JP3341630B2 - パネル溶接治具 - Google Patents
パネル溶接治具Info
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- JP3341630B2 JP3341630B2 JP15742397A JP15742397A JP3341630B2 JP 3341630 B2 JP3341630 B2 JP 3341630B2 JP 15742397 A JP15742397 A JP 15742397A JP 15742397 A JP15742397 A JP 15742397A JP 3341630 B2 JP3341630 B2 JP 3341630B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
- B62D65/04—Joining preassembled modular units composed of sub-units performing diverse functions, e.g. engine and bonnet
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Resistance Welding (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はパネル溶接治具に関
し、特に、車両の左右のサイドパネル等の溶接を小スペ
ースで行うことができるパネル溶接治具に関するもので
ある。
し、特に、車両の左右のサイドパネル等の溶接を小スペ
ースで行うことができるパネル溶接治具に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】図８にはワンボックス車の左右のサイド
パネル２Ａ，２Ｂを溶接する際の概略平面図を示す。図
に示すように、左右の各サイドパネル２Ａ，２Ｂは前部
と後部の各パネル部２１Ａ，２１Ｂ，２３Ａ，２３Ｂ
に、中間部のパネル部２２の前後縁をスポット溶接する
（図の×印）。この溶接は例えば図９に示すように、パ
ネル部２２，２３Ａの端縁を重ねて行うが、対称形状の
左側サイドパネル２Ａと右側サイドパネル２Ｂとではパ
ネル部２１Ａ〜２３Ｂの重なり位置が前後方向（図８の
左右方向）へずれる。このため、従来は図８に示すよう
に、左右のサイドパネル２Ａ，２Ｂそれぞれについて異
なる定盤１Ａ，１Ｂを用意し、これら定盤１Ａ，１Ｂ上
の必要箇所に受け部材（図示略）を設けて各サイドパネ
ル２Ａ，２Ｂを載置し、スポット溶接を行っている。
パネル２Ａ，２Ｂを溶接する際の概略平面図を示す。図
に示すように、左右の各サイドパネル２Ａ，２Ｂは前部
と後部の各パネル部２１Ａ，２１Ｂ，２３Ａ，２３Ｂ
に、中間部のパネル部２２の前後縁をスポット溶接する
（図の×印）。この溶接は例えば図９に示すように、パ
ネル部２２，２３Ａの端縁を重ねて行うが、対称形状の
左側サイドパネル２Ａと右側サイドパネル２Ｂとではパ
ネル部２１Ａ〜２３Ｂの重なり位置が前後方向（図８の
左右方向）へずれる。このため、従来は図８に示すよう
に、左右のサイドパネル２Ａ，２Ｂそれぞれについて異
なる定盤１Ａ，１Ｂを用意し、これら定盤１Ａ，１Ｂ上
の必要箇所に受け部材（図示略）を設けて各サイドパネ
ル２Ａ，２Ｂを載置し、スポット溶接を行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来のパ
ネル溶接治具は、対称形状のパネルに対してそれぞれ別
体の定盤を使用しているため溶接スペースを必要とし、
少量生産品の場合には相対的に大きなコストアップにな
るという問題があった。
ネル溶接治具は、対称形状のパネルに対してそれぞれ別
体の定盤を使用しているため溶接スペースを必要とし、
少量生産品の場合には相対的に大きなコストアップにな
るという問題があった。
【０００４】そこで、本発明はこのような課題を解決す
るもので、対称形状の一対の被溶接パネルを共通の定盤
上で溶接できるようにして、スペースの低減とコストダ
ウンを実現したパネル溶接治具を提供することを目的と
する。
るもので、対称形状の一対の被溶接パネルを共通の定盤
上で溶接できるようにして、スペースの低減とコストダ
ウンを実現したパネル溶接治具を提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本第１発明では、複数のパネル部（２１Ａ，２２）
（２２，２３Ｂ）の端縁を溶接して１枚の被溶接パネル
（２Ａ，２Ｂ）を形成する際に定盤（１）上でパネル部
（２１Ａ，２２）（２２，２３Ｂ）を受ける受け部材
（３，４）を備えており、該被溶接パネル（２Ａ，２
Ｂ）として対称形状の２種類が予定され、かつ該２種類
の被溶接パネル（２Ａ，２Ｂ）間では受け部材（３，
４）により受けるべき部位が定盤（１）上でずれてお
り、このため受け部材（３，４）が２種類の被溶接パネ
ル（２Ａ，２Ｂ）に対応して複数設けられているパネル
溶接治具において、受け部材として、２種類の被溶接パ
ネル（２Ａ，２Ｂ）のうちの一方に対応して設けられた
下側受け部材（３）と、他方に対応して設けられ下側受
け部材（３）よりも高い位置に配置された上側受け部材
（４）とを備えており、下側受け部材（３）は移動不可
で、上側受け部材（４）は下側受け部材（３）よりも低
い退避位置へ移動可能であり、上側受け部材（４）を退
避位置へ移動させることにより、下側受け部材（３）に
よりこれに対応する被溶接パネル（２Ｂ）を受けること
ができるようになっている。また、本第２発明では、上
側受け部材（４）および下側受け部材（３）はパネル部
（２１Ａ，２２）（２２，２３Ｂ）の端縁に沿って延在
する形状である。
め、本第１発明では、複数のパネル部（２１Ａ，２２）
（２２，２３Ｂ）の端縁を溶接して１枚の被溶接パネル
（２Ａ，２Ｂ）を形成する際に定盤（１）上でパネル部
（２１Ａ，２２）（２２，２３Ｂ）を受ける受け部材
（３，４）を備えており、該被溶接パネル（２Ａ，２
Ｂ）として対称形状の２種類が予定され、かつ該２種類
の被溶接パネル（２Ａ，２Ｂ）間では受け部材（３，
４）により受けるべき部位が定盤（１）上でずれてお
り、このため受け部材（３，４）が２種類の被溶接パネ
ル（２Ａ，２Ｂ）に対応して複数設けられているパネル
溶接治具において、受け部材として、２種類の被溶接パ
ネル（２Ａ，２Ｂ）のうちの一方に対応して設けられた
下側受け部材（３）と、他方に対応して設けられ下側受
け部材（３）よりも高い位置に配置された上側受け部材
（４）とを備えており、下側受け部材（３）は移動不可
で、上側受け部材（４）は下側受け部材（３）よりも低
い退避位置へ移動可能であり、上側受け部材（４）を退
避位置へ移動させることにより、下側受け部材（３）に
よりこれに対応する被溶接パネル（２Ｂ）を受けること
ができるようになっている。また、本第２発明では、上
側受け部材（４）および下側受け部材（３）はパネル部
（２１Ａ，２２）（２２，２３Ｂ）の端縁に沿って延在
する形状である。
【０００６】本発明においては、同一定盤上に上側受け
部材と下側受け部材を設けて、上記他方の被溶接パネル
を溶接する場合にはこれを上側受け部材に載置する。上
記一方の被溶接パネルを溶接する場合には、上側受け部
材を退避させることにより下側受け部材を使用可能な状
態とし、これに一方の被溶接パネルを載置する。このよ
うに、一つの定盤を共用して対称形状の一対の被溶接パ
ネルを溶接できるから、スペースの低減とコストダウン
が実現される。
部材と下側受け部材を設けて、上記他方の被溶接パネル
を溶接する場合にはこれを上側受け部材に載置する。上
記一方の被溶接パネルを溶接する場合には、上側受け部
材を退避させることにより下側受け部材を使用可能な状
態とし、これに一方の被溶接パネルを載置する。このよ
うに、一つの定盤を共用して対称形状の一対の被溶接パ
ネルを溶接できるから、スペースの低減とコストダウン
が実現される。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１には、パネル溶接治具の定盤
１上に被溶接パネルたるワンボックス車のサイドパネル
２Ａ，２Ｂを設置した概略平面図を示す。サイドパネル
２Ａ，２Ｂは後述する受け部材により定盤１上に支持さ
れており、実線で示す左側サイドパネル２Ａと鎖線で示
す右側サイドパネル２Ｂを同一の定盤１上に設置するこ
とができる。左右のサイドパネル２Ａ，２Ｂは、図の×
印で示すように、その前部と中間部のパネル部２１Ａ，
２１Ｂと２２、および中間部と後部のパネル部２２と２
３Ａ，２３Ｂの各スポット溶接位置が定盤１の長手方向
へずれた位置にあり、左側サイドパネル２Ａの各溶接ラ
インＬ1 ，Ｌ2 に沿って、図２に示すように、定盤１上
を幅方向へ横切る下側受け部材３が設けられるとともに
（図は溶接ラインＬ1 に沿ったものを示す）、右側サイ
ドパネル２Ｂの各溶接ラインＬ3 ，Ｌ4 に沿って図３に
示すように、定盤１上を幅方向へ横切る上側受け部材４
が設けられている（図は溶接ラインＬ3 に沿ったものを
示す）。そして、これらの受け部材３，４は、図４、図
５に示すように、各溶接ラインＬ1 ，Ｌ2 とＬ3 ，Ｌ4
に対応して定盤１の長手方向（各図の左右方向）へずれ
た位置に設けられている。
１上に被溶接パネルたるワンボックス車のサイドパネル
２Ａ，２Ｂを設置した概略平面図を示す。サイドパネル
２Ａ，２Ｂは後述する受け部材により定盤１上に支持さ
れており、実線で示す左側サイドパネル２Ａと鎖線で示
す右側サイドパネル２Ｂを同一の定盤１上に設置するこ
とができる。左右のサイドパネル２Ａ，２Ｂは、図の×
印で示すように、その前部と中間部のパネル部２１Ａ，
２１Ｂと２２、および中間部と後部のパネル部２２と２
３Ａ，２３Ｂの各スポット溶接位置が定盤１の長手方向
へずれた位置にあり、左側サイドパネル２Ａの各溶接ラ
インＬ1 ，Ｌ2 に沿って、図２に示すように、定盤１上
を幅方向へ横切る下側受け部材３が設けられるとともに
（図は溶接ラインＬ1 に沿ったものを示す）、右側サイ
ドパネル２Ｂの各溶接ラインＬ3 ，Ｌ4 に沿って図３に
示すように、定盤１上を幅方向へ横切る上側受け部材４
が設けられている（図は溶接ラインＬ3 に沿ったものを
示す）。そして、これらの受け部材３，４は、図４、図
５に示すように、各溶接ラインＬ1 ，Ｌ2 とＬ3 ，Ｌ4
に対応して定盤１の長手方向（各図の左右方向）へずれ
た位置に設けられている。
【０００８】左側サイドパネル２Ａを載置する下側受け
部材３（図２）はフレーム材で構成されて、定盤１上に
立設された各脚部３１と、これら脚部３１の上端を連ね
る頂部３２とからなり、矩形断面（図４）の頂部３２は
左側サイドパネル２Ａ（図２）のやや下方に位置して、
当該サイドパネル２Ａの湾曲に沿って左半部が上方へ屈
曲傾斜している。この頂部３２には長手方向へ間隔をお
いて取付部３２１が設けられ、これら取付部３２１に図
４に示すような電極を兼ねるパネル受け部３３がボルト
固定されて、パネル受け部３３上に左側サイドパネル２
Ａのパネル部２１Ａ，２２端縁が重ねられて位置してい
る。
部材３（図２）はフレーム材で構成されて、定盤１上に
立設された各脚部３１と、これら脚部３１の上端を連ね
る頂部３２とからなり、矩形断面（図４）の頂部３２は
左側サイドパネル２Ａ（図２）のやや下方に位置して、
当該サイドパネル２Ａの湾曲に沿って左半部が上方へ屈
曲傾斜している。この頂部３２には長手方向へ間隔をお
いて取付部３２１が設けられ、これら取付部３２１に図
４に示すような電極を兼ねるパネル受け部３３がボルト
固定されて、パネル受け部３３上に左側サイドパネル２
Ａのパネル部２１Ａ，２２端縁が重ねられて位置してい
る。
【０００９】一方、右側サイドパネル２Ｂを載置する上
側受け部材４（図３）は、上記下側受け部材３の頂部３
２と相似形断面のフレーム材で構成されて、上記頂部３
２に沿ってこれよりも高い位置を延びている（図４）。
この上側受け部材４は右側サイドパネル２Ｂ（図３）の
やや下方に位置して、当該サイドパネル２Ｂの湾曲に沿
って左半部が上方へ屈曲傾斜している。上側受け部材４
には長手方向へ間隔をおいて取付部４１が設けられ、こ
れら取付部４１に図４に示すような電極を兼ねるパネル
受け部４２がボルト固定されて、パネル受け部４２上に
右側サイドパネル２Ｂのパネル部２２，２３Ｂ端縁が重
ねて位置させられる。
側受け部材４（図３）は、上記下側受け部材３の頂部３
２と相似形断面のフレーム材で構成されて、上記頂部３
２に沿ってこれよりも高い位置を延びている（図４）。
この上側受け部材４は右側サイドパネル２Ｂ（図３）の
やや下方に位置して、当該サイドパネル２Ｂの湾曲に沿
って左半部が上方へ屈曲傾斜している。上側受け部材４
には長手方向へ間隔をおいて取付部４１が設けられ、こ
れら取付部４１に図４に示すような電極を兼ねるパネル
受け部４２がボルト固定されて、パネル受け部４２上に
右側サイドパネル２Ｂのパネル部２２，２３Ｂ端縁が重
ねて位置させられる。
【００１０】上側受け部材４には長手方向の二箇所（図
３）に、下方へ向けてブラケット４３が突設してあり、
これらブラケット４３は、図５に示すように、定盤１上
の支持板１１上端に設けた軸体４３１に回転自在に結合
されている。また、上側受け部材４の下面中央位置には
斜め下方へ延びる（図４）ブラケット４３が設けられ、
その下端は、定盤１に設けた駆動シリンダ５のピストン
ロッド５１先端に回動自在に連結されている。なお、駆
動シリンダ５は胴部の軸体５２によって定盤１に傾動可
能に結合されている。このような駆動シリンダ５のピス
トンロッド５１を進出作動させると、上側受け部材４は
図５の鎖線で示すように軸体４３１回りに下方へ回動し
て、下側受け部材３の頂部３２よりも低い位置へ退避さ
せられる。
３）に、下方へ向けてブラケット４３が突設してあり、
これらブラケット４３は、図５に示すように、定盤１上
の支持板１１上端に設けた軸体４３１に回転自在に結合
されている。また、上側受け部材４の下面中央位置には
斜め下方へ延びる（図４）ブラケット４３が設けられ、
その下端は、定盤１に設けた駆動シリンダ５のピストン
ロッド５１先端に回動自在に連結されている。なお、駆
動シリンダ５は胴部の軸体５２によって定盤１に傾動可
能に結合されている。このような駆動シリンダ５のピス
トンロッド５１を進出作動させると、上側受け部材４は
図５の鎖線で示すように軸体４３１回りに下方へ回動し
て、下側受け部材３の頂部３２よりも低い位置へ退避さ
せられる。
【００１１】図２において、左側サイドパネル２Ａの幅
方向（図の左右方向）両端縁はそれぞれ受け部材の機能
を兼ねるクランプ部材６Ａ，６Ｂによって挟持されてい
る。クランプ部材６Ａの詳細を図６に示す。クランプ部
材６Ａは定盤１上の支持架台１２（図２）上端に固定さ
れる基板６１を有し、この基板６１の上端側面にはウレ
タン樹脂の受け部６１１と、バックメタル６１２が設け
られて、これらに接してサイドパネル２Ａの端縁が位置
している。基板６１の上端中央にはリンク板６２の下端
が回動自在に結合され、リンク板６２の上端にはクラン
プ片６３の中央が回動自在に結合されている。
方向（図の左右方向）両端縁はそれぞれ受け部材の機能
を兼ねるクランプ部材６Ａ，６Ｂによって挟持されてい
る。クランプ部材６Ａの詳細を図６に示す。クランプ部
材６Ａは定盤１上の支持架台１２（図２）上端に固定さ
れる基板６１を有し、この基板６１の上端側面にはウレ
タン樹脂の受け部６１１と、バックメタル６１２が設け
られて、これらに接してサイドパネル２Ａの端縁が位置
している。基板６１の上端中央にはリンク板６２の下端
が回動自在に結合され、リンク板６２の上端にはクラン
プ片６３の中央が回動自在に結合されている。
【００１２】クランプ片６３は二股に別れた先端６３１
が、上記受け部６１１とバックメタル６１２上のサイド
パネル２Ａ端縁にそれぞれ上方から圧接して、サイドパ
ネル２Ａを挟持し、位置決めしている。クランプ片６３
の基端６３２には、基板６１上端部に傾動可能に設けた
駆動シリンダ６４のピストンロッド６４１先端が回動自
在に結合されており、ピストンロッド６４１を後退作動
させると、図６の鎖線で示すように、リンク板６２とこ
れに結合されたクランプ片６３が図の反時計方向へ回動
して、クランプ片６３の先端６３１がサイドパネル２Ａ
上から離間する。なお、クランプ部材６Ｂ（図２）も上
記クランプ部材６Ａとほぼ同様の構造である。
が、上記受け部６１１とバックメタル６１２上のサイド
パネル２Ａ端縁にそれぞれ上方から圧接して、サイドパ
ネル２Ａを挟持し、位置決めしている。クランプ片６３
の基端６３２には、基板６１上端部に傾動可能に設けた
駆動シリンダ６４のピストンロッド６４１先端が回動自
在に結合されており、ピストンロッド６４１を後退作動
させると、図６の鎖線で示すように、リンク板６２とこ
れに結合されたクランプ片６３が図の反時計方向へ回動
して、クランプ片６３の先端６３１がサイドパネル２Ａ
上から離間する。なお、クランプ部材６Ｂ（図２）も上
記クランプ部材６Ａとほぼ同様の構造である。
【００１３】一方、右側サイドパネル２Ｂの幅方向（図
３の左右方向）両端縁はそれぞれ受け部材の機能を兼ね
るクランプ部材７Ａ，７Ｂによって挟持されており、ク
ランプ部材７Ａの詳細を図７に示す。クランプ部材７Ａ
は定盤１上の支持架台１３（図３）上端に固定される第
１基板７１と、この基板７１の上方に位置する第２基板
７２とを有し、第２基板７２は逆Ｌ字形に成形されて、
その下端７２１は、支持板７３によって第１基板７１の
上下の中間位置に回動自在に結合されている。また、第
２基板７２の下端７２１には、第１基板７１の側面に傾
動可能に結合された駆動シリンダ７４から延びるピスト
ンロッド７４１の先端が回動自在に結合されている。第
２基板７２の上端７２２は水平に屈曲し、その先端に設
けたウレタン樹脂の受け部７２３に右側サイドパネル２
Ｂの端縁が位置している。
３の左右方向）両端縁はそれぞれ受け部材の機能を兼ね
るクランプ部材７Ａ，７Ｂによって挟持されており、ク
ランプ部材７Ａの詳細を図７に示す。クランプ部材７Ａ
は定盤１上の支持架台１３（図３）上端に固定される第
１基板７１と、この基板７１の上方に位置する第２基板
７２とを有し、第２基板７２は逆Ｌ字形に成形されて、
その下端７２１は、支持板７３によって第１基板７１の
上下の中間位置に回動自在に結合されている。また、第
２基板７２の下端７２１には、第１基板７１の側面に傾
動可能に結合された駆動シリンダ７４から延びるピスト
ンロッド７４１の先端が回動自在に結合されている。第
２基板７２の上端７２２は水平に屈曲し、その先端に設
けたウレタン樹脂の受け部７２３に右側サイドパネル２
Ｂの端縁が位置している。
【００１４】第２基板７２の上方にはクランプ片７５が
位置し、当該クランプ片７５は中央が支持板７６によっ
て第２基板７２の上端に回動自在に結合されるととも
に、クランプ片７５の先端７５１は上記受け部７２３の
サイドパネル２Ｂ端縁に上方から圧接して、サイドパネ
ル２Ｂを挟持し、位置決めしている。クランプ片７５の
基端７５２には、第２基板７２の側面に傾動可能に設け
た駆動シリンダ７７のピストンロッド７７１先端が回動
自在に結合されている。なお、第２基板７２の上端は図
７の鎖線で示す左側サイドパネル２Ａの上方に突出して
おり、右側サイドパネル２Ｂは左側サイドパネル２Ａよ
り高い位置にある。
位置し、当該クランプ片７５は中央が支持板７６によっ
て第２基板７２の上端に回動自在に結合されるととも
に、クランプ片７５の先端７５１は上記受け部７２３の
サイドパネル２Ｂ端縁に上方から圧接して、サイドパネ
ル２Ｂを挟持し、位置決めしている。クランプ片７５の
基端７５２には、第２基板７２の側面に傾動可能に設け
た駆動シリンダ７７のピストンロッド７７１先端が回動
自在に結合されている。なお、第２基板７２の上端は図
７の鎖線で示す左側サイドパネル２Ａの上方に突出して
おり、右側サイドパネル２Ｂは左側サイドパネル２Ａよ
り高い位置にある。
【００１５】駆動シリンダ７７のピストンロッド７７１
を後退作動させると、クランプ片７５は図７の時計方向
へ回動し、その先端７５１がサイドパネル２Ｂ上から離
間する（図７のＡ位置）。サイドパネル２Ｂを取り去っ
た状態で駆動シリンダ７４のピストンロッド７４１を後
退作動させると、第２基板７２全体が図７の時計方向へ
回動して、その上端７２２が図７の鎖線で示すように左
側サイドパネル２Ａの直上位置から側方へ退避する。こ
れに伴い、クランプ片７５は図７のＢ位置に至る。な
お、クランプ部材７Ｂ（図３）も第１基板７１と第２基
板７２を有し、上記クランプ部材７Ａとほぼ同一構造で
ある。
を後退作動させると、クランプ片７５は図７の時計方向
へ回動し、その先端７５１がサイドパネル２Ｂ上から離
間する（図７のＡ位置）。サイドパネル２Ｂを取り去っ
た状態で駆動シリンダ７４のピストンロッド７４１を後
退作動させると、第２基板７２全体が図７の時計方向へ
回動して、その上端７２２が図７の鎖線で示すように左
側サイドパネル２Ａの直上位置から側方へ退避する。こ
れに伴い、クランプ片７５は図７のＢ位置に至る。な
お、クランプ部材７Ｂ（図３）も第１基板７１と第２基
板７２を有し、上記クランプ部材７Ａとほぼ同一構造で
ある。
【００１６】このような構造のパネル溶接治具で右側サ
イドパネル２Ｂの溶接を行う場合には、上側受け部材４
は図４、図５の実線で示す直立姿勢の進出位置におかれ
る。この状態で、上側受け部材４のパネル受け部４２に
右側サイドパネル２Ｂのパネル部２２，２３Ｂ端縁を重
ねて位置させ、さらに、右側サイドパネル２Ｂの両端縁
を図３に示すようにクランプ部材７Ａ，７Ｂによって挟
持する。そして、パネル受け部４２上で重ねたパネル部
２２，２３Ｂ端縁を図略の押え部材で上方から押えつつ
スポット溶接を行なう。
イドパネル２Ｂの溶接を行う場合には、上側受け部材４
は図４、図５の実線で示す直立姿勢の進出位置におかれ
る。この状態で、上側受け部材４のパネル受け部４２に
右側サイドパネル２Ｂのパネル部２２，２３Ｂ端縁を重
ねて位置させ、さらに、右側サイドパネル２Ｂの両端縁
を図３に示すようにクランプ部材７Ａ，７Ｂによって挟
持する。そして、パネル受け部４２上で重ねたパネル部
２２，２３Ｂ端縁を図略の押え部材で上方から押えつつ
スポット溶接を行なう。
【００１７】一方、左側サイドパネル２Ａの溶接を行う
場合には、上側受け部材４を図５の鎖線で示す退避位置
へ傾倒回動させるとともに、クランプ部材７Ａ，７Ｂの
第２基板７２を図７の鎖線で示す（クランプ部材７Ａの
み図示）退避位置へ傾倒回動させる。この状態で、下側
受け部材３のパネル受け部３３上に左側サイドパネル２
Ａのパネル部２１Ａ，２２端縁を重ねて位置させ、さら
に、左側サイドパネル２Ａの両端縁を図２に示すように
クランプ部材６Ａ，６Ｂによって挟持して、図略の押え
部材で上方から押えつつスポット溶接を行なう。
場合には、上側受け部材４を図５の鎖線で示す退避位置
へ傾倒回動させるとともに、クランプ部材７Ａ，７Ｂの
第２基板７２を図７の鎖線で示す（クランプ部材７Ａの
み図示）退避位置へ傾倒回動させる。この状態で、下側
受け部材３のパネル受け部３３上に左側サイドパネル２
Ａのパネル部２１Ａ，２２端縁を重ねて位置させ、さら
に、左側サイドパネル２Ａの両端縁を図２に示すように
クランプ部材６Ａ，６Ｂによって挟持して、図略の押え
部材で上方から押えつつスポット溶接を行なう。
【００１８】このように、左側サイドパネル２Ａを溶接
する場合には、右側サイドパネル２Ｂを載置するための
上側受け部材４を退避させて、下側受け部材３上に左側
サイドパネル２Ａを載置し溶接するようにしたから、対
称形状の右側および左側サイドパネル２Ａ，２Ｂを同一
定盤１上で溶接することができ、省スペースとコストダ
ウンが実現される。
する場合には、右側サイドパネル２Ｂを載置するための
上側受け部材４を退避させて、下側受け部材３上に左側
サイドパネル２Ａを載置し溶接するようにしたから、対
称形状の右側および左側サイドパネル２Ａ，２Ｂを同一
定盤１上で溶接することができ、省スペースとコストダ
ウンが実現される。
【００１９】なお、上記実施形態では上側受け部材の退
避を回動動作により行ったが、直線移動により退避する
構造としても良い。
避を回動動作により行ったが、直線移動により退避する
構造としても良い。
【００２０】
【発明の効果】以上のように、本発明のパネル溶接治具
によれば、対称形状の一対の被溶接パネルを共通の定盤
上で溶接できるから、スペースの低減とコストダウンが
実現される。
によれば、対称形状の一対の被溶接パネルを共通の定盤
上で溶接できるから、スペースの低減とコストダウンが
実現される。
【図１】本発明の一実施形態を示す、サイドパネルを載
置した定盤の概略平面図である。
置した定盤の概略平面図である。
【図２】図１のII−II線に沿う詳細垂直断面図である。
【図３】図１のIII −III 線に沿う詳細垂直断面図であ
る。
る。
【図４】図３のIV−IV線に沿う垂直断面図である。
【図５】図３のV −V 線に沿う垂直断面図である。
【図６】クランプ部材の側面図である。
【図７】クランプ部材の側面図である。
【図８】従来のパネル溶接治具を示す、サイドパネルを
載置した定盤の概略平面図である。
載置した定盤の概略平面図である。
【図９】図８のIX−IX線に沿うパネル部の断面図であ
る。
る。
１…定盤、２Ａ…左側サイドパネル（被溶接パネル）、
２Ｂ…右側サイドパネル（被溶接パネル）、３…下側受
け部材、４…上側受け部材、５…駆動シリンダ、６Ａ，
６Ｂ…クランプ部材（下側受け部材）、７Ａ，７Ｂ…ク
ランプ部材（上側受け部材）。
２Ｂ…右側サイドパネル（被溶接パネル）、３…下側受
け部材、４…上側受け部材、５…駆動シリンダ、６Ａ，
６Ｂ…クランプ部材（下側受け部材）、７Ａ，７Ｂ…ク
ランプ部材（上側受け部材）。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B23K 37/04 B23K 11/00 B23K 11/11
Claims (2)
- 【請求項１】 複数のパネル部の端縁を溶接して１枚の
被溶接パネルを形成する際に定盤上で前記パネル部を受
ける受け部材を備えており、該被溶接パネルとして対称
形状の２種類が予定され、かつ該２種類の被溶接パネル
間では前記受け部材により受けるべき部位が前記定盤上
でずれており、このため前記受け部材が前記２種類の被
溶接パネルに対応して複数設けられているパネル溶接治
具において、前記受け部材として、前記２種類の被溶接
パネルのうちの一方に対応して設けられた下側受け部材
と、他方に対応して設けられ前記下側受け部材よりも高
い位置に配置された上側受け部材とを備えており、前記
下側受け部材は移動不可で、前記上側受け部材は前記下
側受け部材よりも低い退避位置へ移動可能であり、前記
上側受け部材を前記退避位置へ移動させることにより、
前記下側受け部材によりこれに対応する前記被溶接パネ
ルを受けることができるようになっていることを特徴と
するパネル溶接治具。 - 【請求項２】 前記上側受け部材および下側受け部材は
前記パネル部の端縁に沿って延在する形状であることを
特徴とする請求項１に記載のパネル溶接治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15742397A JP3341630B2 (ja) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | パネル溶接治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15742397A JP3341630B2 (ja) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | パネル溶接治具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10328884A JPH10328884A (ja) | 1998-12-15 |
| JP3341630B2 true JP3341630B2 (ja) | 2002-11-05 |
Family
ID=15649319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15742397A Expired - Fee Related JP3341630B2 (ja) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | パネル溶接治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3341630B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110666424A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-10 | 重庆成元汽车部件有限公司 | 一种汽车配件用焊接工装 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6193142B1 (en) * | 1996-12-25 | 2001-02-27 | Nissan Motor Co., Ltd. | Assembling apparatus assembling body side of automotive vehicle and assembling method thereof |
| CN101985197B (zh) * | 2010-11-30 | 2013-04-24 | 东风汽车公司 | 乘用车顶盖焊接定位机构 |
| CN105773024B (zh) * | 2014-12-24 | 2018-02-23 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种模块化定位夹具及定位夹具组件 |
-
1997
- 1997-05-30 JP JP15742397A patent/JP3341630B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110666424A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-10 | 重庆成元汽车部件有限公司 | 一种汽车配件用焊接工装 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10328884A (ja) | 1998-12-15 |
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| Date | Code | Title | Description |
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