JP3513084B2 - 情報処理システム、情報機器及び情報処理方法 - Google Patents
情報処理システム、情報機器及び情報処理方法Info
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Description
の情報機器と情報処理装置との間でデータ通信を行う情
報処理システムと、この情報処理システムに用いられる
情報機器及び情報処理方法に関する。
させた情報処理システムとして、例えば特願平10−2
11529号公報に記載のカーナビゲーションシステム
が知られている。
は、ICカードと、カーナビゲーション装置と、GPS
(Global Positioning System)を備えたビデオカメラ
と、パーソナルコンピュータとで構成される。このカー
ナビゲーションシステムでは、ICカードをビデオカメ
ラに装填して、ビデオカメラにて撮影した画像情報をI
Cカードに記録する。その際、ビデオカメラに設けられ
たGPSから撮影場所の位置情報を取得して、上記画像
情報と共にICカードに記録する。
置に装填して、カーナビゲーション装置にて地図を表示
する。その際、予めICカードに記録された画像情報と
その画像情報に付加された位置情報を用いて、上記画像
情報を地図上の該当する位置に表示する。
タに装填して、パーソナルコンピュータの画面上に地図
を表示する。その際、予めICカードに記録された画像
情報とその画像情報に付加された位置情報を用いて、上
記画像情報を地図上の該当する位置に表示する。
ションシステムでは、画像情報と位置情報とを関連付け
てICカードに記録する場合に、ビデオカメラに設けら
れたGPSから位置情報を取得する構成となっている。
しかし、カーナビゲーション装置にも同様のGPS等の
位置測定手段が設けられているため、コスト高になる問
題がある。
る場合は、ビデオカメラにICカードが装填されている
状態で行う必要があり、カーナビゲーション装置にIC
カードが装填されている状態では、ビデオカメラにて画
像情報の記録を行うことができないといった問題があ
る。
あり、多数の画像情報を記録しておくことができない。
このため、ICカードに記憶された画像情報をカーナビ
ゲーション装置やパーソナルコンピュータに移し替える
作業が必要となる。
メラ、パーソナルコンピュータといった各機器にその都
度ICカードを装填しなければならないため、ICカー
ドを抜き差しする手間がかかる上、ICカードのコネク
タ部が摩耗したり、ICカードが紛失するなどの問題も
ある。
になされたものであり、ICカードを拭き差しするよう
な煩わしい操作を必要とせずに、情報機器の情報を位置
情報と関連付けて処理することのできる情報処理システ
ム、情報機器及び情報処理方法を提供することを目的と
する。
報処理装置との間でデータ通信を行う情報処理システム
である。上記情報機器は、所定のタイミングで上記情報
処理装置とは別の特定の機器から現在の位置情報を取得
する位置取得手段と、この位置取得手段による上記位置
情報の取得後、上記情報処理装置に転送要求を出し、そ
の情報転送要求に対する応答に従って、上記情報機器の
情報に上記位置情報を付加して上記情報処理装置に転送
する情報転送手段とを備える。上記情報処理装置は、上
記情報機器からの情報転送要求に応答して上記情報機器
の情報と上記位置情報とを受信する情報受信手段と、こ
の情報受信手段によって受信された上記情報機器の情報
と上記位置情報とを関連付けて記録する記録手段と、こ
の記録手段に記録された上記情報機器の情報と上記位置
情報とに基づいて所定の処理を行う情報処理手段とを備
える。
において、例えば基地局から位置情報のサービスを受け
る携帯電話や、位置測定機器が搭載された携帯電話など
の特定の機器を用いて、その特定の機器から位置情報を
取得する。そして、上記情報処理装置に対して、例えば
無線通信により上記情報機器の情報に上記位置情報を付
加して転送する。上記情報処理装置では、上記情報機器
の情報を上記位置情報と共に記録することにより、それ
らの情報を用いて所定の処理を行う。したがって、上記
情報機器と上記情報処理装置にICメモリ等の記録媒体
を抜き差しするといったような煩わしい操作を必要とせ
ずに、上記情報機器の情報を位置情報と共に上記情報処
理装置に与えて所定の処理を行うことができ、さらに、
上記情報機器の情報を情報処理装置側で記録すること
で、上記情報機器側の容量を意識する必要がなくなる。
の情報処理システムについて説明する。なお、本実施形
態では、撮像装置としてデジタルスチルカメラ、情報処
理装置としてカーナビゲーション装置を用いたカーナビ
ゲーションシステムを想定して説明するものとする。
ゲーションシステムの構成を示すブロック図である。
ーナビゲーションシステムは、カーナビゲーション装置
10とデジタルスチルカメラ20とからなる。カーナビ
ゲーション装置10とデジタルスチルカメラ20には、
