JP3647408B2 - 車両のシート構成 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両の２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納可能な車両のシート構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納可能な車両のシート構成には、例えば、▲１▼実公昭６３−４７５４５号公報「車両用の複列式折りたたみ座席の格納構造」や▲２▼特開平３−１１８２４１号公報「車両のシート装置」に示されたものがある。
【０００３】
上記▲１▼の格納構造は、同公報の第９図によれば、車両の床面１（符号は公報記載のものを使用した。以下同様。）上に第１座席２と第２座席３を配置したものである。第１座席２は、前脚８、後脚１０、格納アーム２４を有し、第２座席３は、前脚２２、後脚４０を有する。その結果、同公報の第７図のように第１座席２の下側に第２座席３を折りたたんだ状態で格納することができる。
【０００４】
上記▲２▼のシート装置は、同公報の第１図によれば、車両のフロア部分１ａに取付座５を介してセカンドシート２を前後に移動自在に取付け、リヤフロア部分１ｂにヒンジ１０，１０を介してリヤシート３を取付けることで、同公報の第２図のようにヒンジ１０，１０でリヤシート３を折り畳んだ状態で１８０°反転させてセカンドシート２の下に置き、同公報の第３図の通り、リヤシート３を折り畳んだ状態でセカンドシート２を後方へ下げることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記▲１▼の格納構造では、第１座席２の前脚８、後脚１０は車両の床面１に固定する構造であり、当然、第１座席２を車両の前後方向にスライドさせることはできない。例えば、前脚８、後脚１０が前後方向にスライド可能であっても、第１座席２をスライドさせると、前脚８、後脚１０は折りたたんで格納した第２座席３に干渉する。
【０００６】
上記▲２▼のシート装置では、リヤシート３を折り畳んだ状態で１８０°反転させる際に、途中でシートバック７がシートクッション８から離れないようにシートバック７を支持する必要があり、使い勝手が悪い。
また、リヤシート３にセカンドシート２を後方へ下げるための切り込み１１，１２を形成したため、リヤシート３の見栄えが悪い。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、車両の２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納しても２列目シートが車両前後にスライドする車両のシート構成を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、車両の２列目シートを前方へ跳ね上げた状態で、折り畳んだ３列目シートを前方へ移動して床上に収納し、この収納状態の３列目シートの上に２列目シートを戻すことで、２列目シートを車両前後にスライド可能に且つリクライニング可能に復帰させ得る構成にした車両のシート構成において、２列目シートは、床上に取付けたスライド手段と、このスライド手段の前方に取付け、上端に支点用のピンを備える前脚と、後方に取付け、スライド手段から離すことが可能な脚本体を備える後脚と、を備え、３列目シートは、シートの前端の中央と床上間に連結するとともに、床上に収納した際にシート下の中央に折り畳み可能なアームを備えたことを特徴とする。
２列目シートのシートクッション上にシートバックを折り畳んで重ね、スライド手段から後脚を離すとともに、折り畳んだ２列目シートをスライド手段の前方に取付けた前脚の上端を支点にして前脚の上方まで起こすことで、前方へ跳ね上げた状態を保つ。
３列目シートの前端の中央に連結したアームは、折り畳んだ３列目シートの床上への移動を可能にするとともに、２列目シートを床面に取付けるための装置内に、シート下の中央に折り畳んで収まった状態で折り畳んだ３列目シートを収納する。
また、アームをシート下の中央に折り畳んで収めた収納状態の３列目シートの上に２列目シートを戻すと、２列目シートは、収納状態の３列目シートに干渉することなく、自身を取付けるための装置に接続するので、スライドするとともに、リクライニングする。
さらに、前脚のピンの位置は、２列目シートのヘッドレストを備えるシートバックをシートクッションへ折り畳み、２列目シートの後脚をスライド手段から離し、前方へ跳ね上げることができる高さなので、ヘッドレストを装着した状態でも床面へ干渉することなく跳ね上がる。
