JP3655273B2 - バッテリーの端子構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バッテリーポストに、ランプやラジエーター等の、複数のアクセサリーケーブルを接続する端子構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車や自動二輪車等の車両におけるバッテリーの端子構造は、バッテリーポストにバッテリーターミナルを締付けネジにて固定する構成が一般的である。また、この種の端子構造において、主ケーブル以外にアクセサリーケーブル等の付属ケーブルを装着する際には、前記締付けネジ部に共締めするように装着して固定する構成が一般的である。
【０００３】
その他、主ケーブル以外のアクセサリーケーブルを装着するための専用の付属コネクタが締付けネジ部以外に設けられたバッテリーの端子構造も公知である。
（例えば、特許文献１参照）
さらには、上記特許文献１には、バッテリーターミナルと付属コネクタの接続部との全体を一体的に覆うカバー部材も公開されている。
【０００４】
しかし、主ケーブルとアクセサリーケーブルとを前記締付けネジにて共締めする構成では、新しいアクセサリーケーブルを装着する際に、一々締付けネジを緩めてから新しいアクセサリーケーブルを装着して共締めする構成であり、その度に主ケーブルの装着が緩んだ状態となり、締め直した際に緩んだままとなることがあった。また、装着するアクセサリーケーブルの数にも限りがあり、多数のケーブルを同時に接続することは困難であった。
【０００５】
さらに、上記特許文献１に公開されている、アクセサリーケーブルを装着するための専用の付属コネクタが設けられた例では、主ケーブルの接続が緩むことはないが、接続するアクセサリーケーブルの数に応じた付属コネクタを用意しておく必要があり、装着した付属コネクタの数量以上のアクセサリーケーブルを接続することはできない。又、構造も複雑である。
【０００６】
【特許文献１】
実公平７−４１１０５号公報（第１−３頁、第１図）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
最近の車両は、そのバッテリーに接続するケーブルが増加する傾向にあり、エンジンスターター用の主ケーブル以外に、ランプやラジエーター、各種メーターや外部装置用電源等のアクセサリーケーブルが多数接続されることがある。さらに、バッテリーポストに対して同方向から各ケーブルを配設し、バラバラにならないようにまとめて配線することが望まれており、同方向に配列する複数のアクセサリーケーブルを、一緒に束ねて接続端子に装着する必要がある。
【０００８】
本発明の目的は、車両用のバッテリーにおいて、エンジンスターター用の主ケーブル以外に、ランプやラジエーター等の複数のアクセサリーケーブルをバッテリーに接続する際に、複数のアクセサリーケーブルを簡単な構造でまとめて着脱自在に装着可能とすると共に、前記主ケーブルの接続端子部と前記複数のアクセサリーケーブルの接続端子部とを同時に被覆することのできる保護カバーを備えるバッテリーの端子構造を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【問題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために請求項１に係る発明は、エンジンスターター用の主ケーブルが接続されるバッテリーポストにアクセサリーケーブルを接続可能なバッテリーの端子構造であって、前記主ケーブルに装着されるバッテリーターミナルの接続端子部をバッテリーポストの形状に対応した半割り状に形成すると共に、前記接続端子部を、半割り状本体部に主ケーブルを保持する第一の接続端子部と、前記半割り状本体部の半割り状開口部に相対向して設けられる二枚の板部からなる締付け部のいずれか一方の板部に設ける平面部に、前記アクセサリーケーブルを着脱自在に接続する単一のネジ手段を備える第二の接続端子部とで構成したことを特徴としている。
【００１０】
上記の構成を有する請求項１に係る発明によれば、エンジンスターター用の主ケーブルを接続する第一の接続端子部の端子とは別に、所要のアクセサリーケーブルをバッテリーターミナルに設けられた第二の接続端子部に、ネジ手段で着脱自在に接続するようにしている。従って、バッテリーターミナルに単一のネジ手段でアクセサリーケーブルを接続できる第二の接続端子部を設けるだけの単純な構成で、主ケーブルの取付に影響を与えることなく、アクセサリーケーブルを着脱自在にバッテリーに接続可能としている。さらに、締付け部を構成する二枚の板部のいずれかに第二の接続端子部を設けるという簡単な構造であるので、コンパクトなバッテリーターミナルとすることができる。