それぞれ無線インターフェース11,21が設けられて
おり、無線により双方向にデータ通信可能な構成となっ
ている。無線インターフェース11,21としては、例
えばBluetoothが用いられる。Bluetoo
thとは、短距離の無線通信規格に準じた無線インタフ
ェースであり、2.4GHzのISM(Industrial Sci
entific Medical)帯の無線電波を用いて、およそ10
mの無線通信を実現するものである。
タルスチルカメラ20とを接続するための接続手段とし
ては特に無線電波に限定されるものではなく、例えば赤
外線(IrDA)であっても良い。ただし、赤外線の場
合には両者間に障害物があると通信不能になるなどの指
向性の面で問題があることから、無線電波による接続が
好ましい。
され、地図画面上に現在位置を表示し、ユーザが指定し
た目的地への走行ルートをガイドするものである。位置
測定手段としてはGPS12が用いられる。デジタルス
チルカメラ20は静止画像の撮影を行うための機器であ
る。なお、このカーナビゲーション装置10とデジタル
スチルカメラ20の具体的な構成については、後に図3
と図4を参照して説明する。
て実現される表示画面の一例を示す図である。図中の1
はカーナビゲーション装置10の画面上にて表示される
地図、2は現在位置を示すマーク、3はデジタルスチル
カメラ20にて撮影した静止画像を示している。
と関連付けてカーナビゲーション装置1にセットされて
いる。上記位置Pのデータはカーナビゲーション装置1
に設置されているGPS12により測定されたものであ
る。地図1上のマーク2で示される車両が上記位置Pの
近くを通過したとき、または、ユーザが図示せぬボタン
の操作により静止画像の表示を指示したときに、静止画
像3が地図1上に重ね表示される。
構成するカーナビゲーション装置10とデジタルスチル
カメラ20の構成について説明する。
を詳細に示したブロック図である。
30、ROM31、RAM32が設けられている。
0全体の制御を行うものであり、ROM31に記憶され
たプログラムを読み込み、そのプログラムに記述された
所定の手順に従って各種処理を実行する。ROM31に
は、プログラムを含む各種の情報が記憶されている。R
AM32は、CPU30の処理動作に必要なデータを記
憶するためのワークメモリとして用いられる。
は、上述した無線インターフェース11、GPS12の
他、入力装置33、CD−ROMドライブ34、CD−
ROM35、表示インタフェース36、モニタ37、記
憶装置38などが設けられている。
の間で例えばBluetoothの無線規格に従ったデ
ータ通信を実現するものである。この無線インターフェ
ース11には、無線電波を送受信するための無線アンテ
ナ11aが接続されている。GPS12は現在位置を測
定するためのモジュールである。このGPS12には、
現在位置を示す電波を受信するためのGPSアンテナ1
2aが接続されている。
付けるためのもので、リモコンキーなどからなる。CD
−ROMドライブ34はCD−ROM35に記憶された
データを読み出すためのドライブである。CD−ROM
35には、予め各地域の地図情報が記憶されている。表
示インタフェース36は、地図情報や画像情報などをモ
ニタ37に表示させるための処理を行う。モニタ37
は、例えばLCD(Liquid Crystal Display)などから
なり、画面上に地図情報などを表示するための表示装置
である。
どの大容量の記憶装置からなる。この記憶装置38に
は、デジタルスチルカメラ20から得られた画像情報が
GPS12から得られた位置情報と共に多数記録され
る。
在位置を地図上に表示するときの動作について説明す
る。
ラムを読み込み、そのプログラムに記述された手順に従
って動作する。入力装置33により現在位置を表示する
指示があると、GPS12はGPSアンテナ12aにて
受信された信号を元に現在位置を測定する。CPU30
はGPS12から得た現在位置を示す情報に基づいて、
CD−ROMドライブ34を通じてCD−ROM35か
ら現在位置を含む地図情報を読み出し、表示インタフェ
ース36を通じてモニタ37に表示すると共に、現在位
置を示すマーク等を地図上に重ねて表示する。
詳細に示したブロック図である。
0、ROM41、RAM42が設けられている。
0全体の制御を行うものであり、ROM41に記憶され
たプログラムを読み込み、そのプログラムに記述された
所定の手順に従って各種処理を実行する。ROM41に
は、プログラムを含む各種の情報が記憶されている。R
AM42は、CPU40の処理動作に必要なデータを記
憶するためのワークメモリとして用いられる。
は、上述した無線インターフェース21の他、入力装置
43、イメージセンサインタフェース44、CCD4
5、レンズ46、表示インタフェース47、モニタ4
8、記憶装置49などが設けられている。
の間で例えばBluetoothの無線規格に従ったデ
