する経路を入力すると、次のステップに進む（ステップ５０６）。
なお、経路が１つのときは経路選択画面（ｄ）の表示はスキップする。
【００１９】
利用者が希望する経路を入力すると、特急利用区間の乗車駅から、利用者が入力した経路を経由して利用者の希望とする在来線降車駅までの、乗車券情報を確定する（ステップ５０７）。
【００２０】
確定した乗車券情報とステップ５０１で確定した料金券情報を編集して、通信制御機構１０８および通信回線１０９を介してホストコンピュータに乗車券情報と料金券情報を送信し、ホストコンピュータから受信した券面情報を基に乗車券および料金券の発券を行なう（ステップ５０８）。
【００２１】
このように東海道新幹線や東海道本線等の線区名と各線区の全ての駅名および分岐駅を線区情報テーブルとして線区情報記憶機構１０３に記憶させ、利用者が発券機の画面に表示される操作誘導画面に従って操作することで特急利用区間の料金券と特急乗車駅から在来線降車駅までの乗車券、すなわち特急降車駅と在来線降車駅が異なる着側異区間の料金券と乗車券を同時に発券することを可能としている。
これにより、利用者の誤操作による不要の発券や目的とする料金券と乗車券の発券操作に所要する操作時間を短縮し広範囲の発券業務に適用できる操作性の優れた汎用性の高い自動発券機とすることができる。
また、第１実施例は、線区名と当該線区の駅名および分岐駅を線区情報テーブルとして線区情報記憶機構１０３に記憶させ、利用者の操作に従い分岐駅および分岐線区等を記憶していくことによって利用者の目的とする在来線降車駅までの２つ以上の経路を画面表示機構１０５に表示し、利用者に希望の経路を入力させることにより特急利用区間の料金券と特急利用区間とは異なる在来線降車駅までの乗車券を同時に発券することが可能となるため、利用者の誤操作による不要の発券や目的とする料金券や乗車券の発券操作に所要する操作時間を短縮することができる。
【００２２】
次に本発明の第２実施例について説明する。
第２実施例のオンライン自動発券機の構成および外観は、第１実施例のものと同じである。
第２実施例の特徴は、特急停車駅に接続する在来線の駅に設置されている自動発券機等で在来線を乗り継いで特急列車を利用するときに、利用客等が画面表示機構１０５に表示された操作誘導画面にしたがって在来線乗車駅から特急停車駅までの乗車券と特急利用区間の料金券を同時に発券できることである。
第２実施例の動作および操作誘導画面は、第１実施例と同様であり動作例を示すフローチャートおよび操作誘導画面は図４および図５で代用して説明を行なう。
【００２３】
特急停車駅に接続する在来線駅等に設置されている自動発券機等において、東海道新幹線の特急利用区間の乗車駅と降車駅の入力が利用者により行われ、料金券情報を確定する（ステップ５０１）。
【００２４】
ステップ５０１での利用者の入力に基づき図５の乗車券選択画面（ａ）と同様の乗車券選択画面が作成、表示され、利用客等が特急券と乗車券（他の駅）を購入を入力する（ステップ５０２）。
【００２５】
この入力に応じて、制御機構１００は、線区情報記憶機構１０３の線区情報テーブルを参照して、経路選択情報の取得と、乗車駅候補の取得を行う（ステップ５０３）。
すなわち、第１実施例と同様の方法で線区情報記憶機構１０３中の線区情報テーブルの線区コードテーブル３００を参照して駅コードテーブル３０１の特急乗車駅を基に、分岐駅テーブル３０２を参照して特急乗車駅に接続する線区名を求め、
次に線区コードテーブル３００の線区名から駅コードテーブル３０１の在来線線区名と在来線乗車駅を図５の経路選択画面（ｄ）と同様の経路選択画面に表示するために記憶すると共に、在来線乗車駅を基点として上り方向および下り方向の各駅を１駅毎に図５の降車駅選択画面（ｃ）と同様の乗車駅選択画面を表示するために記憶し、
この時記憶した１駅毎に他線区への分岐を判定し他線区に分岐しているときは分岐駅テーブル３０２を参照して他の線区に接続する分岐駅の駅名と分岐した線区名を前記と同様の方法で記憶し、分岐した線区の上り方向および下り方向の各駅を前記と同様の方法で記憶し、
経路選択画面を表示するために記憶する分岐駅の駅名と分岐した線区名および、乗車駅選択画面を表示するために記憶する駅名の個数は、第１実施例と同様に特急乗車駅を基点に例えば１５駅分までとする。
【００２６】
