JP3424309B2 - アスファルト組成物 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ストレートアスファル
トに特定構造の芳香族ビニル化合物と共役ジエンとのブ
ロック共重合体を配合してなる、タフネス、テナシティ
に優れ、溶融時間とのバランスがとれたアスファルト組
成物に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、アスファルトは、安価で入手
が容易であり、道路舗装用、防水シート、防音シート、
制振材などの用途に広く用いられている。しかしなが
ら、アスファルトは、タフネス、テナシティ、軟化点、
伸度、針入度などに劣るため、これらの特性を改良し
て、より高度な要求特性に合致させるようにする検討が
試みられている。例えば、アスファルトの特性を改良す
る手段として、種々のポリマーを添加することが試みら
れている。このポリマーの具体例としては、従来、スチ
レン−ブタジエンランダム共重合体ラテックス、エチレ
ン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−アクリル酸エチル
共重合体などが使用されている。しかしながら、これら
のポリマーの添加で、タフネス、テナシティはある程度
改良されるものの、不充分であり、さらなる改良が求め
られている。

【０００３】さらに、近年、芳香族ビニル化合物と共役
ジエンとのブロック共重合体を添加して、アスファルト
を改質することが試みられている。例えば、アスファル
トの諸物性を改良する目的として、特定の構造を有する
ブロック共重合体を添加したアスファルト組成物が種々
提案されている。すなわち、特公昭４７−１７３１９号
公報には、Ａ−Ｂ−Ａ型線状ブロック共重合体の使用
が、特公昭４９−１７００７号公報には、Ａ−Ｂ−Ａ−
Ｂ型線状ブロック共重合体の使用が、特公昭５９−３６
９４９号公報には、（Ａ−Ｂ）ｎＸで表されるラジアル
ブロック共重合体の使用が、さらに特開平５−２７９５
７４号公報には、Ａ−Ｂ−Ａ型線状ブロック共重合体と
（Ａ−Ｂ）ｎＸ型ラジアルブロック共重合体の併用が開
示されている。しかしながら、これらの提案では、アス
ファルトの軟化点、感温特性はかなり改良されるもの
の、タフネス、テナシティの改良については必ずしも充
分ではない。

【０００４】このため、一般にはブロック共重合体の高
分子量化やアスファルトへの添加量を増加させて、これ
らの物性を高めることが行われている。しかしながら、
これらの方法においては、ブロック共重合体のアスファ
ルトへの溶解時間が著しく長くなり、さらに得られるア
スファルト組成物の溶融粘度が著しく高くなって加工性
が損なわれるという問題が生じる。このように、特定構
造のブロック共重合体を使用して、アスファルトを改質
しようとする試みも、未だに満足できる結果は得られて
おらず、アスファルトのタフネス、テナシティなどの物
性と溶解性や加工性のバランスを充分に満足させ得る改
質材はこれまで見出されていないのが現状であり、さら
なる改善が望まれている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記従来技
術の課題を背景になされたもので、タフネス、テナシテ
ィ特性とアスファルトへの溶解時間とがバランスした、
道路舗装用や防水シートなどに使用可能なアスファルト
組成物を提供することを目的とする。

【０００６】本発明は、（イ）不活性炭化水素溶媒中
で、有機リチウム化合物を重合開始剤に用い、まず芳香
族ビニル化合物を重合させ、次いで共役ジエンを重合さ
せ、再度、芳香族ビニル化合物を重合させて得られる
（イ）一般式（Ｉ）；Ａ ₁ −Ｂ−Ａ ₂ で表されるブロック
共重合体、 （ロ）不活性炭化水素溶媒中で、有機リチウム化合物を
重合開始剤に用い、まず芳香族ビニル化合物を重合さ
せ、次いで共役ジエンを重合させ、再度、芳香族ビニル
化合物を重合させて得られるブロック共重合体リビング
アニオンに、さらに２官能性カップリング剤を添加する
ことによって得られる一般式（II)；（Ａ ₁ −Ｂ−Ａ ₂ ） ₂
Ｘで表されるブロック共重合体、および 〔一般式（Ｉ）〜（II)中、Ａ₁、Ａ₂は重量平均分子量
９，０００〜２０，０００の芳香族ビニル化合物を主体
とする重合体ブロック、Ｂは共役ジエンを主体とする重
合体ブロック、Ａ₁−Ｂ−Ａ₂は重量平均分子量が１０
０，０００〜２００，０００の共重合体ブロック、Ｘは
カップリング剤残基を示し、Ａ₁およびＡ₂の合計結合含
量は２０〜４５重量％である。〕 （ハ）ストレートアスファルト を含み、上記（イ）成分と（ロ）成分の重量比が４０〜
８０／６０〜２０、また（イ）成分と（ロ）成分の合計
量と（ハ）成分の重量比が２〜１５／９８〜８５である
ことを特徴とするアスファルト組成物を提供するもので
ある。

