JP3698105B2 - 共同利用乗物予約装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出される自動車や、自転車等の第１の共同利用乗物と、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させるバスやタクシー等の第２の共同利用乗物と、について利用者からの予約申込を受け付ける共同利用乗物予約装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、利用者からの利用要求に応じて、自動車や自転車等、の乗物を該利用者に貸し出す、乗物の共同利用システムが提案されている。最近では、環境問題を考慮し低公害車の共同利用が進められている。乗物の共同利用システム（以下、単に共同利用システムと言う。）において低公害車を共同利用するシステムを、特にＣＥＶＳＳ（Clean Energy Vehicle Sharing System）と呼んでいる。
【０００３】
共同利用システムには、利用者に対して乗物の貸出、および返却を同じ駐車場（ポート）で行うシングルポートシステムと、乗物の貸出を行うポートと、乗物を返却するポートと、を利用者が自分の都合に合わせて選択できるマルチポートシステムとがある。共同利用システムの予約システムは、利用者からの予約申込を受け付けたときに、該利用者に乗物を貸し出すことができるかどうかを判定し、貸し出しできると判定した場合に該利用者の予約を受け付けるシステムであり、例えば特開２００１−２７３５８９で提案されている。
【０００４】
また、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させるデマンドバスが提案されている。デマンドバスは、利用者からの予約に基づいて運行ルートを決定している。デマンドバスの予約システムには、特開平１０−２４１０９１、特開２００１−２２９４９５、特開２００１−３１２７８８等で提案されているものがある。デマンドバスの利用者は、自分が予約した乗車日時に予約した乗車場所でバスに乗車でき、予約した降車場所でバスから降車でき、固定ダイヤのバスに見られるバス待ちから解放される。また、デマンドバスの事業者は、利用者の予約状況に応じた最適な配車設定で運行できるので、運行コストを引き下げることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、利用者は共同利用システムの予約システムで乗物の予約申込を行っても、すでに予約が一杯の状態で、予約できないことがある。この場合、他の移動手段としてデマンドバスを選択し、デマンドバスの予約申込を行う利用者も多い。
【０００６】
共同利用システムの予約システムと、デマンドバスの予約システムと、は上記共同利用システムと上記デマンドバスとが独立して運営されており、別々のシステムであった。このため、共同利用システムの予約ができなかった利用者は、共同利用システムの予約システムの利用を終了し、新たにデマンドバスの予約システムを利用してデマンドバスの予約申込を行わなければならなかった。
【０００７】
共同利用システムの予約申込を行うときに、利用者は、氏名や、運転免許証番号、会員番号等、自分を識別することができる利用者識別情報、利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、返却ポートを入力しなければならない（マルチポートシステムの場合）。
【０００８】
なお、シングルポートシステムの場合、貸出ポートと返却ポートとは同じポートであるので。返却ポートの入力については不要である。
【０００９】
一方、デマンドバスの予約申込を行うときに、利用者は、上記共同利用システムの予約申込の際に入力した上記情報と共通する情報や類似する情報である、氏名、運転免許証番号、会員番号等、自分を識別することができる利用者識別情報、乗車日時（上記利用開始日時に共通または類似する情報）、乗車場所（上記貸出ポートに共通または類似する情報）、降車場所（上記返却ポートに共通または類似する情報）を入力しなければならない。
【００１０】
このように、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったため、つづけてデマンドバスの予約申込を行うとき、利用者は共通または類似する情報を再度入力しなければなない。したがって、共同利用システム、およびデマンドバスの予約システムが、利用者にとって使い勝手が悪く、不便であった。
【００１１】
この発明の目的は、利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出される第１の共同利用乗物と、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる第２の共同利用乗物と、について利用者からの予約申込を受け付けることができ、且つ、利用者における予約申込時の操作性が良い共同利用乗物予約装置を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
この発明の共同利用乗物予約装置は、上記課題を解決するために、以下の構成を備えている。
【００１３】
（１）利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出す第１の共同利用乗物と、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる第２の共同利用乗物と、について、利用者からの予約申込を受け付ける共同利用乗物予約装置であって、
上記第１の共同利用乗物について、利用者識別情報、利用開始日時、利用終了日時、乗物貸出場所、乗物返却場所を含む予約申込情報を受け付ける予約申込情報受付手段と、
上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記予約申込情報に基づいて、上記第１の共同利用乗物を予約できるかどうかを判定する第１の予約可否判定手段と、
上記第１の予約可否判定手段が上記第１の共同利用乗物を予約できると判定した場合に、上記第１の共同利用乗物を予約する第１の予約手段と、
上記第１の予約可否判定手段が上記第１の共同利用乗物を予約できないと判定した場合に、上記第２の共同利用乗物の予約申込をするかどうかの確認を行う予約申込確認手段と、
上記予約申込確認手段による確認結果に基づいて上記第２の共同利用乗物の予約申込をするとき、第２の共同利用乗物の乗車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物貸出場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物貸出場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の乗車場所に決定する乗車場所変更機能、および第２の共同利用乗物の降車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物返却場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物返却場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の降車場所に決定する降車場所変更機能を有する乗降車場所決定手段と、
上記予約申込確認手段による確認結果に基づいて上記第２の共同利用乗物の予約申込をするとき、上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記予約申込情報と、上記乗降車場所決定手段が決定した乗車場所および降車場所とに基づいて、上記第２の共同利用乗物を予約できるかどうかを判定する第２の予約可否判定手段と、
上記第２の予約可否判定手段が上記第２の共同利用乗物を予約できると判定した場合に、上記第２の共同利用乗物を予約する第２の予約手段と、を備えている。
【００１４】
この構成では、予約申込情報受付手段が、利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出す自動車や自転車等の第１の共同利用乗物についての予約申込情報を受け付ける。この予約申込情報には、利用者識別情報、利用開始日時、利用終了日時、乗物貸出場所、乗物返却場所が含まれている。利用者識別情報は、予約申込を行っている利用者を識別することができる情報であり、例えば氏名、運転免許証番号、会員番号である。利用開始日時は第１の共同利用乗物を借りる時間であり、利用終了日時は第１の共同利用乗物を返す時間である。乗物貸出場所は、第１の共同利用乗物を借りる場所であり、乗物返却場所は第１の共同利用乗物を返す場所である。乗物貸出場所と、乗物返却場所と、は同じ場所であってもよいし、異なる場所であってもよい。
【００１５】
第１の予約可否判定手段は、予約申込情報受付手段が受け付けた予約申込情報に基づいて第１の共同利用乗物を予約できるかどうかを判定する。第１の予約可否判定手段が予約できると判定すると、第１の予約手段が予約申込情報に基づいて第１の共同利用乗物を予約する。反対に、第１の予約可否判定手段が予約できないと判定すると、予約申込確認手段が、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる第２の共同利用乗物について予約申込を、つづけて行うかどうかを確認する。利用者が第２の共同利用乗物について予約申込を行うことが確認された場合、乗降車場所決定手段の乗車場所変更機能が第２の共同利用乗物の乗車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物貸出場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物貸出場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の乗車場所に決定する。別の場所に変更することが確認されなかった場合、上記乗物貸出場所を第２の共同利用乗物の乗車場所に決定する。また、乗降車場所決定手段の降車場所変更機能が第２の共同利用乗物の降車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物返却場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物返却場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の降車場所に決定する。別の場所に変更することが確認されなかった場合、上記乗物返却場所を第２の共同利用乗物の降車場所に決定する。
【００１６】
第２の予約可否判定手段が、上記予約申込確認手段による確認結果に基づいて上記第２の共同利用乗物の予約申込をするとき、上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記予約申込情報と、上記乗降車場所決定手段が決定した乗車場所および降車場所とに基づいて、上記第２の共同利用乗物が予約できるかどうかを判定し、予約できる場合に、第２の予約手段が第２の共同利用乗物を予約する。
【００１７】
通常、第１の共同利用乗物の予約申込を行うとき、出発地から目的地への移動を開始する時間を利用開始日時としている。また、出発地付近を乗物貸出場所とし、さらに目的地付近を乗物返却場所としている。しかし、 第１の共同利用乗物の予約申込を行うときに入力する、上記乗物貸出場所、および上記乗物返却場所は、第１の共同利用乗物の貸出や、返却を行っている駐車場等の施設に制限されるが、第２の共同利用乗物の乗車場所、降車場所は殆ど制限されない。このため、上記乗物貸出場所付近に利用者にとってより都合の良い乗車場所や、上記乗物返却場所付近に利用者にとってより都合の良い降車場所がある可能性もある。乗降車場所決定手段を設けたことで、利用者が上記乗物貸出場所より都合の良い乗車場所や上記乗物返却場所より都合の良い降車場所がある場合に、第２の共同利用乗物の乗車場所、降車場所を地図情報を用いて簡単に変更できる。
【００１８】
なお、利用者にとってより都合の良い乗車場所や降車場所が、上記乗物貸出場所、および上記乗物返却場所から大きく離れることは殆どない。
【００１９】
このように、第１の共同利用乗物の予約申込を行ったが予約できずに、つづけて第２の共同利用乗物の予約申込を行うとき、第１の共同利用乗物の予約申込の際に受け付けた予約申込情報を用いるので、利用者に共通または類似する情報を何度も入力させることがなく、利用者とって使い勝手のよい予約システムを構築することができる。
【００２０】
また、利用者は乗物貸出場所よりも都合の良い第２の共同利用乗物の乗車場所、および乗物返却場所よりも都合の良い第２の共同利用乗物の降車場所を、地図情報を用いて簡単に指定することができる。したがって、利用者によりよいサービスを提供することができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置について説明する。
【００２６】
図１は、この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置を適用した予約システムの構成を示す図である。１はこの発明の実施形態である共同利用乗物予約装置であり、２は予約の申込を行う利用者が操作する予約申込端末２である。予約申込端末２は、インタネット等のネットワーク３を介して共同利用乗物予約装置１に接続できる利用者所有のパーソナルコンピュータや、駅や店舗等に設置された端末装置であってもよいし、また共同利用乗物予約装置１に直接接続された端末装置であってもよい。さらには、携帯電話機等、無線通信機能を有する携帯端末装置であってもよい。予約申込端末２は、共同利用乗物予約装置１との間でデータ通信が行えるものであれば特に制限されない。
【００２７】
この実施形態の予約システムは、利用者からの利用要求に応じて該利用者に自動車や自転車等の乗物（この発明で言う第１の共同利用乗物）を貸し出す、乗物の共同利用システム（以下、単に共同利用システムと言う。）の予約、および利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる、デマンドバス（この発明で言う第２の共同利用乗物）の予約を受け付けるシステムである。
【００２８】
図２は、この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置の構成を示すブロック図である。この実施形態の共同利用乗物予約装置１は、本体の動作を制御する制御部１１と、予約申込端末２とのデータ通信を制御する通信部１２と、共同利用システムの予約状況を登録した共同利用システム予約データベース１３と、デマンドバスの予約状況を登録したデマンドバス予約データベース１４と、共同利用システムで乗物を利用者に貸し出したり、または利用者が乗物を返却する駐車場（ポート）毎に、その住所を対応付けた住所データベース１５と、ポート毎にその付近の地図情報を登録した地図データベース１６と、予約申込端末２から送られてきた予約申込情報を一時的に記憶するＲＡＭ１７とを備えている。通信部１２には、有線によるデータ通信を制御する有線通信部１２ａ、および無線によるデータ通信を制御する無線通信部１２ｂが設けられている。
【００２９】
ここで、共同利用システムとデマンドバスについて簡単に説明しておく。
【００３０】
共同利用システムは、自動車や自転車等の乗物を共同で利用するシステムである。共同利用する乗物を低公害車としたシステムは、特にＣＥＶＳＳ（Clean Energy Vehicle Sharing System）と呼ばれている。共同利用システムには、マルチポートシステムとシングルポートシステムとがある。
【００３１】
マルチポートシステムは、乗物の貸出を行う貸出ポートと、乗物を返却する返却ポートと、を利用者が自分の都合に合わせて選択できるシステムである。貸出ポートと返却ポートとは、異なるポートであってもよいし、同じポートであってもよい。マルチポートシステムを利用する利用者の多くは、出発地から目的地までの移動に乗物を利用するため、出発地近くのポートで乗物を借り、目的地近くのポートで乗物を返却している。
【００３２】
シングルポートシステムは、１箇所のポートで乗物の貸出、および返却を行うシステムである。シングルポートシステムでは、利用者は出発地近くのポートで乗物を借りて目的地に移動し、該目的地での用事を済ませた後、この乗物を借りたポートに戻って乗物を返却する。
【００３３】
マルチポートシステムの場合、予約申込を行う利用者は、
▲１▼氏名、運転免許証番号、電話番号、会員番号等、利用者を識別する利用者識別情報と、
▲２▼乗物を利用する時間帯を示す利用開始日時、および利用終了日時と、
▲３▼乗物を借りるポートを示す貸出ポートと、
▲４▼乗物を返却するポートを示す返却ポートと、
を含む予約申込情報を入力する。一方、シングルポートシステムの場合、予約申込を行う利用者は、
▲１▼氏名、運転免許証番号、電話番号、会員番号等、利用者を識別する利用者識別情報と、
