JP3473285B2 - アシストグリップ - Google Patents
アシストグリップInfo
- Publication number
- JP3473285B2 JP3473285B2 JP20593996A JP20593996A JP3473285B2 JP 3473285 B2 JP3473285 B2 JP 3473285B2 JP 20593996 A JP20593996 A JP 20593996A JP 20593996 A JP20593996 A JP 20593996A JP 3473285 B2 JP3473285 B2 JP 3473285B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hanger
- grip
- assist grip
- fixed
- assist
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、人体の支持という
本来の目的以外の多目的にも使用可能なアシストグリッ
プに関する。 【０００２】 【従来の技術】自動車の室内には、握って人体を支持す
るためのアシストグリップが設けられている。このアシ
ストグリップは、一般には樹脂から略コ字形状に形成さ
れ、両端を車体に固定し、その中央部が握り部として用
いられている。また、両端を揺動自在に車体に固定し、
使用しない時には握り部を車室壁面に沿わせることで車
室内への突出量を抑制したアシストグリップも知られて
いる。 【０００３】また、背広の上着を脱いで運転する場合な
どには、一般の自動車室内にはハンガーを掛ける場所が
ない。そのため後席のアシストグリップにハンガーを掛
けて衣服を吊すこともよく行われている。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】ところが従来のアシス
トグリップにハンガーを掛けると、加速度が作用した場
合などにハンガーがアシストグリップに沿って移動し、
異音が発生したり衣服が車室内壁に当たって皺になった
りするという問題がある。またハンガーを予め車室内に
持ち込まねばならないため、ハンガーを忘れた場合には
衣服を座席に置かざるを得ず、衣服に皺が生じるという
問題もある。 【０００５】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、ハンガーなどの車室内への持ち込みを不要
とし、アシストグリップを人体の支持という本来の目的
以外の多目的にも使用可能とすることを目的とする。 【０００６】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項１に記載のアシストグリップの特徴は、車体に固定さ
れた固定部と、固定部から略コ字状に突出する握り部
と、固定部に回動自在に保持された機能部と、からな
り、機能部は、固定部又は車体と略面一となる収納位置
で固定部に係合し、機能部を固定部から上方へ持ち上げ
て回動させることで固定部に吊支された使用位置となる
ことにある。 【０００７】 【０００８】 【０００９】 【発明の実施の形態】本発明のアシストグリップでは、
機能部は固定部に回動自在に保持されている。したがっ
て、機能部を回動することで固定部に吊支された使用位
置とすることができ、また固定部又は車体と略面一とな
る収納位置とすることで車室内への突出量を小さくして
見栄えを向上させることができる。また少なくとも機能
部の収納位置では、握り棒をそのまま使用することがで
き、アシストグリップとしての機能を損なわない。 【００１０】 【実施例】以下、参考例及び実施例により本発明を具体
的に説明する。 （参考例１） 図１に本発明の一参考例のアシストグリップを示す。こ
のアシストグリップは、車体１００に固定された固定部
１と、固定部１に着脱自在に係合する握り棒２とから構
成されている。 【００１１】固定部１は、棒状の基部１０と、基部１０
の両端から車室側に突出する一対の脚部１１とからなる
略コ字状をなし、基部１０は図示しない一対のビスにて
車体１００に固定されている。一対の脚部１１の互いに
対向する表面には、脚部１１に出入可能な爪部材１２が
それぞれ設けられている。この爪部材１２は、車室内側
にテーパー面１３をもっている。また図示しないスプリ
ングにより、脚部１１の表面から突出する方向に付勢さ
れている。さらに脚部１１の表面にはスライド移動自在
なレバー１４がそれぞれ配置され、このレバー１４は爪
部材１２に連結されている。したがってレバー１４を図
示しないスプリングの付勢力に抗してスライド移動させ
ることにより、爪部材１２を脚部１１内へ退入させるこ
とができる。 【００１２】握り棒２は、一対の脚部１１間の間隔とほ
