JP4131107B2 - 車室内設定ユニット - Google Patents
車室内設定ユニット Download PDFInfo
- Publication number
- JP4131107B2 JP4131107B2 JP2002032059A JP2002032059A JP4131107B2 JP 4131107 B2 JP4131107 B2 JP 4131107B2 JP 2002032059 A JP2002032059 A JP 2002032059A JP 2002032059 A JP2002032059 A JP 2002032059A JP 4131107 B2 JP4131107 B2 JP 4131107B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- remote control
- control unit
- seat
- release
- engagement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートバックにリモコンユニットホルダが設けられた車両において、リモコンユニットが設定されない仕様の場合でも、リモコンユニットホルダを有効利用することができるリモコンユニットホルダの利用方法およびそれに使用される車室内設定ユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、カーエアコン、カーオーディオ機器、ナビゲーションシステム等を後席乗員が後席から操作するためのリモコンユニット０１は、車内に専用の収納場所が定められていないことから、例えば、図１０に示すように、前席シート０２のシートバックポケット０３等に収納していたが、シートバックポケット０３には他の収納物も収納されているので、必要な時すぐに取り出して使用することができず、さらに走行時にシートバックポケット０３内で踊るという問題があった。
【０００３】
そこで本発明者らは、図１に示すような前席シートＡのシートバックＣ背面側にリモコンユニットＲを収納するリモコンユニットホルダ１を考案し、上述の問題点を解決した。このリモコンユニットホルダ１は、リモコンユニットＲを着脱自在に収納する収納凹部２と、この収納凹部２に収納したリモコンユニットＲを取り出すための解除ボタン３とを備えている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記のリモコンユニットホルダ１を備えたシートＡをリモコンユニットＲが設定されない仕様の車両のシートとして適用した場合、使用されないリモコンユニットホルダ１の収納凹部２が外部に露出するので、外観上不自然であり、見栄えが悪い。
従って、見栄えを考慮した場合、仕様別に二種類のシートを製造しなければならないので、コストアップを招くという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記問題点に着目してなされたものであって、その目的とするところは、シートバックにリモコンユニットホルダが設けられた車両において、リモコンユニットが設定されない仕様の車両であっても、リモコンユニットホルダを有効利用することができ、仕様の異なる車両間でシートの共用化を図ることができるリモコンユニットホルダの利用方法およびそれに使用する車室内設定ユニットを提供しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するため、本発明の車室内設定ユニットでは、車両のシートバックに設けられ、リモコンユニットを収納する収納凹部と、収納したリモコンユニットの一端側を掛止する掛止部と、リモコンユニットの他端側を係脱する係合片と、この係合片をリモコンユニットの他端側から離脱させる係合解除操作部とを備えたリモコンユニットホルダに取り付ける車室内設定ユニットであって、前記収納凹部に面した各面の外部形状を前記リモコンユニットと同一に形成したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２記載の車室内設定ユニットでは、請求項１記載の車室内設定ユニットにおいて、前記車室内設定ユニットが、上部に小物を出し入れする開口部を有した袋状に形成された小物入れユニットであることを特徴とする。
【０００８】
【発明の作用および効果】
本発明の車室内設定ユニットでは、リモコンユニットを収納する収納凹部に面した各面の各部形状をリモコンユニットと同一に形成したので、リモコンユニットと同様に、車室内設定ユニットの一端側をリモコンユニットホルダの掛止部に掛止させ、他端側をリモコンユニットホルダの係合片と係合させた状態でリモコンユニットホルダに取り付けることができ、走行時に踊ったり外れたりすることがなく、リモコンユニットホルダでしっかりと保持することができる。
一方、係合解除操作部を操作することによって、係合片を車室内設定ユニットから離脱させることができるので、取り外しが容易である。
また、本発明の車室内設定ユニットでは、リモコンユニットホルダに収納することによって、リモコンユニットが設定されない仕様の車両であっても、リモコンユニットホルダの有効利用を図ることができる。
加えて、リモコンユニットホルダの収納凹部が車室内設定ユニットに隠されるので、外観上も収納凹部が常に露出した状態とならず、見栄えがよい。よって本発明では、リモコンユニットの設定の有無に拘わらず、リモコンユニットホルダを備えたシートを採用することができるので、仕様の異なる車両間でシートの共用化を図ることができ、コストダウンを達成することができる。
【０００９】
なお、車室内設定ユニットは、車室内で用いられるものをユニット化したものであり、例えば、小物入れ、芳香剤、非常用の懐中電灯、灰皿、ごみ箱等が考えられるが、これらに限定されるものではない。
また、車室内設定ユニットを複数設定することで、リモコンユニットホルダを共用ホルダとして利用できるので、リモコンユニットホルダの利用価値がさらに高まる。
【００１０】
請求項２記載の車室内設定ユニットは、小物入れユニットをリモコンユニットホルダに取り付けることによって、リモコンユニットが設定されない仕様の車両であっても、リモコンユニットホルダの有効利用を図ることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本実施の形態の車室内設定ユニットとしての小物入れユニットが取り付けられるリモコンユニットホルダを備えた自動車の前席シートを示す背面側斜視図であり、図に示すように、リモコンユニットホルダ１は、シートＡのシートバックＢ背面を覆うシートバックの構成部品としてのフィニッシャＣの左側部に設けられ、リモコンユニットＲを収納する収納凹部２と、この収納凹部２に収納されたリモコンユニットＲを取り出すための解除ボタン３とが、シート後方へ向かって露出している。
【００１２】
図２は、本実施の形態の小物入れユニットおよびリモコンユニットホルダを示す要部斜視図である。
本実施の形態の小物入れユニット９は、フィニッシャＣにリモコンユニットホルダ１が設けられた車両において、リモコンユニットが設定されない仕様の車両に取り付けられるもので、図示のように、上部に小物を出し入れする開口部９ａを有した袋状に形成され、内部に携帯電話、財布、鍵等の小物を収納することができる。
【００１３】