ータ通信を実現するものである。この無線インターフェ
ース21には、無線電波を送受信するための無線アンテ
ナ21aが接続されている。
付けるためのもので、シャッタや操作スイッチなどから
なる。イメージセンサインタフェース44は、CCD4
5によって得られた被写体像をデジタル変換してCPU
40に出力する。CCD45は、レンズ46にて受光さ
れた被写体像を光電変換する。レンズ46は被写体像を
受光するための撮影レンズである。
撮影時のファインダ画面などをモニタ48に表示させる
ための処理を行う。モニタ48は、実際に画像などの表
示を行うための表示装置である。記憶装置49は、例え
ばSmartMediaやCF(Compact Fl
ash)などのICカードからなる。この記憶装置49
には、デジタルスチルカメラ20にて撮影した画像情報
が所定枚数分記録される。
を撮影するときの動作について説明する。
ラムを読み込み、そのプログラムに記述された手順に従
って動作する。入力装置43により撮影の指示が入力さ
れた、すなわちシャッターボタンが押されたとき、レン
ズ46を通して入力された被写体像がCCD45によっ
て光電変換される。この光電変換により得られたアナロ
グ画像は、イメージセンサインタフェース44によりデ
ジタル画像に変換された後、記憶装置49に1枚分の画
像情報(静止画像)として保存される。また、同時に上
記イメージセンサインタフェース44により変換された
デジタル画像は表示インタフェース47にも与えられ、
モニタ48に表示される。
場合において、CPU40によってJPEG(Joint Ph
otographic Experts Group)方式の圧縮を行ってから記
憶しても良い。また、MPEG(Motion Picture Exper
ts Group)などの動画圧縮方式を用いて圧縮して記録す
ることでも良い。
ジタルスチルカメラ20とを個別に用いた場合の一般的
な動作についての説明である。
タルスチルカメラ20とを融合させたカーナビゲーショ
ンシステムとしての動作について説明する。
10とデジタルスチルカメラ20とは無線により相互に
データ通信可能である(図1参照)。本システムでは、
このようなカーナビゲーション装置10とデジタルスチ
ルカメラ20との間の無線通信を利用して、以下のよう
なことを実現する。
カメラ20にて撮影された画像情報をカーナビゲーショ
ン装置10側の記憶装置38に記録することである。
ラ20にて撮影された画像情報をデジタルスチルカメラ
20内のメモリ(記憶装置49)に記録させていた。こ
れに対し、本システムでは、デジタルスチルカメラ20
にて撮影した画像情報、つまりイメージセンサインタフ
ェース44からのデジタル画像を無線インターフェース
21によりカーナビゲーション装置10に転送する。カ
ーナビゲーション装置10側では、デジタルスチルカメ
ラ20から転送されてきた画像情報を無線インターフェ
ース11により受け取る。このとき、CPU30は現在
の位置情報をカーナビゲーション装置10に設けられた
GPS12から取得することにより、その位置情報を上
記デジタルスチルカメラ20から受け取った画像情報と
関連付けて記憶装置38に記録する。
て撮影された画像情報をデジタルスチルカメラ20内の
記憶装置49に記録せずに、カーナビゲーション装置1
0に転送し、そのカーナビゲーション装置10内の記憶
装置38に記録させるようにすることで、以下のような
効果が得られる。
置10のモニタ37に表示される地図情報上にデジタル
スチルカメラ20にて撮影した画像情報を重ね表示する
ような場合において、従来のようなICカードの抜き差
しが不要となる。
記憶装置49として用いられるICカードは64メガバ
イトあるいは128メガバイト程度の小容量であり、多
数の画像情報を記録することができない。一方、カーナ
ビゲーション装置10の記憶装置38として用いられる
DVD−RAMは5.2ギガバイトもの大容量である。
したがって、デジタルスチルカメラ20の画像情報をカ
ーナビゲーション装置10に逐次転送して記憶装置38
に記録することで、ユーザはデジタルスチルカメラ20
の記憶容量を気にせずに撮影を続けることができる。
カメラ20がカーナビゲーション装置10から位置情報
を取得して、画像情報に付加して記録することである。
て、画像情報をその撮影場所を示す位置情報と共に記憶
装置49に記録する場合において、CPU40は無線イ
ンターフェース21を通じてカーナビゲーション装置1
0に対して、現在の位置情報を送るように指示を出す。
インターフェース11を通じて上記デジタルスチルカメ
ラ20からの指示を受け取ると、CPU30がそれを理
解し、GPS12から現在の位置情報を取得し、無線イ
ンターフェース11を通じてデジタルスチルカメラ20
に送信する。デジタルスチルカメラ20は、無線インタ
ーフェース21を通じて位置情報を受信することによ
り、CPU40が上記情報を当該画像情報と関連付けて
記憶装置49に記録する。