次に、駅名入力画面を表示し、利用者の入力を待ち、利用者が希望する在来線乗車駅の駅名の先頭１文字目を五十音入力すると、次のステップに進む（ステップ５０４）。
【００２７】
駅名の先頭１文字目の五十音入力が行われると、記憶している駅名の中から、最初の音が入力された五十音と同じ音の駅名を編集して第１実施例の降車駅選択画面（ｃ）と同様の乗車駅選択画面を画面表示機構１０５に表示し、利用者の入力を待ち、利用者が希望する乗車駅を入力すると、次のステップに進む（ステップ５０５）。
【００２８】
乗車駅の入力が行われると、利用者の希望する在来線乗車駅から特急乗車駅に至るまでの駅名と線区名をステップ５０３で記憶した分岐駅の駅名と分岐した線区名を参照して利用者が希望する特急乗車駅に至る線区名と分岐駅の経路の割出しを行ない２つ以上の経路が在るときは、各経路の分岐駅と接続線区を編集して在来線乗車駅から特急乗車駅に至る経路選択画面を第１実施例の経路選択画面（ｄ）と同様に、画面表示機構１０５に表示し、利用者が希望する経路を入力すると、次のステップに進む（ステップ５０６）。
なお、経路が１つのときは経路選択画面の表示はスキップする。
【００２９】
利用者が希望する経路を入力すると、利用者が入力した経路を経由して利用者の希望とする在来線乗車駅から、特急利用区間の降車駅までの、乗車券情報を確定する（ステップ５０７）。
【００３０】
確定した乗車券情報とステップ５０１で確定した料金券情報を編集して、通信制御機構１０８および通信回線１０９を介してホストコンピュータに乗車券情報と料金券情報を送信し、ホストコンピュータから受信した券面情報を基に乗車券および料金券の発券を行なう（ステップ５０８）。
【００３１】
ここで、在来線乗車駅が固定化されているとき、例えば自動発券機が設置されている在来線乗車駅からの乗車券を購入するときはステップ５０３乃至ステップ５０６を省略することができる。
【００３２】
次に本発明の第３実施例について説明する。
第３実施例のオンライン自動発券機の構成および外観は、第１実施例および第２実施例のものと同じである。
第３実施例の特徴は、在来線乗車駅および在来線降車駅が共に特急停車駅以外のときであり在来線乗車駅から特急利用区間を含む在来線降車駅までの乗車券と特急利用区間の料金券を同時に発券することであり、第１実施例と第２実施例を同時に実行することで実現できる。このため第３実施例の詳細な説明は省略する。
【００３３】
【発明の効果】
本発明によれば、予め線区情報をオンライン自動発券機内に記憶しておくことにより、特急降車駅から在来線降車駅までの複数の経路あるいは在来線乗車駅から特急乗車駅までの複数の経路を画面に表示することによって利用者が希望する在来線降車駅までの線区名と在来線の乗換駅あるいは特急乗車駅までの線区名と在来線の乗換駅を利用者に選択させることができるようになり、利用者は操作誘導画面に従って自動発券機を操作することで特急利用区間の料金券と特急利用区間とは異なる在来線乗車駅から特急利用区間を含む在来線降車駅までの乗車券を同時に発券することが可能となり、利用者の誤操作による不要の発券や目的とする料金券と乗車券の発券操作に所要する操作時間を短縮することを可能としたことにより、広範囲の発券業務に適用できる汎用性の高い自動発券機とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の自動発券機の構成を示すブロック図である。
【図２】実施例の自動発券機の外観を示す外観図である。
【図３】実施例における線区情報記憶機構に格納された線区情報テーブルのテーブル構成をを示す図である。
【図４】実施例の自動発券機における処理の流れの概要を示すフローチャートである。
【図５】図４のフローチャートに示す処理において表示される操作誘導画面の画面表示例を示す図である。
【符号の説明】
１ 自動発券機
２ 硬貨投入口
３ 表示入力部
４ カード挿入口
５ 券片挿入口
６ 券片放出口
７ 現金入出金口
１００ 制御機構
１０１ 券片読取り機構
１０２ カード読取り機構
１０３ 線区情報記憶機構
１０４ 現金入出金機構
１０５ 画面表示機構
１０６ データ入力機構
１０７ 券片印刷機構
１０８ 通信制御機構
１０９ 通信回線

Claims (3)

1. 料金データ等を記憶するホストコンピュータに接続され、利用者との対話操作により利用者が入力した乗車駅や降車駅情報に従って発券される乗車券や、特急利用区間等の料金券等の各種の券を印刷して出力するオンライン自動発券機において、
