JP2001190357A - 自動車のルームハンガー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車内のシートに装着されるハンガー装置
であって、不使用時に取外さなくても邪魔にならないハ
ンガー装置を提供する。 【解決手段】 ハンガー本体９は、シートバック５に沿
った上下動可能に支持され、格納位置とその上方へ引き
出された使用位置との間で変位可能となっている。 【効果】 ハンガーの不使用時にはハンガー本体９を格
納位置にセットすることができるため、取外さなくても
邪魔にならない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の室内にお
いて衣服等を掛けるためのルームハンガー装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】乗用車などの自動車の室内に装備される
ハンガー装置としてはシートの背面にセットするタイプ
のものがある。このタイプにはシートの背もたれ部であ
るシートバックに装着するタイプやヘッドレストに装着
するタイプがある。シートバックに装着するタイプは、
ヘッドレストの支柱を利用して取付けるものであり、ハ
ンガー本体に設けた取付部をヘッドレストとシートバッ
ク上端との間に挟み付けるようにして取付けるようにな
っている。ヘッドレストに装着するタイプはハンガー本
体に設けたフック部をヘッドレストの上部に掛けること
で取付けるようにしたものである。いずれのタイプにお
いても使用状態にあってはハンガー部がヘッドレストの
後方位置に所定の間隔を空けて配置されるようになって
おり、背広等の衣服を好適に掛けることができる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが上記いずれの
タイプのハンガー装置においてもハンガーを使用しない
ときには美観の上で好ましくなく、また、ハンガー装置
がフロントシートに装着されている場合、ハンガー本体
がリヤシート側に突出した状態となっているため、リヤ
シートへの乗り降りの際に邪魔になるばかりか、リヤシ
ートに座った人にとっては目障りとなる。したがってハ
ンガーの不使用時にはこれを取外すのが好ましいのであ
るが、乗員や荷物が多いときには取外したハンガー装置
の置き場に困る場合がある。本願発明は上記事情に鑑み
て創案され、ハンガーの不使用時において取外さなくて
も美観を損なうことなく、また、邪魔にならないような
ハンガー装置を提供することを目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、ハン
ガー本体がシートバックに沿った上下動可能に支持さ
れ、格納位置とその上方へ引き出された使用位置との間
で変位可能となっているところに特徴を有する。請求項
２の発明は、請求項１の発明において、前記格納位置で
は前記ハンガー本体が前記シートバックの装飾部として
露出するところに特徴を有する。請求項３の発明は、請
求項１又は請求項２の発明において、前記ハンガー本体
を上方へ引き出した後、前方へ変位させた姿勢とするこ
とで該ハンガー本体の前記使用位置への固定状態を保持
する構成としたところに特徴を有する。

【０００５】請求項４の発明は、請求項１又は請求項２
の発明において、前記使用位置が高低差のある複数箇所
に設定されているところに特徴を有する。

【０００６】

【発明の作用及び効果】＜請求項１の発明＞ハンガーの
不使用時にはハンガー本体を格納位置にセットすること
ができるため、取外さなくても邪魔になることはない。 ＜請求項２の発明＞格納位置にあるハンガー本体が露出
しており、これが把持部としての機能を果たすため、ハ
ンガー本体の取出しを容易に行うことができる。また、
ハンガー本体がシートバックの装飾の一部として機能す
るので、美観が損なわれることがない。

【０００７】＜請求項３の発明＞使用位置におけるハン
ガー本体が前方に揺動した位置に保持されるため、使用
状態のままでもリヤシートに乗り降りする乗員の邪魔に
なることがない。 ＜請求項４の発明＞ハンガー本体の使用位置の高さを複
数の位置から選択することができるため、衣服の丈に応
じて最適な高さに設定することができる。また、例えば
リヤシートの乗員のためのグリップ等としても使用する
ことができ、ハンガー以外の機能部材として利用するこ
ともできる。

【０００８】

【発明の実施の形態】＜実施形態１＞以下、本発明を具
体化した実施形態１を図１乃至図7を参照して説明す
る。図１及び図２には乗用車のフロントシート１を後方
から見た外観が示されている。フロントシート１の背も
たれ部であるシートバック２の上端にはヘッドレスト３
が取付けられているとともに、シートバック２の背面
は、後面にポケット４が形成されたバックボード５によ
り装飾的に覆われている。このバックボード５の内側に
ルームハンガー装置６が装着されている。

