JP6148876B2 - 自動車用センターコンソール - Google Patents
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Description
上記実施形態に係るコンソール1によれば、リッド11前端部に延出部25を備え、この延出部25が長延出部25aと短延出部25bを有しているので、乗員が肘をリッド本体23及び延出部25基端側に載せ、前腕及び手を長延出部25aに載せることができる。したがって、肘掛性能に優れている。また、リッド11がアームレストを兼ねると共に長延出部25aと短延出部25bが連続しているので、リッドの他に一対のアームレストを備える従来のコンソールと比較して構造が簡素且つ安価である。さらに、リッド本体23からの延出量が長延出部25aよりも短い短延出部25bの前方にカップホルダ等を配置することができる。したがって、レイアウトの自由度を確保することができる。さらにまた、リッド11の開動作を規制するロックレバー31の操作部31eが延出部25先端側に車幅方向全体に亘って一体に設けられているので、乗員は延出部25先端のどの位置からも操作部31eを操作してリッド11を開くことができる。
5 ボックス
5a 開口部
11 リッド
23 リッド本体
25 延出部
25a 長延出部
25b 短延出部
25c 収納凹部
25e 延出部の底面
31 ロックレバー
31d フック部
31e 操作部
31g 立壁
31h 引っ掛かり部(張出部)
33 ピン(ヒンジ部)
35 スプリング(ヒンジ部)
S1 隙間(立壁と短延出部底面との間に生じる隙間)
Claims (5)
- 上方に開口する開口部(5a)を有し物品を収納するボックス(5)と、該ボックス(5)にヒンジ結合されて上記開口部(5a)を開閉するリッド(11)とを備えた自動車用センターコンソールであって、
上記リッド(11)は、上記ボックス(5)の開口部(5a)を覆うリッド本体(23)と、該リッド本体(23)から車体前方に延出する肘掛け用の延出部(25)と、該延出部(25)の裏側に上記ボックス(5)と係脱可能に設けられ係合状態で上記リッド(11)の開動作を規制するロックレバー(31)とを有し、
上記延出部(25)は、車幅方向に連続する延出長さの異なる長延出部(25a)及び短延出部(25b)からなり、
上記ロックレバー(31)は、上記長延出部(25a)及び上記短延出部(25b)に対応するように上記長延出部(25a)に対応する部位が上記短延出部(25b)に対応する部位よりも車体前方に延びて上記延出部(25)先端側に車幅方向全体に亘って一体に設けられた操作部(31e)を有していることを特徴とする自動車用センターコンソール。 - 請求項1に記載の自動車用センターコンソールにおいて、
上記ロックレバー(31)のリッド開動作規制解除は、上記操作部(31e)を上方に引き上げることによって行われることを特徴とする自動車用センターコンソール。 - 請求項2に記載の自動車用センターコンソールにおいて、
上記ロックレバー(31)は、該ロックレバー(31)を上記延出部(25)基端側に上下方向に回動可能に支持するヒンジ部(33,35)と、該ヒンジ部(33,35)と上記操作部(31e)との間に下方に突設され先端が車体後方に曲がって上記ボックス(5)に係脱可能に係合するフック部(31d)とをさらに有し、
リッド閉時、上記操作部(31e)は上記延出部(25)の底面(25e)よりも下方に位置する一方、上記ヒンジ部(33,35)は該延出部(25)の底面(25e)よりも上方に位置していることを特徴とする自動車用センターコンソール。 - 請求項3に記載の自動車用センターコンソールにおいて、
上記操作部(31e)の少なくとも上記短延出部(25b)に対応する部位には、リッド閉状態で乗員の指が車体後方側から引っ掛かる引っ掛かり部(31h)が設けられていることを特徴とする自動車用センターコンソール。 - 請求項3又は4に記載の自動車用センターコンソールにおいて、
上記延出部(25)は、裏面側に上記ロックレバー(31)をその回動動作によって出入り可能に収納する収納凹部(25c)を有し、
上記ロックレバー(31)は、上記延出部(25)に向かって立ち上がって上記ロックレバー(31)の非回動時における上記延出部(25)の底面(25e)との間に生じる隙間(S1)を隠す立壁(31g)を有し、
上記立壁(31g)の上記短延出部(25b)に対応する部位は、該短延出部底面(25e)と前後方向で重なり合って該短延出部底面(25e)との間の車体前後方向の隙間(S1)を隠す張出部(31h)を有する一方、上記立壁(31g)の上記長延出部(25a)に対応する部位は、上記ロックレバー(31)が上方に回動した際、上記収納凹部(25c)に収納されることを特徴とする自動車用センターコンソール。
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