加えて、アームは、シートフレーム前端にピンを介して上端を連結し、下端にピンを介してブラケットを連結したので、構造は簡単になる。また、３列目シートはヘッドレストを装着した状態で水平移動することができ、跳ね上げ状態の２列目シートの後方に十分な収納スペースがなくても、３列目シートのヘッドレストが干渉せずに、２列目シート下の床面に収納される。
その上、後脚は、脚本体にピンを介してフックを揺動可能に取付け、上方に回転可能に軸を取付け、この軸の端であるとともに２列目シートのリクライニング機構に連ね且つ、脚本体の外方にシート傾倒レバーを配置したので、シート傾倒レバーを手元に配置することができ、シート傾倒レバーの操作は容易で、結果的に、２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納しても２列目シートを車両前後にスライドさせるは容易である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。「前」は前進側、「後」はその逆側をいう。
図１は本発明に係るシート構成を採用した車両の側面図であり、車両１０は、３列シートの５ドアであり、車体フレーム１１の床であるところのフロア１２に取付けた１列目シート１３、２列目シート１４および３列目シート１５と、前ドア１６，１６（図２参照）と、後ドア１７，１７（図２参照）と、テールゲート１８とを備える。
【００１０】
図２は本発明に係るシート構成の側面図であり、フロア１２と、１列目シート１３と、２列目シート１４と、３列目シート１５を示す。
フロア１２は、中央フロア１２ａと、中央フロア１２ａに連続して形成した後部フロア１２ｂと、を有する。
２列目シート１４は、ベンチシートで、シートクッション２１の後部にリクライニング機構２２を介してシートバック２３を取付け、シートクッション２１の下方にシート支持装置２４，２４（図に示していない）を取付けたものである。２３ａはシートバック２３の上端に着脱自在に装着したヘッドレスト、２５はリクライニングレバーを示す。
【００１１】
シート支持装置２４は、車両１０の中央フロア１２ａに取付けたスライド手段２６と、このスライド手段２６の前方に取付けた前脚２７と、後方に取付けた後脚２８と、からなる。２９はシート傾倒レバー、３１はスライドレバーを示す。
【００１２】
図から明らかな如く、シートクッション２１の下方には、前脚２７、後脚２８およびブラケット部４８（図３参照）の図面奥に３列目シート１５の収納空間を形成した。
【００１３】
３列目シート１５は、左右に２分割した５：５分割シートであり、シートクッション３２の後部にリクライニング機構３３を取付け、このリクライニング機構３３にシートバック３４を取付け、シートクッション３２の下方にシート支持装置３５を取付けたものである。３４ａはシートバック３４の上端に着脱自在に装着したヘッドレスト、３６はリクライニングレバーを示す。
【００１４】
シート支持装置３５は、中央フロア１２ａに配置したリンク手段４１と、後部フロア１２ｂに配置した着脱手段４２とからなる。４３はシートクッション３２の後部に配置した引き輪を示す。なお、引き輪４３を配置する位置や２列目シート１４のシート傾倒レバー２９の配置位置は任意である。
【００１５】
図３は本発明に係る２列目シートのシート支持装置の斜視図であり、スライド手段２６と、前脚２７と、後脚２８と、２列目シート１４のシートフレーム４４を示す。
スライド手段２６は、レール手段４５と、スライドレバー３１の操作で作動するロック部材４６，４７と、レール手段４５に前後方向に移動可能に設けたブラケット部４８と、ブラケット部４８の後方に設けたストライカー５１とを有する。
【００１６】
後脚２８は、脚本体５２にピン５３を介してフック５４を揺動可能に取付け、上方に回転可能に軸５５を取付け、この軸５５の端にシート傾倒レバー２９を取付けたものである。
シートフレーム４４の前下部には、ピン５６で前脚２７を連結した。
【００１７】
図４は本発明に係る３列目シートのシート支持装置の斜視図であり、シートクッション側の透視状態を示すとともに、右側シートのリンク手段４１と、着脱手段４２と、右に設けたリクライニング機構３３と、３列目シート１５のシートフレーム５７を示す。
また、図４は、着脱手段４２にケーブル４２ａの一端を接続し、他端をシートフレーム５７に設けた掛止部材４２ｂを介して引き輪４３に接続したことを示す。
左側シートは、右側シートと同様であり、説明を省略する。
【００１８】