▲２▼乗物を利用する時間帯を示す利用開始日時、および利用終了日時と、
▲３▼乗物を借りるポートを示す貸出ポートと、を含む予約申込情報を入力する。シングルポートシステムでは、貸出ポートと、返却ポートとが、同じポートであるので、返却ポートについては入力する必要がない。
【００３４】
次に、デマンドバスについて説明する。デマンドバスは、各利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って、利用者を乗降させるバスであり、利用者の予約状況に応じてバスの運行ルートを決定している。デマンドバスを予約した利用者は、乗車日時に乗車場所に行くと、デマンドバスに乗車でき、目的地である降車場所でデマンドバスから降車できる。デマンドバスの予約申込を行う利用者は、氏名、運転免許証番号、電話番号、会員番号等、利用者を識別する利用者識別情報と、デマンドバスに乗車する乗車日時と、デマンドバスに乗車する乗車場所と、デマンドバスから降車する降車場所と、を含む予約申込情報を入力する。
【００３５】
次に、この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置の動作について説明する。図３は、この実施形態の共同利用乗物予約装置の動作を示すフローチャートである。
【００３６】
なお、この実施形態で説明する共同利用システムは、マルチポートシステムである。
【００３７】
共同利用システム、またはデマンドバスの予約申込を行う利用者は、予約申込端末２を操作して、共同利用乗物予約装置１に予約申込要求を送信する。共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から予約申込要求があると（ｓ１）、該予約申込要求を送信してきた予約申込端末２に対して、共同利用システムまたはデマンドバスのどちらの予約申込であるかの入力を要求する（予約申込種別の入力要求を出力する）（ｓ２）。
【００３８】
共同利用乗物予約装置１から予約申込種別の入力要求が送られてきた予約申込端末２の画面には、図４に示す選択画面が表示される。利用者は、ここで予約申込を行う乗物（共同利用システム、またはデマンドバス）の一方を選択する。例えば、共同利用システムの予約申込を行う利用者はテンキーの「１」を操作し、デマンドバスの予約申込を行う利用者はテンキーの「２」を操作する。予約申込端末２は、利用者が選択した選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００３９】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ３で予約申込端末２から共同利用システムの予約申込を行うことが通知されると、ｓ４で共同利用システム予約申込受付処理Ａを実行し、反対にｓ３でデマンドバスの予約申込を行うことが通知されると、ｓ５でデマンドバス予約申込受付処理Ａを実行する。
【００４０】
まず、ｓ４にかかる共同利用システム予約申込受付処理Ａについて説明する。図５は、共同利用システム予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、共同利用システム予約申込情報の入力要求を予約申込端末２に送信し（ｓ１１）、予約申込端末２から共同利用システム予約申込情報を受信するのを待つ（ｓ１２）。
【００４１】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システム予約申込情報の入力要求が送信されてきた予約申込端末２の画面には、図６（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、返却ポート、利用者の氏名を予約申込端末２で入力し、入力した共同利用システム予約申込情報を共同利用乗物予約装置１に送信する。図６（Ｂ）において、破線で囲んだ領域の情報が、利用者が入力した共同利用システム予約申込情報である。
【００４２】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ１２で予約申込端末２から共同利用システム予約申込情報（利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、返却ポート、および利用者の氏名）を受信すると、受信した共同利用システム予約申込情報をＲＡＭ１７に記憶し（ｓ１３）、該利用者からの共同利用システムの予約申込を受け付ける。共同利用乗物予約装置１は、ＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報と、共同利用システム予約データベース１３に記憶している共同利用システムの現在の予約状況と、に基づいて、予約できるかどうかを判定する（予約判定を行う）（ｓ１４）。
【００４３】
共同利用システム予約データベース１３には、共同利用する乗物毎に既に予約されている時間帯と、存在しているポートと、を対応付けた情報が記録されている（図７参照）。図７は、２００２年３月５日における１号車から３号車の予約状況を示している。図７において、Ａ、Ｂ、Ｃは乗物が存在しているポートである。また、棒線は既に予約されている時間帯である。
【００４４】
ｓ１４の予約判定は、
▲１▼利用開始日時〜利用終了日時までの間、予約されていない乗物があるかどうか、
▲２▼上記▲１▼で予約されていない乗物があった場合、該乗物を利用開始日時に利用者が希望する貸出ポートに存在させることができるかどうか、
▲３▼利用終了日時に利用者が希望する返却ポートに乗物が返却されても、すでに受け付けている全ての予約を処理することができるかどうか、
等の判定結果に基づいて総合的に行われる。
【００４５】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ１４で予約できると判定すると、共同利用システム予約データベース１３に今回の予約内容を登録するとともに（ｓ１５、ｓ１６）、ここで登録した予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ１７）、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、共同利用乗物予約装置１はｓ１４で予約できないと判定すると、共同利用システムに替えてデマンドバスの予約申込をつづけて行うかどうかを利用者に確認する、デマンドバスの予約申込確認を出力する（ｓ１５、ｓ１８）。ｓ１８では、共同利用システムの予約ができなかった旨のメッセージも予約申込端末２に送信している。
【００４６】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システムの予約内容を受信した予約申込端末２の画面には、図８（Ａ）に示すように、予約内容が表示される。予約内容には、利用者が入力した予約申込情報に含まれていない、料金等の情報も含まれている。予約申込端末２側の操作でこの予約内容の印字出力も行える。利用者は、この表示により、共同利用システムの予約ができたことを認識する。
【００４７】
反対に、共同利用乗物予約装置１からデマンドバスの予約申込確認を受信した予約申込端末２の画面には、図８（Ｂ）に示すように、共同利用システムを予約できなかったこと、およびデマンドバスの予約申込をつづけて行うかどうかを利用者に尋ねるメッセージが表示される。利用者は、この表示により共同利用システムの予約ができなかったことを認識し、つづけてデマンドバスの予約を行うかどうかを入力する。デマンドバスの予約申込を行う利用者はテンキーの「１」を操作し、デマンドバスの予約申込を行わない利用者はテンキーの「２」を操作する。予約申込端末２は、利用者が選択した選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００４８】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた選択結果がデマンドバスの予約申込を行わないとするものであれば、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、予約申込端末２から送信されてきた選択結果がデマンドバスの予約申込を行うとするものであれば、デマンドバス予約申込受付処理Ｂを行って（ｓ１９、ｓ２０）、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。
【００４９】
図９は、デマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、ｓ１３でＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報を読み出し（ｓ２１）、住所データベース１５を用いて貸出ポート、および返却ポートの住所を獲得する（ｓ２２）。住所データベース１５には、図１０に示すように共同利用システムにおいて乗物の貸出および返却が行えるポート毎に、その住所を対応付けたデータが記憶されている。
【００５０】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ２２で獲得した貸出ポートの住所を利用者がデマンドバスに乗車する乗車場所、ｓ２２で獲得した返却ポートの住所を利用者がデマンドバスから降車する降車場所、ｓ３１でＲＡＭ１７から読み出した利用開始日時を利用者がデマンドバスに乗車する乗車日時、およびｓ３１でＲＡＭ１７から読み出した利用者名をデマンドバスに乗車する利用者名とした、デマンドバス予約申込情報と、デマンドバス予約データベース１４と、を用いて、デマンドバスの予約ができるかどうかを判定する（予約判定を行う）（ｓ２３）。デマンドバス予約データベース１４には、デマンドバス毎に運行するルートおよび日時を対応付けたダイヤ情報が記録されている。
【００５１】
ｓ２３の予約判定は、
▲１▼利用者の乗車日時に乗車場所に立ち寄ることができるデマンドバスがあるかどうか、
▲２▼利用者を乗車させたデマンドバスが利用者の降車場所に立ち寄ることができるかどうか、
等の判定結果に基づいて、総合的に行われる。
【００５２】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ２３で予約できると判定すると、利用者の降車場所への到着予定時刻や、利用料金を算出するとともに（ｓ２４、ｓ２５）、予約内容に基づいて、デマンドバス予約データベース１４を更新する（予約内容をデマンドバス予約データベース１４に登録する。）（ｓ２６）。ｓ２６では利用者の予約を受け付けたことによるデマンドバスの運行ルートの変更等が行われ、デマンドバスの運行ルート、日時を対応付けたダイヤ情報が更新される。共同利用乗物予約装置１は、予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ２７）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【００５３】
反対に、ｓ２３で予約できないと判定すると、デマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージを予約申込端末２に送信し（ｓ２４、ｓ２８）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【００５４】
デマンドバスの予約ができたとき、予約申込端末２の画面にはデマンドバスの予約内容が表示される（図１１（Ａ）参照）。反対に、デマンドバスの予約ができなかったとき、予約申込端末２の画面にはデマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージが表示される（図１１（Ｂ）参照）。利用者は、予約申込端末２の画面を確認することで、デマンドバスを予約できたかどうかを認識する。
【００５５】
図３に戻って、共同利用乗物予約装置１は、ｓ４にかかる共同利用システム予約申込受付処理Ａが完了すると、ｓ１３でＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報をクリアし（ｓ６）、本処理を終了する。
【００５６】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったとき、デマンドバスの予約申込をつづけて行う利用者は、その旨を入力するだけで、デマンドバスの予約申込が行える。利用者は、デマンドバスの予約申込時に、共同利用システムの予約申込時に入力した情報と、共通または類似する情報を再入力する必要がない。したがって、利用者の使い勝手を向上させることができる。
【００５７】
なお、共同利用システムの予約申込を行うとき、利用者は出発地から目的地への移動を開始する時間を利用開始日時としている。また、出発地付近を貸出ポートとし、さらに目的地付近を返却ポートとしている。このため、デマンドバスの予約申込を行うときに、共同利用システムの予約申込時に入力された利用開始日時をデマンドバスの乗車日時、貸出ポートをデマンドバスの乗車場所、返却ポートをデマンドバスの降車場所としたデマンドバスの予約申込情報で、デマンドバスの予約を行っても利用者の希望にあった予約が行える。したがって、共同利用システムの予約申込時に入力された共同利用システム予約申込情報を利用して、デマンドバスの予約申込を行っても、問題がおきることはない。
【００５８】
次に、ｓ３で予約申込端末２から送信されてきた乗物の種別がデマンドバスであった場合について説明する。この場合、共同利用乗物予約装置１はｓ５でデマンドバス予約申込受付処理Ａを実行する。図１２は、デマンドバス予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２にデマンドバス予約申込情報の入力要求を送信し（ｓ３１）、予約申込端末２からデマンドバス予約申込情報を受信するのをを待つ（ｓ３２）。
【００５９】
共同利用乗物予約装置１からデマンドバス予約申込情報の入力要求を受信した予約申込端末２の画面には、図１３（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、乗車日時、乗車場所、降車場所、利用者の氏名を予約申込端末２で入力し、ここで入力したデマンドバス予約申込情報を共同利用乗物予約装置１に送信する。図１３（Ｂ）において、破線で囲んだ領域の情報が、利用者により入力されたデマンドバス予約申込情報である。
【００６０】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ３２で予約申込端末２からデマンドバス予約申込情報（乗車日時、乗車場所、降車場所、および利用者の氏名）を受信すると、ＲＡＭ１７に受信したデマンドバス予約申込情報を記憶し（ｓ３３）、デマンドバスの予約申込を受け付ける。共同利用乗物予約装置１は、ＲＡＭ１７に記憶したデマンドバス予約申込情報と、デマンドバス予約データベース１４に記憶されているデマンドバスの予約状況と、に基づいて、予約できるかどうかを判定する（ｓ３４）。
【００６１】
ｓ３４の予約判定は、上記ｓ２３と同じ処理である。共同利用乗物予約装置１は、ｓ３４で予約できると判定すると、利用者の降車場所への到着予定時刻や利用料金を算出するとともに（ｓ３５、ｓ３６）、予約内容に基づいて、デマンドバス予約データベース１４を更新し（ｓ３７）、さらに予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ３８）、このデマンドバス予約申込受付処理Ａを終了する。
【００６２】
なお、ｓ３４〜ｓ３８の各処理は、上記ｓ２３〜ｓ２７と同じ処理である。
【００６３】
共同利用乗物予約装置１からデマンドバスの予約内容を受信した予約申込端末の画面には、上記図１１（Ａ）に示した画面が表示される。利用者は、この画面を確認することにより、デマンドバスの予約ができたことを認識する。
【００６４】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ３４で予約できないと判定すると、デマンドバスに替えて共同利用システムの予約申込を、つづけて行うかどうかを確認する、共同利用システムの予約申込確認を出力する（ｓ３５、ｓ３９）。ｓ３９では、デマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージも予約申込端末２に送信している。
【００６５】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システムの予約申込確認を受信した予約申込端末２の画面には、図１４に示すように、デマンドバスの予約ができなかったこと、および共同利用システムの予約を行うかどうかを利用者に尋ねるメッセージが表示される。利用者は、この表示によりデマンドバスの予約ができなかったことを認識し、つづけて共同利用システムの予約を行うかどうかを入力する。共同利用システムの予約申込を行う利用者はテンキーの「１」を操作し、共同利用システムの予約申込を行わない利用者はテンキーの「２」を操作する。予約申込端末２は、利用者が選択した選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００６６】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた選択結果が共同利用システムの予約申込を行わないとするものであれば、このデマンドバス予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、予約申込端末２から送信されてきた選択結果が共同利用システムの予約申込を行うとするものであれば、共同利用システム予約申込受付処理Ｂを行って（ｓ４０、ｓ４１）、このデマンドバス予約申込受付処理Ａを終了する。