【００１１】
請求項２に係る発明は、前記平面部が、前記二枚の板部のいずれか一方の上端部を側方に延設して形成される平面部であって、前記単一のネジ手段が前記平面部に立設されネジ部を有する突出ピンと前記ネジ部に螺合するナットとで構成されていると共に、前記突出ピンに複数の前記アクセサリーケーブルを、それぞれの接続端子のワイヤー取付部の角度を僅かに変化させ同時に重ね合わせて接続可能としたことを特徴としている。
【００１２】
上記の構成を有する請求項２に係る発明によれば、突出ピンにアクセサリーケーブルを重ね合わせてはめ込むことで、容易に複数のケーブルをまとめて着脱自在に接続することが可能となる。さらに、複数のアクセサリーケーブルを全て同一方向から容易に単一のネジ手段にまとめて配線することができ、外観的にも見映えのよいコンパクトな接続構造となる。
【００１３】
請求項３に係る発明は、前記第一の接続端子部と前記第二の接続端子部を同時に被覆する保護カバーを装着し、前記保護カバーに、前記複数のアクセサリーケーブルが挿通する開口部と該開口部から開放された底部に至るスリットを設けて、前記スリットを介して前記アクセサリーケーブルを開口部まで挿入可能としていると共に、挿入後は閉止状態となり、保護カバーの内部と外部とを隔離して絶縁することを特徴としている。
【００１４】
上記の構成を有する請求項３に係る発明によれば、複数のアクセサリーケーブルをスリットを通して挿脱することができるので、保護カバーの着脱が容易である。さらに、保護カバーの内部と外部とを隔離して絶縁するので、漏電せず、水等の浸入も防止することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るバッテリーの端子構造の実施の形態について、図１から図５に基づいて説明する。
【００１８】
図１は本発明に係るバッテリーターミナルの斜視図である。図２は本発明に係るバッテリーターミナルがバッテリーに装着されるところを示す斜視図である。図３は本発明に係るアクセサリーケーブルの接続端子形状を示す概略図である。図４は本発明に係る保護カバーの斜視図であり、図５はバッテリーターミナルが装着された主ケーブルの概略全体図である。
【００１９】
図１から図３により本発明に係るバッテリーターミナルについて説明する。バッテリーターミナル１は、バッテリー２０の接続端子であるバッテリーポスト２１に嵌合して締付けネジ７により、前記バッテリーポストの側方より固定される構成である。バッテリーターミナル１は、円筒形状や先細の円錐形状をしたバッテリーポスト２１に嵌合する、バッテリーポスト２１の形状に対応した形状の半割り状本体部１ａと、エンジンスターター用の主電源を供給するための主ケーブル８を保持する第一の接続端子部２と前記半割り状本体部１ａをバッテリーポスト２１に固定するための締付け部３とから構成されている。
【００２０】
締付け部３はまた、前記半割り状本体部１ａの半割り状開口部１ｂから相対向して外側方に突出している二枚の板部３ａからなり、一方の板部の上端部を側方向きに延設して平面部４が設けられており、該平面部４の略中央に直立する突出ピン５が配設されている。突出ピン５の外表面は雄ネジ状であり、図２に示すように、アクセサリーケーブルの接続端子１０Ａを突出ピン５に装着してナット９を螺合して締付けて、接続端子１０Ａを平面部４に固定する。この平面部４と突出ピン５とで第二の接続端子部６を形成するものである。
【００２１】
二枚の板部３ａからなる締付け部３を貫通して装着されるボルト７ａ，ナット７ｂからなる締付け部材７により、主ケーブル８の一端に装着されるバッテリーターミナル１をバッテリーポスト２１に取り付ける。その後で、ランプやラジエーター、各種メーターや外部装置用電源等の複数のアクセサリーケーブル１０の接続端子１０Ａを、前記突出ピン５に嵌着しナット９により締付けて固定することができる。もちろん、先にアクセサリーケーブル１０をバッテリーターミナル１に装着しておき、その状態でバッテリーターミナル１をバッテリーポスト２１に取り付けてもよい。
【００２２】