この小物入れユニット９は、図４にも示すように、収納凹部２に面した背面９１、上面９２、底面９３および両側面９４が前記リモコンユニットホルダ１の収納凹部２の形状に沿って形成され、前記開口部９ａが設けられた正面９５側の下部がシート後方へ向かって膨出し、その内部に収納部９ｂが設けられている。
【００１４】
小物入れユニット９の底面９３の左右には、収納凹部２の下側片４１に形成された請求項１の掛止部としての掛止突起４１ａ，４１ａに掛止される掛止孔９ｃ，９ｃが形成されている。一方、小物入れユニット９の上面９２の左右には、収納凹部２の上側片４２に形成された係合爪用穴４２ａ，４２ａの上方から収納凹部２内へ出入りする請求項１の係合片としての係合爪５，５と係合する係合孔９ｄ，９ｄが形成されている。
【００１５】
なお、上述した収納凹部２の掛止突起４１ａ，４１ａおよび係合爪５，５は、前記リモコンユニットＲ（図１参照）の上下にそれぞれ形成された図示しない掛止孔および係合孔とそれぞれ係合してリモコンユニットＲを保持する目的で設けられたものであり、前記掛止孔９ｃ，９ｃと係合孔９ｄ，９ｄは、リモコンユニットＲの掛止孔および係合孔と略同一形状に設定されている。
【００１６】
次に、シートバックの構造について説明する。
図３はリモコンユニットホルダに小物入れユニットを取り付けた状態を示す横断面図である。
図において、シートバックＢは、左端にシートバックフレームＤが立設され、このシートバックフレームＤに溶接されたバネ固定クリップＥと図示しないシートバックＢの右端に立設されたシートバックフレームのバネ固定クリップとの間にＳ型バネＦが張架され、このＳ型バネＦのシート前方と、シートバックフレームＤの右側を除く周囲には、シートバックＢの表皮であるシートファブリックＧに被覆された発泡ウレタン製のシートパッドＨが配置されている。
【００１７】
前記シートファブリックＧにおいて、シートバックフレームＤのシート後方に面した端縁には、補強用のプラスチックプレートＧ１が縫製され、この補強部分が、シートバックフレームＤに形成された取付穴Ｄ１に挿通されたクリップＪによって、シートバックフレームＤと固定されている。
【００１８】
前記フィニッシャＣは、シートバックＢの背面と両側面のシート後方部分を覆うように配設され、シートバックＢの裏面中央に面した部分には、後席乗員の着座スペースを広く確保するための凹部Ｃ１が形成されるとともに、前記シートバックフレームＤのシート後方位置には、開口部Ｃ２が形成されている。
【００１９】
この開口部Ｃ２のシート前方側開口縁部には、開口部Ｃ２の開口縁と同一の開口形状を有する凹部４ａが形成された収納部４が設けられている。この収納部４の左右側部には、取付孔４ｃが形成された取付片４ｂが上部と下部にそれぞれ設けられ、この取付片４ｂが、前記開口部Ｃ２のシート前方側開口縁部の左右に突設された収納部取付用エンボスＣ３とビスＫにより固定されている。この収納部４の凹部４ａとフィニッシャＣの開口部Ｃ２とから、収納凹部２が形成されている。
なお、収納部４は、フィニッシャＣをシートバックフレームＤに取り付ける前に、予めフィニッシャＣと固定しておき、フィニッシャＣと一体でシートバックフレームＤに固定する。
【００２０】
次に、リモコンユニットホルダ１の構成について説明する。
図４はリモコンユニットホルダ１に小物入れユニット９を取り付けた状態を示す縦断面図である。
前記収納凹部２は、リモコンユニットＲ （図１参照）の形状に沿って形成され、その下部は、リモコンユニットＲの下部形状の肉厚に合わせて上部よりもシート後方へ突出している。そして、リモコンユニットＲは、操作ボタンが設けられた操作面をシート後方へ向け、操作面がフィニッシャＣと面一の状態で収納凹部２に収納される。
【００２１】
前記収納部４の下側片４１には、上述した掛止突起４１ａ，４１ａが形成されている。また、収納部４の上側片４２には、上述した係合爪５，５が出入りする係合爪用孔４２ａ，４２ａがそれぞれ形成されている。
【００２２】
前記収納凹部２のシート側の壁を成す収納部４の垂下片４３の上部中央には、押圧片用開口部４３ａが形成され、この押圧片用開口部４３ａのシート前方側には、リモコンユニット押圧片６が設けられている。このリモコンユニット押圧片６は、収納凹部２に収納したリモコンユニットＲを取り出す際、垂下片４３の表面よりもシート後方へ突出してリモコンユニットＲの背面をシート後方へ押圧し、取り出しを容易にするためのものである。
【００２３】
このリモコンユニット押圧片６は、後述する係合部カバー８の図示しない側壁に水平に支持された支軸６ａに回動自在に軸支されるとともに、支軸６ａに設けられた所定の弾発力を有するリターンスプリング６ｂによって、押圧片用開口部４３ａからシート後方へ突出する方向に付勢されている。また、リモコンユニット押圧片６の上端にはストッパ面６ｃが形成されており、リモコンユニット押圧片６は、ストッパ面６ｃが押圧片用開口部４３ａのシート前方側開口縁部と当接するまでリモコンユニットＲを押圧するように設定されている。
【００２４】
前記収納部４の上方には、前記解除ボタン３および係合爪５と、解除伝達レバー７とからなる解除伝達機構が設けられ、これら解除伝達機構と前記リモコンユニット押圧片６とが、フィニッシャＣおよび収納部４に取り付けられた係合部カバー８に覆われている。
【００２５】
前記解除ボタン３は、解除ボタン部３１と、解除作動伝達部３２とから構成されている。前記解除ボタン部３１は、リモコンユニットＲを収納凹部２から取り出す際に操作者が指で押すための請求項１で云うところの係合解除操作部であり、シート後方へ露出して設けられ、フィニッシャＣに形成された解除ボタン操作孔Ｃ５からシート後方へ出入り可能な大きさを有している。
【００２６】
前記解除作動伝達部３２は、前記解除ボタン部３１から入力された押圧力を、後述する解除伝達レバー７を介して前記係合爪５に伝え、係合爪５を上方へ押し上げるためのものである。この解除作動伝達部３２は、図６に示すように、長さ方向中央部が先端部よりも小径に形成され、先端部の上部には、シート前後方向が上下方向よりも長径に形成され、シート後方側開口縁に傾斜面３２ｂが設定された伝達桿逃げ用穴３２ａが形成されている。
【００２７】
この伝達桿逃げ用穴３２ａは、リモコンユニットＲ取り出し時に操作者が解除ボタン３を押した時、後述する解除伝達桿７ｂを前記傾斜面３２ｂで上方へ押し上げながらシート前方へ押圧する解除作動伝達のためであるとともに、リモコンユニットＲ収納時に、リモコンユニットＲの上端部で係合爪５が押し上げられ、解除伝達レバー７が回動した場合に、解除ボタン３がこれに従動してシート前方解除ボタン３の解除操作方向へ移動するのを回避する逃げのためのもので、解除伝達レバー７回動時に解除伝達桿７ｂと干渉しない大きさに形成されている。
【００２８】
前記解除作動伝達部３２の中央部の周部には、摺動ガイド面３２ｃが設定され、この摺動ガイド面３２ｃが、前記係合部カバー８の上側片８１の下面と収納部４の上側片４２の上面とに形成された２つの摺動ガイド突起８１ａ，４２ｂ（図６参照）により形成される開口部４ｄを摺動しながらシート前後方向に平行移動する。
なお、この解除作動伝達部３２には、解除ボタン３をシート後方へ付勢する図示しないリターンスプリングが取り付けられている。
【００２９】
前記係合爪５は、係合爪部５１と、この係合爪部５１の上部に設けられた基部５２とから構成されている。
前記係合爪部５１は、前記上側片４２に形成された係合爪用孔４２ａを出入り可能な大きさに形成され、そのシート後方側には、リモコンユニットＲを収納する時にリモコンユニットＲの上端で係合爪５を押し上げるための傾斜面５１ａが形成されている。
【００３０】
前記基部５２は、シートの左右外側が開口するコの字型に形成され、シート前後方向には、係合爪５の上下動をガイドするために基部５２をシート前後方向から挟み込むようにフィニッシャＣと収納部４の上側片４２とにそれぞれ立設されたガイド柱Ｃ４，４２ｃと係合する図示しない被ガイド溝がそれぞれ形成されている。また、コの字内周の上下には、後述する解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃの受け面５２ｂ，５２ｃがそれぞれ設定されている。
【００３１】
前記解除伝達レバー７は、操作者が解除ボタン３を押した時、前記係合爪５を上方へ押し上げて係合爪５をリモコンユニットの上端に設けられた係合孔から離脱させ、係合爪５と係合孔との係合状態を解除するためのものであり、前記解除ボタン３の左右にそれぞれ設けられている。
【００３２】
この解除伝達レバー７の下部は、図示しない前記係合部カバー８の側壁に片持ち支持された支軸７ａによって上下方向回動自在に軸支され、その上部には他方の解除伝達レバー７との間に、前記解除ボタン３の解除作動伝達部３２に設けられた伝達桿逃げ用穴３２ａを貫通する解除伝達桿７ｂが架設されている。
【００３３】
また、解除伝達レバー７の上下方向中央には、前記解除作動伝達フォーク部７ｃがシート後方へ突設されている。この解除作動伝達フォーク部７ｃは、前記係合爪５の基部５２に差し込まれた状態で組み付けられ、解除ボタン３から解除伝達桿７ｂに入力された押圧力を、前記係合爪５の基部５２に伝達して前記係合爪５を上方に押し上げるためのもので、その中央には、前記ガイド柱Ｃ４，４２ｃとの干渉を回避するための図示しない逃げ溝が形成されている。
なお、解除伝達レバー７は、一端が解除伝達桿７ｂに固定され、他端が収納部４の垂下片４３に当接するリターンスプリング７ｅによって、解除作動伝達フォーク部７ｃで前記係合爪５を押し下げる方向に付勢されている。
【００３４】
次に、解除伝達機構の作動について説明する。
図５は係合爪５と解除伝達レバー７との関係を示す作動図、図６は解除ボタン３と解除伝達レバー７との関係を示す作動図である。
【００３５】
＜リモコンユニットＲ収納完了時および未収納時＞
リモコンユニットＲの収納完了時および未収納時には、図５（イ）に示すように、リターンスプリング７ｅの付勢力によって解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃが、基部５２の受け面５２ｃを下方へ押圧するので、係合爪部５１は係合爪用孔４２ａから下方へ突出した状態となっている。このとき、解除ボタン３は、図示しないリターンスプリングによってシート後方へ付勢され、図６（イ）に示す原位置にある。
【００３６】
＜リモコンユニットＲ取り出し時＞
リモコンユニットＲの取り出し時に、図６（ロ）に示すように操作者がリターンスプリングの付勢力に逆らって解除ボタン３の解除ボタン部３１をシート前方へ押圧すると、解除ボタン３は摺動ガイド面３２ｃが開口部４ｄを摺動しながらシート後方へ平行移動する。このとき、解除作動伝達部３２の伝達桿逃げ用穴３２ａに設けられた傾斜面３２ｂが解除伝達レバー７の解除伝達桿７ｂを上方へ移動させながらシート前方へ押圧する。
【００３７】
また、解除伝達レバー７は、リターンスプリング７ｅの付勢力に逆らって解除作動伝達フォーク部７ｃを上方へ移動させる方向に回動し、解除作動伝達フォーク部７ｃが係合爪５の基部５２の受け面５２ｂを押圧することによって、図５（ロ）に示すように、係合爪５の係合爪部５１が係合爪用孔４２ａの上方へ押し上げられ、リモコンユニットＲの上端に設けられた図示しない係合孔から離脱する。
【００３８】
＜リモコンユニットＲ収納時＞
リモコンユニットＲの収納時には、リモコンユニットＲの上端部が係合爪部５１に形成された傾斜面５１ａと当接して、リモコンユニットＲを収納部４に押し込む力の分力で係合爪５の係合爪部５１が押し上げられ、これに伴い係合爪５の基部５２の受け面５２ｃが解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃを押し上げ（図５（ロ）参照）、解除伝達レバー７が図６（イ）の一点鎖線で示す位置から二点鎖線で示す位置まで回動する。
【００３９】
このとき、解除伝達桿７ｂは７ｂ'の位置まで回動するが、解除ボタン３の解除作動伝達部３２に設けられた伝達桿逃げ用穴３２ａは、解除伝達桿７ｂと干渉しない穴径に設定されているので、解除ボタン３が解除伝達桿７ｂに従動してシート前方へ移動することなく、図６（イ）に示した原位置を維持する。
【００４０】
次に、本実施の形態の作用について説明する。
＜小物入れユニット取付時＞
小物入れユニット９の取付時には、まず、収納部４の下側片４１に形成された掛止突起４１ａに小物入れユニット９下端の掛止孔９ｃを掛止させる。
続いて、小物入れユニット９の上部を、前記掛止突起４１ａに掛止させた下端を中心に回動するように収納凹部２に押し込む。これにより、小物入れユニット９の背面９１上端部で係合爪部５１の傾斜面５１ａをシート前方へ押圧し、係合爪部５１を押し上げる。このとき、小物入れユニット９の背面９１は、リターンスプリング６ｂでシート後方へ付勢され、収納凹部２内に突出されていたリモコンユニット押圧片６を押圧し、リターンスプリング６ｂに抗してこのリモコンユニット押圧片６が収納部４の垂下片４３の表面とほぼ面一になる位置まで戻される。この収納時、リターンスプリング６ｂによって反発力を受けるので、この反発力よりも大きな力で小物入れユニット９を押し込む。
【００４１】
小物入れユニット９が所定の収納位置まで押し込まれると、係合爪部５１が小物入れユニット９の上面９２に設けられた係合孔９ｄに進入し、係合爪部５１と係合孔９ｄとが係合状態となる。
小物入れユニット９は、下端を掛止突起４１ａで掛止され、上端を係合爪部５１と係合した状態で収納凹部２に収納されるので、走行中も踊ることなく収納凹部２に確実に保持される。このとき、小物入れユニット９の背面９１は、リモコンユニット押圧片６のリターンスプリング６ｂのシート後方への付勢力を受けた状態となっており、後述の係合状態解除時、小物入れユニット９をシート後方へ押し出す押圧力となるとともに、この押圧力が係合状態の係合爪部５１と係合孔９ｄにも加わり、さらに保持を確実にする。
【００４２】
＜小物入れユニット９取り出し時＞
小物入れユニット９の取り出し時には、リターンスプリングの付勢力に抗して解除ボタン部３１をシート前方へ押し、係合爪部５１と小物入れユニット９上面９２の係合孔９ｄとの係合状態を解除する。
【００４３】
係合爪部５１と係合孔９ｄとの係合状態が解除されると、図７に示すように、リターンスプリング６ｂの付勢力によってリモコンユニット押圧片６が小物入れユニット９の背面９１をシート後方へ押圧し、小物入れユニット９の上部が収納凹部２からシート後方へ押し出され、手持ちして取り出し可能となる。
【００４４】
以上説明してきたように、本実施の形態の小物入れユニット９は、リモコンユニットホルダ１に取り付けることによって、リモコンユニットＲが設定されない仕様の車両であっても、リモコンユニットホルダ１の有効利用を図ることができる。さらに、外観上も収納凹部が外部に露出せず見栄えがよい。
【００４５】
以上、本発明の実施の形態を説明してきたが、本発明の具体的な構成は本実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
本実施の形態では、車室内設定ユニットとして小物入れユニットを例示して説明したが、車室内設定ユニットには任意のものが設定可能である。
例えば、図８は芳香剤が内設された芳香剤ユニットであり、正面には香りを外部に放出するためのスリットが形成されている。
図９は懐中電灯ユニットであり、照明窓とスイッチが正面に設けられている。
【００４６】
また、本実施の形態では、リモコンユニットホルダの収納凹部を構成する収納部を、シートバックフィニッシャに固定した例を示したが、収納凹部をシートバックフィニッシャと一体に形成してもよい。
さらに、掛止部、係合片、係合解除操作部の構造は本実施の形態に限るものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態の小物入れユニットが取り付けられるリモコンユニットホルダを備えた自動車の前席シートを示す背面側斜視図である。
【図２】本実施の形態の小物入れユニットおよびリモコンユニットホルダを示す要部斜視図である。
【図３】リモコンユニットホルダに小物入れユニットを取り付けた状態を示す横断面図である。
【図４】リモコンユニットホルダに小物入れユニットを取り付けた状態を示す縦断面図である。
【図５】係合爪と解除伝達レバーとの関係を示す作動図である。
【図６】解除ボタンと解除伝達レバーとの関係を示す作動図である。
【図７】リモコンユニットホルダから小物入れユニットを取り外す際の作用を示す要部縦断面図である。
【図８】他の実施の形態の芳香剤ユニットを示す斜視図である。
【図９】他の実施の形態の懐中電灯ユニットを示す斜視図である。
【図１０】従来例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ リモコンユニットホルダ
２ 収納凹部
３ 解除ボタン
３１ 解除ボタン部
３２ 解除作動伝達部
３２ａ 伝達桿逃げ用穴
３２ｂ 傾斜面
３２ｃ 摺動ガイド面
４ 収納部
４ａ 凹部
４ｂ 取付片
４ｃ 取付孔
４ｄ 開口部
４１ 下側片
４１ａ 掛止突起
４２ 上側片
４２ａ 係合爪用孔
４２ｂ 摺動ガイド突起
４２ｃ ガイド柱
４３ 垂下片
４３ａ 押圧片用開口部
５ 係合爪
５１ 係合爪部
５１ａ 傾斜面
５２ 基部
５２ｂ 受け面
５２ｃ 受け面
６ リモコンユニット押圧片
６ａ 支軸
６ｂ リターンスプリング
６ｃ ストッパ面
７ 解除伝達レバー
７ａ 支軸
７ｂ 解除伝達桿
７ｃ 解除作動伝達フォーク部
７ｅ リターンスプリング
８ 係合部カバー
８１ 上側片
８１ａ 摺動ガイド突起
９ 小物入れユニット
９ａ 開口部
９ｂ 収納部
９ｃ 掛止孔
９ｄ 係合孔
９１ 裏面
９２ 正面
９３ 底面
９４ 側面
９５ 正面
Ａ （前席）シート
Ｂ シートバック
Ｃ フィニッシャ
Ｃ１ 凹部
Ｃ２ 開口部
Ｃ３ 収納部取付用エンボス
Ｃ４ ガイド柱
Ｃ５ 解除ボタン操作孔
Ｄ シートバックフレーム
Ｄ１ 取付穴
Ｅ バネ固定クリップ
Ｆ Ｓ型バネ
Ｇ シートファブリック
Ｇ１ プラスチックプレート
Ｈ シートパッド
Ｊ クリップ
Ｋ ビス
Ｒ リモコンユニット
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートバックにリモコンユニットホルダが設けられた車両において、リモコンユニットが設定されない仕様の場合でも、リモコンユニットホルダを有効利用することができるリモコンユニットホルダの利用方法およびそれに使用される車室内設定ユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、カーエアコン、カーオーディオ機器、ナビゲーションシステム等を後席乗員が後席から操作するためのリモコンユニット０１は、車内に専用の収納場所が定められていないことから、例えば、図１０に示すように、前席シート０２のシートバックポケット０３等に収納していたが、シートバックポケット０３には他の収納物も収納されているので、必要な時すぐに取り出して使用することができず、さらに走行時にシートバックポケット０３内で踊るという問題があった。
【０００３】
そこで本発明者らは、図１に示すような前席シートＡのシートバックＣ背面側にリモコンユニットＲを収納するリモコンユニットホルダ１を考案し、上述の問題点を解決した。このリモコンユニットホルダ１は、リモコンユニットＲを着脱自在に収納する収納凹部２と、この収納凹部２に収納したリモコンユニットＲを取り出すための解除ボタン３とを備えている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記のリモコンユニットホルダ１を備えたシートＡをリモコンユニットＲが設定されない仕様の車両のシートとして適用した場合、使用されないリモコンユニットホルダ１の収納凹部２が外部に露出するので、外観上不自然であり、見栄えが悪い。
従って、見栄えを考慮した場合、仕様別に二種類のシートを製造しなければならないので、コストアップを招くという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記問題点に着目してなされたものであって、その目的とするところは、シートバックにリモコンユニットホルダが設けられた車両において、リモコンユニットが設定されない仕様の車両であっても、リモコンユニットホルダを有効利用することができ、仕様の異なる車両間でシートの共用化を図ることができるリモコンユニットホルダの利用方法およびそれに使用する車室内設定ユニットを提供しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するため、本発明の車室内設定ユニットでは、車両のシートバックに設けられ、リモコンユニットを収納する収納凹部と、収納したリモコンユニットの一端側を掛止する掛止部と、リモコンユニットの他端側を係脱する係合片と、この係合片をリモコンユニットの他端側から離脱させる係合解除操作部とを備えたリモコンユニットホルダに取り付ける車室内設定ユニットであって、前記収納凹部に面した各面の外部形状を前記リモコンユニットと同一に形成したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２記載の車室内設定ユニットでは、請求項１記載の車室内設定ユニットにおいて、前記車室内設定ユニットが、上部に小物を出し入れする開口部を有した袋状に形成された小物入れユニットであることを特徴とする。
【０００８】
【発明の作用および効果】
本発明の車室内設定ユニットでは、リモコンユニットを収納する収納凹部に面した各面の各部形状をリモコンユニットと同一に形成したので、リモコンユニットと同様に、車室内設定ユニットの一端側をリモコンユニットホルダの掛止部に掛止させ、他端側をリモコンユニットホルダの係合片と係合させた状態でリモコンユニットホルダに取り付けることができ、走行時に踊ったり外れたりすることがなく、リモコンユニットホルダでしっかりと保持することができる。
一方、係合解除操作部を操作することによって、係合片を車室内設定ユニットから離脱させることができるので、取り外しが容易である。
また、本発明の車室内設定ユニットでは、リモコンユニットホルダに収納することによって、リモコンユニットが設定されない仕様の車両であっても、リモコンユニットホルダの有効利用を図ることができる。
加えて、リモコンユニットホルダの収納凹部が車室内設定ユニットに隠されるので、外観上も収納凹部が常に露出した状態とならず、見栄えがよい。よって本発明では、リモコンユニットの設定の有無に拘わらず、リモコンユニットホルダを備えたシートを採用することができるので、仕様の異なる車両間でシートの共用化を図ることができ、コストダウンを達成することができる。
【０００９】
なお、車室内設定ユニットは、車室内で用いられるものをユニット化したものであり、例えば、小物入れ、芳香剤、非常用の懐中電灯、灰皿、ごみ箱等が考えられるが、これらに限定されるものではない。
また、車室内設定ユニットを複数設定することで、リモコンユニットホルダを共用ホルダとして利用できるので、リモコンユニットホルダの利用価値がさらに高まる。
【００１０】
請求項２記載の車室内設定ユニットは、小物入れユニットをリモコンユニットホルダに取り付けることによって、リモコンユニットが設定されない仕様の車両であっても、リモコンユニットホルダの有効利用を図ることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本実施の形態の車室内設定ユニットとしての小物入れユニットが取り付けられるリモコンユニットホルダを備えた自動車の前席シートを示す背面側斜視図であり、図に示すように、リモコンユニットホルダ１は、シートＡのシートバックＢ背面を覆うシートバックの構成部品としてのフィニッシャＣの左側部に設けられ、リモコンユニットＲを収納する収納凹部２と、この収納凹部２に収納されたリモコンユニットＲを取り出すための解除ボタン３とが、シート後方へ向かって露出している。
【００１２】
図２は、本実施の形態の小物入れユニットおよびリモコンユニットホルダを示す要部斜視図である。
本実施の形態の小物入れユニット９は、フィニッシャＣにリモコンユニットホルダ１が設けられた車両において、リモコンユニットが設定されない仕様の車両に取り付けられるもので、図示のように、上部に小物を出し入れする開口部９ａを有した袋状に形成され、内部に携帯電話、財布、鍵等の小物を収納することができる。
【００１３】
この小物入れユニット９は、図４にも示すように、収納凹部２に面した背面９１、上面９２、底面９３および両側面９４が前記リモコンユニットホルダ１の収納凹部２の形状に沿って形成され、前記開口部９ａが設けられた正面９５側の下部がシート後方へ向かって膨出し、その内部に収納部９ｂが設けられている。
【００１４】
小物入れユニット９の底面９３の左右には、収納凹部２の下側片４１に形成された請求項１の掛止部としての掛止突起４１ａ，４１ａに掛止される掛止孔９ｃ，９ｃが形成されている。一方、小物入れユニット９の上面９２の左右には、収納凹部２の上側片４２に形成された係合爪用穴４２ａ，４２ａの上方から収納凹部２内へ出入りする請求項１の係合片としての係合爪５，５と係合する係合孔９ｄ，９ｄが形成されている。
【００１５】
なお、上述した収納凹部２の掛止突起４１ａ，４１ａおよび係合爪５，５は、前記リモコンユニットＲ（図１参照）の上下にそれぞれ形成された図示しない掛止孔および係合孔とそれぞれ係合してリモコンユニットＲを保持する目的で設けられたものであり、前記掛止孔９ｃ，９ｃと係合孔９ｄ，９ｄは、リモコンユニットＲの掛止孔および係合孔と略同一形状に設定されている。
【００１６】
次に、シートバックの構造について説明する。
図３はリモコンユニットホルダに小物入れユニットを取り付けた状態を示す横断面図である。
図において、シートバックＢは、左端にシートバックフレームＤが立設され、このシートバックフレームＤに溶接されたバネ固定クリップＥと図示しないシートバックＢの右端に立設されたシートバックフレームのバネ固定クリップとの間にＳ型バネＦが張架され、このＳ型バネＦのシート前方と、シートバックフレームＤの右側を除く周囲には、シートバックＢの表皮であるシートファブリックＧに被覆された発泡ウレタン製のシートパッドＨが配置されている。
【００１７】
前記シートファブリックＧにおいて、シートバックフレームＤのシート後方に面した端縁には、補強用のプラスチックプレートＧ１が縫製され、この補強部分が、シートバックフレームＤに形成された取付穴Ｄ１に挿通されたクリップＪによって、シートバックフレームＤと固定されている。
【００１８】
前記フィニッシャＣは、シートバックＢの背面と両側面のシート後方部分を覆うように配設され、シートバックＢの裏面中央に面した部分には、後席乗員の着座スペースを広く確保するための凹部Ｃ１が形成されるとともに、前記シートバックフレームＤのシート後方位置には、開口部Ｃ２が形成されている。
【００１９】
この開口部Ｃ２のシート前方側開口縁部には、開口部Ｃ２の開口縁と同一の開口形状を有する凹部４ａが形成された収納部４が設けられている。この収納部４の左右側部には、取付孔４ｃが形成された取付片４ｂが上部と下部にそれぞれ設けられ、この取付片４ｂが、前記開口部Ｃ２のシート前方側開口縁部の左右に突設された収納部取付用エンボスＣ３とビスＫにより固定されている。この収納部４の凹部４ａとフィニッシャＣの開口部Ｃ２とから、収納凹部２が形成されている。
なお、収納部４は、フィニッシャＣをシートバックフレームＤに取り付ける前に、予めフィニッシャＣと固定しておき、フィニッシャＣと一体でシートバックフレームＤに固定する。
【００２０】
次に、リモコンユニットホルダ１の構成について説明する。
図４はリモコンユニットホルダ１に小物入れユニット９を取り付けた状態を示す縦断面図である。
前記収納凹部２は、リモコンユニットＲ （図１参照）の形状に沿って形成され、その下部は、リモコンユニットＲの下部形状の肉厚に合わせて上部よりもシート後方へ突出している。そして、リモコンユニットＲは、操作ボタンが設けられた操作面をシート後方へ向け、操作面がフィニッシャＣと面一の状態で収納凹部２に収納される。
【００２１】
前記収納部４の下側片４１には、上述した掛止突起４１ａ，４１ａが形成されている。また、収納部４の上側片４２には、上述した係合爪５，５が出入りする係合爪用孔４２ａ，４２ａがそれぞれ形成されている。
【００２２】
前記収納凹部２のシート側の壁を成す収納部４の垂下片４３の上部中央には、押圧片用開口部４３ａが形成され、この押圧片用開口部４３ａのシート前方側には、リモコンユニット押圧片６が設けられている。このリモコンユニット押圧片６は、収納凹部２に収納したリモコンユニットＲを取り出す際、垂下片４３の表面よりもシート後方へ突出してリモコンユニットＲの背面をシート後方へ押圧し、取り出しを容易にするためのものである。
【００２３】
このリモコンユニット押圧片６は、後述する係合部カバー８の図示しない側壁に水平に支持された支軸６ａに回動自在に軸支されるとともに、支軸６ａに設けられた所定の弾発力を有するリターンスプリング６ｂによって、押圧片用開口部４３ａからシート後方へ突出する方向に付勢されている。また、リモコンユニット押圧片６の上端にはストッパ面６ｃが形成されており、リモコンユニット押圧片６は、ストッパ面６ｃが押圧片用開口部４３ａのシート前方側開口縁部と当接するまでリモコンユニットＲを押圧するように設定されている。
【００２４】
前記収納部４の上方には、前記解除ボタン３および係合爪５と、解除伝達レバー７とからなる解除伝達機構が設けられ、これら解除伝達機構と前記リモコンユニット押圧片６とが、フィニッシャＣおよび収納部４に取り付けられた係合部カバー８に覆われている。
【００２５】
前記解除ボタン３は、解除ボタン部３１と、解除作動伝達部３２とから構成されている。前記解除ボタン部３１は、リモコンユニットＲを収納凹部２から取り出す際に操作者が指で押すための請求項１で云うところの係合解除操作部であり、シート後方へ露出して設けられ、フィニッシャＣに形成された解除ボタン操作孔Ｃ５からシート後方へ出入り可能な大きさを有している。
【００２６】
前記解除作動伝達部３２は、前記解除ボタン部３１から入力された押圧力を、後述する解除伝達レバー７を介して前記係合爪５に伝え、係合爪５を上方へ押し上げるためのものである。この解除作動伝達部３２は、図６に示すように、長さ方向中央部が先端部よりも小径に形成され、先端部の上部には、シート前後方向が上下方向よりも長径に形成され、シート後方側開口縁に傾斜面３２ｂが設定された伝達桿逃げ用穴３２ａが形成されている。
【００２７】
この伝達桿逃げ用穴３２ａは、リモコンユニットＲ取り出し時に操作者が解除ボタン３を押した時、後述する解除伝達桿７ｂを前記傾斜面３２ｂで上方へ押し上げながらシート前方へ押圧する解除作動伝達のためであるとともに、リモコンユニットＲ収納時に、リモコンユニットＲの上端部で係合爪５が押し上げられ、解除伝達レバー７が回動した場合に、解除ボタン３がこれに従動してシート前方解除ボタン３の解除操作方向へ移動するのを回避する逃げのためのもので、解除伝達レバー７回動時に解除伝達桿７ｂと干渉しない大きさに形成されている。
【００２８】
前記解除作動伝達部３２の中央部の周部には、摺動ガイド面３２ｃが設定され、この摺動ガイド面３２ｃが、前記係合部カバー８の上側片８１の下面と収納部４の上側片４２の上面とに形成された２つの摺動ガイド突起８１ａ，４２ｂ（図６参照）により形成される開口部４ｄを摺動しながらシート前後方向に平行移動する。
なお、この解除作動伝達部３２には、解除ボタン３をシート後方へ付勢する図示しないリターンスプリングが取り付けられている。
【００２９】
前記係合爪５は、係合爪部５１と、この係合爪部５１の上部に設けられた基部５２とから構成されている。
前記係合爪部５１は、前記上側片４２に形成された係合爪用孔４２ａを出入り可能な大きさに形成され、そのシート後方側には、リモコンユニットＲを収納する時にリモコンユニットＲの上端で係合爪５を押し上げるための傾斜面５１ａが形成されている。
【００３０】
前記基部５２は、シートの左右外側が開口するコの字型に形成され、シート前後方向には、係合爪５の上下動をガイドするために基部５２をシート前後方向から挟み込むようにフィニッシャＣと収納部４の上側片４２とにそれぞれ立設されたガイド柱Ｃ４，４２ｃと係合する図示しない被ガイド溝がそれぞれ形成されている。また、コの字内周の上下には、後述する解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃの受け面５２ｂ，５２ｃがそれぞれ設定されている。
【００３１】
前記解除伝達レバー７は、操作者が解除ボタン３を押した時、前記係合爪５を上方へ押し上げて係合爪５をリモコンユニットの上端に設けられた係合孔から離脱させ、係合爪５と係合孔との係合状態を解除するためのものであり、前記解除ボタン３の左右にそれぞれ設けられている。
【００３２】
この解除伝達レバー７の下部は、図示しない前記係合部カバー８の側壁に片持ち支持された支軸７ａによって上下方向回動自在に軸支され、その上部には他方の解除伝達レバー７との間に、前記解除ボタン３の解除作動伝達部３２に設けられた伝達桿逃げ用穴３２ａを貫通する解除伝達桿７ｂが架設されている。
【００３３】
また、解除伝達レバー７の上下方向中央には、前記解除作動伝達フォーク部７ｃがシート後方へ突設されている。この解除作動伝達フォーク部７ｃは、前記係合爪５の基部５２に差し込まれた状態で組み付けられ、解除ボタン３から解除伝達桿７ｂに入力された押圧力を、前記係合爪５の基部５２に伝達して前記係合爪５を上方に押し上げるためのもので、その中央には、前記ガイド柱Ｃ４，４２ｃとの干渉を回避するための図示しない逃げ溝が形成されている。
なお、解除伝達レバー７は、一端が解除伝達桿７ｂに固定され、他端が収納部４の垂下片４３に当接するリターンスプリング７ｅによって、解除作動伝達フォーク部７ｃで前記係合爪５を押し下げる方向に付勢されている。
【００３４】
次に、解除伝達機構の作動について説明する。
図５は係合爪５と解除伝達レバー７との関係を示す作動図、図６は解除ボタン３と解除伝達レバー７との関係を示す作動図である。
【００３５】
＜リモコンユニットＲ収納完了時および未収納時＞
リモコンユニットＲの収納完了時および未収納時には、図５（イ）に示すように、リターンスプリング７ｅの付勢力によって解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃが、基部５２の受け面５２ｃを下方へ押圧するので、係合爪部５１は係合爪用孔４２ａから下方へ突出した状態となっている。このとき、解除ボタン３は、図示しないリターンスプリングによってシート後方へ付勢され、図６（イ）に示す原位置にある。
【００３６】
＜リモコンユニットＲ取り出し時＞
リモコンユニットＲの取り出し時に、図６（ロ）に示すように操作者がリターンスプリングの付勢力に逆らって解除ボタン３の解除ボタン部３１をシート前方へ押圧すると、解除ボタン３は摺動ガイド面３２ｃが開口部４ｄを摺動しながらシート後方へ平行移動する。このとき、解除作動伝達部３２の伝達桿逃げ用穴３２ａに設けられた傾斜面３２ｂが解除伝達レバー７の解除伝達桿７ｂを上方へ移動させながらシート前方へ押圧する。
【００３７】
また、解除伝達レバー７は、リターンスプリング７ｅの付勢力に逆らって解除作動伝達フォーク部７ｃを上方へ移動させる方向に回動し、解除作動伝達フォーク部７ｃが係合爪５の基部５２の受け面５２ｂを押圧することによって、図５（ロ）に示すように、係合爪５の係合爪部５１が係合爪用孔４２ａの上方へ押し上げられ、リモコンユニットＲの上端に設けられた図示しない係合孔から離脱する。
【００３８】
＜リモコンユニットＲ収納時＞
リモコンユニットＲの収納時には、リモコンユニットＲの上端部が係合爪部５１に形成された傾斜面５１ａと当接して、リモコンユニットＲを収納部４に押し込む力の分力で係合爪５の係合爪部５１が押し上げられ、これに伴い係合爪５の基部５２の受け面５２ｃが解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃを押し上げ（図５（ロ）参照）、解除伝達レバー７が図６（イ）の一点鎖線で示す位置から二点鎖線で示す位置まで回動する。
【００３９】
このとき、解除伝達桿７ｂは７ｂ'の位置まで回動するが、解除ボタン３の解除作動伝達部３２に設けられた伝達桿逃げ用穴３２ａは、解除伝達桿７ｂと干渉しない穴径に設定されているので、解除ボタン３が解除伝達桿７ｂに従動してシート前方へ移動することなく、図６（イ）に示した原位置を維持する。
