JP3472709B2 - 分解輸送変圧器の輸送及び組立方法 - Google Patents
分解輸送変圧器の輸送及び組立方法Info
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- JP3472709B2 JP3472709B2 JP23295798A JP23295798A JP3472709B2 JP 3472709 B2 JP3472709 B2 JP 3472709B2 JP 23295798 A JP23295798 A JP 23295798A JP 23295798 A JP23295798 A JP 23295798A JP 3472709 B2 JP3472709 B2 JP 3472709B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、分解輸送変圧器
に係わり、特に輸送荷姿の小型・軽量化を可能にすると
ともに、据え付け現地における下部タンクフランジ間の
溶接の容易化および省略を図るようにした分解輸送変圧
器の輸送及び組立方法に関するものである。
に係わり、特に輸送荷姿の小型・軽量化を可能にすると
ともに、据え付け現地における下部タンクフランジ間の
溶接の容易化および省略を図るようにした分解輸送変圧
器の輸送及び組立方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、電力需要の増大・経済性の面か
ら、発電所や変電所の主要機器である変圧器は、単器容
量の増大化に伴って、その寸法や重量がますます増加の
傾向にある。例えば、三相５００ｋＶ，３００ＭＶＡク
ラスの水力発電所用変圧器の油なしの総重量は、３００
トン以上にも達し、山間部はもとより都市部において
も、機器輸送の問題が生じている。
ら、発電所や変電所の主要機器である変圧器は、単器容
量の増大化に伴って、その寸法や重量がますます増加の
傾向にある。例えば、三相５００ｋＶ，３００ＭＶＡク
ラスの水力発電所用変圧器の油なしの総重量は、３００
トン以上にも達し、山間部はもとより都市部において
も、機器輸送の問題が生じている。
【０００３】さらに、上記容量より大きい変圧器の山間
部・都市部への輸送にあたっては、一層困難な状態とな
っている。これらの問題を解消する手段として、工場で
変圧器を組立後に、コイルグループと鉄心とに分解し、
それぞれをフイルムパックして輸送して、据え付け場所
の現地で再組立する分解輸送変圧器が広く採用されてい
る。
部・都市部への輸送にあたっては、一層困難な状態とな
っている。これらの問題を解消する手段として、工場で
変圧器を組立後に、コイルグループと鉄心とに分解し、
それぞれをフイルムパックして輸送して、据え付け場所
の現地で再組立する分解輸送変圧器が広く採用されてい
る。
【０００４】図９〜図１２は、それぞれ、平成５年電気
学会全国大会論文集、Ｎｏ９１４，９１５，９１６に示
された従来の分解輸送変圧器の輸送及び組立方法を示す
図である。そして、図９は分解輸送変圧器の中身組立状
態を示す斜視図、図１０は図９中一相分のコイルグルー
プの輸送荷姿を示す斜視図、図１１は図１０中のコイル
グループを共通ベース上に配置する状態を示す斜視図、
図１２は図１０中の下部タンクフランジ間の溶接部を示
す詳細図である。
学会全国大会論文集、Ｎｏ９１４，９１５，９１６に示
された従来の分解輸送変圧器の輸送及び組立方法を示す
図である。そして、図９は分解輸送変圧器の中身組立状
態を示す斜視図、図１０は図９中一相分のコイルグルー
プの輸送荷姿を示す斜視図、図１１は図１０中のコイル
グループを共通ベース上に配置する状態を示す斜視図、
図１２は図１０中の下部タンクフランジ間の溶接部を示
す詳細図である。
【０００５】図９において、１は共通ベース、２は共通
ベース１上に三相分が並列に配置され上端部が外周に突
出されたフランジ３を有する下部タンクである。この下
部タンク２のフランジ３には、下部タンク２を並列に配
置したときに対向する端部に、後述の図１２に示すよう
に溶接用の開先４が形成されている。５はそれぞれの下
部タンク２に下部が収容されたコイルグループで、吸湿
防止用のフイルムよりなるパック材で覆われている。６
は硅素鋼帯で形成されコイル５の内部及び外部に所定の
高さに積層された鉄心である。
ベース１上に三相分が並列に配置され上端部が外周に突
出されたフランジ３を有する下部タンクである。この下
部タンク２のフランジ３には、下部タンク２を並列に配
置したときに対向する端部に、後述の図１２に示すよう
に溶接用の開先４が形成されている。５はそれぞれの下
部タンク２に下部が収容されたコイルグループで、吸湿
防止用のフイルムよりなるパック材で覆われている。６
は硅素鋼帯で形成されコイル５の内部及び外部に所定の
高さに積層された鉄心である。
【０００６】図１０において、８はコイルグループ５を
覆い下部タンク２のフランジ３と対向したフランジ９が
形成されたカバーである。そして、各フランジ３，９間
を所定の手段で密封処理することによって、コイルグル
ープ５を下部タンク２及びカバー８内に収容した輸送荷
姿１０が形成される。
覆い下部タンク２のフランジ３と対向したフランジ９が
形成されたカバーである。そして、各フランジ３，９間
を所定の手段で密封処理することによって、コイルグル
ープ５を下部タンク２及びカバー８内に収容した輸送荷
姿１０が形成される。
【０００７】図１１において、１１は下部タンク２に掛
