CN107902536B - 一种建筑用吊笼的改进方法及结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种建筑用吊笼的改进方法及结构，本发明是在现有吊笼底架的中梁与边梁之间增加工字钢双悬壁梁，以提高底架的强度，同时尽可能缩小吊笼与建筑之间的间距；解决高层建筑吊装面收缩过大或吊装面为弧形不便吊笼靠近建筑物的问题；工字钢双悬壁梁上铺设有用于装载设备的土坦克行走导轨，通过导轨限制土坦克在吊笼内左右摆动；同时导轨上设有止动装置，通过止动装置防止装载设备的土坦克在吊笼内前后滚动，以确保吊装安全；在吊笼的后端设有用于固定手拉葫芦的牵引架，以便在装载设备时通过手拉葫芦将设备拉入吊笼。本发明结构简单，容易制作，可提高装卸速度、减轻施工的劳动强度，消除安全隐患。

Description

一种建筑用吊笼的改进方法及结构
技术领域
本发明涉及一种建筑用吊笼的改进方法及结构，属于建筑施工升降设备技术领域。
背景技术
现有的建筑用吊笼主要用于人员和部分建筑材料的垂直运输；对于一些较笨重的施工设备主要还是靠塔吊或其它起重设备进行垂直运输；但在施工过程中，由于有些楼层高层建筑面收缩较大，采用塔吊或其它起重设备吊装运输困难较大。有时也会用吊笼运输一些施工设备。由于吊笼在设计时，未考虑运输施工设备，吊笼的强度也有欠缺，另外在运送施工设备时，有些设备会在吊笼中前后左右晃动；另外存在一定的安全风险，有待改进提高。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种建筑用吊笼的改进方法及结构，以提高吊笼强度，增设设备固定设施，增强设备在吊笼中的稳定性，增加安全系数，消除安全隐患，从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是这样实现的：
本发明的一种建筑用吊笼的改进方法，该方法是在现有吊笼底架的中梁与边梁之间增加工字钢双悬壁梁，以提高底架的强度，同时尽可能缩小吊笼与建筑之间的间距；解决高层建筑吊装面收缩过大或吊装面为弧形不便吊笼靠近建筑物的问题；工字钢双悬壁梁上铺设有用于装载设备的土坦克行走导轨，通过导轨限制土坦克在吊笼内左右摆动；同时导轨上设有止动装置，通过止动装置防止装载设备的土坦克在吊笼内前后滚动，以确保吊装安全；在吊笼的后端设有用于固定手拉葫芦的牵引架，以便在装载设备时通过手拉葫芦将设备拉入吊笼。
前述方法中，所述工字钢双悬壁梁是采用两根工字钢中间留有一定间隙平行的焊接在底架上，两根工字钢伸出底架之外呈悬壁状；止动装置包括下夹板，下夹板顶面设有螺栓，螺栓从两根工字钢中间的间隙底部向上穿出并穿过支动块上的螺栓孔用螺母连接；支动块用木质材料制成，支动块靠土坦克一侧倒有斜角；当螺母未拧紧时，整个止动装置可沿两根工字钢中间的间隙滑动，当螺母拧紧后下夹板与支动块将两根工字钢的上翼板夹紧，使止动装置不能沿两根工字钢中间的间隙滑动，阻挡土坦克沿导轨滑动。
按上述方法构成的本发明的一种建筑用吊笼的改进结构，包括底架，在底架的中梁与边梁之间设有双悬壁梁，双悬壁梁上铺设有导轨，导轨上设有土坦克和止动装置；底架两侧设有侧护栏，侧护栏后端设有后护栏，后护栏上设有牵引架，牵引架与侧护栏之间设有斜撑。
前述改进结构中，所述土坦克包括钢板，钢板底部设有滚轮装置；滚轮装置包括支撑体，支撑体的形状为船形，支撑体底部设有两排滚轮，滚轮经销轴与支撑体连接。
前述改进结构中，所述止动装置包括下夹板和止动块，止动块上设有螺栓孔，止动块靠土坦克一侧设有斜面；下夹板顶面设有螺栓，螺栓从止动块的螺栓孔穿出与螺母连接。
前述改进结构中，所述侧护栏上设有吊耳，吊耳经钢索与起重设备连接。
前述改进结构中，所述侧护栏内侧设有防护网，防护网经螺栓与侧护栏连接；侧护栏前端设有前护栏，前护栏设有吊笼门，吊笼门经铰链与侧护栏连接。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，本发明结构简单，容易制作，解决了建筑面收缩大给吊装运输和安装带来的不方便的问题，解决了传统吊笼吊装运输时费力且危险的问题，解决了吊装到固定楼层后设备进出不方便的问题。