また、本実施例においては、アクセサリーケーブル１０の接続端子１０Ａを、締付け部３の平面部４に立設された突出ピン５とナットからなるネジ手段により平面部４に固定したが、平面部４に雌ネジを設け、ボルトにより接続端子１０Ａを平面部４に固定してもよい。あるいは、平面部４に貫通孔を設け、ボルトとナットからなるネジ手段により、接続端子１０Ａを平面部４に固定する構成としてもよい。
【００２３】
図３により、複数の接続ケーブルから構成されるアクセサリーケーブル１０のそれぞれの接続端子１０Ａのワイヤー取付部１０Ｂの角度を僅かに変化させることで、複数のアクセサリーケーブルのすべてを略同一方向から配線して接続可能に構成したことについて説明する。アクセサリーケーブル１０は、例えば、最下段の１段目ケーブル１０ａ、２段目ケーブル１０ｂ、３段目ケーブル１０ｃ、４段目ケーブル１０ｄ等の複数のケーブルを含んでいて、それぞれラジエーター用ケーブル、ランプ用ケーブル、オーディオ用ケーブル、ホーン用ケーブル等の接続ケーブルに該当するものである。又その他の電装品の場合もある。
【００２４】
最下段に位置する１段目ケーブル１０ａは、接続端子の平坦部を上側に図中に示す水平状に配設し、２段目ケーブル１０ｂは、接続端子の平坦部を下側に向けて１段目に重ねて配設し、３段目ケーブル１０ｃは、接続端子の平坦部を下側に向けると共にワイヤー取付部１０Ｂの角度をθ１傾けた形状とした。また４段目ケーブル１０ｄは、接続端子の平坦部を下側に向けて配設すると共に、さらに大きな角度θ２傾けた形状とした。
【００２５】
上記のように構成したので、複数のアクセサリーケーブルを略同一方向から配線して、突出ピン５に嵌着してナット９にて締付けて固定することが可能となる。そのために、バッテリー２０と各電装品とを接続する複数のケーブルを纏めて配線することができ、すっきりとした、また、美観の優れた配線状態とすることができる。
【００２６】
図４により保護カバー１１について説明する。保護カバー１１は弾性ゴムや軟質プラスチック等の材質であり、下部が開放され、側部と上部が閉ざされた箱型形状をしている。箱型形状の保護カバー本体部１２の一端側部に、主ケーブル８が挿通可能な開口部１３ａを有する案内筒１３が配設されている。案内筒１３が配設されている同じ側部に、アクセサリーケーブル１０が挿通可能な開口部１４が設けられ、該開口部１４から保護カバー本体部１２の開放された底部に至るスリット１５が形成された形状である。
【００２７】
本実施例では、スリット１５はアクセサリーケーブル１０を挿入時は変形して開くが、アクセサリーケーブル１０を開口部１４に挿入後は、スリット１５の対向面１５ａが閉じた状態となり、保護カバー１１の内部と外部を隔離するように形成されている。
【００２８】
図２に示すように、保護カバー１１は上記したように弾性ゴム体、あるいは、軟質プラスチック体であるので、案内筒１３に主ケーブル８を挿通した状態で保護カバー本体部１２を把持して動かしたり、変形させることができ、第一の接続端子部と第二の接続端子部とを、同時に覆った被覆状態とすることも、開放状態とすることもできる。また、保護カバー１１を完全に端子部を被覆状態とすると、保護カバー１１の開放された底部の縁面１６がバッテリー２０の上面に密着した状態となり、周囲から絶縁した状態を作り出す構成となっている。
【００２９】
そのために、保護カバー１１が装着された接続端子部には水等も浸入せず、漏電することもないため、外部から見える場所や、雨水等が浸入する場所にバッテリーを配置する場合にも適用可能な端子構造といえる。
【００３０】
保護カバー１１に、アクセサリーケーブル１０を挿通させるためのスリット１５を有する開口部１４を形成したので、主ケーブル８のみを案内筒１３に挿通した状態で、任意のアクセサリーケーブルを、スリット１５を通して開口部１４に挿通することができる。また、開口部１４にアクセサリーケーブル１０を挿入後は、前記スリット１５は閉じた状態となり、外部からの水等の浸入を防止する。尚、開口部１４の開口面積は、複数のケーブルから構成されるアクセサリーケーブル１０よりも必要により大きく形成してもよい。
【００３１】
図５に本発明に係るバッテリーターミナル１を装着した主ケーブル８の全体図を示す。バッテリー２０からスターターモーター１８へ通電する主ケーブル８は、一端にバッテリーポスト２１と接続するバッテリーターミナル１を装着し、他端にスターターモーター１８の図示しない端子と接続する接続端子１７を装着している。該主ケーブル８は車両にとって不可欠の電装品であって、それぞれの端子を確実に固定しておくことが大事である。そのために、主ケーブル８を装着した状態で、その他のアクセサリーケーブルをバッテリー２０に着脱可能とする本発明に係る端子構造は、付属の電装品を変更したり、また、追加したりする際に非常に有効である。