けられたロープ、１２はロープ１１を引っ掛けるレッカ
ー車などのフック、１３は並列に配置された下部タンク
２のフランジ３で形成される当接部、１４はコイルグル
ープ５で形成された間隔である。
けられたロープ、１２はロープ１１を引っ掛けるレッカ
ー車などのフック、１３は並列に配置された下部タンク
２のフランジ３で形成される当接部、１４はコイルグル
ープ５で形成された間隔である。
【０００８】図１２において、１５はフランジ３に形成
された開先４の反対側に配置された当金、１６はコイル
グループ５の間隔１４に配置された図示しないアーム式
アーク自動溶接機で開先４部に形成された溶接肉、１７
は溶接肉１６の油密性をチェックするためのリークテス
ト治具、１８は溶接肉１６を挟んでフランジ３とリーク
テスト治具１７との間に配置されたシール材、１９はリ
ークテスト治具１７をフランジ３に向けて加圧する加圧
装置である。
された開先４の反対側に配置された当金、１６はコイル
グループ５の間隔１４に配置された図示しないアーム式
アーク自動溶接機で開先４部に形成された溶接肉、１７
は溶接肉１６の油密性をチェックするためのリークテス
ト治具、１８は溶接肉１６を挟んでフランジ３とリーク
テスト治具１７との間に配置されたシール材、１９はリ
ークテスト治具１７をフランジ３に向けて加圧する加圧
装置である。
【０００９】次に動作について説明する。図９に示すよ
うに工場で組立てられた変圧器中身は、据え付け現地へ
の輸送時に、コイルグループ５と鉄心６とに分解され、
コイルグループ５は図１０に示すように、下部タンク２
に収容したまま、カバー８を被せた荷姿１０にして、据
え付け現地に輸送される。また、鉄心６は、図示はしな
いが、分解して所定の単位でパック材で覆い、鉄心輸送
ケースに収納して据え付け現地に輸送される。
うに工場で組立てられた変圧器中身は、据え付け現地へ
の輸送時に、コイルグループ５と鉄心６とに分解され、
コイルグループ５は図１０に示すように、下部タンク２
に収容したまま、カバー８を被せた荷姿１０にして、据
え付け現地に輸送される。また、鉄心６は、図示はしな
いが、分解して所定の単位でパック材で覆い、鉄心輸送
ケースに収納して据え付け現地に輸送される。
【００１０】輸送されたコイルグループ５及び鉄心６
は、据え付け現地で次のような順序で組立てられる。 （１） 図１１に示すように据え付け位置に共通ベース
１を設置する。 （２） コイルグループ５は荷姿１０のまま、レッカー
車等を用いて、ロープ１１とフック１２で吊り上げら
れ、三相分がそれぞれフランジ３を当接させて配置す
る。これにより下部タンク２のフランジ３間に当接部１
３が、またコイルグループ５間に間隔１４が形成され
る。
は、据え付け現地で次のような順序で組立てられる。 （１） 図１１に示すように据え付け位置に共通ベース
１を設置する。 （２） コイルグループ５は荷姿１０のまま、レッカー
車等を用いて、ロープ１１とフック１２で吊り上げら
れ、三相分がそれぞれフランジ３を当接させて配置す
る。これにより下部タンク２のフランジ３間に当接部１
３が、またコイルグループ５間に間隔１４が形成され
る。
【００１１】（３） 次に、間隔１４に図示はしないが
サブマージドアーク自動溶接装置を設置する。 （４） 次に、図１２に示すように、フランジ３の開先
４部の裏側に当板１５を配置し、開先４部に肉盛り溶接
を施し、接合部としての溶接肉１６を形成する。 （５） 次に、リークテスト治具１７，シール材１８，
加圧装置１９を配置して、溶接肉１６の油密性をＳＦ６
ガスなどを用いてテストする。
サブマージドアーク自動溶接装置を設置する。 （４） 次に、図１２に示すように、フランジ３の開先
４部の裏側に当板１５を配置し、開先４部に肉盛り溶接
を施し、接合部としての溶接肉１６を形成する。 （５） 次に、リークテスト治具１７，シール材１８，
加圧装置１９を配置して、溶接肉１６の油密性をＳＦ６
ガスなどを用いてテストする。
【００１２】（６） 次に、接合部１３の油密性を確認
した後、荷姿１０を分解し、カバー８を取り外す。 （７） 次に、図９に示すように、コイルグループ５の
内部及び外部に鉄心６を所定の高さに積層する。 （８） 以下、図示はしないが中部タンク及び上部タン
クを被せ、コイル結線等の処理を施した後、外部部品を
取り付け変圧器本体の組立てを終了する。
した後、荷姿１０を分解し、カバー８を取り外す。 （７） 次に、図９に示すように、コイルグループ５の
内部及び外部に鉄心６を所定の高さに積層する。 （８） 以下、図示はしないが中部タンク及び上部タン
クを被せ、コイル結線等の処理を施した後、外部部品を
取り付け変圧器本体の組立てを終了する。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】従来の分解輸送変圧器
の輸送及び組立方法は以上のように、変圧器を構成する
要素の内、特に重量の大きいコイルグループ５と下部タ
ンク２とを一体にして輸送し、据え付け現地において下
部タンク２のフランジ３間を溶接するようにしているの
で、以下に示すような問題点があった。 （１） 発・変電所のバンク容量の増大に伴い、一相当
りのコイルグループ５の寸法や重量も増加する傾向にあ
るが、大容量化にあたっては輸送面から重量や寸法に制
限が生じる。例えば、５００ｋＶ，１５００ＭＶＡの単
巻変圧器を輸送する場合、その輸送重量は増大し、小型
トレーラで搬送可能な条件を超過する。
の輸送及び組立方法は以上のように、変圧器を構成する