   線区情報テーブルを格納した線区情報記憶機構を備え、
   利用者による特急利用区間の指定入力に応じて、特急券と普通列車降車駅までの乗車券の購入表示を含む乗車券選択画面を作成、表示する手段と、
   特急券と普通列車降車駅までの乗車券の購入の指定入力に応じて、前記線区情報テーブルを参照して特急降車駅から普通列車降車駅までの経路選択情報と降車駅候補の取得を行う手段と、
   該取得した降車駅候補を用いて降車駅選択画面を作成、表示する手段と、
   降車駅の指定入力に応じて、前記経路選択情報に基づき特急降車駅から該指定された普通列車降車駅までの経路を求め、経路選択画面を作成、表示する手段と、
   経路指定入力に応じて、特急利用区間の料金券情報と、特急乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券情報とを作成する手段を有し、
   特急利用区間の料金券と特急乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券を同時に発券することを特徴とするオンライン自動発券機。
2. 料金データ等を記憶するホストコンピュータに接続され、利用者との対話操作により利用者が入力した乗車駅や降車駅情報に従って発券される乗車券や、特急利用区間等の料金券等の各種の券を印刷して出力するオンライン自動発券機において、
   線区情報テーブルを格納した線区情報記憶機構を備え、
   利用者による特急利用区間の指定入力に応じて、特急券と普通列車乗車駅から特急降車駅までの乗車券の購入表示を含む乗車券選択画面を作成、表示する手段と、
   特急券と普通列車乗車駅から特急降車駅までの乗車券の購入の指定入力に応じて、前記線区情報テーブルを参照して普通列車乗車駅から特急乗車駅までの経路選択情報と乗車駅候補の取得を行う手段と、
   該取得した乗車駅候補を用いて乗車駅選択画面を作成、表示する手段と、
   乗車駅の指定入力に応じて、前記経路選択情報に基づき該指定された普通列車乗車駅から特急乗車駅までの経路を求め、経路選択画面を作成、表示する手段と、
   経路指定入力に応じて、特急利用区間の料金券情報と、普通列車乗車駅から特急降車駅からまでの乗車券情報とを作成する手段を有し、
   特急利用区間の料金券と普通列車乗車駅から特急降車駅までの乗車券を同時に発券することを特徴とするオンライン自動発券機。
3. 料金データ等を記憶するホストコンピュータに接続され、利用者との対話操作により利用者が入力した乗車駅や降車駅情報に従って発券される乗車券や、特急利用区間等の料金券等の各種の券を印刷して出力するオンライン自動発券機において、
   線区情報テーブルを格納した線区情報記憶機構を備え、
   利用者による特急利用区間の指定入力に応じて、特急券と普通列車乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券の購入表示を含む乗車券選択画面を作成、表示する手段と、
   特急券と普通列車乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券の購入の指定入力に応じて、前記線区情報テーブルを参照して普通列車乗車駅から特急乗車駅までの経路選択情報と乗車駅候補と、特急降車駅から普通列車降車駅までの経路選択情報と降車駅候補の取得を行う手段と、
   該取得した乗車駅候補を用いて乗車駅選択画面を作成、表示する手段と、
   該取得した降車駅候補を用いて降車駅選択画面を作成、表示する手段と、
   乗車駅の指定入力と降車駅の指定入力に応じて、前記経路選択情報に基づき該指定された普通列車乗車駅から該指定された普通列車降車駅までの経路を求め、経路選択画面を作成、表示する手段と、
   経路指定入力に応じて、特急利用区間の料金券情報と、普通列車乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券情報とを作成する手段を有し、
   特急利用区間の料金券と普通列車乗車駅から普通列車降車駅までの乗車券を同時に発券することを特徴とするオンライン自動発券機。

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