【００３２】
本実施例では、主ケーブル８をバッテリーポスト２１に固定する第一の端子接続部とは別に、その他のアクセサリーケーブルを単一のネジ手段により着脱自在とする第二の端子接続部を設けたバッテリーターミナル１としたので、一旦バッテリー２０に装着した主ケーブル８を緩めることなく、複数のアクセサリーケーブルをバッテリーポスト２１に対して着脱可能とすることができる。そのために、電装品を変更したり追加する時に、一々主バッテリー８の接続端子が緩む心配をする必要はない。また、アクセサリーケーブルの取付も容易である。
【００３３】
また、第二の接続端子部を、二枚の板部３ａからなる締付け部３の一方の上端部を延設して平面部４を設け、該平面部４の略中央に直立する突出ピン５を配設して構成したが、この形状には限定されず、主ケーブル８を固定する第一の接続端子部とは別体であり、且つ、ネジ手段により複数のアクセサリーケーブルを着脱自在に装着できる第二の接続端子部を備える構成であればよい。
【００３４】
上記実施例では主ケーブルの取付方向とアクセサリーケーブルの取付方向を同一方向としたが、必ずしもそれに限定されるものではなく、前記保護カバー１１の開口部１４とスリット１５をアクセサリーケーブルの方向に合わせて設ければよい。さらに、アクセサリーケーブルをまとめて同一方向に配線したが、２方向等に分解してもよく、この場合は開口部１４とスリット１５とを、それぞれのケーブルの方向に合わせて複数形成してもよい。
【００３５】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、エンジンスターター用の主ケーブルとは別に、単一のネジ手段により所要のアクセサリーケーブルを着脱自在に接続するようにしたので、単純な構成で主ケーブルの取付に影響を与えることなく、アクセサリーケーブルをバッテリーに着脱することができる。また、二つの端子部を設ける構成としても、コンパクトなバッテリーターミナルとすることができる。
【００３６】
請求項２に係る発明によれば、第二の接続端子部を構成する突出ピンにアクセサリーケーブルの接続端子をはめ込んで単にナットで固定すればよいので、アクセサリーケーブルの着脱が容易である。さらに、複数のアクセサリーケーブルを略同一方向から容易に単一のネジ手段に配線することができるので、すっきりとしたまとまりのよいコンパクトな配線構造とすることができる。
【００３７】
請求項３に係る発明によれば、取付が容易で防水性に優れた保護カバーが得られる。また、アクセサリーケーブルの増減があっても、スリットを通して自在に挿脱することができ、挿入後は保護カバーの底面が密着すると共に、スリットが閉止状態となるので、保護カバーの内部と外部とを隔離して絶縁する。さらには、水等の浸入を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るバッテリーターミナルの全体斜視図である。
【図２】本発明に係るバッテリーターミナルがバッテリーに装着されるところを示す斜視図である。
【図３】本発明に係るアクセサリーケーブルの接続端子形状を示す概略図である。
【図４】本発明に係る保護カバーの斜視図である。
【図５】バッテリーターミナルが装着された主ケーブルの概略全体図である。
【符号の説明】
１ バッテリーターミナル
２ 第一の接続端子部
３ 締付け部
４ 平面部（第二の接続端子部）
５ 突出ピン（第二の接続端子部）
８ 主ケーブル
１０ アクセサリーケーブル
１１ 保護カバー
１５ スリット
１８ スターターモーター
２０ バッテリー
２１ バッテリーポスト
【発明の属する技術分野】
本発明は、バッテリーポストに、ランプやラジエーター等の、複数のアクセサリーケーブルを接続する端子構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車や自動二輪車等の車両におけるバッテリーの端子構造は、バッテリーポストにバッテリーターミナルを締付けネジにて固定する構成が一般的である。また、この種の端子構造において、主ケーブル以外にアクセサリーケーブル等の付属ケーブルを装着する際には、前記締付けネジ部に共締めするように装着して固定する構成が一般的である。
【０００３】
その他、主ケーブル以外のアクセサリーケーブルを装着するための専用の付属コネクタが締付けネジ部以外に設けられたバッテリーの端子構造も公知である。
