JP4656987B2

JP4656987B2 - アスファルト組成物

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Publication number: JP4656987B2
Application number: JP2005113558A
Authority: JP
Inventors: 滋夫中島; 幸則仲道
Original assignee: Asahi Kasei Chemicals Corp
Current assignee: Asahi Kasei Corp
Priority date: 2005-04-11
Filing date: 2005-04-11
Publication date: 2011-03-23
Anticipated expiration: 2025-04-11
Also published as: JP2006291034A

Description

本発明は、ビニル芳香族炭化水素と共役ジエンとのブロック共重合体とアスファルトからなるアスファルト組成物に関する。

従来、アスファルト組成物は、道路舗装、防水シート、遮音シート、ルーフィング等の用途に広く利用されている。その際、アスファルトに種々のポリマーを添加して、その性質を改良しようとする試みが多くなされている。そのポリマーの具体例としては、エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−エチルアクリレート共重合体、ゴムラテックス、共役ジエンとビニル芳香族炭化水素とからなるブロック共重合体等が使用されている（例えば、特許文献１、２参照。）。しかしながら、エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−エチルアクリレート共重合体をアスファルトに添加したアスファルト組成物は低温特性に劣り、冬場のひび割れ等が発生し好ましくない。伸度特性も劣り、その為、粘結力（テナシティ）も劣ることから、骨材の把握特性に劣る。一方、共役ジエンとビニル芳香族炭化水素とから成る従来のブロック共重合体を添加したアスファルト組成物は低温特性に優れる、弾性率が低く防水シートにした場合、施工性に優れる等の特徴があるが軟化点、伸度、凝集力が不足する場合がある。このため、該ブロック共重合体の添加量を増やすことにより改良することが試みられている。添加量を増やすと、溶融粘度が高くなり、防水シート、道路舗装等の加工性が犠牲になる。このように、従来の各ポリマーを添加したアスファルト組成物は、その特性として必要な軟化点、針入度、伸度、凝集力特性の高度なバランス及び加工性を同時に満足させることは難しいとされていた。
特公昭４７−１７３１９号公報特開昭５３−１７６１８号公報

本発明は、従来技術の上記問題を解決するため、ビニル芳香族炭化水素と共役ジエンからなるブロック共重合体とアスファルトを配合したアスファルト組成物の軟化点、針入度、伸度、凝集力特性及び加工性の改良について鋭意検討を行なった。本発明の目的は、アスファルトに対するブロック共重合体の添加量を少なくしても上記の各性能に優れるアスファルト組成物を提供することにある。

本発明者等は、前記課題を解決するため、下記のブロック共重合体（ａ）０．５〜２５重量部、及びアスファルト（ｂ）１００重量部を包含することを特徴とするアスファルト組成物が、軟化点、針入度、伸度、凝集力特性が高く、また加工性に優れることを見出し、本発明をなすに至った。
すなはち、本発明は、
該ブロック共重合体（ａ）が少なくとも２つの反応器に供給するビニル芳香族化合物の添加量が同一であるビニル芳香族炭化水素を主とする重合体ブロックと少なくとも１つの共役ジエンを主とする重合体ブロックから成り、次の特性（１）〜（４）を有するブロック共重合体である。
（１）ビニル芳香族炭化水素の含有量［Ｓ］が１５〜２５重量％であり、
（２）ピーク分子量［Ｍ］が２０〜４０万であり、
（３）上記のビニル芳香族炭化水素の含有量［Ｓ］とブロック共重合体のピーク分子量［
Ｍ］（単位：万）との関係が
３［Ｓ］≦［Ｍ］＋４０
であり、
（４）線状構造を有するブロック共重合体である。
すなわち、本発明のブロック共重合体はこれまでのブロック共重合体より少ない添加量でも軟化点、針入度、伸度、凝集力特性が高く、また加工性に優れるアスファルト組成物である。

本発明のアスファルト組成物は、軟化点、針入度、伸度、凝集力及び加工性の各特性バランスが優れる。そして、低配合量のブロック共重合体を含有させた場合でも、著しく高い軟化点を有するアスファルト組成物が得られることから、高価なブロック共重合体の使用を低減することが可能となると同時に溶融粘度も高くならないため、加工性が優れる。さらに、アスファルトと混練する時間も短くすることが可能となる。