ぼ同一の長さに形成され、その両端には端面に開口する
角穴２０が形成されている。この角穴２０には爪部材１
２が係合可能となっている。したがって握り棒２を一対
の脚部１１の間に押し込むことにより、爪部材１２のテ
ーパー面１３が握り棒２で押圧され、爪部材１２は脚部
１１内に退入する。そして握り棒２をさらに脚部１１の
間に進入させ、角穴２０が爪部材１２の位置に達する
と、図示しないスプリングの付勢力により爪部材１２が
角穴２０に進入し、爪部材１２と角穴２０の係合により
握り棒２が一対の脚部１１間に保持される。これによ
り、握り棒２を握ってアシストグリップとしての使用が
可能となる。 【００１３】本参考例では、別に機能部材が用意され
る。この機能部材は図２に示すように例えばハンガー３
であり、ハンガー３の中央部には上記握り棒２と略同一
形状の保持部３０が形成されている。この保持部３０
は、両端に握り棒２と同一形状の角穴が形成され、握り
棒２と同様にして一対の脚部１１間に保持可能となって
いる。 【００１４】このハンガー３を使用する場合には、先ず
レバー１４を指でスライド移動させると、図示しないス
プリングの付勢力に抗して爪部材１２が脚部１１内に退
入する。これにより握り棒２を固定部１から取り外すこ
とができる。そしてハンガー３の保持部３０を一対の脚
部１１の間に押し込むことにより、握り棒２と同様にし
て保持部３０を一対の脚部１１の間に保持することがで
き、これによりハンガー３を固定部１に保持することが
できる。 【００１５】このようにして握り棒２をハンガー３と交
換することにより、ハンガー３に衣服を掛けて使用する
ことができ、アシストグリップに別の機能を付与するこ
とができる。なお機能部材としては、上記ハンガー３の
他に、図３に示すようなサンシェード３１、図４に示す
ような空気枕３２などが例示され、握り棒２と同様の形
状の保持部３０を設けておくことにより、それぞれ握り
棒２と交換して固定部１に保持することができる。すな
わち、このような機能部材を各種用意しておくことで、
アシストグリップを各種用途に用いることができる。 【００１６】（参考例２） 図５及び図６に本参考例のアシストグリップを示す。こ
のアシストグリップは、車体１００に固定された固定部
１と、固定部１から略コ字状に延びる握り部２１と、固
定部１に回動自在に保持された機能部４と、から構成さ
れている。機能部４は、固定部１に回動自在に枢支され
た保持部４０と、保持部４０から延びる板状の橋部４１
と、橋部４１先端に形成されたハンガー部４２とから構
成されている。保持部４０内には図示しないスプリング
が配置され、橋部４１及びハンガー部４２が上方にある
不使用位置（図５）と、ハンガー部４２が握り部２１よ
り下方にある使用位置（図６）の両位置に向かうように
付勢している。 【００１７】橋部４１及びハンガー部４２は車室の天井
の形状に沿う湾曲形状に形成され、不使用位置では、図
５に示すように橋部４１及びハンガー部４２は車室の天
井に沿っている。したがって車室内への突出量は僅かで
あり、邪魔にならない。さらに、橋部４１及びハンガー
部４２の色調や質感を天井材と類似のものとしておくこ
とにより、橋部４１及びハンガー部４２が目立たず車室
の意匠を損なうのが防止される。そしてこの不使用位置
では、握り部２１を握ってアシストグリップとして使用
することができる。 【００１８】そしてハンガー部４２をハンガーとして使
用する場合には、橋部４１及びハンガー部４２を下方へ
揺動させると、図示しないスプリングの作用によりある
点までは抵抗があるものの、その点を乗り越えると橋部
４１及びハンガー部４２はスプリングの付勢力で自動的
に下方へ揺動し、図６に示す使用位置で保持される。こ
の状態では、ハンガー部４２が握り部２１より下方に吊
支された状態となり、ハンガー部４２に衣服を掛けてハ
ンガーとして利用することができる。 【００１９】そして再びアシストグリップとして使用す
る場合には、ハンガー部４２から衣服を外し、橋部４１
及びハンガー部４２を上方へ揺動させると、図示しない
スプリングの作用によりある点までは抵抗があるもの
の、その点を乗り越えると橋部４１及びハンガー部４２
はスプリングの付勢力で自動的に上方へ揺動し、図５に
示す不使用位置で保持される。 【００２０】すなわち本参考例のアシストグリップは、
アシストグリップ及びハンガーの両機能を有し、どちら
か一方の機能を選択して使用することができる。 （実施例１） 図７〜図９に本実施例のアシストグリップを示す。この
アシストグリップは、略コ字状をなし車体に固定された
固定部１と、固定部１に回動自在に枢支されたハンガー
部５とから構成されている。 【００２１】固定部１はコ字状をなし、握り部１５と握
り部１５の両端から延びる一対の脚部１６とから構成さ