要素の内、特に重量の大きいコイルグループ５と下部タ
ンク２とを一体にして輸送し、据え付け現地において下
部タンク２のフランジ３間を溶接するようにしているの
で、以下に示すような問題点があった。 （１） 発・変電所のバンク容量の増大に伴い、一相当
りのコイルグループ５の寸法や重量も増加する傾向にあ
るが、大容量化にあたっては輸送面から重量や寸法に制
限が生じる。例えば、５００ｋＶ，１５００ＭＶＡの単
巻変圧器を輸送する場合、その輸送重量は増大し、小型
トレーラで搬送可能な条件を超過する。
【００１４】（２） また、コイルグループ５と下部タ
ンク２とを一体にして輸送しているので、フランジ３を
含む機器側の幅が広くなり一層輸送条件を悪化させる。 （３） また、一般に下部タンク２はコイル短絡機械力
等の強度を見込んで設計されるので、コイルグループ５
と一体にして輸送すると、その分だけ輸送重量が増加す
る。
ンク２とを一体にして輸送しているので、フランジ３を
含む機器側の幅が広くなり一層輸送条件を悪化させる。 （３） また、一般に下部タンク２はコイル短絡機械力
等の強度を見込んで設計されるので、コイルグループ５
と一体にして輸送すると、その分だけ輸送重量が増加す
る。
【００１５】（４） また、据え付け現地で下部タンク
フランジ３相互間を溶接する際、コイルグループ５に囲
まれた間隙１４で溶接を行わなければならないので、特
殊なアームを有する専用のアーク自動溶接装置が必要と
なり、溶接装置の設置、及び撤去などの面倒がある。 （５） また、フランジ３の当接部１３の溶接時に、絶
縁物を有するコイルグループ７への悪影響を防止する保
護作業が必要となる。 （６） また、溶接部の検査についても、コイルグルー
プ５間の狭い間隙１４間で行わなければならないので、
検査のためのリークテスト治具１７の取り付け、解体に
相応の時間が必要である。
フランジ３相互間を溶接する際、コイルグループ５に囲
まれた間隙１４で溶接を行わなければならないので、特
殊なアームを有する専用のアーク自動溶接装置が必要と
なり、溶接装置の設置、及び撤去などの面倒がある。 （５） また、フランジ３の当接部１３の溶接時に、絶
縁物を有するコイルグループ７への悪影響を防止する保
護作業が必要となる。 （６） また、溶接部の検査についても、コイルグルー
プ５間の狭い間隙１４間で行わなければならないので、
検査のためのリークテスト治具１７の取り付け、解体に
相応の時間が必要である。
【００１６】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、輸送の荷姿の小型・軽量化を可
能にするとともに、下部タンクフランジ部間の溶接を容
易に行えるようにした分解輸送変圧器の輸送及び組立方
法を提供することを目的とする。
ためになされたもので、輸送の荷姿の小型・軽量化を可
能にするとともに、下部タンクフランジ部間の溶接を容
易に行えるようにした分解輸送変圧器の輸送及び組立方
法を提供することを目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
わる分解輸送変圧器の輸送及び組立方法は、工場で組立
てられた変圧器のコイルグループ及び鉄心を分解して据
え付け現地に輸送し、据え付け現地で再組立てする分解
輸送変圧器の輸送及び組立方法において、工場組立時に
コイルグループの下部を端枠に装着する工程、工場試験
完了後にコイルグループと鉄心とを分解してコイルグル
ープを下部タンクから外す工程、端枠に装着されたコイ
ルグループを輸送ケースに入れて据え付け現地へ輸送す
る工程、輸送ケースを外しコイルグループを端枠に装着
されたまま端枠を介して下部タンクに装着する工程を含
むものである。
わる分解輸送変圧器の輸送及び組立方法は、工場で組立
てられた変圧器のコイルグループ及び鉄心を分解して据
え付け現地に輸送し、据え付け現地で再組立てする分解
輸送変圧器の輸送及び組立方法において、工場組立時に
コイルグループの下部を端枠に装着する工程、工場試験
完了後にコイルグループと鉄心とを分解してコイルグル
ープを下部タンクから外す工程、端枠に装着されたコイ
ルグループを輸送ケースに入れて据え付け現地へ輸送す
る工程、輸送ケースを外しコイルグループを端枠に装着
されたまま端枠を介して下部タンクに装着する工程を含
むものである。
【００１８】また、この発明の請求項２に係わる分解輸
送変圧器の輸送及び組立方法は、工場で組立てられた変
圧器のコイル及び鉄心を分解して据え付け現地に輸送
し、据え付け現地で再組立てする分解輸送変圧器の輸送
及び組立方法において、工場組立時にコイルグループの
下部を端枠に装着する工程、工場試験完了後にコイルグ
ループと鉄心とを分解してコイルグループを下部タンク
から外す工程、端枠に装着されたコイルグループを輸送
ケースに入れて据え付け現地へ輸送する工程、下部タン
クのフランジ同士を当接させて配置しフランジ間を溶接
して一体化する工程、輸送ケースを外しコイルグループ
を端枠に装着されたまま端枠を介して下部タンクに装着
する工程を含むものである。
送変圧器の輸送及び組立方法は、工場で組立てられた変
圧器のコイル及び鉄心を分解して据え付け現地に輸送
し、据え付け現地で再組立てする分解輸送変圧器の輸送
及び組立方法において、工場組立時にコイルグループの
下部を端枠に装着する工程、工場試験完了後にコイルグ
ループと鉄心とを分解してコイルグループを下部タンク
から外す工程、端枠に装着されたコイルグループを輸送