て撮影した画像を内部メモリ(記憶装置49)に記録す
る際に、その撮影場所を示す位置情報を無線通信により
カーナビゲーション装置10から得ることで、デジタル
スチルカメラ20側には現在位置を測定するための機器
が不要であり、その分、コストを下げることができる。
カメラ20側で画像情報を一時保持しておき、カーナビ
ゲーション装置10とデジタルスチルカメラ20との間
の通信が可能なときに、デジタルスチルカメラ20から
カーナビゲーション装置10に対して画像情報を転送す
ることである。
ルカメラ20で撮影した画像情報をカーナビゲーション
装置10に無線により転送し、カーナビゲーション装置
10側の記憶装置38に記録したが、ここではデジタル
スチルカメラ20で撮影した画像情報を一旦記憶装置4
9に記録した後、カーナビゲーション装置10との無線
通信が可能な状態のときに、記憶装置49に記録された
画像情報を読み出し、上記(1)と同様にカーナビゲー
ション装置10に対して無線により転送してカーナビゲ
ーション装置10側の記憶装置38に記録する。
で画像情報を一旦保持しておき、その後にカーナビゲー
ション装置10に転送することで、例えばカーナビゲー
ション装置10の電源がOFFされている場合や両者間
の通信状態が悪い場合、あるいは、カーナビゲーション
装置10に画像情報を転送中の状態などにおいて、デジ
タルスチルカメラ20が受信可能状態になるまで待たな
くとも、デジタルスチルカメラ20にて撮影を続けるこ
とができる(そのときの画像情報は内部メモリに記録さ
れる)。したがって、今撮影した画像情報をカーナビゲ
ーション装置10に転送できずに、次のシャッターチャ
ンスを逃してしまうようなことがなくなる。
ビゲーション装置10とデジタルスチルカメラ20との
間で所定のプロトコルに従って互いに無線通信を行うこ
とにより実現されるものである。以下に、その通信手順
について詳しく説明する。
タルスチルカメラ20との間の通信手順を示すシーケン
ス図である。図中の左側がデジタルスチルカメラ20の
処理、右側がカーナビゲーション装置10の処理を示し
ている。
20側では、まず、撮影の前に所定のステータス要求待
ち時間を設定した後、カーナビゲーション装置10に対
してステータス要求信号を出す(ステップS1)。この
ステータス要求信号に応答して、カーナビゲーション装
置10は自身のステータス情報を送信する(ステップS
2)。ここで送信されるステータス情報には、カーナビ
ゲーション装置10に搭載されている記憶装置38の空
き容量情報などが含まれている。
ション装置10のステータス情報を受信すると、そのス
テータス情報に基づいてカーナビゲーション装置10の
記憶装置38の空き容量を確認し、カーナビゲーション
装置10側に転送可能な画像情報(静止画像)の枚数を
算出する。ここで、もし、カーナビゲーション装置10
に画像情報を記録するための十分な空き容量がないと判
断された場合には、例えばデジタルスチルカメラ20で
の撮影を行えないようにするか、あるいは、デジタルス
チルカメラ20での撮影は行えても、カーナビゲーショ
ン装置10への画像情報の転送は行えないようにしても
良い。
8に画像情報を記録するための空き容量がある場合に
は、デジタルスチルカメラ20による撮影が可能とな
る。そして、デジタルスチルカメラ20のシャッターボ
タンの押下により画像を撮影したときに、デジタルスチ
ルカメラ20はカーナビゲーション装置10に対して位
置情報の要求信号を送信する(ステップS3)。カーナ
ビゲーション装置10は、この位置情報の要求信号を受
けることにより、その時点での現在の位置情報をGPS
12から取得してデジタルスチルカメラ20に対して送
信する(ステップS4)。
ーション装置10から送信された現在の位置情報を受信
すると、その位置情報を撮影場所の位置を示す情報とし
て撮影画像に付加した後、カーナビゲーション装置10
に対して画像転送要求信号を送信する(ステップS
5)。カーナビゲーション装置10は、この画像転送要
求信号を受信すると、それに対する応答信号をデジタル
スチルカメラ20に対して送信する(ステップS6)。
デジタルスチルカメラ20は、その応答先のカーナビゲ
ーション装置10から画像転送OKの割り込み信号が送
られて来るのを待つ。この場合、デジタルスチルカメラ
20は割り込み信号による待ち状態になっているため、
その間、デジタルスチルカメラ20はカーナビゲーショ
ン装置10からの信号を待ち続ける必要はなく、上記位
置情報を付加した画像情報を自身のメモリ(記憶装置4
9)に一時記録しておくなどして、画像転送以外の処理
を行うことが可能である。
も、他の処理を実行中である場合など、画像情報を直ぐ
に受け付けることができない状態にあるときには、その
処理が終わってから画像転送OKの割り込み信号を発信
すれば良い。これにより、カーナビゲーション装置10
側の都合の良いタイミングで画像情報を受け取ることが
