JP3325898B2 - 車両の室内照明灯の制御方法およびその装置 - Google Patents
車両の室内照明灯の制御方法およびその装置Info
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- JP3325898B2 JP3325898B2 JP52216796A JP52216796A JP3325898B2 JP 3325898 B2 JP3325898 B2 JP 3325898B2 JP 52216796 A JP52216796 A JP 52216796A JP 52216796 A JP52216796 A JP 52216796A JP 3325898 B2 JP3325898 B2 JP 3325898B2
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
- B60Q3/82—Switches specially adapted for vehicle interior lighting, e.g. switching by tilting the lens
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は、車両の室内照明灯の制御方法およびその装
置に関する。
置に関する。
背景技術 自動車の室内照明灯は、車室内のルーフの略中央に設
けられており、手動スイッチのオンオフ操作により、又
は、車両のドアの開閉に連動して、点灯・消灯するよう
になっている。一般に、室内照明灯は、ドアを開ける
と、それまでの消灯状態から最大の明るさで点灯する
（第１図参照）。また、室内照明灯は、ドアが半ドア状
態にあるときにも点灯して、半ドア状態を知らせる。
けられており、手動スイッチのオンオフ操作により、又
は、車両のドアの開閉に連動して、点灯・消灯するよう
になっている。一般に、室内照明灯は、ドアを開ける
と、それまでの消灯状態から最大の明るさで点灯する
（第１図参照）。また、室内照明灯は、ドアが半ドア状
態にあるときにも点灯して、半ドア状態を知らせる。
室内照明灯の消灯は種々の方法で制御される。消灯制
御方法には、例えば、第１図に線Ａで示すように、ドア
が閉じられた時点から所定時間が経過したとき、室内照
明灯を瞬時に消灯させるタイプのものがある。また、第
１図に線Ｂ又は線Ｃで示すように、ドアが閉じられた時
点から所定時間が経過した時点以降、または、ドアが閉
じられた時点以降、室内照明灯の明るさを、室内照明灯
が消灯状態になるまで徐々に減じるものがある。更に、
第１図に線Ｄで示すように、室内照明灯の明るさを、ド
アが閉じられた時点で最大の明るさから一段減じ、次い
で、室内照明灯が消灯状態になるまで徐々に減じるもの
がある。
御方法には、例えば、第１図に線Ａで示すように、ドア
が閉じられた時点から所定時間が経過したとき、室内照
明灯を瞬時に消灯させるタイプのものがある。また、第
１図に線Ｂ又は線Ｃで示すように、ドアが閉じられた時
点から所定時間が経過した時点以降、または、ドアが閉
じられた時点以降、室内照明灯の明るさを、室内照明灯
が消灯状態になるまで徐々に減じるものがある。更に、
第１図に線Ｄで示すように、室内照明灯の明るさを、ド
アが閉じられた時点で最大の明るさから一段減じ、次い
で、室内照明灯が消灯状態になるまで徐々に減じるもの
がある。
しかしながら、上記従来の室内照明灯の制御方法で
は、何れのタイプにおいても、乗員が降車する際にイグ
ニッションスイッチからイグニッションキーを抜いてか
らドアを開けるまでの間は、室内照明灯が消灯してい
る。このため、ドアロックを解除するためのインサイド
・ロック・ノブの操作や、ドアを開くためのインサイド
・ハンドルの操作を手探りで行う必要があり、不便であ
る。
は、何れのタイプにおいても、乗員が降車する際にイグ
ニッションスイッチからイグニッションキーを抜いてか
らドアを開けるまでの間は、室内照明灯が消灯してい
る。このため、ドアロックを解除するためのインサイド
・ロック・ノブの操作や、ドアを開くためのインサイド
・ハンドルの操作を手探りで行う必要があり、不便であ
る。
また、助手席等に置いた鞄や書類等の持ち物を持って
降車する場合、乗員は、先ずドアを開けて室内照明灯を
点灯させ、持ち物を確認して持って降車する必要があ
る。或いは、特に雨天等の場合には、乗員は、先ず手動
スイッチをオン操作して室内照明灯を点灯させ、持ち物
を確認して持ち、手動スイッチをオフ操作して室内照明
灯を消灯させ、次いで、ドアを開けて降車する必要があ
る。この様に、従来は、イグニッションキーを抜いてか
ら降車するまでの操作が面倒であるばかりでなく時間が
掛かる。
降車する場合、乗員は、先ずドアを開けて室内照明灯を
点灯させ、持ち物を確認して持って降車する必要があ
る。或いは、特に雨天等の場合には、乗員は、先ず手動
スイッチをオン操作して室内照明灯を点灯させ、持ち物
を確認して持ち、手動スイッチをオフ操作して室内照明
灯を消灯させ、次いで、ドアを開けて降車する必要があ
る。この様に、従来は、イグニッションキーを抜いてか
ら降車するまでの操作が面倒であるばかりでなく時間が
掛かる。
また、上記従来の室内照明灯の制御方法は、降車時に
「ドアが閉まった」という安心感を得るには何れも不十
分である。即ち、第１図に線ＡとＢとで示すタイプの制
御方法によれば、開いた状態にあったドアを閉じた時点
では室内照明灯の明るさが変化せず、ドアを閉じた時点
から所定時間が経過したときに室内照明灯が消灯し又は
室内照明灯の明るさが減少し始める。従って、ドアを閉
じた時点では、「半ドアではないか」という不安感が残
る。また、第１図に線Ｃで示すタイプの制御方法は、線
Ａ、Ｂで示すタイプ程ではないが、やはり同様の不安感
が残る。また、第１図に線Ｄで示すタイプの制御方法
は、開いた状態にあったドアを閉じた時点で室内照明灯
の明るさが最大の明るさから一段減じるので、前記不安
感は少ない。但し、室内照明灯の明るさが一段減じたと
き、室内照明灯がちらついたのではないかと誤解される
虞がある。
「ドアが閉まった」という安心感を得るには何れも不十
分である。即ち、第１図に線ＡとＢとで示すタイプの制
御方法によれば、開いた状態にあったドアを閉じた時点
では室内照明灯の明るさが変化せず、ドアを閉じた時点
から所定時間が経過したときに室内照明灯が消灯し又は
室内照明灯の明るさが減少し始める。従って、ドアを閉
じた時点では、「半ドアではないか」という不安感が残
る。また、第１図に線Ｃで示すタイプの制御方法は、線
Ａ、Ｂで示すタイプ程ではないが、やはり同様の不安感
が残る。また、第１図に線Ｄで示すタイプの制御方法
は、開いた状態にあったドアを閉じた時点で室内照明灯
の明るさが最大の明るさから一段減じるので、前記不安
感は少ない。但し、室内照明灯の明るさが一段減じたと
き、室内照明灯がちらついたのではないかと誤解される
虞がある。
更に、ドアを開くと室内照明灯が消灯状態から瞬時に
最大の明るさで点灯すると、高級感、もてなし感あるい
は照明の制御感等に欠ける。この点でも、室内照明灯の
制御方法の改善が望まれている。
最大の明るさで点灯すると、高級感、もてなし感あるい
は照明の制御感等に欠ける。この点でも、室内照明灯の
制御方法の改善が望まれている。
発明の開示 本発明の目的は、ドアの開閉とイグニッションキーに
対するイグニッションキーの抜き差しとに応じて室内照
明灯の点灯・消灯を制御するようにした車両の室内照明
灯の制御方法を提供することにある。
対するイグニッションキーの抜き差しとに応じて室内照
明灯の点灯・消灯を制御するようにした車両の室内照明
灯の制御方法を提供することにある。
上記目的を達成するため、本発明の一つの態様によれ
ば、車室内に設けられた室内照明灯の点灯・消灯を車両
のドアの開閉に連動して制御する車両の室内照明灯の制
御方法が提供される。本発明の制御方法は、前記ドアの
開閉を検出し、前記車両のイグニッションスイッチに対
するイグニッションキーの抜き差しを検出し、前記ドア
が閉じた状態で前記イグニッションキーが前記イグニッ
ションスイッチから抜かれたときに前記室内照明灯を点
灯させることを特徴とする。
ば、車室内に設けられた室内照明灯の点灯・消灯を車両
のドアの開閉に連動して制御する車両の室内照明灯の制
御方法が提供される。本発明の制御方法は、前記ドアの
開閉を検出し、前記車両のイグニッションスイッチに対
するイグニッションキーの抜き差しを検出し、前記ドア
が閉じた状態で前記イグニッションキーが前記イグニッ
ションスイッチから抜かれたときに前記室内照明灯を点
灯させることを特徴とする。
本発明によれば、イグニッションキーをイグニッショ
ンスイッチから抜くと室内照明灯が点灯するので、降車
する際におけるインサイド・ロック・ノブやインサイド
・ハンドルの操作が容易となる。また、鞄や書類等の荷
物を持って降車する場合にも、荷物の確認や取扱が容易
になる。従って、イグニッションキーを抜いてから降車
するまでの時間短縮を図ることができる。しかも、本発
明による制御方法の実施にあたっては、既存の室内照明
灯制御用の装置の仕様を変更せずに、制御プログラムを
変更するだけでよく、コストアップを来すこともない。
ンスイッチから抜くと室内照明灯が点灯するので、降車
する際におけるインサイド・ロック・ノブやインサイド
・ハンドルの操作が容易となる。また、鞄や書類等の荷
物を持って降車する場合にも、荷物の確認や取扱が容易
になる。従って、イグニッションキーを抜いてから降車
するまでの時間短縮を図ることができる。しかも、本発
明による制御方法の実施にあたっては、既存の室内照明
灯制御用の装置の仕様を変更せずに、制御プログラムを
変更するだけでよく、コストアップを来すこともない。
本発明の好適実施例による制御方法では、前記ドアが
閉じた状態で前記イグニッションキーが前記イグニッシ
ョンスイッチから抜かれたとき、それまで消灯されてい
た前記室内照明灯を、前記ドアが開いた状態での前記室
内照明灯の点灯時の第１の明るさよりも暗い第２の明る
さで点灯させる。この場合、イグニッションキーを抜い
たときの室内照明灯の明るさを、ドアを開いたとき（半
ドアのとき）の室内照明灯の明るさと明確に異ならせる
ことができる。このため、イグニッションキーがイグニ
ッションスイッチから抜かれたときに室内照明灯が点灯
した場合に、これを半ドアによる点灯ではないかとの不
安感を乗員に抱かせることがない。
閉じた状態で前記イグニッションキーが前記イグニッシ
ョンスイッチから抜かれたとき、それまで消灯されてい
た前記室内照明灯を、前記ドアが開いた状態での前記室
内照明灯の点灯時の第１の明るさよりも暗い第２の明る
さで点灯させる。この場合、イグニッションキーを抜い
たときの室内照明灯の明るさを、ドアを開いたとき（半
ドアのとき）の室内照明灯の明るさと明確に異ならせる
ことができる。このため、イグニッションキーがイグニ
ッションスイッチから抜かれたときに室内照明灯が点灯
した場合に、これを半ドアによる点灯ではないかとの不
安感を乗員に抱かせることがない。
上記好適実施例において、好ましくは、前記第２の明
るさでの前記室内照明灯の点灯中に前記ドアが開かれた
とき、前記室内照明灯を前記第１の明るさで点灯させ
る。この場合、降車が容易になる。
るさでの前記室内照明灯の点灯中に前記ドアが開かれた
とき、前記室内照明灯を前記第１の明るさで点灯させ
る。この場合、降車が容易になる。
好ましくは、前記室内照明灯を前記第２の明るさに所
定時間維持した後、前記室内照明灯の明るさを徐々に減
じ、その後、前記室内照明灯を消灯させる。この場合、
降車の際のインサイド・ロック・ノブやインサイド・ハ
ンドルの操作に要する時間にわたって室内照明を行え、
また、高級感のある消灯動作になる。
定時間維持した後、前記室内照明灯の明るさを徐々に減
じ、その後、前記室内照明灯を消灯させる。この場合、
降車の際のインサイド・ロック・ノブやインサイド・ハ
ンドルの操作に要する時間にわたって室内照明を行え、
また、高級感のある消灯動作になる。
好ましくは、前記第２の明るさでの前記室内照明灯の
点灯中に開かれた前記ドアが閉められた時点から所定時
間が経過した時点以降、前記室内照明灯の明るさを徐々
に減じた後で前記室内照明灯を消灯させる。この場合、
室内照明灯による、ドアの閉まりの合図を、明確にする
ことができ、安心感が向上する。
点灯中に開かれた前記ドアが閉められた時点から所定時
間が経過した時点以降、前記室内照明灯の明るさを徐々
に減じた後で前記室内照明灯を消灯させる。この場合、
室内照明灯による、ドアの閉まりの合図を、明確にする
ことができ、安心感が向上する。
好ましくは、前記第２の明るさでの前記室内照明灯の
点灯中に開かれた前記ドアが閉められたとき、前記室内
照明灯の明るさを、前記第１の明るさよりも暗くかつ前
記第２の明るさよりも明るい第３の明るさに一旦減じ
る。この場合も、室内照明灯による、ドアの閉まりの合
図を、明確にすることができ、安心感が向上する。
点灯中に開かれた前記ドアが閉められたとき、前記室内
照明灯の明るさを、前記第１の明るさよりも暗くかつ前
記第２の明るさよりも明るい第３の明るさに一旦減じ
る。この場合も、室内照明灯による、ドアの閉まりの合
図を、明確にすることができ、安心感が向上する。
好ましくは、前記第２の明るさでの前記室内照明灯の
点灯中に開かれた前記ドアが閉められた時点から所定時
間が経過した時点以降、前記室内照明灯の明るさを、前
記第３の明るさに一旦減じ、更に、前記第３の明るさか
ら徐々に減じ、その後、前記室内照明灯を消灯させる。
この場合、室内照明灯による、ドアの閉まりの合図を、
明確にすることができ、安心感が向上し、また、高級感
のある消灯動作になる。
点灯中に開かれた前記ドアが閉められた時点から所定時
間が経過した時点以降、前記室内照明灯の明るさを、前
記第３の明るさに一旦減じ、更に、前記第３の明るさか
ら徐々に減じ、その後、前記室内照明灯を消灯させる。
この場合、室内照明灯による、ドアの閉まりの合図を、
明確にすることができ、安心感が向上し、また、高級感
のある消灯動作になる。
好ましくは、前記ドアが閉じた状態で前記イグニッシ
ョンキーが前記イグニッションスイッチから抜かれたと
き、それまで消灯状態にあった前記室内照明灯の明るさ
を、前記ドアが開いた状態での前記室内照明灯の点灯時
の第１の明るさよりも暗い第２の明るさまで徐々に増大
させる。この場合、高級感、もてなし感、制御感のある
室内照明を行える。
ョンキーが前記イグニッションスイッチから抜かれたと
き、それまで消灯状態にあった前記室内照明灯の明るさ
を、前記ドアが開いた状態での前記室内照明灯の点灯時
の第１の明るさよりも暗い第２の明るさまで徐々に増大
させる。この場合、高級感、もてなし感、制御感のある
室内照明を行える。
好ましくは、前記第２の明るさでの前記室内照明灯の
点灯中に前記ドアが開かれたとき、前記室内照明灯の明
るさを、前記第２の明るさから前記第１の明るさまで徐
々に増大させる。この場合にも、高級感、もてなし感、
制御感のある室内照明を行える。
点灯中に前記ドアが開かれたとき、前記室内照明灯の明
るさを、前記第２の明るさから前記第１の明るさまで徐
々に増大させる。この場合にも、高級感、もてなし感、
制御感のある室内照明を行える。
本発明の別の態様によれば、車室内に設けられた室内
照明灯の点灯・消灯を車両のドアの開閉に連動して制御
する車両の室内照明灯の制御装置が提供される。この制
御装置は、前記ドアの開閉を検出し、前記ドアが閉じた
ときにドア閉信号を出力するドア開閉検出手段と、前記
車両のイグニッションスイッチに対するイグニッション
キーの抜き差しを検出し、前記イグニッションスイッチ
から前記イグニッションキーが抜かれたときにイグニッ
ションキー抜き信号を出力する抜き差し検出手段と、前
記ドア開閉検出手段からの前記ドア閉信号と前記抜き差
し検出手段からの前記イグニッションキー抜き信号を入
力すると前記室内照明灯を点灯させる制御手段とを備え
ることを特徴とする。
照明灯の点灯・消灯を車両のドアの開閉に連動して制御
する車両の室内照明灯の制御装置が提供される。この制
御装置は、前記ドアの開閉を検出し、前記ドアが閉じた
ときにドア閉信号を出力するドア開閉検出手段と、前記
車両のイグニッションスイッチに対するイグニッション
キーの抜き差しを検出し、前記イグニッションスイッチ
から前記イグニッションキーが抜かれたときにイグニッ
ションキー抜き信号を出力する抜き差し検出手段と、前
記ドア開閉検出手段からの前記ドア閉信号と前記抜き差
し検出手段からの前記イグニッションキー抜き信号を入
力すると前記室内照明灯を点灯させる制御手段とを備え
ることを特徴とする。
好ましくは、前記制御手段は、前記ドアが閉じた状態
で前記イグニッションキーが前記イグニッションスイッ
チから抜かれたときに、それまで消灯状態にあった前記
室内照明灯を、前記ドアが開いた状態での前記室内照明
灯の点灯時の第１の明るさよりも暗い第２の明るさで点
灯させる。
で前記イグニッションキーが前記イグニッションスイッ
チから抜かれたときに、それまで消灯状態にあった前記
室内照明灯を、前記ドアが開いた状態での前記室内照明
灯の点灯時の第１の明るさよりも暗い第２の明るさで点
灯させる。
好ましくは、前記制御手段は、前記第２の明るさで点
灯中に前記ドアが開かれたとき、前記室内照明灯を前記
第１の明るさで点灯させる。
灯中に前記ドアが開かれたとき、前記室内照明灯を前記
第１の明るさで点灯させる。
好ましくは、前記制御手段は、前記室内照明灯を前記
第２の明るさに所定時間維持した後、前記室内照明灯の
明るさを徐々に減じ、その後、前記室内照明灯を消灯さ
せる。
第２の明るさに所定時間維持した後、前記室内照明灯の
明るさを徐々に減じ、その後、前記室内照明灯を消灯さ
せる。
好ましくは、前記制御手段は、前記第２の明るさでの
前記室内照明灯の点灯中に開かれた前記ドアが閉められ
た時点から所定時間が経過した時点以降、前記室内照明
灯の明るさを徐々に減じた後で前記室内照明灯を消灯さ
せる。
前記室内照明灯の点灯中に開かれた前記ドアが閉められ
た時点から所定時間が経過した時点以降、前記室内照明
灯の明るさを徐々に減じた後で前記室内照明灯を消灯さ
せる。
好ましくは、前記制御手段は、前記ドアが閉じた状態
で前記イグニッションキーが前記イグニッションスイッ
チから抜かれたとき、それまで消灯状態にあった前記室
内照明灯の明るさを、前記ドアが開いた状態での前記室
内照明灯の点灯時の第１の明るさよりも暗い第２の明る
さまで徐々に増大させる。
で前記イグニッションキーが前記イグニッションスイッ
チから抜かれたとき、それまで消灯状態にあった前記室
内照明灯の明るさを、前記ドアが開いた状態での前記室
内照明灯の点灯時の第１の明るさよりも暗い第２の明る
さまで徐々に増大させる。
本発明およびその好適実施例による制御装置には、本
発明の制御方法によって奏される上述の種々の利点と同
一の利点がある。
発明の制御方法によって奏される上述の種々の利点と同
一の利点がある。
図面の簡単な説明 第１図、従来の車両の室内照明灯の制御方法におけ
る、ドアの開閉に応じた室内照明灯の明るさの時間的変
化を示すグラフ、 第２図は、本発明の一実施例に係る車両の室内照明灯
の制御装置を示す概略ブロック図、 第３図は、第２図に示した制御ユニットにより実行さ
れるランプ制御ルーチンのフローチャート、 第４図は、制御ユニットにより実行されるフラグ設定
サブルーチンのフローチャート、 第５図は、第３図に示した第１サブルーチンの一部を
詳細に示すフローチャート、 第６図は、第１サブルーチンの別の一部を詳細に示す
フローチャート、 第７図は、第１サブルーチンの残部を詳細に示すフロ
ーチャート、 第８図は、第３図に示した第２サブルーチンの一部を
詳細に示すフローチャート、 第９図は、第２サブルーチンの別の一部を詳細に示す
フローチャート、 第10図は、第２サブルーチンの残部を詳細に示すフロ
ーチャート、 第11図は、第３図に示した第３サブルーチンの一部を
詳細に示すフローチャート、 第12図は、第３サブルーチンの残部を詳細に示すフロ
ーチャート、 第13図は、第１サブルーチンの実行に伴う室内照明灯
の明るさの時間的変化を示すグラフ、 第14図は、第２サブルーチンの実行に伴う室内照明灯
の明るさの時間的変化を示すグラフ、 第15図は、第３サブルーチンの実行に伴う室内照明灯
の明るさの時間的変化を示すグラフ、 第16図は、第３図のランプ制御ルーチンの実行中にお
けるイグニッションスイッチのオンオフ、ドアの開閉、
および、イグニッションキーの抜き差しに伴う室内照明
灯お明るさの時間的変化を示すグラフ、 第17図は、本発明の変形例に係る第１サブルーチンの
実行に伴う室内照明灯の明るさの時間的変化を示すグラ
フ、 第18図は、本発明の変形例に係る第２サブルーチンの
実行に伴う室内照明灯の明るさの時間的変化を示すグラ
フ、 第19図は、本発明の変形例に係る第３サブルーチンの
実行に伴う室内照明灯の明るさの時間的変化を示すグラ
フである。
る、ドアの開閉に応じた室内照明灯の明るさの時間的変
化を示すグラフ、 第２図は、本発明の一実施例に係る車両の室内照明灯
の制御装置を示す概略ブロック図、 第３図は、第２図に示した制御ユニットにより実行さ
れるランプ制御ルーチンのフローチャート、 第４図は、制御ユニットにより実行されるフラグ設定
サブルーチンのフローチャート、 第５図は、第３図に示した第１サブルーチンの一部を
詳細に示すフローチャート、 第６図は、第１サブルーチンの別の一部を詳細に示す
フローチャート、 第７図は、第１サブルーチンの残部を詳細に示すフロ
ーチャート、 第８図は、第３図に示した第２サブルーチンの一部を
詳細に示すフローチャート、 第９図は、第２サブルーチンの別の一部を詳細に示す
フローチャート、 第10図は、第２サブルーチンの残部を詳細に示すフロ
ーチャート、 第11図は、第３図に示した第３サブルーチンの一部を
詳細に示すフローチャート、 第12図は、第３サブルーチンの残部を詳細に示すフロ
ーチャート、 第13図は、第１サブルーチンの実行に伴う室内照明灯
の明るさの時間的変化を示すグラフ、 第14図は、第２サブルーチンの実行に伴う室内照明灯
の明るさの時間的変化を示すグラフ、 第15図は、第３サブルーチンの実行に伴う室内照明灯
の明るさの時間的変化を示すグラフ、 第16図は、第３図のランプ制御ルーチンの実行中にお
けるイグニッションスイッチのオンオフ、ドアの開閉、
および、イグニッションキーの抜き差しに伴う室内照明
灯お明るさの時間的変化を示すグラフ、 第17図は、本発明の変形例に係る第１サブルーチンの
実行に伴う室内照明灯の明るさの時間的変化を示すグラ
フ、 第18図は、本発明の変形例に係る第２サブルーチンの
実行に伴う室内照明灯の明るさの時間的変化を示すグラ
フ、 第19図は、本発明の変形例に係る第３サブルーチンの
実行に伴う室内照明灯の明るさの時間的変化を示すグラ
フである。
発明を実施するための最良の形態 以下、本発明の一実施例による、車両の室内照明灯の
制御装置を説明する。
制御装置を説明する。
制御装置は、車室内に設けられた室内照明灯（ルーム
ランプ）５の点灯・消灯を制御する。第２図に示すよう
に、制御装置は、車両のドアの開閉を検出するドアスイ
ッチ（ドア開閉検出手段）３と、車両のイグニッション
スイッチ（以下、IGスイッチという）２に対するイグニ
ッションキー（以下、IGキーという）６の抜き差しを検
出するIGキー抜き差し検出スイッチ（抜き差し検出手
段）４と、ドアスイッチ３および検出スイッチ４に電気
的に接続された制御ユニット（制御手段）１とを有して
いる。
ランプ）５の点灯・消灯を制御する。第２図に示すよう
に、制御装置は、車両のドアの開閉を検出するドアスイ
ッチ（ドア開閉検出手段）３と、車両のイグニッション
スイッチ（以下、IGスイッチという）２に対するイグニ
ッションキー（以下、IGキーという）６の抜き差しを検
出するIGキー抜き差し検出スイッチ（抜き差し検出手
段）４と、ドアスイッチ３および検出スイッチ４に電気
的に接続された制御ユニット（制御手段）１とを有して
いる。
IGキー抜き差し検出スイッチ４は、IGキー６がIGスイ
ッチ２のキー孔へ差し込まれるとオンし、また、IGキー
６がIGスイッチ２のキー孔から抜き取られるとオフす
る。IGスイッチ２は、そのキー孔に差し込まれたIGキー
６がIGオフ位置にあるとオフし、IGキー６がIGオン位置
にあるとオンする。ドアスイッチ３は、いずれか一つの
ドアが開けられるとオンし、全てのドアが閉じられると
オフする。検出スイッチ４は、例えば、実開昭61−2065
6号公報又は実開昭62−36155号公報に記載されたスイッ
チと同様に構成できる。
ッチ２のキー孔へ差し込まれるとオンし、また、IGキー
６がIGスイッチ２のキー孔から抜き取られるとオフす
る。IGスイッチ２は、そのキー孔に差し込まれたIGキー
６がIGオフ位置にあるとオフし、IGキー６がIGオン位置
にあるとオンする。ドアスイッチ３は、いずれか一つの
ドアが開けられるとオンし、全てのドアが閉じられると
オフする。検出スイッチ４は、例えば、実開昭61−2065
6号公報又は実開昭62−36155号公報に記載されたスイッ
チと同様に構成できる。
制御ユニット１は、IGスイッチ２、ドアスイッチ３及
びIGキー抜き差し検出スイッチ４に接続されスイッチ
２、３及び４のオンオフ状態に応じてルームランプ５の
駆動デューティ比を算出してデューティ比信号を出力す
るコンピュータと、このコンピュータから出力されたデ
ューティ比信号に応じてルームランプ５を点灯・消灯さ
せると共に点灯時のルームランプ５の明るさを調整する
ランプ駆動回路とを有している。
びIGキー抜き差し検出スイッチ４に接続されスイッチ
２、３及び４のオンオフ状態に応じてルームランプ５の
駆動デューティ比を算出してデューティ比信号を出力す
るコンピュータと、このコンピュータから出力されたデ
ューティ比信号に応じてルームランプ５を点灯・消灯さ
せると共に点灯時のルームランプ５の明るさを調整する
ランプ駆動回路とを有している。
ランプ駆動回路は、コンピュータからのデューティ比
信号を入力するベースを有するパワートランジスタを含
む。デューティ比信号が入力されてトランジスタが導通
すると、トランジスタを介してバッテリからルームラン
プ５へ駆動電流が流れてルームランプ５が点灯するよう
になっている。また、ルームランプ５の明るさはデュー
ティ比に応じて変化する。
信号を入力するベースを有するパワートランジスタを含
む。デューティ比信号が入力されてトランジスタが導通
すると、トランジスタを介してバッテリからルームラン
プ５へ駆動電流が流れてルームランプ５が点灯するよう
になっている。また、ルームランプ５の明るさはデュー
ティ比に応じて変化する。
尚、IGキー６の抜き差しの検出に専用のIGキー抜き差
し検出スイッチ４を設けることは必須ではなく、従来公
知のハンドルロックスイッチを検出スイッチ４として使
用しても良い。
し検出スイッチ４を設けることは必須ではなく、従来公
知のハンドルロックスイッチを検出スイッチ４として使
用しても良い。
以下、第２図に示した制御装置の作用を説明する。
制御装置の制御ユニット１は、第３図に示すルームラ
ンプ制御ルーチンを所定周期で実行する。この制御ルー
チンでは、フラグF1の値が「１」であることがステップ
S1で判別されると、後述の第１サブルーチンがステップ
S2で実行される。また、フラグF2の値が「１」であるこ
とがステップS3で判別されると、後述の第２サブルーチ
ンがステップS4で実行される。更に、フラグF3の値が
「１」であることがステップS5で判別されると、後述の
第３サブルーチンがステップS6で実行される。そして、
フラグF1、F2及びF3の値が「１」でなければ、ルームラ
ンプ５の駆動デューティ比Ｄが０％に設定され出力され
る（ステップS7）。０％のデューティ比Ｄが出力される
と、制御ユニット１のランプ駆動回路のトランジスタが
遮断され、この結果、ルームランプ５には駆動電流が流
れずにルームランプ５が消灯する。そして、ステップS
2、S4、S6又はS7での、第１、第２または第３サブルー
チンの実行或いはデューティ比Ｄの０％への設定が終了
すると、このランプ制御ルーチンがステップS1から再度
実行される。
ンプ制御ルーチンを所定周期で実行する。この制御ルー
チンでは、フラグF1の値が「１」であることがステップ
S1で判別されると、後述の第１サブルーチンがステップ
S2で実行される。また、フラグF2の値が「１」であるこ
とがステップS3で判別されると、後述の第２サブルーチ
ンがステップS4で実行される。更に、フラグF3の値が
「１」であることがステップS5で判別されると、後述の
第３サブルーチンがステップS6で実行される。そして、
フラグF1、F2及びF3の値が「１」でなければ、ルームラ
ンプ５の駆動デューティ比Ｄが０％に設定され出力され
る（ステップS7）。０％のデューティ比Ｄが出力される
と、制御ユニット１のランプ駆動回路のトランジスタが
遮断され、この結果、ルームランプ５には駆動電流が流
れずにルームランプ５が消灯する。そして、ステップS
2、S4、S6又はS7での、第１、第２または第３サブルー
チンの実行或いはデューティ比Ｄの０％への設定が終了
すると、このランプ制御ルーチンがステップS1から再度
実行される。
第４図は、上記ランプ制御ルーチンと平行して制御ユ
ニット１により所定周期で実行されるフラグ設定サブル
ーチンを示す。
ニット１により所定周期で実行されるフラグ設定サブル
ーチンを示す。
このフラグ設定サブルーチンでは、IGスイッチ２がオ
ンされているか否かが判別され（ステップS101）、この
判別結果が肯定（Yes）であれば、ドアスイッチ３がオ
ンであるか否かが判別され、これによりドアが開けられ
たか否かが判別される（ステップS102）。この判別結果
がYesであれば、フラグF1及びF2の値が「０」にリセッ
トされると共にフラグF3の値が「１」にセットされる
（ステップS103）。一方、ステップS102での判別結果が
否定（No）であれば、フラグＦ3EXEの値が、第３サブル
ーチン後半部の実行中を表す「１」であるか否かが判別
される（ステップS104）。そして、ステップS104での判
別結果がNo、即ち、IGスイッチオフ、ドア閉かつ第３サ
ブルーチン後半部の非実行中ならば、フラグF1、F2及び
F3の値が「０」にリセットされる（ステップS105）。
ンされているか否かが判別され（ステップS101）、この
判別結果が肯定（Yes）であれば、ドアスイッチ３がオ
ンであるか否かが判別され、これによりドアが開けられ
たか否かが判別される（ステップS102）。この判別結果
がYesであれば、フラグF1及びF2の値が「０」にリセッ
トされると共にフラグF3の値が「１」にセットされる
（ステップS103）。一方、ステップS102での判別結果が
否定（No）であれば、フラグＦ3EXEの値が、第３サブル
ーチン後半部の実行中を表す「１」であるか否かが判別
される（ステップS104）。そして、ステップS104での判
別結果がNo、即ち、IGスイッチオフ、ドア閉かつ第３サ
ブルーチン後半部の非実行中ならば、フラグF1、F2及び
F3の値が「０」にリセットされる（ステップS105）。
ステップS101での判別結果がNo、即ち、IGスイッチ２
がオンされていないことが判別されると、フラグＦ2EXE
の値が、第２サブルーチン後半部の実行中を表す「１」
であるか否かが判別される（ステップS106）。この判別
結果がNoであれば、ドアが開けられたか否かが判別され
る（ステップS107）。そして、ステップS107での判別結
果がNoであれば、IGキー抜き差し検出スイッチ４がオフ
であるか否かが判別され、これによりIGキー６がIGスイ
ッチ２から抜き取られたか否かが判別される（ステップ
S108）。この判別結果がNo、即ち、IGスイッチオフ、第
２サブルーチン非実行中、ドア閉かつIGキー差し込み状
態にあれば、制御フローは上述のステップS105に進む。
一方、ステップS108での判別結果がYes、即ち、IGスイ
ッチオフ、第２サブルーチン非実行中かつドア閉状態で
IGキー６が抜き取られると、フラグF1の値が「１」にセ
ットされると共にフラグF2及びF3の値が「０」にリセッ
トされる（ステップS109）。
がオンされていないことが判別されると、フラグＦ2EXE
の値が、第２サブルーチン後半部の実行中を表す「１」
であるか否かが判別される（ステップS106）。この判別
結果がNoであれば、ドアが開けられたか否かが判別され
る（ステップS107）。そして、ステップS107での判別結
果がNoであれば、IGキー抜き差し検出スイッチ４がオフ
であるか否かが判別され、これによりIGキー６がIGスイ
ッチ２から抜き取られたか否かが判別される（ステップ
S108）。この判別結果がNo、即ち、IGスイッチオフ、第
２サブルーチン非実行中、ドア閉かつIGキー差し込み状
態にあれば、制御フローは上述のステップS105に進む。
一方、ステップS108での判別結果がYes、即ち、IGスイ
ッチオフ、第２サブルーチン非実行中かつドア閉状態で
IGキー６が抜き取られると、フラグF1の値が「１」にセ
ットされると共にフラグF2及びF3の値が「０」にリセッ
トされる（ステップS109）。
また、上述のステップS107での判別結果がYes、即
ち、IGスイッチオフかつ第２サブルーチン非実行中にド
アが開けられたと判別されると、フラグF2の値が「１」
にセットされると共にフラグF1及びF3の値が「０」にリ
セットされる（ステップS110）。
ち、IGスイッチオフかつ第２サブルーチン非実行中にド
アが開けられたと判別されると、フラグF2の値が「１」
にセットされると共にフラグF1及びF3の値が「０」にリ
セットされる（ステップS110）。
そして、ステップS103、S105、S109又はS110でのフラ
グ設定が終了するか、或いは、ステップS104又はS106で
の判別結果がYes（第３サブルーチンまたは第２サブル
ーチン実行中）であれば、今回制御サイクルでのフラグ
設定サブルーチンの実行が終了する。即ち、第２サブル
ーチン又は第３サブルーチンが実行されている間は、設
定済みのフラグは変更されない。その後、本サブルーチ
ンの実行周期に対応する所定時間が経過すると、本サブ
ルーチンが再度実行される。
グ設定が終了するか、或いは、ステップS104又はS106で
の判別結果がYes（第３サブルーチンまたは第２サブル
ーチン実行中）であれば、今回制御サイクルでのフラグ
設定サブルーチンの実行が終了する。即ち、第２サブル
ーチン又は第３サブルーチンが実行されている間は、設
定済みのフラグは変更されない。その後、本サブルーチ
ンの実行周期に対応する所定時間が経過すると、本サブ
ルーチンが再度実行される。
上記フラグ設定サブルーチンにおいてフラグF1の値が
「１」にセットされると、第３図のランプ制御サブルー
チンでは第１サブルーチンが実行される。
「１」にセットされると、第３図のランプ制御サブルー
チンでは第１サブルーチンが実行される。
第５図、第６図及び第７図に詳細に示すように、第１
サブルーチンでは、IGキー６がIGスイッチ２に差し込ま
れているか否かが判別され（ステップS201）、この判別
結果がNoであれば、ドアが開いているか否かが更に判別
される（ステップS202）。この判別結果がNoであれば、
フラグＦTIFの値が、第１サブルーチン前半部の終了を
表す「１」であるか否かが更に判別される（ステップS2
03）。この判別結果がNoであれば、フラグＦT1Sの値
が、第１サブルーチン前半部の実行中を表す「１」であ
るか否かが判別される（ステップS204）。そして、ステ
ップS204での判別結果がNoであれば、第１タイマのカウ
ント値Ｔ1Cが「０」にリセットされると共にフラグＦT1
Sの値が「１」にセットされる（ステップS205）。一
方、ステップS204での判別結果がYesであれば、カウン
ト値Ｔ1Cに「１」が加えられる（ステップS206）。
サブルーチンでは、IGキー６がIGスイッチ２に差し込ま
れているか否かが判別され（ステップS201）、この判別
結果がNoであれば、ドアが開いているか否かが更に判別
される（ステップS202）。この判別結果がNoであれば、
フラグＦTIFの値が、第１サブルーチン前半部の終了を
表す「１」であるか否かが更に判別される（ステップS2
03）。この判別結果がNoであれば、フラグＦT1Sの値
が、第１サブルーチン前半部の実行中を表す「１」であ
るか否かが判別される（ステップS204）。そして、ステ
ップS204での判別結果がNoであれば、第１タイマのカウ
ント値Ｔ1Cが「０」にリセットされると共にフラグＦT1
Sの値が「１」にセットされる（ステップS205）。一
方、ステップS204での判別結果がYesであれば、カウン
ト値Ｔ1Cに「１」が加えられる（ステップS206）。
ステップS205又はS206に続くステップS207（第６図）
では、駆動デューティ比Ｄが値ＤLUX2（例えば50％）に
セットされ、次いで、ステップS208では、第１タイマに
よる計測時間T1（カウント値Ｔ1Cと制御周期との積）が
所定時間Ta（例えば５秒）以上であるか否かが判別され
る。ステップS208での判別結果がNoであれば、ステップ
S207で更新されたデューティ比Ｄ（＝ＤLUX2）が出力さ
れる（ステップS209）。この結果、ルームランプ５が、
デューティ比ＤLUX2に対応するLUX2の明るさで点灯す
る。
では、駆動デューティ比Ｄが値ＤLUX2（例えば50％）に
セットされ、次いで、ステップS208では、第１タイマに
よる計測時間T1（カウント値Ｔ1Cと制御周期との積）が
所定時間Ta（例えば５秒）以上であるか否かが判別され
る。ステップS208での判別結果がNoであれば、ステップ
S207で更新されたデューティ比Ｄ（＝ＤLUX2）が出力さ
れる（ステップS209）。この結果、ルームランプ５が、
デューティ比ＤLUX2に対応するLUX2の明るさで点灯す
る。
所定時間Taが経過してステップS208での判別結果がYe
sになると、フラグＴ1Fの値が「１」にセットされ（ス
テップS210）、次いで、上記ステップS209が実行され
る。この場合、次のサイクルにおいて上記ステップS203
での判別結果がYesになり、制御フローは第７図のステ
ップS211へ進んで、フラグT2Sの値が、第１サブルーチ
ン後半部の実行中であることを表す「１」であるか否か
が判別される。この判別結果がNoであれば、第２タイマ
のカウント値Ｔ2Cが「０」にリセットされ（ステップS2
12）、フラグＦT2Sの値が「１」にセットされ（ステッ
プS212）、駆動デューティ比Ｄから所定値ΔD1が減じら
れる（ステップS214）。一方、ステップS211での判別結
果がYesであれば、ステップS215で第２タイマのカウン
ト値Ｔ2Cに「１」が加えられた後、制御フローは上記ス
テップS214へ進む。
sになると、フラグＴ1Fの値が「１」にセットされ（ス
テップS210）、次いで、上記ステップS209が実行され
る。この場合、次のサイクルにおいて上記ステップS203
での判別結果がYesになり、制御フローは第７図のステ
ップS211へ進んで、フラグT2Sの値が、第１サブルーチ
ン後半部の実行中であることを表す「１」であるか否か
が判別される。この判別結果がNoであれば、第２タイマ
のカウント値Ｔ2Cが「０」にリセットされ（ステップS2
12）、フラグＦT2Sの値が「１」にセットされ（ステッ
プS212）、駆動デューティ比Ｄから所定値ΔD1が減じら
れる（ステップS214）。一方、ステップS211での判別結
果がYesであれば、ステップS215で第２タイマのカウン
ト値Ｔ2Cに「１」が加えられた後、制御フローは上記ス
テップS214へ進む。
ステップS214に続くステップS216では、第２タイマに
より計測された時間T2（カウント値Ｔ2Cに対応）が所定
時間Tb（例えば５秒）以上であるか否かが判別される。
この判別結果がNoであれば、ステップS214において更新
されたデューティ比Ｄが出力される（ステップS217）。
この結果、ルームランプ５の明るさが時間経過につれて
明るさLUX2から徐々に減少する。
より計測された時間T2（カウント値Ｔ2Cに対応）が所定
時間Tb（例えば５秒）以上であるか否かが判別される。
この判別結果がNoであれば、ステップS214において更新
されたデューティ比Ｄが出力される（ステップS217）。
この結果、ルームランプ５の明るさが時間経過につれて
明るさLUX2から徐々に減少する。
その後、所定時間Tbが経過してステップS216での判別
結果がYesになると、デューティ比Ｄが０％にリセット
され（ステップS218）、このデューティ比Ｄ（＝０％）
が出力される（ステップS219）。この結果、ルームラン
プ５が消灯する。そして、第１サブルーチンの実行が終
了する。
結果がYesになると、デューティ比Ｄが０％にリセット
され（ステップS218）、このデューティ比Ｄ（＝０％）
が出力される（ステップS219）。この結果、ルームラン
プ５が消灯する。そして、第１サブルーチンの実行が終
了する。
第１サブルーチンの実行中に、IGキー６がIGスイッチ
２へ差し込まれ或いはドアが開かれて、ステップS201又
はS202での判別結果がYesになると、制御フローはステ
ップS220へ進んで、フラグF1の値が「０」にリセットさ
れる。そして、第１サブルーチンの実行が終了する。
２へ差し込まれ或いはドアが開かれて、ステップS201又
はS202での判別結果がYesになると、制御フローはステ
ップS220へ進んで、フラグF1の値が「０」にリセットさ
れる。そして、第１サブルーチンの実行が終了する。
上述のように、乗員がドアを開く前にIGキー６をIGオ
ン位置からIGオフ位置へ回し、次いで、IGキー６をIGス
イッチ２から抜くと、第４図のフラグ設定サブルーチン
ではフラグF1の値が「１」にセットされ、第３図のラン
プ制御ルーチンにおいて第１サブルーチンが実行され
る。この場合、ルームランプ５の明るさが第13図に示す
ように制御される。
ン位置からIGオフ位置へ回し、次いで、IGキー６をIGス
イッチ２から抜くと、第４図のフラグ設定サブルーチン
ではフラグF1の値が「１」にセットされ、第３図のラン
プ制御ルーチンにおいて第１サブルーチンが実行され
る。この場合、ルームランプ５の明るさが第13図に示す
ように制御される。
即ち、IGキー６が抜き取られると、それまで消灯状態
にあったルームランプ５が、ドアが開いた状態でのルー
ムランプの点灯時の第１の明るさLUX1よりも暗い第２の
明るさLUX2（例えばLUX1の50％）で点灯する。そして、
ルームランプ５の点灯開始時から所定時間Ta（例えば５
秒）が経過するまでは、この明るさLUX2が維持される。
にあったルームランプ５が、ドアが開いた状態でのルー
ムランプの点灯時の第１の明るさLUX1よりも暗い第２の
明るさLUX2（例えばLUX1の50％）で点灯する。そして、
ルームランプ５の点灯開始時から所定時間Ta（例えば５
秒）が経過するまでは、この明るさLUX2が維持される。
この様に、IGキー６が抜き取られたときにルームラン
プ５により補助的な照明が行われるので、降車に際し
て、乗員は、インサイド・ロック・ノブやインサイド・
ハンドルの操作を容易に行える。また、ルームランプ５
の明るさLUX2をドアを開けたときの明るさLUX1よりも暗
く、従って、IGキー６を抜いたときとドアを開けたとき
とでルームランプ５の明るさが明確に相違するので、半
ドアによる点灯でないことが分かる。
プ５により補助的な照明が行われるので、降車に際し
て、乗員は、インサイド・ロック・ノブやインサイド・
ハンドルの操作を容易に行える。また、ルームランプ５
の明るさLUX2をドアを開けたときの明るさLUX1よりも暗
く、従って、IGキー６を抜いたときとドアを開けたとき
とでルームランプ５の明るさが明確に相違するので、半
ドアによる点灯でないことが分かる。
そして、所定時間Taが経過した後は、ルームランプ５
の明るさが、所定時間Tb（例えば５秒）の間にLUX2から
徐々に減じる。更に、所定時間Tbが経過すると、ランプ
５が消灯する。即ち、ルームランプ５の明るさがフェー
ドアウト制御される。
の明るさが、所定時間Tb（例えば５秒）の間にLUX2から
徐々に減じる。更に、所定時間Tbが経過すると、ランプ
５が消灯する。即ち、ルームランプ５の明るさがフェー
ドアウト制御される。
次に、第２サブルーチンについて説明する。IGスイッ
チ２がオフされた状態でドアが開けられると、第４図の
フラグ設定サブルーチンでは、フラグF2の値が「１」に
セットされると共にフラグF1及びF3の値が「０」にリセ
ットされる。この場合、第３図のランプ制御ルーチンで
は第２サブルーチンが実行される。
チ２がオフされた状態でドアが開けられると、第４図の
フラグ設定サブルーチンでは、フラグF2の値が「１」に
セットされると共にフラグF1及びF3の値が「０」にリセ
ットされる。この場合、第３図のランプ制御ルーチンで
は第２サブルーチンが実行される。
第８図、第９図及び第10図に詳細に示すように、第２
サブルーチンではIGスイッチ２がオンであるか否かが判
別される（ステップS301）。この判別結果がNoであれ
ば、フラグＦ2EXEの値が第２サブルーチン後半部の実行
中を表す「１」であるか否かが判別される（ステップS3
02）。この判別結果がNoであれば、ドアが閉じられたか
否かが更に判別される（ステップS303）。ステップS303
での判別結果がNoであれば、デューティ比Ｄが値ＤLUX1
に設定され（ステップS304）、このデューティ比ＤLUX1
（例えば100％）が出力される（ステップS305）。この
結果、ルームランプ５が、デューティ比ＤLUX1に対応す
るLUX1の明るさで点灯する。
サブルーチンではIGスイッチ２がオンであるか否かが判
別される（ステップS301）。この判別結果がNoであれ
ば、フラグＦ2EXEの値が第２サブルーチン後半部の実行
中を表す「１」であるか否かが判別される（ステップS3
02）。この判別結果がNoであれば、ドアが閉じられたか
否かが更に判別される（ステップS303）。ステップS303
での判別結果がNoであれば、デューティ比Ｄが値ＤLUX1
に設定され（ステップS304）、このデューティ比ＤLUX1
（例えば100％）が出力される（ステップS305）。この
結果、ルームランプ５が、デューティ比ＤLUX1に対応す
るLUX1の明るさで点灯する。
LUX1の明るさでルームランプ５が点灯している第２サ
ブルーチン前半部の実行中（Ｆ2EXE＝０）にドアが閉じ
られてステップS303での判別結果がYesになると、フラ
グＦ2EXEの値が、第２サブルーチン後半部の実行中を表
す「１」にセットされる（ステップS306）。次いで、フ
ラグＦT3Sの値が、第２サブルーチン後半部の実行が終
了したことを表す「１」であるか否かが判別される（ス
テップS307）。この判別結果がNoであれば、フラグＦT3
Fの値が、第２サブルーチン後半部の実行中であること
を表す「１」であるか否かが更に判別される（ステップ
S308）。この判別結果がNoであれば、第３タイマのカウ
ント値Ｔ3Cが「０」にリセットされ（ステップS309）、
次いで、フラグＦT3Sの値が「１」にセットされる（ス
テップS310）。一方、ステップS307での判別結果がYes
であれば、カウント値Ｔ3Cに「１」が加えられる（ステ
ップS311）。
ブルーチン前半部の実行中（Ｆ2EXE＝０）にドアが閉じ
られてステップS303での判別結果がYesになると、フラ
グＦ2EXEの値が、第２サブルーチン後半部の実行中を表
す「１」にセットされる（ステップS306）。次いで、フ
ラグＦT3Sの値が、第２サブルーチン後半部の実行が終
了したことを表す「１」であるか否かが判別される（ス
テップS307）。この判別結果がNoであれば、フラグＦT3
Fの値が、第２サブルーチン後半部の実行中であること
を表す「１」であるか否かが更に判別される（ステップ
S308）。この判別結果がNoであれば、第３タイマのカウ
ント値Ｔ3Cが「０」にリセットされ（ステップS309）、
次いで、フラグＦT3Sの値が「１」にセットされる（ス
テップS310）。一方、ステップS307での判別結果がYes
であれば、カウント値Ｔ3Cに「１」が加えられる（ステ
ップS311）。
ステップS310又はS311に続くステップS312では、第３
タイマによる計測時間T3（カウント値Ｔ3Cに対応）が所
定時間Tc（例えば、0.3〜0.7秒、好ましくは0.5秒）以
上であるか否かが判別され、この判別結果がNoであれ
ば、制御フローは上記ステップS304へ進む。
タイマによる計測時間T3（カウント値Ｔ3Cに対応）が所
定時間Tc（例えば、0.3〜0.7秒、好ましくは0.5秒）以
上であるか否かが判別され、この判別結果がNoであれ
ば、制御フローは上記ステップS304へ進む。
その後、所定時間Tcが経過してステップS312での判別
結果がYesになると、デューティ比が値ＤLUX3（例えば7
5％）に設定され、次いで、このデューティ比ＤLUX3が
出力される（ステップS314）。この結果、ルームランプ
５が、LUX1の明るさからデューティ比ＤLUX3に対応する
LUX3（例えばLUX1の75％）の明るさへ減光制御される。
そして、フラグＦT3Fの値が「１」にセットされる（ス
テップS315）。
結果がYesになると、デューティ比が値ＤLUX3（例えば7
5％）に設定され、次いで、このデューティ比ＤLUX3が
出力される（ステップS314）。この結果、ルームランプ
５が、LUX1の明るさからデューティ比ＤLUX3に対応する
LUX3（例えばLUX1の75％）の明るさへ減光制御される。
そして、フラグＦT3Fの値が「１」にセットされる（ス
テップS315）。
ステップS307において、フラグＦT3Fの値が「１」で
あると判別されると、制御フローは第10図のステップS3
16へ進んで、フラグＦT4Sの値が、減光制御中を表す
「１」であるか否かが判別される。この判別結果がNoで
あれば、第４タイマのカウント値Ｔ4Cが「０」にリセッ
トされ（ステップS317）、次いで、フラグＦT4Sの値が
「１」にセットされる（ステップS318）。一方、ステッ
プS316での判別結果がYesであれば、第４タイマのカウ
ント値Ｔ4Cに「１」が加えられる。
あると判別されると、制御フローは第10図のステップS3
16へ進んで、フラグＦT4Sの値が、減光制御中を表す
「１」であるか否かが判別される。この判別結果がNoで
あれば、第４タイマのカウント値Ｔ4Cが「０」にリセッ
トされ（ステップS317）、次いで、フラグＦT4Sの値が
「１」にセットされる（ステップS318）。一方、ステッ
プS316での判別結果がYesであれば、第４タイマのカウ
ント値Ｔ4Cに「１」が加えられる。
ステップS318又はS319に続くステップS320では、デュ
ーティ比Ｄから所定値ΔD2が減じられ、次いで、ステッ
プS321では第４タイマによる計測時間T4（カウント値Ｔ
4Cに対応）が所定時間Td（例えば７秒）以上であるか否
かが判別される。ステップS321での判別結果がNoであれ
ば、ステップS320で更新されたデューティ比Ｄが出力さ
れる（ステップS322）。この結果、ルームランプ５が減
光制御される。
ーティ比Ｄから所定値ΔD2が減じられ、次いで、ステッ
プS321では第４タイマによる計測時間T4（カウント値Ｔ
4Cに対応）が所定時間Td（例えば７秒）以上であるか否
かが判別される。ステップS321での判別結果がNoであれ
ば、ステップS320で更新されたデューティ比Ｄが出力さ
れる（ステップS322）。この結果、ルームランプ５が減
光制御される。
所定時間Tdが経過してステップS321での判別結果がYe
sになると、デューティ比Ｄが「０」に設定され出力さ
れる（ステップS323及びS324）。この結果、ルームラン
プ５が消灯する。そして、フラグF2及びＦ2EXEの値が
「０」にリセットされ（ステップS324）、第２サブルー
チンの実行が終了する。
sになると、デューティ比Ｄが「０」に設定され出力さ
れる（ステップS323及びS324）。この結果、ルームラン
プ５が消灯する。そして、フラグF2及びＦ2EXEの値が
「０」にリセットされ（ステップS324）、第２サブルー
チンの実行が終了する。
また、第２サブルーチンの実行中にIGスイッチ２がオ
ンされたことがステップS301で判別されると、フラグF2
及びＦ2EXEの値が「０」にリセットされ（ステップS32
4）、第２サブルーチンの実行が終了する。
ンされたことがステップS301で判別されると、フラグF2
及びＦ2EXEの値が「０」にリセットされ（ステップS32
4）、第２サブルーチンの実行が終了する。
上述のように、乗員がIGキー６をIGオン位置からIGオ
フ位置へ回し、次いで、ドアを開くと、第４図のフラグ
設定サブルーチンではフラグF2の値が「１」にセットさ
れ、第３図のランプ制御ルーチンにおいて第２サブルー
チンが実行される。この場合、ルームランプ５の明るさ
が第14図に示すように制御される。
フ位置へ回し、次いで、ドアを開くと、第４図のフラグ
設定サブルーチンではフラグF2の値が「１」にセットさ
れ、第３図のランプ制御ルーチンにおいて第２サブルー
チンが実行される。この場合、ルームランプ５の明るさ
が第14図に示すように制御される。
即ち、ドアを開くと、それまで消灯状態にあったルー
ムランプ５が第１の明るさLUX1で点灯する。その後、ド
アが閉じられると、ドアが閉じた時点から所定時間Tc
（例えば0.5秒）が経過したときに、ルームランプ５の
明るさが第１の明るさLUX1からこれよりも暗くかつ第２
の明るさLUXよりも明るい第３の明るさLUX3に一段減じ
られる。そして、この時点から所定時間Td（例えば７
秒）の間、ルームランプ５が、LUX3の明るさから徐々に
減光制御される。更に、所定時間Tdが経過すると、ルー
ムランプ５が消灯される。この結果、「ドア閉じ」の合
図が明確になる。
ムランプ５が第１の明るさLUX1で点灯する。その後、ド
アが閉じられると、ドアが閉じた時点から所定時間Tc
（例えば0.5秒）が経過したときに、ルームランプ５の
明るさが第１の明るさLUX1からこれよりも暗くかつ第２
の明るさLUXよりも明るい第３の明るさLUX3に一段減じ
られる。そして、この時点から所定時間Td（例えば７
秒）の間、ルームランプ５が、LUX3の明るさから徐々に
減光制御される。更に、所定時間Tdが経過すると、ルー
ムランプ５が消灯される。この結果、「ドア閉じ」の合
図が明確になる。
次に、第３サブルーチンについて説明する。IGスイッ
チ２がオンされた状態でドアが開けられると、第４図の
フラグ設定サブルーチンでは、フラグF3の値が「１」に
セットされると共にフラグF1及びF2の値が「０」にリセ
ットされる。この場合、第３図のランプ制御ルーチンで
は第３サブルーチンが実行される。
チ２がオンされた状態でドアが開けられると、第４図の
フラグ設定サブルーチンでは、フラグF3の値が「１」に
セットされると共にフラグF1及びF2の値が「０」にリセ
ットされる。この場合、第３図のランプ制御ルーチンで
は第３サブルーチンが実行される。
第11図及び第12図に詳細に示すように、第３サブルー
チンでは、フラグＦ3EXEの値が、第３サブルーチン後半
部の実行中を表す「１」であるか否かが判別され（ステ
ップS401）、この判別結果がNoであれば、デューティ比
が値ＤLUX1に設定され（ステップS403）、このデューテ
ィ比ＤLUX1が出力される（ステップS404）。この結果、
ルームランプ５が、デューティ比ＤLUX1に対応する明る
さLUX1で点灯する。一方、ステップS402での判別結果が
Yesであれば、フラグＦ3EXEの値が「１」にセットされ
（ステップS405）、フラグＦT5Sの値が、減光制御中を
表す「１」であるか否かが第12図のステップS406で判別
される。そして、この判別結果がNoであれば、第５タイ
マのカウント値Ｔ5Cが「０」にリセットされ（ステップ
S407）、次いで、フラグＦT5Sの値が「１」にセットさ
れる（ステップS408）。一方、ステップS406での判別結
果がYesであれば、第５タイマのカウント値Ｔ5Cに
「１」が加えられる（ステップS409）。
チンでは、フラグＦ3EXEの値が、第３サブルーチン後半
部の実行中を表す「１」であるか否かが判別され（ステ
ップS401）、この判別結果がNoであれば、デューティ比
が値ＤLUX1に設定され（ステップS403）、このデューテ
ィ比ＤLUX1が出力される（ステップS404）。この結果、
ルームランプ５が、デューティ比ＤLUX1に対応する明る
さLUX1で点灯する。一方、ステップS402での判別結果が
Yesであれば、フラグＦ3EXEの値が「１」にセットされ
（ステップS405）、フラグＦT5Sの値が、減光制御中を
表す「１」であるか否かが第12図のステップS406で判別
される。そして、この判別結果がNoであれば、第５タイ
マのカウント値Ｔ5Cが「０」にリセットされ（ステップ
S407）、次いで、フラグＦT5Sの値が「１」にセットさ
れる（ステップS408）。一方、ステップS406での判別結
果がYesであれば、第５タイマのカウント値Ｔ5Cに
「１」が加えられる（ステップS409）。
ステップS408又はS409に続くステップS410では、デュ
ーティ比Ｄから所定値ΔD3が減じられる。そして、第５
タイマによる計測時間T5（カウント値Ｔ5Cに対応）が所
定値Te（例えば1.2秒）以上であるか否かが判別される
（ステップS411）。この判別結果がNoであれば、ステッ
プS411で更新されたデューティ比Ｄが出力される（ステ
ップS412）。この結果、ルームランプ５が減光制御され
る。
ーティ比Ｄから所定値ΔD3が減じられる。そして、第５
タイマによる計測時間T5（カウント値Ｔ5Cに対応）が所
定値Te（例えば1.2秒）以上であるか否かが判別される
（ステップS411）。この判別結果がNoであれば、ステッ
プS411で更新されたデューティ比Ｄが出力される（ステ
ップS412）。この結果、ルームランプ５が減光制御され
る。
上述のステップS404またはS412でのランプ制御が終了
すると、今回制御サイクルにおける本サブルーチンの実
行が終了する。そして、サブルーチン実行周期に対応す
る所定時間が経過すると、サブルーチンがステップS401
から再度実行される。
すると、今回制御サイクルにおける本サブルーチンの実
行が終了する。そして、サブルーチン実行周期に対応す
る所定時間が経過すると、サブルーチンがステップS401
から再度実行される。
一方、ステップS411での判別結果がYesであれば、デ
ューティ比Ｄが「０」にリセットされ（ステップS41
3）、次に、０％のデューティ比Ｄが出力され（ステッ
プS414）、これによりルームランプ５が消灯する。そし
て、フラグF3及びＦ3EXEの値が「０」にリセットされ
（ステップS415）、第３サブルーチンの実行が終了す
る。
ューティ比Ｄが「０」にリセットされ（ステップS41
3）、次に、０％のデューティ比Ｄが出力され（ステッ
プS414）、これによりルームランプ５が消灯する。そし
て、フラグF3及びＦ3EXEの値が「０」にリセットされ
（ステップS415）、第３サブルーチンの実行が終了す
る。
上述のように、IGキー６がIGオン位置にある状態で乗
員がドアを開くと、第４図のフラグ設定サブルーチンで
はフラグF3の値が「１」にセットされ、第３図のランプ
制御ルーチンにおいて第３サブルーチンが実行される。
この場合、ルームランプ５の明るさが第15図に示すよう
に制御される。
員がドアを開くと、第４図のフラグ設定サブルーチンで
はフラグF3の値が「１」にセットされ、第３図のランプ
制御ルーチンにおいて第３サブルーチンが実行される。
この場合、ルームランプ５の明るさが第15図に示すよう
に制御される。
即ち、ドアを開くと、それまで消灯状態にあったルー
ムランプが第１の明るさLUX1で点灯する。その後、ドア
が閉じられると、この時点から所定時間Te（例えば1.2
秒）が経過するまでの間、ルームランプ５の明るさが第
１の明るさLUX1から徐々に減じられ、所定時間Teが経過
した時点でルームランプ５が消灯する。
ムランプが第１の明るさLUX1で点灯する。その後、ドア
が閉じられると、この時点から所定時間Te（例えば1.2
秒）が経過するまでの間、ルームランプ５の明るさが第
１の明るさLUX1から徐々に減じられ、所定時間Teが経過
した時点でルームランプ５が消灯する。
以下、第16図を参照して、上述の第１、第２及び第３
サブルーチンを含む第３図のランプ制御ルーチンによる
ルームランプ５の点灯・消灯制御の一例を説明する。
サブルーチンを含む第３図のランプ制御ルーチンによる
ルームランプ５の点灯・消灯制御の一例を説明する。
駐車中の車両に乗車すべく、運転者または乗員が車両
のドアを開けると（第16図での時点t1）、ドアスイッチ
３がオンされる。このとき、IGスイッチ２はオフされて
いるので、第４図のフラグ設定サブルーチンにおいてフ
ラグF2の値が「１」にセットされる。この結果、第３図
のランプ制御ルーチンでは第２サブルーチンの実行が開
始され、ルームランプ５がLUX1の明るさで点灯する。乗
車した運転者がドアを閉めてから所定時間Tcが経過する
と、ルームランプ５の明るさがLUX1からLUX3に一段減じ
る。次いで、所定時間Tdにわたってルームランプ５の明
るさが漸減していく。この間にIGキー６がIGスイッチ２
のキー孔に差し込まれても、ルームランプ点灯・消灯制
御には何等影響はなく、ルームランプ５の明るさが漸減
していく。そして、ルームランプ５の明るさが減じ始め
た時点から所定時間Tdが経過すると、ルームランプ５が
消灯する（第２サブルーチンの実行が終了する）。
のドアを開けると（第16図での時点t1）、ドアスイッチ
３がオンされる。このとき、IGスイッチ２はオフされて
いるので、第４図のフラグ設定サブルーチンにおいてフ
ラグF2の値が「１」にセットされる。この結果、第３図
のランプ制御ルーチンでは第２サブルーチンの実行が開
始され、ルームランプ５がLUX1の明るさで点灯する。乗
車した運転者がドアを閉めてから所定時間Tcが経過する
と、ルームランプ５の明るさがLUX1からLUX3に一段減じ
る。次いで、所定時間Tdにわたってルームランプ５の明
るさが漸減していく。この間にIGキー６がIGスイッチ２
のキー孔に差し込まれても、ルームランプ点灯・消灯制
御には何等影響はなく、ルームランプ５の明るさが漸減
していく。そして、ルームランプ５の明るさが減じ始め
た時点から所定時間Tdが経過すると、ルームランプ５が
消灯する（第２サブルーチンの実行が終了する）。
ここで、乗車直後に何らかの理由で降車する必要が生
じたとする。この際、ドアを開く前にIGキー６を抜く
と、IGキー抜き差し検出スイッチ４がオンとなり（第16
図でのt2時点）、フラグF1の値が「１」にセットされて
第１サブルーチンの実行が開始される。この結果、ルー
ムランプ５がLUX2の明るさで点灯される。その後、所定
時間TaにわたりLUX2の明るさが維持された後、ルームラ
ンプ５の明るさがフェードアウト制御されて徐々に暗く
なる。そして、フェードアウト制御の開始時点から所定
時間Tbが経過すると、ルームランプ５が消灯する（第１
サブルーチンの実行が終了する）。なお、乗車後に目的
地まで車両を運転し、目的地に到着後に降車する場合に
も、ドアを開く前にIGキー６を抜けば、同様の点灯・消
灯制御が行われる。
じたとする。この際、ドアを開く前にIGキー６を抜く
と、IGキー抜き差し検出スイッチ４がオンとなり（第16
図でのt2時点）、フラグF1の値が「１」にセットされて
第１サブルーチンの実行が開始される。この結果、ルー
ムランプ５がLUX2の明るさで点灯される。その後、所定
時間TaにわたりLUX2の明るさが維持された後、ルームラ
ンプ５の明るさがフェードアウト制御されて徐々に暗く
なる。そして、フェードアウト制御の開始時点から所定
時間Tbが経過すると、ルームランプ５が消灯する（第１
サブルーチンの実行が終了する）。なお、乗車後に目的
地まで車両を運転し、目的地に到着後に降車する場合に
も、ドアを開く前にIGキー６を抜けば、同様の点灯・消
灯制御が行われる。
通常は、IGキー６を抜いた場合には、運転者または乗
員はドアを開いて降車するが、降車せずに、IGキー６を
再び差し込んで、IGキー６をIGオン位置へ回すこともあ
る。この様な状態で、運転者がドアを開くと（第16図の
t3時点）、フラグ設定サブルーチンにおいてフラグF3の
値が「１」に設定され、ランプ制御ルーチンでは第３サ
ブルーチンの実行が開始される。この結果、消灯状態に
あったルームランプ５がLUX1の明るさで点灯する。その
後、ドアが閉められると、ルームランプ５の明るさが所
定時間Teの間徐々に減少する。ドア閉じ時点から所定時
間Teが経過すると、ルームランプ５が消灯する（第３サ
ブルーチンの実行が終了する）。
員はドアを開いて降車するが、降車せずに、IGキー６を
再び差し込んで、IGキー６をIGオン位置へ回すこともあ
る。この様な状態で、運転者がドアを開くと（第16図の
t3時点）、フラグ設定サブルーチンにおいてフラグF3の
値が「１」に設定され、ランプ制御ルーチンでは第３サ
ブルーチンの実行が開始される。この結果、消灯状態に
あったルームランプ５がLUX1の明るさで点灯する。その
後、ドアが閉められると、ルームランプ５の明るさが所
定時間Teの間徐々に減少する。ドア閉じ時点から所定時
間Teが経過すると、ルームランプ５が消灯する（第３サ
ブルーチンの実行が終了する）。
その後、運転者がIGキー６をIGオフ位置へ回した後
で、IGキー６を抜くと（第16図のt4時点）、フラグF1の
値が「１」にセットされて第１サブルーチンが開始され
る。この結果、ルームランプ５がLUX2の明るさで点灯す
る。LUX2の明るさでのルームランプ５の点灯中（第１サ
ブルーチン実行中）にトアが開けられると（t5時点）、
第１サブルーチンのステップS202での判別結果がYesに
なって、フラグF1の値が「０」にリセットされると共
に、第４図のフラグ設定ルーチンではフラグF2の値が
「１」にセットされ、第３図のランプ制御ルーチンで第
２サブルーチンが開始される。
で、IGキー６を抜くと（第16図のt4時点）、フラグF1の
値が「１」にセットされて第１サブルーチンが開始され
る。この結果、ルームランプ５がLUX2の明るさで点灯す
る。LUX2の明るさでのルームランプ５の点灯中（第１サ
ブルーチン実行中）にトアが開けられると（t5時点）、
第１サブルーチンのステップS202での判別結果がYesに
なって、フラグF1の値が「０」にリセットされると共
に、第４図のフラグ設定ルーチンではフラグF2の値が
「１」にセットされ、第３図のランプ制御ルーチンで第
２サブルーチンが開始される。
即ち、ルームランプ５の点灯中にドアが開くと、運転
者または乗員が降車するものと制御ユニット１により判
断され、第16図に示すと共に第13図に破線で示すよう
に、ルームランプ５の明るさが第１の明るさLUX1に増大
される。第１サブルーチンによるルームランプ５の減光
制御中にドアが開けられた場合にも同様の増光制御が行
われて、ルームランプ５の明るさがLUX2からLUX1へ増大
する。
者または乗員が降車するものと制御ユニット１により判
断され、第16図に示すと共に第13図に破線で示すよう
に、ルームランプ５の明るさが第１の明るさLUX1に増大
される。第１サブルーチンによるルームランプ５の減光
制御中にドアが開けられた場合にも同様の増光制御が行
われて、ルームランプ５の明るさがLUX2からLUX1へ増大
する。
なお、明るさLUX1でのルームランプ５の点灯中（第２
サブルーチン実行中）にIGキー６が差し込まれても（第
16図参照）、引き続いて第２サブルーチンが実行され
る。従って、ドアが開いている限り、ルームランプ５の
明るさはLUX1に維持される。
サブルーチン実行中）にIGキー６が差し込まれても（第
16図参照）、引き続いて第２サブルーチンが実行され
る。従って、ドアが開いている限り、ルームランプ５の
明るさはLUX1に維持される。
その後、IGキー６がオン位置に回されてIGスイッチ２
がオンにされると（t6時点）、第２サブルーチンのステ
ップS301での判別結果がYesになってフラグF2の値が
「０」にリセットされると共に、フラグ設定サブルーチ
ンでフラグF3の値が「１」にセットされて第３サブルー
チンが開始される。このため、ルームランプ５の明るさ
はLUX1に維持される。
がオンにされると（t6時点）、第２サブルーチンのステ
ップS301での判別結果がYesになってフラグF2の値が
「０」にリセットされると共に、フラグ設定サブルーチ
ンでフラグF3の値が「１」にセットされて第３サブルー
チンが開始される。このため、ルームランプ５の明るさ
はLUX1に維持される。
この状態でドアが閉められると（t7時点）、ルームラ
ンプ５が減光制御され、次いで消灯される（第３サブル
ーチンの実行終了）。
ンプ５が減光制御され、次いで消灯される（第３サブル
ーチンの実行終了）。
その後、IGキー６がIGオフ位置に回され、更に、IGス
イッチ２から抜かれると（t8時点）、第１サブルーチン
が開始されてルームランプ５が明るさLUX2で点灯され
る。この状態で、IGキー６が差し込まれると、第１サブ
ルーチンの実行が直ちに終了する。この場合、フラグF
1、F2及びF3の値が「０」にリセットされるので、ルー
ムランプ５が消灯する。
イッチ２から抜かれると（t8時点）、第１サブルーチン
が開始されてルームランプ５が明るさLUX2で点灯され
る。この状態で、IGキー６が差し込まれると、第１サブ
ルーチンの実行が直ちに終了する。この場合、フラグF
1、F2及びF3の値が「０」にリセットされるので、ルー
ムランプ５が消灯する。
IGキー６が再び抜かれると、第１サブルーチンが実行
されてルームランプ５が再び明るさLUX2で点灯する。
されてルームランプ５が再び明るさLUX2で点灯する。
そして、ルームランプ５がこの明るさLUX2で点灯して
いる間にドアが開けられると（時刻t9）、第１サブルー
チンの実行が終了すると共に第２サブルーチンの実行が
開始されて、ルームランプ５の明るさがLUX1に増大す
る。そして、ドアが閉められた時点から所定時間Tcが経
過したときにルームランプ５の明るさがLUX3に一段減じ
られ、その後、徐々に減じられる。ルームランプ５が減
光制御（フェードアウト制御）されている間にIGキー６
がIGオン位置に回されてIGスイッチ２がオンされると
（t10時点）、ルームランプ５が消灯される。
いる間にドアが開けられると（時刻t9）、第１サブルー
チンの実行が終了すると共に第２サブルーチンの実行が
開始されて、ルームランプ５の明るさがLUX1に増大す
る。そして、ドアが閉められた時点から所定時間Tcが経
過したときにルームランプ５の明るさがLUX3に一段減じ
られ、その後、徐々に減じられる。ルームランプ５が減
光制御（フェードアウト制御）されている間にIGキー６
がIGオン位置に回されてIGスイッチ２がオンされると
（t10時点）、ルームランプ５が消灯される。
上述の点灯・消灯制御の例（第16図）は、本発明の制
御装置および制御方法の種々の特徴を説明するものであ
って、通常は、第13図、第14図または第15図に示すよう
な簡易な制御が行われる。
御装置および制御方法の種々の特徴を説明するものであ
って、通常は、第13図、第14図または第15図に示すよう
な簡易な制御が行われる。
本発明の室内照明灯の制御装置および制御方法は、上
記実施例に限定されず、種々に変形可能である。
記実施例に限定されず、種々に変形可能である。
例えば、ルームランプ５を点灯させる際に、消灯状態
から徐々に明るくなるように、ルームランプ５の点灯を
制御するようにしても良い。例えば、制御ユニット１に
より実行される第１サブルーチンでの制御手順を変形し
て、第17図に示すように、IGキー６がIGスイッチ２から
抜かれた時点から所定時間Tf（例えば、0.3秒）が経過
するまでの間に、ルームランプ５の明るさを０からLUX2
まで漸増させる。また、第１サブルーチンの実行中にIG
キー６が差し込まれた時点から所定時間Tg（例えば、0.
3秒）が経過するまでの間にルームランプ５の明るさを
徐々に減じ、所定時間Tgの経過時点でルームランプ５を
消灯させる。なお、上記変形例および下記の変形例に係
る制御フローは実施例説明に照らして容易に決定できる
ので、詳細な説明を省略する。
から徐々に明るくなるように、ルームランプ５の点灯を
制御するようにしても良い。例えば、制御ユニット１に
より実行される第１サブルーチンでの制御手順を変形し
て、第17図に示すように、IGキー６がIGスイッチ２から
抜かれた時点から所定時間Tf（例えば、0.3秒）が経過
するまでの間に、ルームランプ５の明るさを０からLUX2
まで漸増させる。また、第１サブルーチンの実行中にIG
キー６が差し込まれた時点から所定時間Tg（例えば、0.
3秒）が経過するまでの間にルームランプ５の明るさを
徐々に減じ、所定時間Tgの経過時点でルームランプ５を
消灯させる。なお、上記変形例および下記の変形例に係
る制御フローは実施例説明に照らして容易に決定できる
ので、詳細な説明を省略する。
また、第２サブルーチンでの制御手順を変形して、第
18図に示すように、IGキー６がIGオフ位置にある状態で
ドアを開けたときに、ルームランプ５の明るさを０から
LUX1まで所定時間Th（例えば、0.6秒）内に徐々に増大
させることができる。
18図に示すように、IGキー６がIGオフ位置にある状態で
ドアを開けたときに、ルームランプ５の明るさを０から
LUX1まで所定時間Th（例えば、0.6秒）内に徐々に増大
させることができる。
また、第３サブルーチンを変形して、第19図に示すよ
うに、IGキー６がIGオン状態にある状態でドアを開けた
ときに、ルームランプ５の明るさを０からLUX1まで所定
時間Th内に徐々に増大させることができる。
うに、IGキー６がIGオン状態にある状態でドアを開けた
ときに、ルームランプ５の明るさを０からLUX1まで所定
時間Th内に徐々に増大させることができる。
上述のように、ルームランプ５を消灯状態から点灯す
る際に、短いフェードをつけることにより、高級感、も
てなし感、制御感等のある照明となる。
る際に、短いフェードをつけることにより、高級感、も
てなし感、制御感等のある照明となる。
フロントページの続き (72)発明者 村瀬 善弘 東京都港区芝５丁目33番８号 三菱自動 車工業株式会社内 (72)発明者 西川 英里 東京都港区芝５丁目33番８号 三菱自動 車工業株式会社内 (72)発明者 倉地 保 東京都港区芝５丁目33番８号 三菱自動 車工業株式会社内 (56)参考文献 特開 平５−338489（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−99733（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−175261（ＪＰ，Ａ) 実開 昭55−168445（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−42446（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60Q 3/02 B60Q 1/00
Claims (17)
- 【請求項１】車室内に設けられた室内照明灯の点灯・消
灯を車両のドアの開閉に連動して制御する車両の室内照
明灯の制御方法において、 前記ドアの開閉を検出し、前記車両のイグニッションス
イッチに対するイグニッションキーの抜き差しを検出
し、前記ドアが閉じた状態で前記イグニッションキーが
前記イグニッションスイッチから抜かれたときに前記室
内照明灯を点灯させることを特徴とする、車両の室内照
明灯の制御方法。 - 【請求項２】前記ドアが閉じた状態で前記イグニッショ
ンキーが前記イグニッションスイッチから抜かれたと
き、それまで消灯されていた前記室内照明灯を、前記ド
アが開いた状態での前記室内照明灯の点灯時の第１の明
るさよりも暗い第２の明るさで点灯させることを特徴と
する、請求の範囲第１項に記載の車両の室内照明灯の制
御方法。 - 【請求項３】前記第２の明るさでの前記室内照明灯の点
灯中に前記ドアが開かれたとき、前記室内照明灯を前記
第１の明るさで点灯させることを特徴とする、請求の範
囲第２項に記載の車両の室内照明灯の制御方法。 - 【請求項４】前記室内照明灯を前記第２の明るさに所定
時間維持した後、前記室内照明灯の明るさを徐々に減
じ、その後、前記室内照明灯を消灯させることを特徴と
する、請求の範囲第２項に記載の車両の室内照明灯の制
御方法。 - 【請求項５】前記第２の明るさでの前記室内照明灯の点
灯中に開かれた前記ドアが閉められた時点から所定時間
が経過した時点以降、前記室内照明灯の明るさを徐々に
減じた後で前記室内照明灯を消灯させることを特徴とす
る、請求の範囲第３項に記載の車両の室内照明灯の制御
方法。 - 【請求項６】前記第２の明るさでの前記室内照明灯の点
灯中に開かれた前記ドアが閉められたとき、前記室内照
明灯の明るさを、前記第１の明るさよりも暗くかつ前記
第２の明るさよりも明るい第３の明るさに一旦減じるこ
とを特徴とする、請求の範囲第３項に記載の車両の室内
照明灯の制御方法。 - 【請求項７】前記第２の明るさでの前記室内照明灯の点
灯中に開かれた前記ドアが閉められた時点から所定時間
が経過した時点以降、前記室内照明灯の明るさを、前記
第３の明るさに一旦減じ、更に、前記第３の明るさから
徐々に減じ、その後、前記室内照明灯を消灯させること
を特徴とする、請求の範囲第３項に記載の車両の室内照
明灯の制御方法。 - 【請求項８】前記ドアが閉じた状態で前記イグニッショ
ンキーが前記イグニッションスイッチから抜かれたと
き、それまで消灯状態にあった前記室内照明灯の明るさ
を、前記ドアが開いた状態での前記室内照明灯の点灯時
の第１の明るさよりも暗い第２の明るさまで徐々に増大
させることを特徴とする、請求の範囲第１項に記載の車
両の室内照明灯の制御方法。 - 【請求項９】前記ドアが閉じた状態で前記イグニッショ
ンキーが前記イグニッションスイッチから抜かれたと
き、それまで消灯状態にあった前記室内照明灯の明るさ
を前記第２の明るさまで徐々に増大させることを特徴と
する、請求の範囲第２項ないし第５項のいずれかに記載
の車両の室内照明灯の制御方法。 - 【請求項１０】前記第２の明るさでの前記室内照明灯の
点灯中に前記ドアが開かれたとき、前記室内照明灯の明
るさを、前記第２の明るさから前記第１の明るさまで徐
々に増大させることを特徴とする、請求の範囲第３項お
よび第５項ないし第８項のいずれかに記載の車両の室内
照明灯の制御方法。 - 【請求項１１】車室内に設けられた室内照明灯の点灯・
消灯を車両のドアの開閉に連動して制御する車両の室内
照明灯の制御装置において、 前記ドアの開閉を検出し、前記ドアが閉じたときにドア
閉信号を出力するドア開閉検出手段と、 前記車両のイグニッションスイッチに対するイグニッシ
ョンキーの抜き差しを検出し、前記イグニッションスイ
ッチから前記イグニッションキーが抜かれたときにイグ
ニッションキー抜き信号を出力する抜き差し検出手段
と、 前記ドア開閉検出手段からの前記ドア閉信号と前記抜き
差し検出手段からの前記イグニッションキー抜き信号を
入力すると前記室内照明灯を点灯させる制御手段とを備
えることを特徴とする車両の室内照明灯の制御装置。 - 【請求項１２】前記制御手段は、前記ドアが閉じた状態
で前記イグニッションキーが前記イグニッションスイッ
チから抜かれたときに、それまで消灯状態にあった前記
室内照明灯を、前記ドアが開いた状態での前記室内照明
灯の点灯時の第１の明るさよりも暗い第２の明るさで点
灯させることを特徴とする、請求の範囲第11項に記載の
車両の室内照明灯の制御装置。 - 【請求項１３】前記制御手段は、前記第２の明るさで点
灯中に前記ドアが開かれたとき、前記室内照明灯を前記
第１の明るさで点灯させることを特徴とする、請求の範
囲第11項に記載の車両の室内照明灯の制御装置。 - 【請求項１４】前記制御手段は、前記室内照明灯を前記
第２の明るさに所定時間維持した後、前記室内照明灯の
明るさを徐々に減じ、その後、前記室内照明灯を消灯さ
せることを特徴とする、請求の範囲第11項に記載の車両
の室内照明灯の制御装置。 - 【請求項１５】前記制御手段は、前記第２の明るさでの
前記室内照明灯の点灯中に開かれた前記ドアが閉められ
た時点から所定時間が経過した時点以降、前記室内照明
灯の明るさを徐々に減じた後で前記室内照明灯を消灯さ
せることを特徴とする、請求の範囲第11項に記載の車両
の室内照明灯の制御装置。 - 【請求項１６】前記制御手段は、前記ドアが閉じた状態
で前記イグニッションキーが前記イグニッションスイッ
チから抜かれたとき、それまで消灯状態にあった前記室
内照明灯の明るさを、前記ドアが開いた状態での前記室
内照明灯の点灯時の第１の明るさよりも暗い第２の明る
さまで徐々に増大させることを特徴とする、請求の範囲
第11項に記載の車両の室内照明灯の制御装置。 - 【請求項１７】前記制御手段は、前記ドアが閉じた状態
で前記イグニッションキーが前記イグニッションスイッ
チから抜かれたとき、それまで消灯状態にあった前記室
内照明灯の明るさを前記第２の明るさまで徐々に増大さ
せることを特徴とする、請求の範囲第12項ないし第15項
のいずれかに記載の車両の室内照明灯の制御装置。
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