JP3563560B2 - カーテン塗布装置及び塗布方法 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、写真印画紙、磁気記録紙、感熱記録紙、感圧記録紙、及びインクジェット受像紙、熱転写受像紙、顔料塗被紙等の塗布に用いられているカーテン塗布装置に関し、特に、塗布開始及び塗布停止に伴い生じる塗布量過剰部を抑制すると同時に塗布作業中にウェブ走行に伴って同伴するウェブ及びサイドの空気流を遮断し、更に走行ウェブのバタツキを防止するカーテン塗布装置及び塗布方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
カーテン塗布装置は、塗布操作を行う前に計量を行う、いわゆる前計量型の塗布装置であり、過剰な塗布液をウェブに供給した後に規定量に計量を行う後計量方式の塗布方式と異なり、塗布液の液組成が経時で変化することがなく、長時間にわたり安定した品質の塗被物が得られる。また、重層塗布が可能で、塗布条件によっては塗布速度も上限が高いため、効率的に塗被物を得ることが可能である。
【０００３】
このように、カーテン塗布装置は、多くの長所を持つため、写真印画紙、磁気記録紙、感熱記録紙、感圧記録紙、インクジェット受像紙、熱転写受像紙、顔料塗被紙等の各種塗布分野において利用されている塗布方式である。
【０００４】
一般に、カーテン塗布における塗布開始は、予め形成されたカーテン膜とウェブの間に遮蔽物を設け、塗布液はすべて遮蔽物で捕捉されるようにしておき、該遮蔽物を除去し、カーテン膜をウェブに接触せしめることにより行う。塗布停止は、該遮蔽物を塗布前の位置に戻し、再びカーテン膜とウェブの間を遮蔽することにより行う。かかる塗布開始及び塗布停止操作においては、以下に詳述するごとく、塗布量が過剰にウェブに供給される部分（以下、塗布過剰部）ができ、乾燥が未完のまま乾燥ゾーンを通過した塗布過剰部がロールを塗布液で汚染し、塗布操作を困難にし、品質上も重大な欠陥をもたらす。
【０００５】
塗布開始及び停止直後の塗布過剰部分の形成では、形成過程が異なる。つまり、塗布開始は、ウェブとカーテンヘッドの間に設置した遮蔽物を移動後退することにより行う。このとき、遮蔽物の端部によりカーテン膜が切断され、切断されたカーテン膜先端部が塗布液の表面張力により、カーテン膜厚よりも厚い液膜を形成する。この厚い先端部がウェブ上に接しめられると、塗布開始部で塗布量が過剰となる塗布過剰部を形成する。
【０００６】
ウェブ上に形成された塗布過剰部は、通常の乾燥では未乾燥状態となり、塗布過剰部は、ウェブを搬送するのに使用されるロールに接触する部分で過剰塗布液を転写する。さらに、ロールに転写された塗布液の一部は、ウェブ表面の塗布層に再転写したり、逆に正常な塗布層を攪乱、剥離したりして、塗布欠陥を発生させる。したがって、塗布過剰部の形成は、塗被物の品質に悪影響を及ぼす。また、ロールを汚染した塗布液を除去するためには、装置を止めなければならず、著しい生産効率の低下を余儀なくされる。
【０００７】
一方、塗布停止時には、カーテン膜とウェブの間に遮蔽物が挿入され、再びカーテン膜が遮蔽物端部により切断されるが、遮蔽物の端部がカーテン膜を切断した後に、カーテン膜は、その表面張力により収縮し、カーテン膜厚よりも太い棒状の液ダレとなり、ウェブ上に落下して塗布過剰部を形成する。又、カーテン膜を切断した時に遮蔽物に塗液が付着し、液滴となり、ウェブに落下し、塗布過剰部を形成する。したがって、塗布開始の場合と同様にロールが塗布過剰部の塗布液で汚染される。この場合も、ロールの清掃作業を余儀なくされることになり、生産効率の低下を招く結果となる。
【０００８】
これらの塗布過剰部の形成を抑止するための手段として、塗布開始及び停止操作で用いる遮蔽物の位置を、できるだけウェブに近づけ、塗布過剰部の過剰量を最小限とする方法がある。この方法は有効ではあるが、一方で遮蔽物は、ある程度の量の塗布液を受容する受液槽の機能も要求されるため、遮蔽物の端部では一定量の高さを持った堰が必要である。したがって、遮蔽物をウェブに近づけても、塗布開始、停止を行う為にカーテン膜を遮蔽物端部で切断する点（以下、カーテン膜切断点と言う）がある程度高くなってしまう。また、米国特許第３，５０８，９４７（図６参照）に記載されるようなカーテン膜２を斜めに横切る液受け板２４により塗布開始及び停止を行う方法では、液受け板２４は受液槽の機能を必要としないが、カーテン膜２を液受け板２４を伝わらせて回収槽２５に落とすために、液受け板２４に傾斜を設ける必要があり、カーテン膜２の切断点はウェブ１１と距離を保つ必要がある。即ち、これらの方法では、落下開始点とウェブ１１の距離は、最低限、数ｃｍ程度必要であり、塗布過剰部の形成の抑止手段とはならない。
【０００９】
また、特表平２−５０３８８４号公報に記載される受けパン（図７参照）を用いる塗布開始装置では、カーテン膜切断点とウェブの距離を、数ｍｍとすることが可能であるが、遮蔽物に受容した塗布液が受けパン２６の移動によるほんの僅かな揺れで遮蔽物外にこぼれ出る可能性が大きく、実際には受液槽の機能とカーテン膜切断点とウェブ１１間の距離を数ｍｍにすることの両者を充分に両立することは困難であり、結果的には問題となる程度の塗布過剰部を形成してしまう。
【００１０】
只、特表平２−５０３８８４号公報記載の方法では、塗布停止時においては、予め遮蔽物上に受容した塗布液を除去し、遮蔽物からの塗布液のこぼれ対策を行えば、塗布過剰部を形成せずに塗布停止を行うことが可能といえる。しかし、塗布開始については塗布液が受容されている遮蔽物をカーテン膜とウェブの間より移動させる為、移動中に塗布液がこぼれ易くなり、特表平２−５０３８８４号公報記載の方法でも、塗布過剰部を形成してしまうこととなる。
【００１１】
更に、特開平３−９４８６３号公報には、塗布開始に先立ち安定なカーテン膜形成を確認し、かつこれを乱さないように塗布を開始する方法として、浅い皿状のものか又は立ち上げ部をもつ平板状の液受け板２７を、カーテン膜２の両端を支持するエッジガイドの下端と走行するウェブ１１の間にカーテン膜２を回収するために挿入し、かつ該液受け板２７を前後動させることでカーテン膜２の塗布開始、塗布停止を行なう方法が記載されている（図８参照）。
【００１２】
また、特開平４−６１９５１号公報は、特開平１−３０４０７６号公報に記載されているＬ字型の液受け板の場合、その先端の下面がカーテン膜の塗布液で濡れるため、その塗布液がウェブに塗布されるカーテン膜と共に最終的にウェブに移り塗布過剰部となるのを改良するものであり、液受け板２９の先端部に断面くの字型の堰板２９を設け、カーテン膜２をくの字型の堰板２９に沿って流れるため、液受け板２８の下面を濡らすことなく塗布開始時のウェブ１１への塗布過剰部のない塗布を可能とするものである（図９参照）。
