JP3629377B2 - サンバイザの照明構造 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、サンバイザの照明構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、サンバイザは、図10及び図11に示すように、車内のルーフパネル1に取付けられたステーホルダー2で垂直軸部3aが垂直軸回りに回動可能に支持されたL字状のパイプステー3の水平軸部3aがサンバイザ本体4のバイザホルダー5に嵌入されて、サンバイザ本体4が水平軸回りに上下揺動可能に支承されている。
【0003】
このサンバイザ本体4には、バニティーミラー6とともにバニティーランプ(照明部材)7が設けられ、バニティーミラー6の蓋(不図示)を開いたときにスイッチオンされて、バニティーランプ7を点灯させるようになっている。
【0004】
このバニティーランプ7には一対の電線8の一端部が接続され、この各電線8は上記ステー3内を通されて、他端部のサンバイザ本体側コネクタ9をルーフパネル1内において、バッテリーからの電線10に接続された車体側コネクタ11に結合することにより、車体側のバッテリーとサンバイザ本体側のバニティーランプ7とを電気的に接続するようになっている。
【0005】
上記ステー3の水平軸回りのサンバイザ本体4の上下揺動及びステー3の垂直軸回りのサンバイザ本体4の左右揺動(サイドバイザとしての使用時)に際しては、各電線8がよじれることによってサンバイザ本体4の各揺動が可能になる。
【0006】
上記サンバイザ本体4のステー3を支持したステーホルダー2をルーフパネル1に取付ける作業に際しては、車体側コネクタ11をルーフパネル1の取付け穴1aから車内に引き出した状態で、作業者がサンバイザ本体4を小脇で抱えながら一方の手で車体側コネクタ11を掴み、他方の手でサンバイザ本体側コネクタ9を掴んで結合し、その後、電線10とともに車体側コネクタ11を取付け穴1aからルーフパネル1内の押し込みつつサンバイザ本体側コネクタ9も電線8とともに取付け穴1aからルーフパネル1内の押し込んだ後に、ステーホルダー2をルーフパネル1に当てがってねじにより固定するようになっている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、バニティーランプ7の電線8はL字状のパイプステー3に通す必要があるので電線通し作業が煩わしく、その後に電線8の他端部にコネクタ9を接続する必要があるのでコネクタ接続作業も煩わしかった。
【0008】
また、作業者は、サンバイザ本体4を小脇で抱えながらルーフ側を向いた状態で、両手でコネクタ9,11を結合しなければならないのでコネクタ結合作業が煩わしく、その後に各電線10,8及びコネクタ9,11を取付け穴1aからルーフパネル1内に押し込まなければならないのでサンバイザ取付け作業が煩わしい等の幾多の問題があった。
【0009】
本発明は、上記従来の問題を解決するためになされたもので、サンバイザ本体側の照明部材の照明に起因する各種作業を簡略化できるようにしたサンバイザの照明構造を提供することを目的とするものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、車内のルーフパネルに取付けられたステーホルダーで垂直軸部が垂直軸回りに回動可能に支持されたL字状のステーの水平軸部がサンバイザ本体のバイザホルダーに嵌入されて、サンバイザ本体が水平軸回りに上下揺動可能に支承されると共に、このサンバイザ本体に照明用部材が設けられているサンバイザにおいて、
上記ステーにステー側ライトガイドがインサートモールドされる一方、上記ルーフパネル内に、ステーの垂直軸部の軸端が嵌入してステー側ライトガイドの入射端に照明光を入射するランプを保持したランプソケットが設けられると共に、上記サンバイザ本体に、ステーの水平軸部の軸端に対向して、ステー側ライトガイドの出射端から出射する照明光を照明用ライトガイドに導くサンバイザ側ライトガイドが設けられていることを特徴とするサンバイザの照明構造を提供するものである。
【0011】