【０００７】本発明に使用される（イ）〜（ロ）成分
は、芳香族ビニル化合物を主体とする重合体ブロックＡ
₁ 、Ａ₂ と共役ジエンを主体とする重合体ブロックと
が、Ａ₁−Ｂ−Ａ₂ 、あるいは（Ａ₁ −Ｂ−Ａ₂ ）₂ Ｘ
のように配列されたブロック共重合体である。

【０００８】ここで、（イ）〜（ロ）成分を得るために
用いられるビニル芳香族化合物としては、スチレン、ｔ
−ブチルスチレン、α−メチルスチレン、ｐ−メチルス
チレン、ジビニルベンゼン、１，１−ジフェニルスチレ
ン、Ｎ，Ｎ−ジメチル−ｐ−アミノエチルスチレン、
Ｎ，Ｎ−ジエチル−ｐ−アミノエチルスチレン、ビニル
ピリジンなどが挙げられ、特にスチレン、α−メチルス
チレンが好ましい。また、（イ）〜（ロ）成分を得るた
めに用いられる共役ジエンとしては、１，３−ブタジエ
ン、イソプレン、２，３−ジメチル−１，３−ブタジエ
ン、１，３−ペンタジエン、２−メチル−１，３−ペン
タジエン、１，３−ヘキサジエン、４，５−ジエチル−
１，３−オクタジエン、３−ブチル−１，３−オクタジ
エン、クロロプレンなどが挙げられるが、１，３−ブタ
ジエン、イソプレン、１，３−ペンタジエンが好まし
く、より好ましくは１，３−ブタジエンである。

【０００９】ブロックＡ₁ 、Ａ₂ は、芳香族ビニル化合
物を主体とする重合体ブロックであり、５０重量％未満
の共役ジエンを共重合したものであってもよい。また、
ブロックＡ₁ 、Ａ₂ は、均等でもあるい不均等でも構わ
ない。ブロックＡ₁ 、Ａ₂ の重量平均分子量は、９，０
００〜２０，０００、好ましくは１０，０００〜１８，
０００である。重量平均分子量が、９，０００未満では
アスファルトへの溶解時間が短く、加工・取り扱いが容
易であるが、タフネス、テナシティが低下し、不充分で
あり、一方２０，０００を超えると、タフネス、テナシ
ティは充分大きくなるが、アスファルトへの溶解時間が
著しく長くなる。

【００１０】また、ブロックＢは、共役ジエンを主体と
する重合体ブロックであり、共役ジエンの単独重合体ブ
ロック、あるいは共役ジエンを５０重量％以上含有する
共役ジエンと芳香族ビニル化合物との共重合体ブロック
である。ブロックＢ中に存在することのある芳香族ビニ
ル化合物は、均一に分布していても、あるいはテーパー
状に分布していてもよい。なお、上記均一に分布した部
分および／またはテーパー状に分布した部分は、ブロッ
クＢ中に複数個共存していてもよい。

【００１１】さらに、（イ）〜（ロ）成分中のブロック
Ａ₁ −Ｂ−Ａ₂ の重量平均分子量は、１００，０００〜
２００，０００、好ましくは１２０，０００〜１９０，
０００である。重量平均分子量が、１００，０００未満
では、得られるアスファルト組成物のタフネス、テナシ
ティが不充分であり、また耐流動性の低下も大きくな
る。一方、２００，０００を超えると、タフネス、テナ
シティは充分大きくなるが、アスファルトへの溶解時間
が著しく長くなり、しかもアスファルト組成物の溶融粘
度も著しく上昇し、加工・取り扱い性が困難となる。

