JP3506821B2 - ラバーマウント装置 - Google Patents
ラバーマウント装置Info
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- JP3506821B2 JP3506821B2 JP29705595A JP29705595A JP3506821B2 JP 3506821 B2 JP3506821 B2 JP 3506821B2 JP 29705595 A JP29705595 A JP 29705595A JP 29705595 A JP29705595 A JP 29705595A JP 3506821 B2 JP3506821 B2 JP 3506821B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、エンジン等の振
動体の支持装置として用いられるラバーマウント装置に
関する。
動体の支持装置として用いられるラバーマウント装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のラバーマウント装置として、例え
ば実開平１−６３８３７号公報に記載された技術が知ら
れている。この装置は、外筒部にインシュレータを圧入
するマウントブラケットを、鋼板素材によりステイ部と
外筒部の一部とを一体に形成した主ブラケットと、鋼板
素材により補強部と外筒部の一部とを一体に形成した副
ブラケットとにより構成するとともに、前記主ブラケッ
トの外筒未形成部に、前記副ブラケットの外筒形成部を
重ね合わせた状態で当接し、これら主ブラケット及び副
ブラケットが溶接により一体形成されている。
ば実開平１−６３８３７号公報に記載された技術が知ら
れている。この装置は、外筒部にインシュレータを圧入
するマウントブラケットを、鋼板素材によりステイ部と
外筒部の一部とを一体に形成した主ブラケットと、鋼板
素材により補強部と外筒部の一部とを一体に形成した副
ブラケットとにより構成するとともに、前記主ブラケッ
トの外筒未形成部に、前記副ブラケットの外筒形成部を
重ね合わせた状態で当接し、これら主ブラケット及び副
ブラケットが溶接により一体形成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、実開平
１−６３８３７号公報に記載の技術装置にあっては、主
ブラケット及び副ブラケットによりマウントブラケット
が構成され、これら主ブラケット及び副ブラケットを、
外筒未形成部に外筒形成部を重ね合わせてた状態で組み
合わせ、それらの溶接作業を行うことにより一体に形成
しているので、組み合わせ作業及び溶接作業に手間がか
かり、製造コストの面で問題がある。
１−６３８３７号公報に記載の技術装置にあっては、主
ブラケット及び副ブラケットによりマウントブラケット
が構成され、これら主ブラケット及び副ブラケットを、
外筒未形成部に外筒形成部を重ね合わせてた状態で組み
合わせ、それらの溶接作業を行うことにより一体に形成
しているので、組み合わせ作業及び溶接作業に手間がか
かり、製造コストの面で問題がある。
【０００４】また、外筒部にインシュレータを圧入する
際には、外筒部の特定位置にインシュレータが装着され
るように圧入力を調整して作業を行わなければならない
ので、インシュレータを装着する際の作業能率が低下し
やすい。この発明は、上記従来例の未解決の課題に着目
してなされたものであり、従来装置と同一機能を有しな
がら製造コストの低減化を図るとともに、外筒部へのイ
ンシュレータの圧入作業を容易とするラバーマウント装
置を提供することを目的とする。
際には、外筒部の特定位置にインシュレータが装着され
るように圧入力を調整して作業を行わなければならない
ので、インシュレータを装着する際の作業能率が低下し
やすい。この発明は、上記従来例の未解決の課題に着目
してなされたものであり、従来装置と同一機能を有しな
がら製造コストの低減化を図るとともに、外筒部へのイ
ンシュレータの圧入作業を容易とするラバーマウント装
置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１の発明は、外筒部及びステイ部を形成した
マウントブラケットと、前記外筒部に圧入されるインシ
ュレータとを備えたラバーマウント装置において、前記
マウントブラケットを、鋼板素材のプレス成形により前
記外筒部及び前記ステイ部を一体形成した単一部材によ
り構成し、前記外筒部を、前記インシュレータの外径よ
り小さい内径を有する筒形状に形成され、且つ圧入され
た前記インシュレータの外周の一部が当接しない筒未形