本発明によれば、ルーフパネル内のランプソケットのランプの照明光をステーの垂直軸部の軸端のステー側ライトガイドの入射端に入射して、ステーの水平軸部の軸端のステー側ライトガイドの出射端から出射する照明光をサンバイザ側ライトガイドを介して照明用ライトガイドに導いて、この照明用ライトガイドで照明するようになるから、バニティーランプの電線を従来のようなL字状のパイプステーに通さなくてもよくなるので、電線通し作業が不要となる。
【0012】
請求項2のように、上記照明用ライトガイドは、サンバイザ本体に取付けられたバニティーミラーの外周囲を取り囲む枠状体である構成であれば、バニティーミラーの外周囲から照明できるようになる。
【0013】
請求項3のように、上記サンバイザ本体のバイザホルダーには、上記サンバイザ側ライトガイドの入射端が取付けられて、上記ステーの水平軸部をバイザホルダーに嵌入するときに、水平軸部の軸端のステー側ライトガイドの出射端がサンバイザ側ライトガイドの入射端に対向するようにした構成であれば、ステーの水平軸部をバイザホルダーに嵌入する作業で、水平軸部の軸端のステー側ライトガイドの出射端をサンバイザ側ライトガイドの入射端に対向させるだけでよく、従来のようなコネクタ結合作業が不要になる。なお、サンバイザ本体の水平軸回りの上下揺動に際しては、サンバイザ側ライトガイドが水平軸回りに回動する必要はない。
【0014】
請求項4のように、上記ルーフパネル内の車体メンバーには、上記バッテリーの電線を接続したランプソケットが取付けられて、上記ステーの垂直軸部を支持したステーホルダーをルーフパネルに取付けるときに、垂直軸部の軸端のステー側ライトガイドの入射端をランプソケットのランプに対向させるようにした構成であれば、ステーホルダーをルーフパネルに取付ける作業で、垂直軸部の軸端のステー側ライトガイドの入射端をランプソケットのランプに対向させるだけでよく、従来のようなコネクタ結合作業が不要になる。なお、サンバイザ本体の垂直軸回りの前後揺動に際しては、車体側のランプソケットが垂直軸回りに回動する必要はない。
【0015】
請求項5のように、上記車体メンバーには、ランプソケットを軸直交方向から嵌め込んで取付け可能なソケットホルダーが設けられ、このソケットホルダーの嵌め込み部は、軸直交方向に変位可能である構成であれば、車体メンバーのソケットホルダーにランプソケットをワンタッチで取付けできると共に、嵌め込み部によりランプソケットが軸直交方向に変位可能であるため、ステーホルダーのホルダー部との間の組み付け誤差等を吸収できて、ステーホルダーのホルダー部をスムーズに嵌入させることができる。
【0016】
請求項6のように、上記車体メンバーに差し込み部が形成されて、この差し込み部に上記ソケットホルダーを差し込んで取付けるようにした構成であれば、車体メンバーにソケットホルダーをワンタッチで取付けることができる。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。なお、従来技術と同一構成・作用の箇所は同一番号を付して詳細な説明は省略する。
【0018】
図1〜図3に示すように、サンバイザは、横長四角板形状のサンバイザ本体4を備え、このサンバイザ本体4は、例えば発泡スチロールで成形されていて、その前面には、バニティーミラー6と、この外周囲を取り囲む枠状体の照明用ライトガイド15とをセットしたフレーム14を固定する凹部4aが形成されると共に、上部には、後述するステー16の嵌入穴5aを有するバイザホルダー5が取付けられている。なお、上記フレーム14には開閉自在な蓋(不図示)が設けられている。また、サンバイザ本体4は、外装用表皮で被覆される。 L字状のステー16は、水平軸部16aと垂直軸部16bとを有し、このステー16の水平軸部16aがバイザホルダー5の嵌入穴5aに嵌入されて、サンバイザ本体4が水平軸回りに上下揺動可能に支承されるようになる。なおステー16は、バイザホルダー5の嵌入穴5aに所定の深さまで嵌入したときに、ロックバネ等で抜けないようにロックされる。
【0019】
図4に詳細に示すように、上記ステー16には、透光性(例えば透明アクリル樹脂)のステー用ライトガイド17がインサートモールドされて、このステー用ライトガイド17の出射端17aと入射端17bは水平軸部16aと垂直軸部16bの各端端からそれぞれ露出されている。