【００４０】
次に、本実施の形態の作用について説明する。
＜小物入れユニット取付時＞
小物入れユニット９の取付時には、まず、収納部４の下側片４１に形成された掛止突起４１ａに小物入れユニット９下端の掛止孔９ｃを掛止させる。
続いて、小物入れユニット９の上部を、前記掛止突起４１ａに掛止させた下端を中心に回動するように収納凹部２に押し込む。これにより、小物入れユニット９の背面９１上端部で係合爪部５１の傾斜面５１ａをシート前方へ押圧し、係合爪部５１を押し上げる。このとき、小物入れユニット９の背面９１は、リターンスプリング６ｂでシート後方へ付勢され、収納凹部２内に突出されていたリモコンユニット押圧片６を押圧し、リターンスプリング６ｂに抗してこのリモコンユニット押圧片６が収納部４の垂下片４３の表面とほぼ面一になる位置まで戻される。この収納時、リターンスプリング６ｂによって反発力を受けるので、この反発力よりも大きな力で小物入れユニット９を押し込む。
【００４１】
小物入れユニット９が所定の収納位置まで押し込まれると、係合爪部５１が小物入れユニット９の上面９２に設けられた係合孔９ｄに進入し、係合爪部５１と係合孔９ｄとが係合状態となる。
小物入れユニット９は、下端を掛止突起４１ａで掛止され、上端を係合爪部５１と係合した状態で収納凹部２に収納されるので、走行中も踊ることなく収納凹部２に確実に保持される。このとき、小物入れユニット９の背面９１は、リモコンユニット押圧片６のリターンスプリング６ｂのシート後方への付勢力を受けた状態となっており、後述の係合状態解除時、小物入れユニット９をシート後方へ押し出す押圧力となるとともに、この押圧力が係合状態の係合爪部５１と係合孔９ｄにも加わり、さらに保持を確実にする。
【００４２】
＜小物入れユニット９取り出し時＞
小物入れユニット９の取り出し時には、リターンスプリングの付勢力に抗して解除ボタン部３１をシート前方へ押し、係合爪部５１と小物入れユニット９上面９２の係合孔９ｄとの係合状態を解除する。
【００４３】
係合爪部５１と係合孔９ｄとの係合状態が解除されると、図７に示すように、リターンスプリング６ｂの付勢力によってリモコンユニット押圧片６が小物入れユニット９の背面９１をシート後方へ押圧し、小物入れユニット９の上部が収納凹部２からシート後方へ押し出され、手持ちして取り出し可能となる。
【００４４】
以上説明してきたように、本実施の形態の小物入れユニット９は、リモコンユニットホルダ１に取り付けることによって、リモコンユニットＲが設定されない仕様の車両であっても、リモコンユニットホルダ１の有効利用を図ることができる。さらに、外観上も収納凹部が外部に露出せず見栄えがよい。
【００４５】
以上、本発明の実施の形態を説明してきたが、本発明の具体的な構成は本実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
本実施の形態では、車室内設定ユニットとして小物入れユニットを例示して説明したが、車室内設定ユニットには任意のものが設定可能である。
例えば、図８は芳香剤が内設された芳香剤ユニットであり、正面には香りを外部に放出するためのスリットが形成されている。
図９は懐中電灯ユニットであり、照明窓とスイッチが正面に設けられている。
【００４６】
また、本実施の形態では、リモコンユニットホルダの収納凹部を構成する収納部を、シートバックフィニッシャに固定した例を示したが、収納凹部をシートバックフィニッシャと一体に形成してもよい。
さらに、掛止部、係合片、係合解除操作部の構造は本実施の形態に限るものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態の小物入れユニットが取り付けられるリモコンユニットホルダを備えた自動車の前席シートを示す背面側斜視図である。
【図２】本実施の形態の小物入れユニットおよびリモコンユニットホルダを示す要部斜視図である。
【図３】リモコンユニットホルダに小物入れユニットを取り付けた状態を示す横断面図である。
【図４】リモコンユニットホルダに小物入れユニットを取り付けた状態を示す縦断面図である。
【図５】係合爪と解除伝達レバーとの関係を示す作動図である。
【図６】解除ボタンと解除伝達レバーとの関係を示す作動図である。
【図７】リモコンユニットホルダから小物入れユニットを取り外す際の作用を示す要部縦断面図である。
【図８】他の実施の形態の芳香剤ユニットを示す斜視図である。
【図９】他の実施の形態の懐中電灯ユニットを示す斜視図である。
【図１０】従来例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ リモコンユニットホルダ
２ 収納凹部
３ 解除ボタン
３１ 解除ボタン部
３２ 解除作動伝達部
３２ａ 伝達桿逃げ用穴
３２ｂ 傾斜面
３２ｃ 摺動ガイド面
４ 収納部
４ａ 凹部
４ｂ 取付片
４ｃ 取付孔
４ｄ 開口部
４１ 下側片
４１ａ 掛止突起
４２ 上側片
４２ａ 係合爪用孔
４２ｂ 摺動ガイド突起
４２ｃ ガイド柱
４３ 垂下片
４３ａ 押圧片用開口部
５ 係合爪
５１ 係合爪部
５１ａ 傾斜面
５２ 基部
５２ｂ 受け面
５２ｃ 受け面
６ リモコンユニット押圧片
６ａ 支軸
６ｂ リターンスプリング
６ｃ ストッパ面
７ 解除伝達レバー
７ａ 支軸
７ｂ 解除伝達桿
７ｃ 解除作動伝達フォーク部
７ｅ リターンスプリング
８ 係合部カバー
８１ 上側片
８１ａ 摺動ガイド突起
９ 小物入れユニット
９ａ 開口部
９ｂ 収納部
９ｃ 掛止孔
９ｄ 係合孔
９１ 裏面
９２ 正面
９３ 底面
９４ 側面
９５ 正面
Ａ （前席）シート
Ｂ シートバック
Ｃ フィニッシャ
Ｃ１ 凹部
Ｃ２ 開口部
Ｃ３ 収納部取付用エンボス
Ｃ４ ガイド柱
Ｃ５ 解除ボタン操作孔
Ｄ シートバックフレーム
Ｄ１ 取付穴
Ｅ バネ固定クリップ
Ｆ Ｓ型バネ
Ｇ シートファブリック
Ｇ１ プラスチックプレート
Ｈ シートパッド
Ｊ クリップ
Ｋ ビス
Ｒ リモコンユニット
Claims (2)
- 車両のシートバックに設けられ、リモコンユニットを収納する収納凹部と、収納したリモコンユニットの一端側を掛止する掛止部と、リモコンユニットの他端側を係脱する係合片と、この係合片をリモコンユニットの他端側から離脱させる係合解除操作部とを備えたリモコンユニットホルダに取り付ける車室内設定ユニットであって、前記収納凹部に面した各面の外部形状を前記リモコンユニットと同一に形成したことを特徴とする車室内設定ユニット。
- 前記車室内設定ユニットが、上部に小物を出し入れする開口部を有した袋状に形成された小物入れユニットであることを特徴とする請求項１に記載の車室内設定ユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002032059A JP4131107B2 (ja) | 2002-02-08 | 2002-02-08 | 車室内設定ユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002032059A JP4131107B2 (ja) | 2002-02-08 | 2002-02-08 | 車室内設定ユニット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003231443A JP2003231443A (ja) | 2003-08-19 |