リンク手段４１は、シートフレーム５７の前端にピン６１，６１を介してアーム６２，６２の上端をおのおの連結し、このアーム６２，６２の下端にピン６３，６３を介してブラケット６４，６４を連結したものであり、ブラケット６４，６４を中央フロア１２ａ（図２参照）に取付ける。
【００１９】
リクライニング機構３３は、シートバック３４をリクライニング角θｒの範囲内で倒すことができる既存のリクライニング部６５と、シートバック３４を前傾角θｆだけ倒して停止させることができる前傾部６６と、を有するものである。
【００２０】
図５は図４の５部詳細図である。
着脱手段４２は、シートフレーム５７にフック７１をボルト７２で揺動可能に取付け、フック７１の前端にリターンスプリング７３を掛け、後端にケーブル４２ａの一端を接続したものである。７４は後部フロア１２ｂ（図２参照）に取付けたストライカーを示す。
【００２１】
以上に述べた車両のシート構成の作用を次に説明する。
まず、図３で２列目シート１４を前方へ跳ね上げる場合について説明する。
図３に示すように、シート傾倒レバー２９を矢印▲１▼の方向へ回すと、フック５４はピン５３を支点に矢印▲２▼の如く揺動し、ストライカー５１から外れるので、スライド手段２６のブラケット部４８から後脚２８を離すことができるとともに、前脚２７のピン５６を支点に２列目シート１４を前方へ跳ね上げることができる。
【００２２】
次に３列目シートのロック解除について説明する。
図５に示すように、引き輪４３を矢印▲３▼の如く引くと、フック７１はボルト７２を支点にして矢印▲４▼の如く揺動し、ストライカー７４から外れるので、後部フロアから着脱手段４２を離すことができる。
【００２３】
次に２列目シートの下に３列目シートを収納する場合について説明する。
図６は本発明に係る車両のシート構成の第１作用図である。
２列目シート１４のリクライニングレバー２５を引き上げると、二点鎖線で示すシートバック２３は矢印の如く倒れ、シートクッション２１上に実線で示すようにシートバック２３を折り畳んで重ねることができる。
その次に、シート傾倒レバー２９でロックを解除する。
【００２４】
図７は本発明に係る車両のシート構成の第２作用図である。
シート傾倒レバー２９でロックを解除すると、シートクッション２１にシートバック２３を折り畳んで重ねた状態で矢印▲５▼の如く２列目シート１４を前方へ跳ね上げることができる。
引き続き、３列目シート１５のリクライニングレバー３６を引き上げ、シートバック３４を矢印の如く倒す。
【００２５】
図８は本発明に係る車両のシート構成の第３作用図である。
３列目シート１５のリクライニングレバー３６を引き上げることで、シートクッション３２上にシートバック３４を折り畳むことができる。
その次に、引き輪４３を引いてロックを解除し、折り畳んだ３列目シート１５を前方へ移動させ中央フロア１２ａ上に収納する。
【００２６】
このように、３列目シート１５では、リンク手段４１は、シートフレーム５７の前端にピン６１を介してアーム６２を連結し、アーム６２にピン６３を介してブラケット６４を連結したので、アーム６２によって折り畳んだ状態の３列目シート１５は矢印▲６▼，▲７▼の如く水平移動し、シートバック３４はシートクッション３２から離れない。従って、折り畳んだ状態の３列目シート１５を前方へ移動して中央フロア１２ａ上に収納するのは容易であり、取り扱い性が向上する。
【００２７】
図９は本発明に係る車両のシート構成の第４作用図であり、折り畳んだ３列目シート１５を前方へ移動させ中央フロア１２ａ上に収納した状態を示すとともに、シート支持装置２４内に折り畳んだ３列目シート１５を収納したことを示す。引き続き、この収納状態の３列目シート１５の上に２列目シート１４を戻す。
【００２８】
図１０は本発明に係る車両のシート構成の第５作用図である。
収納状態の３列目シート１５の上方に２列目シート１４を戻すと同時に、後脚２８のフック５４（図３参照）によって後脚２８はスライド手段２６にロックされる。その結果、折り畳んで中央フロア１２ａ上に収納した３列目シート１５に干渉することなく、２列目シート１４を車両前後に矢印▲８▼の如くスライドさせることができるとともに、矢印▲９▼の如くリクライニングさせることができる。
【００２９】
尚、本発明の実施の形態に示した図３の２列目シート１４のシート支持装置２４の構成は一例である。
２列目シート１４をベンチシートにしたが、２列目シートの構成は任意である。
図４の３列目シート１５のシート支持装置３５の構成は一例である。