成部を設けた第１圧入部と、この第１圧入部の軸方向に
同一の内径で筒形状に連続して形成されて前記インシュ
レータの外周全域と当接する第２圧入部とを備えた構造
とし、前記ステイ部を、前記外筒部の一部から該外筒部
の軸線と直交する方向に延在する取付け板部と、前記第
１圧入部の前記筒未形成部の位置から連続して前記取付
け板部の周縁に立ち上がって形成されたステイ壁とを備
えた有底函形状とし、前記ステイ壁における前記外筒部
に近い部分どうしの間を狭くしてくびれ壁とした。
に、請求項１の発明は、外筒部及びステイ部を形成した
マウントブラケットと、前記外筒部に圧入されるインシ
ュレータとを備えたラバーマウント装置において、前記
マウントブラケットを、鋼板素材のプレス成形により前
記外筒部及び前記ステイ部を一体形成した単一部材によ
り構成し、前記外筒部を、前記インシュレータの外径よ
り小さい内径を有する筒形状に形成され、且つ圧入され
た前記インシュレータの外周の一部が当接しない筒未形
成部を設けた第１圧入部と、この第１圧入部の軸方向に
同一の内径で筒形状に連続して形成されて前記インシュ
レータの外周全域と当接する第２圧入部とを備えた構造
とし、前記ステイ部を、前記外筒部の一部から該外筒部
の軸線と直交する方向に延在する取付け板部と、前記第
１圧入部の前記筒未形成部の位置から連続して前記取付
け板部の周縁に立ち上がって形成されたステイ壁とを備
えた有底函形状とし、前記ステイ壁における前記外筒部
に近い部分どうしの間を狭くしてくびれ壁とした。
【０００６】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載のラバーマウント装置において、連続して形成された
前記第１圧入部及び前記ステイ壁の全周にわたって、そ
れらの壁面と直交して外方に突出する補強フランジを連
続して形成した。また、請求項３記載の発明は、請求項
１又は２記載のラバーマウント装置において、前記第２
圧入部の端部に、この第２圧入部の径方向内方に延在
し、前記インシュレータの外径より小さい内周径の円形
開口部を有する環状の位置決めフランジを形成した。
載のラバーマウント装置において、連続して形成された
前記第１圧入部及び前記ステイ壁の全周にわたって、そ
れらの壁面と直交して外方に突出する補強フランジを連
続して形成した。また、請求項３記載の発明は、請求項
１又は２記載のラバーマウント装置において、前記第２
圧入部の端部に、この第２圧入部の径方向内方に延在
し、前記インシュレータの外径より小さい内周径の円形
開口部を有する環状の位置決めフランジを形成した。
【０００７】また、請求項４記載の発明は、請求項１乃
至３の何れかに記載のラバーマウント装置において、前
記くびれ壁に囲まれた前記取付け板部に、この一部をプ
レス成形することにより該くびれ壁間の空間に向けて膨
出する第１ビードを形成し、この第１ビードに前記外筒
部の内周面と対向するビード面を形成し、前記外筒部に
圧入された前記インシュレータの外周に対して前記ビー
ド面が押圧力を付与しながら当接することを特徴として
いる。
至３の何れかに記載のラバーマウント装置において、前
記くびれ壁に囲まれた前記取付け板部に、この一部をプ
レス成形することにより該くびれ壁間の空間に向けて膨
出する第１ビードを形成し、この第１ビードに前記外筒
部の内周面と対向するビード面を形成し、前記外筒部に
圧入された前記インシュレータの外周に対して前記ビー
ド面が押圧力を付与しながら当接することを特徴として
いる。
【０００８】さらに、請求項５記載の発明は、請求項１
乃至４の何れかに記載のラバーマウント装置において、
前記外筒部側の前記取付け板部の一部をプレス成形する
ことにより、前記外筒部の外周に向けて膨出する補強ビ
ードを形成した。
乃至４の何れかに記載のラバーマウント装置において、
前記外筒部側の前記取付け板部の一部をプレス成形する
ことにより、前記外筒部の外周に向けて膨出する補強ビ
ードを形成した。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施形態を図面
に基づいて説明する。図１から図５は、第１実施形態の
ラバーマウント装置を示すものである。図１の符号１０
で示すラバーマウント装置は、マウントブラケット１６
とインシュレータ１８とにより構成されており、前記マ
ウントブラケット１６は外筒部１２及びステイ部１４を
備え、前記インシュレータ１８は外筒部１２に圧入され
る。前記インシュレータ１８は、内筒部材１８ａと、こ
の内筒部材１８ａの外径より大きな内径に設定されたイ