【００１３】
上記の液受け板の先端に堰板を設けた形状のものでは、従来の液受け板とウェブの間隔を狭くすることはできるが、その間隔は０ｍｍとはならず、カーテン膜切断点から落下するカーテン膜によって、塗布過剰部が発生することは避けられない。また、液受け板の取り付け位置の関係で連続走行するウェブに同伴する空気流を遮断するための遮風板を取り付ける位置が制限され、カーテン膜が空気流によって不安定となる問題がある。
【００１４】
つまり、カーテン膜を流下させウェブに接しめることにより塗布層を形成するカーテン塗布において、塗布過剰部を形成せず、また連続走行するウェブに同伴する空気流を遮断してカーテン膜を安定した状態で塗布開始を行うことは非常に困難であり、その方法は存在しなかった。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記問題を解決し、塗布開始及び塗布停止に伴い生じる塗布量過剰部を抑制すると同時に塗布作業中にウェブ走行に伴って同伴するウェブ及びサイドの空気流を遮断し、更に走行ウェブのバタツキを防止し、塗布装置の汚染を起こさず、品質欠陥の発生を抑制することを課題とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態で、シュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置で待機し、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触するカーテン膜をウェブに塗布するカーテン塗布装置及び塗布方法である。
【００１７】
他の発明は、連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態でシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置で待機し、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触し、更にカーテン膜落下位置後方のウェブ裏側にウェブ支持板を設けて、カーテン膜をウェブに塗布するカーテン塗布装置である。
【００１８】
また他の発明は、連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態でシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置で待機し、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触し、更に受けパンのカーテン膜落下位置からの後退に合わせて、カーテンヘッドの正面両サイドに昇降可能に取り付けた羽根付きドライエッジを下降させ、カーテン膜をウェブに塗布するカーテン塗布装置である。
【００１９】
更に他の発明は、連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態でシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置で待機し、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触し、カーテン膜落下位置後方のウェブ裏側にウェブ支持板を設け、更に、受けパンのカーテン膜落下位置からの後退合わせてカーテンヘッドの正面両サイドに昇降可能に取り付けた羽根付きドライエッジを下降させ、カーテン膜をウェブに塗布するカーテン塗布装置である。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、本発明の実施の形態について詳細に説明するが、本発明は、以下の実施形態に限定されることなく、様々な形態が可能であることは言うまでもない。
【００２１】
図１は本発明のカーテン膜塗布前の状態の実施例を示す塗布装置の概略図であり、図２は本発明のカーテン膜の塗布状態を示す塗布装置の概略図であり、図３は図１のＡ部の受けパンとシュート板の取付を示す拡大図であり、図４は本発明の塗布開始時の状態を示す説明図、図５は本発明の羽根付ドライエッジを示す塗布装置の概略図である。
【００２２】
図１は本発明の塗布装置の一実施例を示すもので、カーテン膜２をウェブ１１に塗布する前の状態を示す概略図である。ロール７、８によって支持され傾斜連続走行するウェブ１１の上方にカーテンヘッド１が配置され、カーテンヘッド１から流下しカーテン膜２を形成する塗布液を受容するために、受けパン３がウェブ１１とカーテンヘッド１の間に配置されている。ウェブ１１の下方には塗液回収槽６が設けられており、受けパン３で受容した塗布液は液流出口５より流れて落ち塗布液を受け入れるための塗液回収槽６に注がれる。回収された塗布液は図示されていない貯蔵タンクに回収される。また、受けパン３で受容された塗布液は、貯蔵タンクに戻さず、別の貯蔵タンクに回収される場合もある。これらは、塗布液の特性によって行われる。カーテンヘッド１への塗布液の送液は給液ポンプ９により行われる。また、ロール８は昇降可能とし、ウェブ１１の走行傾斜角度を調整出来るようにすることが好ましい。
【００２３】
本発明ではカーテン膜２が落下し、ウェブ３に接触するカーテン膜落下位置（以下、塗布部１８と言う。図４参照）の近傍に、ウェブ３に同伴する空気流を遮蔽し、カーテン周辺空気の回流などでカーテン膜２が乱れることなくウェブ３に達するようにする為、図１のような遮風板１０が設けられている場合がある。また、図１のロール８の位置を塗布部１８の極近傍に位置させ、ロール８によりウェブ３を方向転換し、ウェブ３に同伴する空気の塗布部への影響を最小限にとどめるように構成する場合もある。
【００２４】
図２は、本発明の塗布装置の塗布作業中の状態を示すもので、シュート板４の先端はカーテン膜の塗布部１８より１０〜２００ｍｍ後方でウェブ１１と接触している方が、ウェブ１１の連続走行によって同伴する空気流を遮断するために好ましい。
【００２５】
