JP3264907B2 - 既設管路の更生修理工法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ガス管などの既設
管路に対して、特にメイン管と曲管を用いた分岐管とを
同時に樹脂ライニングする既設管路の更生修理工法に関
する。

【０００２】

【従来の技術】既設配管を敷設状態のまま非掘削により
更生修理する技術は、これまでに種々の工法が開発提案
されている。例えば最近、非掘削技術による既設管路の
樹脂ライニング工法が用いられている。現在この工法
は、すでに既設管路の老朽化に対する有効な修理技術と
して認められるようになった。

【０００３】上述のようなライニング工法として、本出
願人は、特開平４−１１４７７３号公報に記載されてい
るような更生修理工法を提案している。

【０００４】この更生修理工法では、道路下に敷設され
ている本支管より需要先に向けて分岐された供給管を補
修の対象としている。供給管の末端側に備えたメータを
外してこれを地上開口部とし、この地上開口部より、供
給管の管内をライニングするのに必要量の液状樹脂を、
第１工程では管内にプラグ状に導入して、そして管内に
圧入される液体流により樹脂プラグの全量を本支管側の
分岐位置まで圧送し、第２工程では地上開口部に接続さ
れた吸引手段により液体流を吸引排出させ、その吸引力
で供給管の末端側に引き戻される樹脂プラグの流動によ
り管内面に樹脂を塗布して所要のライニング膜を形成さ
せるようにしている。

【０００５】一方、上記更生修理工法とは別に、本支管
に連通から分岐する供給管を連通させた配管形態を対象
とし、それら両管の更生修理を行う場合がある。このた
めの工法として、本出願人は、先に特開平１１−１６９
７８８号公報に記載されているような工法を提案してい
る。この工法では、第１行程として、分岐供給管の測長
を実施することで分岐供給管内への樹脂量を決定して樹
脂を充填し、この樹脂を分岐位置に位置決めしたライニ
ングピグにより堰き止めしておく一方、第２行程とし
て、分岐供給管が連通されているメイン供給管の測長に
より決められた樹脂量をメイン供給管内に充填する。メ
イン供給管および分岐供給管内に成膜に必要な量の樹脂
が充填されると、第３行程として、メイン供給管内の樹
脂が吸引されてライニング施工される。これにより、メ
イン供給管内で樹脂が吸引移動するとともに、メイン供
給管内に位置するライニングピグも吸引されながら移動
することでメイン供給管内面に均一厚さのライニング膜
が形成される。このとき、分岐供給管側が分岐位置に位
置決めされているライニングピグにより封止されている
ので、メイン供給管側が分岐供給管を有しない単管と同
じ状態となり、メイン供給管側からの樹脂が分岐供給管
側に流入することがない。一方、メイン供給管側でのラ
イニング膜が形成されると、第４行程として、分岐供給
管側でのライニング施工が実施される。この場合には、
メイン供給管側と同様に、分岐供給管内の樹脂が吸引さ
れて移動する過程でライニングピグも移動し分岐供給管
内に均一厚さのライニング膜が形成されることになる。
上述した工法が適用される配管形態には、分岐供給管と
して、図２に示すように、曲管（エルボ）を用いる場合
もある。

【０００６】しかし、このような工法を実施した場合に
は、次のような問題が発生することがある。すなわち、
図３に示すように、メイン供給管（便宜上、符号Ｐ１で
示す）に対する分岐供給管（便宜上、符号Ｐ２で示す）
の分岐位置に分岐供給管Ｐ２側のライニングピグ（便宜
上、符号Ｒ１で示す）を位置させた場合には、メイン供
給管Ｐ１側での吸引ライニング時、その吸引力がライニ
ングピグＲ１にも作用する。このため、図中、二点鎖線
で示すように、ライニングピグＲ１がメイン供給管Ｐ１
側に落ち込んでしまうことがある。この結果、分岐供給
管Ｐ２側でのライニング施工が不可能となり、分岐供給
管Ｐ２側での更生修理ができなくなる。

【０００７】そこで、このような不具合によるライニン
グ施工不能を解消するために、例えば、図４に示すよう
に曲管（エルボ）を用いた分岐供給管Ｐ２が更生修理対
象管路とされている場合、分岐供給管Ｐ２の曲部の曲率
半径よりも大きくされるとともに、曲部を通過できない
長さに設定されたロッド部材Ｒを用い、そのロッド部材
Ｒの長手方向両端および両端間にそれぞれ球状ピグを配
置したライニングピグＡを用いることが考えられる。こ
のようなライニングピグＡは、分岐供給管Ｐ２の曲部に
おいて曲率半径の違いおよびその曲部を通過できない長
さによって曲部に引っかかり、移動できない状態とする
ことができるので、メイン管Ｐ１側に落ち込むことがな
い。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、このような曲
部での引っかかりによる移動阻止手段を用いた場合に
は、図４に示すように、曲部で止まっているライニング
ピグＡの位置と分岐位置との間の区間がライニング施工
できない区間として残ってしまう。

【０００９】本発明の目的は上記従来の更生修理工法に
おける問題、特に、メイン供給管側への落ち込みを防止
した構成のライニングピグを用いた場合の問題に鑑み、
分岐位置から分岐管全域にわたってライニング施工不能
区間を生じないようにすることができる既設管路の更生
修理工法を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、道路下に埋設されているメ
イン管より分岐される曲部を有した分岐管を含む管路を
対象として樹脂ライニングにより更生修理する既設管路
の更生修理工法において、上記分岐管内に挿入され、上
記曲部にて引っかかる形状とされた支持部材と、上記支
持部材に取り付けられて上記曲部の内面に当接可能なラ
イニングピグと、上記上記分岐管とメイン管との分岐位
置側に配置されて上記ライニングピグに対して独立して
移動可能なフリーピグをそれぞれ準備し、上記ライニン
グピグを上記分岐管内に挿入した際に上記支持部材およ
びライニングピグを上記曲部に引っかけることで上記分
岐位置から上記メイン管への移動を阻止するとともに、
上記メイン管内で実行されるライニング施工時の吸引力
によって上記フリーピグが上記分岐管内で上記ライニン
グピグとは独立して上記分岐位置側に向け移動すること
で上記曲部と上記分岐位置との間の全域をライニング施
工し、分岐管を対象としたライニング施工時の吸引力に
より上記ライニングピグが上記曲部から地上側開口に向
け移動することで曲部から地上開口部までの全域をライ
ニング施工することを特徴としている。

【００１１】請求項２記載の発明は、上記ライニングピ
グは、上記曲部から地上側に向けて引き戻される過程で
上記分岐管における曲部と地上側との間の区間をライニ
ングすることを特徴としている。

【００１２】

【作用】請求項１および２記載の発明では、分岐管の曲
部に引っかかる長さを持つ支持部材とこれに取り付けら
れて分岐管の内面に当接可能なライニングピグを用いた
場合、曲部において上記支持部材およびライニングピグ
が止められてしまい、曲部と分岐位置との間の区間のラ
イニング施工ができなくなるような場合でも、フリーピ
グがメイン管ライニング施工時に発生する吸引力によっ
て上記区間を独立して移動することができるので、その
区間でのライニング施工が行える。これにより、曲部か
ら地上開口部に向けてライニングピグによるライニング
施工が、そして、曲部から分岐位置に向けてフリーピグ
によるライニング施工がそれぞれ行えるので、曲部を有
した分岐管の全域をライニング施工することが可能とな
る。

【００１３】

【実施例】以下、図示実施例により本発明の詳細を説明
する。図１は、本発明実施例による更生修理工法の原理
を説明するための模式図であり、同図には、メイン供給
管１と分岐供給管２との分岐位置近傍の状態が示されて
いる。分岐供給管２は、図２に示した曲管（エルボ）が
用いられており、この分岐供給管１内には、先の特開平
１１−１６９７８８号公報に記載された工法と同様に、
音波測長により決定された分岐供給管２の管路長に見合
う量の液状樹脂が圧送される。分岐供給管２内に圧送さ
れる液体樹脂の先頭部には均一厚さに成膜するためのフ
リーピグおよびライニングピグ３が配置される。

【００１４】ライニングピグ３は、分岐供給管２におけ
る曲部２Ａの曲率半径よりも大きく、かつ、曲部を通過
できない長さに設定された支持部材３Ａに設けられてい
る。支持部材３Ａは、上述した形成条件を備えたボルト
が用いられ、長手方向両端および両端間にそれぞれスポ
ンジなどの軟質性の球状部材からなるライニングピグ３
が取り付けられている。支持部材３Ａを曲部２Ａに止め
て通過できないようにするためには、上述した条件に加
えて太さが必要となるが、本実施例では、支持部材３Ａ
に取り付けられるライニングピグ３の外径を利用して支
持部材３Ａの太さを確保している。ライニングピグ３
は、それぞれ分岐供給管２の内面に当接することがで
き、図１に示すように、支持部材３Ａの長手方向両端に
位置するものが曲部２Ａの外側内周面に、そして、両端
間に位置するものが曲部２Ａの内側内周面にそれぞれ当
接している。このようなライニングピグ３の当接状態
は、支持部材３Ａの条件の一つである曲率半径が曲部２
Ａのそれよりも大きくされていることに基づく。なお、
ライニングピグ３としては、上述した球状のものに限ら
ず、支持部材の長手方向に平行した長手方向を有する砲
弾形状などの略円柱形状のものを用いることも可能であ
る。この場合には、長手方向の長さとして、上述した球
状のものが用いられた場合における支持部材３Ａの長手
方向両端間の長さを持つことが好ましい。

【００１５】一方、分岐供給管２内に充填される液状樹
脂の先頭部には、ライニングピグ３に隣り合わせてフリ
ーピグ４が配置されている。フリーピグ４は、液体樹脂
の先頭部に位置することで曲部２Ａに位置するライニン
グピグ３よりも分岐供給管２とメイン供給管１との分岐
位置側に存在している。

【００１６】本実施例は以上のようなランニングピグ３
およびフリーピグ４を用いることにより、次の行程が実
施される。第１行程としては、上述したように、分岐供
給管２を対象としてその管路長に応じた量の液状樹脂が
圧送される。このとき、フリーピグ４が液状樹脂の先頭
に位置し、次いでライニングピグ３が分岐供給管２内に
挿入され、上記公報に記載された場合と同様に、樹脂搬
送ピグ、吸液材および遮液ピグが順次挿入され、さらに
吸液ピグの後方にはその前方に位置する部材を除いた体
積の液体が圧送される。ライニングピグ３は、分岐供給
管２の曲部に達すると、曲部２Ａの曲率半径よりも大き
く、しかも曲部２Ａを通過できない長さであることによ
り曲部２Ａに引っかかることになり、それ以上の移動、
つまり、分岐供給管２とメイン供給管１との分岐位置に
向けた移動が阻止される。このときには、フリーピグ４
が曲部２Ａよりも分岐位置側に位置している。

【００１７】第２行程として、メイン供給管１を対象と
してその管路長に応じた量の液状樹脂が圧送される。こ
の場合には、上述した第１行程と同様に、ライニングピ
グ、樹脂搬送ピグ、吸液材および遮液ピグが順次挿入さ
れ、さらに吸液ピグの後方からはこれら部材を除いた体
積の液体が圧送される。

【００１８】第３行程として、メイン供給管１を対象と
して吸引ライニングが施工される。この場合には、地上
にピグ止め装置、吸引ポンプおよび液体回収タンクを設
置し、吸引ポンプの作動によりメイン供給管１内の液体
を強制的に吸引排出させ、これに伴い吸引力によって各
ピグおよび吸液材を地上側に移動させてライニングピグ
３により均一なライニング膜が形成される。

【００１９】第３行程では、メイン供給管１に連通する
分岐供給管２内にも吸引力が作用する。このため、曲部
２Ａに引っかかった状態で移動を阻止されているライニ
ングピグ３よりも分岐位置側にあるフリーピグ４がライ
ニングピグ３とは独立して曲部２Ａ側から分岐位置側に
向けて移動する。これにより、メイン供給管１内への液
体樹脂の充填時に分岐位置から分岐供給管２内に液体樹
脂が入り込んでいる場合には、フリーピグ４によって一
様な厚さのライニング膜が形成される。また、ライニン
グピグ３の外周囲から分岐位置に向けて流れ出た液体樹
脂を対象としてもフリーピグ４によって一様な厚さのラ
イニング膜を形成することができる。

【００２０】フリーピグ４の移動区間は、曲部２Ａと分
岐位置との間であるので、この区間でのライニング膜の
形成が行われることになる。

【００２１】第４行程として、分岐供給管２を対象とし
て吸引ライニングが施工される。この場合には、メイン
供給管１を対象とした場合と同様に、分岐供給管２内の
液体が吸引排出され、これに伴い、曲部２Ａに止まって
いたライニングピグ３が挿入時とは逆に地上側に向け引
き戻される。ライニングピグ３が地上側に引き戻される
と、曲部２Ａから地上側までの間の区間がライニングピ
グ３によってライニング施工される。これにより、ライ
ニングピグ３によって曲部２Ａから地上側までの区間
が、そしてフリーピグ４によって曲部２Ａから分岐位置
までの間の区間がそれぞれライニング施工されるので、
分岐供給管２の全域がライニング施工されることにな
る。

【００２２】

【発明の効果】請求項１および２記載の発明によれば、
分岐管の曲部に引っかかる長さを持つ支持部材とこれに
取り付けられて分岐管の内面に当接可能なライニングピ
グを用いた場合、曲部において上記支持部材およびライ
ニングピグが止められてしまい、曲部と分岐位置との間
の区間のライニング施工ができなくなるような場合で
も、フリーピグがメイン管ライニング施工時に発生する
吸引力によって上記区間を独立して移動することができ
るので、その区間でのライニング施工が行える。これに
より、曲部から開口部に向けてライニングピグによるラ
イニング施工が、そして、曲部から分岐位置に向けてフ
リーピグによるライニング施工がそれぞれ行えるので、
曲部を有した分岐管の全域をライニング施工することが
可能となる。この結果、曲部を有する分岐管を対象とし
た場合に曲部で止まる構造のライニングピグを用いた場
合でも曲部を境にして地上側と分岐位置側との双方でラ
イニング施工不能区間を生じることがないようにでき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例による更生修理工法の原理を説明
するための模式図である。

【図２】更生修理工法が実施される配管形態の一例を説
明するための部分的な斜視図である。

【図３】図２に示した配管形態における問題点を説明す
るための模式図である。

【図４】図３に示した問題点を解決するための一工法を
説明するための模式図である。

【符号の説明】

１ メイン供給管 ２ 分岐供給管 ２Ａ 曲部 ３ ライニングピグ ３Ａ 支持部材 ４ フリーピグ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭57−75179（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−126247（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−156773（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−181481（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B05D 7/22 B05C 7/08 F16L 55/16

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 道路下に埋設されているメイン管より分
   岐される曲部を有した分岐管を含む管路を対象として樹
   脂ライニングにより更生修理する既設管路の更生修理工
   法において、 上記分岐管内に挿入され、上記曲部にて引っかかる形状
   とされた支持部材と、 上記支持部材に取り付けられて上記曲部の内面に当接可
   能なライニングピグと、 上記上記分岐管とメイン管との分岐位置側に配置されて
   上記ライニングピグに対して独立して移動可能なフリー
   ピグをそれぞれ準備し、 上記ライニングピグを上記分岐管内に挿入した際に上記
   支持部材およびライニングピグを上記曲部に引っかける
   ことで上記分岐位置から上記メイン管への移動を阻止す
   るとともに、上記メイン管内で実行されるライニング施
   工時の吸引力によって上記フリーピグが上記分岐管内で
   上記ライニングピグとは独立して上記分岐位置側に向け
   移動することで上記曲部と上記分岐位置との間の全域を
   ライニング施工し、分岐管を対象としたライニング施工
   時の吸引力により上記ライニングピグが上記曲部から地
   上側開口に向け移動することで曲部から地上開口部まで
   の全域をライニング施工することを特徴とする既設管路
   の更生修理工法。
2. 【請求項２】 上記ライニングピグは、上記曲部から地
   上側に向けて引き戻される過程で上記分岐管における曲
   部と地上側との間の区間をライニングすることを特徴と
   する請求項１記載の既設管路の更生修理工法。