ケースに入れて据え付け現地へ輸送する工程、下部タン
クのフランジ同士を当接させて配置しフランジ間を溶接
して一体化する工程、輸送ケースを外しコイルグループ
を端枠に装着されたまま端枠を介して下部タンクに装着
する工程を含むものである。
【００１９】また、この発明の請求項３に係わる分解輸
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１または２にお
いて、端枠の外周は下部タンクの内周に嵌着可能な寸法
に形成されたものである。
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１または２にお
いて、端枠の外周は下部タンクの内周に嵌着可能な寸法
に形成されたものである。
【００２０】また、この発明の請求項４に係わる分解輸
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１または２にお
いて、端枠はコイルグループを積層方向に加圧する加圧
手段を備えたものである。
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１または２にお
いて、端枠はコイルグループを積層方向に加圧する加圧
手段を備えたものである。
【００２１】また、この発明の請求項５に係わる分解輸
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１〜４のいずれ
かにおいて、コイルグループは一相分が複数に分割され
たものである。
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１〜４のいずれ
かにおいて、コイルグループは一相分が複数に分割され
たものである。
【００２２】
【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
実施の形態を図について説明する。図１はこの発明の実
施の形態１による分解輸送変圧器の中身組立状態を示す
斜視図、図２は図１中のコイルグループを端枠に装着し
た状態を示す斜視図、図３は図２のコイルグループを輸
送ケースに収容した状態を示す斜視図、図４は図１中の
下部タンクの配置工程を示す斜視図。図５は図１中のコ
イルグループの組立工程を示す斜視図である。
実施の形態を図について説明する。図１はこの発明の実
施の形態１による分解輸送変圧器の中身組立状態を示す
斜視図、図２は図１中のコイルグループを端枠に装着し
た状態を示す斜視図、図３は図２のコイルグループを輸
送ケースに収容した状態を示す斜視図、図４は図１中の
下部タンクの配置工程を示す斜視図。図５は図１中のコ
イルグループの組立工程を示す斜視図である。
【００２３】図１において、２１は共通ベース、２２は
共通ベース２１上に三相分が並列に配置され上端部から
外周に突出されたフランジ２３を有する複数の下部タン
ク、２４はそれぞれの下部タンク２２に下部が収容され
一相分が複数に分割されたコイルグループで、吸湿防止
用のフイルムよりなるパック材で覆われている。２５は
珪素鋼帯で形成されコイル２４の内部及び外部に所定の
高さに積層された鉄心である。
共通ベース２１上に三相分が並列に配置され上端部から
外周に突出されたフランジ２３を有する複数の下部タン
ク、２４はそれぞれの下部タンク２２に下部が収容され
一相分が複数に分割されたコイルグループで、吸湿防止
用のフイルムよりなるパック材で覆われている。２５は
珪素鋼帯で形成されコイル２４の内部及び外部に所定の
高さに積層された鉄心である。
【００２４】図２において、２７はコイルグループ２４
の下部が装着された枠形構造の端枠、この端枠２７はコ
イルグループ２４の積層方向の緩みを防止するととも
に、コイルグループ２４との間に図示はしないが加圧手
段としての楔状の部材を配置して、コイルグループ２４
を積層方向に加圧するようにされている。そして、端枠
２７の外周は下部タンク２２の内周に嵌着可能な寸法に
形成されている。２８はコイルグループ２４の上部両側
に配置された一対の加圧板、２９，３０は両加圧板２８
をコイルグループ２４に締付けるボルト及びナットであ
る。そして、上記２８〜３０で締付枠３１が形成され
る。
の下部が装着された枠形構造の端枠、この端枠２７はコ
イルグループ２４の積層方向の緩みを防止するととも
に、コイルグループ２４との間に図示はしないが加圧手
段としての楔状の部材を配置して、コイルグループ２４
を積層方向に加圧するようにされている。そして、端枠
２７の外周は下部タンク２２の内周に嵌着可能な寸法に
形成されている。２８はコイルグループ２４の上部両側
に配置された一対の加圧板、２９，３０は両加圧板２８
をコイルグループ２４に締付けるボルト及びナットであ
る。そして、上記２８〜３０で締付枠３１が形成され
る。
【００２５】図３において、３２はコイルグループ２４
を端枠２７に装着したまま収容し、上端部に外周に突出
したフランジ３３を有するケース、３４はコイルグルー
プ２４を締付枠３１を装着したまま覆い、下端部にフラ
ンジ３３と対向したフランジ３５を有するカバーであ
る。そして、上記３２〜３５でコイルグループ２４をを
収容して輸送する輸送ケース３６が構成され、両フラン
ジ３３，３５間は所定の手段で密封処理される。
を端枠２７に装着したまま収容し、上端部に外周に突出
したフランジ３３を有するケース、３４はコイルグルー
プ２４を締付枠３１を装着したまま覆い、下端部にフラ
ンジ３３と対向したフランジ３５を有するカバーであ
る。そして、上記３２〜３５でコイルグループ２４をを
収容して輸送する輸送ケース３６が構成され、両フラン
ジ３３，３５間は所定の手段で密封処理される。
【００２６】図４において、２１は共通ベース、３７は
下部タンク２２に掛けられたロープ、３８はロープ３７
を介して下部タンク２２を吊り上げるレッカー車等のフ
ック、３９は並列に配置された下部タンク２２の各フラ
ンジ２３間に形成された当接部である。図５において、
４０は締付枠３１に掛けられたロープである。
下部タンク２２に掛けられたロープ、３８はロープ３７
を介して下部タンク２２を吊り上げるレッカー車等のフ
ック、３９は並列に配置された下部タンク２２の各フラ
ンジ２３間に形成された当接部である。図５において、
４０は締付枠３１に掛けられたロープである。
【００２７】次に動作について説明する。図１に示すと
同様に工場で組立てられた変圧器中身は、据え付け現地
への輸送時に、図２に示すように、工場組立時、予めパ
ック材で覆い、下部を端枠２７に装着した一相分が分割
されたそれぞれのコイルグループ２４を、上部に締付枠
３１を装着し、図３に示すように輸送ケース３６に収容
した後、各フランジ３３，３５に密封処理を施し、据え
付け現地に輸送される。また、鉄心２５は、図示はしな
いが、分解して所定の単位でパック材で覆い、据え付け
現地に輸送される。
同様に工場で組立てられた変圧器中身は、据え付け現地
への輸送時に、図２に示すように、工場組立時、予めパ
ック材で覆い、下部を端枠２７に装着した一相分が分割
されたそれぞれのコイルグループ２４を、上部に締付枠
３１を装着し、図３に示すように輸送ケース３６に収容
した後、各フランジ３３，３５に密封処理を施し、据え
付け現地に輸送される。また、鉄心２５は、図示はしな
いが、分解して所定の単位でパック材で覆い、据え付け
現地に輸送される。
【００２８】据え付け現地での組立ては次のように行わ
れる。 （１） 図４に示すように据え付け位置に共通ベース２
１を設置する。 （２） レッカー車等を用いて下部タンク２２を吊り上
げ、三相分の下部タンク２２をフランジ２３を当接させ
て所定の位置に配置し、各フランジ２３間に当接部３９
を形成する。
れる。 （１） 図４に示すように据え付け位置に共通ベース２
１を設置する。 （２） レッカー車等を用いて下部タンク２２を吊り上
げ、三相分の下部タンク２２をフランジ２３を当接させ
て所定の位置に配置し、各フランジ２３間に当接部３９
を形成する。
【００２９】（３） 次に、各フランジ２３の当接部３
９を汎用アーク溶接機で溶接する。 （４） 次に、当接部３９の油密性を例えばカラーチェ
ック法で検査する。 （５） 次に、輸送ケース３６を分解し、下部が端枠２
７に装着されたコイルグループ２４を取り出す。 （６） 次に、図５に示すように、端枠２７に装着され
たコイルグループ２４を締付枠３１と一体に吊り上げ、
配置された下部タンク２２に端枠２７とともにー体に嵌
入する。
９を汎用アーク溶接機で溶接する。 （４） 次に、当接部３９の油密性を例えばカラーチェ
ック法で検査する。 （５） 次に、輸送ケース３６を分解し、下部が端枠２
７に装着されたコイルグループ２４を取り出す。 （６） 次に、図５に示すように、端枠２７に装着され
たコイルグループ２４を締付枠３１と一体に吊り上げ、
配置された下部タンク２２に端枠２７とともにー体に嵌
入する。
【００３０】（７） 次に、図１に示すように、コイル
グループ２４の内部及び外部に鉄心２５を所定の高さ積
層する。 （８） 次に、コイルグループ２４上部の締付枠３１を
取り外す。 （９） 以下、図示はしないが中部タンク及び上部タン
クを被せ、コイル結線等の処理を施した後、外部部品を
取り付け変圧器本体の組立てを終了する。
グループ２４の内部及び外部に鉄心２５を所定の高さ積
層する。 （８） 次に、コイルグループ２４上部の締付枠３１を
取り外す。 （９） 以下、図示はしないが中部タンク及び上部タン
クを被せ、コイル結線等の処理を施した後、外部部品を
取り付け変圧器本体の組立てを終了する。
【００３１】以上のように実施の形態１によれば、工場
組立時、下部を端枠２７に装着した分割されたコイルグ
ループ２４を下部タンク２２から外し、端枠２７に装着
されたコイルグループ２４を輸送ケース３６に入れて据
え付け現地へ輸送し、下部タンク２２のフランジ２３を
当接させて配置し、下部タンク２２のフランジ２３間を
油密溶接して一体化した後、輸送ケース３６を外しコイ
ルグループ２４を端枠２７に装着したまま端枠２７を介
して下部タンク２２に装着するようにしたので、以下の
ような効果を得ることができる。
組立時、下部を端枠２７に装着した分割されたコイルグ
ループ２４を下部タンク２２から外し、端枠２７に装着
されたコイルグループ２４を輸送ケース３６に入れて据
え付け現地へ輸送し、下部タンク２２のフランジ２３を
当接させて配置し、下部タンク２２のフランジ２３間を
油密溶接して一体化した後、輸送ケース３６を外しコイ
ルグループ２４を端枠２７に装着したまま端枠２７を介
して下部タンク２２に装着するようにしたので、以下の
ような効果を得ることができる。
【００３２】（１） コイルグループ２４を下部タンク
２２と分離して一相分を分割して輸送することができる
ので、コイルグループ２４そのものの輸送重量及び輸送
寸法が縮減されることにより、大容量の変圧器に対応が
可能となる。 （２） また、下部タンク２２単体を別送りとすること
により、輸送重量が軽減される。
２２と分離して一相分を分割して輸送することができる
ので、コイルグループ２４そのものの輸送重量及び輸送
寸法が縮減されることにより、大容量の変圧器に対応が
可能となる。 （２） また、下部タンク２２単体を別送りとすること
により、輸送重量が軽減される。
【００３３】（３） また、据え付け場所で下部タンク
２２のフランジ２３間の当接部３９を溶接するとき、下
部タンク２２単体の開放された状態で溶接が行えるの
で、コイルグループ２４を保護する必要がなく、また、
専用のアーク溶接機を用いる必要もないので、汎用のア
ーク溶接機で溶接することができる。 （４） また、溶接環境が向上することにより、溶接の
信頼性が向上し、溶接部の検査も容易となり、より簡便
な方法での検査が可能となるので、検査のための専用治
具や、治具解体のための作業を省略することができ、検
査時間を短縮することができる。
２２のフランジ２３間の当接部３９を溶接するとき、下
部タンク２２単体の開放された状態で溶接が行えるの
で、コイルグループ２４を保護する必要がなく、また、
専用のアーク溶接機を用いる必要もないので、汎用のア
ーク溶接機で溶接することができる。 （４） また、溶接環境が向上することにより、溶接の
信頼性が向上し、溶接部の検査も容易となり、より簡便
な方法での検査が可能となるので、検査のための専用治
具や、治具解体のための作業を省略することができ、検
査時間を短縮することができる。
【００３４】（５） また、コイルグループの下部を端
枠に装着して輸送ケースに入れて輸送するようにしたの
で、以下、図６〜８に示す大容量変圧器の分解・分割輸
送に対応した下部タンクにもそれぞれ適用することが可
能となり、上記と同様の効果を得ることができる。
枠に装着して輸送ケースに入れて輸送するようにしたの
で、以下、図６〜８に示す大容量変圧器の分解・分割輸
送に対応した下部タンクにもそれぞれ適用することが可
能となり、上記と同様の効果を得ることができる。
【００３５】図６において、４１は所定の大きさに形成
された共通ベース、４２は一相分が複数に分割されたコ
イルグループを分割単位ごとに装着可能に形成され、上
端部に外周に突出したフランジ４３を有する下部タン
ク、４４，４５は各フランジ４３が当接して形成された
当接部で、この当接部４４，４５は汎用の溶接機で溶接
される。
された共通ベース、４２は一相分が複数に分割されたコ
イルグループを分割単位ごとに装着可能に形成され、上
端部に外周に突出したフランジ４３を有する下部タン
ク、４４，４５は各フランジ４３が当接して形成された
当接部で、この当接部４４，４５は汎用の溶接機で溶接
される。
【００３６】また、図７において、４６は三相分のコイ
ルグループを収容可能で上端部に外周に突出されたフラ
ンジ４７を有する下部タンク、４８は下部タンク４６の
長手方向の内側に一相分のコイルグループを装着可能に
配置された間仕切りである。このように三相分のコイル
グループを収容可能に下部タンク４６を一体に形成し、
フランジ間の溶接作業を不要にすると共に共通ベースを
省略するようにしたものである。
ルグループを収容可能で上端部に外周に突出されたフラ
ンジ４７を有する下部タンク、４８は下部タンク４６の
長手方向の内側に一相分のコイルグループを装着可能に
配置された間仕切りである。このように三相分のコイル
グループを収容可能に下部タンク４６を一体に形成し、
フランジ間の溶接作業を不要にすると共に共通ベースを
省略するようにしたものである。
【００３７】また、図８において、４９は所定の間隔を
あけて配置され上端部に外周に突出したフランジ５０を
有する下部タンクである。このように相互に間隔をあけ
て下部タンク４９を配置すると、共通ベースを省略する
とともに、フランジ５０間の据え付け現地での溶接作業
を不要にするようにしたものである。
あけて配置され上端部に外周に突出したフランジ５０を
有する下部タンクである。このように相互に間隔をあけ
て下部タンク４９を配置すると、共通ベースを省略する
とともに、フランジ５０間の据え付け現地での溶接作業
を不要にするようにしたものである。
【００３８】
【発明の効果】以上のようにこの発明の請求項１によれ
ば、工場で組立てられた変圧器のコイル及び鉄心を分解
して据え付け現地に輸送し、据え付け現地で再組立てす
る分解輸送変圧器の輸送及び組立方法において、工場組
立時にコイルグループの下部を端枠に装着する工程、工
場試験完了後にコイルグループと鉄心とを分解してコイ
ルグループを下部タンクから外す工程、端枠に装着され
たコイルグループを輸送ケースに入れて据え付け現地へ
輸送する工程、輸送ケースを外しコイルグループを端枠
に装着されたまま端枠を介して下部タンクに装着する工
程を含むようにしたので、輸送の荷姿の小型・軽量化が
可能な分解輸送変圧器の輸送及び組立方法を提供するこ
とができる。
ば、工場で組立てられた変圧器のコイル及び鉄心を分解
して据え付け現地に輸送し、据え付け現地で再組立てす
る分解輸送変圧器の輸送及び組立方法において、工場組
立時にコイルグループの下部を端枠に装着する工程、工
場試験完了後にコイルグループと鉄心とを分解してコイ
ルグループを下部タンクから外す工程、端枠に装着され
たコイルグループを輸送ケースに入れて据え付け現地へ
輸送する工程、輸送ケースを外しコイルグループを端枠
に装着されたまま端枠を介して下部タンクに装着する工
程を含むようにしたので、輸送の荷姿の小型・軽量化が
可能な分解輸送変圧器の輸送及び組立方法を提供するこ