本発明について、以下具体的に説明する。
本発明で使用するブロック共重合体（ａ）は、ビニル芳香族炭化水素と共役ジエンからなるブロック共重合体である。
本発明で使用するブロック共重合体（ａ）におけるビニル芳香族炭化水素の含有量［Ｓ］はブロック共重合体に対して１５重量％以上、２５重量％以下である。ブロック共重合体のビニル芳香族炭化水素の含有量が上記の範囲にあるので、軟化点、針入度、伸度、凝集力及び加工性の各特性バランスが優れたアスファルト組成物が得られる。軟化点、針入度、伸度、凝集力及び加工性等のバランスの点からは、ビニル芳香族炭化水素の含有量は、好ましくは１７重量％以上、２３重量％以下である。

本発明で使用されるブロック共重合体（ａ）のピーク分子量［Ｍ］は２０万以上、４０万以下である。ブロック共重合体のピーク分子量が上記範囲にあることにより、ブロック共重合体の添加量を少なくしても軟化点等のアスファルト特性が良好で、且つ加工性に優れたアスファルト組成物が得られる。アスファルト特性と加工性とのバランスの点からは、本発明で使用するブロック共重合体のピーク分子量は、好ましくは２２万以上、３５万以下である。
本発明において、ブロック共重合体（ａ）におけるビニル芳香族炭化水素の含有量［Ｓ］とブロック共重合体（ａ）のピーク分子量［Ｍ］との関係が３［Ｓ］≦［Ｍ］＋４０である。ブロック共重合体のビニル芳香族炭化水素の含有量とピーク分子量が上記範囲にあることにより、軟化点、凝集力等のアスファルト特性が良好である。

本発明で使用するブロック共重合体（ａ）の構造は線状構造である。ブロック共重合体の構造が線状であるので、軟化点、針入度、伸度、凝集力及び加工性の各特性バランスが優れたアスファルト組成物が得られる。
また、本発明で使用されるブロック共重合体（ａ）の粘度が、剪断速度ω＝１．２２×１０^３（ｓｅｃ^−１）、溶融温度１８０℃の時、１２，０００ポイズ以下である。ブロック共重合体の粘度が上記範囲にあるので、加工性の優れたアスファルト組成物が得られる。
ブロック共重合体のピーク分子量は、分子量が既知の市販の標準単分散ポリスチレンに関して得た検量線を使用して、ゲルパーミェーションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）によって求める。

本発明においては、ブロック共重合体のポリマー構造が、下記一般式で表される線状ブロック共重合体を使用することができる。
（Ａ−Ｂ）_ｎ、Ａ−（Ｂ−Ａ）_ｎ、Ｂ−（Ａ−Ｂ）_ｍ
（上式において、Ａはビニル芳香族炭化水素を主とする重合体ブロックであり、Ｂは共役ジエンを主とする重合体ブロックである。ＡブロックとＢブロックとの境界は必ずしも明瞭に区別される必要はない。又、ｎは１以上、ｍは２以上の整数である。）そして、この中でもＡ−Ｂ−Ａ構造が軟化点、針入度、伸度、凝集力及び加工性の各特性バランスが優れていることから特に好ましい。

本発明で用いるビニル芳香族炭化水素としては、スチレン、ο−メチルスチレン、ρ−メチルスチレン、α−メチルスチレンなどがあるが、特に一般的なものとしてはスチレンが挙げられる。これらは１種のみならず２種以上を混合して使用してもよい。
また、共役ジエンは１対の共役二重結合を有するジオレフィンである。共役ジエンの例として、１，３−ブタジエン、２−メチル−１，３−ブタジエン（即ちイソプレン）、２，３−ジメチル−１，３−ブタジエン、１，３−ペンタジエン、２−メチル−１，３−ペンタジエン、１，３−ヘキサジエンが挙げられる。これらのうち特に好ましいのは１，３−ブタジエン及びイソプレンである。これらは１種のみならず２種以上を使用してもよい。

本発明で用いるブロック共重合体の製造方法については特に限定はなく、公知の方法を用いることができる。例えば、炭化水素溶媒中で有機アルカリ金属化合物等の重合開始剤を用いてアニオンリビング重合により製造することができる。炭化水素溶媒の例として、ｎ−ブタン、イソブタン、ｎ−ペンタン、ｎ−ヘキサン、ｎ−ヘプタン、ｎ−オクタンのなどの脂肪族炭化水素類、シクロヘキサン、シクロヘプタン、メチルシクロヘプタンなどの脂環式炭化水素類、及びベンゼン、トルエン、キシレン、エチルベンゼンなどの芳香族炭化水素が挙げられる。

重合開始剤の例としては、ビニル芳香族化合物及び共役ジエン化合物に対してアニオン重合活性を有する脂肪族炭化水素アルカリ金属化合物、芳香族炭化水素アルカリ金属化合物、有機アミノアルカリ金属化合物が挙げられる。アルカリ金属の例としては、リチウム、ナトリウム、カリウムが挙げられる。好適な有機アルカリ金属化合物としては、炭素数１から２０の脂肪族および芳香族炭化水素リチウム化合物であり、１分子中に１個のリチウムを含む化合物（モノリチウム化合物、ジリチウム化合物、トリリチウム化合物、テトラリチウム化合物など）が挙げられる。具体的にはｎ−プロピルリチウム、ｎ−ブチルリチウム、ｓｅｃ−ブチルリチウム、ｔｅｒｔ−ブチルリチウム、ｎ−ペンチルリチウム、ｎ−ヘキシルリチウム、ベンジルリチウム、フェニルリチウム、トリルリチウム、ジイソプロペニルベンゼンとｓｅｃ−ブチルリチウムの反応生成物、さらにジビニルベンゼンとｓｅｃ−ブチルリチウムと少量の１，３−ブタジエンとの反応生成物等が挙げられる。さらに、米国特許５，７０８，０９２号公報、英国特許２，２４１，２３９号、米国特許５，５２７，７５３号明細書等に開示されている有機リチウム金属化合物も使用することができる。

本発明において有機アルカリ金属化合物を重合開始剤としてビニル芳香族化合物と共役ジエン化合物を共重合する際に、重合体に組み込まれる共役ジエン化合物に起因するビニル結合（１，２または３，４結合）の含有量の調整や共役ジエン化合物とビニル芳香族化合物とのランダム共重合性を調整するために、調整剤として第３級アミン化合物またはエーテル化合物を添加することができる。
第３級アミン化合物としては一般式Ｒ１Ｒ２Ｒ３Ｎ（ただしＲ１、Ｒ２、Ｒ３は炭素数１から２０の炭化水素基または第３級アミノ基を有する炭化水素基である）の化合物である。たとえば、トリメチルアミン、トリエチルアミン、トリブチルアミン、Ｎ，Ｎ−ジメチルアニリン、Ｎ−エチルピペリジン、Ｎ−メチルピロリジン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルエチレンジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラエチルエチレンジアミン、１，２−ジピペリジノエタン、トリメチルアミノエチルピペラジン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ”，Ｎ”−ペンタメチルエチレントリアミン、Ｎ，Ｎ’−ジオクチル−ｐ−フェニレンジアミン等が挙げられる。

エーテル化合物の例としては、直鎖状エーテル化合物および環状エーテル化合物が挙げられる。直鎖状エーテル化合物の例としては、ジメチルエーテル、ジエチルエーテル、ジフェニルエーテル、エチレングリコールジメチルエーテル、エチレングリコールジエチルエーテル、エチレングリコールジブチルエーテル等のエチレングリコールのジアルキルエーテル化合物類、ジエチレングリコールジメチルエーテル、ジエチレングリコールジエチルエーテル、ジエチレングリコールジブチルエーテル等のジエチレングリコールのジアルキルエーテル化合物類が挙げられる。また、環状エーテル化合物としてはテトラヒドロフラン、ジオキサン、２，５−ジメチルオキソラン、２，２，５，５−テトラメチルオキソラン、２，２−ビス（２−オキソラニル）プロパン、フルフリルアルコールのアルキルエーテル等が挙げられる。

本発明において有機アルカリ金属化合物を重合開始剤としてビニル芳香族化合物と共役ジエン化合物を共重合する方法は、バッチ重合であっても連続重合であっても、或いはそれらの組み合わせであってもよい。重合温度は、通常０〜１８０℃、好ましくは３０〜１５０℃である。重合に要する時間は他の条件によって異なるが、通常は４８時間以内であり、特に好適には０．１〜１０時間である。又、重合系の雰囲気は窒素ガスなどの不活性ガス雰囲気にすることが好ましい。重合圧力は、上記重合温度範囲でモノマー及び溶媒を液相に維持するに充分な圧力の範囲であれば特に限定はない。更に、重合系内は触媒及びリビングポリマーを不活性化させるような不純物（水、酸素、炭酸ガスなど）が混入しないように留意する必要がある。