（例えば、特許文献１参照）
さらには、上記特許文献１には、バッテリーターミナルと付属コネクタの接続部との全体を一体的に覆うカバー部材も公開されている。
【０００４】
しかし、主ケーブルとアクセサリーケーブルとを前記締付けネジにて共締めする構成では、新しいアクセサリーケーブルを装着する際に、一々締付けネジを緩めてから新しいアクセサリーケーブルを装着して共締めする構成であり、その度に主ケーブルの装着が緩んだ状態となり、締め直した際に緩んだままとなることがあった。また、装着するアクセサリーケーブルの数にも限りがあり、多数のケーブルを同時に接続することは困難であった。
【０００５】
さらに、上記特許文献１に公開されている、アクセサリーケーブルを装着するための専用の付属コネクタが設けられた例では、主ケーブルの接続が緩むことはないが、接続するアクセサリーケーブルの数に応じた付属コネクタを用意しておく必要があり、装着した付属コネクタの数量以上のアクセサリーケーブルを接続することはできない。又、構造も複雑である。
【０００６】
【特許文献１】
実公平７−４１１０５号公報（第１−３頁、第１図）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
最近の車両は、そのバッテリーに接続するケーブルが増加する傾向にあり、エンジンスターター用の主ケーブル以外に、ランプやラジエーター、各種メーターや外部装置用電源等のアクセサリーケーブルが多数接続されることがある。さらに、バッテリーポストに対して同方向から各ケーブルを配設し、バラバラにならないようにまとめて配線することが望まれており、同方向に配列する複数のアクセサリーケーブルを、一緒に束ねて接続端子に装着する必要がある。
【０００８】
本発明の目的は、車両用のバッテリーにおいて、エンジンスターター用の主ケーブル以外に、ランプやラジエーター等の複数のアクセサリーケーブルをバッテリーに接続する際に、複数のアクセサリーケーブルを簡単な構造でまとめて着脱自在に装着可能とすると共に、前記主ケーブルの接続端子部と前記複数のアクセサリーケーブルの接続端子部とを同時に被覆することのできる保護カバーを備えるバッテリーの端子構造を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【問題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために請求項１に係る発明は、エンジンスターター用の主ケーブルが接続されるバッテリーポストにアクセサリーケーブルを接続可能なバッテリーの端子構造であって、前記主ケーブルに装着されるバッテリーターミナルの接続端子部をバッテリーポストの形状に対応した半割り状に形成すると共に、前記接続端子部を、半割り状本体部に主ケーブルを保持する第一の接続端子部と、前記半割り状本体部の半割り状開口部に相対向して設けられる二枚の板部からなる締付け部のいずれか一方の板部に設ける平面部に、前記アクセサリーケーブルを着脱自在に接続する単一のネジ手段を備える第二の接続端子部とで構成したことを特徴としている。
【００１０】
上記の構成を有する請求項１に係る発明によれば、エンジンスターター用の主ケーブルを接続する第一の接続端子部の端子とは別に、所要のアクセサリーケーブルをバッテリーターミナルに設けられた第二の接続端子部に、ネジ手段で着脱自在に接続するようにしている。従って、バッテリーターミナルに単一のネジ手段でアクセサリーケーブルを接続できる第二の接続端子部を設けるだけの単純な構成で、主ケーブルの取付に影響を与えることなく、アクセサリーケーブルを着脱自在にバッテリーに接続可能としている。さらに、締付け部を構成する二枚の板部のいずれかに第二の接続端子部を設けるという簡単な構造であるので、コンパクトなバッテリーターミナルとすることができる。
【００１１】
請求項２に係る発明は、前記平面部が、前記二枚の板部のいずれか一方の上端部を側方に延設して形成される平面部であって、前記単一のネジ手段が前記平面部に立設されネジ部を有する突出ピンと前記ネジ部に螺合するナットとで構成されていると共に、前記突出ピンに複数の前記アクセサリーケーブルを、それぞれの接続端子のワイヤー取付部の角度を僅かに変化させ同時に重ね合わせて接続可能としたことを特徴としている。
【００１２】
上記の構成を有する請求項２に係る発明によれば、突出ピンにアクセサリーケーブルを重ね合わせてはめ込むことで、容易に複数のケーブルをまとめて着脱自在に接続することが可能となる。さらに、複数のアクセサリーケーブルを全て同一方向から容易に単一のネジ手段にまとめて配線することができ、外観的にも見映えのよいコンパクトな接続構造となる。