【００６７】
図１５は、共同利用システム予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、ｓ３３でＲＡＭ１７に記憶したデマンドバス予約申込情報を読み出し（ｓ５１）、住所データベース１５を用いて乗車場所に最も近いポート（貸出ポート）を検索するとともに、降車場所に最も近いポート（返却ポート）を検索する（ｓ５２）。共同利用乗物予約装置１は、ｓ５２で検索した乗車場所に最も近いポートを貸出ポート、ｓ５２で検索した降車場所に最も近いポートを返却ポート、ｓ５１でＲＡＭ１７から読み出した利用日時を共同利用システムの利用開始日時、乗物貸出ポートから乗物返却ポートまでの移動にかかる時間を予測し、ここで予測した時間に基づいて算出した利用終了日時（利用終了日時＝利用開始日時＋乗物貸出ポートから乗物返却ポートまでの移動時間（予測時間））、およびｓ５１でＲＡＭ１７から読み出した利用者名を共同利用システムの利用者名とした、共同利用システム予約申込情報とする。共同利用乗物予約装置１は、この共同利用システム予約申込情報と、共同利用システム予約データベース１３と、を用いて、予約できるかどうかを判定する（ｓ５３）。ｓ５３の処理は、上記ｓ１４と同じ処理である。
【００６８】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ５３で予約できると判定すると、共同利用システム予約データベース１３に今回の予約内容を登録するとともに（ｓ５４、ｓ５５）、ここで登録した予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ５６）、この共同利用システム予約申込受付処理Ｂを終了する。反対に、共同利用乗物予約装置１はｓ５３で予約できないと判定すると、共同利用システムの予約ができなかった旨のメッセージを予約端末装置２に送信し（ｓ５４、ｓ５７）、この共同利用システム予約申込受付処理Ｂを終了する。
【００６９】
共同利用システムの予約ができたとき、予約申込端末２の画面には共同利用システムの予約内容が表示される（図１６（Ａ）参照）。反対に、共同利用システムも予約できなかったとき、予約申込端末２の画面にはその旨のメッセージが表示される（図１６（Ｂ）参照）。利用者は、予約申込端末２の画面表示から、共同利用システムを予約できたかどうかを認識する。
【００７０】
なお、デマンドバス予約申込情報を利用して共同利用システムの予約を行う場合も、上記共同利用システム予約申込情報を利用してデマンドバスの予約を行った場合と同様に、利用者の希望にあった予約が行えるので、特に問題はない。
【００７１】
図３に戻って、共同利用乗物予約装置１は、ｓ５にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ａを完了すると、ｓ３３でＲＡＭ１７に記憶したデマンドバス予約申込情報をクリアし（ｓ６）、本処理を終了する。
【００７２】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、デマンドバスの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけて共同利用システムの予約申込を行う利用者は、その旨を入力するだけで、共同利用システムの予約申込が行える。利用者は、共同利用システムの予約申込時に、デマンドバスの予約申込時に入力した情報と、共通または類似する情報を再入力する必要がない。したがって、利用者の使い勝手を向上させた、予約システムを構築することができる。
【００７３】
上記実施形態では、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけてデマンドバスの予約を行う場合、共同利用システムの予約申込の際に入力された貸出ポートをデマンドバスの乗車場所とし、返却ポートをデマンドバスの降車場所としたが、以下のようにしてデマンドバスの乗車場所、および降車場所を決定してもよい。
【００７４】
上記貸出ポート、および上記返却ポートは、乗物の貸出、および返却を行っている駐車場等の施設に制限されている。一方、デマンドバスの場合、乗車場所、降車場所は殆ど制限されていない。このため、上記貸出ポート付近に利用者にとってより都合の良い乗車場所があったり、上記返却ポート付近に利用者にとってより都合の良い降車場所がある可能性もある。
【００７５】
なお、利用者にとってより都合のよい乗車場所や降車場所が、上記貸出ポート、および上記返却ポートから大きく離れることは殆どないと考えられる。
【００７６】
そこで、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけてデマンドバスの予約を行う場合以下のようにして、デマンドバスの乗車場所、および降車場所の変更が行えるようにしてもよい。このようにすれば、利用者に対してよりよいサービスを提供することができる。
【００７７】
この実施形態では、上記実施形態におけるデマンドバス予約申込受付処理Ｂが異なるだけで、その他の処理は同じである。以下、この実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂについて説明する。
【００７８】
図１７、１８は、この実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、ｓ１３でＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報を読み出し（ｓ６１）、住所データベース１５を用いて貸出ポート、および返却ポートを住所に変換する（ｓ６２）。ｓ６１、およびｓ６２の処理は、上記ｓ２１、ｓ２２と同じ処理である。
【００７９】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２に対して乗車場所、降車場所の変更確認を出力する（ｓ６３）。
【００８０】
共同利用乗物予約装置１から、乗車場所、降車場所の変更確認を受信した予約申込端末２の画面には図１９に示す画面が表示される。利用者は、この画面を見て、デマンドバスの乗車場所、および降車場所についてそれぞれ変更するかどうかを入力する。乗車場所を変更する利用者はテンキーの「１」を操作し、降車場所を変更する利用者はテンキーの「２」を操作し、乗車場所、および降車場所を確定する利用者はテンキーの「３」を操作する。
【００８１】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から乗車場所の変更が送信されてくると、乗車場所（貸出ポート）付近の地図情報を地図データベース１６から読み出し、予約申込端末２に送信する（ｓ６４、ｓ６５）。
【００８２】
予約申込端末２は、共同利用乗物予約装置１から送信されてきた地図情報に基づいて地図を表示し（図２０（Ａ）参照）、利用者による乗車場所の変更を受け付ける。利用者は、地図が表示された予約申込端末２の画面上において、カーソルを所望の乗車場所に移動し、確定する。予約申込端末２は、確定されたときのカーソルの地図上における位置を示す地点情報を乗車場所情報として共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００８３】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から乗車場所情報を受信すると、該乗車場所情報に基づいて乗車場所の住所を特定し（ｓ６６、ｓ６７）、ｓ６３に戻って乗車場所、降車場所の変更確認を出力する。
【００８４】
共同利用乗物予約装置１から、乗車場所、降車場所の変更確認を受信した予約申込端末２の画面には上記図１９に示す画面が表示されるが、乗車場所の住所については、上記ｓ６７で特定された住所に変更されている。
【００８５】
また、共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から降車場所の変更が送信されてくると、降車場所（返却ポート）付近の地図情報を地図データベース１６から読み出し、予約申込端末２に送信する（ｓ６８、ｓ６９）。
【００８６】
予約申込端末２は、共同利用乗物予約装置１から送信されてきた地図情報に基づいて地図を表示し（図２０（Ｂ）参照）、利用者による降車場所の変更を受け付ける。利用者は、上記乗車場所の変更時と同様に、地図が表示された予約申込端末２の画面上において、カーソルを所望の降車場所に移動し、確定する。予約申込端末２は、確定されたときのカーソルの地図上における位置を示す地点情報を降車場所情報として共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００８７】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から降車場所情報を受信すると、該降車場所情報に基づいて降車場所の住所を特定し（ｓ７０、ｓ７１）、ｓ６３に戻って乗車場所、降車場所の変更確認を出力する。
【００８８】
共同利用乗物予約装置１から、乗車場所、降車場所の変更確認を受信した予約申込端末２の画面には上記図１９に示す画面が表示されるが、降車場所の住所については、上記ｓ７１で特定された住所に変更されている。
【００８９】
このようにして、利用者は貸出ポート、および返却ポートよりも都合のよい場所を、デマンドバスの乗車場所、および降車場所に変更することができる。
【００９０】
なお、利用者は乗車場所のみ変更してもよいし、または降車場所のみ変更してもよいし、さらには乗車場所、および降車場所の両方を変更してもよい。
【００９１】
また、共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から乗車場所、および降車場所の確定が送信されてくると（ｓ７２）、このときの乗車場所、および降車場所で、デマンドバスの予約ができるかどうかを判定する（ｓ７３）。ｓ７３では、共同利用システム予約申込情報に含まれていた利用開始日時を乗車日時として予約できるかどうかを判定する。
【００９２】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ７３で予約できると判定すると、利用者の降車場所への到着予定時刻や利用料金を算出するとともに（ｓ７４、ｓ７５）、予約内容に基づいて、デマンドバス予約データベース１４を更新する（予約内容をデマンドバス予約データベース１４に登録する。）（ｓ７６）。ｓ７６では利用者の予約を受け付けたことによるデマンドバスの運行ルートの変更等が行われる。共同利用乗物予約装置１は、予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ７７）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【００９３】
反対に、ｓ７３で予約できないと判定すると、デマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージを予約申込端末２に送信し（ｓ７４、ｓ７８）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。利用者は、上記実施形態と同様に、予約申込端末２の画面表示からデマンドバスの予約ができたかどうかを認識する。
【００９４】
ｓ７３〜ｓ７８の各処理は、上記実施形態におけるｓ２３〜ｓ２８の処理と同じ処理である。
【００９５】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったため、つづけてデマンドバスを予約するとき、利用者は貸出ポートよりも都合のよい場所を乗車場所として指定でき、また返却ポートよりも都合のよい場所を降車場所として指定できる。
【００９６】
また、乗車場所、および降車場所の変更においては、地図情報を利用するようにしたので、変更操作が簡単に行え、利用者の使い勝手を低下させることもない。
【００９７】
さらに、この発明の別の実施形態について説明する。ここでは共同利用システムがシングルポートシステムである実施形態について説明する。
【００９８】
この実施形態の共同利用乗物予約システムも上記実施形態と同じ構成である。この実施形態にかかる共同利用乗物予約装置１は、共同利用システム予約申込受付処理Ａ、およびデマンドバス予約申込受付処理Ｂが上記実施形態と相違する。
【００９９】
まず、ｓ４で行われる共同利用システム予約申込受付処理Ａについて説明する。図２１は、共同利用システム予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、共同利用システム予約申込情報の入力要求を予約申込端末２に送信し（ｓ８１）、予約申込端末２から共同利用システム予約申込情報を受信するのを待つ（ｓ８２）。
【０１００】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システム予約申込情報の入力要求が送信されてきた予約申込端末２の画面には、図２２（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、利用者の氏名を予約申込端末２で入力し、ここで入力した共同利用システム予約申込情報を共同利用乗物予約装置１に送信する。図２２（Ｂ）において、破線で囲んだ領域の情報が、利用者により入力された情報である。
【０１０１】
この実施形態では、共同利用システムは、シングルポートシステムであるので、貸出ポートと返却ポートとは同じポートである。このため、返却ポートについては利用者に入力させる必要がない。
【０１０２】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ８２で予約申込端末２から共同利用システム予約申込情報（利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、および利用者の氏名）を受信すると、受信した共同利用システム予約申込情報をＲＡＭ１７に記憶し（ｓ８３）、該利用者からの共同利用システムの予約申込を受け付ける。共同利用乗物予約装置１は、ＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報と、共同利用システム予約データベース１３に記憶している共同利用システムの現在の予約状況と、に基づいて、予約できるかどうかを判定する（予約判定を行う。）（ｓ８４）。
【０１０３】
共同利用システム予約データベース１３には、ポート毎に該ポートで管理されている乗物の予約状況が管理されている（図２３参照）。図２３は、２００２年３月５日の、ＡポートとＢポートとの予約状況を示している。図２３における、棒線は既に予約されている時間帯である。
【０１０４】
ｓ８４における予約できるかどうかの判定は、利用開始日時〜利用終了日時まで、指定された乗物貸出ポートに予約されていない乗物があるかどうかにより判定される。
【０１０５】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ８４で予約できると判定すると、共同利用システム予約データベース１３に今回の予約内容を登録するとともに（ｓ８５、ｓ８６）、ここで登録した予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ８７）、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、共同利用乗物予約装置１はｓ８４で予約できないと判定すると、共同利用システムに替えてデマンドバスの予約申込を、つづけて行うかどうかを利用者に確認する、デマンドバスの予約申込確認を出力する（ｓ８５、ｓ８８）。ｓ８８では、共同利用システムの予約ができなかった旨のメッセージも予約申込端末２に送信している。
【０１０６】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システムの予約内容を受信した予約申込端末２の画面には、図２４（Ａ）に示すように、予約内容が表示される。予約内容には、利用者が入力した予約申込情報に含まれていない、料金等の情報も含まれている。予約申込端末２側の操作でこの予約内容の印字出力も行える。
【０１０７】