れ、一対の脚部１６が車体に固定されている。また脚部
１６の上面にはそれぞれ溝１７が形成されている。ハン
ガー部５は一対の肩部５０と、一対の肩部５０を連結し
溝１７と係合する橋部５１とから構成されている。そし
て一対の肩部５０の互いに対向する表面に出入自在なピ
ン５２が設けられ、そのピン５２が脚部１６に設けられ
た図示しない穴と係合することにより、肩部５０が固定
部１に枢支されている。なお、ピン５２は図示しないス
プリングにより肩部５０から突出する方向に付勢され、
肩部５０に設けられたボタン５３を押すことによりピン
５２は肩部５０に退入するように構成されている。 【００２２】このアシストグリップは、ハンガー部５を
使用しない状態では橋部５１が溝１７と係合し、図７に
示すように橋部５１及び肩部５０の表面は固定部１の表
面と連続表面の面一となって、固定部１とハンガー部５
は一体となり優れた意匠を示している。そしてこの状態
では、固定部１の握り部１５を握ることでアシストグリ
ップとして使用できる。 【００２３】次にハンガー部５をハンガーとして使用す
る場合には、橋部５１を持って上方へ持ち上げることに
より、肩部５０がピン５２を中心に回動し、２７０度回
動させることで図８に示す使用位置となる。この状態で
肩部５０に衣服を掛けることで、ハンガー部５をハンガ
ーとして使用することができる。また握り部１５を握っ
てアシストグリップとしても使用することができる。 【００２４】なお、ボタン５３を押すことによりピン５
２を脚部１６から外すことができ、ハンガー部５を固定
部１から容易に外すことができる。このようにすればハ
ンガー部５に衣服を掛けるのが容易となり、衣服を掛け
た後ピン５２を脚部１６の穴と係合させることにより固
定部１に再び枢支して用いることができる。 （実施例２） 図１０〜１２に示す本実施例のアシストグリップは、車
体に固定された固定部１と、固定部１の下方近傍に収納
されたハンガー部６とから構成されている。 【００２５】固定部１は車体に図示しないビスにより固
定された基部１８と、基部１８から車室側に突出するコ
字形状の握り部１９とからなり、基部１８の下方にハン
ガー部６の外形と同一形状の受け部７が形成されてい
る。受け部７の中央には円柱状の突起７０が形成されて
いる。一方ハンガー部６は、ヒンジ部６０を介して受け
部７に連結された中央部６１と、中央部６１の左右両側
に配置された一対の肩部６２とからなり、ヒンジ部６０
を中心として揺動可能となっている。そして上方へ揺動
させることにより受け部７上に位置し、中央部６１に設
けられた穴部６３に突起７０が嵌合することにより受け
部７に保持される。 【００２６】ハンガー部６は、中央部６１と、中央部６
１の両側に配置された一対の肩部６２とから構成され、
肩部６２から延びるレール６４が中央部６１内部をスラ
イド移動可能となっている。したがってレール６４を中
央部６１から引き出すことにより、一対の肩部６２どう
しの間隔を任意に調節可能とされている。本実施例のア
シストグリップでは、ハンガー部６を受け部７に保持し
た状態で、握り部１９を握ることによりアシストグリッ
プとして使用することができる。またこの状態では、ハ
ンガー部６はコンパクトに受け部７に収納されて固定部
１と一体化しているので、車室内への突出量が小さく邪
魔にならない。また意匠性にも優れている。 【００２７】ハンガー部６を使用する際には、ハンガー
部６をヒンジ部６０を中心にして１８０度揺動させる。
これによりハンガー部６はヒンジ部６０を介して受け部
７に吊支された状態となる。そしてレール６４を中央部
６１から引き出して肩部６２の長さを調節し、衣服を掛
けてハンガーとして使用することができる。なお、この
時も、握り部１９を握ることによりアシストグリップと
して使用することが可能である。 【００２８】そしてハンガーとして使用しない場合に
は、肩部６２を中央部６１に向かって押圧することによ
りレール６４を中央部６１に収納し、ハンガー部６を上
方へ１８０度揺動させて突起７０を穴部６３に嵌合する
ことにより、ハンガー部６を受け部７に収納保持するこ
とができる。なお本実施例では固定部１とハンガー部６
とが一体のものについて述べたが、図１３に示すよう
に、固定部１とハンガー部６とが別体のものとすること
もできる。この例では、ハンガー部６はフック６５をも
った状態で上記と同様に受け部７に収納されており、受
け部７から取り外してフック６５を例えば突起７０に引
っかけることでハンガーとして使用することができる。 【００２９】以上詳述したように、本発明のアシストグ
リップは種々の実施態様が考えられる。また上述した実
施例に加えて、例えば握り部にスリットを設ければカー
ドホルダとして利用することができ、握り部にクリップ