【００１２】さらに、（イ）〜（ロ）成分中のブロック
Ａ₁ 、Ａ₂ の合計結合含量（Ａ₁ ＋Ａ₂ ）は、２０〜４
５重量％、好ましくは２３〜４０重量％である。この合
計結合含量が、２０重量％未満ではタフネス、テナシテ
ィが低下し、軟化点が不充分となり、しかも高温におけ
る耐流動変形性も不充分となる。一方、４５重量％を超
えると、アスファルト組成物の針入度が小さく硬くな
り、低温可撓性が低下する。

【００１３】本発明に使用される（イ）〜（ロ）成分
は、例えば不活性炭化水素溶媒中において、有機リチウ
ム化合物などを重合開始剤に用い、まず芳香族ビニル化
合物を重合させ、次いで共役ジエンを重合させ、再度、
芳香族ビニル化合物を重合させたのち、２官能性カップ
リング剤を反応させることによって製造することができ
る。

【００１４】上記不活性炭化水素溶媒としては、ペンタ
ン、ｎ−ヘキサン、ヘプタン、オクタン、メチルシクロ
ペンタン、シクロヘキサン、ベンゼン、キシレンなどの
炭化水素溶媒が用いられるが、これらの中ではシクロヘ
キサンが好ましい。重合開始剤である有機アルカリ金属
化合物としては、有機リチウム化合物が好ましい。この
有機リチウム化合物としては、有機モノリチウム化合
物、有機ジリチウム化合物、有機ポリリチウム化合物が
用いられる。これらの具体例としては、エチルリチウ
ム、ｎ−プロピルリチウム、イソプロピルリチウム、ｎ
−ブチルリチウム、ｓｅｃ−ブチルリチウム、ｔ−ブチ
ルリチウム、ヘキサメチレンジリチウム、ブタジエニル
リチウム、イソプレニルジリチウムなどが挙げられ、モ
ノマー１００重量部当たり０．０２〜０．２重量部の量
で用いられる。

【００１５】また、この際、ミクロ構造、すなわち共役
ジエン部分のビニル結合含量の調節剤としてルイス塩
基、例えばエーテル、アミンなど、具体的にはジエチル
エーテル、テトラヒドロフラン、プロピルエーテル、ブ
チルエーテル、高級エーテル、またエチレングリコール
ジブチルエーテル、ジエチレングリコールジメチルエー
テル、ジエチレングリコールジブチルエーテル、トリエ
チレングリコールジメチルエーテルなどのポリエチレン
グリコールのエーテル誘導体、アミンとしてはテトラメ
チルエチレンジアミン、ピリジン、トリブチルアミンな
どの第３級アミンなどが挙げられ、不活性炭化水素溶媒
とともに用いられる。

【００１６】重合反応は、通常、２０〜１２０℃、好ま
しくは３０〜１００℃で実施される。また、重合は、一
定温度にコントロールして実施しても、また熱除去をし
ないで上昇温度下にて実施してもよい。

【００１７】このようにして得られるブロック共重合体
リビングアニオンに、さらに２官能性カップリング剤を
添加することによって、重合体分子量鎖が延長された
（ロ）ブロック共重合体が得られる。（イ）〜（ロ）成
分は、（イ）ブロック共重合体の製造時に、当量未満の
２官能性カップリング剤を添加して、（イ）〜（ロ）成
分が同時に存在する組成物として得ることもできるし、
（イ）成分あるいは（ロ）成分を別途作製し、混合して
もよい。

【００１８】この際の２官能性カップリング剤として
は、例えばジブロモメタン、ジブロモエタン、ジブロモ
プロパン、メチレンクロライド、ジクロロエタン、ジク
ロロプロパン、ジクロロブタンなどのジハロゲン化アル
カン；ジクロロシラン、モノメチルジクロロシラン、ジ
メチルジクロロシラン、モノエチルジクロロシラン、ジ
エチルジクロロシラン、モノブチルジクロロシラン、ジ
ブチルジクロロシラン、モノヘキシルジクロロシラン、
ジヘキシルジクロロシラン、ジブロモシラン、モノメチ
ルジブロモシラン、ジメチルジブロモシランなどのハロ
ゲン化ケイ素化合物；ジクロロスズ、モノメチルジクロ
ロスズ、ジメチルジクロロスズ、モノエチルジクロロス
ズ、ジエチルジクロロスズ、モノブチルジクロロスズ、
ジブチルジブロモスズ、モノヘキシルジクロロスズなど
のハロゲン化スズ化合物；そのほか酢酸エチル、１，４
−クロルメチルベンゼン、トリレンジイソシアネートな
どが挙げられる。（ロ）ブロック共重合体製造時の２官
能性カップリング剤の使用量は、有機アルカリ金属化合
物（好ましくは有機リチウム化合物）に対して、約０．
１〜０．３モル比で用いられる。