【００３０】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、車両の２列目シートを前方へ跳ね上げた状態で、折り畳んだ３列目シートを前方へ移動して床上に収納し、この収納状態の３列目シートの上に２列目シートを戻すことで、２列目シートを車両前後にスライド可能に且つリクライニング可能に復帰させ得る構成にした車両のシート構成において、２列目シートは、床上に取付けたスライド手段と、このスライド手段の前方に取付け、上端に支点用のピンを備える前脚と、後方に取付け、スライド手段から離すことが可能な脚本体を備える後脚と、を備え、３列目シートは、シートの前端の中央と床上間に連結するとともに、床上に収納した際にシート下の中央に折り畳み可能なアームを備えた。２列目シートのシートクッション上にシートバックを折り畳んで重ね、スライド手段から後脚を離すとともに、折り畳んだ２列目シートをスライド手段の前方に取付けた前脚の上端を支点にして前脚の上方まで起こすことで、前方へ跳ね上げた状態を保つことができる。
３列目シートの前端の中央に連結したアームは、折り畳んだ３列目シートの床上への移動を行うことができるとともに、２列目シートを床面に取付けるための装置内に、シート下の中央に折り畳んで収まった状態で折り畳んだ３列目シートを収納することができる。
アームをシート下の中央に折り畳んで収めた収納状態の３列目シートの上に２列目シートを戻すと、２列目シートは、収納状態の３列目シートに干渉することなく、自身を取付ける装置に接続するので、２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納しても、車両前後にスライドすることができるとともに、リクライニングすることができる。
さらに、前脚のピンの位置は、２列目シートのヘッドレストを備えるシートバックをシートクッションへ折り畳み、２列目シートの後脚をスライド手段から離し、前方へ跳ね上げることができる高さなので、ヘッドレストを装着した状態でも床面へ干渉することなく跳ね上げることができ、結果的に、２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納し、２列目シートを車両前後にスライドさせるは容易である。
加えて、アームは、シートフレーム前端にピンを介して上端を連結し、下端にピンを介してブラケットを連結したので、簡単な構造で、且つ、３列目シートはヘッドレストを装着した状態で水平移動することができ、跳ね上げ状態の２列目シートの後方に十分な収納スペースがなくても、３列目シートのヘッドレストが干渉せずに、２列目シート下の床面に３列目シートを収納することができる。
その上、後脚は、脚本体にピンを介してフックを揺動可能に取付け、上方に回転可能に軸を取付け、この軸の端であるとともに２列目シートのリクライニング機構に連ね且つ、脚本体の外方にシート傾倒レバーを配置したので、シート傾倒レバーを手元に配置することができ、シート傾倒レバーの操作は容易で、結果的に、２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納し、２列目シートを車両前後にスライドさせるは容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシート構成を採用した車両の側面図
【図２】本発明に係るシート構成の側面図
【図３】本発明に係る２列目シートのシート支持装置の斜視図
【図４】本発明に係る３列目シートのシート支持装置の斜視図
【図５】図４の５部詳細図
【図６】本発明に係る車両のシート構成の第１作用図
【図７】本発明に係る車両のシート構成の第２作用図
【図８】本発明に係る車両のシート構成の第３作用図
【図９】本発明に係る車両のシート構成の第４作用図
【図１０】本発明に係る車両のシート構成の第５作用図
【符号の説明】
１０…車両、１２…床（フロア）、１４…２列目シート、１５…３列目シート、２４…２列目シートのシート支持装置、３５…３列目シートのシート支持装置。
【発明の属する技術分野】
本発明は車両の２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納可能な車両のシート構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納可能な車両のシート構成には、例えば、▲１▼実公昭６３−４７５４５号公報「車両用の複列式折りたたみ座席の格納構造」や▲２▼特開平３−１１８２４１号公報「車両のシート装置」に示されたものがある。
【０００３】