ンシュレータ外筒１８ｂと、複数のスグリ１８ｃを形成
したマウントラバー１８ｄとを備え、内筒部材１８ａと
インシュレータ外筒１８ｂとの間に、マウントラバー１
８ｄが加硫接着されながら装着されて構成されている。
に基づいて説明する。図１から図５は、第１実施形態の
ラバーマウント装置を示すものである。図１の符号１０
で示すラバーマウント装置は、マウントブラケット１６
とインシュレータ１８とにより構成されており、前記マ
ウントブラケット１６は外筒部１２及びステイ部１４を
備え、前記インシュレータ１８は外筒部１２に圧入され
る。前記インシュレータ１８は、内筒部材１８ａと、こ
の内筒部材１８ａの外径より大きな内径に設定されたイ
ンシュレータ外筒１８ｂと、複数のスグリ１８ｃを形成
したマウントラバー１８ｄとを備え、内筒部材１８ａと
インシュレータ外筒１８ｂとの間に、マウントラバー１
８ｄが加硫接着されながら装着されて構成されている。
【００１０】また、前記マウントブラケット１６は、鋼
板を素材としたプレス成形により平面視略ひょうたん形
に形成した単一部材である。そして、外筒部１２とステ
イ部１４との境界位置には、ステイ部１４を構成するス
テイ壁１４ｂの一部となり、互いの対向面間が狭くなる
ように互いに対向する方向に向けて湾曲しているくびれ
壁１６ａ、１６ｂが形成されている。
板を素材としたプレス成形により平面視略ひょうたん形
に形成した単一部材である。そして、外筒部１２とステ
イ部１４との境界位置には、ステイ部１４を構成するス
テイ壁１４ｂの一部となり、互いの対向面間が狭くなる
ように互いに対向する方向に向けて湾曲しているくびれ
壁１６ａ、１６ｂが形成されている。
【００１１】前記外筒部１２は、図２に示すように、前
記くびれ壁１６ａ、１６ｂと連続する円筒状の壁により
形成された第１圧入部１２ａと、この第１圧入部１２ａ
の軸方向に連続して形成された第２圧入部１２ｂとを備
えている。すなわち、第１圧入部１２ａは、図３にも示
すように、くびれ壁１６ａ、１６ｂと連続する位置に筒
未形成部１２ｃを設けた円筒形状とされ、その内周面１
２ａ1 の直径Ｄ1 は、インシュレータ１８の外径Ｄ
2 （図１参照）より小さく設定されている。そして、こ
の第１圧入部１２ａの上縁全周には、径方向外方に延在
する補強フランジ１７ａが形成されている。
記くびれ壁１６ａ、１６ｂと連続する円筒状の壁により
形成された第１圧入部１２ａと、この第１圧入部１２ａ
の軸方向に連続して形成された第２圧入部１２ｂとを備
えている。すなわち、第１圧入部１２ａは、図３にも示
すように、くびれ壁１６ａ、１６ｂと連続する位置に筒
未形成部１２ｃを設けた円筒形状とされ、その内周面１
２ａ1 の直径Ｄ1 は、インシュレータ１８の外径Ｄ
2 （図１参照）より小さく設定されている。そして、こ
の第１圧入部１２ａの上縁全周には、径方向外方に延在
する補強フランジ１７ａが形成されている。
【００１２】また、第２圧入部１２ｂは、第１圧入部１
２ａと同軸とされてその下側に連続して形成され、第１
圧入部１２ａの内周面１２ａ1 の直径Ｄ1 と同一寸法の
内周面１２ｂ1 を有し、且つその内周面１２ｂ1 が全周
に渡って形成された円筒形状とされている。そして、こ
の第２圧入部１２ｂの最下部には、径方向内方に延在す
る環状の位置決めフランジ２０が形成されている。な
お、この位置決めフランジ２０の円形開口部２０ａの直
径は、インシュレータ外筒１８ｂの内周径より小さく設
定されている。
２ａと同軸とされてその下側に連続して形成され、第１
圧入部１２ａの内周面１２ａ1 の直径Ｄ1 と同一寸法の
内周面１２ｂ1 を有し、且つその内周面１２ｂ1 が全周
に渡って形成された円筒形状とされている。そして、こ
の第２圧入部１２ｂの最下部には、径方向内方に延在す
る環状の位置決めフランジ２０が形成されている。な
お、この位置決めフランジ２０の円形開口部２０ａの直
径は、インシュレータ外筒１８ｂの内周径より小さく設
定されている。
【００１３】これにより、外筒部１２の第１圧入部１２
ａ側からインシュレータ１８を圧入すると、インシュレ
ータ外筒１８ｂの下側外周の全域が、第２圧入部１２ｂ
の内周面１２ｂ1 に当接するとともに、インシュレータ
外筒１８ｂの上側外周は、くびれ壁１６ａ、１６ｂ間に
位置する部分を除いた部分が第１圧入部１２ａの内周面
１２ａ1 に当接する。また、そのインシュレータ外筒１
８ｂの下端面は、位置決めフランジ２０の内面に当接す
る。
ａ側からインシュレータ１８を圧入すると、インシュレ
ータ外筒１８ｂの下側外周の全域が、第２圧入部１２ｂ
の内周面１２ｂ1 に当接するとともに、インシュレータ