などを設ければ眼鏡ホルダなどとしても利用することが
できる。さらに握り部にある程度の電気抵抗値をもつ材
料を被覆すれば、握ることにより人体に蓄積された静電
気を逃がすことができ、除電アシストグリップとして用
いることもできる。 【００３０】 【発明の効果】すなわち本発明のアシストグリップによ
れば、人体の支持以外の各種機能を付与することがで
き、アシストグリップをハンガーなどとして利用するこ
とができる。また機能部をアシストグリップに保持させ
て一体化しておけば、車室内に持ち込むのを忘れること
がない。
本来の目的以外の多目的にも使用可能なアシストグリッ
プに関する。 【０００２】 【従来の技術】自動車の室内には、握って人体を支持す
るためのアシストグリップが設けられている。このアシ
ストグリップは、一般には樹脂から略コ字形状に形成さ
れ、両端を車体に固定し、その中央部が握り部として用
いられている。また、両端を揺動自在に車体に固定し、
使用しない時には握り部を車室壁面に沿わせることで車
室内への突出量を抑制したアシストグリップも知られて
いる。 【０００３】また、背広の上着を脱いで運転する場合な
どには、一般の自動車室内にはハンガーを掛ける場所が
ない。そのため後席のアシストグリップにハンガーを掛
けて衣服を吊すこともよく行われている。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】ところが従来のアシス
トグリップにハンガーを掛けると、加速度が作用した場
合などにハンガーがアシストグリップに沿って移動し、
異音が発生したり衣服が車室内壁に当たって皺になった
りするという問題がある。またハンガーを予め車室内に
持ち込まねばならないため、ハンガーを忘れた場合には
衣服を座席に置かざるを得ず、衣服に皺が生じるという
問題もある。 【０００５】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、ハンガーなどの車室内への持ち込みを不要
とし、アシストグリップを人体の支持という本来の目的
以外の多目的にも使用可能とすることを目的とする。 【０００６】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項１に記載のアシストグリップの特徴は、車体に固定さ
れた固定部と、固定部から略コ字状に突出する握り部
と、固定部に回動自在に保持された機能部と、からな
り、機能部は、固定部又は車体と略面一となる収納位置
で固定部に係合し、機能部を固定部から上方へ持ち上げ
て回動させることで固定部に吊支された使用位置となる
ことにある。 【０００７】 【０００８】 【０００９】 【発明の実施の形態】本発明のアシストグリップでは、
機能部は固定部に回動自在に保持されている。したがっ
て、機能部を回動することで固定部に吊支された使用位
置とすることができ、また固定部又は車体と略面一とな
る収納位置とすることで車室内への突出量を小さくして
見栄えを向上させることができる。また少なくとも機能
部の収納位置では、握り棒をそのまま使用することがで
き、アシストグリップとしての機能を損なわない。 【００１０】 【実施例】以下、参考例及び実施例により本発明を具体
的に説明する。 （参考例１） 図１に本発明の一参考例のアシストグリップを示す。こ
のアシストグリップは、車体１００に固定された固定部
１と、固定部１に着脱自在に係合する握り棒２とから構
成されている。 【００１１】固定部１は、棒状の基部１０と、基部１０
の両端から車室側に突出する一対の脚部１１とからなる
略コ字状をなし、基部１０は図示しない一対のビスにて
車体１００に固定されている。一対の脚部１１の互いに
対向する表面には、脚部１１に出入可能な爪部材１２が
それぞれ設けられている。この爪部材１２は、車室内側
にテーパー面１３をもっている。また図示しないスプリ
ングにより、脚部１１の表面から突出する方向に付勢さ
れている。さらに脚部１１の表面にはスライド移動自在
なレバー１４がそれぞれ配置され、このレバー１４は爪
部材１２に連結されている。したがってレバー１４を図
示しないスプリングの付勢力に抗してスライド移動させ
ることにより、爪部材１２を脚部１１内へ退入させるこ
とができる。 【００１２】握り棒２は、一対の脚部１１間の間隔とほ
ぼ同一の長さに形成され、その両端には端面に開口する
角穴２０が形成されている。この角穴２０には爪部材１
２が係合可能となっている。したがって握り棒２を一対
の脚部１１の間に押し込むことにより、爪部材１２のテ
ーパー面１３が握り棒２で押圧され、爪部材１２は脚部
１１内に退入する。そして握り棒２をさらに脚部１１の
間に進入させ、角穴２０が爪部材１２の位置に達する
と、図示しないスプリングの付勢力により爪部材１２が