【０００９】ルームハンガー装置６は図５に示すよう
に、支柱７と、支柱７の上端に固定されたハンガー本体
９と、支柱７を案内するガイドレール８とで主に構成さ
れている。支柱７は適度な剛性を有する所定幅の鋼鈑等
からなり、長さ方向に沿って後方へ反るように所定の一
定曲率で湾曲成形されている。この支柱７を案内する上
記ガイドレール８はバックボード５の内側においてその
幅方向中央位置に配置され、上下の取付部８ａ、８ｂに
よってバックボード５に固定されている（図５参照）。
ガイドレール８には支柱７をその円弧中心を中心とした
円弧スライドを可能に案内するための案内溝８ｃが形成
されている（図６参照）。この案内溝８ｃ内に支柱７が
嵌合されており、支柱７は案内溝８ｃに沿って円弧スラ
イドしながら上下動できるように支持されている。な
お、ガイドレール８は支柱７が上方へスライドするほど
その上端が後方へ変位するような向きにして取付けられ
ている。このため、支柱７が上方にスライドするにした
がって、支柱７の上端に固定されたハンガー本体９は後
方へ変位しつつ上動することとなる。

【００１０】ハンガー本体９はバックボード５の上端縁
５ａに沿った形状をなしており、ハンガー本体９をその
下縁がバックボード５の上端縁５ａに当接するまで押し
下げた位置がハンガー本体９の格納位置となっている
（図３参照）。この格納状態においては、図３から明ら
かなように、ハンガー本体９に形成された凹部９ａがバ
ックボード５の上端の角部にぴったりと嵌合し、ハンガ
ー本体９はバックボード５の上端縁５ａに違和感なく収
まる。したがって、ハンガー本体９は格納時に露出して
いるものの、あたかも装飾モールのように装飾体として
機能する。

【００１１】ハンガー本体９の支柱７は下方部で分割さ
れて、ピン１０により折曲可能に連結されている（図
５、６参照）。上側の支柱７ａの下端にはピン１０の下
方へ延出したストッパ片１１が突設されており、このス
トッパ片１１は下側の支柱７ｂに形成された凹所１２に
収容されるようになっている（図５参照）。次に本実施
形態の作用を説明する。図２及び図３に示すハンガー本
体９の格納状態において、ハンガー本体９を使用状態に
するには、ハンガー本体９を図４に仮想線で示すように
引き上げ、図６に実線で示すように、上側の支柱７ａの
ストッパ片１１の下端がバックボード５の上端縁５ａを
越した時点で支柱７ａを前方に倒し（図６の仮想線）、
その後支柱７ａを押し下げる。こうすることで、図７に
示すようにストッパ片１１がバックボード５の上端縁５
ａに貼設された補強板１４に当接するとともに図４に実
線で示すように支柱７ａがヘッドレスト３に当接する。
これにより支柱７の下方への移動が規制され、ハンガー
本体９が図１及び図４に実線で示す姿勢に保持されてこ
のときのハンガー本体９の位置が使用位置となる。この
使用位置におけるハンガー本体９には背広等の衣服を掛
けることができる。

【００１２】そして、ハンガー本体９を使用しないとき
には使用位置にあるハンガー本体９を一旦持ち上げ、上
側の支柱７ａのストッパ片１１下端がバックボード５の
上端縁５ａを越した時点で支柱７ａを後方へ倒し（図６
の実線）、しかる後下方へ押し込み、図３に示す格納位
置まで下げることでハンガー本体９を格納することがで
きる。本実施形態では、ハンガー本体９を使用しないと
きにはこれを格納することができ、リヤシート側への突
出状態をなくすことができるため、リヤシートに乗り降
りする乗員の邪魔になることがない。また、使用位置に
あるハンガー本体９は前方に揺動した位置となっている
ため、ハンガー本体９を使用位置にしたままであっても
リヤシートの乗員の邪魔になることがない。そして、格
納位置にあるハンガー本体９は露出状態にあるが装飾体
としての機能を果たすため見栄えがよい上に、露出して
いるが故に使用する際に容易に引き出すことができる。

【００１３】＜実施形態２＞次に、本発明を具体化した
実施形態２を図８乃至図１４を参照して説明する。本実
施形態は上記実施形態１において、ハンガー本体９の支
柱７及びそのガイドレール８の構造を異ならせ、ハンガ
ー本体９の使用位置を複数位置に設定したものである。
その他の構成については上記実施形態１と同じであるた
め、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用
及び効果の説明は省略する。

【００１４】本実施形態の支柱１７は、実施形態１と同
様、適度な剛性を有する所定幅の鋼鈑等からなり、長さ
方向に所定の曲率で湾曲成形されている。支柱１７の幅
方向中央部には長手方向の所定長さにわたってスリット
２０が形成され、その上下両端及び中間部にはスリット
２０の幅より大径のロック孔２１ａ、２１ｂ、２１ｃが
形成されている。この支柱１７はバックボード５の内面
に上下の取付部１８ａ、１８ｂにより固定された実施形
態１と同様のガイドレール１８によって上下のスライド
可能に支持されている。