可能となる。カーナビゲーション装置10側での画像保
存の準備が完了すると、カーナビゲーション装置10は
画像転送OKの割り込み信号をデジタルスチルカメラ2
0に対して発信する(ステップS7)。
チルカメラ20は、カーナビゲーション装置10に対し
て画像情報の転送を開始する(ステップS8)。カーナ
ビゲーション装置10は、デジタルスチルカメラ20か
ら転送されて来た画像情報を受信し、記憶装置38に記
録する。画像の保存が終了すると、カーナビゲーション
装置10は画像保存終了通知をデジタルスチルカメラ2
0に送る(ステップS9)。
0にて撮影した画像情報に位置情報を付加して、カーナ
ビゲーション装置10の記憶装置38へ記録するといっ
た一連の処理動作が完了する。
プS3及びステップS4にてカーナビゲーション装置1
0とデジタルスチルカメラ20との間で位置情報をやり
取りする場合を例にしたが、例えばステップS5での画
像転送要求時の位置情報をカーナビゲーション装置10
側で保持しておき、ステップS8及びステップS9にて
カーナビゲーション装置10がデジタルスチルカメラ2
0から画像情報を受け取った際に、その受け取った画像
情報に位置情報を付加することでも構わない。
ビゲーション装置10と通信するときに、カーナビゲー
ション装置10側が非起動状態であった場合を想定し
て、そのときの通信手順について説明する。
起動状態であった場合における通信手順を示すシーケン
ス図である。図中の左側がデジタルスチルカメラ20の
処理、右側がカーナビゲーション装置10の処理を示し
ている。
20側では、まず、撮影の前に所定のステータス要求待
ち時間を設定した後、カーナビゲーション装置10に対
してステータス要求信号を出す(ステップS20)。
電源がOFFになっているなどの理由により、カーナビ
ゲーション装置10からデジタルスチルカメラ20に対
して何の応答も返せない状態になっているものとする。
このような場合には、デジタルスチルカメラ20側では
上記設定したステータス要求待ち時間に達してもカーナ
ビゲーション装置10からの応答を受けることができな
いため、そのときの要求信号を例えばRAM42などに
保持しておき、カーナビゲーション装置10が起動状態
になるまで、デジタルスチルカメラ20側で別の処理を
行う。別の処理とは、例えば画像の撮影を続けて行い、
その撮影により得た画像情報を自身のメモリ(記憶装置
49)に記録することなどである。
源がONされるなどして起動状態になると、カーナビゲ
ーション装置10は起動通知の割り込み信号をデジタル
スチルカメラ20に対して発信する(ステップS2
1)。デジタルスチルカメラ20がこの起動通知の割り
込み信号を受信すると、上記保持していたステータス要
求信号を取出し、再びカーナビゲーション装置10に対
して送信する(ステップS22)。
は起動中であるため、ステータス要求信号を受け取るこ
とができ、デジタルスチルカメラ20に対してステータ
ス信号を送信する(ステップS23)。以降は、図6の
ステップS3以降の動作と同様であり、デジタルスチル
カメラ20にて撮影された画像情報に現在の位置情報を
付加して、カーナビゲーション装置10の記憶装置38
に記録するといった一連の処理が行なわれる。
カーナビゲーション装置10が非起動状態である場合を
想定して説明したが、例えばデジタルスチルカメラ20
にて撮影をしている最中などにカーナビゲーション装置
10の電源が切られたり、両者間の通信状況が悪く、カ
ーナビゲーション装置10がデジタルスチルカメラ20
に対して応答できなくなる状況も考えられる。
ジタルスチルカメラ20からカーナビゲーション装置1
0に対して何か要求を行う場合には、その要求に対する
待ち時間を設定した上で行う。カーナビゲーション装置
10が応答しない場合にはタイムアウトして、そのとき
の要求信号を保持した上で他の処理を行うようにし、カ
ーナビゲーション装置10が起動状態となって起動通知
割り込み信号が発行され、それをデジタルスチルカメラ
20が受け取ったときに、上記保持されている要求信号
を再びカーナビゲーション装置10に対して送信する。
このようにすることで、他の要求時においてもデジタル
スチルカメラ20がカ一ナビゲーションシステムが応答
しないために待ち続けてしまうという状況を避けること
が可能である。
ョン装置10とデジタルスチルカメラ20との間で認証
を行うことである。
ビゲーション装置10とデジタルスチルカメラ20との
間で自由に情報の転送が可能であったが、ここでは、お
互いの機器同士で認証処理を行い、認証OKとなった場
合にのみ情報の転送を行うものとする。
明するためのフローチャートであり、図7(A)はデジ
タルスチルカメラ20側の処理動作、図7(B)はカー
ナビゲーション装置10側の処理動作を示している。
像情報をカーナビゲーション装置10に転送する場合に
おいて、カーナビゲーション装置10とカーナビゲーシ
ョン装置10との間で無線通信が行われる。その際、デ