【００１３】
請求項３に係る発明は、前記第一の接続端子部と前記第二の接続端子部を同時に被覆する保護カバーを装着し、前記保護カバーに、前記複数のアクセサリーケーブルが挿通する開口部と該開口部から開放された底部に至るスリットを設けて、前記スリットを介して前記アクセサリーケーブルを開口部まで挿入可能としていると共に、挿入後は閉止状態となり、保護カバーの内部と外部とを隔離して絶縁することを特徴としている。
【００１４】
上記の構成を有する請求項３に係る発明によれば、複数のアクセサリーケーブルをスリットを通して挿脱することができるので、保護カバーの着脱が容易である。さらに、保護カバーの内部と外部とを隔離して絶縁するので、漏電せず、水等の浸入も防止することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るバッテリーの端子構造の実施の形態について、図１から図５に基づいて説明する。
【００１８】
図１は本発明に係るバッテリーターミナルの斜視図である。図２は本発明に係るバッテリーターミナルがバッテリーに装着されるところを示す斜視図である。図３は本発明に係るアクセサリーケーブルの接続端子形状を示す概略図である。図４は本発明に係る保護カバーの斜視図であり、図５はバッテリーターミナルが装着された主ケーブルの概略全体図である。
【００１９】
図１から図３により本発明に係るバッテリーターミナルについて説明する。バッテリーターミナル１は、バッテリー２０の接続端子であるバッテリーポスト２１に嵌合して締付けネジ７により、前記バッテリーポストの側方より固定される構成である。バッテリーターミナル１は、円筒形状や先細の円錐形状をしたバッテリーポスト２１に嵌合する、バッテリーポスト２１の形状に対応した形状の半割り状本体部１ａと、エンジンスターター用の主電源を供給するための主ケーブル８を保持する第一の接続端子部２と前記半割り状本体部１ａをバッテリーポスト２１に固定するための締付け部３とから構成されている。
【００２０】
締付け部３はまた、前記半割り状本体部１ａの半割り状開口部１ｂから相対向して外側方に突出している二枚の板部３ａからなり、一方の板部の上端部を側方向きに延設して平面部４が設けられており、該平面部４の略中央に直立する突出ピン５が配設されている。突出ピン５の外表面は雄ネジ状であり、図２に示すように、アクセサリーケーブルの接続端子１０Ａを突出ピン５に装着してナット９を螺合して締付けて、接続端子１０Ａを平面部４に固定する。この平面部４と突出ピン５とで第二の接続端子部６を形成するものである。
【００２１】
二枚の板部３ａからなる締付け部３を貫通して装着されるボルト７ａ，ナット７ｂからなる締付け部材７により、主ケーブル８の一端に装着されるバッテリーターミナル１をバッテリーポスト２１に取り付ける。その後で、ランプやラジエーター、各種メーターや外部装置用電源等の複数のアクセサリーケーブル１０の接続端子１０Ａを、前記突出ピン５に嵌着しナット９により締付けて固定することができる。もちろん、先にアクセサリーケーブル１０をバッテリーターミナル１に装着しておき、その状態でバッテリーターミナル１をバッテリーポスト２１に取り付けてもよい。
【００２２】
また、本実施例においては、アクセサリーケーブル１０の接続端子１０Ａを、締付け部３の平面部４に立設された突出ピン５とナットからなるネジ手段により平面部４に固定したが、平面部４に雌ネジを設け、ボルトにより接続端子１０Ａを平面部４に固定してもよい。あるいは、平面部４に貫通孔を設け、ボルトとナットからなるネジ手段により、接続端子１０Ａを平面部４に固定する構成としてもよい。
【００２３】
図３により、複数の接続ケーブルから構成されるアクセサリーケーブル１０のそれぞれの接続端子１０Ａのワイヤー取付部１０Ｂの角度を僅かに変化させることで、複数のアクセサリーケーブルのすべてを略同一方向から配線して接続可能に構成したことについて説明する。アクセサリーケーブル１０は、例えば、最下段の１段目ケーブル１０ａ、２段目ケーブル１０ｂ、３段目ケーブル１０ｃ、４段目ケーブル１０ｄ等の複数のケーブルを含んでいて、それぞれラジエーター用ケーブル、ランプ用ケーブル、オーディオ用ケーブル、ホーン用ケーブル等の接続ケーブルに該当するものである。又その他の電装品の場合もある。
【００２４】