反対に、共同利用乗物予約装置１からデマンドバスの予約申込確認を受信した予約申込端末２の画面には、図２４（Ｂ）に示すように、共同利用システムを予約できなかったこと、およびつづけてデマンドバスの予約申込を行うかどうかを利用者に尋ねるメッセージが表示される。利用者は、この表示により共同利用システムの予約ができなかったことを認識し、デマンドバスの予約を行うかどうかを入力する。デマンドバスの予約申込を行う利用者はテンキーの「１」を操作し、デマンドバスの予約申込を行わない利用者はテンキーの「２」を操作する。予約申込端末２は、利用者が選択した選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【０１０８】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた選択結果がデマンドバスの予約申込を行わないとするものであれば、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、予約申込端末２から送信されてきた選択結果がデマンドバスの予約申込を行うとするものであれば、デマンドバス予約申込受付処理Ｂを行って（ｓ１９、ｓ２０）、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。
【０１０９】
図２５は、デマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、ｓ８３でＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報を読み出し（ｓ９１）、住所データベース１５を用いて貸出ポートの住所を獲得する（ｓ９２）。
【０１１０】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ９２で獲得した貸出ポートの住所を利用者がデマンドバスに乗車する乗車場所、ｓ９１でＲＡＭ１７から読み出した利用開始日時を利用者がデマンドバスに乗車する乗車日時、およびｓ９１でＲＡＭ１７から読み出した利用者名をデマンドバスの利用者名とする。しかし、デマンドバスの予約申込情報として必要な降車場所の情報がない。共同利用乗物予約装置１は、デマンドバスの降車場所の入力要求を予約申込端末２に送信する。
【０１１１】
共同利用乗物予約装置１からデマンドバスの降車場所の入力要求を受信した予約申込端末２の画面には図２６（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、降車場所を入力し（図２６（Ｂ）参照）、共同利用乗物予約装置１にデマンドバス予約申込情報を送信する。このとき、共同利用乗物予約装置１に送信されるデマンドバス予約申込情報には、乗車日時、乗車場所、降車場所、および利用者名が含まれている。
【０１１２】
なお、利用者は、このとき乗車場所、乗車日時等、他の情報も変更できる。
【０１１３】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきたデマンドバス予約申込情報を受信すると（ｓ９４）、ここで受信したデマンドバス予約申込情報と、デマンドバス予約データベース１４と、を用いて、予約できるかどうかを判定する（ｓ９５）。
【０１１４】
ｓ９５の判定処理は、上記ｓ２３と同じ処理である。
【０１１５】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ９５で予約できると判定すると、利用者の降車場所への到着予定時刻や、利用料金を算出するとともに（ｓ９６、ｓ９７）、予約内容に基づいて、デマンドバス予約データベース１４を更新する（予約内容をデマンドバス予約データベース１４に登録する。）（ｓ９８）。ｓ９８では利用者の予約を受け付けたことによるデマンドバスの運行ルートの変更等が行われる。共同利用乗物予約装置１は、予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ９９）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【０１１６】
反対に、ｓ９５で予約できないと判定すると、デマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージを予約申込端末２に送信し（ｓ９６、ｓ１００）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【０１１７】
デマンドバスの予約ができたとき、予約申込端末２の画面には、上記図１１（Ａ）に示したデマンドバスの予約内容が表示される。反対に、デマンドバスの予約ができなかったとき、予約申込端末２の画面には、上記図１１（Ｂ）に示したデマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージが表示される。利用者は、予約申込端末２の画面表示により、デマンドバスが予約できたかどうかを認識する。
【０１１８】
この実施形態におけるｓ９５〜ｓ１００の各処理は、上記実施形態におけるｓ２３〜ｓ２８の処理と同じ処理である。
【０１１９】
この実施形態の共同利用乗物予約装置１は、上記共同利用システム予約受付処理Ａを完了すると、上記実施形態と同様にｓ６でＲＡＭ１７に記憶している共同利用システム予約申込情報をクリアし、本処理を終了する。
【０１２０】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったとき、デマンドバスの予約申込をつづけて行う利用者は、その旨を入力した後、降車場所を入力するだけで、デマンドバスの予約申込が行える。利用者は、デマンドバスの予約申込時に、共同利用システムの予約申込時に入力した情報と、共通または類似する情報を再入力する必要がない。したがって、利用者の使い勝手を向上させることができる。
【０１２１】
次に、ｓ３で予約申込端末２から送信されてきた乗物の種別がデマンドバスであった場合に、ｓ５で実行されるデマンドバス予約申込受付処理Ａについて説明する。この実施形態ではｓ５で実行されるデマンドバス予約申込受付処理Ａは、上記図１２に示した処理と略同じであるが、ｓ４１で実行される共同利用システム予約申込受付処理Ｂが異なる。以下、共同利用システム予約申込受付処理Ｂについて説明する。
【０１２２】
図２７は、共同利用システム予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【０１２３】
この実施形態の共同利用乗物予約装置１も、図１２に示したｓ３４でデマンドバスが予約できないと判定すると、デマンドバスに替えて共同利用システムの予約申込をつづけて行うかどうかを確認する、共同利用システムの予約申込確認を出力する（ｓ３５、ｓ３９）。共同利用乗物予約装置１から共同利用システムの予約申込確認を受信した予約申込端末２の画面には、上記図１４に示した画面が表示される。利用者は、この表示によりデマンドバスの予約ができなかったことを認識し、共同利用システムの予約申込を行うかどうかを入力する。予約申込端末２は、利用者の選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【０１２４】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた選択結果が共同利用システムの予約申込を行わないとするものであれば、このデマンドバス予約受付処理Ａを終了する。反対に、予約申込端末２から送信されてきた選択結果が共同利用システムの予約申込を行うとするものであれば、図２７に示す共同利用システム予約申込受付処理Ｂを行って、このデマンドバス予約申込受付処理Ａを終了する。
【０１２５】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ３３でＲＡＭ１７に記憶したデマンドバス予約申込情報を読み出し（ｓ１０１）、住所データベース１５を用いて乗車場所に最も近いポート（貸出ポート）を検索する（ｓ１０２）。共同利用乗物予約装置１は、ｓ１０２で検索した乗車場所に最も近いポートを貸出ポート、ｓ１０１でＲＡＭ１７から読み出した乗車日時を利用開始日時、ｓ１０１でＲＡＭ１７から読み出した利用者名を共同利用システムの利用者名とする。しかし、共同利用システムの予約申込情報として必要な利用終了日時の情報がない。共同利用乗物予約装置１は、利用終了日時の入力要求を予約申込端末２に送信する（ｓ１０３）。
【０１２６】
共同利用乗物予約装置１から利用終了日時の入力要求を受信した予約申込端末２の画面には図２８（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、利用終了日時を入力し（図２８（Ｂ）参照）、共同利用乗物予約装置１に共同利用システム予約申込情報を送信する。このとき、共同利用乗物予約装置１に送信される共同利用システム予約申込情報には、利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、および利用者名が含まれている。
【０１２７】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた共同利用システム予約申込情報を受信すると（ｓ１０４）、ここで受信した共同利用システム予約申込情報と、共同利用システム予約データベース１３と、を用いて、予約できるかどうかを判定する（ｓ１０５）。ｓ１０５にかかる予約判定は、上記ｓ８４と同じ処理である。
【０１２８】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ１０５で予約できると判定すると、共同利用システム予約データベース１３に今回の予約内容を登録するとともに（ｓ１０６、ｓ１０７）、ここで登録した予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ１０８）、この共同利用システム予約申込受付処理Ｂを終了する。反対に、共同利用乗物予約装置１はｓ１０５で予約できないと判定すると、共同利用システムの予約ができなかった旨のメッセージを予約申込端末２に送信し（ｓ１０６、ｓ１０９）、この共同利用システム予約申込受付処理Ｂを終了する。
【０１２９】
共同利用システムの予約ができたとき、予約申込端末２の画面には上記図２４（Ａ）に示した共同利用システムの予約内容が表示される。反対に、共同利用システムも予約できなかったとき、予約申込端末２の画面には上記図１６（Ｂ）に示したメッセージが表示される。
【０１３０】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、デマンドバスの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけて共同利用システムの予約申込を行う利用者は、その旨を入力した後、利用終了日時を入力するだけで、共同利用システムの予約申込が行える。利用者は、共同利用システムの予約申込時に、デマンドバスの予約申込時に入力した情報と、共通または類似する情報を再入力する必要がない。したがって、利用者の使い勝手を向上させることができる。
【０１３１】
なお、上記説明では共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけてデマンドバスの予約を行う場合、共同利用システムの予約申込の際に入力された貸出ポートをデマンドバスの乗車場所として利用する例で説明したが、図１７、図１８で説明した地図情報を用いた処理を適用し、利用者がデマンドバスの乗車場所を変更できるようにしてもよい。
【０１３２】
また、上記実施形態では共同利用システムとデマンドバスとの予約申込を処理する共同利用乗物予約装置１を例にして本願発明を説明したが、デマンドバスに替えてタクシー等他の種類の乗物の予約が行えるようにしてもよい。また、共同利用システムで利用者に貸し出される乗物は、自動車、自動二輪車（バイク）、自転車等どのような種類の乗物であってもよい。
【０１３３】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、第１の共同利用乗物の予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけて第２の共同利用乗物の予約申込が行える。また、第１の共同利用乗物の予約申込を行ったが予約できずに、つづけて第２の共同利用乗物の予約申込を行うとき、利用者に共通または類似する情報を何度も入力させることがなく、利用者の使い勝手を向上できる。
【０１３４】
また、上記第１の共同利用乗物が予約できなかったときに、第２の共同利用乗物を予約するときの乗車場所、および降車場所の変更を、地図情報を用いて行うようにしたので、該変更が簡単に行え、且つ利用者に対してよりよいサービスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置を適用した予約システムの構成を示す図である。
【図２】この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置の構成を示すブロック図である。
【図３】この実施形態の共同利用乗物予約装置の動作を示すフローチャートである。
【図４】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図５】共同利用システム予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。
【図６】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図７】共同利用システムデータベースを説明する図である。
【図８】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図９】デマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図１０】住所データベースを説明する図である。
【図１１】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図１２】デマンドバス予約申込処理Ａを示すフローチャートである。
【図１３】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図１４】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図１５】共同利用システム予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図１６】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図１７】別の実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図１８】別の実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図１９】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２０】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２１】別の実施形態にかかる共同利用システム予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。
【図２２】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２３】別の実施形態にかかる共同利用システム予約データベースを説明する図である。
【図２４】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２５】別の実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図２６】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２７】別の実施形態にかかる共同利用システム予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図２８】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【符号の説明】
１−共同利用乗物予約装置
２−予約申込端末
１１−制御部
１２−通信部
１３−共同利用システム予約データベース
１４−デマンドバス予約データベース
１５−住所データベース
１６−地図データベース
１７−ＲＡＭ
【発明の属する技術分野】
この発明は、利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出される自動車や、自転車等の第１の共同利用乗物と、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させるバスやタクシー等の第２の共同利用乗物と、について利用者からの予約申込を受け付ける共同利用乗物予約装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、利用者からの利用要求に応じて、自動車や自転車等、の乗物を該利用者に貸し出す、乗物の共同利用システムが提案されている。最近では、環境問題を考慮し低公害車の共同利用が進められている。乗物の共同利用システム（以下、単に共同利用システムと言う。）において低公害車を共同利用するシステムを、特にＣＥＶＳＳ（Clean Energy Vehicle Sharing System）と呼んでいる。