ジタルスチルカメラ20では、図7(A)に示すよう
に、通信開始時に送信先のカーナビゲーション装置10
から送られてくるカーナビゲーション装置10の識別番
号を取得する(ステップA11)。ここで、デジタルス
チルカメラ20のRAM42には、予め通信相手として
許可された相手の識別番号が登録されている。デジタル
スチルカメラ20のCPU40は、上記送信先の識別番
号と上記RAM42に登録された識別番号とを比較する
ことにより、送信先のカーナビゲーション装置10が通
信相手であるか否かを認証する(ステップA12)。
登録された識別番号とが一致すれば、CPU40は送信
先のカーナビゲーション装置10が通信相手であると判
断し(ステップA13のYes)、カーナビゲーション
装置10に対して無線インターフェース21を通じて画
像情報を転送する(ステップA14)。
42に登録された識別番号とが一致しなければ、CPU
40は送信先のカーナビゲーション装置10が通信相手
でないと判断し(ステップA13のNo)、上記画像情
報の転送を禁止し、その画像情報を自身のメモリ(記憶
装置49)に保持しておく(ステップA15)。
認証処理を行っている。
は、図7(B)に示すように、通信開始時に送信元のデ
ジタルスチルカメラ20から送られてくるデジタルスチ
ルカメラ20の識別番号を取得する(ステップB1
1)。ここで、カーナビゲーション装置10のRAM3
2には、予め通信相手として許可された相手の識別番号
が登録されている。カーナビゲーション装置10のCP
U30は、上記送信元の識別番号と上記RAM32に登
録された識別番号とを比較することにより、送信元のデ
ジタルスチルカメラ20が通信相手であるか否かを認証
する(ステップB12)。
登録された識別番号とが一致すれば、CPU30は送信
元のデジタルスチルカメラ20が通信相手であると判断
し(ステップB13のYes)、デジタルスチルカメラ
20から送られてくる画像情報を無線インターフェース
11を通じて受信し、その画像情報を記憶装置38に記
録する(ステップB14)。
32に登録された識別番号とが一致しなければ、CPU
30は送信元のデジタルスチルカメラ20が通信相手で
ないと判断し(ステップB13のNo)、上記画像情報
の受信を禁止する(ステップB15)。その際、送信元
のデジタルスチルカメラ20に対して、画像情報の受信
を拒否した旨を通知するようにしても良い。この拒否通
知を送信元のデジタルスチルカメラ20に返すことで、
デジタルスチルカメラ20側では、当該画像情報を自身
のメモリ(記憶装置49)に保持することができる。
ラ20からカーナビゲーション装置10に対して情報を
転送する場合について説明したが、カーナビゲーション
装置10からデジタルスチルカメラ20に対して情報を
転送する場合でも同様であり、互いに認証処理を行っ
て、認証OKとなった場合のみ情報の転送を行うものと
する。
を行うことで、例えば近くに同種の無線インターフェー
スを備えた別の機器がある場合に、撮影した画像が自分
が意図していないカーナビゲーション装置に転送されて
しまったり、知らない画像が自分のカーナビゲーション
装置10に転送されてくるということを防ぐことがで
き、本システムのセキュリティを確保できる。
電話から取得することである。
e System)などの携帯電話では、その基地局を利用した
位置情報サービスが提供されており、半径100〜50
0m程度の精度で位置情報を取得することが可能となっ
ている。実際のサービスとしてはDDIポケットの位置
情報サービスなどが挙げられる。
サービスの対応機器である携帯電話50にカーナビゲー
ション装置10及びデジタルスチルカメラ20と同種の
無線インターフェース51(例えばBluetoot
h)を設ける。携帯電話50は基地局60から位置情報
を取得する。画像撮影時にデジタルスチルカメラ20は
携帯電話50との間で無線通信を行い、携帯電話50か
ら位置情報を受け取り、その位置情報を画像情報に付加
する。位置情報が付加された画像情報は、デジタルスチ
ルカメラ20内のメモリ(記憶装置49)に記録される
か、あるいは、カーナビゲーション装置10に転送され
て、カーナビゲーション装置10側のメモリ(記憶装置
38)に記録される。
て撮影した画像情報を記録する際に、その画像情報に付
加すべき位置情報を無線通信により携帯電話50から得
ることで、デジタルスチルカメラ20に現在位置を測定
するための特別な機器が不要となる。
カメラ20が携帯電話50から位置情報を無線により取
得するようにしたが、例えば情報処理を行う機器がカー
ナビゲーション装置10ではなく、位置測定機能を持た
ない他の機器であった場合には、その機器が上記同様に
して携帯電話50から位置情報を無線により取得するよ
うな構成も可能である。
線通信を行う場合でも、上記(4)で説明したような認
証処理を行うことが好ましい。
た携帯電話を利用して、位置情報を取得することであ
