JP3533609B2 - ディスクブレーキ用のスプリングを備えた摩擦パッドの組立体 - Google Patents

ディスクブレーキ用のスプリングを備えた摩擦パッドの組立体

Info

Publication number
JP3533609B2
JP3533609B2 JP52280894A JP52280894A JP3533609B2 JP 3533609 B2 JP3533609 B2 JP 3533609B2 JP 52280894 A JP52280894 A JP 52280894A JP 52280894 A JP52280894 A JP 52280894A JP 3533609 B2 JP3533609 B2 JP 3533609B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
support plate
disc
lining support
friction pad
lining
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP52280894A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH08508812A (ja
Inventor
ディ ゼラール ル
Original Assignee
アライドシグナル ウーロープ セルビス テクニック
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by アライドシグナル ウーロープ セルビス テクニック filed Critical アライドシグナル ウーロープ セルビス テクニック
Publication of JPH08508812A publication Critical patent/JPH08508812A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3533609B2 publication Critical patent/JP3533609B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0974—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
    • F16D65/0975—Springs made from wire
    • F16D65/0976—Springs made from wire acting on one pad only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/54—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play by means of direct linear adjustment

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、特に自動車に装備するためのディスクブレ
ーキ用摩擦パッド、より詳細にはスプリングを備えた摩
擦パッドから成る組立体に関する。
本発明は、より詳細には、摩擦パッドが、その横方向
端縁に形成したスロットによってディスクブレーキのト
ルク支持部材に形成した案内面に碇留且つ摺動するよう
に相互作用するライニング支持板を包含し、ディスクブ
レーキが、摩擦パッドを回転ディスクに対して押圧し得
る駆動装置を含み、ライニング支持板が、スロットの少
なくとも一方と同一水準にある外方横方向端縁に、ライ
ニング支持板及びトルク支持部材と半径方向に相互作用
するガタ防止スプリングを取付けるための開口を含んで
いる、ガタ防止スプリングを備えた摩擦パッドの組立体
に関する。
このような組立体は例えばヨーロッパ特許第0,080,94
9号又は同第0,112,749号明細書から公知である。
ガタ防止スプリングは、がたつき音を発生させるとと
もに碇留及び摺動面の打ちつけを生じさせ得る摩擦パッ
ドの振動を防止するために、ライニング支持板をトルク
支持部材に対して（ブレーキディスクの軸線に関し）実
質的に半径方向に押圧する。
しかしながら、制動作用の後、摩擦パッドがブレーキ
ディスクの直ぐ近くに留まったままとなることが起こり
得る。それから、ブレーキディスクの極く僅かな歪みが
ディスクと摩擦パッドとの接触を周期的にもたらして、
ブレーキディスクと組合わされた車輪の回転を不必要に
減速させる残留トルクと称するトルクの他に、こすれ音
や摩擦パッドの早計且つ不均一な摩耗を生じさせる。
本発明の目的はこの欠点を解消することにある。
この目的のため、本発明は、弾性部材がライニング支
持板を軸線方向に回転ディスクから離隔させるようにラ