最下段に位置する１段目ケーブル１０ａは、接続端子の平坦部を上側に図中に示す水平状に配設し、２段目ケーブル１０ｂは、接続端子の平坦部を下側に向けて１段目に重ねて配設し、３段目ケーブル１０ｃは、接続端子の平坦部を下側に向けると共にワイヤー取付部１０Ｂの角度をθ１傾けた形状とした。また４段目ケーブル１０ｄは、接続端子の平坦部を下側に向けて配設すると共に、さらに大きな角度θ２傾けた形状とした。
【００２５】
上記のように構成したので、複数のアクセサリーケーブルを略同一方向から配線して、突出ピン５に嵌着してナット９にて締付けて固定することが可能となる。そのために、バッテリー２０と各電装品とを接続する複数のケーブルを纏めて配線することができ、すっきりとした、また、美観の優れた配線状態とすることができる。
【００２６】
図４により保護カバー１１について説明する。保護カバー１１は弾性ゴムや軟質プラスチック等の材質であり、下部が開放され、側部と上部が閉ざされた箱型形状をしている。箱型形状の保護カバー本体部１２の一端側部に、主ケーブル８が挿通可能な開口部１３ａを有する案内筒１３が配設されている。案内筒１３が配設されている同じ側部に、アクセサリーケーブル１０が挿通可能な開口部１４が設けられ、該開口部１４から保護カバー本体部１２の開放された底部に至るスリット１５が形成された形状である。
【００２７】
本実施例では、スリット１５はアクセサリーケーブル１０を挿入時は変形して開くが、アクセサリーケーブル１０を開口部１４に挿入後は、スリット１５の対向面１５ａが閉じた状態となり、保護カバー１１の内部と外部を隔離するように形成されている。
【００２８】
図２に示すように、保護カバー１１は上記したように弾性ゴム体、あるいは、軟質プラスチック体であるので、案内筒１３に主ケーブル８を挿通した状態で保護カバー本体部１２を把持して動かしたり、変形させることができ、第一の接続端子部と第二の接続端子部とを、同時に覆った被覆状態とすることも、開放状態とすることもできる。また、保護カバー１１を完全に端子部を被覆状態とすると、保護カバー１１の開放された底部の縁面１６がバッテリー２０の上面に密着した状態となり、周囲から絶縁した状態を作り出す構成となっている。
【００２９】
そのために、保護カバー１１が装着された接続端子部には水等も浸入せず、漏電することもないため、外部から見える場所や、雨水等が浸入する場所にバッテリーを配置する場合にも適用可能な端子構造といえる。
【００３０】
保護カバー１１に、アクセサリーケーブル１０を挿通させるためのスリット１５を有する開口部１４を形成したので、主ケーブル８のみを案内筒１３に挿通した状態で、任意のアクセサリーケーブルを、スリット１５を通して開口部１４に挿通することができる。また、開口部１４にアクセサリーケーブル１０を挿入後は、前記スリット１５は閉じた状態となり、外部からの水等の浸入を防止する。尚、開口部１４の開口面積は、複数のケーブルから構成されるアクセサリーケーブル１０よりも必要により大きく形成してもよい。
【００３１】
図５に本発明に係るバッテリーターミナル１を装着した主ケーブル８の全体図を示す。バッテリー２０からスターターモーター１８へ通電する主ケーブル８は、一端にバッテリーポスト２１と接続するバッテリーターミナル１を装着し、他端にスターターモーター１８の図示しない端子と接続する接続端子１７を装着している。該主ケーブル８は車両にとって不可欠の電装品であって、それぞれの端子を確実に固定しておくことが大事である。そのために、主ケーブル８を装着した状態で、その他のアクセサリーケーブルをバッテリー２０に着脱可能とする本発明に係る端子構造は、付属の電装品を変更したり、また、追加したりする際に非常に有効である。
【００３２】
本実施例では、主ケーブル８をバッテリーポスト２１に固定する第一の端子接続部とは別に、その他のアクセサリーケーブルを単一のネジ手段により着脱自在とする第二の端子接続部を設けたバッテリーターミナル１としたので、一旦バッテリー２０に装着した主ケーブル８を緩めることなく、複数のアクセサリーケーブルをバッテリーポスト２１に対して着脱可能とすることができる。そのために、電装品を変更したり追加する時に、一々主バッテリー８の接続端子が緩む心配をする必要はない。また、アクセサリーケーブルの取付も容易である。
【００３３】
また、第二の接続端子部を、二枚の板部３ａからなる締付け部３の一方の上端部を延設して平面部４を設け、該平面部４の略中央に直立する突出ピン５を配設して構成したが、この形状には限定されず、主ケーブル８を固定する第一の接続端子部とは別体であり、且つ、ネジ手段により複数のアクセサリーケーブルを着脱自在に装着できる第二の接続端子部を備える構成であればよい。