る。
場合、その位置情報の精度は半径100〜500m程度
であるが、携帯電話にGPSを組み込むことで、より精
度の高い位置情報を取得することができる。GPSを利
用すれば、およそ5〜100mほどの精度で位置情報を
得ることができる。
0にカーナビゲーション装置10及びデジタルスチルカ
メラ20と同種の無線インターフェース71(例えばB
luetooth)を設けると共にGPS72を設け
る。画像撮影時にデジタルスチルカメラ20は携帯電話
70との間で無線通信を行い、携帯電話70に位置情報
の要求信号を送信する。この要求信号を受けた携帯電話
70はGPS72にて現在の位置情報を測定し、その位
置情報をデジタルスチルカメラ20に送信する。デジタ
ルスチルカメラ20は携帯電話70から位置情報を受け
取り、その位置情報を画像情報に付加する。位置情報が
付加された画像情報は、デジタルスチルカメラ20内の
メモリ(記憶装置49)に記録されるか、あるいは、カ
ーナビゲーション装置10に転送されて、カーナビゲー
ション装置10側のメモリ(記憶装置38)に記録され
る。
70を利用すれば、上記(5)の場合よりも、より正確
な位置情報を取得して画像情報と共に記録することが可
能となる。
カメラ20が携帯電話70から位置情報を無線により取
得するようにしたが、例えば情報処理を行う機器がカー
ナビゲーション装置10ではなく、位置測定機能を持た
ない他の機器であった場合には、その機器が上記同様に
して携帯電話70から位置情報を無線により取得するよ
うな構成も可能である。
線通信を行う場合でも、上記(4)で説明したような認
証処理を行うことが好ましい。
カメラ以外の機器への応用である。
(5)、(6)においては、情報送信側の機器として、
デジタルスチルカメラ20を例にして説明したが、例え
ば動画像の記録が可能な機器や、音声の記録が可能な機
器においても同様に無線インターフェースを備えて、カ
ーナビゲーション装置10との間で動画像や音声の情報
を位置情報と共に無線インターフェースを通して送受信
することも考えられる。
下、ビデオカメラと称する)を用いた場合について説明
する。
ョン装置10に対して、図10に示すような動画像情報
を転送するものとする。このような場合、ビデオカメラ
にて連続して撮影される動画像情報と同期させて、予め
設定されたt時間間隔毎に現在位置を示す位置情報を作
成し、撮影後にその動画像情報に上記t時間間隔毎の位
置情報を関連付けて無線通信により転送する。
明したようにカーナビゲーション装置10から取得して
も良いし、上記(5),(6)で説明したように携帯電
話との組み合わせにより、携帯電話から取得しても良
い。また、ビデオカメラから撮影時に得られる動画像情
報をカーナビゲーション装置10に直接転送し、カーナ
ビゲーション装置10側にて、その動画像情報にt時間
間隔毎の位置情報を関連付けて記録することでも良い。
ただし、撮影時に得られる動画像情報を直接カーナビゲ
ーション装置10に送るようにした場合、例えば動画情
報の転送途中で通信不能となると、その動画情報自体が
失われてしまうため、ビデオカメラ内で一旦動画像情報
を保持しておき、通信状態を確認してから、その動画像
情報を位置情報と共に転送するような方法が好ましい。
間間隔毎の位置情報とを関連付けて記録した後、カーナ
ビゲーション装置10側では、各位置情報毎に1コマ目
の画像を地図上に表示する。そして、ユーザが地図上に
て所望の画像を選択したとき、カーナビゲーション装置
10はその選択された画像の位置から動画像情報を再生
する。
動画情報に対するt時間間隔毎の位置情報とを個別に保
存した状態で両情報を関連付けるようにしたが、図11
に示すように、動画像情報の中にt時間間隔毎の現在位
置情報を記録するような形式であっても構わない。
も同様に、音声入力装置から入力される音声情報とその
音声情報に対するt時間間隔毎の位置情報とを関連付け
て記録する。カーナビゲーション装置10側では、各位
置情報毎に音声を示すアイコンを表示する。そして、ユ
ーザが地図上にて所望のアイコンを選択したとき、カー
ナビゲーション装置10はその選択されたアイコンに対
応した位置から音声情報を再生する。
に、上記(4)で説明したように、お互いの機器同士で
認証処理を行い、認証OKとなった場合にのみ動画像情
報や音声情報の転送を許可することで、セキュリティを
確保することができる。
音声をといった時系列に変化する時系列情報を転送する
場合でも、上記(1)〜(6)と同様の効果が得られ
る。また、位置情報を利用して動画像や音声を任意の位
置から再生するといったユーザインタフェースを実現す
ることができ、頭出し操作などの煩わしい操作を不要と
することが可能となる。
像、音声といった情報に限定されるものではなく、さら
に別の種類の情報を転送する場合でも適用可能である。
機器としても、カーナビゲーション装置10に限るもの
ではなく、例えば地図表示機能を備えたパソコンなどで