【００１５】バックボード５の背面の上端付近にはガイ
ドレール１８に対応する位置にロック装置２２が取付け
られている。ロック装置２２は、常には後方に付勢され
たロックピン２３をその付勢力に抗して前方にスライド
させ得る構成としたものである。ロックピン２３はバッ
クボード５に螺着された支持ブロック３２によって前後
方向のスライド可能に支持され、その後端のばね止め部
材２４と支持ブロック３２との間に装着された圧縮コイ
ルばね２５の弾力により後方に付勢されている。支持ブ
ロック３２には有底筒型のボタン止め部材２６が螺着さ
れ、その底面の挿通孔２７に、同じく有底筒型のボタン
部材２８が挿通されている。圧縮コイルばね２５の弾力
により後方に付勢されたロックピン２３の後端がボタン
部材２８の内底面に当接するとともに、ボタン部材２８
の開口部周縁の鍔２９がボタン止め部材２６の内底面に
当接することで、ロックピン２３の後方への移動が規制
されている。

【００１６】ロックピン２３の前端には、支柱１７の各
ロック孔２１ａ、２１ｂ、２１ｃに嵌合可能な大径部２
３ａが形成されている。なお、ロックピン２３は支柱１
７のスリット２０内への挿通が可能な径に設定されてい
る。図１３にはハンガー本体９をバックボード５の上端
縁に当接する格納位置まで押し下げた状態が示されてい
る。この状態においては同図から明らかなように、ロッ
クピン２３の大径部２３ａが支柱１７のロック孔２１ａ
に嵌合しており、これによって、支柱１７がスライド不
能にロックされている。ガイドレール１８には、ロック
ピン２３の前方位置に対応して、ロックピン２３の大径
部２３ａの嵌入を許容する抜き孔３０が形成されてい
る。したがってロック装置２２のボタン部材２８を圧縮
コイルばね２５の弾力に抗して押し込むと、ロックピン
２３が前方にスライドしてその大径部２３ａがロック孔
２１ａから脱出し、抜き孔３０に嵌入する。これによっ
て、支柱１７のロックが解除され、上方へのスライドが
可能な状態となる。また、ガイドレール１８の下端部に
は、ハンガー本体９を格納位置にしたときに支柱１７の
下端部によって弾縮されるポップアップばね３１が装着
されている。

【００１７】次に本実施形態の作用を説明する。図９及
び図１０に示すハンガー本体９の格納状態においてハン
ガー本体９を使用状態にするにはロック装置２２のボタ
ン部材２８を押して支柱１７のロックを解除する。この
解除操作によりロックピン２３の大径部２３ａがロック
孔２１ａから脱出した時点で支柱１７がポップアップば
ね３１の弾力によって少し上方にスライドし、ハンガー
本体９が持ち上がる。これによりロックピン２３が相対
的に支柱１７のスリット２０内に嵌入し、大径部２３ａ
が圧縮コイルばね２５の弾力により支柱１７の前面側に
弾接した状態となるため、解除後にボタン部材２８から
手を離してもボタン部材２８は押し込まれた状態に維持
される。そして、ハンガー本体９を把持して持ち上げる
と、図８及び図１１に仮想線で示す位置まで持ち上げた
時点で、ロック装置２２のロックピン２３の大径部２３
ａが圧縮コイルばね２５の弾力によりロック孔２１ｂに
嵌合する。これによりボタン部材２８が復帰するととも
に支柱１７が上下動不能にロックされ、ハンガー本体９
が固定される。このときのハンガー本体９の位置が第一
の使用位置であり、この使用位置に固定した状態におい
て、ハンガー本体９に丈の小さい衣服を掛けることがで
きる。また、例えばリヤシートに座った乗員のグリップ
として利用することもできる。

【００１８】この第一の使用位置においてロック装置２
２のボタン部材２８を押し、ハンガー本体９をさらに上
方に持ち上げると、図８及び図１１に実線で示す位置ま
で持ち上げた時点で、ロック装置２２のロックピン２３
の大径部２３ａが一番下のロック孔２１ｃに嵌合する。
これにより上記と同様にボタン部材２８が復帰するとと
もに支柱１７がロックされ、ハンガー本体９が固定され
る。このときのハンガー本体９の位置が第二の使用位置
であり、この使用位置に固定した状態においては丈の大
きい衣服を掛けることができる。