本発明の塗布装置に用いる受けパン３は、ウェブ１１の走行方向先端にシュート板４を取り付けたものであり、その代表的な形態として図３に示すものがある。図３（ａ）は、液受底面１２、両側壁１４、後部壁１５及び液受底面１２の前部にストッパー１３設けて構成された受けパン３である。シュート板４は角中の両端を軸とした軸１６に固定されたもので、ストッパー１３の近傍の両側壁に軸１６を嵌合する。シュート板４は軸１６によって動くため連続走行するウェブ３と常時接触させておくことが出来、そのためシュート板４先端のウェブ１１と接触する箇所は角を落とす様なエッジ加工をすることが好ましい。シュート板４上に落下したカーテン膜２の塗布液を受けパン３側に流すため、シュート板４の水平に対する角度θを２°以下とならないようにストッパー１３の高さは調整されている。また、ストッパー１３は液受底面１２でカーテン膜２を受容した塗布液を受けパン３より外への流出を防止する役目も兼ね備えている。
【００２６】
図３（ｂ）は、液受底面１２の先端近傍より少し後方に入った所の両側壁１４に軸１６を嵌合させたものであり、従って、ストッパー１３の取付け位置は、液受底面１２の前部でもよく、軸１６の近傍に配置してもよい。シュート板４の角度θは図３（ａ）と同様に２°以下と成らないようにストッパー１３の高さは調整される。
【００２７】
図３（ｃ）は、図３（ｂ）の構成と同様の受けパン３の液面底面１２の前部先端に接触バー１７を取付ける。該接触バー１７をウェブ１１に接触させる方法としては、液受底面１２の先端を延長するか、あるいはロール８の位置を上昇させてウェブ１１の走行傾斜角度を変更して行なうことができる。図３（ｃ）の受けパン３にシュート板４を取り付けた構造のものは、接触バー１７とシュート板４先端の２箇所でウェブ１１に接触して、ウェブ１１の連続走行により同伴する空気流を遮断することができるので、安定したカーテン膜２を形成することができる。
【００２８】
図３（ｄ）の受けパン３は、ストッパー１３を用いず、液受底面１２と両側壁及び後部壁で構成するもので、液受底面１２の前部先端を延長してストッパー１３の役目をさせるものである。シュート板４の水平に対する角度θは２°以下に下がらない様にする方法としては、シュート板４に取り付けた軸１６の両側壁１４に嵌合する位置を考慮したり、または、液受底面１２の前部先端を延長する事によって行なうことができる。
【００２９】
シュート板４の長さは１００〜３００ｍｍが好ましく、幅は両エッジガイド２２（図５参照）の幅よりも長く、流下するカーテン膜２を全幅で受けとめることができるものである。長さが１００ｍｍ以下の場合はシュート板４の軸部で一旦切断されたカーテン膜は切断された衝撃により僅かな搖れを生じカーテン膜２が安定でない状態が発生し、シュート板４上を流れる時にカーテン膜として流下してくる塗布液の落下エネルギーの影響を十分に緩和できないうちにウェブ１１に塗布されるので十分な安定効果が得られず、このカーテン膜２が安定でない状態の内にウェブ３に接しめられ、塗布ムラ等を発生させる場合がある。長さが３００ｍｍ以上の場合はシュート板４の移動距離が長くなり、広いスペースが必要となったり、ウェブ１１に塗布されるまでの未塗抹ウェブの無駄な走行も生じ、作業効率上望ましくない。
【００３０】
本発明に用いる受けパン３に取り付けられるシュート板４は水平位置よりも、上り勾配を持つ必要がある。つまり、シュート板４の傾斜は、カーテン膜２を形成していた塗布液を液受底面１２に回収する機能を有する為である。この傾斜が無いと、シュート板４に落下したカーテン膜２を形成していた塗布液が、受けパン３の移動中や塗布作業中の振動によりウェブ１１上に落下し、塗布過剰部を形成してしまう場合がある。
更に該シュート板４の傾斜は水平方向に対し、角度（θ）が２°以上が好ましい。前記の如く、角度（θ）が２°以上であれば、シュート板４に流下したカーテン膜２を形成していた塗布液が、液受底面１２に回収されるが、２°未満の場合は、受けパン３の移動の衝撃等で完全に液受底面１２に回収できない場合が生じるからである。
【００３１】
本発明の塗布開始の過程は、図４（ａ）から（ｃ）の様に行われ、ウェブ３の走行速度が規定の速度に達した後、受けパン３の移動を行い、カーテン膜２は連続走行しているウェブ３と接触し塗布が行なわれる。ここでウェブ３が切断した時など、塗布が中断された場合は、塗布液は塗液回収槽６に回収される。塗液回収槽６で回収された塗布液は、貯蔵タンクには戻さず、別の貯蔵タンクに回収を行う場合もある。
【００３２】
図４に示す本発明の塗布開始操作の過程を順に説明すると、図４（ａ）の第一に塗布停止状態より始まる。塗布停止状態ではカーテン膜２は受けパン３の液受底面１２に落下している。塗布開始時の第二段階は、受けパン３を移動後退すると、シュート板４の軸部でカーテン膜２が一旦切断される。第三段階は図３（ｂ）に示すような固液界面を形成しながらカーテン膜２の下をシュート板４が移動する。第四段階は図３（ｃ）に示すように、カーテン膜２がウェブ１１上に接しめられ、塗布開始が完了する。本発明のカーテン塗布装置であれば、液受底面１２の液はストッパー１３により、受けパン３からこぼれることはない。また、シュート板４上の塗布液も、シュート板４が傾斜を有している為、液受底面１２に回収され、受けパン３外にこぼれ出ず、塗布過剰部を形成しなくなるのである。
【００３３】
本発明においては上記のような作用が基盤となっており、本発明では図４（ａ）の様に、塗布停止時の受けパン３の位置は、カーテン膜２が液受底面１２内へ直接流下する位置にあることが必要である。シュート板４の軸部によって、一旦カーテン膜２を切断し、シュート板４で均一で安定なカーテン落下部を形成して、塗布過剰部を抑制する為、塗布開始時の第一段階として、カーテン膜２が液受底面１２内へ流下していなければならないのである。
【００３４】
本発明では塗布開始停止を行う為に、受けパン３をウェブ１１の走行方向へ移動させる時に、シュート板４の先端がウェブ１１に接触状態でカーテン膜を切断する。カーテン膜２はシュート板４上から受けパン３の液受底面１２上に落下するため塗布過剰部の形成は起こらない。
【００３５】
図１に示すように、カーテン落下位置の後方のウェブ１１の裏側にウェブ支持板１９を設けてウェブ１１の裏面と接触させ、ロール７、８間のウェブ１１のバタツキを抑制することによりウェブ１１の連続走行が安定し、カーテン膜２との衝突が安定し均一な塗布層が得られるで好ましい。また、該ウェブ支持板１９を設けることにより連続走行に伴ってウェブ１１の裏面に同伴する空気流を遮断することもでき、カーテン膜落下位置の両サイドの空気流の乱れを防止することができる。ウェブ支持板１９は板状の部材とウェブ１１の接触部をパイプ状、円柱または曲率半径を有する部材により構成するもので、ウェブ１１裏面を傷つけないようにすることが好ましい。
【００３６】
図５は、本発明の羽根付ドライエッジ２０を示すもので、連続走行するウェブ１１の両側にそれぞれ設けられる。羽根付ドライエッジ２０は昇降装置２１を有し、両昇降装置２１はカーテンヘッド１の左右に取付られている。