【０００３】
共同利用システムには、利用者に対して乗物の貸出、および返却を同じ駐車場（ポート）で行うシングルポートシステムと、乗物の貸出を行うポートと、乗物を返却するポートと、を利用者が自分の都合に合わせて選択できるマルチポートシステムとがある。共同利用システムの予約システムは、利用者からの予約申込を受け付けたときに、該利用者に乗物を貸し出すことができるかどうかを判定し、貸し出しできると判定した場合に該利用者の予約を受け付けるシステムであり、例えば特開２００１−２７３５８９で提案されている。
【０００４】
また、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させるデマンドバスが提案されている。デマンドバスは、利用者からの予約に基づいて運行ルートを決定している。デマンドバスの予約システムには、特開平１０−２４１０９１、特開２００１−２２９４９５、特開２００１−３１２７８８等で提案されているものがある。デマンドバスの利用者は、自分が予約した乗車日時に予約した乗車場所でバスに乗車でき、予約した降車場所でバスから降車でき、固定ダイヤのバスに見られるバス待ちから解放される。また、デマンドバスの事業者は、利用者の予約状況に応じた最適な配車設定で運行できるので、運行コストを引き下げることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、利用者は共同利用システムの予約システムで乗物の予約申込を行っても、すでに予約が一杯の状態で、予約できないことがある。この場合、他の移動手段としてデマンドバスを選択し、デマンドバスの予約申込を行う利用者も多い。
【０００６】
共同利用システムの予約システムと、デマンドバスの予約システムと、は上記共同利用システムと上記デマンドバスとが独立して運営されており、別々のシステムであった。このため、共同利用システムの予約ができなかった利用者は、共同利用システムの予約システムの利用を終了し、新たにデマンドバスの予約システムを利用してデマンドバスの予約申込を行わなければならなかった。
【０００７】
共同利用システムの予約申込を行うときに、利用者は、氏名や、運転免許証番号、会員番号等、自分を識別することができる利用者識別情報、利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、返却ポートを入力しなければならない（マルチポートシステムの場合）。
【０００８】
なお、シングルポートシステムの場合、貸出ポートと返却ポートとは同じポートであるので。返却ポートの入力については不要である。
【０００９】
一方、デマンドバスの予約申込を行うときに、利用者は、上記共同利用システムの予約申込の際に入力した上記情報と共通する情報や類似する情報である、氏名、運転免許証番号、会員番号等、自分を識別することができる利用者識別情報、乗車日時（上記利用開始日時に共通または類似する情報）、乗車場所（上記貸出ポートに共通または類似する情報）、降車場所（上記返却ポートに共通または類似する情報）を入力しなければならない。
【００１０】
このように、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったため、つづけてデマンドバスの予約申込を行うとき、利用者は共通または類似する情報を再度入力しなければなない。したがって、共同利用システム、およびデマンドバスの予約システムが、利用者にとって使い勝手が悪く、不便であった。
【００１１】
この発明の目的は、利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出される第１の共同利用乗物と、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる第２の共同利用乗物と、について利用者からの予約申込を受け付けることができ、且つ、利用者における予約申込時の操作性が良い共同利用乗物予約装置を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
この発明の共同利用乗物予約装置は、上記課題を解決するために、以下の構成を備えている。
【００１３】
（１）利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出す第１の共同利用乗物と、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる第２の共同利用乗物と、について、利用者からの予約申込を受け付ける共同利用乗物予約装置であって、
上記第１の共同利用乗物について、利用者識別情報、利用開始日時、利用終了日時、乗物貸出場所、乗物返却場所を含む予約申込情報を受け付ける予約申込情報受付手段と、
上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記予約申込情報に基づいて、上記第１の共同利用乗物を予約できるかどうかを判定する第１の予約可否判定手段と、
上記第１の予約可否判定手段が上記第１の共同利用乗物を予約できると判定した場合に、上記第１の共同利用乗物を予約する第１の予約手段と、
上記第１の予約可否判定手段が上記第１の共同利用乗物を予約できないと判定した場合に、上記第２の共同利用乗物の予約申込をするかどうかの確認を行う予約申込確認手段と、
上記予約申込確認手段による確認結果に基づいて上記第２の共同利用乗物の予約申込をするとき、第２の共同利用乗物の乗車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物貸出場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物貸出場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の乗車場所に決定する乗車場所変更機能、および第２の共同利用乗物の降車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物返却場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物返却場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の降車場所に決定する降車場所変更機能を有する乗降車場所決定手段と、
上記予約申込確認手段による確認結果に基づいて上記第２の共同利用乗物の予約申込をするとき、上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記予約申込情報と、上記乗降車場所決定手段が決定した乗車場所および降車場所とに基づいて、上記第２の共同利用乗物を予約できるかどうかを判定する第２の予約可否判定手段と、
上記第２の予約可否判定手段が上記第２の共同利用乗物を予約できると判定した場合に、上記第２の共同利用乗物を予約する第２の予約手段と、を備えている。
【００１４】
この構成では、予約申込情報受付手段が、利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出す自動車や自転車等の第１の共同利用乗物についての予約申込情報を受け付ける。この予約申込情報には、利用者識別情報、利用開始日時、利用終了日時、乗物貸出場所、乗物返却場所が含まれている。利用者識別情報は、予約申込を行っている利用者を識別することができる情報であり、例えば氏名、運転免許証番号、会員番号である。利用開始日時は第１の共同利用乗物を借りる時間であり、利用終了日時は第１の共同利用乗物を返す時間である。乗物貸出場所は、第１の共同利用乗物を借りる場所であり、乗物返却場所は第１の共同利用乗物を返す場所である。乗物貸出場所と、乗物返却場所と、は同じ場所であってもよいし、異なる場所であってもよい。
【００１５】
第１の予約可否判定手段は、予約申込情報受付手段が受け付けた予約申込情報に基づいて第１の共同利用乗物を予約できるかどうかを判定する。第１の予約可否判定手段が予約できると判定すると、第１の予約手段が予約申込情報に基づいて第１の共同利用乗物を予約する。反対に、第１の予約可否判定手段が予約できないと判定すると、予約申込確認手段が、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる第２の共同利用乗物について予約申込を、つづけて行うかどうかを確認する。利用者が第２の共同利用乗物について予約申込を行うことが確認された場合、乗降車場所決定手段の乗車場所変更機能が第２の共同利用乗物の乗車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物貸出場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物貸出場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の乗車場所に決定する。別の場所に変更することが確認されなかった場合、上記乗物貸出場所を第２の共同利用乗物の乗車場所に決定する。また、乗降車場所決定手段の降車場所変更機能が第２の共同利用乗物の降車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物返却場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物返却場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の降車場所に決定する。別の場所に変更することが確認されなかった場合、上記乗物返却場所を第２の共同利用乗物の降車場所に決定する。
【００１６】
第２の予約可否判定手段が、上記予約申込確認手段による確認結果に基づいて上記第２の共同利用乗物の予約申込をするとき、上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記予約申込情報と、上記乗降車場所決定手段が決定した乗車場所および降車場所とに基づいて、上記第２の共同利用乗物が予約できるかどうかを判定し、予約できる場合に、第２の予約手段が第２の共同利用乗物を予約する。
【００１７】
通常、第１の共同利用乗物の予約申込を行うとき、出発地から目的地への移動を開始する時間を利用開始日時としている。また、出発地付近を乗物貸出場所とし、さらに目的地付近を乗物返却場所としている。しかし、 第１の共同利用乗物の予約申込を行うときに入力する、上記乗物貸出場所、および上記乗物返却場所は、第１の共同利用乗物の貸出や、返却を行っている駐車場等の施設に制限されるが、第２の共同利用乗物の乗車場所、降車場所は殆ど制限されない。このため、上記乗物貸出場所付近に利用者にとってより都合の良い乗車場所や、上記乗物返却場所付近に利用者にとってより都合の良い降車場所がある可能性もある。乗降車場所決定手段を設けたことで、利用者が上記乗物貸出場所より都合の良い乗車場所や上記乗物返却場所より都合の良い降車場所がある場合に、第２の共同利用乗物の乗車場所、降車場所を地図情報を用いて簡単に変更できる。
【００１８】
なお、利用者にとってより都合の良い乗車場所や降車場所が、上記乗物貸出場所、および上記乗物返却場所から大きく離れることは殆どない。
【００１９】
このように、第１の共同利用乗物の予約申込を行ったが予約できずに、つづけて第２の共同利用乗物の予約申込を行うとき、第１の共同利用乗物の予約申込の際に受け付けた予約申込情報を用いるので、利用者に共通または類似する情報を何度も入力させることがなく、利用者とって使い勝手のよい予約システムを構築することができる。
【００２０】
また、利用者は乗物貸出場所よりも都合の良い第２の共同利用乗物の乗車場所、および乗物返却場所よりも都合の良い第２の共同利用乗物の降車場所を、地図情報を用いて簡単に指定することができる。したがって、利用者によりよいサービスを提供することができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置について説明する。
【００２６】
図１は、この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置を適用した予約システムの構成を示す図である。１はこの発明の実施形態である共同利用乗物予約装置であり、２は予約の申込を行う利用者が操作する予約申込端末２である。予約申込端末２は、インタネット等のネットワーク３を介して共同利用乗物予約装置１に接続できる利用者所有のパーソナルコンピュータや、駅や店舗等に設置された端末装置であってもよいし、また共同利用乗物予約装置１に直接接続された端末装置であってもよい。さらには、携帯電話機等、無線通信機能を有する携帯端末装置であってもよい。予約申込端末２は、共同利用乗物予約装置１との間でデータ通信が行えるものであれば特に制限されない。
【００２７】
この実施形態の予約システムは、利用者からの利用要求に応じて該利用者に自動車や自転車等の乗物（この発明で言う第１の共同利用乗物）を貸し出す、乗物の共同利用システム（以下、単に共同利用システムと言う。）の予約、および利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる、デマンドバス（この発明で言う第２の共同利用乗物）の予約を受け付けるシステムである。
【００２８】
図２は、この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置の構成を示すブロック図である。この実施形態の共同利用乗物予約装置１は、本体の動作を制御する制御部１１と、予約申込端末２とのデータ通信を制御する通信部１２と、共同利用システムの予約状況を登録した共同利用システム予約データベース１３と、デマンドバスの予約状況を登録したデマンドバス予約データベース１４と、共同利用システムで乗物を利用者に貸し出したり、または利用者が乗物を返却する駐車場（ポート）毎に、その住所を対応付けた住所データベース１５と、ポート毎にその付近の地図情報を登録した地図データベース１６と、予約申込端末２から送られてきた予約申込情報を一時的に記憶するＲＡＭ１７とを備えている。通信部１２には、有線によるデータ通信を制御する有線通信部１２ａ、および無線によるデータ通信を制御する無線通信部１２ｂが設けられている。
【００２９】
ここで、共同利用システムとデマンドバスについて簡単に説明しておく。
【００３０】
共同利用システムは、自動車や自転車等の乗物を共同で利用するシステムである。共同利用する乗物を低公害車としたシステムは、特にＣＥＶＳＳ（Clean Energy Vehicle Sharing System）と呼ばれている。共同利用システムには、マルチポートシステムとシングルポートシステムとがある。
【００３１】
マルチポートシステムは、乗物の貸出を行う貸出ポートと、乗物を返却する返却ポートと、を利用者が自分の都合に合わせて選択できるシステムである。貸出ポートと返却ポートとは、異なるポートであってもよいし、同じポートであってもよい。マルチポートシステムを利用する利用者の多くは、出発地から目的地までの移動に乗物を利用するため、出発地近くのポートで乗物を借り、目的地近くのポートで乗物を返却している。
【００３２】
シングルポートシステムは、１箇所のポートで乗物の貸出、および返却を行うシステムである。シングルポートシステムでは、利用者は出発地近くのポートで乗物を借りて目的地に移動し、該目的地での用事を済ませた後、この乗物を借りたポートに戻って乗物を返却する。
【００３３】
マルチポートシステムの場合、予約申込を行う利用者は、
▲１▼氏名、運転免許証番号、電話番号、会員番号等、利用者を識別する利用者識別情報と、
▲２▼乗物を利用する時間帯を示す利用開始日時、および利用終了日時と、
▲３▼乗物を借りるポートを示す貸出ポートと、
▲４▼乗物を返却するポートを示す返却ポートと、
を含む予約申込情報を入力する。一方、シングルポートシステムの場合、予約申込を行う利用者は、
▲１▼氏名、運転免許証番号、電話番号、会員番号等、利用者を識別する利用者識別情報と、
▲２▼乗物を利用する時間帯を示す利用開始日時、および利用終了日時と、
▲３▼乗物を借りるポートを示す貸出ポートと、を含む予約申込情報を入力する。シングルポートシステムでは、貸出ポートと、返却ポートとが、同じポートであるので、返却ポートについては入力する必要がない。
【００３４】
次に、デマンドバスについて説明する。デマンドバスは、各利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って、利用者を乗降させるバスであり、利用者の予約状況に応じてバスの運行ルートを決定している。デマンドバスを予約した利用者は、乗車日時に乗車場所に行くと、デマンドバスに乗車でき、目的地である降車場所でデマンドバスから降車できる。デマンドバスの予約申込を行う利用者は、氏名、運転免許証番号、電話番号、会員番号等、利用者を識別する利用者識別情報と、デマンドバスに乗車する乗車日時と、デマンドバスに乗車する乗車場所と、デマンドバスから降車する降車場所と、を含む予約申込情報を入力する。