【0020】
上記バイザホルダー5の嵌入穴5aの奥部には、上記照明用ライトガイド15の上部中央に出射端19aを連結した逆L字状のサンバイザ側ライトガイド19の入射端19bが配置されている。このサンバイザ側ライトガイド19の入射端19aと出射端19bを除く外面はカバー部材18で覆われている。
【0021】
そして、ステー16の水平軸部16aをバイザホルダー5の嵌入穴5aに嵌入するときに、水平軸部16aの軸端のステー側ライトガイド17の出射端17aがサンバイザ側ライトガイド19の入射端19aに僅かの隙間を隔てて対向するようになる。なお、サンバイザ本体4の水平軸回りの上下揺動に際しては、サンバイザ側ライトガイド19の入射端19aは、水平軸部16aの軸端のステー側ライトガイド17の出射端17aと僅かの隙間を隔てて対向しているだけであるから、サンバイザ本体4の上下揺動に支障はない。
【0022】
一方、図1、図5及び図6に示すように、車内のルーフパネル1に取付けられるステーホルダー22は、ルーフパネル1の下面に当接するフランジ部22aと、ルーフパネル1の取付け穴1aに挿入するホルダー部22bとを有し、このフランジ部22aはルーフパネル1の上面に当接させたねじ座金23(図6参照)を利用して、ねじ24によりルーフパネル1に固定する。なお、フランジ部22aはカバー25で目隠しされる。
【0023】
上記ステーホルダー22のホルダー部22bの下側には、上記ステー16の垂直軸部16bを垂直軸回りに回動可能に嵌入する嵌入穴22cが形成され、この嵌入穴22cの上部には、垂直軸部16bを所定の深さまで嵌入したときに、垂直軸部16bの外溝部16dを係止する係止突起22dが形成されて、これにより、垂直軸部16bが嵌入穴22cから抜けないようにロックされる。上記ステー16の垂直軸部16bを嵌入穴22cに嵌入することで、サンバイザ本体4が垂直軸回りに左右揺動可能(サイドバイザとしての使用時)に支承されるようになる。このステーホルダー22のホルダー部22bの上側にはスリーブ部22fが形成されている。
【0024】
上記ルーフパネル1内の車体メンバー28に取付けたソケットホルダー29には、車載のバッテリーからの電線10を接続したランプ用端子30と照明用ランプ32(図7参照)とを収容するランプソケット31が取付けられている。そして、ステー16の垂直軸部16bを支持したステーホルダー22をルーフパネル1に取付けるときに、スリーブ部22fをランプホルダー31に嵌入しながら、垂直軸部16bの軸端のステー側ライトガイド17の入射端17bがランプソケット31のランプ32に僅かの隙間を隔てて対向するようになる。なお、サンバイザ本体4の垂直軸回りの左右揺動に際しては、ランプソケット31のランプ32は、垂直軸部16bの軸端のステー側ライトガイド17の入射端17bと僅かの隙間を隔てて対向しているだけであるから、サンバイザ本体4の左右揺動に支障はない。
【0025】
上記ソケットホルダー29は、図9に詳細に示すように、ランプソケット31を嵌め込むための円筒状の嵌め込み穴部29aを有し、この嵌め込み穴部29aには、ランプソケット31を軸直交方向(側方)から嵌め込むための外開き状スリット29bが形成されている。この嵌め込み穴部29aの周囲には、半円状の切込み29cが形成され、この切込み29cを複数個の細幅ブリッジ部29dで連結することにより、嵌め込み穴部29aが軸直交方向へ僅かに変位可能となっている。
【0026】
上記車体メンバー28には、三方で下向きに切り起こして、各先端を内向きに折り曲げた差し込み部28aを形成し、この差し込み部28aの一方(図9(b)の矢印A参照)から上記ソケットホルダー29を差し込んで取付ける。なお、図6のように、ソケットホルダー29をスナップ部29fで車体メンバー28に取付けても良い。なお、ランプソケット31はソケットホルダー29の嵌め込み穴部29aで回動させる必要がないので、図8に示すように、嵌め込み穴部29aを円筒状ではなく四角筒状に形成して、これに四角形状のランプソケット31を軸方向から嵌め込むようにしても良い。
【0027】
上記構成において、ステー16にステー側ライトガイド17をインサートモールドし、ルーフパネル1内に、ステー16の垂直軸部16bの軸端に対向して、ステー側ライトガイド17の入射端17bに照明光を入射するランプ32を保持したランプソケット31を設けると共に、サンバイザ本体4に、ステー16の水平軸部16aの軸端のステー側ライトガイド17の出射端17aから出射する照明光を照明用ライトガイド15に導くサンバイザ側ライトガイド19を設けることにより、ルーフパネル1内のランプソケット31のランプ32の照明光はステー16の垂直軸部16bの軸端のステー側ライトガイド17の入射端17bに入射して、ステー16の水平軸部16aの軸端のステー側ライトガイド17の出射端17aから出射する照明光がサンバイザ側ライトガイド19を介して照明用ライトガイド15に導かれて、この照明用ライトガイド15で照明されるようになる。
【0028】
これにより、従来のように、バニティーランプの電線をL字状のステーに通さなくてもよくなるので、電線通し作業が不要となる。また、照明用ライトガイド15は、サンバイザ本体4に取付けられたバニティーミラー6の外周囲を取り囲む枠状体であるから、バニティーミラー6の外周囲から均等に照明することができる。
【0029】
さらに、ステー16の水平軸部16aをバイザホルダー5に嵌入する作業で、水平軸部16aの軸端のステー側ライトガイド17の出射端17aがサンバイザ側ライトガイド19の入射端19aに対向するようになるので、従来のようなコネクタ結合作業が不要になる。
【0030】
また、ステーホルダー22をルーフパネルに1取付ける作業で、ステー16の垂直軸部16bの軸端のステー側ライトガイド17の入射端17bをランプソケット31のランプ29に対向するようになるので、従来のようなコネクタ結合作業が不要になる。
【0031】
さらにまた、車体メンバー28に、ランプソケット31を軸直交方向から嵌め込んで取付け可能なコネクタホルダー29を設けて、このランプソケット31の嵌め込み部29aは、軸直交方向に変位可能であるから、車体メンバー28のコネクタホルダー29にランプソケット31をワンタッチで取付けできると共に、嵌め込み部29aによりランプソケット31が軸直交方向に変位可能であるため、ステーホルダー22のホルダー部22bとの間の組み付け誤差等を吸収できて、ステーホルダー22のホルダー部22bをスムーズに嵌入させることができる。
【0032】
また、車体メンバー28の差し込み部28aにソケットホルダー29を差し込んで取付けるようにしたから、車体メンバー28にソケットホルダー29をワンタッチで取付けることができる。
【0033】
このようにして、サンバイザ本体4側のバニティーミラー6の照明に起因する各種作業を簡略化できるようになる。
【0034】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明のサンバイザの照明構造は、ステーにステー側ライトガイドをインサートモールドして、ルーフパネル内にランプソケットを設けると共に、サンバイザ本体にサンバイザ側ライトガイドと照明用ライトガイドとを設けて、ランプソケットのランプの照明光をステーのステー側ライトガイドの入射端に入射して、ステー側ライトガイドの出射端から出射する照明光をサンバイザ側ライトガイドを介して照明用ライトガイドに導いて、この照明用ライトガイドで照明するようになるから、従来のように、バニティーランプの電線をL字状のステーに通さなくてもよくなるので、電線通し作業が不要となる。
【0035】
上記照明用ライトガイドがサンバイザ本体のバニティーミラーの外周囲を取り囲む枠状体であれば(請求項2)、バニティーミラーの外周囲から照明できるようになる。
【0036】
サンバイザ本体のバイザホルダーにサンバイザ側ライトガイドの入射端を取付けると(請求項3)、ステーの水平軸部をバイザホルダーに嵌入する作業で、水平軸部の軸端のステー側ライトガイドの出射端をサンバイザ側ライトガイドの入射端に対向させるだけでよく、従来のようなコネクタ結合作業が不要になる。
【0037】
ルーフパネル内の車体メンバーにランプソケットを取付けると(請求項4)、ステーホルダーをルーフパネルに取付ける作業で、垂直軸部の軸端のステー側ライトガイドの入射端をランプソケットのランプに対向させるだけでよく、従来のようなコネクタ結合作業が不要になる。
【0038】
車体メンバーにソケットホルダーを設け、このソケットホルダーの嵌め込み部が軸直交方向に変位可能であると(請求項5)、車体メンバーのソケットホルダーにランプソケットをワンタッチで取付けできると共に、嵌め込み部によりランプソケットが軸直交方向に変位可能であるため、ステーホルダーのホルダー部との間の組み付け誤差等を吸収できて、ステーホルダーのホルダー部をスムーズに嵌入させることができる。
【0039】
車体メンバーに差し込み部を形成して、この差し込み部にソケットホルダーを差し込んで取付けるようにすると(請求項6)、車体メンバーにソケットホルダーをワンタッチで取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のサンバイザの分解斜視図である。
【図2】サンバイザ本体とフレームの分解斜視図である。
【図3】(a)はフレームを取付けたサンバイザ本体の斜視図、(b)は(a)の断面図である。
【図4】サンバイザ本体の要部断面正面図である。
【図5】ステーとステーホルダーとランプソケットの分解側面図である。
【図6】ステーとステーホルダーとランプソケットの組み立て側面図である。
【図7】ランプとランプソケットの分解斜視図である。
【図8】変形例のソケットホルダーの斜視図である。
【図9】(a)はソケットホルダーの斜視図、(b)は車体メンバーの差し込み部の斜視図である。
【図10】従来のサンバイザの分解斜視図である。
【図11】従来のサンバイザの要部断面正面図である。
【符号の説明】
1 ルーフパネル
1a 取付け穴
4 サンバイザ本体
5 バイザホルダー
6 バニティーミラー
15 照明用ライトガイド(照明部材)
16 ステー
16a 水平軸部
16b 垂直軸部
17 ステー用ライトガイド
19 サンバイザ側ライトガイド
22 ステーホルダー
28 車体メンバー
29 ソケットホルダー
31 ランプソケット
32 ランプ
Claims (6)
- 車内のルーフパネルに取付けられたステーホルダーで垂直軸部が垂直軸回りに回動可能に支持されたL字状のステーの水平軸部がサンバイザ本体のバイザホルダーに嵌入されて、サンバイザ本体が水平軸回りに上下揺動可能に支承されると共に、このサンバイザ本体に照明用部材が設けられているサンバイザにおいて、
上記ステーにステー側ライトガイドがインサートモールドされる一方、上記ルーフパネル内に、ステーの垂直軸部の軸端に対向して、ステー側ライトガイドの入射端に照明光を入射するランプを保持したランプソケットが設けられると共に、上記サンバイザ本体に、ステーの水平軸部の軸端のステー側ライトガイドの出射端から出射する照明光を照明用ライトガイドに導くサンバイザ側ライトガイドが設けられていることを特徴とするサンバイザの照明構造。 - 上記照明用ライトガイドは、サンバイザ本体に取付けられたバニティーミラーの外周囲を取り囲む枠状体である請求項1に記載のサンバイザの照明構造。
- 上記サンバイザ本体のバイザホルダーには、上記サンバイザ側ライトガイドの入射端が取付けられて、上記ステーの水平軸部をバイザホルダーに嵌入するときに、水平軸部の軸端のステー側ライトガイドの出射端がサンバイザ側ライトガイドの入射端に対向するようにした請求項1又は請求項2に記載のサンバイザの照明構造。
- 上記ルーフパネル内の車体メンバーには、上記バッテリーの電線を接続したランプソケットが取付けられて、上記ステーの垂直軸部を支持したステーホルダーをルーフパネルに取付けるときに、垂直軸部の軸端のステー側ライトガイドの入射端をランプソケットのランプに対向させるようにした請求項1〜請求項3のいずれかに記載のサンバイザの照明構造。
- 上記車体メンバーには、ランプソケットを軸方向又は軸直交方向から嵌め込んで取付け可能なソケットホルダーが設けられ、このソケットホルダーの嵌め込み部は、軸直交方向に変位可能である請求項4に記載のサンバイザの照明構造。
- 上記車体メンバーに差し込み部が形成されて、この差し込み部に上記ソケットホルダーを差し込んで取付けるようにした請求項5に記載のサンバイザの照明構造。
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