附图说明
图1是本发明的总体结构示意图；
图2是底板的结构示意图；
图3是吊笼框架的结构示意图；
图4是土坦克的结构示意图；
图5是滚轮装置的结构示意图；
图6是止动装置的结构示意图；
图7是防护网的结构示意图；
图8是吊笼门的结构示意图。
图中：1-底架、2-中梁、3-边梁、4-双悬壁梁、5-导轨、6-土坦克、7-止动装置、8-侧护栏、9-后护栏、10-牵引架、11-斜撑、12-钢板、13-滚轮装置、14-支撑体、15-滚轮、16-销轴、17-下夹板、18-止动块、19-斜面、20-螺栓、21-螺母、22-吊耳、23-防护网、24-吊笼门、25-钢索、26-前护栏、27-踏板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明，但不作为对本发明的任何限制。
本发明的一种建筑用吊笼的改进方法，该方法是在现有吊笼底架的中梁与边梁之间增加工字钢双悬壁梁，以提高底架的强度，同时尽可能缩小吊笼与建筑之间的间距；解决高层建筑吊装面收缩过大或吊装面为弧形不便吊笼靠近建筑物的问题；工字钢双悬壁梁上铺设有用于装载设备的土坦克行走导轨，通过导轨限制土坦克在吊笼内左右摆动；同时导轨上设有止动装置，通过止动装置防止装载设备的土坦克在吊笼内前后滚动，以确保吊装安全；在吊笼的后端设有用于固定手拉葫芦的牵引架，以便在装载设备时通过手拉葫芦将设备拉入吊笼。所述工字钢双悬壁梁是采用两根工字钢中间留有一定间隙平行的焊接在底架上，两根工字钢伸出底架之外呈悬壁状；止动装置包括下夹板，下夹板顶面设有螺栓，螺栓从两根工字钢中间的间隙底部向上穿出并穿过支动块上的螺栓孔用螺母连接；支动块用木质材料制成，支动块靠土坦克一侧倒有斜角；当螺母未拧紧时，整个止动装置可沿两根工字钢中间的间隙滑动，当螺母拧紧后下夹板与支动块将两根工字钢的上翼板夹紧，使止动装置不能沿两根工字钢中间的间隙滑动，阻挡土坦克沿导轨滑动。
按上述方法构成的本发明的一种建筑用吊笼的改进结构，如图2所示，包括底架1，在底架1的中梁2与边梁3之间设有双悬壁梁4，如图1所示，双悬壁梁4上铺设有导轨5，导轨5上设有土坦克6和止动装置7；底架1两侧设有侧护栏8，侧护栏8后端设有后护栏9，后护栏9上设有牵引架10，牵引架10与侧护栏8之间设有斜撑11。
如图4所示，土坦克6包括钢板12，钢板12底部设有滚轮装置13；如图5所示，滚轮装置13包括支撑体14，支撑体14的形状为船形，支撑体14底部设有两排滚轮15，滚轮15经销轴16与支撑体14连接。
如图6所示，止动装置7包括下夹板17和止动块18，止动块18上设有螺栓孔，止动块18靠土坦克6一侧设有斜面19；下夹板17顶面设有螺栓20，螺栓20从止动块18的螺栓孔穿出与螺母21连接。如图1所示，侧护栏8上设有吊耳22，吊耳22经钢索25与起重设备连接。侧护栏8内侧设有防护网23，防护网23经螺栓与侧护栏8连接；侧护栏8前端设有前护栏26，前护栏26设有吊笼门24，吊笼门24经铰链与侧护栏8连接。
实施例
具体实施时，按以下步骤施工：
1、制作底架1。采用20号工字钢焊接成矩形框。再用20号工字钢顺着长度方向的中间焊接一根中梁2，再在中梁与两个边梁(矩形框的长边)之间焊接双悬壁梁4，双悬壁梁4是采用两根工字钢中间留有一定间隙平行的焊接在底架上，两根工字钢伸出底架的短边之外呈悬壁状；为了确保双悬壁梁4的平直性和强度，双悬壁梁4最后采用整根的工字钢进行焊接；最后再用一些较短的工字钢将边梁3、双悬壁梁4和中梁2连接起来。
2、焊接导轨。用两根4号角钢背靠背的焊接在双悬壁梁4顶面作为导轨5，两根角钢背与背之间的距离，根据土坦克6的宽度确保，应比土坦克6的宽度咯宽一些，确保土坦克6可以在两根角钢之间灵活滚动，双不会有较大晃动。
3、焊接侧护栏。首先用20号工字钢垂直焊接在底架1的四个角作为主立柱。然后用16号槽钢在底架1的边梁3上两主立柱之间等间距焊接一组边立柱，再用16号槽钢将两主立柱和中间的边立柱顶端焊接在一起。为了确保侧护栏的强度，再在每个立柱之间焊接斜撑，完成侧护栏的制作。