【００３５】
次に、この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置の動作について説明する。図３は、この実施形態の共同利用乗物予約装置の動作を示すフローチャートである。
【００３６】
なお、この実施形態で説明する共同利用システムは、マルチポートシステムである。
【００３７】
共同利用システム、またはデマンドバスの予約申込を行う利用者は、予約申込端末２を操作して、共同利用乗物予約装置１に予約申込要求を送信する。共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から予約申込要求があると（ｓ１）、該予約申込要求を送信してきた予約申込端末２に対して、共同利用システムまたはデマンドバスのどちらの予約申込であるかの入力を要求する（予約申込種別の入力要求を出力する）（ｓ２）。
【００３８】
共同利用乗物予約装置１から予約申込種別の入力要求が送られてきた予約申込端末２の画面には、図４に示す選択画面が表示される。利用者は、ここで予約申込を行う乗物（共同利用システム、またはデマンドバス）の一方を選択する。例えば、共同利用システムの予約申込を行う利用者はテンキーの「１」を操作し、デマンドバスの予約申込を行う利用者はテンキーの「２」を操作する。予約申込端末２は、利用者が選択した選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００３９】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ３で予約申込端末２から共同利用システムの予約申込を行うことが通知されると、ｓ４で共同利用システム予約申込受付処理Ａを実行し、反対にｓ３でデマンドバスの予約申込を行うことが通知されると、ｓ５でデマンドバス予約申込受付処理Ａを実行する。
【００４０】
まず、ｓ４にかかる共同利用システム予約申込受付処理Ａについて説明する。図５は、共同利用システム予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、共同利用システム予約申込情報の入力要求を予約申込端末２に送信し（ｓ１１）、予約申込端末２から共同利用システム予約申込情報を受信するのを待つ（ｓ１２）。
【００４１】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システム予約申込情報の入力要求が送信されてきた予約申込端末２の画面には、図６（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、返却ポート、利用者の氏名を予約申込端末２で入力し、入力した共同利用システム予約申込情報を共同利用乗物予約装置１に送信する。図６（Ｂ）において、破線で囲んだ領域の情報が、利用者が入力した共同利用システム予約申込情報である。
【００４２】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ１２で予約申込端末２から共同利用システム予約申込情報（利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、返却ポート、および利用者の氏名）を受信すると、受信した共同利用システム予約申込情報をＲＡＭ１７に記憶し（ｓ１３）、該利用者からの共同利用システムの予約申込を受け付ける。共同利用乗物予約装置１は、ＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報と、共同利用システム予約データベース１３に記憶している共同利用システムの現在の予約状況と、に基づいて、予約できるかどうかを判定する（予約判定を行う）（ｓ１４）。
【００４３】
共同利用システム予約データベース１３には、共同利用する乗物毎に既に予約されている時間帯と、存在しているポートと、を対応付けた情報が記録されている（図７参照）。図７は、２００２年３月５日における１号車から３号車の予約状況を示している。図７において、Ａ、Ｂ、Ｃは乗物が存在しているポートである。また、棒線は既に予約されている時間帯である。
【００４４】
ｓ１４の予約判定は、
▲１▼利用開始日時〜利用終了日時までの間、予約されていない乗物があるかどうか、
▲２▼上記▲１▼で予約されていない乗物があった場合、該乗物を利用開始日時に利用者が希望する貸出ポートに存在させることができるかどうか、
▲３▼利用終了日時に利用者が希望する返却ポートに乗物が返却されても、すでに受け付けている全ての予約を処理することができるかどうか、
等の判定結果に基づいて総合的に行われる。
【００４５】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ１４で予約できると判定すると、共同利用システム予約データベース１３に今回の予約内容を登録するとともに（ｓ１５、ｓ１６）、ここで登録した予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ１７）、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、共同利用乗物予約装置１はｓ１４で予約できないと判定すると、共同利用システムに替えてデマンドバスの予約申込をつづけて行うかどうかを利用者に確認する、デマンドバスの予約申込確認を出力する（ｓ１５、ｓ１８）。ｓ１８では、共同利用システムの予約ができなかった旨のメッセージも予約申込端末２に送信している。
【００４６】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システムの予約内容を受信した予約申込端末２の画面には、図８（Ａ）に示すように、予約内容が表示される。予約内容には、利用者が入力した予約申込情報に含まれていない、料金等の情報も含まれている。予約申込端末２側の操作でこの予約内容の印字出力も行える。利用者は、この表示により、共同利用システムの予約ができたことを認識する。
【００４７】
反対に、共同利用乗物予約装置１からデマンドバスの予約申込確認を受信した予約申込端末２の画面には、図８（Ｂ）に示すように、共同利用システムを予約できなかったこと、およびデマンドバスの予約申込をつづけて行うかどうかを利用者に尋ねるメッセージが表示される。利用者は、この表示により共同利用システムの予約ができなかったことを認識し、つづけてデマンドバスの予約を行うかどうかを入力する。デマンドバスの予約申込を行う利用者はテンキーの「１」を操作し、デマンドバスの予約申込を行わない利用者はテンキーの「２」を操作する。予約申込端末２は、利用者が選択した選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００４８】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた選択結果がデマンドバスの予約申込を行わないとするものであれば、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、予約申込端末２から送信されてきた選択結果がデマンドバスの予約申込を行うとするものであれば、デマンドバス予約申込受付処理Ｂを行って（ｓ１９、ｓ２０）、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。
【００４９】
図９は、デマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、ｓ１３でＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報を読み出し（ｓ２１）、住所データベース１５を用いて貸出ポート、および返却ポートの住所を獲得する（ｓ２２）。住所データベース１５には、図１０に示すように共同利用システムにおいて乗物の貸出および返却が行えるポート毎に、その住所を対応付けたデータが記憶されている。
【００５０】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ２２で獲得した貸出ポートの住所を利用者がデマンドバスに乗車する乗車場所、ｓ２２で獲得した返却ポートの住所を利用者がデマンドバスから降車する降車場所、ｓ３１でＲＡＭ１７から読み出した利用開始日時を利用者がデマンドバスに乗車する乗車日時、およびｓ３１でＲＡＭ１７から読み出した利用者名をデマンドバスに乗車する利用者名とした、デマンドバス予約申込情報と、デマンドバス予約データベース１４と、を用いて、デマンドバスの予約ができるかどうかを判定する（予約判定を行う）（ｓ２３）。デマンドバス予約データベース１４には、デマンドバス毎に運行するルートおよび日時を対応付けたダイヤ情報が記録されている。
【００５１】
ｓ２３の予約判定は、
▲１▼利用者の乗車日時に乗車場所に立ち寄ることができるデマンドバスがあるかどうか、
▲２▼利用者を乗車させたデマンドバスが利用者の降車場所に立ち寄ることができるかどうか、
等の判定結果に基づいて、総合的に行われる。
【００５２】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ２３で予約できると判定すると、利用者の降車場所への到着予定時刻や、利用料金を算出するとともに（ｓ２４、ｓ２５）、予約内容に基づいて、デマンドバス予約データベース１４を更新する（予約内容をデマンドバス予約データベース１４に登録する。）（ｓ２６）。ｓ２６では利用者の予約を受け付けたことによるデマンドバスの運行ルートの変更等が行われ、デマンドバスの運行ルート、日時を対応付けたダイヤ情報が更新される。共同利用乗物予約装置１は、予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ２７）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【００５３】
反対に、ｓ２３で予約できないと判定すると、デマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージを予約申込端末２に送信し（ｓ２４、ｓ２８）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【００５４】
デマンドバスの予約ができたとき、予約申込端末２の画面にはデマンドバスの予約内容が表示される（図１１（Ａ）参照）。反対に、デマンドバスの予約ができなかったとき、予約申込端末２の画面にはデマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージが表示される（図１１（Ｂ）参照）。利用者は、予約申込端末２の画面を確認することで、デマンドバスを予約できたかどうかを認識する。
【００５５】
図３に戻って、共同利用乗物予約装置１は、ｓ４にかかる共同利用システム予約申込受付処理Ａが完了すると、ｓ１３でＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報をクリアし（ｓ６）、本処理を終了する。
【００５６】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったとき、デマンドバスの予約申込をつづけて行う利用者は、その旨を入力するだけで、デマンドバスの予約申込が行える。利用者は、デマンドバスの予約申込時に、共同利用システムの予約申込時に入力した情報と、共通または類似する情報を再入力する必要がない。したがって、利用者の使い勝手を向上させることができる。
【００５７】
なお、共同利用システムの予約申込を行うとき、利用者は出発地から目的地への移動を開始する時間を利用開始日時としている。また、出発地付近を貸出ポートとし、さらに目的地付近を返却ポートとしている。このため、デマンドバスの予約申込を行うときに、共同利用システムの予約申込時に入力された利用開始日時をデマンドバスの乗車日時、貸出ポートをデマンドバスの乗車場所、返却ポートをデマンドバスの降車場所としたデマンドバスの予約申込情報で、デマンドバスの予約を行っても利用者の希望にあった予約が行える。したがって、共同利用システムの予約申込時に入力された共同利用システム予約申込情報を利用して、デマンドバスの予約申込を行っても、問題がおきることはない。
【００５８】
次に、ｓ３で予約申込端末２から送信されてきた乗物の種別がデマンドバスであった場合について説明する。この場合、共同利用乗物予約装置１はｓ５でデマンドバス予約申込受付処理Ａを実行する。図１２は、デマンドバス予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２にデマンドバス予約申込情報の入力要求を送信し（ｓ３１）、予約申込端末２からデマンドバス予約申込情報を受信するのをを待つ（ｓ３２）。
【００５９】
共同利用乗物予約装置１からデマンドバス予約申込情報の入力要求を受信した予約申込端末２の画面には、図１３（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、乗車日時、乗車場所、降車場所、利用者の氏名を予約申込端末２で入力し、ここで入力したデマンドバス予約申込情報を共同利用乗物予約装置１に送信する。図１３（Ｂ）において、破線で囲んだ領域の情報が、利用者により入力されたデマンドバス予約申込情報である。
【００６０】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ３２で予約申込端末２からデマンドバス予約申込情報（乗車日時、乗車場所、降車場所、および利用者の氏名）を受信すると、ＲＡＭ１７に受信したデマンドバス予約申込情報を記憶し（ｓ３３）、デマンドバスの予約申込を受け付ける。共同利用乗物予約装置１は、ＲＡＭ１７に記憶したデマンドバス予約申込情報と、デマンドバス予約データベース１４に記憶されているデマンドバスの予約状況と、に基づいて、予約できるかどうかを判定する（ｓ３４）。
【００６１】
ｓ３４の予約判定は、上記ｓ２３と同じ処理である。共同利用乗物予約装置１は、ｓ３４で予約できると判定すると、利用者の降車場所への到着予定時刻や利用料金を算出するとともに（ｓ３５、ｓ３６）、予約内容に基づいて、デマンドバス予約データベース１４を更新し（ｓ３７）、さらに予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ３８）、このデマンドバス予約申込受付処理Ａを終了する。
【００６２】
なお、ｓ３４〜ｓ３８の各処理は、上記ｓ２３〜ｓ２７と同じ処理である。
【００６３】
共同利用乗物予約装置１からデマンドバスの予約内容を受信した予約申込端末の画面には、上記図１１（Ａ）に示した画面が表示される。利用者は、この画面を確認することにより、デマンドバスの予約ができたことを認識する。
【００６４】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ３４で予約できないと判定すると、デマンドバスに替えて共同利用システムの予約申込を、つづけて行うかどうかを確認する、共同利用システムの予約申込確認を出力する（ｓ３５、ｓ３９）。ｓ３９では、デマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージも予約申込端末２に送信している。
【００６５】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システムの予約申込確認を受信した予約申込端末２の画面には、図１４に示すように、デマンドバスの予約ができなかったこと、および共同利用システムの予約を行うかどうかを利用者に尋ねるメッセージが表示される。利用者は、この表示によりデマンドバスの予約ができなかったことを認識し、つづけて共同利用システムの予約を行うかどうかを入力する。共同利用システムの予約申込を行う利用者はテンキーの「１」を操作し、共同利用システムの予約申込を行わない利用者はテンキーの「２」を操作する。予約申込端末２は、利用者が選択した選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００６６】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた選択結果が共同利用システムの予約申込を行わないとするものであれば、このデマンドバス予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、予約申込端末２から送信されてきた選択結果が共同利用システムの予約申込を行うとするものであれば、共同利用システム予約申込受付処理Ｂを行って（ｓ４０、ｓ４１）、このデマンドバス予約申込受付処理Ａを終了する。
【００６７】