外筒１８ｂの上側外周は、くびれ壁１６ａ、１６ｂ間に
位置する部分を除いた部分が第１圧入部１２ａの内周面
１２ａ1 に当接する。また、そのインシュレータ外筒１
８ｂの下端面は、位置決めフランジ２０の内面に当接す
る。
【００１４】また、くびれ壁１６ａ、１６ｂの上縁部に
は、第１圧入部１２ａに形成した前記補強フランジ１７
ａと連続する補強フランジ１７ｂが形成されている。一
方、ステイ部１４は、取付け板部１４ａと、この取付け
板部１４ａの周縁から連続して形成されたステイ壁１４
ｂとを備えている。すなわち、取付け板部１４ａは、前
記外筒部１２の軸Ｐ方向の中央部から軸Ｐと直交する方
向に延在し、くびれ壁１６ａ、１６ｂの最下部どうしと
樋状に連結する連結板部１４ａ1 を形成しているととも
に、くびれ壁１６ａ、１６ｂから離間した位置に、複数
のボルト挿通孔１４ａ2 が形成されている。
は、第１圧入部１２ａに形成した前記補強フランジ１７
ａと連続する補強フランジ１７ｂが形成されている。一
方、ステイ部１４は、取付け板部１４ａと、この取付け
板部１４ａの周縁から連続して形成されたステイ壁１４
ｂとを備えている。すなわち、取付け板部１４ａは、前
記外筒部１２の軸Ｐ方向の中央部から軸Ｐと直交する方
向に延在し、くびれ壁１６ａ、１６ｂの最下部どうしと
樋状に連結する連結板部１４ａ1 を形成しているととも
に、くびれ壁１６ａ、１６ｂから離間した位置に、複数
のボルト挿通孔１４ａ2 が形成されている。
【００１５】また、ステイ壁１４ｂは、くびれ壁１６
ａ、１６ｂの長手方向から連続して取付け板部１４ａの
周縁全域に所定高さｈで立ち上がって形成されており、
これにより、ステイ部１４の外観が有底函形状をなして
いる。そして、ステイ壁１４ｂの上縁全周には、くびれ
壁１６ａ、１６ｂの補強フランジ１７ｂと連続する補強
フランジ１７ｃが形成されている。したがって、マウン
トブラケット１６の平面視全周には、補強フランジ１７
ａ、１７ｂ、１７ｃが連続して形成されている。
ａ、１６ｂの長手方向から連続して取付け板部１４ａの
周縁全域に所定高さｈで立ち上がって形成されており、
これにより、ステイ部１４の外観が有底函形状をなして
いる。そして、ステイ壁１４ｂの上縁全周には、くびれ
壁１６ａ、１６ｂの補強フランジ１７ｂと連続する補強
フランジ１７ｃが形成されている。したがって、マウン
トブラケット１６の平面視全周には、補強フランジ１７
ａ、１７ｂ、１７ｃが連続して形成されている。
【００１６】ここで、図２から図４に示すように、連結
板部１４ａ1 には、くびれ壁１６ａ、１６ｂ間に設けた
空間に向けて膨出する第１ビード２２が形成されてい
る。そして、この第１ビード２２には、外筒部１２の内
周面１２ａ1 側を向くビード面２２ａが形成されてお
り、このビード面２２ａから外筒部１２の軸Ｐを通過し
て内周面１２ａ1 に達する直径は、内周面１２ａ1 と同
一寸法Ｄ1 に設定されている。これにより、インシュレ
ータ１８が圧入されると、インシュレータ外筒１８ｂの
外周が前記ビード面２２ａに当接する。
板部１４ａ1 には、くびれ壁１６ａ、１６ｂ間に設けた
空間に向けて膨出する第１ビード２２が形成されてい
る。そして、この第１ビード２２には、外筒部１２の内
周面１２ａ1 側を向くビード面２２ａが形成されてお
り、このビード面２２ａから外筒部１２の軸Ｐを通過し
て内周面１２ａ1 に達する直径は、内周面１２ａ1 と同
一寸法Ｄ1 に設定されている。これにより、インシュレ
ータ１８が圧入されると、インシュレータ外筒１８ｂの
外周が前記ビード面２２ａに当接する。
【００１７】また、くびれ壁１６ａ、１６ｂと前記第１
ビード２２との間の連結板部１４ａ 1 には、第１ビード
２２の逆側に膨出、即ち、連結板部１４ａの裏側に向け
て膨出する２つの第２ビード（補強ビード）２４が形成
されている。これら第２ビード２４は、図５に示すよう
に、連結板部１４ａから外筒部１２の外周に向けて斜め
に連続する壁部を形成している。
ビード２２との間の連結板部１４ａ 1 には、第１ビード
２２の逆側に膨出、即ち、連結板部１４ａの裏側に向け
て膨出する２つの第２ビード（補強ビード）２４が形成
されている。これら第２ビード２４は、図５に示すよう
に、連結板部１４ａから外筒部１２の外周に向けて斜め
に連続する壁部を形成している。
【００１８】上記構成のラバーマウント装置によると、
プレス成形による単一部材としてマウントブラケット１
６を形成したので、マウントブラケット１６には溶接部
分が一か所もなく、溶接精度の良否による部材強度のバ
ラツキが発生しない。しかも、本実施形態のマウントブ