イニング支持板及びトルク支持部材と相互作用し、弾性
部材が、ライニング支持板の取付開口に設置される取付
部分と、ライニング支持板と相互作用する保持部分と、
トルク支持部材と相互作用する作用部分とを含み、この
作用部分が少なくとも１つの開口部を含む略台形の部分
を有し、その非平行側部がライニング支持板の両側に位
置され、トルク支持部材と相互作用し、その１つの基部
がライニング支持板の取付開口に入り込むようにしたも
のである。
非限定的な例として添付図面を参照して行う実施例の
下記説明から、本発明が十分に理解され、他の目的、特
徴及び利点が明らかとなるであろう。
図１は、本発明に従って製作した摩擦パッドの組立体
を設けたディスクブレーキの内側から見た正面図であ
る。
図２は、休止位置における図１のディスクブレーキの
平面図である。
図３は、制動作用中における図１のディスクブレーキ
の平面図である。
図４は、本発明の変形例に従って製作した摩擦パッド
の組立体を設けたディスクブレーキの図２と同様の平面
図である。
図５は、図１のディスクブレーキのための摩擦パッド
を示す正面図である。
図６は、図1,2,3及び５に示した摩擦パッドに用いら
れるスプリングの斜視図である。
図７は、図４に示した摩擦パッドに用いられるスプリ
ングの斜視図である。
図８は、図６及び７に示したスプリングの変形例の斜
視図である。
図１ないし４は、本発明による摩擦パッドの組立体が
適用されたディスクブレーキを示している。
このブレーキは、車両（図示しない）の静止部分と一
体となるように設けた16で概略的に示す固定支持体上に
２つの軸線方向ガイドピン12及び14によって摺動可能に
装架されたキャリパ10を包含する型式のものである。キ
ャリパ10は、車両の１つの車輪と組合わされるように設
けた回転ディスク18を跨ぐ。キャリパ10は、ディスク18
を跨ぐ部分に、軸線方向に延びる横方向端縁によって画
成された開口20を含み、２つの摩擦パッド22及び24のた
めのトルク支持部材の役割を果たす。
内方摩擦パッド22は、キャリパ10と組合わされたブレ
ーキモータ28のピストン26によって直接に駆動されるの
に対し、外方摩擦パッド24はキャリパ10の反動部分30と
組合わされて、ブレーキモータ28が動かされた時に反力
によってディスク18に対して当接される。
摩擦パッド22及び24は、開口20の円周方向に離間した
端縁32及び34上で碇留且つ摺動するように受容される。
端縁32は、ピン37によってロックされた軸線方向キー36
のためのハウジング35を含む。このキー36は、ブレーキ
から軸線方向に取外された時に摩擦パッド22及び24の半
径方向の引き抜きを許す。
図５に詳細に示されているように、摩擦パッド22及び
24の各々は、例えば接着によって摩擦ライニング40が固
定されたライニング支持板38を含む。ライニング支持板
38は、その円周方向に離間した半径方向端縁に形成され
たＶ形スロット42及び44の他に、図１ないし４に示すよ
うなガタ防止スプリング48を受けるようになっている２
つの取付開口46を含む。図示の実施例では、取付開口46
はライニング支持板38の外周端縁50から切り取られてい
る。これらの開口は第１拡開取付部分52を含んでおり、
その最大幅部分は外周端縁50と同一水準に位置し、最小
幅部分は円の一部の形状をなす当接部分54に開放する。
摩擦パッドがブレーキの対称の半径方向平面に対して
実質的に対称であることに注目されたい。
例えば前記明細書から公知であるガタ防止スプリング
48は、略矩形の部分56を有する弾性ワイヤで形成されて
おり、その長側部はライニング支持板38の厚さよりも僅
かに大きい値を離間され、その短側部はスロット42又は
44の底部と取付開口46の底部との間の距離よりも僅かに
大きい値を離間されている。短側部の一方は取付開口46
内に収容され、他方の短側部84はキャリパ10に当接す
る。長側部の一方はスプリング素線58によって延長され
ており、このスプリング素線は、その端部にライニング
支持板38の外周端縁50と接触するクランプ60を形成する
ように折り曲げられている。
摩擦パッドはまた、ライニング支持板38及びキャリパ
10と相互作用するスプリング62を設けている。
より詳細には、図６に詳細に示されているスプリング
62は、連続した１本の弾性金属ワイヤから成り、取付部
分64、保持部分66及び作用部分68を含む。図６に示され
ているような休止位置では、スプリング62は本質的に平
らな形状である。
保持部分66は略矩形の部分を有しており、その長側部
70はライニング支持板38の厚さよりも僅かに大きい値を
離間されている。
一方の短側部72は、スプリングを構成する金属ワイヤ
の２つの重なり合う端部から成り、各端部は休止状態に
おいてスプリングの平面に対して直角なタブ74で終端