【００１９】なお、（イ）〜（ロ）成分中の芳香族ビニ
ル化合物の結合含量は、各段階における重合時のモノマ
ーの供給量で調節され、必要に応じて調整される共役ジ
エンのビニル結合含量は、上記ミクロ調整剤の成分を変
量することにより調節される。また、（イ）〜（ロ）成
分の重量平均分子量は、重合開始剤、例えばｎ−ブチル
リチウムの添加量で調節される。さらに、本発明におい
ては、共役ジエンと芳香族ビニル化合物とのブロック共
重合体〔（イ）〜（ロ）成分〕の共役ジエン部分の二重
結合を、水素添加により飽和してもよい。

【００２０】次に、本発明に用いられる（ハ）ストレー
トアスファルトは、アスファルト基原油を常圧蒸留およ
び水蒸気または真空蒸留にかけたのち、残留物として得
られるものである。ストレートアスファルトは、本発明
のブロック共重合体である（イ）〜（ロ）成分を溶解さ
せ易いため、加工・取り扱いが容易である。なお、ブロ
ーンアスファルト（半アスファルト基原油を上記と同様
にして得られた残留物に熱い状態で空気を吹き込み、酸
化重合させて得られるアスファルト）では、本発明のブ
ロック共重合体（イ）〜（ロ）を溶解させ難いので好ま
しくない。（ハ）ストレートアスファルトは、針入度４
０〜２００のものが好ましい。針入度が４０未満では、
アスファルトへのブロック共重合体の溶解時間が長くな
り、また伸度も小さくなる傾向にあり、一方２００を超
えると、タフネス、テナシティが低下する傾向にある。

【００２１】本発明のアスファルト組成物は、以上の
（イ）〜（ハ）成分を主成分とするが、上記（イ）成分
と（ロ）成分の重量比は、４０〜８０／６０〜２０、好
ましくは６０〜８０／４０〜２０である。（ロ）成分の
重量比が、２０未満ではタフネス、テナシティが不充分
であり、一方６０を超えるとアスファルトへの溶解時が
著しく長くなり、しかも組成物の溶融粘度が著しく上昇
し、加工・取り扱いが困難となる。

【００２２】また、上記（イ）〜（ロ）成分の合計量と
（ハ）成分の重量比は、２〜１５／９８〜８５、好まし
くは３〜１３／９７〜８７である。（イ）〜（ロ）成分
の合計量の重量比が、２未満ではアスファルトの改質効
果が見られず、タフネス、テナシティが不充分で、しか
も軟化点、伸度が低く、一方１５を超えるとタフネス、
テナシティは充分であるが、アスファルトへの溶解時間
が著しく長くなり、しかも組成物の溶融粘度が著しく上
昇し、加工・取り扱いが困難となる。

【００２３】本発明の（イ）〜（ロ）成分は、通常、ベ
ール、再乳化ラテックス、他の重合体とのブレンドから
なるペレット、または粉体などの形状で使用することが
できる。また、本発明のアスファルト組成物は、通常、
１４０〜１９０℃に溶融された攪拌下のストレートアス
ファルトに、上記（イ）〜（ロ）成分を投入し混合する
ことにより製造される。

【００２４】なお、本発明のアスファルト組成物には、
シリカ、タルク、炭酸カルシウムなどの充填剤、顔料、
老化防止剤、架橋剤、難燃剤などの添加剤を配合するこ
とができる。また、道路舗装用として使用する場合に
は、砂利などを添加することも可能である。さらに、本
発明のアスファルト組成物には、他の熱可塑性エラスト
マーや熱可塑性樹脂、例えばスチレン−ブタジエンゴム
ラテックス、エチルン−酢酸ビニル共重合体、エチレン
−アクリル酸エチル共重合体、アタクチックポリプロピ
レン、１，２−ポリブタジエン、あるいはエチレン−プ
ロピレンゴムなどのたの重合体を併用することが可能で
ある。この場合、あらかじめ本発明の（イ）〜（ロ）成
分と上記他の重合体とを、任意の割合で混練りしたの
ち、ペレット化して使用することもできる。

