JP3339360B2 - セキュリティ機能を有する電子装置 - Google Patents
セキュリティ機能を有する電子装置Info
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- JP3339360B2 JP3339360B2 JP12898597A JP12898597A JP3339360B2 JP 3339360 B2 JP3339360 B2 JP 3339360B2 JP 12898597 A JP12898597 A JP 12898597A JP 12898597 A JP12898597 A JP 12898597A JP 3339360 B2 JP3339360 B2 JP 3339360B2
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- Japan
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- screw
- case
- data
- circuit
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Storage Device Security (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、セキュリティを必
要とする電子回路をケース内に収納してなる電子装置に
関する。
要とする電子回路をケース内に収納してなる電子装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、路上機と車載機との間で料金の自
動収受を行う自動料金徴収システムにおいて、車載機
は、ケース内に電子回路を収納して構成されており、電
子回路には、車載機ＩＤ番号、暗号化のための鍵デー
タ、プリペイドカードを用いた場合の残高データなどセ
キュリティを必要とするデータが記憶されている。
動収受を行う自動料金徴収システムにおいて、車載機
は、ケース内に電子回路を収納して構成されており、電
子回路には、車載機ＩＤ番号、暗号化のための鍵デー
タ、プリペイドカードを用いた場合の残高データなどセ
キュリティを必要とするデータが記憶されている。
【０００３】この車載機のような電子装置において、そ
のセキュリティを確保する場合、ケースが開けられたこ
とを検知する手段、例えばケースの内面にワイヤを張り
めぐらせワイヤの切断を検知する手段、あるいはケース
内にフォトセンサを設けケースが開いたときの外部光を
検知する手段を設けて、ケースが開けられたことを検知
したときに、セキュリティを必要とするデータを消去す
るようにしたものがある。
のセキュリティを確保する場合、ケースが開けられたこ
とを検知する手段、例えばケースの内面にワイヤを張り
めぐらせワイヤの切断を検知する手段、あるいはケース
内にフォトセンサを設けケースが開いたときの外部光を
検知する手段を設けて、ケースが開けられたことを検知
したときに、セキュリティを必要とするデータを消去す
るようにしたものがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記した従来の構成に
おいては、セキュリティを必要とするデータが消去され
た後に、電子回路を再度使用するためには、データの復
旧作業が必要となる。この復旧作業においては、車載機
の場合、ホストコンピュータに記憶されている元データ
を用いて車載機内にデータを記憶させる処理を必要とす
る。
おいては、セキュリティを必要とするデータが消去され
た後に、電子回路を再度使用するためには、データの復
旧作業が必要となる。この復旧作業においては、車載機
の場合、ホストコンピュータに記憶されている元データ
を用いて車載機内にデータを記憶させる処理を必要とす
る。
【０００５】また、この種の電子装置においては、メイ
ンテナンスを行うためにケースを開けることがある。例
えば、車載機の場合、通信異常箇所の調査、電子部品の
取り換え、内蔵電池の交換などのためにケースを開ける
必要があるが、ケースを開けると上述したようにデータ
が消去してしまうため、その都度、復旧作業が必要とな
る。
ンテナンスを行うためにケースを開けることがある。例
えば、車載機の場合、通信異常箇所の調査、電子部品の
取り換え、内蔵電池の交換などのためにケースを開ける
必要があるが、ケースを開けると上述したようにデータ
が消去してしまうため、その都度、復旧作業が必要とな
る。
【０００６】本発明は上記問題に鑑みたもので、上述し
たような復旧作業を必要とすることなくメインテナンス
ができ、かつセキュリティを十分確保できるようにする
ことを目的とする。
たような復旧作業を必要とすることなくメインテナンス
ができ、かつセキュリティを十分確保できるようにする
ことを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明においては、電子回路（２）
を収納するケース（１）を第１、第２のケース部材（１
ａ、１ｂ）により構成し、第１、第２のケース部材（１
ａ、１ｂ）を複数のネジ（３）によって固定し、ネジ
（３）が外された順序が予め定められた順序以外のとき
に、電子回路（２）に記憶されているデータに対してセ
キュリテイ動作が行われるようにしたことを特徴として
いる。
め、請求項１に記載の発明においては、電子回路（２）
を収納するケース（１）を第１、第２のケース部材（１
ａ、１ｂ）により構成し、第１、第２のケース部材（１
ａ、１ｂ）を複数のネジ（３）によって固定し、ネジ
（３）が外された順序が予め定められた順序以外のとき
に、電子回路（２）に記憶されているデータに対してセ
キュリテイ動作が行われるようにしたことを特徴として
いる。
【０００８】従って、ネジを外す順序を設けることによ
ってセキュリティを確保することができ、またネジを正
規の順序で外しケースを開けることによってメインテナ
ンスを行うことができる。
ってセキュリティを確保することができ、またネジを正
規の順序で外しケースを開けることによってメインテナ
ンスを行うことができる。
【０００９】
【００１０】上記した電子装置は、請求項２に記載の発
明のように、路上機と車載機との間で料金の自動収受を
行うシステムに用いられる車載機として用いることがで
き
明のように、路上機と車載機との間で料金の自動収受を
行うシステムに用いられる車載機として用いることがで
き
【００１１】
【発明の実施の形態】 （第１実施形態）図１に、本発明の第１実施形態に係る
車載機の組付け構造図を示す。電子回路を収納する樹脂
ケース１は、上ケース部材１ａ、下ケース部材１ｂから
構成されている。このケース１内に、路上機との間で料
金の自動収受を行うための電子回路２が収納される。こ
の電子回路２は、回路基板２０上に各種部品（図には１
つのＩＣチップのみを示す）が搭載されて構成されてい
る。
車載機の組付け構造図を示す。電子回路を収納する樹脂
ケース１は、上ケース部材１ａ、下ケース部材１ｂから
構成されている。このケース１内に、路上機との間で料
金の自動収受を行うための電子回路２が収納される。こ
の電子回路２は、回路基板２０上に各種部品（図には１
つのＩＣチップのみを示す）が搭載されて構成されてい
る。
【００１２】車載機の組付けを行う場合には、図に示す
ように、４つの特殊ネジ（以下、単にネジという）３を
用いて、上ケース部材１ａ、電子回路２、下ケース部材
１ｂを固定する。このようにして構成された車載機は、
車室内の所定位置、例えばダッシュボード上あるいはフ
ロントガラス内側に取り付けられる。
ように、４つの特殊ネジ（以下、単にネジという）３を
用いて、上ケース部材１ａ、電子回路２、下ケース部材
１ｂを固定する。このようにして構成された車載機は、
車室内の所定位置、例えばダッシュボード上あるいはフ
ロントガラス内側に取り付けられる。
【００１３】ここで、本実施形態では、ネジ３が外され
たことを検知するため、図２（ａ）に示す形状の金属部
材４が、回路基板２０の各ネジ穴の上下に取り付けられ
ている（図２（ｂ）参照）。そして、回路基板２０に取
り付けられた上下の金属部材４（４ａ、４ｂ）の貫通穴
を通過して、ネジ３により上ケース部材１ａ、下ケース
部材１ｂが固定されたとき、上下の金属部材４ａ、４ｂ
とネジ３とがそれぞれ接触し、上下の金属部材４ａ、４
ｂが電気的に接続される。
たことを検知するため、図２（ａ）に示す形状の金属部
材４が、回路基板２０の各ネジ穴の上下に取り付けられ
ている（図２（ｂ）参照）。そして、回路基板２０に取
り付けられた上下の金属部材４（４ａ、４ｂ）の貫通穴
を通過して、ネジ３により上ケース部材１ａ、下ケース
部材１ｂが固定されたとき、上下の金属部材４ａ、４ｂ
とネジ３とがそれぞれ接触し、上下の金属部材４ａ、４
ｂが電気的に接続される。
【００１４】回路基板２０のネジ穴の下側の金属部材４
ａは電源ラインに接続され、上側の金属部材４ｂは後述
する制御回路２６に接続されている。従って、図３に示
すように、上下の金属部材４ａ、４ｂおよびネジ３によ
りスイッチ５が構成され、ネジ３が外されたときにスイ
ッチ５がオフし、そのスイッチオフの信号が制御回路２
６に入力される。このことによりネジ３が外されたこと
が制御回路２６にて検出される。
ａは電源ラインに接続され、上側の金属部材４ｂは後述
する制御回路２６に接続されている。従って、図３に示
すように、上下の金属部材４ａ、４ｂおよびネジ３によ
りスイッチ５が構成され、ネジ３が外されたときにスイ
ッチ５がオフし、そのスイッチオフの信号が制御回路２
６に入力される。このことによりネジ３が外されたこと
が制御回路２６にて検出される。
【００１５】図４に、車載機における電子回路２のブロ
ック構成を示す。この電子回路２は、路上機と通信を行
うためのアンテナ２１と、通信を制御する送受信回路２
２と、残高情報や車載機の異常情報などを使用者に通知
するための液晶表示装置（ＬＣＤ）２３およびそのドラ
イバ２４と、使用者の注意を喚起するためにブザー音を
発生するブザー２５と、上述した各構成部を制御する制
御回路２６を有している。
ック構成を示す。この電子回路２は、路上機と通信を行
うためのアンテナ２１と、通信を制御する送受信回路２
２と、残高情報や車載機の異常情報などを使用者に通知
するための液晶表示装置（ＬＣＤ）２３およびそのドラ
イバ２４と、使用者の注意を喚起するためにブザー音を
発生するブザー２５と、上述した各構成部を制御する制
御回路２６を有している。
【００１６】制御回路２６は、料金の自動収受に必要な
演算処理および後述するセキュリティ処理を図示しない
マスクロムに記憶されたプログラムに従って実行するＣ
ＰＵ２６ａと、車載機ＩＤ番号、プリペイドカードを用
いた場合の残高データなどのデータを記憶するデータ格
納メモリ２６ｂと、ＣＰＵ２６ａからのデータを暗号化
し、また路上機からの暗号化された受信データをデコー
ドし、路上機との間で暗号化されたデータにより通信を
行うための暗号化ロジック回路２６ｃと、データの暗号
化を行う際に必要な鍵データを格納する鍵データ格納メ
モリ２６ｄとを有している。なお、それらの各構成要素
間のデータのやりとりは、図に示すようにバスライン２
６ｅを用いて行われる。
演算処理および後述するセキュリティ処理を図示しない
マスクロムに記憶されたプログラムに従って実行するＣ
ＰＵ２６ａと、車載機ＩＤ番号、プリペイドカードを用
いた場合の残高データなどのデータを記憶するデータ格
納メモリ２６ｂと、ＣＰＵ２６ａからのデータを暗号化
し、また路上機からの暗号化された受信データをデコー
ドし、路上機との間で暗号化されたデータにより通信を
行うための暗号化ロジック回路２６ｃと、データの暗号
化を行う際に必要な鍵データを格納する鍵データ格納メ
モリ２６ｄとを有している。なお、それらの各構成要素
間のデータのやりとりは、図に示すようにバスライン２
６ｅを用いて行われる。
【００１７】また、図４に示す各部回路は、図示しない
車載バッテリから安定化電源回路を介した電圧の供給を
受けて作動するようになっている。なお、車載バッテリ
からの電源供給の代わりに、電池を用いて電源供給を行
うように構成してもよい。また、ＩＣカードを用いて料
金の決済を行う場合には、ケース１内にＩＣカードが挿
入保持される。そして、制御回路２６はＩＣカードから
データの読み出しを行い、またＩＣカードにデータの書
込を行って、料金決済を行う。
車載バッテリから安定化電源回路を介した電圧の供給を
受けて作動するようになっている。なお、車載バッテリ
からの電源供給の代わりに、電池を用いて電源供給を行
うように構成してもよい。また、ＩＣカードを用いて料
金の決済を行う場合には、ケース１内にＩＣカードが挿
入保持される。そして、制御回路２６はＩＣカードから
データの読み出しを行い、またＩＣカードにデータの書
込を行って、料金決済を行う。
【００１８】図５に、ＣＰＵ２６ａにおいて行われるセ
キュリティ処理を示す。まず、電源がオンされ、この処
理が開始されたときに、ネジ３が全て外されているか否
かを判定する（ステップ１０１）。ネジ３が外されてい
るか否かは、図３で示したスイッチ５からのスイッチ信
号を用いて判定することができる。この処理は、車載機
が車両から取り外され、特殊ドライバを用いて電子回路
を取り出し、この後に電源供給を行った場合に、それを
不正処理とみなして、後述する不正対応処理（ステップ
１０５）を行い、セキュリティを確保するために行う。
キュリティ処理を示す。まず、電源がオンされ、この処
理が開始されたときに、ネジ３が全て外されているか否
かを判定する（ステップ１０１）。ネジ３が外されてい
るか否かは、図３で示したスイッチ５からのスイッチ信
号を用いて判定することができる。この処理は、車載機
が車両から取り外され、特殊ドライバを用いて電子回路
を取り出し、この後に電源供給を行った場合に、それを
不正処理とみなして、後述する不正対応処理（ステップ
１０５）を行い、セキュリティを確保するために行う。
【００１９】そして、ステップ１０１においてネジ３が
外されていないことを判定すると、以下、ネジ３が不正
に外されたか否かを監視する処理を行う。なお、ネジ３
が不正に外されたか否かは、ネジ３が予め定められた順
序通りに外されたか否かにより判定される。まず、新た
に外されたネジ３があるか否かを監視する（ステップ１
０２）。そして、新たに外されたネジ３があると、その
ネジ３に対して設定されたネジ番号を記憶する（ステッ
プ１０３）。この後、そのネジ番号が予め定められた順
序通り（例えば、ネジ番号１→ネジ番号３→ネジ番号２
→ネジ番号４）になっているか否かを判定する（ステッ
プ１０４）。すなわち、ネジ３が予め定められた順序通
りに外されているか否かを判定する。そして、ネジ番号
が順序通りになっているときには、ステップ１０２に戻
り上述した処理を実行する。
外されていないことを判定すると、以下、ネジ３が不正
に外されたか否かを監視する処理を行う。なお、ネジ３
が不正に外されたか否かは、ネジ３が予め定められた順
序通りに外されたか否かにより判定される。まず、新た
に外されたネジ３があるか否かを監視する（ステップ１
０２）。そして、新たに外されたネジ３があると、その
ネジ３に対して設定されたネジ番号を記憶する（ステッ
プ１０３）。この後、そのネジ番号が予め定められた順
序通り（例えば、ネジ番号１→ネジ番号３→ネジ番号２
→ネジ番号４）になっているか否かを判定する（ステッ
プ１０４）。すなわち、ネジ３が予め定められた順序通
りに外されているか否かを判定する。そして、ネジ番号
が順序通りになっているときには、ステップ１０２に戻
り上述した処理を実行する。
【００２０】一方、ネジ番号が順序通りになっていない
場合には、不正対応処理を行う（ステップ１０５）。こ
の不正対応処理においては、メモリ２６ｂ、２６ｄに記
憶されている車載機ＩＤ番号、プリペイドカードを用い
た場合の残高データ、鍵データなどセキュリティを必要
とするデータを消去するセキュリテイ動作を行う。この
場合、それらのデータを使えなくするためにフラグをセ
ットするようにしてもよい。
場合には、不正対応処理を行う（ステップ１０５）。こ
の不正対応処理においては、メモリ２６ｂ、２６ｄに記
憶されている車載機ＩＤ番号、プリペイドカードを用い
た場合の残高データ、鍵データなどセキュリティを必要
とするデータを消去するセキュリテイ動作を行う。この
場合、それらのデータを使えなくするためにフラグをセ
ットするようにしてもよい。
【００２１】従って、上述した実施形態においては、車
載機が車両から取り外され特殊ドライバを用いて電子回
路２を取り出したときの不正時、および特殊ドライバを
用い正規の順序以外でネジ３を外したときの不正時に、
メモリ２６ｂ、２６ｄに記憶されているデータの盗難お
よびデータの改ざんを防止することができる。なお、電
子回路２のメインテナンス（例えば、路上機と通信を行
う回路部２１、２２の異常箇所の調査、電子部品の取り
替えなど）を行う場合には、ネジ３を正規の順序で外す
ことによって、上述した不正対応処理が行われることな
くケース１を開けることができる。 （第２実施形態）図６（ａ）、（ｂ）に、本発明の第２
実施形態を示す。図６（ａ）は、回路基板２０上に搭載
される電子部品の概念的な平面図、図６（ｂ）は、その
斜視図である。
載機が車両から取り外され特殊ドライバを用いて電子回
路２を取り出したときの不正時、および特殊ドライバを
用い正規の順序以外でネジ３を外したときの不正時に、
メモリ２６ｂ、２６ｄに記憶されているデータの盗難お
よびデータの改ざんを防止することができる。なお、電
子回路２のメインテナンス（例えば、路上機と通信を行
う回路部２１、２２の異常箇所の調査、電子部品の取り
替えなど）を行う場合には、ネジ３を正規の順序で外す
ことによって、上述した不正対応処理が行われることな
くケース１を開けることができる。 （第２実施形態）図６（ａ）、（ｂ）に、本発明の第２
実施形態を示す。図６（ａ）は、回路基板２０上に搭載
される電子部品の概念的な平面図、図６（ｂ）は、その
斜視図である。
【００２２】この実施形態においては、第１実施形態で
示した構成に加え、回路基板２０上に搭載される電子部
品のうち、セキュリティを必要とする回路部、具体的に
は図４に示す制御回路２６を、蓋６で覆うとともに、蓋
６が開けられたことを検知するためのフォトダイオード
（光検出手段）７が、蓋６内の回路基板２０上に搭載さ
れている。なお、蓋６は、接着材で回路基板２０上に接
着固定されている。
示した構成に加え、回路基板２０上に搭載される電子部
品のうち、セキュリティを必要とする回路部、具体的に
は図４に示す制御回路２６を、蓋６で覆うとともに、蓋
６が開けられたことを検知するためのフォトダイオード
（光検出手段）７が、蓋６内の回路基板２０上に搭載さ
れている。なお、蓋６は、接着材で回路基板２０上に接
着固定されている。
【００２３】フォトダイオード７は、図７に示すよう
に、抵抗８、９と直列に接続されており、フォトダイオ
ード７と抵抗９の接続点の電圧がＣＰＵ２６ａに入力さ
れる。蓋６が開けられフォトダイオード７に外部光が当
たったとき、フォトダイオード７に流れる電流が増大
し、ＣＰＵ２６ａに入力される電圧が高くなる。このこ
とによって、ＣＰＵ２６ａは蓋６が開けられたことを検
知することができる。
に、抵抗８、９と直列に接続されており、フォトダイオ
ード７と抵抗９の接続点の電圧がＣＰＵ２６ａに入力さ
れる。蓋６が開けられフォトダイオード７に外部光が当
たったとき、フォトダイオード７に流れる電流が増大
し、ＣＰＵ２６ａに入力される電圧が高くなる。このこ
とによって、ＣＰＵ２６ａは蓋６が開けられたことを検
知することができる。
【００２４】ＣＰＵ２６ａは、図８に示す処理を実行
し、上述した入力電圧により蓋６が開けられたか否かを
判定し（ステップ２０１）、蓋６が開けられたときに不
正対応処理を行う（ステップ２０２）。この不正対応処
理は、図５のステップ１０５に示す処理と同じである。
従って、この実施形態においては、回路基板２０上に設
けられた蓋６を開けて不正を行おうとしたとき不正対応
処理が行われるため、セキュリティを十分確保すること
ができる。また、回路基板２０上に搭載される電子部品
のうち、セキュリティを必要とする回路部に対してのみ
蓋６が設けれているため、回路基板２０上のその他の回
路部２１〜２５に対してメインテナンスを行うことがで
きる。
し、上述した入力電圧により蓋６が開けられたか否かを
判定し（ステップ２０１）、蓋６が開けられたときに不
正対応処理を行う（ステップ２０２）。この不正対応処
理は、図５のステップ１０５に示す処理と同じである。
従って、この実施形態においては、回路基板２０上に設
けられた蓋６を開けて不正を行おうとしたとき不正対応
処理が行われるため、セキュリティを十分確保すること
ができる。また、回路基板２０上に搭載される電子部品
のうち、セキュリティを必要とする回路部に対してのみ
蓋６が設けれているため、回路基板２０上のその他の回
路部２１〜２５に対してメインテナンスを行うことがで
きる。
【００２５】なお、フォトダイオード７の取り付け位置
は、回路基板２０上でなくても蓋６内の他の位置であっ
てもよい。例えば、図９に示すように、ＣＰＵ２６ａの
チップ上にフォトダイオード７を設けるようにしてもよ
い。また、この第２実施形態を、第１実施形態と組み合
わせることなく単独で構成するようにしてもよい。 （第３実施形態）上述した第１、第２実施形態によりセ
キュリティを十分確保できるが、万一それによってセキ
ュリティが確保できなかった場合、制御回路２６が図４
に示すようにディスクリート回路で構成されていると、
バスライン２６ｅにプローブを当てることにより暗号化
されていない生データの読み取りが可能になってしまう
という問題がある。
は、回路基板２０上でなくても蓋６内の他の位置であっ
てもよい。例えば、図９に示すように、ＣＰＵ２６ａの
チップ上にフォトダイオード７を設けるようにしてもよ
い。また、この第２実施形態を、第１実施形態と組み合
わせることなく単独で構成するようにしてもよい。 （第３実施形態）上述した第１、第２実施形態によりセ
キュリティを十分確保できるが、万一それによってセキ
ュリティが確保できなかった場合、制御回路２６が図４
に示すようにディスクリート回路で構成されていると、
バスライン２６ｅにプローブを当てることにより暗号化
されていない生データの読み取りが可能になってしまう
という問題がある。
【００２６】そこで、本実施形態では、第１、第２実施
形態に加え、図１０に示すように制御回路２６を１チッ
プで構成し、バスライン２６ｅを内部バスラインとする
ことにより、プローブを用いた生データの読み取りを不
可能にしている。なお、暗号化を行う場合に用いられる
鍵データについては、外部に知れてしまうと、制御回路
２６の外部インターフェイスからデータの読み取りが可
能になってしまうので、鍵データのセキュリティを確保
するために、鍵データを可変にするのが好ましい。例え
ば、鍵データ格納メモリ２６ｄに鍵リストを用意してお
いてランダムに選択した鍵データを使用し、また路上機
側においても同様の鍵リストを保有しておいて鍵リスト
の中から同じ鍵データを使用し、この鍵データを用いた
暗号化データにより互いに通信を行うようにする。ま
た、図１１に示すように、デコード回路２６ｅを設け
て、路上機から送信された鍵データをデコードし、それ
を用いて暗号化を行うようにしてもよい。
形態に加え、図１０に示すように制御回路２６を１チッ
プで構成し、バスライン２６ｅを内部バスラインとする
ことにより、プローブを用いた生データの読み取りを不
可能にしている。なお、暗号化を行う場合に用いられる
鍵データについては、外部に知れてしまうと、制御回路
２６の外部インターフェイスからデータの読み取りが可
能になってしまうので、鍵データのセキュリティを確保
するために、鍵データを可変にするのが好ましい。例え
ば、鍵データ格納メモリ２６ｄに鍵リストを用意してお
いてランダムに選択した鍵データを使用し、また路上機
側においても同様の鍵リストを保有しておいて鍵リスト
の中から同じ鍵データを使用し、この鍵データを用いた
暗号化データにより互いに通信を行うようにする。ま
た、図１１に示すように、デコード回路２６ｅを設け
て、路上機から送信された鍵データをデコードし、それ
を用いて暗号化を行うようにしてもよい。
【００２７】また、この第３実施形態においても、第
１、第２実施形態と組み合わせることなく単独で構成す
るようにしてもよい。
１、第２実施形態と組み合わせることなく単独で構成す
るようにしてもよい。
【図１】本発明の第１実施形態に係る車載機の組付け構
造図である。
造図である。
【図２】図１に示すネジ３が外されたことを検知するた
めに用いる金属部材４およびその回路基板２０への取り
付け状態を示す図である。
めに用いる金属部材４およびその回路基板２０への取り
付け状態を示す図である。
【図３】図２に示す金属部材４ａ、４ｂおよびネジ３に
より構成されるスイッチ５を用いた検出回路の構成を示
す電気結線図である。
より構成されるスイッチ５を用いた検出回路の構成を示
す電気結線図である。
【図４】図１に示す電子回路２のブロック構成を示す図
である。
である。
【図５】図４中のＣＰＵ２６ａのセキュリティ処理を示
すフローチャートである。
すフローチャートである。
【図６】本発明の第２実施形態に係る回路基板２０の概
念的な構成を示す図である。
念的な構成を示す図である。
【図７】図６に示すフォトダイオード７を用いた検出回
路の構成をを示す電気結線図である。
路の構成をを示す電気結線図である。
【図８】本発明の第２実施形態におけるＣＰＵ２６ａの
セキュリティ処理を示すフローチャートである。
セキュリティ処理を示すフローチャートである。
【図９】本発明の第２実施形態における変形例を示す図
である。
である。
【図１０】本発明の第３実施形態における制御回路２６
の構成を示す図である。
の構成を示す図である。
【図１１】本発明の第３実施形態における制御回路２６
の変形例を示す図である。
の変形例を示す図である。
１…ケース、１ａ…上ケース部材、１ｂ…下ケース部
材、２…電子回路、３…ネジ、４…金属部材、５…スイ
ッチ、６…蓋、７…フォトダイオード、２０…回路基
板、２６…制御回路、２６ａ…ＣＰＵ、２６ｂ…データ
格納メモリ、２６ｃ…暗号化ロジック回路、２６ｄ…鍵
格納メモリ。
材、２…電子回路、３…ネジ、４…金属部材、５…スイ
ッチ、６…蓋、７…フォトダイオード、２０…回路基
板、２６…制御回路、２６ａ…ＣＰＵ、２６ｂ…データ
格納メモリ、２６ｃ…暗号化ロジック回路、２６ｄ…鍵
格納メモリ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−174639（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−336104（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−24151（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G06K 17/00 G06K 19/00 G06K 19/10 G06F 12/14
Claims (2)
- 【請求項１】 電子回路（２）をケース（１）内に収納
してなる電子装置であって、 前記ケース（１）は、第１のケース部材（１ａ）と第２
のケース部材（１ｂ）とを有し、前記第１のケース部材
（１ａ）と前記第２のケース部材（１ｂ）とが複数のネ
ジ（３）によって固定されており、前記電子回路（２）は、 前記ネジ（３）が外されたこと
を検出するネジ検出手段（４ａ、４ｂ、１０２）を有
し、このネジ検出手段（４ａ、４ｂ、１０２）によって
前記ネジ（３）が外されたことが検出されたとき、前記
ネジ（３）が予め定められた順序通りに外されたか否か
を判定し、順序通りに外されていないことを判定する
と、当該電子回路（２）に記憶されているデータに対し
てセキュリテイ動作を行うようになっていることを特徴
とするセキュリティ機能を有する電子装置。 - 【請求項２】 前記電子装置は、路上機と車載機との間
で料金の自動収受を行うシステムに用いられる車載機で
あることを特徴とする請求項１に記載のセキュリティ機
能を有する電子装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12898597A JP3339360B2 (ja) | 1997-05-19 | 1997-05-19 | セキュリティ機能を有する電子装置 |
| US09/074,380 US5955970A (en) | 1997-05-19 | 1998-05-08 | On-board electronic device for use in electronic toll collection system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12898597A JP3339360B2 (ja) | 1997-05-19 | 1997-05-19 | セキュリティ機能を有する電子装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10320516A JPH10320516A (ja) | 1998-12-04 |
| JP3339360B2 true JP3339360B2 (ja) | 2002-10-28 |
Family
ID=14998280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12898597A Expired - Fee Related JP3339360B2 (ja) | 1997-05-19 | 1997-05-19 | セキュリティ機能を有する電子装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3339360B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002007215A (ja) * | 2000-06-16 | 2002-01-11 | Fujitsu Kiden Ltd | 電子機器の改ざん防止装置 |
| JP2002041361A (ja) * | 2000-07-26 | 2002-02-08 | Sharp Corp | 電子データ保護装置 |
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| JP4839779B2 (ja) * | 2005-11-02 | 2011-12-21 | パナソニック株式会社 | 電子機器 |
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-
1997
- 1997-05-19 JP JP12898597A patent/JP3339360B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10320516A (ja) | 1998-12-04 |
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