ラケット１６は、略均一肉厚の部材として形成されなが
ら、ステイ部１４の周縁全周に、くびれ壁１６ａ、１６
ｂを介して外筒部１２と連続する所定高さｈのステイ壁
１４ｂが連続して形成され、さらに、外筒部１２、くび
れ壁１６ａ、１６ｂ及びステイ壁１５ｂの上縁全周に補
強フランジ１７ａ、１７ｂ、１７ｃが連続して形成され
ているので、部材強度が高められ、且つ外力が加わって
も容易に変形しずらい剛性の高い構造となる。
プレス成形による単一部材としてマウントブラケット１
６を形成したので、マウントブラケット１６には溶接部
分が一か所もなく、溶接精度の良否による部材強度のバ
ラツキが発生しない。しかも、本実施形態のマウントブ
ラケット１６は、略均一肉厚の部材として形成されなが
ら、ステイ部１４の周縁全周に、くびれ壁１６ａ、１６
ｂを介して外筒部１２と連続する所定高さｈのステイ壁
１４ｂが連続して形成され、さらに、外筒部１２、くび
れ壁１６ａ、１６ｂ及びステイ壁１５ｂの上縁全周に補
強フランジ１７ａ、１７ｂ、１７ｃが連続して形成され
ているので、部材強度が高められ、且つ外力が加わって
も容易に変形しずらい剛性の高い構造となる。
【００１９】また、インシュレータ１８をマウントブラ
ケット１６の外筒部１２に圧入する際には、図１に示す
ように、インシュレータ１８は外筒部１２の第１圧入部
１２ａ側から圧入されるが、外筒部１２に圧入されてい
くインシュレータ１８は、そのインシュレータ外筒１８
ｂの下端面が位置決めフランジ２０に当接することによ
り圧入作業が完了するので、圧入作業を簡単に行うこと
ができる。
ケット１６の外筒部１２に圧入する際には、図１に示す
ように、インシュレータ１８は外筒部１２の第１圧入部
１２ａ側から圧入されるが、外筒部１２に圧入されてい
くインシュレータ１８は、そのインシュレータ外筒１８
ｂの下端面が位置決めフランジ２０に当接することによ
り圧入作業が完了するので、圧入作業を簡単に行うこと
ができる。
【００２０】そして、外筒部１２に圧入されたインシュ
レータ１８は、図２に示すように、その下部側全周が円
筒形状とされた第２圧入部１２ｂの内周面１２ｂ1 に当
接し、その上部側が第１圧入部１２ａの内周面１２ａ1
に当接し、この内周面１２ａ 1 に当接していない外周の
一部が第１ビード２２のビード面２２ａに当接している
ので、安定した圧入保持力を確保することができる。
レータ１８は、図２に示すように、その下部側全周が円
筒形状とされた第２圧入部１２ｂの内周面１２ｂ1 に当
接し、その上部側が第１圧入部１２ａの内周面１２ａ1
に当接し、この内周面１２ａ 1 に当接していない外周の
一部が第１ビード２２のビード面２２ａに当接している
ので、安定した圧入保持力を確保することができる。
【００２１】また、本実施形態のラバーマウント装置を
エンジンマウントとして使用する際には、インシュレー
タ１８の内筒部材１８ａと、ステイ部１４のボルト挿通
孔１４ａ2 に挿通した連結ボルト（図示せず）とを使用
し、一方の部材（例えば内筒部材１８ａ）を車体側部材
に、他方（連結ボルト）をエンジン側に取付けてエンジ
ンや車体から伝達されてくる振動をマウントラバー１８
ｄの防振機能により低減させる。この使用時において、
図２に示すように、内筒部材１８ａに対してステイ部１
４側に向かう外力Ｎ1 が作用すると、第２圧入部１２ｂ
のステア部１４側、第１ビード２２及びくびれ壁１６
ａ、１６ｂがインシュレータ外筒１８ｂを確実に支持す
る。また、連結板部１４ａから外筒部１２の外周に向け
て延在している第２ビード２４も、第２圧入部１２ｂの
ステア部１４側を介してインシュレータ外筒１８ｂを支
持する。また、前述した外力Ｎ1 以外の方向、例えば外
力Ｎ 1 と逆方向の外力Ｎ2 が内筒部材１８ａに作用する
と、外筒部材１２全体によりインシュレータ外筒１８ｂ
を確実に支持する。さらに、図２に示すように、内筒部
材１８ａに対して軸Ｐに沿う外力Ｎ3 が作用しても、位
置決めフランジ２０がインシュレータ１８の移動を確実
に防止するストッパーとして機能する。
エンジンマウントとして使用する際には、インシュレー
タ１８の内筒部材１８ａと、ステイ部１４のボルト挿通
孔１４ａ2 に挿通した連結ボルト（図示せず）とを使用
し、一方の部材（例えば内筒部材１８ａ）を車体側部材
に、他方（連結ボルト）をエンジン側に取付けてエンジ
ンや車体から伝達されてくる振動をマウントラバー１８
ｄの防振機能により低減させる。この使用時において、
図２に示すように、内筒部材１８ａに対してステイ部１
４側に向かう外力Ｎ1 が作用すると、第２圧入部１２ｂ
のステア部１４側、第１ビード２２及びくびれ壁１６