ドライエッジはウェブ１１の両サイドを下方に押えて、ウェブ１１両サイドのカーテン膜２の塗布過剰をなくすためであり、そのドライエッジの下部先端に羽根が取り付けるのは、ウェブ１１の両サイドの空気流を遮断するためでる。
【００３７】
本発明のカーテン塗布装置及び塗布方法におけるカーテンヘッド１は特に限定されず、図１に示される様なスロットタイプ、図７に示される様なスライドタイプ等の全てのカーテンヘッドに対し、塗布過剰部を抑制する効果を発揮する。
また、本発明においては、ウェブ３とカーテン膜２との接触部、即ち塗布部は、種々多様な塗布部に対して適用可能であり、図１に示すようなロール７、８間に支持されたウェブ上は勿論のこと、図７に示すようなバックアップロール２３上に支持されたウェブ上であろうとも塗布過剰部を抑制する効果を発揮する。しかも、カーテン膜２がウェブ３の幅を超えて広く、ウェブ巾方向全巾にわたり塗布部が存在する場合や、ウェブ巾よりもカーテン膜が狭く、ウェブ巾方向の両端にカーテン膜が塗布されない場合についても同様に塗布過剰部を抑制する効果を発揮する。
【００３８】
本発明の塗布開始時にカーテン膜２下をシュート板４が通過する間の受けパン３が移動する速度は、１２ｍ／ｍｉｎ〜４００ｍ／ｍｉｎ程度が、良好な塗布開始結果を得易い。
【００３９】
次に本発明で使用される塗布液、ウェブに関して説明する。また、塗布時の塗布速度、塗布液供給量に関しても説明を加える。
【００４０】
本発明において、塗布液とは、写真乳剤液として、ゼラチン水溶液中にハロゲン化銀を分散せしめたもの、磁性体塗布液として、水あるいは有機溶剤中に磁性体粒子を分散せしめたもの、感熱発色体塗布液として、発色剤と顕色剤を分散せしめたもの、感圧発色体として、発色剤あるいは顕色剤を含むマイクロカプセルを分散せしめたもの、顔料塗被紙塗布液として、無機あるいは有機顔料を分散せしめたものなど、固形分濃度などに関係なく、カーテン塗布を行うことが可能な塗布液であれば、制限なく用いることができるが、塗布液の粘度についてはＢ型粘度が１０ｃｐｓ〜１０００ｃｐｓの範囲の塗布液が好ましい。
【００４１】
本発明で使用されるウェブとしては、一般に使用される上質紙、中質紙、更紙、マシンコート紙、アート紙、キャストコート紙、合成紙、レジンコーテッド紙、プラスティックフィルム、金属板、ゴム板、天然あるいは合成繊維で織られた布等を含む。
【００４２】
塗布速度に関しては、通常のカーテン塗布を行うことができる条件範囲内であれば、特に本発明の効果を低下させるものではないが、おおよそ１５ｍ／ｍｉｎ〜１５００ｍ／ｍｉｎの範囲が好ましい。一方、ウェブに塗布される単位時間、単位巾あたりの液量、即ち流量に関しても通常のカーテン塗布条件範囲内であれば、特に限定されないが、おおむね４ｌ／ｍｉｎ／ｍ〜２０ｌ／ｍｉｎ／ｍの範囲が好ましい。
【００４３】
【発明の効果】
本発明は、カーテン膜を受容する受けパン先端にシュート板取付、シュート板の先端をウェブと接触状態で移動させ、また、カーテン膜落下位置後方のウェブ裏面にウェブ支持板を設けてウェブ接触させ、更にウェブ両側に羽根付ドライエッジが塗布作業中に接触させるているので、塗布開始及び塗布停止に伴い生じる塗布量過剰部を抑制すると同時に塗布作業中にウェブ走行に伴って同伴するウェブ表裏及びサイドの空気流を遮断し、更に走行ウェブのバタツキを防止でき、安定したカーテン膜の均一塗布が可能で、塗布装置の汚染を起こさず、品質欠陥の発生を抑制することが出来る効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の塗布開始前の状態を示す塗布装置の概略図。
【図２】本発明の塗布作業中の状態を示す塗布装置の概略図。
【図３】本発明の図１のＡ部の拡大概略図。
【図４】本発明の塗布開始時の状態を示す概略図。
【図５】本発明のドライエッジの概略図。
【図６】従来の塗布装置を示す概略図。
【図７】従来の他の塗布装置に用いる受けパンの概略図。
【図８】従来の塗布装置に用いる液受け板の概略図。
【図９】従来の塗布装置に用いる液受け板の概略図。
【符号の説明】
１ カーテンヘッド
２ カーテン膜
３ 受けパン
４ シュート板
５ 液流出口
６ 塗液回収槽
７、８ ロール
９ 給液ポンプ
１０ 遮風板
１１ ウェブ
１２ 液受底面
１３ ストッパー
１４ 側壁
１５ 後部壁
１６ 軸
１７ 接触バー
１８ カーテン膜落下位置（塗布部）
１９ ウェブ支持板
２０ 羽根付きドライエッジ
２１ 昇降装置
２２ エッジガイド
２３ バックアップロール
２４ 液受け板
２５ 回収槽
２６ 受けパン
２７、２８ 液受け板
２９ くの字型堰板
【発明の属する技術分野】
本発明は、写真印画紙、磁気記録紙、感熱記録紙、感圧記録紙、及びインクジェット受像紙、熱転写受像紙、顔料塗被紙等の塗布に用いられているカーテン塗布装置に関し、特に、塗布開始及び塗布停止に伴い生じる塗布量過剰部を抑制すると同時に塗布作業中にウェブ走行に伴って同伴するウェブ及びサイドの空気流を遮断し、更に走行ウェブのバタツキを防止するカーテン塗布装置及び塗布方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
カーテン塗布装置は、塗布操作を行う前に計量を行う、いわゆる前計量型の塗布装置であり、過剰な塗布液をウェブに供給した後に規定量に計量を行う後計量方式の塗布方式と異なり、塗布液の液組成が経時で変化することがなく、長時間にわたり安定した品質の塗被物が得られる。また、重層塗布が可能で、塗布条件によっては塗布速度も上限が高いため、効率的に塗被物を得ることが可能である。
【０００３】
このように、カーテン塗布装置は、多くの長所を持つため、写真印画紙、磁気記録紙、感熱記録紙、感圧記録紙、インクジェット受像紙、熱転写受像紙、顔料塗被紙等の各種塗布分野において利用されている塗布方式である。
【０００４】
一般に、カーテン塗布における塗布開始は、予め形成されたカーテン膜とウェブの間に遮蔽物を設け、塗布液はすべて遮蔽物で捕捉されるようにしておき、該遮蔽物を除去し、カーテン膜をウェブに接触せしめることにより行う。塗布停止は、該遮蔽物を塗布前の位置に戻し、再びカーテン膜とウェブの間を遮蔽することにより行う。かかる塗布開始及び塗布停止操作においては、以下に詳述するごとく、塗布量が過剰にウェブに供給される部分（以下、塗布過剰部）ができ、乾燥が未完のまま乾燥ゾーンを通過した塗布過剰部がロールを塗布液で汚染し、塗布操作を困難にし、品質上も重大な欠陥をもたらす。
【０００５】