上記▲１▼の格納構造は、同公報の第９図によれば、車両の床面１（符号は公報記載のものを使用した。以下同様。）上に第１座席２と第２座席３を配置したものである。第１座席２は、前脚８、後脚１０、格納アーム２４を有し、第２座席３は、前脚２２、後脚４０を有する。その結果、同公報の第７図のように第１座席２の下側に第２座席３を折りたたんだ状態で格納することができる。
【０００４】
上記▲２▼のシート装置は、同公報の第１図によれば、車両のフロア部分１ａに取付座５を介してセカンドシート２を前後に移動自在に取付け、リヤフロア部分１ｂにヒンジ１０，１０を介してリヤシート３を取付けることで、同公報の第２図のようにヒンジ１０，１０でリヤシート３を折り畳んだ状態で１８０°反転させてセカンドシート２の下に置き、同公報の第３図の通り、リヤシート３を折り畳んだ状態でセカンドシート２を後方へ下げることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記▲１▼の格納構造では、第１座席２の前脚８、後脚１０は車両の床面１に固定する構造であり、当然、第１座席２を車両の前後方向にスライドさせることはできない。例えば、前脚８、後脚１０が前後方向にスライド可能であっても、第１座席２をスライドさせると、前脚８、後脚１０は折りたたんで格納した第２座席３に干渉する。
【０００６】
上記▲２▼のシート装置では、リヤシート３を折り畳んだ状態で１８０°反転させる際に、途中でシートバック７がシートクッション８から離れないようにシートバック７を支持する必要があり、使い勝手が悪い。
また、リヤシート３にセカンドシート２を後方へ下げるための切り込み１１，１２を形成したため、リヤシート３の見栄えが悪い。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、車両の２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納しても２列目シートが車両前後にスライドする車両のシート構成を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、車両の２列目シートを前方へ跳ね上げた状態で、折り畳んだ３列目シートを前方へ移動して床上に収納し、この収納状態の３列目シートの上に２列目シートを戻すことで、２列目シートを車両前後にスライド可能に且つリクライニング可能に復帰させ得る構成にした車両のシート構成において、２列目シートは、床上に取付けたスライド手段と、このスライド手段の前方に取付け、上端に支点用のピンを備える前脚と、後方に取付け、スライド手段から離すことが可能な脚本体を備える後脚と、を備え、３列目シートは、シートの前端の中央と床上間に連結するとともに、床上に収納した際にシート下の中央に折り畳み可能なアームを備えたことを特徴とする。
２列目シートのシートクッション上にシートバックを折り畳んで重ね、スライド手段から後脚を離すとともに、折り畳んだ２列目シートをスライド手段の前方に取付けた前脚の上端を支点にして前脚の上方まで起こすことで、前方へ跳ね上げた状態を保つ。
３列目シートの前端の中央に連結したアームは、折り畳んだ３列目シートの床上への移動を可能にするとともに、２列目シートを床面に取付けるための装置内に、シート下の中央に折り畳んで収まった状態で折り畳んだ３列目シートを収納する。
また、アームをシート下の中央に折り畳んで収めた収納状態の３列目シートの上に２列目シートを戻すと、２列目シートは、収納状態の３列目シートに干渉することなく、自身を取付けるための装置に接続するので、スライドするとともに、リクライニングする。
さらに、前脚のピンの位置は、２列目シートのヘッドレストを備えるシートバックをシートクッションへ折り畳み、２列目シートの後脚をスライド手段から離し、前方へ跳ね上げることができる高さなので、ヘッドレストを装着した状態でも床面へ干渉することなく跳ね上がる。
加えて、アームは、シートフレーム前端にピンを介して上端を連結し、下端にピンを介してブラケットを連結したので、構造は簡単になる。また、３列目シートはヘッドレストを装着した状態で水平移動することができ、跳ね上げ状態の２列目シートの後方に十分な収納スペースがなくても、３列目シートのヘッドレストが干渉せずに、２列目シート下の床面に収納される。
その上、後脚は、脚本体にピンを介してフックを揺動可能に取付け、上方に回転可能に軸を取付け、この軸の端であるとともに２列目シートのリクライニング機構に連ね且つ、脚本体の外方にシート傾倒レバーを配置したので、シート傾倒レバーを手元に配置することができ、シート傾倒レバーの操作は容易で、結果的に、２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納しても２列目シートを車両前後にスライドさせるは容易である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。「前」は前進側、「後」はその逆側をいう。