本発明において、前記重合終了時に２官能のカップリング剤を必要量添加してカップリング反応を行うことができる。２官能カップリング剤としては公知のものいずれでも良く、特に限定されない。例えば、ジメチルジクロロシラン、ジメチルジブロモシラン等のジハロゲン化合物、安息香酸メチル、安息香酸エチル、安息香酸フェニル、フタル酸エステル類等の酸エステル類等が挙げられる。
上記のようにして得られたブロック共重合体の溶液は、必要に応じて触媒算差を除去し、ブロック重合体を溶液から分離することができる。溶媒の分離方法としては、例えばブロック共重合体溶液にアセトンまたはアルコール等のブロック共重合体に対する貧溶媒となる極性溶媒を加えて重合体を沈殿させて回収する方法、ブロック共重合体の溶液を攪拌下熱湯中に投入し、スチームストリッピングにより溶媒を除去して回収する方法、または直接ブロック共重合体溶液を加熱して溶媒を留去する方法等を挙げることができる。尚、本発明のブロック共重合体には、各種フェノール系安定剤、リン系安定剤、イオウ系安定剤、アミン系安定剤等の安定剤を添加することができる。

次に本発明に使用される成分（ｂ）のアスファルトは、石油精製の際の副産物（石油アスファルト）。または天然の産出物（天然アスファルト）として得られるもの、もしくはこれらと石油類を混合したものなどを挙げることができ、その主成分は瀝青（ビチューメン）と呼ばれるものである。具体的にはストレートアスファルト、セミブローンアスファルト、ブローンアスファルト、タール、ピッチ、オイルを添加したカットバックアスファルト、アスファルト乳剤などを使用することができる。これらは混合して使用しても良い。本発明において好ましいアスファルトは、針入度が３０〜３００，好ましくは４０〜２００、更に好ましくは４５〜１５０のストレートアスファルトである。本発明のアスファルト組成物において、ブロック共重合体の配合割合は、アスファルト１００重量部に対して０．５〜２５重量部、好ましくは１〜２０重量部、更に好ましくは２〜１５重量部である。

本発明においては、必要に応じて任意の添加剤を配合することができる。例えば、炭酸カルシウム，炭酸マグネシウム、タルク、シリカ、アルミナ、酸化チタン、ガラス繊維、ガラスビーズ等の無機充填剤、有機繊維、クマロンインデン樹脂等の有機補強剤、有機パーオキサイド、無機パーオキサイド等の架橋剤、チタン白、カーボンブラック、酸化鉄等の顔料、染料、難燃剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤、帯電防止剤、滑剤、パラフィン系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル、芳香族系プロセスオイル、パラフィン、有機ポリシロキサン，ミネラルオイル等の軟化剤・可塑剤、クマロンインデン樹脂、テルペン樹脂などの粘着付与樹脂、アタクチックポリプロピレン、エチレン−エチルアクリレート共重合体などのポリオレフィン系樹脂、低分子量のビニル芳香族系熱可塑性樹脂、天然ゴム、ポリイソプレンゴム、エチレン−プロピレンゴム、クロロプレンゴム、アクリルゴム、イソプレン−イソブチレンゴム、及び本発明以外のスチレン−ブタジエン系ブロック共重合体又はその水添物、スチレン−イソプレン系ブロック共重合体又はその水添物等の合成ゴム、イオウ等の加硫剤、加硫助剤、その他の増量剤あるいはこれらの混合物があげられる。特に、本発明のアスファルト組成物が道路舗装用として用いられる場合には、通常鉱物質の砕石、砂、スラグなどの骨材と混合して使用される。

本発明のアスファルト組成物を混合する方法は特に限定されるものではなく、所望により前記の各種添加剤と共に、例えば熱溶融釜、ニーダー、バンバリーミキサー、押出機などにより加熱溶融混練することにより調製することができるが１６０〜２００℃（通常は、１８０℃前後）の温度で行なうことが好ましく、攪拌時間は好ましくは３０分〜６時間、更に好ましくは２〜３時間である。攪拌速度に関しては、用いる装置により適時選択すればよいが、通常、１００〜８，０００ｒｐｍで行なう。
以下実施例により本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらの例によって何ら限定されるものではない。

尚、実施例及び比較例において、ブロック共重合体の特性、アスファルト組成物の物性の測定等は、次のようにして行なった。
１．各種共重合体
１−１）スチレン含有量
スチレン含有量は、紫外分光光度計（（株）島津製作所製、ＵＶ−２４５０）を用いて測定した。
１−２）ピーク分子量
ピーク分子量は、ＧＰＣ［装置は、（株）島津製作所製］で測定し、溶媒にはテトラヒドロフランを用い、測定条件は、温度４０℃で行なった。ピーク分子量は、市販の標準ポリスチレンの測定から求めた検量線（標準ポリスチレンのピーク分子量を使用して作成）を使用して求めた。
１−３）粘度
ブロック共重合体の粘度は、キャピログラフ［装置は、（株）東洋精機製作所］で測定し、測定条件は剪断速度ω＝１．２２×１０^３（ｓｅｃ^−１）、温度１８０℃で行なった。

２．ブロック共重合体の作成
＜ポリマー１＞
内容積が１０Ｌの攪拌装置及びジャッケト付き槽型反応器を用いて、共重合を以下の方法で行なった。
反応器を充分窒素置換した後、シクロヘキサン７０００ｃｃ、テトラヒドロフラン１．０ｇ、モノマーとしてスチレン１０５ｇを反応器に仕込んで温度６０℃に調整した後、ｎ−ブチルリチウムシクロヘキサン溶液（純分で７．２ｇ）を添加し、スチレンの重合を開始した。スチレンが完全に重合してから、ブタジエン（１、３−ブタジエン）７９０ｇを、約１５０秒間かけて一定速度で連続的に反応器に供給し、重合を継続した。ブタジエンが完全に重合してから、さらにモノマーとしてスチレン１０５ｇを添加し、スチレンの反応終了後にメタノールを添加し、次に安定剤としてオクタデシル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネートを重合体の重量に対して０．３重量％添加し、ブロック共重合体（以下、ポリマー１と称する）を得た。ポリマー１のスチレン量は２１％、ピーク分子量は３４万であった。

＜ポリマー２＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．８２ｇとし、１段目に供給するスチレンを１１０ｇに、２段目に供給するブタジエンを７８０ｇに、また３段目に供給するスチレンを１１０ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー２と称する）のスチレン量は２２％、ピーク分子量は３０万であった。
＜ポリマー３＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．８１ｇとし、１段目に供給するスチレンを１０５ｇに、２段目に供給するブタジエンを７９０ｇに、また３段目に供給するスチレンを１０５ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー３と称する）のスチレン量は２１％、ピーク分子量は２５万であった。

＜ポリマー４＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．８４ｇとし、１段目に供給するスチレンを９０ｇに、２段目に供給するブタジエンを８２０ｇに、また３段目に供給するスチレンを９０ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー４と称する）のスチレン量は１８％、ピーク分子量は２９万であった。
＜ポリマー５＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．９２ｇとし、１段目に供給するスチレンを８０ｇに、２段目に供給するブタジエンを８４０ｇに、また３段目に供給するスチレンを８０ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー５と称する）のスチレン量は１６％、ピーク分子量は２１万であった。

＜ポリマー６＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．７５ｇとし、１段目に供給するスチレンを１２０ｇに、２段目に供給するブタジエンを７６０ｇに、また３段目に供給するスチレンを１２０ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー６と称する）のスチレン量は２４％、ピーク分子量は４８万であった。
＜ポリマー７＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．８２ｇとし、１段目に供給するスチレンを１３０ｇに、２段目に供給するブタジエンを７４０ｇに、また３段目に供給するスチレンを１３０ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー７と称する）のスチレン量は２６％、ピーク分子量は２８万であった。

＜ポリマー８＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．８３ｇとし、１段目に供給するスチレンを１０５ｇに、２段目に供給するブタジエンを７９０ｇに、また３段目に供給するスチレンを１０５ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー８と称する）のスチレン量は２１％、ピーク分子量は２２万であった。
＜ポリマー９＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．８３ｇとし、１段目に供給するスチレンを７０ｇに、２段目に供給するブタジエンを８６０ｇに、また３段目に供給するスチレンを７０ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー９と称する）のスチレン量は１４％、ピーク分子量は３０万であった。
＜ポリマー１０＞
反応器に供給するモノマー等の量を変え、ポリマー１と同様に共重合体を得た。ｎ−ブチルリチウムの供給量を０．９１ｇとし、１段目に供給するスチレンを９０ｇに、２段目に供給するブタジエンを８２０ｇに、また３段目に供給するスチレンを９０ｇに変えること以外は、同様の方法で重合を行なった。得られたブロック共重合体（以下、ポリマー１０と称する）のスチレン量は１８％、ピーク分子量は１８万であった。