ａ、１６ｂがインシュレータ外筒１８ｂを確実に支持す
る。また、連結板部１４ａから外筒部１２の外周に向け
て延在している第２ビード２４も、第２圧入部１２ｂの
ステア部１４側を介してインシュレータ外筒１８ｂを支
持する。また、前述した外力Ｎ1 以外の方向、例えば外
力Ｎ 1 と逆方向の外力Ｎ2 が内筒部材１８ａに作用する
と、外筒部材１２全体によりインシュレータ外筒１８ｂ
を確実に支持する。さらに、図２に示すように、内筒部
材１８ａに対して軸Ｐに沿う外力Ｎ3 が作用しても、位
置決めフランジ２０がインシュレータ１８の移動を確実
に防止するストッパーとして機能する。
【００２２】したがって、本実施形態のラバーマウント
装置は、内筒部材１８ａを介して振動が入力しても、剛
性を高めたマウントブラケット１６がインシュレータ１
８を確実し支持するので、マウントラバー１８ｄの安定
した防振機能を確保することができる。次に、図６及び
図７は、本発明の第２実施形態を示すものである。
装置は、内筒部材１８ａを介して振動が入力しても、剛
性を高めたマウントブラケット１６がインシュレータ１
８を確実し支持するので、マウントラバー１８ｄの安定
した防振機能を確保することができる。次に、図６及び
図７は、本発明の第２実施形態を示すものである。
【００２３】この実施形態は、連結板部１４ａ1 の裏側
に向けて膨出する第３ビード（補強ビード）２６が形成
されており、他の構成部は、第１実施形態と同様の構成
とされているので、同一符号を付してその説明を省略す
る。この第３ビード２６は、第１実施形態で示した第２
ビード２４と比較して大きな形状で膨出しており、連結
板部１４ａから外筒部１２の外周に向けて斜めに連続す
る大きな壁部を形成している。
に向けて膨出する第３ビード（補強ビード）２６が形成
されており、他の構成部は、第１実施形態と同様の構成
とされているので、同一符号を付してその説明を省略す
る。この第３ビード２６は、第１実施形態で示した第２
ビード２４と比較して大きな形状で膨出しており、連結
板部１４ａから外筒部１２の外周に向けて斜めに連続す
る大きな壁部を形成している。
【００２４】これにより、本実施形態でも、第１実施形
態と同様の作用効果が得られるとともに、外筒部１２の
外周に向けて大きな壁部を形成した第３ビード２６が形
成されているので、外筒部１２の剛性をさらに高めるこ
とができる。なお、上記各実施形態を図面に基づいて説
明したが、具体的な構成はこれらの実施形態に限られる
ものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における
マウントブラケット１６の形状であれば、上述したもの
と同様の作用効果を得ることができる。
態と同様の作用効果が得られるとともに、外筒部１２の
外周に向けて大きな壁部を形成した第３ビード２６が形
成されているので、外筒部１２の剛性をさらに高めるこ
とができる。なお、上記各実施形態を図面に基づいて説
明したが、具体的な構成はこれらの実施形態に限られる
ものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における
マウントブラケット１６の形状であれば、上述したもの
と同様の作用効果を得ることができる。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
のラバーマウント装置は、鋼板素材のプレス成形による
単一部材としてマウントブラケットを形成したので、組
み合わせ作業や溶接する部分が一か所もなく、溶接精度
の良否による部材強度のバラツキが発生しない。したが
って、マウントブラケットの製造コストを大幅に削減す
ることができる。
のラバーマウント装置は、鋼板素材のプレス成形による
単一部材としてマウントブラケットを形成したので、組
み合わせ作業や溶接する部分が一か所もなく、溶接精度
の良否による部材強度のバラツキが発生しない。したが
って、マウントブラケットの製造コストを大幅に削減す
ることができる。
【００２６】しかも、本発明に係るマウントブラケット
は、外筒部と一体形成されたステイ部が、取付け板部の
周縁に立ち上がるステイ壁により有底函形状に形成さ
れ、且つステイ壁における外筒部に近い部分どうしの間
を狭くしてくびれ壁が形成されているので部材強度が高
められ、且つ外力が加わっても容易に変形しずらい剛性
の高い構造となる。これにより、本発明のラバーマウン
ト装置は、例えばエンジン等の振動体の支持装置として
用いられる場合には、剛性を高めたマウントブラケット
がインシュレータを確実し支持するので、インシュレー