図１５は、共同利用システム予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、ｓ３３でＲＡＭ１７に記憶したデマンドバス予約申込情報を読み出し（ｓ５１）、住所データベース１５を用いて乗車場所に最も近いポート（貸出ポート）を検索するとともに、降車場所に最も近いポート（返却ポート）を検索する（ｓ５２）。共同利用乗物予約装置１は、ｓ５２で検索した乗車場所に最も近いポートを貸出ポート、ｓ５２で検索した降車場所に最も近いポートを返却ポート、ｓ５１でＲＡＭ１７から読み出した利用日時を共同利用システムの利用開始日時、乗物貸出ポートから乗物返却ポートまでの移動にかかる時間を予測し、ここで予測した時間に基づいて算出した利用終了日時（利用終了日時＝利用開始日時＋乗物貸出ポートから乗物返却ポートまでの移動時間（予測時間））、およびｓ５１でＲＡＭ１７から読み出した利用者名を共同利用システムの利用者名とした、共同利用システム予約申込情報とする。共同利用乗物予約装置１は、この共同利用システム予約申込情報と、共同利用システム予約データベース１３と、を用いて、予約できるかどうかを判定する（ｓ５３）。ｓ５３の処理は、上記ｓ１４と同じ処理である。
【００６８】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ５３で予約できると判定すると、共同利用システム予約データベース１３に今回の予約内容を登録するとともに（ｓ５４、ｓ５５）、ここで登録した予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ５６）、この共同利用システム予約申込受付処理Ｂを終了する。反対に、共同利用乗物予約装置１はｓ５３で予約できないと判定すると、共同利用システムの予約ができなかった旨のメッセージを予約端末装置２に送信し（ｓ５４、ｓ５７）、この共同利用システム予約申込受付処理Ｂを終了する。
【００６９】
共同利用システムの予約ができたとき、予約申込端末２の画面には共同利用システムの予約内容が表示される（図１６（Ａ）参照）。反対に、共同利用システムも予約できなかったとき、予約申込端末２の画面にはその旨のメッセージが表示される（図１６（Ｂ）参照）。利用者は、予約申込端末２の画面表示から、共同利用システムを予約できたかどうかを認識する。
【００７０】
なお、デマンドバス予約申込情報を利用して共同利用システムの予約を行う場合も、上記共同利用システム予約申込情報を利用してデマンドバスの予約を行った場合と同様に、利用者の希望にあった予約が行えるので、特に問題はない。
【００７１】
図３に戻って、共同利用乗物予約装置１は、ｓ５にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ａを完了すると、ｓ３３でＲＡＭ１７に記憶したデマンドバス予約申込情報をクリアし（ｓ６）、本処理を終了する。
【００７２】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、デマンドバスの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけて共同利用システムの予約申込を行う利用者は、その旨を入力するだけで、共同利用システムの予約申込が行える。利用者は、共同利用システムの予約申込時に、デマンドバスの予約申込時に入力した情報と、共通または類似する情報を再入力する必要がない。したがって、利用者の使い勝手を向上させた、予約システムを構築することができる。
【００７３】
上記実施形態では、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけてデマンドバスの予約を行う場合、共同利用システムの予約申込の際に入力された貸出ポートをデマンドバスの乗車場所とし、返却ポートをデマンドバスの降車場所としたが、以下のようにしてデマンドバスの乗車場所、および降車場所を決定してもよい。
【００７４】
上記貸出ポート、および上記返却ポートは、乗物の貸出、および返却を行っている駐車場等の施設に制限されている。一方、デマンドバスの場合、乗車場所、降車場所は殆ど制限されていない。このため、上記貸出ポート付近に利用者にとってより都合の良い乗車場所があったり、上記返却ポート付近に利用者にとってより都合の良い降車場所がある可能性もある。
【００７５】
なお、利用者にとってより都合のよい乗車場所や降車場所が、上記貸出ポート、および上記返却ポートから大きく離れることは殆どないと考えられる。
【００７６】
そこで、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけてデマンドバスの予約を行う場合以下のようにして、デマンドバスの乗車場所、および降車場所の変更が行えるようにしてもよい。このようにすれば、利用者に対してよりよいサービスを提供することができる。
【００７７】
この実施形態では、上記実施形態におけるデマンドバス予約申込受付処理Ｂが異なるだけで、その他の処理は同じである。以下、この実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂについて説明する。
【００７８】
図１７、１８は、この実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、ｓ１３でＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報を読み出し（ｓ６１）、住所データベース１５を用いて貸出ポート、および返却ポートを住所に変換する（ｓ６２）。ｓ６１、およびｓ６２の処理は、上記ｓ２１、ｓ２２と同じ処理である。
【００７９】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２に対して乗車場所、降車場所の変更確認を出力する（ｓ６３）。
【００８０】
共同利用乗物予約装置１から、乗車場所、降車場所の変更確認を受信した予約申込端末２の画面には図１９に示す画面が表示される。利用者は、この画面を見て、デマンドバスの乗車場所、および降車場所についてそれぞれ変更するかどうかを入力する。乗車場所を変更する利用者はテンキーの「１」を操作し、降車場所を変更する利用者はテンキーの「２」を操作し、乗車場所、および降車場所を確定する利用者はテンキーの「３」を操作する。
【００８１】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から乗車場所の変更が送信されてくると、乗車場所（貸出ポート）付近の地図情報を地図データベース１６から読み出し、予約申込端末２に送信する（ｓ６４、ｓ６５）。
【００８２】
予約申込端末２は、共同利用乗物予約装置１から送信されてきた地図情報に基づいて地図を表示し（図２０（Ａ）参照）、利用者による乗車場所の変更を受け付ける。利用者は、地図が表示された予約申込端末２の画面上において、カーソルを所望の乗車場所に移動し、確定する。予約申込端末２は、確定されたときのカーソルの地図上における位置を示す地点情報を乗車場所情報として共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００８３】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から乗車場所情報を受信すると、該乗車場所情報に基づいて乗車場所の住所を特定し（ｓ６６、ｓ６７）、ｓ６３に戻って乗車場所、降車場所の変更確認を出力する。
【００８４】
共同利用乗物予約装置１から、乗車場所、降車場所の変更確認を受信した予約申込端末２の画面には上記図１９に示す画面が表示されるが、乗車場所の住所については、上記ｓ６７で特定された住所に変更されている。
【００８５】
また、共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から降車場所の変更が送信されてくると、降車場所（返却ポート）付近の地図情報を地図データベース１６から読み出し、予約申込端末２に送信する（ｓ６８、ｓ６９）。
【００８６】
予約申込端末２は、共同利用乗物予約装置１から送信されてきた地図情報に基づいて地図を表示し（図２０（Ｂ）参照）、利用者による降車場所の変更を受け付ける。利用者は、上記乗車場所の変更時と同様に、地図が表示された予約申込端末２の画面上において、カーソルを所望の降車場所に移動し、確定する。予約申込端末２は、確定されたときのカーソルの地図上における位置を示す地点情報を降車場所情報として共同利用乗物予約装置１に送信する。
【００８７】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から降車場所情報を受信すると、該降車場所情報に基づいて降車場所の住所を特定し（ｓ７０、ｓ７１）、ｓ６３に戻って乗車場所、降車場所の変更確認を出力する。
【００８８】
共同利用乗物予約装置１から、乗車場所、降車場所の変更確認を受信した予約申込端末２の画面には上記図１９に示す画面が表示されるが、降車場所の住所については、上記ｓ７１で特定された住所に変更されている。
【００８９】
このようにして、利用者は貸出ポート、および返却ポートよりも都合のよい場所を、デマンドバスの乗車場所、および降車場所に変更することができる。
【００９０】
なお、利用者は乗車場所のみ変更してもよいし、または降車場所のみ変更してもよいし、さらには乗車場所、および降車場所の両方を変更してもよい。
【００９１】
また、共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から乗車場所、および降車場所の確定が送信されてくると（ｓ７２）、このときの乗車場所、および降車場所で、デマンドバスの予約ができるかどうかを判定する（ｓ７３）。ｓ７３では、共同利用システム予約申込情報に含まれていた利用開始日時を乗車日時として予約できるかどうかを判定する。
【００９２】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ７３で予約できると判定すると、利用者の降車場所への到着予定時刻や利用料金を算出するとともに（ｓ７４、ｓ７５）、予約内容に基づいて、デマンドバス予約データベース１４を更新する（予約内容をデマンドバス予約データベース１４に登録する。）（ｓ７６）。ｓ７６では利用者の予約を受け付けたことによるデマンドバスの運行ルートの変更等が行われる。共同利用乗物予約装置１は、予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ７７）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【００９３】
反対に、ｓ７３で予約できないと判定すると、デマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージを予約申込端末２に送信し（ｓ７４、ｓ７８）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。利用者は、上記実施形態と同様に、予約申込端末２の画面表示からデマンドバスの予約ができたかどうかを認識する。
【００９４】
ｓ７３〜ｓ７８の各処理は、上記実施形態におけるｓ２３〜ｓ２８の処理と同じ処理である。
【００９５】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったため、つづけてデマンドバスを予約するとき、利用者は貸出ポートよりも都合のよい場所を乗車場所として指定でき、また返却ポートよりも都合のよい場所を降車場所として指定できる。
【００９６】
また、乗車場所、および降車場所の変更においては、地図情報を利用するようにしたので、変更操作が簡単に行え、利用者の使い勝手を低下させることもない。
【００９７】
さらに、この発明の別の実施形態について説明する。ここでは共同利用システムがシングルポートシステムである実施形態について説明する。
【００９８】
この実施形態の共同利用乗物予約システムも上記実施形態と同じ構成である。この実施形態にかかる共同利用乗物予約装置１は、共同利用システム予約申込受付処理Ａ、およびデマンドバス予約申込受付処理Ｂが上記実施形態と相違する。
【００９９】
まず、ｓ４で行われる共同利用システム予約申込受付処理Ａについて説明する。図２１は、共同利用システム予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、共同利用システム予約申込情報の入力要求を予約申込端末２に送信し（ｓ８１）、予約申込端末２から共同利用システム予約申込情報を受信するのを待つ（ｓ８２）。
【０１００】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システム予約申込情報の入力要求が送信されてきた予約申込端末２の画面には、図２２（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、利用者の氏名を予約申込端末２で入力し、ここで入力した共同利用システム予約申込情報を共同利用乗物予約装置１に送信する。図２２（Ｂ）において、破線で囲んだ領域の情報が、利用者により入力された情報である。
【０１０１】
この実施形態では、共同利用システムは、シングルポートシステムであるので、貸出ポートと返却ポートとは同じポートである。このため、返却ポートについては利用者に入力させる必要がない。
【０１０２】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ８２で予約申込端末２から共同利用システム予約申込情報（利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、および利用者の氏名）を受信すると、受信した共同利用システム予約申込情報をＲＡＭ１７に記憶し（ｓ８３）、該利用者からの共同利用システムの予約申込を受け付ける。共同利用乗物予約装置１は、ＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報と、共同利用システム予約データベース１３に記憶している共同利用システムの現在の予約状況と、に基づいて、予約できるかどうかを判定する（予約判定を行う。）（ｓ８４）。
【０１０３】
共同利用システム予約データベース１３には、ポート毎に該ポートで管理されている乗物の予約状況が管理されている（図２３参照）。図２３は、２００２年３月５日の、ＡポートとＢポートとの予約状況を示している。図２３における、棒線は既に予約されている時間帯である。
【０１０４】
ｓ８４における予約できるかどうかの判定は、利用開始日時〜利用終了日時まで、指定された乗物貸出ポートに予約されていない乗物があるかどうかにより判定される。
【０１０５】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ８４で予約できると判定すると、共同利用システム予約データベース１３に今回の予約内容を登録するとともに（ｓ８５、ｓ８６）、ここで登録した予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ８７）、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、共同利用乗物予約装置１はｓ８４で予約できないと判定すると、共同利用システムに替えてデマンドバスの予約申込を、つづけて行うかどうかを利用者に確認する、デマンドバスの予約申込確認を出力する（ｓ８５、ｓ８８）。ｓ８８では、共同利用システムの予約ができなかった旨のメッセージも予約申込端末２に送信している。
【０１０６】
共同利用乗物予約装置１から共同利用システムの予約内容を受信した予約申込端末２の画面には、図２４（Ａ）に示すように、予約内容が表示される。予約内容には、利用者が入力した予約申込情報に含まれていない、料金等の情報も含まれている。予約申込端末２側の操作でこの予約内容の印字出力も行える。
【０１０７】
反対に、共同利用乗物予約装置１からデマンドバスの予約申込確認を受信した予約申込端末２の画面には、図２４（Ｂ）に示すように、共同利用システムを予約できなかったこと、およびつづけてデマンドバスの予約申込を行うかどうかを利用者に尋ねるメッセージが表示される。利用者は、この表示により共同利用システムの予約ができなかったことを認識し、デマンドバスの予約を行うかどうかを入力する。デマンドバスの予約申込を行う利用者はテンキーの「１」を操作し、デマンドバスの予約申込を行わない利用者はテンキーの「２」を操作する。予約申込端末２は、利用者が選択した選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【０１０８】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた選択結果がデマンドバスの予約申込を行わないとするものであれば、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。反対に、予約申込端末２から送信されてきた選択結果がデマンドバスの予約申込を行うとするものであれば、デマンドバス予約申込受付処理Ｂを行って（ｓ１９、ｓ２０）、この共同利用システム予約申込受付処理Ａを終了する。