角穴２０に進入し、爪部材１２と角穴２０の係合により
握り棒２が一対の脚部１１間に保持される。これによ
り、握り棒２を握ってアシストグリップとしての使用が
可能となる。 【００１３】本参考例では、別に機能部材が用意され
る。この機能部材は図２に示すように例えばハンガー３
であり、ハンガー３の中央部には上記握り棒２と略同一
形状の保持部３０が形成されている。この保持部３０
は、両端に握り棒２と同一形状の角穴が形成され、握り
棒２と同様にして一対の脚部１１間に保持可能となって
いる。 【００１４】このハンガー３を使用する場合には、先ず
レバー１４を指でスライド移動させると、図示しないス
プリングの付勢力に抗して爪部材１２が脚部１１内に退
入する。これにより握り棒２を固定部１から取り外すこ
とができる。そしてハンガー３の保持部３０を一対の脚
部１１の間に押し込むことにより、握り棒２と同様にし
て保持部３０を一対の脚部１１の間に保持することがで
き、これによりハンガー３を固定部１に保持することが
できる。 【００１５】このようにして握り棒２をハンガー３と交
換することにより、ハンガー３に衣服を掛けて使用する
ことができ、アシストグリップに別の機能を付与するこ
とができる。なお機能部材としては、上記ハンガー３の
他に、図３に示すようなサンシェード３１、図４に示す
ような空気枕３２などが例示され、握り棒２と同様の形
状の保持部３０を設けておくことにより、それぞれ握り
棒２と交換して固定部１に保持することができる。すな
わち、このような機能部材を各種用意しておくことで、
アシストグリップを各種用途に用いることができる。 【００１６】（参考例２） 図５及び図６に本参考例のアシストグリップを示す。こ
のアシストグリップは、車体１００に固定された固定部
１と、固定部１から略コ字状に延びる握り部２１と、固
定部１に回動自在に保持された機能部４と、から構成さ
れている。機能部４は、固定部１に回動自在に枢支され
た保持部４０と、保持部４０から延びる板状の橋部４１
と、橋部４１先端に形成されたハンガー部４２とから構
成されている。保持部４０内には図示しないスプリング
が配置され、橋部４１及びハンガー部４２が上方にある
不使用位置（図５）と、ハンガー部４２が握り部２１よ
り下方にある使用位置（図６）の両位置に向かうように
付勢している。 【００１７】橋部４１及びハンガー部４２は車室の天井
の形状に沿う湾曲形状に形成され、不使用位置では、図
５に示すように橋部４１及びハンガー部４２は車室の天
井に沿っている。したがって車室内への突出量は僅かで
あり、邪魔にならない。さらに、橋部４１及びハンガー
部４２の色調や質感を天井材と類似のものとしておくこ
とにより、橋部４１及びハンガー部４２が目立たず車室
の意匠を損なうのが防止される。そしてこの不使用位置
では、握り部２１を握ってアシストグリップとして使用
することができる。 【００１８】そしてハンガー部４２をハンガーとして使
用する場合には、橋部４１及びハンガー部４２を下方へ
揺動させると、図示しないスプリングの作用によりある
点までは抵抗があるものの、その点を乗り越えると橋部
４１及びハンガー部４２はスプリングの付勢力で自動的
に下方へ揺動し、図６に示す使用位置で保持される。こ
の状態では、ハンガー部４２が握り部２１より下方に吊
支された状態となり、ハンガー部４２に衣服を掛けてハ
ンガーとして利用することができる。 【００１９】そして再びアシストグリップとして使用す
る場合には、ハンガー部４２から衣服を外し、橋部４１
及びハンガー部４２を上方へ揺動させると、図示しない
スプリングの作用によりある点までは抵抗があるもの
の、その点を乗り越えると橋部４１及びハンガー部４２
はスプリングの付勢力で自動的に上方へ揺動し、図５に
示す不使用位置で保持される。 【００２０】すなわち本参考例のアシストグリップは、
アシストグリップ及びハンガーの両機能を有し、どちら
か一方の機能を選択して使用することができる。 （実施例１） 図７〜図９に本実施例のアシストグリップを示す。この
アシストグリップは、略コ字状をなし車体に固定された
固定部１と、固定部１に回動自在に枢支されたハンガー
部５とから構成されている。 【００２１】固定部１はコ字状をなし、握り部１５と握
り部１５の両端から延びる一対の脚部１６とから構成さ
れ、一対の脚部１６が車体に固定されている。また脚部
１６の上面にはそれぞれ溝１７が形成されている。ハン
ガー部５は一対の肩部５０と、一対の肩部５０を連結し
溝１７と係合する橋部５１とから構成されている。そし
て一対の肩部５０の互いに対向する表面に出入自在なピ
ン５２が設けられ、そのピン５２が脚部１６に設けられ
た図示しない穴と係合することにより、肩部５０が固定
