JP3243404U - 鉄道車両に用いられる検修作業台 - Google Patents

Abstract

【課題】安全で効率的な、鉄道車両の検修作業台を提供する。【解決手段】枠組みと、歩行用組立体と、物置組立体とを備えた鉄道車両に用いられる検修作業台を開示する。本考案の有利な効果：２段の歩行用架台２を設けることにより、鉄道車両の上下層を同時に検修することができ、検修の効率が上がり、物置プレートを設けることにより、検修に必要な機器又は器具を物置プレートに置くことができ、物置プレートを介して検修に使用する様々な機器を移動させ、且つスライドレール上でのローラーの転動により、物置プレートをより省力で押すことができ、歩行用架台の外側に防護柵６が設けられ、防護柵はＬ字型に配置され、歩行用架台の検修対象となる鉄道車両から離れた側及び傾斜梯子３、４に連結されていない側を遮ることで、検修員が前記作業台上を歩く時の安全を確保できる。【選択図】図１

Description

本考案は、検修作業台に関し、特に、鉄道車両に用いられる検修作業台に関するものであり、鉄道検修の技術分野に属する。

鉄道車両は、旅客と貨物を輸送する手段である。鉄道車両は、用途により鉄道客車、鉄道貨車に分類され、鉄道車両の体積及び重量がいずれも大きいため、走行速度が遅くても、一度部品の損傷又はその他の問題による車両の運行停止或いは毀損は、均しく比較的大規模な車両事故に属し、したがって鉄道車両の検修にとって特に重要である。

鉄道車両は、検修のために全体的に分解することができず、かつ車両の体積も大きいため、検修員が異なる位置に立つことで全面的な検修をすることができ、従来の検修作業台は昇降台が多く使用され、自由に高さを調整することができるが、上下方同時に検修することができないことにより、検修の速度が遅くなってしまい、足場に似ている検修台は数名の検修員が同時に作業できるが、検修時使用に必要な器具或いは機器も多くなることで、検修員が作業台上で使用に必要な器具或いは機器を常に運搬する必要があるため、検修員にとっては大きな不便をもたらしていた。

本考案の目的は、上記の技術的課題の少なくとも１つを解決するため、鉄道車両に用いられる検修作業台を提供することである。

上記目的を達成するため、本考案は、次のような技術的手段を採用する。

鉄道車両に用いられる検修作業台であって、
作業台の躯体構造を構成し、検修対象となる車両の一側に設けられ、垂直方向に平行に配置された複数の支持枠を備え、各前記支持枠は垂直に配置された長支柱及び短支柱を備え、前記長支柱及び短支柱の底端が地面にあるコンクリート基台内に埋設され、前記長支柱の中央部と短支柱の頂端との間に水平状を呈する下段固定棒に溶接され、前記長支柱の頂端に水平状を呈する上段固定棒に溶接された枠組みと、
検修員の通行に用いられ、前記枠組みに設けられ、複数の前記支持枠上の下段固定棒及び上段固定棒の本体に固結された歩行用架台と、前記歩行用架台に溶接された歩み板とを備え、前記歩行用架台は長手フレームロッドと、短手フレームロッドとを備え、複数の前記短手フレームロッドは平行に配置された２本の長手フレームロッドの間に溶接され、下段にある前記歩行用架台の一側に地面に傾斜するように支持された下段傾斜梯子が連結され、上段にある前記歩行用架台の他側に地面に傾斜するように支持された上段傾斜梯子が連結される歩行用組立体と、
検修過程中で使用に必要な様々な機器を移動させ、歩行用組立体に設けられ、前記歩行用架台に摺動可能に連結された物置プレートを含む物置組立体とを備える。