【０１０９】
図２５は、デマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。共同利用乗物予約装置１は、ｓ８３でＲＡＭ１７に記憶した共同利用システム予約申込情報を読み出し（ｓ９１）、住所データベース１５を用いて貸出ポートの住所を獲得する（ｓ９２）。
【０１１０】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ９２で獲得した貸出ポートの住所を利用者がデマンドバスに乗車する乗車場所、ｓ９１でＲＡＭ１７から読み出した利用開始日時を利用者がデマンドバスに乗車する乗車日時、およびｓ９１でＲＡＭ１７から読み出した利用者名をデマンドバスの利用者名とする。しかし、デマンドバスの予約申込情報として必要な降車場所の情報がない。共同利用乗物予約装置１は、デマンドバスの降車場所の入力要求を予約申込端末２に送信する。
【０１１１】
共同利用乗物予約装置１からデマンドバスの降車場所の入力要求を受信した予約申込端末２の画面には図２６（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、降車場所を入力し（図２６（Ｂ）参照）、共同利用乗物予約装置１にデマンドバス予約申込情報を送信する。このとき、共同利用乗物予約装置１に送信されるデマンドバス予約申込情報には、乗車日時、乗車場所、降車場所、および利用者名が含まれている。
【０１１２】
なお、利用者は、このとき乗車場所、乗車日時等、他の情報も変更できる。
【０１１３】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきたデマンドバス予約申込情報を受信すると（ｓ９４）、ここで受信したデマンドバス予約申込情報と、デマンドバス予約データベース１４と、を用いて、予約できるかどうかを判定する（ｓ９５）。
【０１１４】
ｓ９５の判定処理は、上記ｓ２３と同じ処理である。
【０１１５】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ９５で予約できると判定すると、利用者の降車場所への到着予定時刻や、利用料金を算出するとともに（ｓ９６、ｓ９７）、予約内容に基づいて、デマンドバス予約データベース１４を更新する（予約内容をデマンドバス予約データベース１４に登録する。）（ｓ９８）。ｓ９８では利用者の予約を受け付けたことによるデマンドバスの運行ルートの変更等が行われる。共同利用乗物予約装置１は、予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ９９）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【０１１６】
反対に、ｓ９５で予約できないと判定すると、デマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージを予約申込端末２に送信し（ｓ９６、ｓ１００）、このデマンドバス予約申込受付処理Ｂを終了する。
【０１１７】
デマンドバスの予約ができたとき、予約申込端末２の画面には、上記図１１（Ａ）に示したデマンドバスの予約内容が表示される。反対に、デマンドバスの予約ができなかったとき、予約申込端末２の画面には、上記図１１（Ｂ）に示したデマンドバスの予約ができなかった旨のメッセージが表示される。利用者は、予約申込端末２の画面表示により、デマンドバスが予約できたかどうかを認識する。
【０１１８】
この実施形態におけるｓ９５〜ｓ１００の各処理は、上記実施形態におけるｓ２３〜ｓ２８の処理と同じ処理である。
【０１１９】
この実施形態の共同利用乗物予約装置１は、上記共同利用システム予約受付処理Ａを完了すると、上記実施形態と同様にｓ６でＲＡＭ１７に記憶している共同利用システム予約申込情報をクリアし、本処理を終了する。
【０１２０】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったとき、デマンドバスの予約申込をつづけて行う利用者は、その旨を入力した後、降車場所を入力するだけで、デマンドバスの予約申込が行える。利用者は、デマンドバスの予約申込時に、共同利用システムの予約申込時に入力した情報と、共通または類似する情報を再入力する必要がない。したがって、利用者の使い勝手を向上させることができる。
【０１２１】
次に、ｓ３で予約申込端末２から送信されてきた乗物の種別がデマンドバスであった場合に、ｓ５で実行されるデマンドバス予約申込受付処理Ａについて説明する。この実施形態ではｓ５で実行されるデマンドバス予約申込受付処理Ａは、上記図１２に示した処理と略同じであるが、ｓ４１で実行される共同利用システム予約申込受付処理Ｂが異なる。以下、共同利用システム予約申込受付処理Ｂについて説明する。
【０１２２】
図２７は、共同利用システム予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【０１２３】
この実施形態の共同利用乗物予約装置１も、図１２に示したｓ３４でデマンドバスが予約できないと判定すると、デマンドバスに替えて共同利用システムの予約申込をつづけて行うかどうかを確認する、共同利用システムの予約申込確認を出力する（ｓ３５、ｓ３９）。共同利用乗物予約装置１から共同利用システムの予約申込確認を受信した予約申込端末２の画面には、上記図１４に示した画面が表示される。利用者は、この表示によりデマンドバスの予約ができなかったことを認識し、共同利用システムの予約申込を行うかどうかを入力する。予約申込端末２は、利用者の選択結果を共同利用乗物予約装置１に送信する。
【０１２４】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた選択結果が共同利用システムの予約申込を行わないとするものであれば、このデマンドバス予約受付処理Ａを終了する。反対に、予約申込端末２から送信されてきた選択結果が共同利用システムの予約申込を行うとするものであれば、図２７に示す共同利用システム予約申込受付処理Ｂを行って、このデマンドバス予約申込受付処理Ａを終了する。
【０１２５】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ３３でＲＡＭ１７に記憶したデマンドバス予約申込情報を読み出し（ｓ１０１）、住所データベース１５を用いて乗車場所に最も近いポート（貸出ポート）を検索する（ｓ１０２）。共同利用乗物予約装置１は、ｓ１０２で検索した乗車場所に最も近いポートを貸出ポート、ｓ１０１でＲＡＭ１７から読み出した乗車日時を利用開始日時、ｓ１０１でＲＡＭ１７から読み出した利用者名を共同利用システムの利用者名とする。しかし、共同利用システムの予約申込情報として必要な利用終了日時の情報がない。共同利用乗物予約装置１は、利用終了日時の入力要求を予約申込端末２に送信する（ｓ１０３）。
【０１２６】
共同利用乗物予約装置１から利用終了日時の入力要求を受信した予約申込端末２の画面には図２８（Ａ）に示す画面が表示される。利用者は、利用終了日時を入力し（図２８（Ｂ）参照）、共同利用乗物予約装置１に共同利用システム予約申込情報を送信する。このとき、共同利用乗物予約装置１に送信される共同利用システム予約申込情報には、利用開始日時、利用終了日時、貸出ポート、および利用者名が含まれている。
【０１２７】
共同利用乗物予約装置１は、予約申込端末２から送信されてきた共同利用システム予約申込情報を受信すると（ｓ１０４）、ここで受信した共同利用システム予約申込情報と、共同利用システム予約データベース１３と、を用いて、予約できるかどうかを判定する（ｓ１０５）。ｓ１０５にかかる予約判定は、上記ｓ８４と同じ処理である。
【０１２８】
共同利用乗物予約装置１は、ｓ１０５で予約できると判定すると、共同利用システム予約データベース１３に今回の予約内容を登録するとともに（ｓ１０６、ｓ１０７）、ここで登録した予約内容を予約申込端末２に送信し（ｓ１０８）、この共同利用システム予約申込受付処理Ｂを終了する。反対に、共同利用乗物予約装置１はｓ１０５で予約できないと判定すると、共同利用システムの予約ができなかった旨のメッセージを予約申込端末２に送信し（ｓ１０６、ｓ１０９）、この共同利用システム予約申込受付処理Ｂを終了する。
【０１２９】
共同利用システムの予約ができたとき、予約申込端末２の画面には上記図２４（Ａ）に示した共同利用システムの予約内容が表示される。反対に、共同利用システムも予約できなかったとき、予約申込端末２の画面には上記図１６（Ｂ）に示したメッセージが表示される。
【０１３０】
このように、この実施形態の共同利用乗物予約装置１では、デマンドバスの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけて共同利用システムの予約申込を行う利用者は、その旨を入力した後、利用終了日時を入力するだけで、共同利用システムの予約申込が行える。利用者は、共同利用システムの予約申込時に、デマンドバスの予約申込時に入力した情報と、共通または類似する情報を再入力する必要がない。したがって、利用者の使い勝手を向上させることができる。
【０１３１】
なお、上記説明では共同利用システムの予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけてデマンドバスの予約を行う場合、共同利用システムの予約申込の際に入力された貸出ポートをデマンドバスの乗車場所として利用する例で説明したが、図１７、図１８で説明した地図情報を用いた処理を適用し、利用者がデマンドバスの乗車場所を変更できるようにしてもよい。
【０１３２】
また、上記実施形態では共同利用システムとデマンドバスとの予約申込を処理する共同利用乗物予約装置１を例にして本願発明を説明したが、デマンドバスに替えてタクシー等他の種類の乗物の予約が行えるようにしてもよい。また、共同利用システムで利用者に貸し出される乗物は、自動車、自動二輪車（バイク）、自転車等どのような種類の乗物であってもよい。
【０１３３】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、第１の共同利用乗物の予約申込を行ったが予約できなかったときに、つづけて第２の共同利用乗物の予約申込が行える。また、第１の共同利用乗物の予約申込を行ったが予約できずに、つづけて第２の共同利用乗物の予約申込を行うとき、利用者に共通または類似する情報を何度も入力させることがなく、利用者の使い勝手を向上できる。
【０１３４】
また、上記第１の共同利用乗物が予約できなかったときに、第２の共同利用乗物を予約するときの乗車場所、および降車場所の変更を、地図情報を用いて行うようにしたので、該変更が簡単に行え、且つ利用者に対してよりよいサービスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置を適用した予約システムの構成を示す図である。
【図２】この発明の実施形態である共同利用乗物予約装置の構成を示すブロック図である。
【図３】この実施形態の共同利用乗物予約装置の動作を示すフローチャートである。
【図４】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図５】共同利用システム予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。
【図６】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図７】共同利用システムデータベースを説明する図である。
【図８】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図９】デマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図１０】住所データベースを説明する図である。
【図１１】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図１２】デマンドバス予約申込処理Ａを示すフローチャートである。
【図１３】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図１４】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図１５】共同利用システム予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図１６】予約申込端末の画面例を示す図である。
【図１７】別の実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図１８】別の実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図１９】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２０】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２１】別の実施形態にかかる共同利用システム予約申込受付処理Ａを示すフローチャートである。
【図２２】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２３】別の実施形態にかかる共同利用システム予約データベースを説明する図である。
【図２４】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２５】別の実施形態にかかるデマンドバス予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図２６】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【図２７】別の実施形態にかかる共同利用システム予約申込受付処理Ｂを示すフローチャートである。
【図２８】別の実施形態にかかる予約申込端末の画面例を示す図である。
【符号の説明】
１−共同利用乗物予約装置
２−予約申込端末
１１−制御部
１２−通信部
１３−共同利用システム予約データベース
１４−デマンドバス予約データベース
１５−住所データベース
１６−地図データベース
１７−ＲＡＭ
Claims (1)
- 利用者からの利用要求に応じて該利用者に貸し出す第１の共同利用乗物と、利用者が指定した乗車場所、および降車場所に立ち寄って該利用者を乗降させる第２の共同利用乗物と、について、利用者からの予約申込を受け付ける共同利用乗物予約装置であって、
上記第１の共同利用乗物について、利用者識別情報、利用開始日時、利用終了日時、乗物貸出場所、乗物返却場所を含む予約申込情報を受け付ける予約申込情報受付手段と、
上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記予約申込情報に基づいて、上記第１の共同利用乗物を予約できるかどうかを判定する第１の予約可否判定手段と、
上記第１の予約可否判定手段が上記第１の共同利用乗物を予約できると判定した場合に、上記第１の共同利用乗物を予約する第１の予約手段と、
上記第１の予約可否判定手段が上記第１の共同利用乗物を予約できないと判定した場合に、上記第２の共同利用乗物の予約申込をするかどうかの確認を行う予約申込確認手段と、
上記予約申込確認手段による確認結果に基づいて上記第２の共同利用乗物の予約申込をするとき、第２の共同利用乗物の乗車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物貸出場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物貸出場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の乗車場所に決定する乗車場所変更機能、および第２の共同利用乗物の降車場所を上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記乗物返却場所にするか、別の場所に変更するかを確認し、別の場所に変更することが確認された場合に、上記乗物返却場所付近の地図情報を出力し、この地図情報を用いて指定された地点情報に基づく場所を第２の共同利用乗物の降車場所に決定する降車場所変更機能を有する乗降車場所決定手段と、
上記予約申込確認手段による確認結果に基づいて上記第２の共同利用乗物の予約申込をするとき、上記予約申込情報受付手段が受け付けた上記予約申込情報と、上記乗降車場所決定手段が決定した乗車場所および降車場所とに基づいて、上記第２の共同利用乗物を予約できるかどうかを判定する第２の予約可否判定手段と、
上記第２の予約可否判定手段が上記第２の共同利用乗物を予約できると判定した場合に、上記第２の共同利用乗物を予約する第２の予約手段と、を備えた共同利用乗物予約装置。
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