4、焊接前后护栏。先用16号槽钢将底架后端的两根主立柱顶端焊接在一起作为后护栏的横梁，再在横梁与主立柱和底架形成的矩形框内用16号槽钢将矩形框的四个角连接在一起。最后再用16号槽钢在后护栏上方焊接成成门型框架作为牵引架10，为了确保牵引架10的强度，可以在牵引架10与侧护栏的横梁之间焊接斜撑11，为了方便拉设备或固定设备，可以在牵引架10上钻一些孔。前护栏的高度应比侧护栏和后护栏低一些，并且由于前护栏要安装吊笼门24，因此，前护栏用16号槽钢焊接成两根L型，然后将两根L型槽钢两端分别与主立柱和底架焊接一起，构成前护栏。
5、铺设踏板。完成整个吊笼框架的制作后，可在底架的上表面铺设踏板，踏板采用带条纹的踏板钢进行铺设，钢板的厚度应小于导轨所用角钢的厚度。铺设时应留出导轨，不能将导轨覆盖。踏板27可以直接焊接在底框表面。
6、焊接吊耳。吊耳焊接在侧护栏顶部横梁靠近两端的槽钢腹板上。四个吊耳应对称，以确保起吊时的重心平衡。为了方便运输也可以在底架的工字钢四个角焊接吊环。
7、安装防护网和吊笼门。防护网如图7所示，吊笼门如图8所示，均由管材焊接框架，中间铺设钢丝网。安装时，防护网可采用管卡直接固定在侧护栏内侧。根据需要也可以在后护栏内侧安装，防护网。吊笼门可以采用铰链与前护栏一侧的L型槽钢连接。
为了确保吊笼的强度，在所有工字钢和槽钢两端、吊耳的焊接处、前护栏与吊笼门的连接处均焊接有加强板。加强板根据需要可以一面加强，也可以双面加强。本发明的焊接主要采用三角满焊接连接。踏板可采用点焊连接。平面焊时，最好采用坡口焊的焊接方式。

Claims (5)

1.一种建筑用吊笼的改进方法，其特征在于：该方法是在现有吊笼底架的中梁与边梁之间增加工字钢双悬壁梁，以提高底架的强度，同时尽可能缩小吊笼与建筑之间的间距；解决高层建筑吊装面收缩过大或吊装面为弧形不便吊笼靠近建筑物的问题；工字钢双悬壁梁上铺设有用于装载设备的土坦克行走导轨，通过导轨限制土坦克在吊笼内左右摆动；同时导轨上设有止动装置，通过止动装置防止装载设备的土坦克在吊笼内前后滚动，以确保吊装安全；在吊笼的后端设有用于固定手拉葫芦的牵引架，以便在装载设备时通过手拉葫芦将设备拉入吊笼；
所述工字钢双悬壁梁是采用两根工字钢中间留有一定间隙平行的焊接在底架上，两根工字钢伸出底架之外呈悬壁状；止动装置包括下夹板，下夹板顶面设有螺栓，螺栓从两根工字钢中间的间隙底部向上穿出并穿过支动块上的螺栓孔用螺母连接；支动块用木质材料制成，支动块靠土坦克一侧倒有斜角；当螺母未拧紧时，整个止动装置可沿两根工字钢中间的间隙滑动，当螺母拧紧后下夹板与支动块将两根工字钢的上翼板夹紧，使止动装置不能沿两根工字钢中间的间隙滑动，阻挡土坦克沿导轨滑动。
2.一种根据权利要求1所述方法构成的建筑用吊笼的改进结构，包括底架（1），其特征在于：在底架（1）的中梁（2）与边梁（3）之间设有双悬壁梁（4），双悬壁梁（4）上铺设有导轨（5），导轨（5）上设有土坦克（6）和止动装置（7）；底架（1）两侧设有侧护栏（8），侧护栏（8）后端设有后护栏（9），后护栏（9）上设有牵引架（10），牵引架（10）与侧护栏（8）之间设有斜撑（11）；所述止动装置（7）包括下夹板（17）和止动块（18），止动块（18）上设有螺栓孔，止动块（18）靠土坦克（6）一侧设有斜面（19）；下夹板（17）顶面设有螺栓（20），螺栓（20）从止动块（18）的螺栓孔穿出与螺母（21）连接。
3.根据权利要求2所述建筑用吊笼的改进结构，其特征在于：所述土坦克（6）包括钢板（12），钢板（12）底部设有滚轮装置（13）；滚轮装置（13）包括支撑体（14），支撑体（14）的形状为船形，支撑体（14）底部设有两排滚轮（15），滚轮（15）经销轴（16）与支撑体（14）连接。
4.根据权利要求2所述建筑用吊笼的改进结构，其特征在于：所述侧护栏（8）上设有吊耳（22），吊耳（22）经钢索（25）与起重设备连接。
5.根据权利要求2所述建筑用吊笼的改进结构，其特征在于：所述侧护栏（8）内侧设有防护网（23），防护网（23）经螺栓与侧护栏（8）连接；侧护栏（8）前端设有前护栏（26），前护栏（26）设有吊笼门（24），吊笼门（24）经铰链与侧护栏（8）连接。
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