タの安定した防振機能を確保することができる。
は、外筒部と一体形成されたステイ部が、取付け板部の
周縁に立ち上がるステイ壁により有底函形状に形成さ
れ、且つステイ壁における外筒部に近い部分どうしの間
を狭くしてくびれ壁が形成されているので部材強度が高
められ、且つ外力が加わっても容易に変形しずらい剛性
の高い構造となる。これにより、本発明のラバーマウン
ト装置は、例えばエンジン等の振動体の支持装置として
用いられる場合には、剛性を高めたマウントブラケット
がインシュレータを確実し支持するので、インシュレー
タの安定した防振機能を確保することができる。
【００２７】また、外筒部の第２圧入部は、内部に圧入
されたインシュレータの外周全域と確実に当接している
ので、インシュレータの安定した圧入保持力を確保する
ことができる。一方、請求項２記載のラバーマウント装
置は、外筒部及びステイ壁の全周にわたって補強フラン
ジが連続して形成されているので、マウントブラケット
の部材強度及び剛性を高めることができ、さらに安定し
た防振機能を確保することができる。
されたインシュレータの外周全域と確実に当接している
ので、インシュレータの安定した圧入保持力を確保する
ことができる。一方、請求項２記載のラバーマウント装
置は、外筒部及びステイ壁の全周にわたって補強フラン
ジが連続して形成されているので、マウントブラケット
の部材強度及び剛性を高めることができ、さらに安定し
た防振機能を確保することができる。
【００２８】また、請求項３記載のラバーマウント装置
は、インシュレータを外筒部に圧入する際には、インシ
ュレータの外周端面が位置決めフランジに当接すること
により圧入作業が完了するので、圧入作業の能率化を図
ることができる。さらに、請求項４記載のラバーマウン
ト装置は、インシュレータを外筒部に圧入した際には、
第１ビードのビード面がインシュレータの外周に対して
押圧力を付与して当接するので、さらに安定したインシ
ュレータに対する圧入保持力を確保することができる。
は、インシュレータを外筒部に圧入する際には、インシ
ュレータの外周端面が位置決めフランジに当接すること
により圧入作業が完了するので、圧入作業の能率化を図
ることができる。さらに、請求項４記載のラバーマウン
ト装置は、インシュレータを外筒部に圧入した際には、
第１ビードのビード面がインシュレータの外周に対して
押圧力を付与して当接するので、さらに安定したインシ
ュレータに対する圧入保持力を確保することができる。
【００２９】さらにまた、請求項５記載のラバーマウン
ト装置は、外筒部の外周に向けて膨出する補強ビードが
形成されており、この補強ビードは外筒部を外周側から
支持する補強部となるので、マウントブラケットの剛性
をさらに高めることができる。
ト装置は、外筒部の外周に向けて膨出する補強ビードが
形成されており、この補強ビードは外筒部を外周側から
支持する補強部となるので、マウントブラケットの剛性
をさらに高めることができる。
【図１】本発明の第１実施形態のラバーマウント装置を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２】図１におけるII−II線矢視断面を示す図であ
る。
る。
【図３】第１実施形態のマウントブラケットに形成され
た第１ビード及び補強ビードを示す要部平面図である。
た第１ビード及び補強ビードを示す要部平面図である。
【図４】図３のIV−IV線矢視断面図を示す図である。
【図５】第１実施形態のマウントブラケットを裏返して
示した要部斜視図である。
示した要部斜視図である。
【図６】第２実施形態のマウントブラケットに形成され
た補強ビードを示す要部斜視図である。
た補強ビードを示す要部斜視図である。
【図７】図６におけるVII −VII 線矢視断面図である。
１０ ラバーマウント装置
１２ 外筒部
１２ａ 第１圧入部
１２ｂ 第２圧入部
１２ｃ 筒未形成部
１４ ステイ部
１４ａ 取付け板部
１４ｂ ステイ壁
１６ マウントブラケット
１６ａ、１６ｂ くびれ壁
１７ａ、１７ｂ、１７ｃ 補強フランジ
１８ インシュレータ
２０ 位置決めフランジ
２２ 第１ビード
２２ａ ビード面
２４、２６ 補強ビード
フロントページの続き
(72)発明者 鈴木 康弘
神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日
産自動車株式会社内
(56)参考文献 特開 昭63−219424（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16F 1/38
F16F 15/08
Claims (5)