| JP4131107B2 true JP4131107B2 (ja) | 2008-08-13 |
Family
ID=27775285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002032059A Expired - Fee Related JP4131107B2 (ja) | 2002-02-08 | 2002-02-08 | 車室内設定ユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4131107B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007032605A1 (en) * | 2005-09-12 | 2007-03-22 | Sang-Chul Byun | Screw type solid-liquid separation appartus |
| TWI723108B (zh) | 2016-03-09 | 2021-04-01 | 日商鶴見製作所股份有限公司 | 固液分離裝置及固液分離系統 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008141076A (ja) * | 2006-12-04 | 2008-06-19 | Fujitsu Ten Ltd | 携帯電子機器の着脱装置 |
| US8159623B2 (en) | 2007-12-31 | 2012-04-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Remote control dock system and method |
| CN105480156B (zh) * | 2014-09-18 | 2020-02-14 | 福特环球技术公司 | 隔板总成及包括该隔板总成的车辆 |
-
2002
- 2002-02-08 JP JP2002032059A patent/JP4131107B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007032605A1 (en) * | 2005-09-12 | 2007-03-22 | Sang-Chul Byun | Screw type solid-liquid separation appartus |
| TWI723108B (zh) | 2016-03-09 | 2021-04-01 | 日商鶴見製作所股份有限公司 | 固液分離裝置及固液分離系統 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2003231443A (ja) | 2003-08-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5662369A (en) | Device for collapsing a backrest of a backseat of a car | |
| KR100906670B1 (ko) | 자동차 암레스트 콘솔박스의 고정 구조 | |
| JP4779583B2 (ja) | 座席への操作系部品の取付け構造 | |
| JP4296643B2 (ja) | シートバックロック装置 | |
| JP3388161B2 (ja) | オーバーヘッドコンソール | |
| JP5143468B2 (ja) | 前後移動が可能なコンビネーションタイプカーゴスクリーン | |
| KR101836472B1 (ko) | 차량용 슬라이딩 암레스트 | |
| JP5573363B2 (ja) | 車両用センターコンソール装置 | |
| JP4131107B2 (ja) | 車室内設定ユニット | |
| JP2001097099A (ja) | 車両用シートロック装置 | |
| JP3737691B2 (ja) | 小物収納装置 | |
| JP3991678B2 (ja) | 車両用シートのリモコンユニット収納装置 | |
| EP1205368B1 (en) | Parking brake control lever | |
| JP2000296731A (ja) | チャイルドシートの車両への固着装置 | |
| KR101152332B1 (ko) | 자동차의 센터콘솔 암레스트 조립체 | |
| JP6148876B2 (ja) | 自動車用センターコンソール | |
| JP2001190357A (ja) | 自動車のルームハンガー装置 | |
| JP3597509B2 (ja) | 車両用収納ボックス構造 | |
| JPH08207704A (ja) | シートベルトバックル装置 | |
| JP3815004B2 (ja) | 車両用シートの脱着機構 | |
| JP2008155873A (ja) | 車両用シートの操作部材配設構造 | |
| JP2575993Y2 (ja) | 物品収納装置 | |
| JP6071058B2 (ja) | リッド係止機構 | |
| JPS6310984Y2 (ja) | ||
| KR100379032B1 (ko) | 자동차용 수납용 이중 시트 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050203 |
|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20050720 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20051007 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070516 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070605 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070806 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071225 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080221 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080430 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080513 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110606 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120606 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120606 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130606 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |