JP3488676B2 - 密閉型コンプレッサ - Google Patents
密閉型コンプレッサInfo
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- oil supply
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/02—Lubrication
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/36—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication
- F16N7/366—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication with feed by pumping action of a vertical shaft of the machine
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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- F04B39/023—Hermetic compressors
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/08—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
- F01M2001/083—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means for lubricating cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
- F02F1/20—Other cylinders characterised by constructional features providing for lubrication
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Compressor (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は,往復動式密閉型コ
ンプレッサに関し,特に,ピストンの潤滑作用を向上さ
せた密閉型コンプレッサに関する。
ンプレッサに関し,特に,ピストンの潤滑作用を向上さ
せた密閉型コンプレッサに関する。
【0002】
【従来の技術】一般の密閉型コンプレッサは,密閉され
た容器の内部に圧縮機構部と電動機構部とを備えた構成
となっている。
た容器の内部に圧縮機構部と電動機構部とを備えた構成
となっている。
【0003】しかしながら,従来は圧縮機構部への冷凍
オイルOの供給が十分でなく,摩擦や摩耗で発生する熱
により,コンプレッサの内部温度が上昇し,性能の劣化
や圧縮機構部の変形をもたらし,信頼性が低下するとい
う問題点があった。
オイルOの供給が十分でなく,摩擦や摩耗で発生する熱
により,コンプレッサの内部温度が上昇し,性能の劣化
や圧縮機構部の変形をもたらし,信頼性が低下するとい
う問題点があった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は,このような
問題点に鑑みてなされたもので,その目的とするところ
は,冷媒の圧縮作用時に,ピストンとシリンダブロック
との摩擦・摩耗の発生を防止することができる密閉型コ
ンプレッサのピストン潤滑構造を提供することにある。
問題点に鑑みてなされたもので,その目的とするところ
は,冷媒の圧縮作用時に,ピストンとシリンダブロック
との摩擦・摩耗の発生を防止することができる密閉型コ
ンプレッサのピストン潤滑構造を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】前述した課題を達成する
ために本発明は,クランクシャフトの回転の際にクラン
クシャフトのオイル供給孔を介して吸い上げられた冷凍
オイルの拡散時に,ピストンが往復動するように形成さ
れたシリンダブロックのピストン孔を通過するようにシ
リンダブロックにオイル供給ホールが貫通して形成され
た密閉型コンプレッサにおいて,オイル供給ホールが,
ピストンの往復動時に側面圧発生部位であるピストンの
内側壁に設けられることを特徴とする密閉型コンプレッ
サである。
ために本発明は,クランクシャフトの回転の際にクラン
クシャフトのオイル供給孔を介して吸い上げられた冷凍
オイルの拡散時に,ピストンが往復動するように形成さ
れたシリンダブロックのピストン孔を通過するようにシ
リンダブロックにオイル供給ホールが貫通して形成され
た密閉型コンプレッサにおいて,オイル供給ホールが,
ピストンの往復動時に側面圧発生部位であるピストンの
内側壁に設けられることを特徴とする密閉型コンプレッ
サである。
【0006】また,シリンダブロックを貫通するオイル
供給ホールは,ピストン孔の上部側オイルホールの内径
が,下部側オイルホールの内径より大きく形成されるこ
とを特徴とする。
供給ホールは,ピストン孔の上部側オイルホールの内径
が,下部側オイルホールの内径より大きく形成されるこ
とを特徴とする。
【0007】
【発明の実施の形態】以下,図面に基づいて本発明の一
実施例を詳細に説明する。図1は,本発明の一実施の形
態にかかる密閉型コンプレッサの縦断面図である。図2
は,本発明の一実施の形態にかかる密閉型コンプレッサ
の潤滑作用を示した状態図である。
実施例を詳細に説明する。図1は,本発明の一実施の形
態にかかる密閉型コンプレッサの縦断面図である。図2
は,本発明の一実施の形態にかかる密閉型コンプレッサ
の潤滑作用を示した状態図である。
【0008】本発明の一実施例による密閉型コンプレッ
サは,図1に示したように,密閉された容器10の内部
に圧縮機構部20と電動機構部30とを備えた構成とな
っている。圧縮機構部20は,密閉容器10の内部中間
に立設された軸受21と,この軸受21の内部に回転自
在に結合されると共に,下部に偏心軸部22が設けられ
たクランクシャフト23と,軸受21の下部に固定され
るシリンダブロック24と,クランクシャフト23の偏
心軸部22に結合されるコネクティングロッド25と,
コネクティングロッド25の端部に結合され,シリンダ
ブロック24の内部で直線往復動するピストン26と,
シリンダブロック24の先端部に設けられ,冷媒の吸入
及び吐出を行う吸入・吐出バルブ(図示せず)を備えた
ヘッドカバー27とで構成されている。
サは,図1に示したように,密閉された容器10の内部
に圧縮機構部20と電動機構部30とを備えた構成とな
っている。圧縮機構部20は,密閉容器10の内部中間
に立設された軸受21と,この軸受21の内部に回転自
在に結合されると共に,下部に偏心軸部22が設けられ
たクランクシャフト23と,軸受21の下部に固定され
るシリンダブロック24と,クランクシャフト23の偏
心軸部22に結合されるコネクティングロッド25と,
コネクティングロッド25の端部に結合され,シリンダ
ブロック24の内部で直線往復動するピストン26と,
シリンダブロック24の先端部に設けられ,冷媒の吸入
及び吐出を行う吸入・吐出バルブ(図示せず)を備えた
ヘッドカバー27とで構成されている。
【0009】また,前記電動機構部30は,クランクシ
ャフト23に結合され,クランクシャフト23と共に回
転するロータ31と,密閉容器10の内部でロータ31
を囲むように設けられ,かつ前記ロータ31に回転力を
与える電磁気力を発生するステータ32とで構成されて
いる。
ャフト23に結合され,クランクシャフト23と共に回
転するロータ31と,密閉容器10の内部でロータ31
を囲むように設けられ,かつ前記ロータ31に回転力を
与える電磁気力を発生するステータ32とで構成されて
いる。
【0010】密閉容器10の内底部には,冷凍オイルO
が収納されており,この冷凍オイルOは潤滑手段で各摺
動部に供給されて摩擦や摩耗を防ぐ。
が収納されており,この冷凍オイルOは潤滑手段で各摺
動部に供給されて摩擦や摩耗を防ぐ。
【0011】このような潤滑手段の一例をあげて説明す
ると,図2に示したように,軸受21に結合されるクラ
ンクシャフト23の中間部に小径部41が設けられ,こ
の小径部41と軸受21の内壁との間には冷凍オイルO
が貯蔵される空間であるオイルバンク42が設けられ,
小径部41を中心にして下部及び上部の外周面に下部オ
イル供給溝43と上部オイル供給溝44が設けられ,ク
ランクシャフト23の下部に形成された偏心軸部22の
内部には,下部オイル供給溝43と連通するオイル供給
孔45が設けられ,このオイル供給孔45の下端部には
オイルピックアップチューブ46が連結されている。ま
た,軸受21の上端縁部には冷凍オイルOを案内するオ
イル案内溝47が設けられている。
ると,図2に示したように,軸受21に結合されるクラ
ンクシャフト23の中間部に小径部41が設けられ,こ
の小径部41と軸受21の内壁との間には冷凍オイルO
が貯蔵される空間であるオイルバンク42が設けられ,
小径部41を中心にして下部及び上部の外周面に下部オ
イル供給溝43と上部オイル供給溝44が設けられ,ク
ランクシャフト23の下部に形成された偏心軸部22の
内部には,下部オイル供給溝43と連通するオイル供給
孔45が設けられ,このオイル供給孔45の下端部には
オイルピックアップチューブ46が連結されている。ま
た,軸受21の上端縁部には冷凍オイルOを案内するオ