塗布開始及び停止直後の塗布過剰部分の形成では、形成過程が異なる。つまり、塗布開始は、ウェブとカーテンヘッドの間に設置した遮蔽物を移動後退することにより行う。このとき、遮蔽物の端部によりカーテン膜が切断され、切断されたカーテン膜先端部が塗布液の表面張力により、カーテン膜厚よりも厚い液膜を形成する。この厚い先端部がウェブ上に接しめられると、塗布開始部で塗布量が過剰となる塗布過剰部を形成する。
【０００６】
ウェブ上に形成された塗布過剰部は、通常の乾燥では未乾燥状態となり、塗布過剰部は、ウェブを搬送するのに使用されるロールに接触する部分で過剰塗布液を転写する。さらに、ロールに転写された塗布液の一部は、ウェブ表面の塗布層に再転写したり、逆に正常な塗布層を攪乱、剥離したりして、塗布欠陥を発生させる。したがって、塗布過剰部の形成は、塗被物の品質に悪影響を及ぼす。また、ロールを汚染した塗布液を除去するためには、装置を止めなければならず、著しい生産効率の低下を余儀なくされる。
【０００７】
一方、塗布停止時には、カーテン膜とウェブの間に遮蔽物が挿入され、再びカーテン膜が遮蔽物端部により切断されるが、遮蔽物の端部がカーテン膜を切断した後に、カーテン膜は、その表面張力により収縮し、カーテン膜厚よりも太い棒状の液ダレとなり、ウェブ上に落下して塗布過剰部を形成する。又、カーテン膜を切断した時に遮蔽物に塗液が付着し、液滴となり、ウェブに落下し、塗布過剰部を形成する。したがって、塗布開始の場合と同様にロールが塗布過剰部の塗布液で汚染される。この場合も、ロールの清掃作業を余儀なくされることになり、生産効率の低下を招く結果となる。
【０００８】
これらの塗布過剰部の形成を抑止するための手段として、塗布開始及び停止操作で用いる遮蔽物の位置を、できるだけウェブに近づけ、塗布過剰部の過剰量を最小限とする方法がある。この方法は有効ではあるが、一方で遮蔽物は、ある程度の量の塗布液を受容する受液槽の機能も要求されるため、遮蔽物の端部では一定量の高さを持った堰が必要である。したがって、遮蔽物をウェブに近づけても、塗布開始、停止を行う為にカーテン膜を遮蔽物端部で切断する点（以下、カーテン膜切断点と言う）がある程度高くなってしまう。また、米国特許第３，５０８，９４７（図６参照）に記載されるようなカーテン膜２を斜めに横切る液受け板２４により塗布開始及び停止を行う方法では、液受け板２４は受液槽の機能を必要としないが、カーテン膜２を液受け板２４を伝わらせて回収槽２５に落とすために、液受け板２４に傾斜を設ける必要があり、カーテン膜２の切断点はウェブ１１と距離を保つ必要がある。即ち、これらの方法では、落下開始点とウェブ１１の距離は、最低限、数ｃｍ程度必要であり、塗布過剰部の形成の抑止手段とはならない。
【０００９】
また、特表平２−５０３８８４号公報に記載される受けパン（図７参照）を用いる塗布開始装置では、カーテン膜切断点とウェブの距離を、数ｍｍとすることが可能であるが、遮蔽物に受容した塗布液が受けパン２６の移動によるほんの僅かな揺れで遮蔽物外にこぼれ出る可能性が大きく、実際には受液槽の機能とカーテン膜切断点とウェブ１１間の距離を数ｍｍにすることの両者を充分に両立することは困難であり、結果的には問題となる程度の塗布過剰部を形成してしまう。
【００１０】
只、特表平２−５０３８８４号公報記載の方法では、塗布停止時においては、予め遮蔽物上に受容した塗布液を除去し、遮蔽物からの塗布液のこぼれ対策を行えば、塗布過剰部を形成せずに塗布停止を行うことが可能といえる。しかし、塗布開始については塗布液が受容されている遮蔽物をカーテン膜とウェブの間より移動させる為、移動中に塗布液がこぼれ易くなり、特表平２−５０３８８４号公報記載の方法でも、塗布過剰部を形成してしまうこととなる。
【００１１】
更に、特開平３−９４８６３号公報には、塗布開始に先立ち安定なカーテン膜形成を確認し、かつこれを乱さないように塗布を開始する方法として、浅い皿状のものか又は立ち上げ部をもつ平板状の液受け板２７を、カーテン膜２の両端を支持するエッジガイドの下端と走行するウェブ１１の間にカーテン膜２を回収するために挿入し、かつ該液受け板２７を前後動させることでカーテン膜２の塗布開始、塗布停止を行なう方法が記載されている（図８参照）。
【００１２】
また、特開平４−６１９５１号公報は、特開平１−３０４０７６号公報に記載されているＬ字型の液受け板の場合、その先端の下面がカーテン膜の塗布液で濡れるため、その塗布液がウェブに塗布されるカーテン膜と共に最終的にウェブに移り塗布過剰部となるのを改良するものであり、液受け板２９の先端部に断面くの字型の堰板２９を設け、カーテン膜２をくの字型の堰板２９に沿って流れるため、液受け板２８の下面を濡らすことなく塗布開始時のウェブ１１への塗布過剰部のない塗布を可能とするものである（図９参照）。
【００１３】
上記の液受け板の先端に堰板を設けた形状のものでは、従来の液受け板とウェブの間隔を狭くすることはできるが、その間隔は０ｍｍとはならず、カーテン膜切断点から落下するカーテン膜によって、塗布過剰部が発生することは避けられない。また、液受け板の取り付け位置の関係で連続走行するウェブに同伴する空気流を遮断するための遮風板を取り付ける位置が制限され、カーテン膜が空気流によって不安定となる問題がある。
【００１４】
つまり、カーテン膜を流下させウェブに接しめることにより塗布層を形成するカーテン塗布において、塗布過剰部を形成せず、また連続走行するウェブに同伴する空気流を遮断してカーテン膜を安定した状態で塗布開始を行うことは非常に困難であり、その方法は存在しなかった。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記問題を解決し、塗布開始及び塗布停止に伴い生じる塗布量過剰部を抑制すると同時に塗布作業中にウェブ走行に伴って同伴するウェブ及びサイドの空気流を遮断し、更に走行ウェブのバタツキを防止し、塗布装置の汚染を起こさず、品質欠陥の発生を抑制することを課題とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態で、シュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置で待機し、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触するカーテン膜をウェブに塗布するカーテン塗布装置及び塗布方法である。
【００１７】
他の発明は、連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態でシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置で待機し、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触し、更にカーテン膜落下位置後方のウェブ裏側にウェブ支持板を設けて、カーテン膜をウェブに塗布するカーテン塗布装置である。
