JP3285840B2 - 安全帯取付け装置 - Google Patents
安全帯取付け装置Info
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- JP3285840B2 JP3285840B2 JP09718799A JP9718799A JP3285840B2 JP 3285840 B2 JP3285840 B2 JP 3285840B2 JP 09718799 A JP09718799 A JP 09718799A JP 9718799 A JP9718799 A JP 9718799A JP 3285840 B2 JP3285840 B2 JP 3285840B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、運搬車両や施工機
械などの上で作業を行う際に、安全帯のフックを掛止さ
せるための安全帯取付け装置に関する。
械などの上で作業を行う際に、安全帯のフックを掛止さ
せるための安全帯取付け装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】土木施工、建築施工を問わず、高所での
作業に当たっては落下事故などを未然に防止するため
に、腰に巻いた安全帯からのフックを安全索などに引っ
掛けて作業が行われている。労働基準法によれば、地上
より高さ２ｍ以上の高さで作業する場合には安全帯を使
用することが義務付けられている。
作業に当たっては落下事故などを未然に防止するため
に、腰に巻いた安全帯からのフックを安全索などに引っ
掛けて作業が行われている。労働基準法によれば、地上
より高さ２ｍ以上の高さで作業する場合には安全帯を使
用することが義務付けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、高所作
業の場合には安全帯の使用が徹底されているものの、た
とえば土砂運搬車両の上での幌掛け作業や施工機械上で
の点検、修理などの作業時には、安全帯のフックを引っ
掛けるところが準備されていないことや地上からの高さ
が数ｍということもあって、安全帯が使用されないまま
作業が行われていることが多かった。
業の場合には安全帯の使用が徹底されているものの、た
とえば土砂運搬車両の上での幌掛け作業や施工機械上で
の点検、修理などの作業時には、安全帯のフックを引っ
掛けるところが準備されていないことや地上からの高さ
が数ｍということもあって、安全帯が使用されないまま
作業が行われていることが多かった。
【０００４】そこで、本発明の主たる課題は、運搬車両
や施工機械等の上での作業や、さらには高さ数ｍ程度の
足場上での作業の際に好適に使用される安全帯取付け装
置を提供することにある。
や施工機械等の上での作業や、さらには高さ数ｍ程度の
足場上での作業の際に好適に使用される安全帯取付け装
置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明は、移動自在とされる走行基台上に支柱が固設
され、この支柱にブラケット状の安全帯取付け部材を備
えた安全帯取付け装置であって、前記支柱は、前記走行
基台上に固設された支柱をベース支柱として、このベー
ス支柱の内部に１または複数の昇降支柱が順に内設さ
れ、前記ベース支柱の外部にウインチを設けるととも
に、このウインチから繰り出されたワイヤーを前記ベー
ス支柱の上部位置に配置された滑車に掛架した後、ワイ
ヤ端部を最外側の昇降支柱の下部に繋止し、これ以降内
側の昇降支柱については、支柱下端部に一端を繋止した
ワイヤを隣接する外側昇降支柱の上部位置に配置された
滑車を掛架させた後、ワイヤ他端を前記走行基台上に繋
止させてあり、前記ウインチを巻き上げることにより、
支柱が高さ方向にテレスコープ状に伸縮自在となってい
ることを特徴とするものである。
の本発明は、移動自在とされる走行基台上に支柱が固設
され、この支柱にブラケット状の安全帯取付け部材を備
えた安全帯取付け装置であって、前記支柱は、前記走行
基台上に固設された支柱をベース支柱として、このベー
ス支柱の内部に１または複数の昇降支柱が順に内設さ
れ、前記ベース支柱の外部にウインチを設けるととも
に、このウインチから繰り出されたワイヤーを前記ベー
ス支柱の上部位置に配置された滑車に掛架した後、ワイ
ヤ端部を最外側の昇降支柱の下部に繋止し、これ以降内
側の昇降支柱については、支柱下端部に一端を繋止した
ワイヤを隣接する外側昇降支柱の上部位置に配置された
滑車を掛架させた後、ワイヤ他端を前記走行基台上に繋
止させてあり、前記ウインチを巻き上げることにより、
支柱が高さ方向にテレスコープ状に伸縮自在となってい
ることを特徴とするものである。
【０００６】本発明における安全帯取付け装置において
は、支柱構造として上記構造を採用するため、前記ウイ
ンチを手動または自動によって回転することによってベ
ース支柱内部に順に内設された各昇降支柱を連動して上
昇させることができるようになる。
は、支柱構造として上記構造を採用するため、前記ウイ
ンチを手動または自動によって回転することによってベ
ース支柱内部に順に内設された各昇降支柱を連動して上
昇させることができるようになる。
【０００７】他方、転倒防止対策としては、前記走行基
台に略水平方向に伸縮自在とされる複数の側方脚を備え
るとともに、これら側方脚の先端部に昇降自在の支持脚
を備えるようにし、さらに前記昇降支柱の内の一つに、
作業対象車両または作業台に対して係止する転倒防止部
材を設けるようにするのが良い。
台に略水平方向に伸縮自在とされる複数の側方脚を備え
るとともに、これら側方脚の先端部に昇降自在の支持脚
を備えるようにし、さらに前記昇降支柱の内の一つに、
作業対象車両または作業台に対して係止する転倒防止部
材を設けるようにするのが良い。
【０００８】また、前記安全帯取付け部材は、最上部昇
降支柱の上端位置に支柱軸芯回りに回転自在とすること
により、作業員の行動範囲を広範とすることができるよ
うになる。
降支柱の上端位置に支柱軸芯回りに回転自在とすること
により、作業員の行動範囲を広範とすることができるよ
うになる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照しながら詳述する。
て図面を参照しながら詳述する。
【００１０】図１は、本発明に係る安全帯取付け装置１
の側面図であり、図２はその背面図である。
の側面図であり、図２はその背面図である。
【００１１】前記安全帯取付け装置１は、移動自在とさ
れる走行基台２と、この走行基台２の上面に設けられた
高さ方向に伸縮自在の支柱３と、この支柱３の上部位置
に取り付けられたブラケット状の安全帯取付け部材４と
から主に構成されるものである。
れる走行基台２と、この走行基台２の上面に設けられた
高さ方向に伸縮自在の支柱３と、この支柱３の上部位置
に取り付けられたブラケット状の安全帯取付け部材４と
から主に構成されるものである。
【００１２】前記走行基台２は、下面に複数の、好まし
くは４つのキャスター１０，１０…を備え、任意方向に
沿って移動可能としたもので、走行基台２の内部には、
図３にも示されるように、平面視で中心から放射状に水
平４方向に向けて伸縮自在とされる二重管構造の側方脚
５Ａ〜５Ｄが設けられているとともに、これら各側方脚
５Ａ〜５Ｄの先端には昇降自在とされる支持脚６Ａ〜６
Ｄが設けられている。前記支持脚６Ａ〜６Ｄは、外面に
ネジ溝が形成された昇降軸６ｅの上部に把手６ｆを備え
ると共に、下端に接地板６ｇを備え、前記側方脚５Ａ〜
５Ｄの先端に設けられた雌ネジ管５ｅに対して前記昇降
軸６ｅが挿通支持されることにより、作業員が把手６ｆ
をもって昇降軸６ｅ回りに回転させることにより昇降自
在となり、前記接地板６ｇが床面または地面に対して接
地、離間自在となっている。
くは４つのキャスター１０，１０…を備え、任意方向に
沿って移動可能としたもので、走行基台２の内部には、
図３にも示されるように、平面視で中心から放射状に水
平４方向に向けて伸縮自在とされる二重管構造の側方脚
５Ａ〜５Ｄが設けられているとともに、これら各側方脚
５Ａ〜５Ｄの先端には昇降自在とされる支持脚６Ａ〜６
Ｄが設けられている。前記支持脚６Ａ〜６Ｄは、外面に
ネジ溝が形成された昇降軸６ｅの上部に把手６ｆを備え
ると共に、下端に接地板６ｇを備え、前記側方脚５Ａ〜
５Ｄの先端に設けられた雌ネジ管５ｅに対して前記昇降
軸６ｅが挿通支持されることにより、作業員が把手６ｆ
をもって昇降軸６ｅ回りに回転させることにより昇降自
在となり、前記接地板６ｇが床面または地面に対して接
地、離間自在となっている。
【００１３】一方、支持柱３は、ベース支柱３Ａ、昇降
支柱３Ｂ、３Ｃを所謂テレスコープ状に高さ方向に伸縮
自在としたものであり、本発明では特に、１つのウイン
チ操作によってすべての昇降支柱３Ｂ、３Ｃが連動的に
上昇・下降するようになっている。
支柱３Ｂ、３Ｃを所謂テレスコープ状に高さ方向に伸縮
自在としたものであり、本発明では特に、１つのウイン
チ操作によってすべての昇降支柱３Ｂ、３Ｃが連動的に
上昇・下降するようになっている。
【００１４】以下、本支柱構造を詳述すると、支柱３は
前記走行基台２上に固設された上部開口の角管状支柱を
ベース支柱３Ａとして、このベース支柱３Ａの内部に１
または複数の、本例では２本の角管状の昇降支柱３Ｂ、
３Ｃが順に内設されている。なお、これら昇降支柱３
Ｂ、３Ｃはガタ付くことなく、かつ円滑に高さ方向に移
動できるように、図４に示すように、昇降支柱３Ｂの外
面にはベース支柱３Ａの内面に接触するスライドガイド
部材２２〜２４が設けられ、かつ昇降支柱３Ｃには昇降
支柱３Ｂの内面と接触するスライドガイド部材２５〜２
７が設けられている。
前記走行基台２上に固設された上部開口の角管状支柱を
ベース支柱３Ａとして、このベース支柱３Ａの内部に１
または複数の、本例では２本の角管状の昇降支柱３Ｂ、
３Ｃが順に内設されている。なお、これら昇降支柱３
Ｂ、３Ｃはガタ付くことなく、かつ円滑に高さ方向に移
動できるように、図４に示すように、昇降支柱３Ｂの外
面にはベース支柱３Ａの内面に接触するスライドガイド
部材２２〜２４が設けられ、かつ昇降支柱３Ｃには昇降
支柱３Ｂの内面と接触するスライドガイド部材２５〜２
７が設けられている。
【００１５】そして、前記ベース支柱３Ａの外面部に手
動ウインチ７を設けるとともに、この手動ウインチ７か
ら繰り出されたワイヤー８を前記ベース支柱３Ａの上部
位置に配置された滑車９に掛架した後、ワイヤ端部を伸
長時にベース支柱３Ａの上段となる昇降支柱３Ｂの下部
Ｋ１に繋止するようにし、さらに昇降支柱３Ｃの支柱下
端部Ｋ２に一端を繋止したワイヤ１１を昇降支柱３Ｂの
上部位置に配置された滑車１２を掛架させた後、ワイヤ
１１の他端を前記走行基台２上（Ｋ３位置）に繋止させ
るようにしている。
動ウインチ７を設けるとともに、この手動ウインチ７か
ら繰り出されたワイヤー８を前記ベース支柱３Ａの上部
位置に配置された滑車９に掛架した後、ワイヤ端部を伸
長時にベース支柱３Ａの上段となる昇降支柱３Ｂの下部
Ｋ１に繋止するようにし、さらに昇降支柱３Ｃの支柱下
端部Ｋ２に一端を繋止したワイヤ１１を昇降支柱３Ｂの
上部位置に配置された滑車１２を掛架させた後、ワイヤ
１１の他端を前記走行基台２上（Ｋ３位置）に繋止させ
るようにしている。
【００１６】したがって、支柱３の収縮状態からウイン
チ７の操作レバー７ａを巻き取り方向に回転させてワイ
ヤ８を巻き取ると、ワイヤ８の巻取に従って昇降支柱３
Ｂが上昇するとともに、昇降支柱３Ｂの上昇に伴って最
上段の昇降支柱３Ｃが連動して上昇するようになる。支
柱３を伸長させた状態にしたならば、ベース支柱３Ａと
昇降支柱３Ｂとを共に貫く固定ピン１３を挿入するとと
もに、昇降支柱３Ｂと昇降支柱３Ｃとを共に貫く固定ピ
ン１４を挿入することにより伸長状態が固定的に保持さ
れるようになる。また、前記中段の昇降支柱３Ｂの上側
部には、水平方向に突出させた水平部材２１Ａと、この
水平部材２１Ａの中間部から下側に直交して設けた垂下
部材２１Ｂとからなる転倒防止部材２１が設けられ、こ
の転倒防止部材２１を運搬車両などに係止させることに
より転倒防止を図るようになっている。なお、ベース支
柱３Ａの側面にはタラップ１５，１５…が固設されてお
り、作業員が運搬車両などの上に容易に登れるようにし
ている。
チ７の操作レバー７ａを巻き取り方向に回転させてワイ
ヤ８を巻き取ると、ワイヤ８の巻取に従って昇降支柱３
Ｂが上昇するとともに、昇降支柱３Ｂの上昇に伴って最
上段の昇降支柱３Ｃが連動して上昇するようになる。支
柱３を伸長させた状態にしたならば、ベース支柱３Ａと
昇降支柱３Ｂとを共に貫く固定ピン１３を挿入するとと
もに、昇降支柱３Ｂと昇降支柱３Ｃとを共に貫く固定ピ
ン１４を挿入することにより伸長状態が固定的に保持さ
れるようになる。また、前記中段の昇降支柱３Ｂの上側
部には、水平方向に突出させた水平部材２１Ａと、この
水平部材２１Ａの中間部から下側に直交して設けた垂下
部材２１Ｂとからなる転倒防止部材２１が設けられ、こ
の転倒防止部材２１を運搬車両などに係止させることに
より転倒防止を図るようになっている。なお、ベース支
柱３Ａの側面にはタラップ１５，１５…が固設されてお
り、作業員が運搬車両などの上に容易に登れるようにし
ている。
【００１７】ところで、本例では高さ方向に３段構造の
支柱３としたが段数は任意である。仮に４段以上の構造
となる場合には、３段目以降の昇降支柱については、す
べて上記昇降支柱３Ｃの例と同じように、昇降支柱の支
柱下端部に一端を繋止したワイヤを下段側昇降支柱の上
部位置に配置された滑車を掛架させた後、ワイヤ他端を
前記走行基台２上に繋止させるようにすればよい。さら
に、本例ではウインチ操作は手動としたが、自動巻き上
げウインチを用いるようにしてもよい。
支柱３としたが段数は任意である。仮に４段以上の構造
となる場合には、３段目以降の昇降支柱については、す
べて上記昇降支柱３Ｃの例と同じように、昇降支柱の支
柱下端部に一端を繋止したワイヤを下段側昇降支柱の上
部位置に配置された滑車を掛架させた後、ワイヤ他端を
前記走行基台２上に繋止させるようにすればよい。さら
に、本例ではウインチ操作は手動としたが、自動巻き上
げウインチを用いるようにしてもよい。
【００１８】一方、前記昇降支柱３Ｃの上部位置に取り
付けられた安全帯取付け部材４は、垂直軸１６の側部に
下弦材１７Ａ、上弦材１７Ｂおよび斜材１７Ｃ、１７Ｃ
…によって三角トラス面材１７を組み上げ、前記下弦材
１７Ａの下面に垂下された支持板１９，１９…によって
安全帯のフックを引っ掛けるためのバー部材１８を固定
したものである。前記垂直軸１６の下部には、ベアリン
グ２０を介して支持され、支柱３軸回りに回転自在とな
っている。なお、本例では安全取付け部材４をトラス面
材より構成するようにしたが、要は安全帯のフックを引
っ掛けるための部材がブラケット状に設けられていれば
目的は達成できるため、作業員の体重を支持できる程度
の強度を備えている条件の下で、もっと簡単な構造とす
ることもできる。
付けられた安全帯取付け部材４は、垂直軸１６の側部に
下弦材１７Ａ、上弦材１７Ｂおよび斜材１７Ｃ、１７Ｃ
…によって三角トラス面材１７を組み上げ、前記下弦材
１７Ａの下面に垂下された支持板１９，１９…によって
安全帯のフックを引っ掛けるためのバー部材１８を固定
したものである。前記垂直軸１６の下部には、ベアリン
グ２０を介して支持され、支柱３軸回りに回転自在とな
っている。なお、本例では安全取付け部材４をトラス面
材より構成するようにしたが、要は安全帯のフックを引
っ掛けるための部材がブラケット状に設けられていれば
目的は達成できるため、作業員の体重を支持できる程度
の強度を備えている条件の下で、もっと簡単な構造とす
ることもできる。
【００１９】以上詳述した安全帯取付け装置１によれ
ば、運搬車両や施工機械の上部に昇って作業を行う必要
が生じたならば、この運搬車両等の傍まで安全帯取付け
装置１を移動し、側方脚５Ａ〜５Ｄを伸ばした後、支持
脚６Ａ〜６Ｄを床面（または地面）に接地させて安定を
取り、次いでウインチ操作により各昇降支柱３Ｂ、３Ｃ
を連動させながら高さ方向に伸長させ、固定ピン１３，
１４によって固定するとともに、転倒防止部材２１を前
記運搬車両等に上部に係止させるようにする。
ば、運搬車両や施工機械の上部に昇って作業を行う必要
が生じたならば、この運搬車両等の傍まで安全帯取付け
装置１を移動し、側方脚５Ａ〜５Ｄを伸ばした後、支持
脚６Ａ〜６Ｄを床面（または地面）に接地させて安定を
取り、次いでウインチ操作により各昇降支柱３Ｂ、３Ｃ
を連動させながら高さ方向に伸長させ、固定ピン１３，
１４によって固定するとともに、転倒防止部材２１を前
記運搬車両等に上部に係止させるようにする。
【００２０】作業を終えたならば、転倒防止部材２１の
運搬車両等に対する係止を解き、固定ピン１３，１４を
抜いてウインチ操作によりワイヤ８の巻取りを行うこと
により、各昇降支柱３Ｂ、３Ｃが連動して下降しベース
支柱３Ａ内に格納される。後は、支持脚６Ａ〜６Ｄを上
昇させて床または地面から離間させ側方脚５Ａ〜５Ｄを
収縮させて元の保管場所に移動させる。
運搬車両等に対する係止を解き、固定ピン１３，１４を
抜いてウインチ操作によりワイヤ８の巻取りを行うこと
により、各昇降支柱３Ｂ、３Ｃが連動して下降しベース
支柱３Ａ内に格納される。後は、支持脚６Ａ〜６Ｄを上
昇させて床または地面から離間させ側方脚５Ａ〜５Ｄを
収縮させて元の保管場所に移動させる。
【００２１】
【発明の効果】以上詳説のとおり本発明によれば、運搬
車両や施工機械等の上での作業が生じたならば、簡単に
安全帯取付け装置を前記運搬車両や施工機械等の脇に設
置することができるようになり、作業員の安全が確保さ
れるようになる。
車両や施工機械等の上での作業が生じたならば、簡単に
安全帯取付け装置を前記運搬車両や施工機械等の脇に設
置することができるようになり、作業員の安全が確保さ
れるようになる。
【図１】本発明に係る安全帯取付け装置１の側面図であ
る。
る。
【図２】その背面図である。
【図３】図１のIII−III線矢視図である。
【図４】図１のIV−IV線矢視図である。
１…安全帯取付け装置、２…走行基台、３…支柱、３Ａ
…ベース支柱、３Ｂ・３Ｃ…昇降支柱、４…安全帯取付
け部材、５Ａ〜５Ｄ…側方脚、６Ａ〜６Ｄ…支持脚、７
…手動ウインチ、８・１２…滑車、９・１１…ワイヤ、
１０…キャスター、１３・１４…固定ピン、２０…ベア
リング、２１…転倒防止部材
…ベース支柱、３Ｂ・３Ｃ…昇降支柱、４…安全帯取付
け部材、５Ａ〜５Ｄ…側方脚、６Ａ〜６Ｄ…支持脚、７
…手動ウインチ、８・１２…滑車、９・１１…ワイヤ、
１０…キャスター、１３・１４…固定ピン、２０…ベア
リング、２１…転倒防止部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 花室 稔 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設 株式会社内 (72)発明者 左近 哲治 東京都大田区南蒲田２丁目16番２号 利 根地下技術株式会社東京支店内 (72)発明者 加治佐 清見 東京都大田区南蒲田２丁目16番２号 利 根地下技術株式会社東京支店内 (72)発明者 渋川 学 東京都中央区日本橋本町３丁目１番13号 東京機材工業株式会社内 (56)参考文献 特開 平10−35435（ＪＰ，Ａ) 実開 昭59−133235（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A62B 35/00 E04G 21/32
Claims (4)
- 【請求項１】移動自在とされる走行基台上に支柱が固設
され、この支柱にブラケット状の安全帯取付け部材を備
えた安全帯取付け装置であって、前記支柱は、前記走行基台上に固設された支柱をベース
支柱として、このベース支柱の内部に１または複数の昇
降支柱が順に内設され、前記ベース支柱の外部にウイン
チを設けるとともに、このウインチから繰り出されたワ
イヤーを前記ベース支柱の上部位置に配置された滑車に
掛架した後、ワイヤ端部を最外側の昇降支柱の下部に繋
止し、これ以降内側の昇降支柱については、支柱下端部
に一端を繋止したワイヤを隣接する外側昇降支柱の上部
位置に配置された滑車を掛架させた後、ワイヤ他端を前
記走行基台上に繋止させてあり、前記ウインチを巻き上
げることにより、支柱が高さ方向にテレスコープ状に伸
縮自在となっていること を特徴とする安全帯取付け装
置。 - 【請求項２】前記走行基台は、略水平方向に伸縮自在と
される複数の側方脚を備えるとともに、これら側方脚の
先端部に昇降自在の支持脚を備えている請求項１記載の
安全帯取付け装置。 - 【請求項３】前記昇降支柱の内の一つに、作業対象車両
または作業台に対して係止する転倒防止部材を設けてい
る請求項１、２いずれかに記載の安全帯取付け装置。 - 【請求項４】前記安全帯取付け部材は、最上部昇降支柱
の上端位置に支柱軸芯回りに回転自在に取り付けられて
いる請求項１〜３いずれかに記載の安全帯取付け装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09718799A JP3285840B2 (ja) | 1999-04-05 | 1999-04-05 | 安全帯取付け装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09718799A JP3285840B2 (ja) | 1999-04-05 | 1999-04-05 | 安全帯取付け装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000288111A JP2000288111A (ja) | 2000-10-17 |
| JP3285840B2 true JP3285840B2 (ja) | 2002-05-27 |
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ID=14185584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09718799A Expired - Fee Related JP3285840B2 (ja) | 1999-04-05 | 1999-04-05 | 安全帯取付け装置 |
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|---|---|---|---|---|
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| JP4796721B2 (ja) * | 2001-09-26 | 2011-10-19 | 吉野石膏株式会社 | 貨物自動車の転落防止装置 |
| GB0317205D0 (en) * | 2003-07-23 | 2003-08-27 | Murten Stephen | Multi purpose safety device |
| GB2406313A (en) * | 2003-09-29 | 2005-03-30 | Ian Moulsdale | Vehicle safety frame |
| GB2455497A (en) * | 2007-11-07 | 2009-06-17 | Graeme Munn | An overhead harness anchor point for operatives loading and unloading vehicles |
| GB2461543A (en) * | 2008-07-02 | 2010-01-06 | Steven Coleman | Device for preventing a worker falling from height |
| GB2473284A (en) * | 2009-09-08 | 2011-03-09 | Shire 4 Education Ltd | Mobile fall prevention assembly with twin booms |
| ITUB20152830A1 (it) * | 2015-08-04 | 2017-02-04 | Fabiana Marino | Sistema di sicurezza anticaduta |
| JP6605906B2 (ja) * | 2015-10-07 | 2019-11-13 | ジャパン スチールス グループ株式会社 | 荷台昇降用梯子 |
| CN105386601B (zh) * | 2015-10-20 | 2018-04-10 | 徐工重庆工程机械有限公司 | 一种激光整平机上的伸缩臂结构 |
| ITUA20164298A1 (it) * | 2016-05-23 | 2017-11-23 | Cdr Italy | Dispositivo di sicurezza anticaduta |
| KR20180060085A (ko) * | 2016-11-28 | 2018-06-07 | 두산중공업 주식회사 | 라이프 라인이 설치된 고소작업 포스트. |
| JP7062279B2 (ja) * | 2018-04-27 | 2022-05-06 | 藤井電工株式会社 | 墜落防止器具 |
| JP6633688B2 (ja) * | 2018-06-04 | 2020-01-22 | 綜建産業株式会社 | トラック荷台からの落下防止装置 |
| IT201900019936A1 (it) * | 2019-10-29 | 2021-04-29 | Tuttosicurezza S R L | Apparecchiatura anti-caduta, particolarmente per la messa in sicurezza di operatori durante attività a quote sopraelevate. |
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1999
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