図１は本発明に係るシート構成を採用した車両の側面図であり、車両１０は、３列シートの５ドアであり、車体フレーム１１の床であるところのフロア１２に取付けた１列目シート１３、２列目シート１４および３列目シート１５と、前ドア１６，１６（図２参照）と、後ドア１７，１７（図２参照）と、テールゲート１８とを備える。
【００１０】
図２は本発明に係るシート構成の側面図であり、フロア１２と、１列目シート１３と、２列目シート１４と、３列目シート１５を示す。
フロア１２は、中央フロア１２ａと、中央フロア１２ａに連続して形成した後部フロア１２ｂと、を有する。
２列目シート１４は、ベンチシートで、シートクッション２１の後部にリクライニング機構２２を介してシートバック２３を取付け、シートクッション２１の下方にシート支持装置２４，２４（図に示していない）を取付けたものである。２３ａはシートバック２３の上端に着脱自在に装着したヘッドレスト、２５はリクライニングレバーを示す。
【００１１】
シート支持装置２４は、車両１０の中央フロア１２ａに取付けたスライド手段２６と、このスライド手段２６の前方に取付けた前脚２７と、後方に取付けた後脚２８と、からなる。２９はシート傾倒レバー、３１はスライドレバーを示す。
【００１２】
図から明らかな如く、シートクッション２１の下方には、前脚２７、後脚２８およびブラケット部４８（図３参照）の図面奥に３列目シート１５の収納空間を形成した。
【００１３】
３列目シート１５は、左右に２分割した５：５分割シートであり、シートクッション３２の後部にリクライニング機構３３を取付け、このリクライニング機構３３にシートバック３４を取付け、シートクッション３２の下方にシート支持装置３５を取付けたものである。３４ａはシートバック３４の上端に着脱自在に装着したヘッドレスト、３６はリクライニングレバーを示す。
【００１４】
シート支持装置３５は、中央フロア１２ａに配置したリンク手段４１と、後部フロア１２ｂに配置した着脱手段４２とからなる。４３はシートクッション３２の後部に配置した引き輪を示す。なお、引き輪４３を配置する位置や２列目シート１４のシート傾倒レバー２９の配置位置は任意である。
【００１５】
図３は本発明に係る２列目シートのシート支持装置の斜視図であり、スライド手段２６と、前脚２７と、後脚２８と、２列目シート１４のシートフレーム４４を示す。
スライド手段２６は、レール手段４５と、スライドレバー３１の操作で作動するロック部材４６，４７と、レール手段４５に前後方向に移動可能に設けたブラケット部４８と、ブラケット部４８の後方に設けたストライカー５１とを有する。
【００１６】
後脚２８は、脚本体５２にピン５３を介してフック５４を揺動可能に取付け、上方に回転可能に軸５５を取付け、この軸５５の端にシート傾倒レバー２９を取付けたものである。
シートフレーム４４の前下部には、ピン５６で前脚２７を連結した。
【００１７】
図４は本発明に係る３列目シートのシート支持装置の斜視図であり、シートクッション側の透視状態を示すとともに、右側シートのリンク手段４１と、着脱手段４２と、右に設けたリクライニング機構３３と、３列目シート１５のシートフレーム５７を示す。
また、図４は、着脱手段４２にケーブル４２ａの一端を接続し、他端をシートフレーム５７に設けた掛止部材４２ｂを介して引き輪４３に接続したことを示す。
左側シートは、右側シートと同様であり、説明を省略する。
【００１８】
リンク手段４１は、シートフレーム５７の前端にピン６１，６１を介してアーム６２，６２の上端をおのおの連結し、このアーム６２，６２の下端にピン６３，６３を介してブラケット６４，６４を連結したものであり、ブラケット６４，６４を中央フロア１２ａ（図２参照）に取付ける。
【００１９】
リクライニング機構３３は、シートバック３４をリクライニング角θｒの範囲内で倒すことができる既存のリクライニング部６５と、シートバック３４を前傾角θｆだけ倒して停止させることができる前傾部６６と、を有するものである。
【００２０】
図５は図４の５部詳細図である。
着脱手段４２は、シートフレーム５７にフック７１をボルト７２で揺動可能に取付け、フック７１の前端にリターンスプリング７３を掛け、後端にケーブル４２ａの一端を接続したものである。７４は後部フロア１２ｂ（図２参照）に取付けたストライカーを示す。