部１に枢支されている。なお、ピン５２は図示しないス
プリングにより肩部５０から突出する方向に付勢され、
肩部５０に設けられたボタン５３を押すことによりピン
５２は肩部５０に退入するように構成されている。 【００２２】このアシストグリップは、ハンガー部５を
使用しない状態では橋部５１が溝１７と係合し、図７に
示すように橋部５１及び肩部５０の表面は固定部１の表
面と連続表面の面一となって、固定部１とハンガー部５
は一体となり優れた意匠を示している。そしてこの状態
では、固定部１の握り部１５を握ることでアシストグリ
ップとして使用できる。 【００２３】次にハンガー部５をハンガーとして使用す
る場合には、橋部５１を持って上方へ持ち上げることに
より、肩部５０がピン５２を中心に回動し、２７０度回
動させることで図８に示す使用位置となる。この状態で
肩部５０に衣服を掛けることで、ハンガー部５をハンガ
ーとして使用することができる。また握り部１５を握っ
てアシストグリップとしても使用することができる。 【００２４】なお、ボタン５３を押すことによりピン５
２を脚部１６から外すことができ、ハンガー部５を固定
部１から容易に外すことができる。このようにすればハ
ンガー部５に衣服を掛けるのが容易となり、衣服を掛け
た後ピン５２を脚部１６の穴と係合させることにより固
定部１に再び枢支して用いることができる。 （実施例２） 図１０〜１２に示す本実施例のアシストグリップは、車
体に固定された固定部１と、固定部１の下方近傍に収納
されたハンガー部６とから構成されている。 【００２５】固定部１は車体に図示しないビスにより固
定された基部１８と、基部１８から車室側に突出するコ
字形状の握り部１９とからなり、基部１８の下方にハン
ガー部６の外形と同一形状の受け部７が形成されてい
る。受け部７の中央には円柱状の突起７０が形成されて
いる。一方ハンガー部６は、ヒンジ部６０を介して受け
部７に連結された中央部６１と、中央部６１の左右両側
に配置された一対の肩部６２とからなり、ヒンジ部６０
を中心として揺動可能となっている。そして上方へ揺動
させることにより受け部７上に位置し、中央部６１に設
けられた穴部６３に突起７０が嵌合することにより受け
部７に保持される。 【００２６】ハンガー部６は、中央部６１と、中央部６
１の両側に配置された一対の肩部６２とから構成され、
肩部６２から延びるレール６４が中央部６１内部をスラ
イド移動可能となっている。したがってレール６４を中
央部６１から引き出すことにより、一対の肩部６２どう
しの間隔を任意に調節可能とされている。本実施例のア
シストグリップでは、ハンガー部６を受け部７に保持し
た状態で、握り部１９を握ることによりアシストグリッ
プとして使用することができる。またこの状態では、ハ
ンガー部６はコンパクトに受け部７に収納されて固定部
１と一体化しているので、車室内への突出量が小さく邪
魔にならない。また意匠性にも優れている。 【００２７】ハンガー部６を使用する際には、ハンガー
部６をヒンジ部６０を中心にして１８０度揺動させる。
これによりハンガー部６はヒンジ部６０を介して受け部
７に吊支された状態となる。そしてレール６４を中央部
６１から引き出して肩部６２の長さを調節し、衣服を掛
けてハンガーとして使用することができる。なお、この
時も、握り部１９を握ることによりアシストグリップと
して使用することが可能である。 【００２８】そしてハンガーとして使用しない場合に
は、肩部６２を中央部６１に向かって押圧することによ
りレール６４を中央部６１に収納し、ハンガー部６を上
方へ１８０度揺動させて突起７０を穴部６３に嵌合する
ことにより、ハンガー部６を受け部７に収納保持するこ
とができる。なお本実施例では固定部１とハンガー部６
とが一体のものについて述べたが、図１３に示すよう
に、固定部１とハンガー部６とが別体のものとすること
もできる。この例では、ハンガー部６はフック６５をも
った状態で上記と同様に受け部７に収納されており、受
け部７から取り外してフック６５を例えば突起７０に引
っかけることでハンガーとして使用することができる。 【００２９】以上詳述したように、本発明のアシストグ
リップは種々の実施態様が考えられる。また上述した実
施例に加えて、例えば握り部にスリットを設ければカー
ドホルダとして利用することができ、握り部にクリップ
などを設ければ眼鏡ホルダなどとしても利用することが
できる。さらに握り部にある程度の電気抵抗値をもつ材
料を被覆すれば、握ることにより人体に蓄積された静電
気を逃がすことができ、除電アシストグリップとして用
いることもできる。 【００３０】 【発明の効果】すなわち本発明のアシストグリップによ
れば、人体の支持以外の各種機能を付与することがで
き、アシストグリップをハンガーなどとして利用するこ