本考案の更なる技術的手段として、前記下段傾斜梯子及び上段傾斜梯子の両側に手すりが溶接される。

本考案の更なる技術的手段として、前記長支柱と上段固定棒との間に異なる傾斜角度を有する２本の筋交いが溶接される。

本考案の更なる技術的手段として、２つの前記長手フレームロッド間に補強ロッドがさらに溶接され、前記補強ロッドは隣り合う２つの短手フレームロッド間に位置する。

本考案の更なる技術的手段として、前記歩行用架台の側辺には、垂直に配置された防護柵が溶接され、前記防護柵は継ぎ合わせ枠体及び防網で構成され、Ｌ字型に配置される。

本考案の更なる技術的手段として、各前記短手フレームロッドの底部には、いずれも固定棒本体に嵌合された係止座部が溶接される。

本考案の更なる技術的手段として、前記歩行用架台の２つの長手フレームロッドにスライドレールが設けられ、前記物置プレートの底端の四隅には両側のスライドレール上にそれぞれ嵌合されたローラーが取り付けられる。

２段の歩行用架台を設けることにより、鉄道車両の上下層を同時に検修することができ、検修の効率が上がり、物置プレートを設けることにより、検修に必要な機器又は器具を物置プレートに置くことができ、物置プレートを介して検修に使用する様々な機器を移動させ、且つスライドレール上でのローラーの転動により、物置プレートをより省力で押すことができ、歩行用架台の外側に防護柵が設けられ、防護柵はＬ字型に配置され、歩行用架台の検修対象となる鉄道車両から離れた側及び傾斜梯子に連結されていない側を遮ることで、検修員が前記作業台上を歩く時の安全を確保できる。

本考案の正面から見た概略構成図である。 本考案の支持枠の概略構成図である。 本考案の防護柵の概略構成図である。 本考案の歩行用架台の概略構成図である。 本考案の物置組立体の概略構成図である。

以下、本考案の実施例中の図面を参照して、本考案の実施例中の技術的手段を詳細に説明するが、説明する実施例は本考案の一部の実施例であり、全ての実施例でないことは言うまでもない。本考案中の実施例に基づいて、当業者は創造性の活動をしない前提で得られた全ての他の実施例は、いずれも本考案の保護範囲に属する。

図１～図５に示すように、鉄道車両に用いられる検修作業台であって、
作業台の躯体構造を構成し、検修対象となる車両の一側に設けられ、垂直方向に平行に配置された複数の支持枠１を備え、各前記支持枠１は垂直に配置された長支柱１１及び短支柱１２を備え、前記長支柱１１及び短支柱１２の底端が地面にあるコンクリート基台内に埋設され、前記長支柱１１の中央部と短支柱１２の頂端との間に水平状を呈する下段固定棒１３に溶接され、前記長支柱１１の頂端に水平状を呈する上段固定棒１４に溶接された枠組みと、
検修員の通行に用いられ、前記枠組みに設けられ、複数の前記支持枠１上の下段固定棒１３及び上段固定棒１４の本体に固結された歩行用架台２と、前記歩行用架台２に溶接された歩み板２５とを備え、前記歩行用架台２は長手フレームロッド２１と、短手フレームロッド２２とを備え、複数の前記短手フレームロッド２２は平行に配置された２本の長手フレームロッド２１の間に溶接され、下段にある前記歩行用架台２の一側に地面に傾斜するように支持された下段傾斜梯子３が連結され、上段にある前記歩行用架台２の他側に地面に傾斜するように支持された上段傾斜梯子４が連結される歩行用組立体と、
検修過程中で使用に必要な様々な機器を移動させ、歩行用組立体に設けられ、前記歩行用架台２に摺動可能に連結された物置プレート２７を含む物置組立体とを備える。

本考案の実施例において、前記下段傾斜梯子３及び上段傾斜梯子４の両側に手すり５が溶接されており、検修員が前記作業台に昇降する際に両側の手すり５を掴むことで、落下を防止することができる。

本考案の実施例において、前記長支柱１１と上段固定棒１４との間に異なる傾斜角度を有する２本の筋交１５いが溶接され、上段固定棒１４の先端部及び中央を支持できることで、上段固定棒１４の連結の堅牢性を確保する。

本考案の実施例において、２つの前記長手フレームロッド２１間に補強ロッド２３がさらに溶接され、前記補強ロッド２３は隣り合う２つの短手フレームロッド２２間に位置することで、歩行用架台２の構造の頑丈さをさらに向上して、数名の検修員がその上に同時に立って検修できるよう支持する。

図１～図５に示すように、鉄道車両に用いられる検修作業台であって、
作業台の躯体構造を構成し、検修対象となる車両の一側に設けられ、垂直方向に平行に配置された複数の支持枠１を備え、各前記支持枠１は垂直に配置された長支柱１１及び短支柱１２を備え、前記長支柱１１及び短支柱１２の底端が地面にあるコンクリート基台内に埋設され、前記長支柱１１の中央部と短支柱１２の頂端との間に水平状を呈する下段固定棒１３に溶接され、前記長支柱１１の頂端に水平状を呈する上段固定棒１４に溶接された枠組みと、
検修員の通行に用いられ、前記枠組みに設けられ、複数の前記支持枠１上の下段固定棒１３及び上段固定棒１４の本体に固結された歩行用架台２と、前記歩行用架台２に溶接された歩み板２５とを備え、前記歩行用架台２は長手フレームロッド２１と、短手フレームロッド２２とを備え、複数の前記短手フレームロッド２２は平行に配置された２本の長手フレームロッド２１の間に溶接され、下段にある前記歩行用架台２の一側に地面に傾斜するように支持された下段傾斜梯子３が連結され、上段にある前記歩行用架台２の他側に地面に傾斜するように支持された上段傾斜梯子４が連結される歩行用組立体と、
検修過程中で使用に必要な様々な機器を移動させ、歩行用組立体に設けられ、前記歩行用架台２に摺動可能に連結された物置プレート２７を含む物置組立体とを備える。

本考案の実施例において、前記歩行用架台２の側辺には、垂直に配置された防護柵６が溶接され、前記防護柵６は継ぎ合わせ枠体６１及び防網６２で構成され、Ｌ字型に配置され、歩行用架台２の検修対象となる鉄道車両から離れた側及び傾斜梯子に連結されていない側を遮ることで、検修員が前記作業台上を歩く時の安全を確保できる。

本考案の実施例において、各前記短手フレームロッド２２の底部には、いずれも固定棒本体に嵌合された係止座部２４が溶接され、前記作業台を組み立てる時、先に係止座部２４で歩行用組立体の位置を固定し、次に溶接により固結することで、歩行用組立体を支持枠１に堅固に取り付けさせることができる。

本考案の実施例において、前記歩行用架台２の２つの長手フレームロッド２１にスライドレール２６が設けられ、前記物置プレート２７の底端の四隅には両側のスライドレール２６上にそれぞれ嵌合されたローラー２８が取り付けられ、物置プレート２７を介して検修に使用する様々な機器を移動させ、且つスライドレール２６上でのローラー２８の転動により、物置プレート２７をより省力で押すことができる。

動作原理：検修員は、両側の傾斜梯子を通って、それぞれ前記作業台の上段歩行用架台２及び下段歩行用架台２に登ることで、鉄道車両の上下層を同時に検修することができ、また検修用の器具或いは機器を物置プレート２７に置き、スライドレール２６上でのローラー２８の転動により、物置プレート２７をより省力で押すことができ、すなわち、検修員の移動に伴って物置プレート２７を押して移動させることができ、なお防護柵６を介して歩行用架台２の検修対象となる鉄道車両から離れた側及び傾斜梯子に連結されていない側を遮ることで、検修員が前記作業台上を歩く時の安全を確保する。

本考案は、上記例示的な実施例の詳細に限られず、かつ本考案の精神又は基本的特徴から逸脱することなく、その他の具体的な形態で本考案を実現できることが、当業者には、明らかとなろう。よって、どの視点からみるかどうかを問わず、均しく実施例を例示的かつ非限定的なものと見なし、本考案の範囲は上記説明ではなく、添付する実用新案登録請求の範囲で限定されるため、実用新案登録請求の範囲の均等要件の意味及び範囲内に入る全ての変化を本考案内に網羅することを目的とする。実用新案登録請求の範囲内のいかなる添付図面の符号は関わる実用新案登録請求の範囲を制限すると見なす。