【００２５】

【実施例】以下、実施例を挙げて本発明をさらに具体的
に説明するが、本発明は、これらの実施例に限定される
ものではない。なお、実施例中、部および％は、特に断
らない限り重量基準である。また、実施例中に各種評価
は、次のようにして求めたものである。ブロック共重合体の特性 重量平均分子量（Ｍｗ） ＧＰＣ装置〔東ソー（株）製、ＨＬＣ−８０２０型を使
用し、カラムはデュポン社製のＺＯＲＢＡＸ １０００
Ｓを３本と同３００Ｓを１本使用〕で測定し、標準ポリ
スチレンで換算した重量平均分子量である。 結合スチレン含量 赤外分光分析装置（パーキンエルマー１６００型）を用
い、６９０ｃｍ^-1の吸収強度より求めた。

【００２６】アスファルト組成物の特性 溶解時間 溶解時間は、アスファルト組成物の調製の際、混合中に
内容物を少量採取し、ポリエステル（テトロン）シート
上に塗布して観察し、ブロック共重合体の固形粒が認め
られなくなるまでの時間とした。 タフネス、テナシティ 「舗装試験法便覧」（昭和６３年１１月、社団法人日本
道路協会刊行）に準じて測定した。 針入度、伸度、軟化点 ＪＩＳ Ｋ２２０７に準拠して測定した。 溶融粘度 Ｂ型粘度計により、１４０℃で測定した。

【００２７】実施例１ブロック共重合体の調製 ジャケットと攪拌機の付いた内容積１００リットルのス
テンレス製重合容器を充分にチッ素ガスで置換したの
ち、シクロヘキサン５０ｋｇ、スチレン１．５ｋｇを仕
込み、ジャケットに温水を通して内容物を４０℃とし
た。次いで、ｓｅｃ−ブチルリチウム７．０ｇを添加し
て重合を開始した。スチレンの重合完了後、内容物温度
が８０℃となるようにジャケットに冷水を通しながら、
１，３−ブタジエン７．０ｋｇをゆっくりと添加した。
１，３−ブタジエンの重合が完了したのち、さらにスチ
レンを１．５ｋｇ添加して重合を継続し、ほぼ完全に重
合させたのち、カップリング剤としてジブロモエタン
３．１ｇを添加し、３０分間反応させた。反応後、メタ
ノール１０ｍｌを添加して、１０分間攪拌したのち、内
容物を重合容器から取り出し、酸化防止剤である２，６
−ジ−ｔ−ブチル−４−メチルフェノール（ＢＨＴ）を
５０ｇ添加した。この重合溶液を、スチームストリッピ
ングし、得られた含水ポリマーをクラッシャーにてクラ
ム状に粉砕してから、８０℃で熱風乾燥して、スチレン
−ブタジエンブロック共重合体を得た。

【００２８】アスファルト組成物の調製 針入度＝７０のストレートアスファルト〔共同石油
（株）製、６０／８０〕を５７０ｇと、上記スチレン−
ブタジエンブロック共重合体３０ｇとを、１８０℃で加
熱しながら攪拌機〔特殊機化工業（株）製、ＴＫホモミ
キサー、１０，０００ｒｐｍ〕で混合し、アスファルト
組成物を調製した。表１に、各特性の評価結果を示す。

【００２９】実施例２〜３、比較例１〜６ スチレン、１，３−ブタジエン、ｓｅｃ−ブチルリチウ
ム、ジブロモエタンの仕込み量を変更する以外は、実施
例１と同様にしてブロック共重合体を得、実施例１と同
様にしてアスファルト組成物を調製し、その性能を評価
した。結果を表１〜２に示す。表１〜２から、本発明で
規定するアスファルト組成物は、アスファルトへの溶解
時間が短く、しかも良好なタフネス、テナシティを示す
ことが分かる。