とができる。また機能部をアシストグリップに保持させ
て一体化しておけば、車室内に持ち込むのを忘れること
がない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一参考例のアシストグリップの分解斜
視図である。 【図２】本発明の一参考例のアシストグリップをハンガ
ーと交換した状態で示す斜視図である。 【図３】本発明の一参考例のアシストグリップをサンシ
ェードと交換した状態で示す斜視図である。 【図４】本発明の一参考例のアシストグリップを空気枕
と交換した状態で示す斜視図である。 【図５】本発明の第２の参考例のアシストグリップのハ
ンガーを不使用位置で示す斜視図である。 【図６】本発明の第２の参考例のアシストグリップのハ
ンガーを使用位置で示す斜視図である。 【図７】本発明の一実施例のアシストグリップのハンガ
ー不使用状態を示す斜視図である。 【図８】本発明の一実施例のアシストグリップのハンガ
ー使用状態を示す斜視図である。 【図９】本発明の一実施例のアシストグリップに用いた
ハンガーの斜視図である。 【図１０】本発明の第２の実施例のアシストグリップの
ハンガー不使用状態を示す斜視図である。 【図１１】本発明の第２の実施例のアシストグリップの
ハンガー使用状態を示す斜視図である。 【図１２】本発明の第２の実施例のアシストグリップの
ハンガー使用状態を示す斜視図である。 【図１３】本発明の第２の実施例のアシストグリップの
他の態様を示しハンガーの斜視図である。 【符号の説明】 １：固定部 ２：握り棒 ３：ハン
ガー １１：脚部 １２：爪部材 ３０：保
持部
視図である。 【図２】本発明の一参考例のアシストグリップをハンガ
ーと交換した状態で示す斜視図である。 【図３】本発明の一参考例のアシストグリップをサンシ
ェードと交換した状態で示す斜視図である。 【図４】本発明の一参考例のアシストグリップを空気枕
と交換した状態で示す斜視図である。 【図５】本発明の第２の参考例のアシストグリップのハ
ンガーを不使用位置で示す斜視図である。 【図６】本発明の第２の参考例のアシストグリップのハ
ンガーを使用位置で示す斜視図である。 【図７】本発明の一実施例のアシストグリップのハンガ
ー不使用状態を示す斜視図である。 【図８】本発明の一実施例のアシストグリップのハンガ
ー使用状態を示す斜視図である。 【図９】本発明の一実施例のアシストグリップに用いた
ハンガーの斜視図である。 【図１０】本発明の第２の実施例のアシストグリップの
ハンガー不使用状態を示す斜視図である。 【図１１】本発明の第２の実施例のアシストグリップの
ハンガー使用状態を示す斜視図である。 【図１２】本発明の第２の実施例のアシストグリップの
ハンガー使用状態を示す斜視図である。 【図１３】本発明の第２の実施例のアシストグリップの
他の態様を示しハンガーの斜視図である。 【符号の説明】 １：固定部 ２：握り棒 ３：ハン
ガー １１：脚部 １２：爪部材 ３０：保
持部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 長縄 秀之
愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑
１番地 豊田合成株式会社内
(56)参考文献 実開 昭60−252（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭60−110135（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭61−129611（ＪＰ，Ｕ)
実開 平２−32445（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B60N 3/02
B60R 27/00
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 車体に固定された固定部と、該固定部か
ら略コ字状に突出する握り部と、該固定部に回動自在に
保持された機能部と、からなり、 該機能部は、該固定部又は該車体と略面一となる収納位
置で該固定部に係合し、該機能部を該固定部から上方へ
持ち上げて回動させることで該固定部に吊支された使用
位置となる ことを特徴とするアシストグリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20593996A JP3473285B2 (ja) | 1996-08-05 | 1996-08-05 | アシストグリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20593996A JP3473285B2 (ja) | 1996-08-05 | 1996-08-05 | アシストグリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1044853A JPH1044853A (ja) | 1998-02-17 |
| JP3473285B2 true JP3473285B2 (ja) | 2003-12-02 |
Family
ID=16515231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20593996A Expired - Fee Related JP3473285B2 (ja) | 1996-08-05 | 1996-08-05 | アシストグリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3473285B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3184204B2 (ja) * | 1990-06-25 | 2001-07-09 | 国立遺伝学研究所長 | 遺伝子情報解析用編集装置 |
| JP3992095B2 (ja) * | 2002-01-09 | 2007-10-17 | 株式会社ニフコ | アシストグリップ |
-
1996
- 1996-08-05 JP JP20593996A patent/JP3473285B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1044853A (ja) | 1998-02-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5108150A (en) | Head rest and neck support assembly | |
| US5058790A (en) | Seat-mounted clothing valet | |
| US5820205A (en) | Retractable automotive hanger | |
| US4444344A (en) | Hanger support | |
| JP3473285B2 (ja) | アシストグリップ | |
| US4664267A (en) | Garment hanger for motor vehicle | |
| JP2004203284A (ja) | 収納式把持装置 | |
| US5046622A (en) | Umbrella holder | |
| JP2001190357A (ja) | 自動車のルームハンガー装置 | |
| JPH1128133A (ja) | 座席のフック構造 | |
| JP4203907B2 (ja) | 車両用トランクスルー開閉装置 | |
| KR20200071156A (ko) | 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이 | |
| KR0143110B1 (ko) | 자동차의 컵홀더구조 | |
| JP4537592B2 (ja) | アシストグリップ | |
| KR0177259B1 (ko) | 자동차 조수석 테이블 | |
| KR200151610Y1 (ko) | 자동차의 옷걸이 | |
| JP4623838B2 (ja) | アシストグリップ | |
| JP2569749Y2 (ja) | 自動車用アームレスト | |
| KR100194557B1 (ko) | 자동차용 옷걸이 | |
| KR200153319Y1 (ko) | 옷걸이겸용 손잡이 | |
| JPH0442192Y2 (ja) | ||
| JPH0682959U (ja) | 座席用ハンガー | |
| JP2002059764A (ja) | 自動車用シート | |
| JP2000153739A (ja) | 車輌用の簡易ゴミ袋装着装置 | |
| KR0121891Y1 (ko) | 자동차의 리어시트 아암레스트 록킹장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080919 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090919 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090919 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100919 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |