JP3464727B2 - 自動車用シートバックの製造方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、下端が開口した袋部
を上部裏側に有し、背あて面の両側部に表側へ膨らんだ
乗員保持用膨出部を有する自動車用シートバックの製造
方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用シートバックとして、図９に示
すように下端が開口した袋部６１を上部裏側に有し、乗
員の背中があたる背あて面６２の両側部に表側へ膨らん
だ乗員保持用膨出部６３を有するものがある。このシー
トバック６０は、上部にヘッドレスト（図示せず）が取
り付けられ、また裏側の袋部６０にシートフレームが挿
入される。また、前記乗員保持用膨出部６３は、自動車
が曲がる時などの際に乗員の姿勢を正しく保持するため
のものである。なお、シートバック裏面の両側部には前
記シートフレームを包むひれ６４が内向きに形成されて
いる。

【０００３】ところで、前記袋部と乗員保持用膨出部を
有するシートバックの製造は、図１０および図１１に示
すように下型６５と、その下型６５に被さる上型６６
と、前記下型６５と上型６６の型面間の一端側に先端が
挿入される中型６７とからなる成形型６８を用い、その
成形型６８内に液状発泡原料を注入して発泡させること
によりなされる。なお、前記中型６７は、成形されたシ
ートバックが脱型し易いように、上型６７を上げて成形
型６８を開いた際に上型６６から吊り下がる構造とされ
ることが多い。

【０００４】前記製造方法にあっては、下型６５型面６
９は、図１２に示すように、両側部に前記シートバック
の乗員保持用膨出部６３を形成するための膨出部成形面
７０，７０が他部の下型６７型面よりも低く形成されて
いる。従って、前記成形型６８内に注入された液状発泡
原料Ｐは、下型型面両側部の低い膨出部成形面７０，７
０に速やかに流れ、その部分で発泡し始め、発泡の進行
とともに粘度が上昇する。そのため、液状発泡原料（発
泡体）が成形型内に充満する前に硬化し、特に最後に到
達することになる中型６７と上型６６間の端部７１に充
填不足を生じ、図９に示すようにシートバック６０の袋
部６１下端に欠肉部７２を生じ易い問題があった。

【０００５】また、前記膨出部成形面７０へ流れてその
部分で発泡する液状発泡原料と、膨出部成形面７０へ流
れずに発泡する液状発泡原料とが、中型６７の先端７４
付近のコーナー部で衝突してエアーを巻き込み、その結
果、エアー溜まりからなるボイドがシートバックの上部
コーナー７６に生じ易い問題もあった。

【０００６】さらに、成形型内に注入された液状発泡原
料が下型の両側部の膨出部成形面７０に速やかに移動
し、主としてその両側部から発泡するため、両側部間の
中央部７３で成形されるシートバックの背あて面６２部
分では発泡体の密度が低下し、設計通りのクッション性
が得難い問題もある。

【０００７】なお、前記中型６７の先端７４が挿入され
る成形型の一端７５側が低くなるように成形型６８を傾
けて、液状発泡原料の注入および発泡を行なえば、前記
袋部下端の欠肉を防ぐことができる反面、今度はシート
バック下端に欠肉部７６が発生し易くなる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】この発明は、前記の点
に鑑みなされたもので、下端が開口した袋部を上部裏側
に有し、背あて面の両側部に表側へ膨らんだ乗員保持用
膨出部を有する自動車用シートバックを、前記袋部に欠
肉を生じることなく良好な品質でもって簡単に製造でき
る自動車用シートバックの製造方法を提供しようとする
ものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】自動車用シートバックの
製造方法に係る発明は、型面の両側部に他部よりも低く
なった膨出部成形面を有する下型と、該下型に被さる上
型と、前記下型と上型の型面間の一端側に先端が挿入さ
れる中型とからなる自動車用シートバックの成形型内
に、液状発泡原料を注入して発泡させることにより、下
端が開口した袋部を上部裏側に有し、背あて面の両側部
に表側へ膨らんだ乗員保持用膨出部を有する自動車用シ
ートバックを製造する方法において、前記中型が挿入さ
れる一端側に近い下型型面の両側部に原料溜め用邪魔板
を上方に向けて設け、前記一端側に近い下型型面に液状
発泡原料を注入し、前記下型型面両側部の低い膨出部成
形面へ流れる液状発泡原料を、前記原料溜め用邪魔板で
一旦堰き止めることを特徴とする。