なお、本明細書は、実施形態に従って描写されているが、各実施形態に１つの独立した技術的手段のみが含まれているわけではなく、明細書のこのような記述方法が明確にするためだけのものであり、当業者は明細書を一体として扱われ、各実施例における技術的手段がまた、適切に組み合わされることで当業者に理解され得る他の実施形態を形成することができることに理解すべきである。

１ 支持枠
１１ 長支柱
１２ 短支柱
１３ 下段固定棒
１４ 上段固定棒
１５ 筋交い
２ 歩行用架台
２１ 長手フレームロッド
２２ 短手フレームロッド
２３ 補強ロッド
２４ 係止座部
２５ 歩み板
２６ スライドレール
２７ 物置プレート
２８ ローラー
３ 下段傾斜梯子
４ 上段傾斜梯子
５ 手すり
６ 防護柵
６１ 継ぎ合わせ枠体
６２ 防網

Claims (7)

1. 鉄道車両に用いられる検修作業台であって、
   作業台の躯体構造を構成し、検修対象となる車両の一側に設けられ、垂直方向に平行に配置された複数の支持枠（１）を備え、各前記支持枠（１）は垂直に配置された長支柱（１１）及び短支柱（１２）を備え、前記長支柱（１１）及び前記短支柱（１２）の底端が地面にあるコンクリート基台内に埋設され、前記長支柱（１１）の中央部と前記短支柱（１２）の頂端との間に水平状を呈する下段固定棒（１３）に溶接され、前記長支柱（１１）の頂端に水平状を呈する上段固定棒（１４）に溶接された枠組みと、
   検修員の通行に用いられ、前記枠組みに設けられ、複数の前記支持枠（１）上の前記下段固定棒（１３）及び前記上段固定棒（１４）の本体に固結された歩行用架台（２）と、前記歩行用架台（２）に溶接された歩み板（２５）とを備え、前記歩行用架台（２）は長手フレームロッド（２１）と、短手フレームロッド（２２）とを備え、複数の前記短手フレームロッド（２２）は平行に配置された２本の前記長手フレームロッド（２１）の間に溶接され、下段にある前記歩行用架台（２）の一側に地面に傾斜するように支持された下段傾斜梯子（３）が連結され、上段にある前記歩行用架台（２）の他側に地面に傾斜するように支持された上段傾斜梯子（４）が連結される歩行用組立体と、
   検修過程中で使用に必要な様々な機器を移動させ、前記歩行用組立体に設けられ、前記歩行用架台（２）に摺動可能に連結された物置プレート（２７）を含む物置組立体と
   を備えることを特徴とする、鉄道車両に用いられる検修作業台。
2. 前記下段傾斜梯子（３）及び前記上段傾斜梯子（４）の両側に手すり（５）が溶接されることを特徴とする、請求項１に記載の鉄道車両に用いられる検修作業台。
3. 前記長支柱（１１）と前記上段固定棒（１４）との間に異なる傾斜角度を有する２本の筋交い（１５）が溶接されることを特徴とする、請求項１に記載の鉄道車両に用いられる検修作業台。
4. ２つの前記長手フレームロッド（２１）間に補強ロッド（２３）がさらに溶接され、前記補強ロッド（２３）は隣り合う２つの前記短手フレームロッド（２２）間に位置することを特徴とする、請求項１に記載の鉄道車両に用いられる検修作業台。
5. 前記歩行用架台（２）の側辺には、垂直に配置された防護柵（６）が溶接され、前記防護柵（６）は継ぎ合わせ枠体（６１）及び防網（６２）で構成され、Ｌ字型に配置されることを特徴とする、請求項１に記載の鉄道車両に用いられる検修作業台。
6. 各前記短手フレームロッド（２２）の底部には、いずれも固定棒本体に嵌合された係止座部（２４）が溶接されることを特徴とする、請求項１に記載の鉄道車両に用いられる検修作業台。
7. 前記歩行用架台（２）の２つの前記長手フレームロッド（２１）にスライドレール（２６）が設けられ、前記物置プレート（２７）の底端の四隅には両側の前記スライドレール（２６）上にそれぞれ嵌合されたローラー（２８）が取り付けられることを特徴とする、請求項１に記載の鉄道車両に用いられる検修作業台。

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