し、従って２つのタブ74はライニング支持板38の外周端
縁50に接触するクランプを形成する。矩形の他方の短側
部76は、長側部70から来る金属ワイヤの２つの重なり合
う部分から成り、ライニング支持板38の取付開口46に設
置されるスプリング取付部分64を構成する。
作用部分68は略台形の部分を有する。台形の非平行側
部78はそれぞれ保持部分66の短側部76を形成する金属ワ
イヤの部分と一方から延びており、この短側部は取付部
分64を構成するとともに、作用部分68を形成する台形の
基部の一方をも構成している。非平行部分78は、対照的
に、図示の例では台形の長基部を構成する台形の他方の
基部80によって接続されている。
台形の高さ、すなわち基部76及び80間の距離は、摩擦
パッドがキャリパ10内に配置されている時に、キー36の
ためのハウジング35をキャリパ10内に画成する隆起部82
と取付開口46の底部との間の距離よりも大きい。
前述の説明からわかるように、スプリング62を備えた
摩擦パッド22が図１及び２に示すようにキャリパ10内で
定位置にあると、スプリング62の取付部分64が取付開口
46に配設され、キャリパ10の外部に向かって指向した実
質的に半径方向の力を当接部分54に発揮するのに対し、
保持部分の短側部72がブレーキディスクの軸線に向かっ
て指向した実質的に半径方向の力をライニング支持板38
の外周端縁50に発揮し、作用部分68がキャリパ10に当接
し、より詳細には非平行側部78がキャリパ10の隆起部82
に当接し、それらの主たる方向に対して直角なディスク
に向かって指向する力をキャリパに発揮する。
制動作用中、圧力流体がブレーキモータ28に連通さ
れ、このブレーキモータは、内方摩擦パッドがディスク
18の一方の面に接触するまでピストン26を内方摩擦パッ
ド22に向けて前進させる作用を有する。
この時点で、反力により、キャリパ10がガイドピン12
及び14上を摺動することによって後退し、外方摩擦パッ
ド24をディスク18の他方の面に接触させてディスクの回
転速度を減速させる。
本発明による摩擦パッド組立体を備えたディスクブレ
ーキは、その後に図３に示した形態をとり、ここでは内
方摩擦パッド22が図２に示すその休止位置からディスク
18に接触するその作動位置へ変位されている。
スプリング62の取付部分64及び保持部分66が摩擦パッ
ド22と共に変位され、保持部分66はその側部70間でライ
ニング支持板38をクランプしている。
対照的に、取付部分64を構成するその基部76が摩擦パ
ッド22に固定され且つその非平行側部78がキャリパ10の
隆起部82に当接しているスプリング62の作用部分68は、
図３に示した形態をとるために変形するようになる。事
実、側部78によって隆起部に発揮される力と連合される
この隆起部82の粗さは、キャリパ10に当接してこのキャ
リパ上を摺動し得るガタ防止スプリング48の部分84とは
反対に、この側部が隆起部82上を摺動しないことを意味
している。結果として、作用部分68は実質的に軸線方向
の応力を受ける。
制動作用が中断されると、ブレーキモータ28内の流体
圧力が低下される。それから、ピストン26が自然に又は
自体周知の適宜のピストンリングを介してブレーキモー
タ28内へ戻る。
同時に、スプリング62そして特にその作用部分68がそ
の休止形態をとり戻そうとする。作用部分68の側部78は
上述したのと同じ理由のため隆起部82上を摺動せず、一
方の成分がディスク18から離れるように側部76に発揮さ
れ且つ他方の成分がディスク18に向かうように隆起部82
に発揮されているトルクから主として成る作用部分68の
軸線方向応力は、側部76をブレーキディスク18から離隔
させることにより、従って取付部分64及び保持部分66そ
して結果的に摩擦要素22をブレーキディスクから離隔さ
せることにより釈放される。
従って、スプリング62そしてその作用部分68の作用に
より、摩擦パッドはピストン26と接触したままとなり、
従って制動作用が終了した時にディスクから離隔される
ことが明瞭に理解できる。このように、摩擦パッドの不
均一な摩耗及びディスクと組合わされた車輪の自由回転
に抵抗する残留トルクと同様に、制動期間以外の摩擦音
も回避される。作用部分68は、摩擦パッドを休止位置に
戻すためのスプリングの役割を果たしている。
本発明の利点によると、２つの非平行側部78間で形成
される角度、又はより詳細にはディスク18に近い側部78
とこのディスクの平面との間で形成される鋭角は、制動
作用及び制動解放作用中摩擦パッドが上述した移動を行
うことができるようなものであり、この移動は、当業分
野においてブレーキの作動間隙を要求するのに都合のよ
いものである。
対照的に、摩擦ライニングの摩耗に伴い、摩擦パッド