【００１０】

【作用】この発明の成形型を用いてシートバックを製造
する際、中型が挿入される一端側に近い下型型面に液状
発泡原料が注入される。注入された液状発泡原料は、注
入直後の低い粘性により下型型面で拡がり、下型型面が
低くなった両側部の膨出部成形面へ液状発泡原料の一部
が流動しようとする。

【００１１】しかし、前記下型一端側の両側部には、原
料溜め用邪魔板が上向きに立設されているため、両側部
へ流れようとした一部の液状発泡原料は、前記原料溜め
用邪魔板によって一旦堰き止められ、その先の低い膨出
部成形面へ移動するのが妨げられる。したがって、液状
発泡原料はその注入後暫くの間、前記原料溜め用邪魔板
と下型の一端間、すなわち中型の先端部付近に一部が滞
留し、その滞留によって液状発泡原料が中型先端と上型
型面間に充満し易くなる。その結果、シートバックの袋
部下端に欠肉が発生するのを防ぐことができる。

【００１２】

【実施例】以下添付の図面に従ってこの発明を詳細に説
明する。図１はこの発明の一実施例の成形型の中央部縦
断面図、図２はその成形型を開いた状態を示す中央部縦
断面図、図３は支持アーム等を省いて示す図１の３−３
断面図、図４はその下型の要部を示す斜視図である。ま
た図５は、この発明の製造方法の一実施例における液状
発泡原料注入時を示す成形型の側部の縦断面図、図６は
その際の下型の要部斜視図、図７はその発泡途中を示す
成形型の側部の縦断面図、図８は他の実施例の下型要部
を示す斜視図である。

【００１３】図１ないし図４に示すこの発明の成形型１
０は、下型１１と中型２１と上型３１とからなり、内部
に成形用キャビティ４０を有する。前記下型１１は、成
形するシートバックの形状に応じた型面１２を有し、そ
の型面の中央部に背あて面成形面１３、両側部に膨出部
成形面１４，１４が形成されている。

【００１４】前記背あて面成形面１３は、乗員の背があ
たるシートバックの背あて面を成形する型面である。一
方、両側部の膨出部成形面１４は、シートバックの背あ
て面両側部にある乗員保持用膨出部を成形する型面で、
前記背あて面成形面１３よりも低くなっている。この実
施例における膨出部成形面１４は、シートバックの上端
側を成形する下型１１の一端１５側（後記する中型２１
の先端２２が挿入される側）と所定距離離れた位置から
下型１１の他端１６側まで形成されている。

【００１５】なお、この膨出部成形面１４は、前記下型
１１の一端１５側から他端１６側まで形成されていても
よく、その場合の膨出部成形面は途中からさらに低くな
って下型１１の他端１６側に到るようにするのが好まし
い。そうすれば、成形されるシートバックの乗員保持用
膨出部は、乗員の腰部分に相当する位置で最も高くな
り、乗員をより確実に保持できる。

【００１６】前記下型１１型面１２の両側部には、その
型面高さが略一定な部分から急に低くなる境界付近、こ
の実施例では前記膨出部成形面１４との境界付近に原料
溜め用邪魔板１７，１７が、下型型面１２の幅方向に沿
って形成されている。

【００１７】この原料溜め用邪魔板１７は、図３に示す
ように、成形型１０の閉型時に原料溜め用邪魔板１７上
端と中型２１下面間に隙間１９が残るようにするのが好
ましい。そうすれば、液状発泡原料がある程度発泡した
時点で原料溜め用邪魔板１７を乗り越えるため、その原
料溜め用邪魔板１７付近で発泡不均一を生じるおそれが
ない。この原料溜め用邪魔板１７の高さは、成形品の形
状と大きさ、すなわち前記袋部の形状と注入される液状
発泡原料の量によって適宜設計されるが、一例を挙げる
と、図１の実施例において、原料溜め用邪魔板１７の厚
み２〜５ｍｍ程度、高さ２０〜３５ｍｍ程度とすれば、
外観及びクッション性に影響を及ぼさないことが判明し
た。