イル案内溝47が設けられている。
【0012】このような構成の密閉型コンプレッサで
は,電源が印加されると,ステータ32とロータ31と
の電磁気的作用でロータ31が回転し,これによって,
ロータ31と結合されているクランクシャフト23が回
転する。クランクシャフト23の回転により偏心軸部2
2に結合されたコネクティングロッド25の端部に結合
されたピストン26が,シリンダブロック24の内部で
往復動しながら通常の冷媒の吸入,圧縮および吐出作用
を行うようになる。
は,電源が印加されると,ステータ32とロータ31と
の電磁気的作用でロータ31が回転し,これによって,
ロータ31と結合されているクランクシャフト23が回
転する。クランクシャフト23の回転により偏心軸部2
2に結合されたコネクティングロッド25の端部に結合
されたピストン26が,シリンダブロック24の内部で
往復動しながら通常の冷媒の吸入,圧縮および吐出作用
を行うようになる。
【0013】前述のように,クランクシャフト23が回
転する際,偏心軸部22の下部に結合されたオイルピッ
クアップチューブ46を介して密閉容器10の内底部に
収納された冷凍オイルOが吸入され,オイル供給孔45
とオイル供給溝43に沿って吸い上げられることによ
り,軸受21の外周面に冷凍オイルOが供給されて潤滑
作用が行われ,また,コネクティングロッド25のピス
トン26とシリンダブロック24との間に供給されてピ
ストンの潤滑な往復動のための潤滑作用が行われる。
転する際,偏心軸部22の下部に結合されたオイルピッ
クアップチューブ46を介して密閉容器10の内底部に
収納された冷凍オイルOが吸入され,オイル供給孔45
とオイル供給溝43に沿って吸い上げられることによ
り,軸受21の外周面に冷凍オイルOが供給されて潤滑
作用が行われ,また,コネクティングロッド25のピス
トン26とシリンダブロック24との間に供給されてピ
ストンの潤滑な往復動のための潤滑作用が行われる。
【0014】このように,クランクシャフト23の回転
時に,冷凍オイルOがコンプレッサの各摺動部に供給さ
れて潤滑作用が行われ,その後,冷凍オイルOは密閉容
器10の底部に落下する動作を繰り返す。
時に,冷凍オイルOがコンプレッサの各摺動部に供給さ
れて潤滑作用が行われ,その後,冷凍オイルOは密閉容
器10の底部に落下する動作を繰り返す。
【0015】図4は,図2のA−A’線におけるシリン
ダブロック24の断面を示している。図3は,図4のC
−C’線におけるシリンダブロック24の断面を示して
いる。なお,ピストン26の往復動を説明するため,図
3には,抽象化されたクランクシャフト23とコネクテ
ィングロッド25が記載されている。また,図5は図3
に対応する従来例の断面図であり,図6は図4に対応す
る従来例の断面図である。
ダブロック24の断面を示している。図3は,図4のC
−C’線におけるシリンダブロック24の断面を示して
いる。なお,ピストン26の往復動を説明するため,図
3には,抽象化されたクランクシャフト23とコネクテ
ィングロッド25が記載されている。また,図5は図3
に対応する従来例の断面図であり,図6は図4に対応す
る従来例の断面図である。
【0016】冷媒の圧縮作動において,ピストンの往復
動時発生する圧縮力Fは,圧縮垂直分力Fvと圧縮側面
分力Fsとに分かれる。この時,圧縮側面分力Fsの作
用により,シリンダブロック24の内周面とピストン2
6の外周面との間で,側面圧が作用する部位と側面圧が
作用しない部位とでは,図5に示したように,クリヤラ
ンスが同一でなくなる(Cs1>>Cs2)という現象
が起きる。
動時発生する圧縮力Fは,圧縮垂直分力Fvと圧縮側面
分力Fsとに分かれる。この時,圧縮側面分力Fsの作
用により,シリンダブロック24の内周面とピストン2
6の外周面との間で,側面圧が作用する部位と側面圧が
作用しない部位とでは,図5に示したように,クリヤラ
ンスが同一でなくなる(Cs1>>Cs2)という現象
が起きる。
【0017】しかしながら,従来は図6に示したよう
に,クランクシャフト23のオイル供給孔45に沿って
吸い上げられた冷凍オイルOが,ピストン26の上下部
中央に対応するようにシリンダブロック24の中央に設
けられたオイル供給ホール24aを介して供給されるた
め,側面圧作用部位に冷凍オイルOを十分供給すること
ができなかった。
に,クランクシャフト23のオイル供給孔45に沿って
吸い上げられた冷凍オイルOが,ピストン26の上下部
中央に対応するようにシリンダブロック24の中央に設
けられたオイル供給ホール24aを介して供給されるた
め,側面圧作用部位に冷凍オイルOを十分供給すること
ができなかった。
【0018】このため,従来の密閉型コンプレッサで
は,ピストン26やシリンダブロック24の製造時に加