は制動作用中作動間隙よりも大きい値を変位されるよう
になり得る。この場合、スプリング62がこの変位を許
す。事実、ディスク18に近い側部78とディスクの平面と
の間で形成される角度は、ブレーキ作動間隙に等しい摩
擦パッドの変位に関しては、スプリング62の作用部分を
形成する台形が直角台形の形状を実質的にとるように変
形されることとなるようなものであり、この直角台形で
は、ディスク18に近い側部78が台形の基部76に対して直
角で、それ故ディスク18の平面に平行であり、従ってブ
レーキディスクに向かって指向するライニング支持板38
の外面に接触する。換言すると、ディスク18に近い非平
行側部78とディスク18の平面との間で休止状態において
形成される鋭角は、ディスクブレーキの作動間隙（ディ
スクとの間隙をいう）に一致する摩擦パッドの変位によ
り鋭角が零となる（すなわち、この非平行側部がディス
クと平行になる）。
このように、作動間隙よりも大きい摩擦パッドの変位
に関しては、ライニング支持板38に接触する側部78は、
隆起部82上を摺動することを強いられ、ライニング支持
板の反対側に位置した側部78は基部80によって押圧され
ることとなる。
制動作用の終期では、摩擦パッドはブレーキ作動間隙
に一致する値を後方に戻され、すなわち、制動作用の初
期に占めていた位置よりも僅かに前方に置かれた位置に
戻る。
このように、本発明による摩擦パッド組立体は、摩擦
ライニングの摩耗にわたってディスクブレーキの最適な
作動を許容する。
図４及び７は、上述した摩擦パッド／スプリング組立
体の変形例を示している。
この変形例によると、スプリング62は、上述したもの
と同一の取付部分64及び作用部分68を設けているが、保
持部分66はガタ防止スプリングの機能をも果たすように
形づくられている。
このため、保持部分は略矩形の部分86を有しており、
その長側部88及び90は、ライニング支持板38の厚さより
も僅かに大きい値を離間されている。
側部90は保持部分60の長側部70の延長部を構成する。
一方の短側部84は実質的に半径方向の力をキャリパ10に
発揮し、他方の短側部92はライニング支持板の他方の取
付開口46に設置され、休止状態においてスプリング62の
平面に対して直角をなすタブ74′で終端する。図７に示
されているスプリングの作用部分68の作用は、図６に示
されているスプリングを参照して説明した作用と同一で
ある。
図８は、図６に示されているスプリングの他の変形例
を示す。スプリング62は対称の形状を与えられており、
それぞれライニング支持板38の取付開口46の一方に設置
されるようになっている２つの取付部分64及び64′と、
それぞれその非平行側部を介してキャリパ10に形成した
隆起部82,82′と相互作用するようになっている２つの
作用部分68及び68′と、ライニング支持板38をクランプ
し、ライニング支持板38の外周端縁50と相互作用するよ
うになっている中央部分72′を含む中央保持部分66とを
包含する。
図８に示されているスプリングの作用は、図６のスプ
リングを参照して説明した作用と同一であり、事実、各
作用部分68及び68′は、キャリパの外部に向けて摩擦パ
ッドを半径方向に押圧するガタ防止スプリングの機能
と、摩擦パッドを戻すためのスプリングの機能とを同時
に果たしており、従ってこの摩擦パッドは、各制動作用
の終期において、スプリングの２つの側部を介しブレー
キの作動間隙よりも小さいか又はこれに等しい値をディ
スクから軸線方向に離隔されるのである。
本発明は上述した実施例に限定されるものではなく、
当業者には明白な幾多の修正を受け入れることができ
る。従って、外方摩擦パッド24は本発明の教示に従って
同様に製作されてよい。また、スプリング62の側部78及
び又はキャリパの隆起部82,82′は、作動間隙よりも小
さい値の摩擦パッドの変位に関してはこれら部分を接触
したままにする一方、作動間隙よりも大きい値の摩擦パ
ッドの変位に関してはそれら相互の変位を許すことを容
易にする処理を受けることができる。スプリング62を構
成するワイヤの断面は、例えば三角形、正方形又は矩形
でよく、及び又は微小スロットが隆起部82,82′に形成
されていてよい。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭57−145841（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭48−6143（ＪＰ，Ｂ１) 特表 平３−500202（ＪＰ，Ａ) 米国特許4560038（ＵＳ，Ａ) 米国特許4564089（ＵＳ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16D 65/097 F16D 65/54