あっても良い。
に限らず、他の機器からの情報に基づいて何らかの処理
を行うものであれば、それらの全ての機器全般に本発明
を適用することができる。
れるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない
範囲で種々に変形することが可能である。更に、上記実
施形態には種々の段階の発明が含まれており、開示され
る複数の構成要件における適宜な組み合わせにより種々
の発明が抽出され得る。例えば、実施形態で示される全
構成要件から幾つかの構成要件が削除されても、「発明
が解決しようとする課題」で述べた効果が解決でき、
「発明の効果」の欄で述べられている効果が得られる場
合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽
出され得る。
手法は、コンピュータに実行させることのできるプログ
ラムとして、例えば磁気ディスク(フロッピー(登録商
標)ディスク、ハードディスク等)、光ディスク(CD
−ROM、DVD等)、半導体メモリなどの記録媒体に
書き込んで各種装置に適用したり、通信媒体により伝送
して各種装置に適用することも可能である。本装置を実
現するコンピュータは、記録媒体に記録されたプログラ
ムを読み込み、このプログラムによって動作が制御され
ることにより、上述した処理を実行する。
像装置にて撮像した画像情報を位置情報と関連付けて地
図上に表示するような場合などにおいて、ユーザがIC
メモリに画像情報を入れて、地図表示機能を備えた情報
処理装置に装填といったような操作をしなくとも、処理
に必要な機器情報を情報処理装置に与えて所定の処理を
速やかに実行することができる。
に係るカーナビゲーションシステムの構成を示すブロッ
ク図。
る表示画面の一例を示す図。
カーナビゲーション装置の構成を詳細に示したブロック
図。
デジタルスチルカメラの構成を詳細に示したブロック
図。
チルカメラとの間の通信手順を示すシーケンス図。
あった場合における通信手順を示すシーケンス図。
のフローチャート。
利用して位置情報を取得する場合の構成を示すブロック
図。
報を取得する場合の構成を示すブロック図。
合の方法を説明するための図。
合の他の方法を説明するための図。
Claims (5)
- 【請求項1】 情報機器と情報処理装置との間でデータ
通信を行う情報処理システムであって、 上記情報機器は、 所定のタイミングで上記情報処理装置とは別の特定の機
器から現在の位置情報を取得する位置取得手段と、 この位置取得手段による上記位置情報の取得後、上記情
報処理装置に転送要求を出し、その情報転送要求に対す
る応答に従って、上記情報機器の情報に上記位置情報を
付加して上記情報処理装置に転送する情報転送手段とを
備え、 上記情報処理装置は、 上記情報機器からの情報転送要求に応答して上記情報機
器の情報と上記位置情報とを受信する情報受信手段と、 この情報受信手段によって受信された上記情報機器の情
報と上記位置情報とを関連付けて記録する記録手段と、 この記録手段に記録された上記情報機器の情報と上記位
置情報とに基づいて所定の処理を行う情報処理手段とを
備えたことを特徴とする情報処理システム。 - 【請求項2】 上記特定の機器は、基地局から位置情報
のサービスを受ける携帯電話であることを特徴とする請
求項1記載の情報処理システム。 - 【請求項3】 上記特定の機器は、位置測定機器が搭載
された携帯電話であることを特徴とする請求項1記載の
情報処理システム。 - 【請求項4】 外部機器との間でデータ通信を行う通信
機能を備えた情報機器であって、 所定のタイミングで上記外部機器とは別の特定の機器か
ら現在の位置情報を取得する位置取得手段と、 この位置取得手段による上記位置情報の取得後、上記外
部機器に転送要求を出し、その情報転送要求に対する応
答に従って、上記情報機器の情報に上記位置情報を付加
して上記外部機器に転送する情報転送手段と を具備した
ことを特徴とする情報機器。 - 【請求項5】 情報機器と情報処理装置との間でデータ
通信を行い、上記情 報機器の情報を上記情報処理装置側
で受けて処理するための情報処理方法であって、 上記情報機器側で所定のタイミングで上記情報処理装置
とは別の特定の機器から現在の位置情報を取得し、 上記位置情報の取得後、上記情報処理装置に転送要求を
出し、その情報転送要求に対する応答に従って、上記情
報機器の情報に上記位置情報を付加して上記情報処理装
置に転送し、 上記情報処理装置側で上記情報機器からの情報転送要求
に応答して上記情報機器の情報と上記位置情報とを受信
し、 上記情報機器の情報と上記位置情報とを関連付けてメモ
リに記録し、 このメモリに記録された上記情報機器の情報と上記位置
情報とに基づいて所定の処理を行うようにしたことを特
徴とする情報処理方法。
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