- 【請求項１】 外筒部及びステイ部を形成したマウント
ブラケットと、前記外筒部に圧入されるインシュレータ
とを備えたラバーマウント装置において、前記マウント
ブラケットを、鋼板素材のプレス成形により前記外筒部
及び前記ステイ部を一体形成した単一部材により構成
し、 前記外筒部を、前記インシュレータの外径より小さい内
径を有する筒形状に形成され、且つ圧入された前記イン
シュレータの外周の一部が当接しない筒未形成部を設け
た第１圧入部と、この第１圧入部の軸方向に同一の内径
で筒形状に連続して形成されて前記インシュレータの外
周全域と当接する第２圧入部とを備えた構造とし、 前記ステイ部を、前記外筒部の一部から該外筒部の軸線
と直交する方向に延在する取付け板部と、前記第１圧入
部の前記筒未形成部の位置から連続して前記取付け板部
の周縁に立ち上がって形成されたステイ壁とを備えた有
底函形状とし、前記ステイ壁における前記外筒部に近い
部分どうしの間を狭くしてくびれ壁としたことを特徴と
するラバーマウント装置。 - 【請求項２】 連続して形成された前記第１圧入部及び
前記ステイ壁の全周にわたって、それらの壁面と直交し
て外方に突出する補強フランジを連続して形成したこと
を特徴とする請求項１記載のラバーマウント装置。 - 【請求項３】 前記第２圧入部の端部に、この第２圧入
部の径方向内方に延在し、前記インシュレータの外径よ
り小さい内周径の円形開口部を有する環状の位置決めフ
ランジを形成したことを特徴とする請求項１または２記
載のラバーマウント装置。 - 【請求項４】 前記くびれ壁に囲まれた前記取付け板部
に、この一部をプレス成形することにより該くびれ壁間
の空間に向けて膨出する第１ビードを形成し、この第１
ビードに前記外筒部の内周面と対向するビード面を形成
し、前記外筒部に圧入された前記インシュレータの外周
に対して前記ビード面が押圧力を付与しながら当接する
ことを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載のラバ
ーマウント装置。 - 【請求項５】 前記外筒部側の前記取付け板部の一部を
プレス成形することにより、前記外筒部の外周に向けて
膨出する補強ビードを形成したことを特徴とする請求項
１乃至４の何れかに記載のラバーマウント装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29705595A JP3506821B2 (ja) | 1995-11-15 | 1995-11-15 | ラバーマウント装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29705595A JP3506821B2 (ja) | 1995-11-15 | 1995-11-15 | ラバーマウント装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09137843A JPH09137843A (ja) | 1997-05-27 |
| JP3506821B2 true JP3506821B2 (ja) | 2004-03-15 |
Family
ID=17841636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29705595A Expired - Fee Related JP3506821B2 (ja) | 1995-11-15 | 1995-11-15 | ラバーマウント装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3506821B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100405359B1 (ko) * | 2001-05-21 | 2003-11-12 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 엔진마운트 |
| JP4718500B2 (ja) * | 2007-02-22 | 2011-07-06 | 東洋ゴム工業株式会社 | 液封入式防振装置 |
-
1995
- 1995-11-15 JP JP29705595A patent/JP3506821B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09137843A (ja) | 1997-05-27 |
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