Claims (8)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】摩擦パッド（22,24）が、そのディスク円
    周方向端縁に形成したスロット（42,44）によってディ
    スクブレーキのトルク支持部材（10）に形成した案内面
    （532,34）に固定且つ摺動するように協働するライニン
    グ支持板（38）を包含し、ディスクブレーキが、摩擦パ
    ッド（22,24）を回転ディスク（18）に対して押圧し得
    る駆動装置（26,28）を含み、ライニング支持板（38）
    がその外周端縁（50）に、スロット（42,44）の少なく
    とも一方とほぼ同一の半径方向位置において、ライニン
    グ支持板（38）及びトルク支持部材（10）と半径方向に
    協働するガタ防止スプリング（48）を取付けるための少
    なくとも１つの開口（46）を含んでいる、ディスクブレ
    ーキ用のガタ防止スプリングを備えた摩擦パッドの組立
    体において、弾性部材（62）がライニング支持板（38）
    を軸線方向に回転ディスク（18）から離隔させるように
    ライニング支持板（38）及びトルク支持部材（10）と協
    働し、弾性部材（62）が、ライニング支持板（38）の取
    付開口（46）に設置される取付部分（64）と、ライニン
    グ支持板（38）と協働する保持部材（66）と、トルク支
    持部材（10）と協働する作用部分（68）とを含み、この
    作用部分（68）が少なくとも１つの開口部を含む略台形
    の部分を有し、その非平行側部（78）がライニング支持
    板（38）の両側に位置されてトルク支持部材（10）と協
    働し、トルク支持部材側とは反対側にある台形の基部
    （76）がライニング支持板の取付開口（46）に入り込ん
    でいることを特徴とする摩擦パッドの組立体。
  2. 【請求項２】請求項１記載の組立体において、弾性部材
    （62）の保持部分（66）が少なくとも１つの開口部を含
    む略矩形の部分を有し、その２つの側部（70）がライニ
    ング支持板（38）の面の近くに配置され、第３の側部
    （72）がライニング支持板（38）の外周端縁（50）と協
    働し、第４の側部（76）がライニング支持板（38）の取
    付開口（46）に入り込んでいることを特徴とする組立
    体。
  3. 【請求項３】請求項１記載の組立体において、弾性部材
    （62）の非平行側部（78）がトルク支持部材（10）に形
    成した隆起部（82,82′）と協働することを特徴とする
    組立体。
  4. 【請求項４】請求項３記載の組立体において、ディスク
    （18）に近い弾性部材（62）の非平行側部（78）が、デ
    ィスク（18）の平面とで鋭角を形成し、ディスクとの間
    隙に一致する摩擦パッド（22,24）の変位により鋭角が
    零となり、この非平行側部がディスクと平行になること
    を特徴とする組立体。
  5. 【請求項５】請求項３記載の組立体において、弾性部材
    （62）の非平行側部（78）が、ディスクとの間隙よりも
    大きい摩擦パッド（22,24）の変位によりトルク支持部
    材に形成した隆起部（82,82′）上を摺動することを特
    徴とする組立体。
  6. 【請求項６】請求項１ないし５のいずれか１項に記載の
    組立体において、弾性部材（62）の保持部分（66）が少
    なくとも１つの開口部を含む略矩形の部分（86）をさら
    に有し、その２つの側部（88,90）がライニング支持板
    （38）の面の近くに位置され、１つの側部がライニング
    支持板（38）の取付開口（46）内に収容され、１つの側
    部（84）がトルク支持部材（10）に実質的に半径方向の
    力を発揮することを特徴とする組立体。
  7. 【請求項７】請求項１ないし５のいずれか１項に記載の
    組立体において、弾性部材がその非平行側部（78,7
    8′）を介してトルク支持部材（10）に形成した隆起部
    （82,82′）とそれぞれ協働する２つの作用部分（68,6
    8′）を含んでいることを特徴とする組立体。
  8. 【請求項８】少なくとも１つの摩擦パッド（22,24）を
    回転ディスク（18）に対して押圧し得る駆動装置（26,2
    8）と組合わされるトルク支持部材（10）を包含し、摩
    擦パッド（22,24）が摩擦ライニング（40）を装着され
    たライニング支持板（38）を含み、ライニング支持板
    （38）が、このライニング支持板から半径方向に延びる
    半径方向端縁に形成したスロット（42,44）によってト
    ルク支持部材（10）に形成した案内面（32,34）に固定
    且つ摺動するように協働し、少なくとも１つのガタ防止
    スプリング（48,62）が摩擦パッド（22,24）及びトルク
    支持部材（10）と協働し、ライニング支持板（38）がガ
    タ防止スプリング（48,62）を取付けるための少なくと
    も１つの開口（46）を含んでいるディスクブレーキにお
    いて、摩擦パッド（22,24）とガタ防止スプリング（48,
    62）が請求項１ないし７のいずれか１項に従って組立体
    を構成していることを特徴とするディスクブレーキ。
JP52280894A 1993-04-15 1994-02-17 ディスクブレーキ用のスプリングを備えた摩擦パッドの組立体 Expired - Lifetime JP3533609B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR93/04391 1993-04-15
FR9304391A FR2704035B1 (fr) 1993-04-15 1993-04-15 Ensemble d'un element de friction equipe d'un ressort pour frein a disque.
PCT/FR1994/000172 WO1994024455A1 (fr) 1993-04-15 1994-02-17 Ensemble d'un element de friction equipe d'un ressort pour frein a disque