【００１８】符号１８で示す突条は、シートバックの背
あて面に装飾用の凹溝を形成するため、あるいはシート
バック製造後にシートバック表面に被せられる表皮材を
シートバックの裏側へ吊り込むのに用いる凹溝を形成す
るためのもので、適宜設けられる。

【００１９】中型２１は、シートバックの裏面および袋
部を形成するためのもので、略板状からなる。この中型
２１は、閉型時に先端２２が前記下型１１の一端１５側
において下型１１型面１２と上型３１の型面間に挿入さ
れるようになっている。この中型２１は、上型３１の開
閉に伴って回動する支持アーム４１に吊り下げられてい
て、型開きの際には上型３１型面から所定距離下方へ離
れるようになっている。それにより、シートバックが中
型２１から外し易くなる。なお、前記支持アーム４１は
上型３１上に取り付けられており、その上型３１中央部
に形成された開口３２を通って前記中型２１を吊り下げ
ている。

【００２０】上型３１は、前記下型１１に被せられて、
前記中型２１との間でシートバックの袋部を形成すると
とともに、シートバック裏面のひれ部を形成するための
もので、前記下型１１の端部にヒンジ４２で開閉可能に
取り付けられている。なお、この上型３１の中央には前
記中型２１吊り下げ用の開口３２が形成されている。

【００２１】前記成形型１０は通常の鋳造法によって製
造することができるが、特に前記原料溜め用邪魔板を有
する下型の鋳造について述べれば、鋳造時、前記原料溜
め用邪魔板１７に対応するスリット状の凹溝を鋳砂に設
け、その中に湯が入るように湯込めばよい。

【００２２】次に前記成形型１０を用いて行なうシート
バックの製造方法の一例について、図５ないし７を用い
て説明する。なお、図５および図７は前記図３の５−５
で切断した成形型の側部の断面図である。まず、図５に
示すように上型２１を持ち上げて成形型１０を開いた状
態で、ポリウレタン原料等の液状発泡原料Ｐを発泡成形
機の注入ノズルＮから下型１１に注入し、上型２１を降
ろして閉型する。その際の注入位置は、前記中型２１先
端が挿入される下型１１の一端１５側の下型１１型面と
され、特には図６に示すように、前記原料溜め用邪魔板
１７と下型一端１５間が好ましい。前記閉型によって、
図７に示すように、中型２１の先端２２が下型１１の一
端１５側における下型１５と上型２１間に挿入される。

【００２３】前記下型１１内に注入された液状発泡原料
Ｐは、その注入直後の低い粘性により図６の鎖線で示す
ように拡がり、一部が両側部の低い膨出部成形面１４，
１４へ流れようとする。そして、その膨出部成形面１４
の手前に立設されている前記原料溜め用邪魔板１７によ
り一旦堰き止められて、その原料溜め用邪魔板１７と下
型１１一端１５間に溜められる。そのため、中型２１先
端２２付近に液状発泡原料Ｐが存在する時間が長くな
り、その位置で液状発泡原料Ｐは発泡反応がさらに進行
して膨張する。従って、その膨張した液状発泡原料Ｐ
が、図７に示すように、中型２１先端２２と下型１１一
端１５間の隙間２６を通ってその中型２１と上型３１間
２５へ回り込み、中型２１と上型３１間２５に充満し易
くなる。