【００２１】
以上に述べた車両のシート構成の作用を次に説明する。
まず、図３で２列目シート１４を前方へ跳ね上げる場合について説明する。
図３に示すように、シート傾倒レバー２９を矢印▲１▼の方向へ回すと、フック５４はピン５３を支点に矢印▲２▼の如く揺動し、ストライカー５１から外れるので、スライド手段２６のブラケット部４８から後脚２８を離すことができるとともに、前脚２７のピン５６を支点に２列目シート１４を前方へ跳ね上げることができる。
【００２２】
次に３列目シートのロック解除について説明する。
図５に示すように、引き輪４３を矢印▲３▼の如く引くと、フック７１はボルト７２を支点にして矢印▲４▼の如く揺動し、ストライカー７４から外れるので、後部フロアから着脱手段４２を離すことができる。
【００２３】
次に２列目シートの下に３列目シートを収納する場合について説明する。
図６は本発明に係る車両のシート構成の第１作用図である。
２列目シート１４のリクライニングレバー２５を引き上げると、二点鎖線で示すシートバック２３は矢印の如く倒れ、シートクッション２１上に実線で示すようにシートバック２３を折り畳んで重ねることができる。
その次に、シート傾倒レバー２９でロックを解除する。
【００２４】
図７は本発明に係る車両のシート構成の第２作用図である。
シート傾倒レバー２９でロックを解除すると、シートクッション２１にシートバック２３を折り畳んで重ねた状態で矢印▲５▼の如く２列目シート１４を前方へ跳ね上げることができる。
引き続き、３列目シート１５のリクライニングレバー３６を引き上げ、シートバック３４を矢印の如く倒す。
【００２５】
図８は本発明に係る車両のシート構成の第３作用図である。
３列目シート１５のリクライニングレバー３６を引き上げることで、シートクッション３２上にシートバック３４を折り畳むことができる。
その次に、引き輪４３を引いてロックを解除し、折り畳んだ３列目シート１５を前方へ移動させ中央フロア１２ａ上に収納する。
【００２６】
このように、３列目シート１５では、リンク手段４１は、シートフレーム５７の前端にピン６１を介してアーム６２を連結し、アーム６２にピン６３を介してブラケット６４を連結したので、アーム６２によって折り畳んだ状態の３列目シート１５は矢印▲６▼，▲７▼の如く水平移動し、シートバック３４はシートクッション３２から離れない。従って、折り畳んだ状態の３列目シート１５を前方へ移動して中央フロア１２ａ上に収納するのは容易であり、取り扱い性が向上する。
【００２７】
図９は本発明に係る車両のシート構成の第４作用図であり、折り畳んだ３列目シート１５を前方へ移動させ中央フロア１２ａ上に収納した状態を示すとともに、シート支持装置２４内に折り畳んだ３列目シート１５を収納したことを示す。引き続き、この収納状態の３列目シート１５の上に２列目シート１４を戻す。
【００２８】
図１０は本発明に係る車両のシート構成の第５作用図である。
収納状態の３列目シート１５の上方に２列目シート１４を戻すと同時に、後脚２８のフック５４（図３参照）によって後脚２８はスライド手段２６にロックされる。その結果、折り畳んで中央フロア１２ａ上に収納した３列目シート１５に干渉することなく、２列目シート１４を車両前後に矢印▲８▼の如くスライドさせることができるとともに、矢印▲９▼の如くリクライニングさせることができる。
【００２９】
尚、本発明の実施の形態に示した図３の２列目シート１４のシート支持装置２４の構成は一例である。
２列目シート１４をベンチシートにしたが、２列目シートの構成は任意である。
図４の３列目シート１５のシート支持装置３５の構成は一例である。
【００３０】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、車両の２列目シートを前方へ跳ね上げた状態で、折り畳んだ３列目シートを前方へ移動して床上に収納し、この収納状態の３列目シートの上に２列目シートを戻すことで、２列目シートを車両前後にスライド可能に且つリクライニング可能に復帰させ得る構成にした車両のシート構成において、２列目シートは、床上に取付けたスライド手段と、このスライド手段の前方に取付け、上端に支点用のピンを備える前脚と、後方に取付け、スライド手段から離すことが可能な脚本体を備える後脚と、を備え、３列目シートは、シートの前端の中央と床上間に連結するとともに、床上に収納した際にシート下の中央に折り畳み可能なアームを備えた。２列目シートのシートクッション上にシートバックを折り畳んで重ね、スライド手段から後脚を離すとともに、折り畳んだ２列目シートをスライド手段の前方に取付けた前脚の上端を支点にして前脚の上方まで起こすことで、前方へ跳ね上げた状態を保つことができる。