【００３０】これに対し、比較例１は、ポリスチレンブ
ロックの重量平均分子量および結合スチレン含量が下限
を下回る例であり、溶解時間は短いが、タフネス、テナ
シティ、伸度、軟化点に劣る。比較例２は、ポリスチレ
ンブロックの重量平均分子量および結合スチレン含量が
上限を上回る例であり、溶解時間が著しく長くなり、ま
た針入度が小さく硬くなる。比較例３は、ポリスチレン
ブロックの重量平均分子量が下限を下回る例であり、溶
解時間は短いが、タフネス、テナシティ、伸度、軟化点
に劣る。比較例４は、ポリスチレンブロックおよびＡ₁
−Ｂ−Ａ₂ 部の重量平均分子量が上限を上回る例であ
り、溶解時間が著しく長くなり、また溶融粘度も高くな
る。比較例５は、（イ）〜（ロ）成分中の（イ）成分の
重量比が上限を上回る例であり、タフネス、テナシティ
が劣る。比較例６は、（イ）〜（ロ）成分中の重量比が
上限を上回る例であり、溶解時間が著しく長くなり、ま
た溶融粘度も高くなる。

【００３１】比較例７〜８ 実施例１のブロック共重合体を用い、アスファルトへの
添加量を変更する以外は、実施例１と同様の方法でアス
ファルト組成物を調製し、その性能を評価した。結果を
表３に示す。表３から明らかなように、ブロック共重合
体の添加量が本発明で規定する範囲より少ないと（比較
例７）、溶解時間は短いが、タフネス、テナシティが劣
り、一方多すぎると（比較例８）、タフネス、テナシテ
ィは良好であるものの、溶解時間が極度に長くなり、ま
た溶融粘度も著しく高いものとなることが分かる。

【００３２】

【表１】

【００３３】

【表２】

【００３４】

【表３】

【００３５】

【発明の効果】本発明のアスファルト組成物は、タフネ
ス、テナシティの特性に優れ、しかもストレートアスフ
ァルトへの溶解時間も短いものであり、道路舗装用、防
水シートなどの好適に用いることができる。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 猪口 信明 茨城県鹿島郡神栖町大字東和田34番地 ジェイエスアール シェル エラストマ ー株式会社内 (72)発明者 井町 弘光 茨城県鹿島郡神栖町大字東和田34番地 ジェイエスアール シェル エラストマ ー株式会社内 (56)参考文献 特開 平６−41439（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−268766（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−17618（ＪＰ，Ａ) 特開 昭58−7004（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) C08L 95/00 C08L 53/00 - 53/02

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 （イ）不活性炭化水素溶媒中で、有機リ
   チウム化合物を重合開始剤に用い、まず芳香族ビニル化
   合物を重合させ、次いで共役ジエンを重合させ、再度、
   芳香族ビニル化合物を重合させて得られる（イ）一般式
   （Ｉ）；Ａ ₁ −Ｂ−Ａ ₂ で表されるブロック共重合体、 （ロ）不活性炭化水素溶媒中で、有機リチウム化合物を
   重合開始剤に用い、まず芳香族ビニル化合物を重合さ
   せ、次いで共役ジエンを重合させ、再度、芳香族ビニル
   化合物を重合させて得られるブロック共重合体リビング
   アニオンに、さらに２官能性カップリング剤を添加する
   ことによって得られる一般式（II)；（Ａ ₁ −Ｂ−Ａ ₂ ） ₂
   Ｘで表されるブロック共重合体、および 〔一般式（Ｉ）〜（II)中、Ａ₁、Ａ₂は重量平均分子量
   ９，０００〜２０，０００の芳香族ビニル化合物を主体
   とする重合体ブロック、Ｂは共役ジエンを主体とする重
   合体ブロック、Ａ₁−Ｂ−Ａ₂は重量平均分子量が１０
   ０，０００〜２００，０００の共重合体ブロック、Ｘは
   カップリング剤残基を示し、Ａ₁およびＡ₂の合計結合含
   量は２０〜４５重量％である。〕 （ハ）ストレートアスファルト を含み、上記（イ）成分と（ロ）成分の重量比が４０〜
   ８０／６０〜２０、また（イ）成分と（ロ）成分の合計
   量と（ハ）成分の重量比が２〜１５／９８〜８５である
   ことを特徴とするアスファルト組成物。
2. 【請求項２】 （イ）成分と（ロ）成分の重量比が６０
   〜８０／４０〜２０である請求項１記載のアスファルト
   組成物。