【００２４】また、前記原料溜め用邪魔板１７部分で
は、液状発泡原料Ｐがその発泡反応の進行により膨張し
て原料溜め用邪魔板１７を乗り越え、前記中央の背あて
面成形面１３（図６等に示す）へ流れた液状発泡原料Ｐ
とともに下型１１の他端１６側へ充満していく。そし
て、成形型１０内に満遍なく充満して硬化する。その
後、上型３１を上げて成形型１０を開き、成形品を中型
２１から抜き取れば、所望のシートバックが得られる。
得られたシートバックは、袋部の下端に欠肉がなく良好
な品質からなる。また、前記原料溜め用邪魔板１７によ
り形成されたシートバック両側部の凹溝も、前記のよう
な寸法で原料溜め用邪魔板１７を設ければ、外観および
クッション性に影響を及ぼすおそれもない。

【００２５】図８に示すこの発明の他の実施例の下型５
１は、両側部と中央の背あて面成形面との間にも原料溜
め用邪魔板５２を設けたものである。符号５３は両側部
の膨出部成形面、５４はその両側部に形成された前記実
施例と同様の原料溜め用邪魔板である。この実施例の下
型５１の一端５５側から他端側へ向けて下型型面の略中
心に沿って液状発泡原料を流せば、前記一端５５側のみ
ならず、下型型面中央部５６付近でも液状発泡原料が直
ちに両側部の膨出部成形面５４へ流れるのを原料溜め用
邪魔板５２で阻止できる。そのため、図９に示したシー
トバック袋部の欠肉７２防止のみならず、シートバック
下端の欠肉７７も防止でき、さらには背あて面６２の密
度低下防止も実現できる。

【００２６】

【発明の効果】以上図示し説明したように、この発明の
シートバックの製造方法によれば、成形型を傾けること
なくシートバック袋部に欠肉が発生するのを防止でき
る。また、前記欠肉を防止するために余分に液状発泡原
料を注入する必要がなく、液状発泡原料を節約できる効
果もある。さらに、原料溜め用邪魔板によって下型型面
における液状発泡原料の配分をコントロールできるた
め、その発泡時に互いに成形型内のコーナー部等で液状
発泡原料が衝突してその衝突部にエア溜まりが生じるの
を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例の成形型の中央縦断面図で
ある。

【図２】その成形型を開いた状態を示す中央縦断面図で
ある。

【図３】支持アーム等を省いて示す図１の３−３断面図
である。

【図４】その下型の要部を示す斜視図である。

【図５】この発明の製造方法の一実施例における液状発
泡原料注入時を示す成形型の側部の縦断面図である。

【図６】その際の下型の要部斜視図である。

【図７】その発泡途中を示す成形型の側部の縦断面図で
ある。

【図８】他の実施例の下型要部を示す斜視図である。

【図９】シートバックの例を示す斜視図である。

【図１０】従来の成形型を示す中央縦断面図である。

【図１１】その成形型が開いた状態を示す縦断面図であ
る。

【図１２】従来の製造方法を示す下型の要部斜視図であ
る。

【符号の説明】

１０ 成形型 １１ 下型 １４ 膨出部成形面 １７ 原料溜め用邪魔板 ２１ 中型 ３１ 上型 Ｐ 液状発泡原料

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−194916（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−240414（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B29C 39/00 - 39/44

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 型面の両側部に他部よりも低くなった膨
   出部成形面を有する下型と、該下型に被さる上型と、前
   記下型と上型の型面間の一端側に先端が挿入される中型
   とからなる自動車用シートバックの成形型内に、液状発
   泡原料を注入して発泡させることにより、下端が開口し
   た袋部を上部裏側に有し、背あて面の両側部に表側へ膨
   らんだ乗員保持用膨出部を有する自動車用シートバック
   を製造する方法において、 前記中型が挿入される一端側に近い下型型面の両側部に
   原料溜め用邪魔板を上方に向けて設け、前記一端側に近
   い下型型面に液状発泡原料を注入し、前記下型型面両側
   部の低い膨出部成形面へ流れる液状発泡原料を、前記原
   料溜め用邪魔板で一旦堰き止めることを特徴とする自動
   車用シートバックの製造方法。
2. 【請求項２】 請求項１において、型面高さが略一定な
   部分から下方へ傾斜する境界付近に原料溜め用邪魔板を
   設けたことを特徴とする自動車用シートバックの製造方
   法。