３列目シートの前端の中央に連結したアームは、折り畳んだ３列目シートの床上への移動を行うことができるとともに、２列目シートを床面に取付けるための装置内に、シート下の中央に折り畳んで収まった状態で折り畳んだ３列目シートを収納することができる。
アームをシート下の中央に折り畳んで収めた収納状態の３列目シートの上に２列目シートを戻すと、２列目シートは、収納状態の３列目シートに干渉することなく、自身を取付ける装置に接続するので、２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納しても、車両前後にスライドすることができるとともに、リクライニングすることができる。
さらに、前脚のピンの位置は、２列目シートのヘッドレストを備えるシートバックをシートクッションへ折り畳み、２列目シートの後脚をスライド手段から離し、前方へ跳ね上げることができる高さなので、ヘッドレストを装着した状態でも床面へ干渉することなく跳ね上げることができ、結果的に、２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納し、２列目シートを車両前後にスライドさせるは容易である。
加えて、アームは、シートフレーム前端にピンを介して上端を連結し、下端にピンを介してブラケットを連結したので、簡単な構造で、且つ、３列目シートはヘッドレストを装着した状態で水平移動することができ、跳ね上げ状態の２列目シートの後方に十分な収納スペースがなくても、３列目シートのヘッドレストが干渉せずに、２列目シート下の床面に３列目シートを収納することができる。
その上、後脚は、脚本体にピンを介してフックを揺動可能に取付け、上方に回転可能に軸を取付け、この軸の端であるとともに２列目シートのリクライニング機構に連ね且つ、脚本体の外方にシート傾倒レバーを配置したので、シート傾倒レバーを手元に配置することができ、シート傾倒レバーの操作は容易で、結果的に、２列目シートの下に３列目シートを折り畳んだ状態で収納し、２列目シートを車両前後にスライドさせるは容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシート構成を採用した車両の側面図
【図２】本発明に係るシート構成の側面図
【図３】本発明に係る２列目シートのシート支持装置の斜視図
【図４】本発明に係る３列目シートのシート支持装置の斜視図
【図５】図４の５部詳細図
【図６】本発明に係る車両のシート構成の第１作用図
【図７】本発明に係る車両のシート構成の第２作用図
【図８】本発明に係る車両のシート構成の第３作用図
【図９】本発明に係る車両のシート構成の第４作用図
【図１０】本発明に係る車両のシート構成の第５作用図
【符号の説明】
１０…車両、１２…床（フロア）、１４…２列目シート、１５…３列目シート、２４…２列目シートのシート支持装置、３５…３列目シートのシート支持装置。
Claims (1)
- 車両の２列目シートを前方へ跳ね上げた状態で、折り畳んだ３列目シートを前方へ移動して床上に収納し、この収納状態の３列目シートの上に前記２列目シートを戻すことで、２列目シートを車両前後にスライド可能に且つリクライニング可能に復帰させ得る構成にした車両のシート構成において、
前記２列目シートは、床上に取付けたスライド手段と、このスライド手段の前方に取付け、上端に支点用のピンを備える前脚と、後方に取付け、スライド手段から離すことが可能な脚本体を備える後脚と、を備え、前記３列目シートは、シートの前端の中央と床上間に連結するとともに、床上に収納した際にシート下の中央に折り畳み可能なアームを備えた車両のシート構成であって、
前記前脚のピンの位置は、前記２列目シートのヘッドレストを備えるシートバックをシートクッションへ折り畳み、２列目シートの後脚をスライド手段から離し、前方へ跳ね上げることができる高さで、且つ折り畳んで収納した３列目シートの上方を２列目シートが車両前後にスライド可能な高さであり、
前記後脚は、脚本体にピンを介してフックを揺動可能に取付け、上方に回転可能に軸を取付け、この軸の端であるとともに２列目シートのリクライニング機構に連ね且つ、脚本体の外方にシート傾倒レバーを配置したものであり、
前記アームは、シートフレーム前端にピンを介して上端を連結し、下端にピンを介してブラケットを連結したことを特徴とする車両のシート構成。
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