とができる。
【００３９】また、この発明の請求項２によれば、工場
で組立てられた変圧器のコイル及び鉄心を分解して据え
付け現地に輸送し、据え付け現地で再組立てする分解輸
送変圧器の輸送及び組立方法において、工場組立時にコ
イルグループの下部を端枠に装着する工程、工場試験完
了後にコイルグループと鉄心とを分解してコイルグルー
プを下部タンクから外す工程、端枠に装着されたコイル
グループを輸送ケースに入れて据え付け現地へ輸送する
工程、下部タンクのフランジ同士を当接させて配置しフ
ランジ間を溶接して一体化する工程、輸送ケースを外し
コイルグループを端枠に装着されたまま端枠を介して下
部タンクに装着する工程を含むようにしたので、輸送の
荷姿の小型化が可能で、下部タンクフランジ間の溶接を
汎用の溶接機で容易に行える分解輸送変圧器の輸送及び
組立方法を提供することができる。
で組立てられた変圧器のコイル及び鉄心を分解して据え
付け現地に輸送し、据え付け現地で再組立てする分解輸
送変圧器の輸送及び組立方法において、工場組立時にコ
イルグループの下部を端枠に装着する工程、工場試験完
了後にコイルグループと鉄心とを分解してコイルグルー
プを下部タンクから外す工程、端枠に装着されたコイル
グループを輸送ケースに入れて据え付け現地へ輸送する
工程、下部タンクのフランジ同士を当接させて配置しフ
ランジ間を溶接して一体化する工程、輸送ケースを外し
コイルグループを端枠に装着されたまま端枠を介して下
部タンクに装着する工程を含むようにしたので、輸送の
荷姿の小型化が可能で、下部タンクフランジ間の溶接を
汎用の溶接機で容易に行える分解輸送変圧器の輸送及び
組立方法を提供することができる。
【００４０】また、この発明の請求項３によれば、請求
項１または２において、端枠の外周は下部タンクの内周
に嵌着可能な寸法に形成されたものとしたので、コイル
グループを端枠に固定したまま下部タンクに嵌着する分
解輸送変圧器の輸送及び組立方法を提供することができ
る。
項１または２において、端枠の外周は下部タンクの内周
に嵌着可能な寸法に形成されたものとしたので、コイル
グループを端枠に固定したまま下部タンクに嵌着する分
解輸送変圧器の輸送及び組立方法を提供することができ
る。
【００４１】また、この発明の請求項４に係わる分解輸
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１または２にお
いて、端枠はコイルグループを積層方向に加圧する加圧
手段を備えるようにしたので、輸送時にコイルグループ
に緩みの発生を防止する分解輸送変圧器の輸送及び組立
方法を提供することができる。
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１または２にお
いて、端枠はコイルグループを積層方向に加圧する加圧
手段を備えるようにしたので、輸送時にコイルグループ
に緩みの発生を防止する分解輸送変圧器の輸送及び組立
方法を提供することができる。
【００４２】また、この発明の請求項５に係わる分解輸
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１〜４のいずれ
かにおいて、コイルグループは一相分が複数に分割され
るようにしたので、輸送時の荷姿を小型・軽量化する分
解輸送変圧器の輸送及び組立方法を提供することができ
る。
送変圧器の輸送及び組立方法は、請求項１〜４のいずれ
かにおいて、コイルグループは一相分が複数に分割され
るようにしたので、輸送時の荷姿を小型・軽量化する分
解輸送変圧器の輸送及び組立方法を提供することができ
る。
【図１】 この発明の実施の形態１による分解輸送変圧
器の中身組立状態を示す斜視図である。
器の中身組立状態を示す斜視図である。
【図２】 図１中のコイルグループを端枠に装着した状
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
【図３】 図２のコイルグループを輸送ケースに収容し
た状態を示す斜視図である。
た状態を示す斜視図である。
【図４】 図１中の下部タンクの配置工程を示す斜視図
である。
である。
【図５】 図１中のコイルグループの組立工程を示す斜
視図である。
視図である。
【図６】 この発明の実施の形態１とは異なる下部タン
クを示す斜視図である。
クを示す斜視図である。
【図７】 この発明の実施の形態１及び図６とは異なる
下部タンクを示す斜視図である。
下部タンクを示す斜視図である。
【図８】 この発明の実施の形態１及び図６，７とは異
なる下部タンクを示す斜視図である。
なる下部タンクを示す斜視図である。
【図９】 従来の分解輸送変圧器の中身組立状態を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図１０】 図９中のコイルグループの輸送荷姿を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図１１】 図１０中のコイルグループを共通ベース上
に配置する工程を示す斜視図である。
に配置する工程を示す斜視図である。
【図１２】 図１１中の下部タンクフランジ間の溶接部
を示す詳細図である。
を示す詳細図である。
２１ 共通ベース、２２ 下部タンク、２３ フラン
ジ、２４ コイルグループ、２５ 鉄心、２７ 端枠、
３１ 締付枠、３２ ケース、３３ フランジ、３４
カバー、３５ フランジ、３６ 輸送ケース、３７ ロ
ープ、３８ フック、３９ 接合部、４０ ロープ、４
２ 下部タンク、４３ フランジ、４６ 下部タンク、
４７ フランジ、４９ 下部タンク、５０ フランジ。
ジ、２４ コイルグループ、２５ 鉄心、２７ 端枠、
３１ 締付枠、３２ ケース、３３ フランジ、３４
カバー、３５ フランジ、３６ 輸送ケース、３７ ロ
ープ、３８ フック、３９ 接合部、４０ ロープ、４
２ 下部タンク、４３ フランジ、４６ 下部タンク、
４７ フランジ、４９ 下部タンク、５０ フランジ。
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平９−312215（ＪＰ，Ａ)
特開 昭63−9106（ＪＰ，Ａ)
特開 平９−320854（ＪＰ，Ａ)
実開 昭56−149423（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H01F 27/02
Claims (5)
- 【請求項１】 工場で組立てられた変圧器のコイルグル
ープ及び鉄心を分解して据え付け現地に輸送し、据え付
け現地で再組立てする分解輸送変圧器の輸送及び組立方
法において、工場組立時にコイルグループの下部を端枠
に装着する工程、工場試験完了後にコイルグループと鉄
心とを分解して上記コイルグループを下部タンクから外
す工程、上記端枠に装着された上記コイルグループを輸
送ケースに入れて据え付け現地へ輸送する工程、上記輸
送ケースを外し上記コイルグループを上記端枠に装着さ
れたまま上記端枠を介して下部タンクに装着する工程を
含む分解輸送変圧器の輸送及び組立方法。 - 【請求項２】 工場で組立てられた変圧器のコイルグル
ープ及び鉄心を分解して据え付け現地に輸送し、据え付
け現地で再組立てする分解輸送変圧器の輸送及び組立方
法において、工場組立時にコイルグループの下部を端枠
に装着する工程、工場試験完了後にコイルグループと鉄
心とを分解して上記コイルグループを下部タンクから外
す工程、上記端枠に装着された上記コイルグループを輸
送ケースに入れて据え付け現地へ輸送する工程、上記下
部タンクのフランジ同士を当接させて配置し上記下部タ
ンクのフランジ間を溶接して一体化する工程、上記輸送
ケースを外し上記コイルグループを上記端枠に装着され
たまま上記端枠を介して下部タンクに装着する工程を含
む分解輸送変圧器の輸送及び組立方法。 - 【請求項３】 端枠の外周は下部タンクの内周に嵌着可
能な寸法に形成されていることを特徴とする請求項１ま
たは２に記載の分解輸送変圧器の輸送及び組立方法。 - 【請求項４】 端枠はコイルグループを積層方向に加圧
する加圧手段を備えていることを特徴とする請求項１ま
たは２に記載の分解輸送変圧器の輸送及び組立方法。 - 【請求項５】 コイルグループは一相分が複数に分割さ
れていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記
載の分解輸送変圧器の輸送及び組立方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23295798A JP3472709B2 (ja) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | 分解輸送変圧器の輸送及び組立方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23295798A JP3472709B2 (ja) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | 分解輸送変圧器の輸送及び組立方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000068126A JP2000068126A (ja) | 2000-03-03 |
| JP3472709B2 true JP3472709B2 (ja) | 2003-12-02 |
Family
ID=16947527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23295798A Expired - Lifetime JP3472709B2 (ja) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | 分解輸送変圧器の輸送及び組立方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3472709B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009253200A (ja) * | 2008-04-10 | 2009-10-29 | Mitsubishi Electric Corp | 変圧器ならびに変圧器の輸送および組み立て方法 |
| JP6218663B2 (ja) * | 2014-04-03 | 2017-10-25 | 三菱電機株式会社 | 突合せ溶接検査装置 |
-
1998
- 1998-08-19 JP JP23295798A patent/JP3472709B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000068126A (ja) | 2000-03-03 |
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