【００１９】ハンガー本体９を第二または第一の使用位
置から格納位置に下げるときには上記と同様、ロック装
置２２のボタン部材２８を押して支柱１７のロックを解
除すればよい。なお、ハンガー本体９を格納位置と第二
の使用位置との間で一気に移動させる際には、ロック装
置２２のボタン部材２８を押したままにすれば途中で止
まることなく上げ下げすることができる。本実施形態に
おいては、ハンガー本体９の使用位置を２箇所に設定し
たため、衣服の丈に応じて好適な高さを選択することが
でき、また、ハンガー本体９をハンガー以外の機能具と
して利用することもできる。そして、本実施形態におい
ても実施形態１と同様、ハンガー本体９がバックボード
５の上端縁５ａに沿った形状をなしているとともに、格
納位置にあるときにはハンガー本体９下面の凹部９ａが
バックボード５の上端の角部にぴったりと嵌合するよう
になっているため、ハンガー本体９は装飾体として機能
する。

【００２０】<変形例>次に、実施形態２における支柱１
７のロック機構の変形例を図１４に基づいて説明する。
実施形態２と異なる点は、ロック装置２２のロック機構
としてラチェットを採用したところである。ロック装置
２２のロックピン２３の前端に、大径部２３ａの替わり
にラチェット爪２３ｂが形成されているとともに、この
ラチェット爪２３ｂが係合可能なラチェット歯３５が支
柱１７のスリット２０の前面両脇に形成されている。ガ
イドレール１８にはボタン部材２８を押したときのラチ
ェット爪２３ｂのための抜き孔３６が透設されている。

【００２１】この変形例においてはラチェット爪２３ｂ
とラチェット歯３５との係合により、支柱１７の下方へ
の移動は規制され、上方への移動は許容されるようにな
っている。したがってハンガー本体９を把持して持ち上
げ、所望高さで止めるだけで支柱１７がロックされるの
であり、ハンガー本体９の高さをほとんど無段階的に調
節することができる。そして、ハンガー本体９を下げる
ときにはロック装置２２のボタン部材２８を押すことで
可能となる。

【００２２】＜他の実施形態＞本発明は上記記述及び図
面によって説明した実施形態に限定されるものではな
く、例えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に
含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更して実施することができる。 （１）上記実施形態ではハンガー本体を円弧に沿って変
位させる場合について説明したが、本発明によれば、直
線的に変位させるようにしてもよい。

【００２３】（２）上記実施形態ではハンガー本体の使
用位置を２段階あるいは多段階に設定できるようにした
場合について説明したが、ワンウェイクラッチ機構等の
採用により、完全な無段階に設定できるようにしてもよ
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施形態１に係るハンガー装置の使用状態を示
す斜視図

【図２】実施形態１に係るハンガー装置の格納状態を示
す斜視図

【図３】実施形態１に係るハンガー装置の格納状態を示
す側面図

【図４】実施形態１に係るハンガー装置の使用状態を示
す側面図

【図５】実施形態１に係るハンガー装置の分解斜視図

【図６】実施形態１に係るハンガー装置を使用状態にす
る手順を説明するための部分断面図

【図７】実施形態１に係るハンガー装置の使用状態を示
す部分断面図

【図８】実施形態２に係るハンガー装置の使用状態を示
す斜視図

【図９】実施形態２に係るハンガー装置の格納状態を示
す斜視図

【図１０】実施形態２に係るハンガー装置の格納状態を
示す側面図

【図１１】実施形態２に係るハンガー装置の使用状態を
示す側面図

【図１２】実施形態２に係るハンガー装置の分解斜視図

【図１３】実施形態２に係るハンガー装置の格納状態を
示す部分断面図

【図１４】実施形態２に係るハンガー装置の一部の変形
例を示す部分断面図

【符号の説明】

５…シートバック ６…ハンガー装置 ７…支柱 ８…ガイドレール ９…ハンガー本体 １７…支柱 １８…ガイドレール

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンガー本体がシートバックに沿った上
   下動可能に支持され、格納位置とその上方へ引き出され
   た使用位置との間で変位可能となっていることを特徴と
   する自動車のルームハンガー装置。
2. 【請求項２】 前記格納位置では前記ハンガー本体が前
   記シートバックの装飾部として露出することを特徴とす
   る請求項１記載の自動車のルームハンガー装置。
3. 【請求項３】 前記ハンガー本体を上方へ引き出した
   後、前方へ揺動させた姿勢とすることで該ハンガー本体
   の前記使用位置への固定状態を保持する構成としたこと
   を特徴とする請求項１又は請求項２記載の自動車のルー
   ムハンガー装置。
4. 【請求項４】 前記使用位置が高低差のある複数箇所に
   設定されていることを特徴とする請求項１又は請求項２
   記載の自動車のルームハンガー装置。