【００１８】
また他の発明は、連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態でシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置で待機し、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触し、更に受けパンのカーテン膜落下位置からの後退に合わせて、カーテンヘッドの正面両サイドに昇降可能に取り付けた羽根付きドライエッジを下降させ、カーテン膜をウェブに塗布するカーテン塗布装置である。
【００１９】
更に他の発明は、連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態でシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置で待機し、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触し、カーテン膜落下位置後方のウェブ裏側にウェブ支持板を設け、更に、受けパンのカーテン膜落下位置からの後退合わせてカーテンヘッドの正面両サイドに昇降可能に取り付けた羽根付きドライエッジを下降させ、カーテン膜をウェブに塗布するカーテン塗布装置である。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、本発明の実施の形態について詳細に説明するが、本発明は、以下の実施形態に限定されることなく、様々な形態が可能であることは言うまでもない。
【００２１】
図１は本発明のカーテン膜塗布前の状態の実施例を示す塗布装置の概略図であり、図２は本発明のカーテン膜の塗布状態を示す塗布装置の概略図であり、図３は図１のＡ部の受けパンとシュート板の取付を示す拡大図であり、図４は本発明の塗布開始時の状態を示す説明図、図５は本発明の羽根付ドライエッジを示す塗布装置の概略図である。
【００２２】
図１は本発明の塗布装置の一実施例を示すもので、カーテン膜２をウェブ１１に塗布する前の状態を示す概略図である。ロール７、８によって支持され傾斜連続走行するウェブ１１の上方にカーテンヘッド１が配置され、カーテンヘッド１から流下しカーテン膜２を形成する塗布液を受容するために、受けパン３がウェブ１１とカーテンヘッド１の間に配置されている。ウェブ１１の下方には塗液回収槽６が設けられており、受けパン３で受容した塗布液は液流出口５より流れて落ち塗布液を受け入れるための塗液回収槽６に注がれる。回収された塗布液は図示されていない貯蔵タンクに回収される。また、受けパン３で受容された塗布液は、貯蔵タンクに戻さず、別の貯蔵タンクに回収される場合もある。これらは、塗布液の特性によって行われる。カーテンヘッド１への塗布液の送液は給液ポンプ９により行われる。また、ロール８は昇降可能とし、ウェブ１１の走行傾斜角度を調整出来るようにすることが好ましい。
【００２３】
本発明ではカーテン膜２が落下し、ウェブ３に接触するカーテン膜落下位置（以下、塗布部１８と言う。図４参照）の近傍に、ウェブ３に同伴する空気流を遮蔽し、カーテン周辺空気の回流などでカーテン膜２が乱れることなくウェブ３に達するようにする為、図１のような遮風板１０が設けられている場合がある。また、図１のロール８の位置を塗布部１８の極近傍に位置させ、ロール８によりウェブ３を方向転換し、ウェブ３に同伴する空気の塗布部への影響を最小限にとどめるように構成する場合もある。
【００２４】
図２は、本発明の塗布装置の塗布作業中の状態を示すもので、シュート板４の先端はカーテン膜の塗布部１８より１０〜２００ｍｍ後方でウェブ１１と接触している方が、ウェブ１１の連続走行によって同伴する空気流を遮断するために好ましい。
【００２５】
本発明の塗布装置に用いる受けパン３は、ウェブ１１の走行方向先端にシュート板４を取り付けたものであり、その代表的な形態として図３に示すものがある。図３（ａ）は、液受底面１２、両側壁１４、後部壁１５及び液受底面１２の前部にストッパー１３設けて構成された受けパン３である。シュート板４は角中の両端を軸とした軸１６に固定されたもので、ストッパー１３の近傍の両側壁に軸１６を嵌合する。シュート板４は軸１６によって動くため連続走行するウェブ３と常時接触させておくことが出来、そのためシュート板４先端のウェブ１１と接触する箇所は角を落とす様なエッジ加工をすることが好ましい。シュート板４上に落下したカーテン膜２の塗布液を受けパン３側に流すため、シュート板４の水平に対する角度θを２°以下とならないようにストッパー１３の高さは調整されている。また、ストッパー１３は液受底面１２でカーテン膜２を受容した塗布液を受けパン３より外への流出を防止する役目も兼ね備えている。
【００２６】
図３（ｂ）は、液受底面１２の先端近傍より少し後方に入った所の両側壁１４に軸１６を嵌合させたものであり、従って、ストッパー１３の取付け位置は、液受底面１２の前部でもよく、軸１６の近傍に配置してもよい。シュート板４の角度θは図３（ａ）と同様に２°以下と成らないようにストッパー１３の高さは調整される。
【００２７】
図３（ｃ）は、図３（ｂ）の構成と同様の受けパン３の液面底面１２の前部先端に接触バー１７を取付ける。該接触バー１７をウェブ１１に接触させる方法としては、液受底面１２の先端を延長するか、あるいはロール８の位置を上昇させてウェブ１１の走行傾斜角度を変更して行なうことができる。図３（ｃ）の受けパン３にシュート板４を取り付けた構造のものは、接触バー１７とシュート板４先端の２箇所でウェブ１１に接触して、ウェブ１１の連続走行により同伴する空気流を遮断することができるので、安定したカーテン膜２を形成することができる。
【００２８】
図３（ｄ）の受けパン３は、ストッパー１３を用いず、液受底面１２と両側壁及び後部壁で構成するもので、液受底面１２の前部先端を延長してストッパー１３の役目をさせるものである。シュート板４の水平に対する角度θは２°以下に下がらない様にする方法としては、シュート板４に取り付けた軸１６の両側壁１４に嵌合する位置を考慮したり、または、液受底面１２の前部先端を延長する事によって行なうことができる。
【００２９】
シュート板４の長さは１００〜３００ｍｍが好ましく、幅は両エッジガイド２２（図５参照）の幅よりも長く、流下するカーテン膜２を全幅で受けとめることができるものである。長さが１００ｍｍ以下の場合はシュート板４の軸部で一旦切断されたカーテン膜は切断された衝撃により僅かな搖れを生じカーテン膜２が安定でない状態が発生し、シュート板４上を流れる時にカーテン膜として流下してくる塗布液の落下エネルギーの影響を十分に緩和できないうちにウェブ１１に塗布されるので十分な安定効果が得られず、このカーテン膜２が安定でない状態の内にウェブ３に接しめられ、塗布ムラ等を発生させる場合がある。長さが３００ｍｍ以上の場合はシュート板４の移動距離が長くなり、広いスペースが必要となったり、ウェブ１１に塗布されるまでの未塗抹ウェブの無駄な走行も生じ、作業効率上望ましくない。
【００３０】
本発明に用いる受けパン３に取り付けられるシュート板４は水平位置よりも、上り勾配を持つ必要がある。つまり、シュート板４の傾斜は、カーテン膜２を形成していた塗布液を液受底面１２に回収する機能を有する為である。この傾斜が無いと、シュート板４に落下したカーテン膜２を形成していた塗布液が、受けパン３の移動中や塗布作業中の振動によりウェブ１１上に落下し、塗布過剰部を形成してしまう場合がある。
更に該シュート板４の傾斜は水平方向に対し、角度（θ）が２°以上が好ましい。前記の如く、角度（θ）が２°以上であれば、シュート板４に流下したカーテン膜２を形成していた塗布液が、液受底面１２に回収されるが、２°未満の場合は、受けパン３の移動の衝撃等で完全に液受底面１２に回収できない場合が生じるからである。
【００３１】
本発明の塗布開始の過程は、図４（ａ）から（ｃ）の様に行われ、ウェブ３の走行速度が規定の速度に達した後、受けパン３の移動を行い、カーテン膜２は連続走行しているウェブ３と接触し塗布が行なわれる。ここでウェブ３が切断した時など、塗布が中断された場合は、塗布液は塗液回収槽６に回収される。塗液回収槽６で回収された塗布液は、貯蔵タンクには戻さず、別の貯蔵タンクに回収を行う場合もある。
【００３２】
図４に示す本発明の塗布開始操作の過程を順に説明すると、図４（ａ）の第一に塗布停止状態より始まる。塗布停止状態ではカーテン膜２は受けパン３の液受底面１２に落下している。塗布開始時の第二段階は、受けパン３を移動後退すると、シュート板４の軸部でカーテン膜２が一旦切断される。第三段階は図３（ｂ）に示すような固液界面を形成しながらカーテン膜２の下をシュート板４が移動する。第四段階は図３（ｃ）に示すように、カーテン膜２がウェブ１１上に接しめられ、塗布開始が完了する。本発明のカーテン塗布装置であれば、液受底面１２の液はストッパー１３により、受けパン３からこぼれることはない。また、シュート板４上の塗布液も、シュート板４が傾斜を有している為、液受底面１２に回収され、受けパン３外にこぼれ出ず、塗布過剰部を形成しなくなるのである。
【００３３】
本発明においては上記のような作用が基盤となっており、本発明では図４（ａ）の様に、塗布停止時の受けパン３の位置は、カーテン膜２が液受底面１２内へ直接流下する位置にあることが必要である。シュート板４の軸部によって、一旦カーテン膜２を切断し、シュート板４で均一で安定なカーテン落下部を形成して、塗布過剰部を抑制する為、塗布開始時の第一段階として、カーテン膜２が液受底面１２内へ流下していなければならないのである。
【００３４】
本発明では塗布開始停止を行う為に、受けパン３をウェブ１１の走行方向へ移動させる時に、シュート板４の先端がウェブ１１に接触状態でカーテン膜を切断する。カーテン膜２はシュート板４上から受けパン３の液受底面１２上に落下するため塗布過剰部の形成は起こらない。
【００３５】
図１に示すように、カーテン落下位置の後方のウェブ１１の裏側にウェブ支持板１９を設けてウェブ１１の裏面と接触させ、ロール７、８間のウェブ１１のバタツキを抑制することによりウェブ１１の連続走行が安定し、カーテン膜２との衝突が安定し均一な塗布層が得られるで好ましい。また、該ウェブ支持板１９を設けることにより連続走行に伴ってウェブ１１の裏面に同伴する空気流を遮断することもでき、カーテン膜落下位置の両サイドの空気流の乱れを防止することができる。ウェブ支持板１９は板状の部材とウェブ１１の接触部をパイプ状、円柱または曲率半径を有する部材により構成するもので、ウェブ１１裏面を傷つけないようにすることが好ましい。
【００３６】
図５は、本発明の羽根付ドライエッジ２０を示すもので、連続走行するウェブ１１の両側にそれぞれ設けられる。羽根付ドライエッジ２０は昇降装置２１を有し、両昇降装置２１はカーテンヘッド１の左右に取付られている。
ドライエッジはウェブ１１の両サイドを下方に押えて、ウェブ１１両サイドのカーテン膜２の塗布過剰をなくすためであり、そのドライエッジの下部先端に羽根が取り付けるのは、ウェブ１１の両サイドの空気流を遮断するためでる。
【００３７】
本発明のカーテン塗布装置及び塗布方法におけるカーテンヘッド１は特に限定されず、図１に示される様なスロットタイプ、図７に示される様なスライドタイプ等の全てのカーテンヘッドに対し、塗布過剰部を抑制する効果を発揮する。
また、本発明においては、ウェブ３とカーテン膜２との接触部、即ち塗布部は、種々多様な塗布部に対して適用可能であり、図１に示すようなロール７、８間に支持されたウェブ上は勿論のこと、図７に示すようなバックアップロール２３上に支持されたウェブ上であろうとも塗布過剰部を抑制する効果を発揮する。しかも、カーテン膜２がウェブ３の幅を超えて広く、ウェブ巾方向全巾にわたり塗布部が存在する場合や、ウェブ巾よりもカーテン膜が狭く、ウェブ巾方向の両端にカーテン膜が塗布されない場合についても同様に塗布過剰部を抑制する効果を発揮する。
【００３８】
本発明の塗布開始時にカーテン膜２下をシュート板４が通過する間の受けパン３が移動する速度は、１２ｍ／ｍｉｎ〜４００ｍ／ｍｉｎ程度が、良好な塗布開始結果を得易い。
【００３９】
次に本発明で使用される塗布液、ウェブに関して説明する。また、塗布時の塗布速度、塗布液供給量に関しても説明を加える。
【００４０】
本発明において、塗布液とは、写真乳剤液として、ゼラチン水溶液中にハロゲン化銀を分散せしめたもの、磁性体塗布液として、水あるいは有機溶剤中に磁性体粒子を分散せしめたもの、感熱発色体塗布液として、発色剤と顕色剤を分散せしめたもの、感圧発色体として、発色剤あるいは顕色剤を含むマイクロカプセルを分散せしめたもの、顔料塗被紙塗布液として、無機あるいは有機顔料を分散せしめたものなど、固形分濃度などに関係なく、カーテン塗布を行うことが可能な塗布液であれば、制限なく用いることができるが、塗布液の粘度についてはＢ型粘度が１０ｃｐｓ〜１０００ｃｐｓの範囲の塗布液が好ましい。
【００４１】
本発明で使用されるウェブとしては、一般に使用される上質紙、中質紙、更紙、マシンコート紙、アート紙、キャストコート紙、合成紙、レジンコーテッド紙、プラスティックフィルム、金属板、ゴム板、天然あるいは合成繊維で織られた布等を含む。
【００４２】
塗布速度に関しては、通常のカーテン塗布を行うことができる条件範囲内であれば、特に本発明の効果を低下させるものではないが、おおよそ１５ｍ／ｍｉｎ〜１５００ｍ／ｍｉｎの範囲が好ましい。一方、ウェブに塗布される単位時間、単位巾あたりの液量、即ち流量に関しても通常のカーテン塗布条件範囲内であれば、特に限定されないが、おおむね４ｌ／ｍｉｎ／ｍ〜２０ｌ／ｍｉｎ／ｍの範囲が好ましい。
【００４３】
【発明の効果】
本発明は、カーテン膜を受容する受けパン先端にシュート板取付、シュート板の先端をウェブと接触状態で移動させ、また、カーテン膜落下位置後方のウェブ裏面にウェブ支持板を設けてウェブ接触させ、更にウェブ両側に羽根付ドライエッジが塗布作業中に接触させるているので、塗布開始及び塗布停止に伴い生じる塗布量過剰部を抑制すると同時に塗布作業中にウェブ走行に伴って同伴するウェブ表裏及びサイドの空気流を遮断し、更に走行ウェブのバタツキを防止でき、安定したカーテン膜の均一塗布が可能で、塗布装置の汚染を起こさず、品質欠陥の発生を抑制することが出来る効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の塗布開始前の状態を示す塗布装置の概略図。
【図２】本発明の塗布作業中の状態を示す塗布装置の概略図。
【図３】本発明の図１のＡ部の拡大概略図。
【図４】本発明の塗布開始時の状態を示す概略図。
【図５】本発明のドライエッジの概略図。
【図６】従来の塗布装置を示す概略図。
【図７】従来の他の塗布装置に用いる受けパンの概略図。
【図８】従来の塗布装置に用いる液受け板の概略図。
【図９】従来の塗布装置に用いる液受け板の概略図。
【符号の説明】
１ カーテンヘッド
２ カーテン膜
３ 受けパン
４ シュート板
５ 液流出口
６ 塗液回収槽
７、８ ロール
９ 給液ポンプ
１０ 遮風板
１１ ウェブ
１２ 液受底面
１３ ストッパー
１４ 側壁
１５ 後部壁
１６ 軸
１７ 接触バー
１８ カーテン膜落下位置（塗布部）
１９ ウェブ支持板
２０ 羽根付きドライエッジ
２１ 昇降装置
２２ エッジガイド
２３ バックアップロール
２４ 液受け板
２５ 回収槽
２６ 受けパン
２７、２８ 液受け板
２９ くの字型堰板
Claims (12)
- 連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態で待機させ、カーテン膜をウェブに塗布することを特徴とするカーテン塗布装置。
- 塗布作業中のシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置にある請求項１記載のカーテン塗布装置。
- シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触する請求項１記載のカーテン塗布装置。
- 連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布方法において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にシュート板を取付け、塗布開始又は停止時にシュート板の先端をウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動させ、塗布作業中にはシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態で待機させ、カーテン膜をウェブに塗布することを特徴とするカーテン塗布方法。
- 塗布作業中のシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置にある請求項４記載のカーテン塗布方法。
- シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触する請求項４記載のカーテン塗布方法。
- 連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態で待機させ、カーテン膜落下位置後方のウェブ裏側にウェブ支持板を設けて、カーテン膜をウェブに塗布することを特徴とするカーテン塗布装置。
- 塗布作業中のシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置にあり、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触する請求項７記載のカーテン塗布装置。
- 連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態で待機させ、受けパンのカーテン膜落下位置からの後退に合わせて、カーテンヘッドの正面両サイドに昇降可能に取り付けた羽根付きドライエッジを下降させ、カーテン膜をウェブに塗布することを特徴とするカーテン塗布装置。
- 塗布作業中のシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置にあり、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触する請求項９記載のカーテン塗布装置。
- 連続走行するウェブにカーテンヘッドより落下するカーテン膜を衝突させて塗布を行なうカーテン塗布装置において、カーテンヘッドと走行するウェブの間に、塗布開始前にカーテン膜を回収するための受けパンを配置し、受けパンのウェブ走行側先端にはシュート板がその先端をウェブと接触可能な状態で取付けられ、シュート板の先端がウェブに接触状態でカーテン膜落下位置の前後に移動し、塗布作業中はシュート板の先端をカーテン膜落下位置の後方でウェブに接触した状態で待機させ、カーテン膜落下位置後方のウェブ裏側にウェブ支持板を設け、更に、受けパンのカーテン膜落下位置からの後退に合わせてカーテンヘッドの正面両サイドに昇降可能に取り付けた羽根付きドライエッジを下降させ、カーテン膜をウェブに塗布することを特徴とするカーテン塗布装置。
- 塗布作業中のシュート板先端の位置がカーテン膜落下位置の後方１０〜２００ｍｍの位置にあり、かつ、シュート板が水平に対して２°以上の上向き角で、シュート板先端がウェブに接触する請求項１１記載のカーテン塗布装置。
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