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH08508812A JPH08508812A (ja) 1996-09-17
JP3533609B2 true JP3533609B2 (ja) 2004-05-31

Family

ID=9446062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP52280894A Expired - Lifetime JP3533609B2 (ja) 1993-04-15 1994-02-17 ディスクブレーキ用のスプリングを備えた摩擦パッドの組立体

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP0694134B1 (ja)
JP (1) JP3533609B2 (ja)
CN (1) CN1053949C (ja)
BR (1) BR9406115A (ja)
DE (1) DE69400875T2 (ja)
DK (1) DK0694134T3 (ja)
ES (1) ES2094649T3 (ja)
FR (1) FR2704035B1 (ja)
TR (1) TR28163A (ja)
WO (1) WO1994024455A1 (ja)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007004003A1 (de) * 2007-01-26 2008-07-31 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelaghalterung und Bremsbelag für eine Scheibenbremse
DE102007016393B4 (de) * 2007-01-26 2009-01-15 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelaghalterung und Bremsbelag für eine Scheibenbremse
DE102007004012A1 (de) * 2007-01-26 2008-07-31 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelaghalterung und Bremsbelag für eine Scheibenbremse
DE102009060204A1 (de) * 2009-12-23 2011-06-30 Lucas Automotive GmbH, 56070 Scheibenbremse für ein Kraftfahrzeug und Bremsbelaganordnung hierfür
KR101404727B1 (ko) * 2012-10-25 2014-06-09 김철우 지지부재가 구비된 브레이크 패드
DE102013111594B4 (de) * 2013-10-21 2015-04-30 Federal-Mogul Bremsbelag Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Trägerkörpers mit Tilgermasse zur Veränderung der Schwingung für einen Bremsbelag einer Scheibenbremse
DE102016104967A1 (de) 2015-10-09 2017-04-13 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsträger
PT3458738T (pt) * 2016-05-20 2023-02-07 Knorr Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh Travão de disco para veículo comercial, pastilha de travão e conjunto de pastilhas de travão
ES2925525T3 (es) 2016-05-20 2022-10-18 Knorr Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh Freno de disco para un vehículo de servicio y juego de pastillas de freno
FR3088394B1 (fr) * 2018-11-08 2020-11-20 Tallano Tech Systeme de captation de particules de frein a disque ferroviaire avec bague d'etancheite et mecanisme de rappel