【００３４】
上記実施例では主ケーブルの取付方向とアクセサリーケーブルの取付方向を同一方向としたが、必ずしもそれに限定されるものではなく、前記保護カバー１１の開口部１４とスリット１５をアクセサリーケーブルの方向に合わせて設ければよい。さらに、アクセサリーケーブルをまとめて同一方向に配線したが、２方向等に分解してもよく、この場合は開口部１４とスリット１５とを、それぞれのケーブルの方向に合わせて複数形成してもよい。
【００３５】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、エンジンスターター用の主ケーブルとは別に、単一のネジ手段により所要のアクセサリーケーブルを着脱自在に接続するようにしたので、単純な構成で主ケーブルの取付に影響を与えることなく、アクセサリーケーブルをバッテリーに着脱することができる。また、二つの端子部を設ける構成としても、コンパクトなバッテリーターミナルとすることができる。
【００３６】
請求項２に係る発明によれば、第二の接続端子部を構成する突出ピンにアクセサリーケーブルの接続端子をはめ込んで単にナットで固定すればよいので、アクセサリーケーブルの着脱が容易である。さらに、複数のアクセサリーケーブルを略同一方向から容易に単一のネジ手段に配線することができるので、すっきりとしたまとまりのよいコンパクトな配線構造とすることができる。
【００３７】
請求項３に係る発明によれば、取付が容易で防水性に優れた保護カバーが得られる。また、アクセサリーケーブルの増減があっても、スリットを通して自在に挿脱することができ、挿入後は保護カバーの底面が密着すると共に、スリットが閉止状態となるので、保護カバーの内部と外部とを隔離して絶縁する。さらには、水等の浸入を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るバッテリーターミナルの全体斜視図である。
【図２】本発明に係るバッテリーターミナルがバッテリーに装着されるところを示す斜視図である。
【図３】本発明に係るアクセサリーケーブルの接続端子形状を示す概略図である。
【図４】本発明に係る保護カバーの斜視図である。
【図５】バッテリーターミナルが装着された主ケーブルの概略全体図である。
【符号の説明】
１ バッテリーターミナル
２ 第一の接続端子部
３ 締付け部
４ 平面部（第二の接続端子部）
５ 突出ピン（第二の接続端子部）
８ 主ケーブル
１０ アクセサリーケーブル
１１ 保護カバー
１５ スリット
１８ スターターモーター
２０ バッテリー
２１ バッテリーポスト
Claims (3)
- エンジンスターター用の主ケーブルが接続されるバッテリーポストにアクセサリーケーブルを接続可能なバッテリーの端子構造であって、
前記主ケーブルに装着されるバッテリーターミナルの接続端子部をバッテリーポストの形状に対応した半割り状に形成すると共に、前記接続端子部を、半割り状本体部に主ケーブルを保持する第一の接続端子部と、前記半割り状本体部の半割り状開口部に相対向して設けられる二枚の板部からなる締付け部のいずれか一方の板部に設ける平面部に、前記アクセサリーケーブルを着脱自在に接続する単一のネジ手段を備える第二の接続端子部とで構成したことを特徴とするバッテリーの端子構造。 - 前記平面部が、前記二枚の板部のいずれか一方の上端部を側方に延設して形成される平面部であって、前記単一のネジ手段が前記平面部に立設されネジ部を有する突出ピンと前記ネジ部に螺合するナットとで構成されていると共に、前記突出ピンに複数の前記アクセサリーケーブルを、それぞれの接続端子のワイヤー取付部の角度を僅かに変化させ同時に重ね合わせて接続可能としたことを特徴とする請求項１に記載のバッテリーの端子構造。
- 前記第一の接続端子部と前記第二の接続端子部を同時に被覆する保護カバーを装着し、前記保護カバーに、前記複数のアクセサリーケーブルが挿通する開口部と該開口部から開放された底部に至るスリットを設けて、前記スリットを介して前記アクセサリーケーブルを開口部まで挿入可能としていると共に、挿入後は閉止状態となり、保護カバーの内部と外部とを隔離して絶縁することを特徴とする請求項２に記載のバッテリーの端子構造。
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