JP3332683B2 - 軸受オイルフラッシング装置 - Google Patents
軸受オイルフラッシング装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、蒸気タービンまたはガ
スタービン等大型回転機械の軸受オイルフラッシング装
置に関する。
スタービン等大型回転機械の軸受オイルフラッシング装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】蒸気タービンまたはガスタービンの従来
の軸受オイルフラッシング装置としては、特願昭60−11
0211号，実開平3−97503号公報に記載されているものが
ある。このうち、特願昭60−110211号に記載のものは、
図５に示すように、オリフィスボックス１１に取り付け
た軸受側の閉止バイパス装置２０からの潤滑油は、バイ
パス管７０を通りバイパス管７０の下部に設けられた濾
過装置７１において油中の夾雑物を取り除かれ、軸受箱
１４に流出させる方法であった。又、図６に示す装置で
は、オリフィスボックス１１に取り付けた軸受側の閉止
バイパス装置２０を経た潤滑油は、バイパス管７０を通
り排油管９に設けられたチャンバー２９に流出されるよ
うになっている。チャンバー２９には、濾過装置７１が
設けられ油中の夾雑物を取り除く方法であった。
の軸受オイルフラッシング装置としては、特願昭60−11
0211号，実開平3−97503号公報に記載されているものが
ある。このうち、特願昭60−110211号に記載のものは、
図５に示すように、オリフィスボックス１１に取り付け
た軸受側の閉止バイパス装置２０からの潤滑油は、バイ
パス管７０を通りバイパス管７０の下部に設けられた濾
過装置７１において油中の夾雑物を取り除かれ、軸受箱
１４に流出させる方法であった。又、図６に示す装置で
は、オリフィスボックス１１に取り付けた軸受側の閉止
バイパス装置２０を経た潤滑油は、バイパス管７０を通
り排油管９に設けられたチャンバー２９に流出されるよ
うになっている。チャンバー２９には、濾過装置７１が
設けられ油中の夾雑物を取り除く方法であった。
【０００３】又、実開平3−97503号公報には、フィルタ
ー入口に流量調整弁を設けて、フィルターに流入する油
流量を変化させ、主タービン油タンクから油を抜き取
り、フラッシングする装置が記載されている。
ー入口に流量調整弁を設けて、フィルターに流入する油
流量を変化させ、主タービン油タンクから油を抜き取
り、フラッシングする装置が記載されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術のう
ち、図５及び図６に示される装置では、次のような欠点
がある。すなわち、潤滑油フラッシング時の油量・油圧
の変化がないため、配管中に付着や蓄積したゴミが移動
しづらくなる。又、濾過装置の点検・交換時フラッシン
グを中断、すなわち油ポンプを停止して実施しなければ
ならない。又、濾過装置を監視する方法であるため、常
時監視員が必要であり、油中の夾雑物の状況をフラッシ
ング中に判定できない。
ち、図５及び図６に示される装置では、次のような欠点
がある。すなわち、潤滑油フラッシング時の油量・油圧
の変化がないため、配管中に付着や蓄積したゴミが移動
しづらくなる。又、濾過装置の点検・交換時フラッシン
グを中断、すなわち油ポンプを停止して実施しなければ
ならない。又、濾過装置を監視する方法であるため、常
時監視員が必要であり、油中の夾雑物の状況をフラッシ
ング中に判定できない。
【０００５】又、実開平3−97503号公報に記載のもの
は、油タンクより油を引き込みフィルターを通して、そ
の後油タンクへ油を戻しているため、配管内に付着・蓄
積された夾雑物を軸受部に流してしまう問題点がある。
又、装置内に１台しかフィルターが設けられていなく、
フィルターに夾雑物が蓄積して差圧が生じた際には、フ
ラッシングを中断してフィルターの交換を行わなければ
ならない、油の清浄度を監視するための機能がないなど
の問題点があった。
は、油タンクより油を引き込みフィルターを通して、そ
の後油タンクへ油を戻しているため、配管内に付着・蓄
積された夾雑物を軸受部に流してしまう問題点がある。
又、装置内に１台しかフィルターが設けられていなく、
フィルターに夾雑物が蓄積して差圧が生じた際には、フ
ラッシングを中断してフィルターの交換を行わなければ
ならない、油の清浄度を監視するための機能がないなど
の問題点があった。
【０００６】本発明の第１の目的は、軸受に夾雑物が混
入することなく、フラッシング作業期間の短縮ができる
軸受オイルフラッシング装置を提供することにある。
入することなく、フラッシング作業期間の短縮ができる
軸受オイルフラッシング装置を提供することにある。
【０００７】本発明の第２の目的は、フラッシュング作
業を中断することなく、汚れの監視の無人化やフィルタ
ーの交換の自動化ができる軸受オイルフラッシング装置
を提供することにある。
業を中断することなく、汚れの監視の無人化やフィルタ
ーの交換の自動化ができる軸受オイルフラッシング装置
を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記第１の目的を達成す
るために本発明の軸受オイルフラッシング装置は、蒸気
タービンプラントの構成要素である回転機器の軸受部に
潤滑油供給配管を介して供給される潤滑油をフラッシン
グする軸受オイルフラッシング装置において、前記潤滑
油供給配管の前記軸受部の上流側に設けられ軸受オリフ
ィスボックスと、該軸受オリフィスボックスからバイパ
スされた潤滑油から油中の夾雑物を除去するための軸受
フラッシング装置と、該軸受フラッシング装置からの潤
滑油を排油するための排油管とを備えた配管系統からな
るものであって、前記軸受フラッシング装置に供給され
る潤滑油の流量を変化させ前記潤滑油配管系統に衝撃を
与える油量調整弁を設けたことを特徴とするものであ
る。
るために本発明の軸受オイルフラッシング装置は、蒸気
タービンプラントの構成要素である回転機器の軸受部に
潤滑油供給配管を介して供給される潤滑油をフラッシン
グする軸受オイルフラッシング装置において、前記潤滑
油供給配管の前記軸受部の上流側に設けられ軸受オリフ
ィスボックスと、該軸受オリフィスボックスからバイパ
スされた潤滑油から油中の夾雑物を除去するための軸受
フラッシング装置と、該軸受フラッシング装置からの潤
滑油を排油するための排油管とを備えた配管系統からな
るものであって、前記軸受フラッシング装置に供給され
る潤滑油の流量を変化させ前記潤滑油配管系統に衝撃を
与える油量調整弁を設けたことを特徴とするものであ
る。
【０００９】上記第１の目的を達成するために本発明の
軸受オイルフラッシング装置は、蒸気タービンプラント
を構成要素である回転装置の軸受部に潤滑油供給配管を
介して供給される潤滑油をフラッシングする軸受フラッ
シング装置において、前記潤滑油供給配管の前記軸受部
の上流側に設けられ軸受オリフィスボックスと、該軸受
オリフィスボックスからバイパスされた潤滑油から油中
の夾雑物を除去するための軸受フラッシング装置と、該
軸受フラッシング装置からの潤滑油を排油するための排
油管とを備え、前記軸受フラッシング装置が油中の夾雑
物を除去するためのフィルターと該フィルターの前後の
差圧を検出する検出器とフィルターへの潤滑油の流通を
開放，遮断する手段とを有し、前記検出器の検出に基づ
いて潤滑油を予備のフィルターに自動的に切替え通油す
ることを特徴とするものである。又、蒸気タービンプラ
ントの構成要素である回転装置の軸受部に潤滑油供給配
管を介して供給される潤滑油をフラッシングする軸受フ
ラッシング装置において、前記潤滑油供給配管の前記軸
受部の上流側に設けられ軸受オリフィスボックスと、該
軸受オリフィスボックスからバイパスされた潤滑油から
油中の夾雑物を除去するための軸受フラッシング装置
と、該軸受フラッシング装置からの潤滑油を排油するた
めの排油管とを備え、前記軸受フラッシング装置に具備
される油中の夾雑物を除去するフィルターと、該フィル
ターの汚れ状況を映像にて監視するための撮像手段と、
該撮像手段の映像信号から油中の夾雑物の状況を判定す
る判定手段とを有して、油中の汚れを監視・判定するこ
とを特徴とするものである。
軸受オイルフラッシング装置は、蒸気タービンプラント
を構成要素である回転装置の軸受部に潤滑油供給配管を
介して供給される潤滑油をフラッシングする軸受フラッ
シング装置において、前記潤滑油供給配管の前記軸受部
の上流側に設けられ軸受オリフィスボックスと、該軸受
オリフィスボックスからバイパスされた潤滑油から油中
の夾雑物を除去するための軸受フラッシング装置と、該
軸受フラッシング装置からの潤滑油を排油するための排
油管とを備え、前記軸受フラッシング装置が油中の夾雑
物を除去するためのフィルターと該フィルターの前後の
差圧を検出する検出器とフィルターへの潤滑油の流通を
開放，遮断する手段とを有し、前記検出器の検出に基づ
いて潤滑油を予備のフィルターに自動的に切替え通油す
ることを特徴とするものである。又、蒸気タービンプラ
ントの構成要素である回転装置の軸受部に潤滑油供給配
管を介して供給される潤滑油をフラッシングする軸受フ
ラッシング装置において、前記潤滑油供給配管の前記軸
受部の上流側に設けられ軸受オリフィスボックスと、該
軸受オリフィスボックスからバイパスされた潤滑油から
油中の夾雑物を除去するための軸受フラッシング装置
と、該軸受フラッシング装置からの潤滑油を排油するた
めの排油管とを備え、前記軸受フラッシング装置に具備
される油中の夾雑物を除去するフィルターと、該フィル
ターの汚れ状況を映像にて監視するための撮像手段と、
該撮像手段の映像信号から油中の夾雑物の状況を判定す
る判定手段とを有して、油中の汚れを監視・判定するこ
とを特徴とするものである。
【００１０】又、前記判定手段により前記フィルターの
汚れが検出されたと判断されたときは、潤滑油を予備の
フィルターに自動的に切替え通油することを特徴とする
ものである。
汚れが検出されたと判断されたときは、潤滑油を予備の
フィルターに自動的に切替え通油することを特徴とする
ものである。
【００１１】
【作用】上記のようにフラッシングの潤滑油に衝撃を与
えるため、油量を変化できる自動油量調整機構を設けて
いるので、油量・油圧の変化を発生させるさせることが
でき、この衝撃により油中の夾雑物を早期に除去するこ
とができるので、フラッシング作業期間を短縮できる。
えるため、油量を変化できる自動油量調整機構を設けて
いるので、油量・油圧の変化を発生させるさせることが
でき、この衝撃により油中の夾雑物を早期に除去するこ
とができるので、フラッシング作業期間を短縮できる。
【００１２】又、フィルターの前後差圧を検出する検出
器を設け、検出器の動作にて潤滑油を予備のフィルター
に自動的に切替え通油し、汚れたフィルターへの通油を
遮断するので、濾過装置の点検・交換をフラッシング中
断せずに実施することができ、自動的にフィルターを切
替えて夾雑物を除去することができる。又、自動的に夾
雑物を除去するフィルターを切替え、フラッシング作業
を中断することなくフィルター交換・清掃できる。
器を設け、検出器の動作にて潤滑油を予備のフィルター
に自動的に切替え通油し、汚れたフィルターへの通油を
遮断するので、濾過装置の点検・交換をフラッシング中
断せずに実施することができ、自動的にフィルターを切
替えて夾雑物を除去することができる。又、自動的に夾
雑物を除去するフィルターを切替え、フラッシング作業
を中断することなくフィルター交換・清掃できる。
【００１３】又、油中の夾雑物を除去するフィルターに
てフィルターの汚れに状況を映像にて常時監視し、映像
信号から油中の夾雑物の状況を判定するため、フラッシ
ング作業を中断しないで、濾過装置の点検・交換ができ
る。又、監視員による濾過装置の常時の監視は不要とす
ることができる。そのため、フラッシング作業中に作業
を中断することなく判定でき、フラッシング作業員・監
視員の低減がはかれ、フラッシング工程が短縮できる作
用がある。
てフィルターの汚れに状況を映像にて常時監視し、映像
信号から油中の夾雑物の状況を判定するため、フラッシ
ング作業を中断しないで、濾過装置の点検・交換ができ
る。又、監視員による濾過装置の常時の監視は不要とす
ることができる。そのため、フラッシング作業中に作業
を中断することなく判定でき、フラッシング作業員・監
視員の低減がはかれ、フラッシング工程が短縮できる作
用がある。
【００１４】
【実施例】本発明の一実施例を図１から図３により説明
する。図１は、本実施例であるタービン潤滑油系統を示
す図、図２は、本実施例のフラッシング装置の全体構成
を示す斜視図、図３は、タービン軸受及び潤滑油配管系
統の縦断面図、図４は、本実施例のフラッシング油配管
系統及び制御回路の構成図である。
する。図１は、本実施例であるタービン潤滑油系統を示
す図、図２は、本実施例のフラッシング装置の全体構成
を示す斜視図、図３は、タービン軸受及び潤滑油配管系
統の縦断面図、図４は、本実施例のフラッシング油配管
系統及び制御回路の構成図である。
【００１５】図１に示すように、油系統は、油タンク
１，タービンによって駆動される主油ポンプ２，電動機
によって駆動される補助油ポンプ３，オイルタービンに
よって駆動されるブースタポンプ４，潤滑油供給配管
５，潤滑油により潤滑される軸受６，制御油供給管７，
制御機器８，排油管９，油冷却器１０により構成されて
いる。通常の運転時は、タービンが定格回転数近くまで
昇速し、主油ポンプ２の吐出圧力が高くなるまでは補助
油ポンプ３により、軸受６，制御機器８に給油される。
１，タービンによって駆動される主油ポンプ２，電動機
によって駆動される補助油ポンプ３，オイルタービンに
よって駆動されるブースタポンプ４，潤滑油供給配管
５，潤滑油により潤滑される軸受６，制御油供給管７，
制御機器８，排油管９，油冷却器１０により構成されて
いる。通常の運転時は、タービンが定格回転数近くまで
昇速し、主油ポンプ２の吐出圧力が高くなるまでは補助
油ポンプ３により、軸受６，制御機器８に給油される。
【００１６】軸受フラッシング装置は、図２に示される
ように、軸受フラッシング装置の主要構成品は、各機器
の動作を制御する制御盤２４，油中の汚れを除去するフ
イルター２３，フイルター２３への供給油量を変化させ
るための自動流量調整弁２５，フィルター出口弁２６，
フイルター２３からバイパスする安全弁２７、給油・排
油の状態を監視できるサイトフロー２８等にて構成され
ている。
ように、軸受フラッシング装置の主要構成品は、各機器
の動作を制御する制御盤２４，油中の汚れを除去するフ
イルター２３，フイルター２３への供給油量を変化させ
るための自動流量調整弁２５，フィルター出口弁２６，
フイルター２３からバイパスする安全弁２７、給油・排
油の状態を監視できるサイトフロー２８等にて構成され
ている。
【００１７】そして、軸受のフラッシング時には、オリ
フィスボックス１１に取り付けられた軸受側の閉止バイ
パス装置２０により軸受油は、軸受メタル１３側に通油
されず、供給用ホース２１を通り、軸受フラッシング装
置のフィルター２３において潤滑油を清浄にされ、排出
用ホース２２を通り、排油管９に設けられたチャンバー
２９に流出されるようになっている。
フィスボックス１１に取り付けられた軸受側の閉止バイ
パス装置２０により軸受油は、軸受メタル１３側に通油
されず、供給用ホース２１を通り、軸受フラッシング装
置のフィルター２３において潤滑油を清浄にされ、排出
用ホース２２を通り、排油管９に設けられたチャンバー
２９に流出されるようになっている。
【００１８】軸受部の近傍には、図３で示されるよう
に、軸受部の給油装置として、油はオリフィスボックス
１１からオリフィスプレート１２を通り軸受メタル１３
に給油されるようになっている。軸受部に給油された油
は、軸受箱１４で集められ、排油管９により排油されて
油タンク１に戻る。このような油系統において、各々の
配管，機器類あるいは油中に固形物が含有されると、軸
受あるいは制御機器に損傷を与えることになる。従っ
て、機器の据付完了時あるいは開放点検後の再組立完了
後には運転に入る前に油系統を清浄に保つ必要があるこ
とからオイルフラッシングが行われる。
に、軸受部の給油装置として、油はオリフィスボックス
１１からオリフィスプレート１２を通り軸受メタル１３
に給油されるようになっている。軸受部に給油された油
は、軸受箱１４で集められ、排油管９により排油されて
油タンク１に戻る。このような油系統において、各々の
配管，機器類あるいは油中に固形物が含有されると、軸
受あるいは制御機器に損傷を与えることになる。従っ
て、機器の据付完了時あるいは開放点検後の再組立完了
後には運転に入る前に油系統を清浄に保つ必要があるこ
とからオイルフラッシングが行われる。
【００１９】これら軸受フラッシング装置の制御系を含
めた構成は、図４に示される。潤滑油は、軸受側の閉止
バイパス装置２０に接続された供給用ホース２１を通
り、給油の状態を監視できるサイトフロー２８を通過
し、潤滑油の流量を変化できる自動流量調整弁２５に
て、潤滑油配管系統に衝撃を与える。その油の流量・油
圧変化量は、油量・油圧検出器３１にて検出される。油
量・油圧検出器３１では、検出された油量・油圧の情報
を電気信号にて出力し、検出器ケーブル５０を経て制御
盤２４の自動流量制御回路６０に入力され、その信号は
中央コンピュータ６３に伝送され、そのデータを中央コ
ンピュータ６３にて解析処理し、その結果を自動流量制
御回路６０に電気信号として出力する。自動流量制御回
路６０では、自動流量調整弁２５の開度変化出力信号を
出力して、出力ケーブル５１にて自動流量調整弁２５に
入力し、弁開度を変化させる動作をさせる。
めた構成は、図４に示される。潤滑油は、軸受側の閉止
バイパス装置２０に接続された供給用ホース２１を通
り、給油の状態を監視できるサイトフロー２８を通過
し、潤滑油の流量を変化できる自動流量調整弁２５に
て、潤滑油配管系統に衝撃を与える。その油の流量・油
圧変化量は、油量・油圧検出器３１にて検出される。油
量・油圧検出器３１では、検出された油量・油圧の情報
を電気信号にて出力し、検出器ケーブル５０を経て制御
盤２４の自動流量制御回路６０に入力され、その信号は
中央コンピュータ６３に伝送され、そのデータを中央コ
ンピュータ６３にて解析処理し、その結果を自動流量制
御回路６０に電気信号として出力する。自動流量制御回
路６０では、自動流量調整弁２５の開度変化出力信号を
出力して、出力ケーブル５１にて自動流量調整弁２５に
入力し、弁開度を変化させる動作をさせる。
【００２０】油量・油圧検出器３１を通過した潤滑油
は、２つ設けられているフィルター入口電磁遮断弁３２
（便宜上その２つの電磁弁をＡとＢと呼ぶ）に至る。こ
の２つ設けられているフィルター入口電磁遮断弁３２の
一方は常時全開となっており、他方は全閉状態となって
いる。潤滑油は、全開に設定しているフィルター入口電
磁遮断弁３２を通り、フィルター２３にて油中の夾雑物
を除去され、装置のフィルター出口弁２６を通過し、排
出用ホース２２を通って排油管９に設けられたチャンバ
ー２９に流出される。
は、２つ設けられているフィルター入口電磁遮断弁３２
（便宜上その２つの電磁弁をＡとＢと呼ぶ）に至る。こ
の２つ設けられているフィルター入口電磁遮断弁３２の
一方は常時全開となっており、他方は全閉状態となって
いる。潤滑油は、全開に設定しているフィルター入口電
磁遮断弁３２を通り、フィルター２３にて油中の夾雑物
を除去され、装置のフィルター出口弁２６を通過し、排
出用ホース２２を通って排油管９に設けられたチャンバ
ー２９に流出される。
【００２１】フィルター２３の前後の圧力変化を検出す
る差圧検出器３３は、フィルター２３に夾雑物が詰まる
とフィルター２３の前後に圧力差が発生するため、その
差圧を検出しており、差圧の量を電気信号に変換し、ケ
ーブル５２にて制御盤２４のフィルター自動切替制御回
路６１に送信する。フィルター自動切替制御回路６１に
入力された信号はさらに中央コンピュータ６３に送信さ
れ、送信されたデータは中央コンピュータ６３にて解析
処理されて、その結果をフィルター自動切替制御回路６
１に電気信号として出力し、フィルター自動切替制御回
路６１では、どちらのフィルター入口電磁弁３２を開閉
させるか判定する。その判定結果の出力信号を出力ケー
ブル５３にて各フィルター入口電磁弁３２に出力して、
各フィルター入口電磁弁３２を動作させる。このように
構成することにより、フラッシング作業を中断すること
なく、フィルター２３を清掃・交換作業ができる。２個
のフィルター２３が短時間に詰まった場合のことを考慮
して、潤滑油が異常昇圧することを防止するためのフィ
ルターバイパス潤滑油配管３４と規定以上の圧力で動作
して異常昇圧を防止する安全弁２７が設けられている。
又、汚れたフィルター２３の交換清掃のため、フィルタ
ー室，空気流入弁３６，ドレン弁３７が設置されてい
る。
る差圧検出器３３は、フィルター２３に夾雑物が詰まる
とフィルター２３の前後に圧力差が発生するため、その
差圧を検出しており、差圧の量を電気信号に変換し、ケ
ーブル５２にて制御盤２４のフィルター自動切替制御回
路６１に送信する。フィルター自動切替制御回路６１に
入力された信号はさらに中央コンピュータ６３に送信さ
れ、送信されたデータは中央コンピュータ６３にて解析
処理されて、その結果をフィルター自動切替制御回路６
１に電気信号として出力し、フィルター自動切替制御回
路６１では、どちらのフィルター入口電磁弁３２を開閉
させるか判定する。その判定結果の出力信号を出力ケー
ブル５３にて各フィルター入口電磁弁３２に出力して、
各フィルター入口電磁弁３２を動作させる。このように
構成することにより、フラッシング作業を中断すること
なく、フィルター２３を清掃・交換作業ができる。２個
のフィルター２３が短時間に詰まった場合のことを考慮
して、潤滑油が異常昇圧することを防止するためのフィ
ルターバイパス潤滑油配管３４と規定以上の圧力で動作
して異常昇圧を防止する安全弁２７が設けられている。
又、汚れたフィルター２３の交換清掃のため、フィルタ
ー室，空気流入弁３６，ドレン弁３７が設置されてい
る。
【００２２】フィルター２３の外ケースには、透明窓が
設けられており、フィルター表面の汚れ状況を観察する
画像撮影器３８が設置されており、画像撮影器３８によ
り撮影された画像の電気情報をケーブル５４を介して汚
れ判定回路６２に入力し、入力された情報は、さらに中
央コンピュータ６３にて解析処理される。制御盤２４に
は、表示回路６４が接続されており、各制御回路からの
データ、すなわち、弁の開閉状況，フィルターの運転状
況，注意警報や汚れ状況画像等を操作員に明示する。こ
のように構成することにより、フラッシング作業を常時
監視するための作業員が不要となり、また、フラッシン
グ中の汚れ状況の判定ができる。
設けられており、フィルター表面の汚れ状況を観察する
画像撮影器３８が設置されており、画像撮影器３８によ
り撮影された画像の電気情報をケーブル５４を介して汚
れ判定回路６２に入力し、入力された情報は、さらに中
央コンピュータ６３にて解析処理される。制御盤２４に
は、表示回路６４が接続されており、各制御回路からの
データ、すなわち、弁の開閉状況，フィルターの運転状
況，注意警報や汚れ状況画像等を操作員に明示する。こ
のように構成することにより、フラッシング作業を常時
監視するための作業員が不要となり、また、フラッシン
グ中の汚れ状況の判定ができる。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の軸受オイ
ルフラッシング装置によれば、次のような効果が得られ
る。すなわち、潤滑油循環系統に油量の変化による衝撃
を与えて、この衝撃により油中の夾雑物を早期に除去す
ることができるので、フラッシング作業期間を短縮でき
る。
ルフラッシング装置によれば、次のような効果が得られ
る。すなわち、潤滑油循環系統に油量の変化による衝撃
を与えて、この衝撃により油中の夾雑物を早期に除去す
ることができるので、フラッシング作業期間を短縮でき
る。
【００２４】また、フラッシング作業中にフィルターの
交換・清掃ができる。又、フラッシング作業中にフィル
ターの汚れを監視・判定できる。又、フィルターの自動
切替機能を保有しているため、作業員の省力化ができ
る。又、装置内の各弁・圧力等の動作表示ができる。
交換・清掃ができる。又、フラッシング作業中にフィル
ターの汚れを監視・判定できる。又、フィルターの自動
切替機能を保有しているため、作業員の省力化ができ
る。又、装置内の各弁・圧力等の動作表示ができる。
【図１】本発明の一実施例であるタービン潤滑油系統を
示す図である。
示す図である。
【図２】本実施例のフラッシング装置の全体構成を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図３】タービン軸受及び潤滑油配管系統の縦断面図で
ある。
ある。
【図４】本実施例のフラッシング油配管系統及び制御回
路の構成図である。
路の構成図である。
【図５】従来のフラッシング装置である。
【図６】従来の他のフラッシング装置である。
１１…オリフィスボックス、１３…軸受メタル、２０…
軸受側の閉止バイパス装置、２１…供給用ホース、２３
…フィルター、２４…制御盤、２５…自動流量調整弁、
２６…フィルター出口弁、２７…安全弁、２８…サイト
フロー、３１…油量・油圧検出器、３２…フィルター入
口電磁遮断弁、３３…差圧検出器、３８…画像撮影器、
６０…自動流量制御回路、６１…フィルター自動切替制
御回路、６２…汚れ判定回路、６３…中央コンピュー
タ、６４…表示回路。
軸受側の閉止バイパス装置、２１…供給用ホース、２３
…フィルター、２４…制御盤、２５…自動流量調整弁、
２６…フィルター出口弁、２７…安全弁、２８…サイト
フロー、３１…油量・油圧検出器、３２…フィルター入
口電磁遮断弁、３３…差圧検出器、３８…画像撮影器、
６０…自動流量制御回路、６１…フィルター自動切替制
御回路、６２…汚れ判定回路、６３…中央コンピュー
タ、６４…表示回路。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 猪野 哲也 茨城県日立市幸町三丁目１番１号 株式 会社 日立製作所 日立工場内 審査官 村守 宏文 (56)参考文献 特開 昭61−268807（ＪＰ，Ａ) 特開 昭57−35112（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−334509（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−42103（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−97503（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−31114（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B01D 35/02 F01D 25/18 - 25/20 F01M 1/10
Claims (5)
- 【請求項１】蒸気タービンプラントの構成要素である回
転機器の軸受部に潤滑油供給配管を介して供給される潤
滑油をフラッシングする軸受オイルフラッシング装置に
おいて、前記潤滑油供給配管の前記軸受部の上流側に設
けられ軸受オリフィスボックスと、該軸受オリフィスボ
ックスからバイパスされた潤滑油から油中の夾雑物を除
去するための軸受フラッシング装置と、該軸受フラッシ
ング装置からの潤滑油を排油するための排油管とを備え
た配管系統からなるものであって、前記軸受フラッシン
グ装置に供給される潤滑油の流量を変化させ前記潤滑油
配管系統に衝撃を与える油量調整弁を設けたことを特徴
とする軸受フラッシング装置。 - 【請求項２】請求項１に記載の軸受フラッシング装置に
おいて、前記軸受フラッシング装置からの潤滑油を排油
するための排油管を備え、前記軸受フラッシング装置が
油中の夾雑物を除去するためのフィルターと該フィルタ
ーの前後の差圧を検出する検出器とフィルターへの潤滑
油の流通を開放，遮断する手段とを有し、前記検出器の
検出に基づいて潤滑油を予備のフィルターに自動的に切
替え通油することを特徴とする軸受フラッシング装置。 - 【請求項３】請求項１に記載の軸受フラッシング装置に
おいて、前記軸受フラッシング装置からの潤滑油を排油
するための排油管を備え、前記軸受フラッシング装置に
具備される油中の夾雑物を除去するフィルターと、該フ
ィルターの汚れ状況を映像にて監視するための撮像手段
と、該撮像手段の映像信号から油中の夾雑物の状況を判
定する判定手段とを有して、油中の汚れを監視・判定す
ることを特徴とする軸受フラッシング装置。 - 【請求項４】前記判定手段により前記フィルターの汚れ
が検出されたと判断されたときは、潤滑油を予備のフィ
ルターに自動的に切替え通油することを特徴とする請求
項３に記載の軸受フラッシング装置。 - 【請求項５】前記フィルター部にフィルター室，空気流
入弁，ドレン弁が具備されていることを特徴とする請求
項１から３のいずれかに記載の軸受フラッシング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22000095A JP3332683B2 (ja) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | 軸受オイルフラッシング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22000095A JP3332683B2 (ja) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | 軸受オイルフラッシング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0957017A JPH0957017A (ja) | 1997-03-04 |
| JP3332683B2 true JP3332683B2 (ja) | 2002-10-07 |
Family
ID=16744368
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22000095A Expired - Lifetime JP3332683B2 (ja) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | 軸受オイルフラッシング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3332683B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN103056134B (zh) * | 2013-01-22 | 2015-02-04 | 江苏申久化纤有限公司 | 一种去除备用热媒锅炉重油管道中沉淀物的方法 |
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| JP2022182861A (ja) * | 2021-05-28 | 2022-12-08 | 三菱重工業株式会社 | 潤滑油系統のフラッシング方法、フラッシング装置及びフラッシングシステム |
-
1995
- 1995-08-29 JP JP22000095A patent/JP3332683B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0957017A (ja) | 1997-03-04 |
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