工公差が生じた状態,あるいは異物が流入したような場
合は,側面圧作用部位でピストン26の外周面とシリン
ダブロック24の内周面との間の油膜が瞬間的或いは反
復的に破壊されて,円滑な潤滑作用が行えなくなり,ピ
ストンの側面圧作用部位に摩擦や摩耗が発生するように
なるという問題があった。
は,ピストン26やシリンダブロック24の製造時に加
工公差が生じた状態,あるいは異物が流入したような場
合は,側面圧作用部位でピストン26の外周面とシリン
ダブロック24の内周面との間の油膜が瞬間的或いは反
復的に破壊されて,円滑な潤滑作用が行えなくなり,ピ
ストンの側面圧作用部位に摩擦や摩耗が発生するように
なるという問題があった。
【0019】そこで,本発明の一実施例によるピストン
潤滑構造では,シリンダブロック24に貫通して形成さ
れるオイル供給ホール24bを,冷媒の圧縮時にピスト
ン26の側面圧が発生するピストン孔26aの側壁に設
けた。
潤滑構造では,シリンダブロック24に貫通して形成さ
れるオイル供給ホール24bを,冷媒の圧縮時にピスト
ン26の側面圧が発生するピストン孔26aの側壁に設
けた。
【0020】このようなシリンダブロック24の上下部
を貫通するオイル供給ホール24bの内径は,上下部が
一定の内径を有するように形成しても良いが,より望ま
しくは,ピストン孔26aの上部側オイル供給ホールの
内径L1がピストン孔26aの下部側オイル供給ホール
の内径L2より大きく形成される(L1>L2)のがよ
い。
を貫通するオイル供給ホール24bの内径は,上下部が
一定の内径を有するように形成しても良いが,より望ま
しくは,ピストン孔26aの上部側オイル供給ホールの
内径L1がピストン孔26aの下部側オイル供給ホール
の内径L2より大きく形成される(L1>L2)のがよ
い。
【0021】このように,上部側オイル供給ホールの内
径L1を下部側オイル供給ホールの内径L2より大きく
形成すると,下部に落下するオイルの量より,オイル供
給ホールに流入するオイルの量が多くなるため,オイル
供給ホールとピストン孔とが通じる部位で流速が大きく
なって,オイルの流れが円滑に行われる。
径L1を下部側オイル供給ホールの内径L2より大きく
形成すると,下部に落下するオイルの量より,オイル供
給ホールに流入するオイルの量が多くなるため,オイル
供給ホールとピストン孔とが通じる部位で流速が大きく
なって,オイルの流れが円滑に行われる。
【0022】このような構造の本発明の一実施例による
密閉型コンプレッサのピストン潤滑構造による潤滑作用
について説明する。
密閉型コンプレッサのピストン潤滑構造による潤滑作用
について説明する。
【0023】コンプレッサに電源が印加されると,ピス
トン26がシリンダブロックのピストン孔26aで往復
動しながら冷媒の吸入,圧縮および吐出を行う。潤滑油
である冷凍オイルOは,クランクシャフト23の回転時
に偏心軸部22の下部に結合されたオイルピックアップ
チューブ46を介して吸入されてオイル供給孔45を沿
って吸い上げられ,この吸い上げられたオイルがシリン
ダブロック24の表面を冷却させて下部に流れながらオ
イル供給ホール24bを介してピストン26とシリンダ
ブロック24との間に供給される。
トン26がシリンダブロックのピストン孔26aで往復
動しながら冷媒の吸入,圧縮および吐出を行う。潤滑油
である冷凍オイルOは,クランクシャフト23の回転時
に偏心軸部22の下部に結合されたオイルピックアップ
チューブ46を介して吸入されてオイル供給孔45を沿
って吸い上げられ,この吸い上げられたオイルがシリン
ダブロック24の表面を冷却させて下部に流れながらオ
イル供給ホール24bを介してピストン26とシリンダ
ブロック24との間に供給される。
【0024】この時,オイル供給ホール24bは,ピス
トン26の側面圧発生部位であるピストン孔26aの側
壁に形成されているため,側面圧でより密接になったク
リヤランスCs2に供給され,ピストンとシリンダブロ
ックとの摩擦を集中的に防止する潤滑作用を行う。
トン26の側面圧発生部位であるピストン孔26aの側
壁に形成されているため,側面圧でより密接になったク
リヤランスCs2に供給され,ピストンとシリンダブロ
ックとの摩擦を集中的に防止する潤滑作用を行う。
【0025】特に,オイル供給ホール24bの上部の内
径L1が,下部の内径L2より大きく形成されているた
め,オイル供給ホール24bに供給されるオイルOがピ
ストン孔26aと連通される部位,即ち,側面圧が作用
する部位で,流れが一層円滑になるため,オイルに混合
された異物や金属性チップFなどがピストン孔26aの
内部に流入することなく,下部側へ流れるようになる。
径L1が,下部の内径L2より大きく形成されているた
め,オイル供給ホール24bに供給されるオイルOがピ