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4560038A (en) 1981-11-30 1985-12-24 Societe Anonyme D.B.A. Disc brake and a pad for such a brake
US4564089A (en) 1982-12-23 1986-01-14 Societe Anonyme D.B.A. Friction-element assembly equipped with an anti-noise spring for a disc brake

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2311965A2 (fr) * 1975-05-23 1976-12-17 Dba Ressort anti-bruit pour patin de frein a disque
FR2288911A1 (fr) * 1974-10-25 1976-05-21 Dba Ressort antibruit pour patin de frein a disque
FR2334011A2 (fr) * 1975-12-03 1977-07-01 Dba Frein a disque
FR2409423A1 (fr) * 1977-11-17 1979-06-15 Dba Frein a disque et clavette de guidage pour un tel frein
CA1277599C (en) * 1986-10-16 1990-12-11 Barry I. Posner Vanadium - peroxide compositions as insulin mimickers
JPH0723733B2 (ja) * 1989-01-23 1995-03-15 日清紡績株式会社 ディスクブレーキ用パッドの脱落防止装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4560038A (en) 1981-11-30 1985-12-24 Societe Anonyme D.B.A. Disc brake and a pad for such a brake
US4564089A (en) 1982-12-23 1986-01-14 Societe Anonyme D.B.A. Friction-element assembly equipped with an anti-noise spring for a disc brake

Also Published As

Publication number Publication date
EP0694134A1 (fr) 1996-01-31
CN1053949C (zh) 2000-06-28
DE69400875D1 (de) 1996-12-12
DK0694134T3 (da) 1997-04-07
BR9406115A (pt) 1995-12-19
FR2704035B1 (fr) 1995-06-09
WO1994024455A1 (fr) 1994-10-27
CN1098482A (zh) 1995-02-08
EP0694134B1 (fr) 1996-11-06
FR2704035A1 (fr) 1994-10-21
DE69400875T2 (de) 1997-03-06
TR28163A (tr) 1996-02-06
ES2094649T3 (es) 1997-01-16
JPH08508812A (ja) 1996-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3213191B2 (ja) ディスクブレーキ
JP4039753B2 (ja) ディスクブレーキ
EP0971146B1 (en) Disc brake
JP3863250B2 (ja) ディスクブレーキ
JPS6056930B2 (ja) スポツトタイプデイスクブレ−キ用ブレ−キシユ−支持装置
JPH10184744A (ja) ディスクブレーキ
US5251727A (en) Wear compensating return spring for floating caliper disc brake shoes
JP4284676B2 (ja) ディスクブレーキ
JPS6014216B2 (ja) フロ−ティングキャリパ・スポット型ディスクブレ−キ
JP3533609B2 (ja) ディスクブレーキ用のスプリングを備えた摩擦パッドの組立体
JPS6240568B2 (ja)
JPH026927B2 (ja)
JPH05346125A (ja) 車両用ディスクブレーキ
JP3554895B2 (ja) ディスクブレーキ用の摩擦部材及びスプリングの組立体及びこの組立体を装備したディスクブレーキ
JPH0437293B2 (ja)
US4027751A (en) Noise-reducing spring for a disc brake
JP2001065613A (ja) ディスクブレーキ装置及びそのための帯状弾性装置
EP0143170B1 (en) Disc brake friction pad support and biasing assembly
GB2088500A (en) Disc brake anti-rattle spring clip
JPS5829409B2 (ja) デイスクブレ−キ
JPH09229112A (ja) ディスクブレーキ
JPH01224533A (ja) ディスクブレーキ及びこのブレーキに用いられるブレーキパッド
JPS5838655B2 (ja) ノリモノヨウエンバンブレ−キ
WO2002086344A1 (en) Brake pad fixation for disc brakes
JP4077090B2 (ja) ディスクブレーキ

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20031120

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20040127

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20040227

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080319

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090319

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100319

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110319

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120319

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130319

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130319

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140319

Year of fee payment: 10

EXPY Cancellation because of completion of term