３．アスファルト組成物の調整
実施例１〜５、比較例６〜１０において、下記の要領でアスファルト組成物を製造した。７５０ミリリットルの金属缶にストレートアスファルト６０−８０［新日本石油（株）製］を５００ｇ投入し、１８０℃のオイルバスに金属缶を充分に浸した。次に、溶融状態のアスファルトの中に所定量の水添ジエン系共重合体を攪拌しながら少量づつ投入した。完全投入後５０００ｒｐｍの回転速度で９０分間攪拌してアスファルト組成物を調整した。

４．アスファルトの組成物の特性
４−１）軟化点（リング＆ボール法）
ＪＩＳ−Ｋ２２０７に準じて、組成物の軟化点を測定した。規定の環に試料を充填し、水中に水平に支え、試料の中央に３．５ｇの球を置き、液温を５℃／ｍｉｎの速度で上昇させたとき、球の重さで試料が環台の底板に触れた時の温度を測定した。
４−２）溶融粘度
１８０℃でブルックフィールド型粘度計により測定した。
４−３）針入度
ＪＩＳ−Ｋ２２０７に準じ、恒温水浴槽で２５℃に保った試料に規定の針が５秒間に進入する長さを測定した。
４−４）伸度
ＪＩＳ−Ｋ２２０７に準じ、試料を形枠に流し込み、規定の形状にした後、恒温水浴内で１５℃に保ち、次に試料を５ｃｍ／ｍｉｎの速度で引っ張ったとき、試料が切れるまでに伸びた距離を測定した。
４−５）タフネス、テナシティ
日本道路協会規定の方法に準じ、直径２ｃｍの金属半球の球面を下にして、直径５ｃｍ、深さ２．７ｃｍのアルミ容器のアスファルト試料中に埋め、２５℃の温度で５０ｃｍ／ｍｉｎの速度で引き抜くとき半球にかかる荷重を縦軸に、変位を横軸に記録し、トータルのエネルギーをタフネス、すその部分のエネルギーをテナシティとして測定した。

［実施例１〜５、比較例６〜１０］
ブロック共重合体としてポリマー１〜１０を用い、ブロック共重合体の添加量を３．５％とし、アスファルト組成物を得た。その特性を表１に示す。

本発明のアスファルト組成物は、道路舗装用、ルーフィング・防水シート用、シーラントの分野で利用でき、低配合量のブロック共重合体を含有させた場合でも、著しく高い軟化点、伸度、凝集力を有し、加工性の優れるアスファルト組成物が得られることから、特に道路舗装用の分野で好適に利用できる。

Claims

ビニル芳香族炭化水素と共役ジエンとのブロック共重合体（ａ）０．５〜２５重量部及びアスファルト（ｂ）１００重量部を包含するアスファルト組成物であり、該成分（ａ）が少なくとも２つの反応器に供給するビニル芳香族化合物の添加量が同一であるビニル芳香族炭化水素を主とする重合体ブロックと少なくとも１つの共役ジエンを主とする重合体ブロックから成り、次の特性（１）〜（４）を有するブロック共重合体であることを特徴とするアスファルト組成物。
（１）ビニル芳香族炭化水素の含有量［Ｓ］が１５〜２５重量％であり、
（２）ピーク分子量［Ｍ］が２０〜４０万であり、
（３）上記のビニル芳香族炭化水素の含有量［Ｓ］とブロック共重合体のピーク分子量［Ｍ］（単位：万）との関係が
３［Ｓ］≦［Ｍ］＋４０
であり、
（４）線状構造を有するブロック共重合体である。
成分（ａ）の粘度が、剪断速度ω＝１．２２×１０^３（ｓｅｃ^−１）、溶融温度１８０℃の時に１２，０００ポイズ以下であることを特徴とする請求項１に記載のアスファルト組成物。
成分（ａ）が、下記のポリマー構造を有するブロック共重合体であることを特徴とする請求項１または２に記載のアスファルト組成物。
Ａ−Ｂ−Ａ
（ただし、Ａはビニル芳香族炭化水素を主とする重合体ブロックであり、Ｂは共役ジエンを主とする重合体ブロックである。）