ストン孔26aと連通される部位,即ち,側面圧が作用
する部位で,流れが一層円滑になるため,オイルに混合
された異物や金属性チップFなどがピストン孔26aの
内部に流入することなく,下部側へ流れるようになる。
【0026】以上,添付図面を参照しながら本発明にか
かる密閉型コンプレッサの好適な実施形態について説明
したが,本発明はかかる例に限定されない。当業者であ
れば,特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内
において各種の変更例または修正例に想到し得ることは
明らかでありそれについても当然に本発明の技術的範囲
に属するものと了解される。
かる密閉型コンプレッサの好適な実施形態について説明
したが,本発明はかかる例に限定されない。当業者であ
れば,特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内
において各種の変更例または修正例に想到し得ることは
明らかでありそれについても当然に本発明の技術的範囲
に属するものと了解される。
【0027】
【発明の効果】以上,詳細に説明したように本発明によ
れば,冷媒の圧縮作用時に,ピストンとシリンダブロッ
クとの摩擦・摩耗の発生を防止することができる密閉型
コンプレッサのピストン潤滑構造を提供することができ
る。
れば,冷媒の圧縮作用時に,ピストンとシリンダブロッ
クとの摩擦・摩耗の発生を防止することができる密閉型
コンプレッサのピストン潤滑構造を提供することができ
る。
【図1】 本発明の一実施の形態による密閉型コンプレ
ッサの縦断面図である。
ッサの縦断面図である。
【図2】 本発明の一実施の形態による密閉型コンプレ
ッサの潤滑作用を示した状態図である。
ッサの潤滑作用を示した状態図である。
【図3】 図4のC−C’線におけるシリンダブロック
の断面図である。
の断面図である。
【図4】 図2のA−A’線におけるシリンダブロック
の断面図である。
の断面図である。
【図5】 従来のシリンダブロックの断面図である(図
3に対応)。
3に対応)。
【図6】 従来のシリンダブロックの断面図である(図
4に対応)。
4に対応)。
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名)
F04B 39/02
F04B 39/12
Claims (2)
- 【請求項1】 クランクシャフト(23)と,ピストン
(26)が往復動するピストン孔(26a)を備えたシ
リンダブロック(24)を,容器(10)内に有し, 前記容器底部のオイル(O)を前記クランクシャフトの
回転によって吸い上げて,前記吸い上げられたオイル
を,前記シリンダブロックの上部から下部に略鉛直方向
に貫通して形成されているオイル供給ホール(24b)
を介して前記容器底部に戻す機構を有する密閉型コンプ
レッサであって, 前記ピストン孔は,前記ピストンの往復動方向が前記シ
リンダブロックの水平方向に略一致するように形成さ
れ,前記オイル供給ホールと前記ピストン孔とが通じる部位
は,前記ピストン孔の内周面のうち,前記ピストンが前
記ピストン孔内を往復動する際に生じさせる側面圧が作
用する範囲に位置する,ことを特徴とする,密閉型コン
プレッサ。 - 【請求項2】 前記オイル供給ホールは,前記オイル供給ホールと前記ピストン孔とが通じる部位
を基準として,前記シリンダブロックの上部側の内径
が,前記シリンダブロックの下部側の内径よりも大きい
ことを特徴とする,請求項1に記載の密閉型コンプレッ
サ。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1999P24204 | 1999-06-25 | ||
KR1019990024204A KR100350802B1 (ko) | 1999-06-25 | 1999-06-25 | 밀폐형 압축기 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001020864A JP2001020864A (ja) | 2001-01-23 |
JP3488676B2 true JP3488676B2 (ja) | 2004-01-19 |
Family
ID=19595270
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000190784A Expired - Fee Related JP3488676B2 (ja) | 1999-06-25 | 2000-06-26 | 密閉型コンプレッサ |
Country Status (3)
Country | Link |
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