CN215591798U - 用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置，包括牵引转运轨道、转运车(33)、牵引器(34)、支撑结构(35)和竖向运输装置(36)；牵引器设在裙楼(2)顶面上且位于塔吊安装位置(11)下方；牵引转运轨道安装在裙楼旁侧，牵引转运轨道从裙楼首层地面倾斜向上延伸至顶面并沿顶面水平延伸至牵引器；牵引转运轨道的倾斜段通过支撑结构架设在楼板(21)外侧，转运车在牵引转运轨道上滑动并连牵引器的牵引绳，竖向运输装置装在牵引转运轨道与牵引器间。本实用新型能在空间等条件限制下通过牵引转运轨道和转运车实现幕墙板块等建筑物料的快速、安全转运，通过牵引器牵引，转运过程平稳。

Description

用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程运输设备，尤其涉及一种用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置。

背景技术

建筑业超高层建筑常位于城市核心区，开发时常为城市综合体的形式，有多栋超高塔楼、附属裙楼及整体地下室组成。城市核心区超高层综合体项目施工场地极其狭小，通常以塔楼施工为关键线路进行部署组织。超高层建筑常采用两台甚至多台塔吊进行物料的垂直运输，以塔楼结构优先的原则，在全面统筹组织施工的角度出发，超高层塔楼的塔吊会占据裙楼结构位置附着在超高层建筑物的外侧。

超高层建筑外立面常采用单元式幕墙。随着塔楼结构逐渐封顶，塔楼外立面单元体幕墙大面基本完成，裙房结构施工成为关键线路，因此需要拆除占据裙楼位置处塔楼的塔吊。但由于塔吊安装位置还未安装的塔楼单元体幕墙，在裙楼结构施工完成时，安装受裙楼结构的影响，塔楼拉链口处的幕墙板块的起吊点需设置在裙楼结构顶，塔楼塔吊拉链口上部设置环轨吊，需要将幕墙板块快速转运到裙楼结构顶，现有技术中通过租赁汽车吊将地面上的板块转运至裙楼结构顶，会产生较高的租赁费，且汽车吊需要占据较大位置，会影响其他专业组织施工。另外，在个限制条件下汽车吊无法直接将幕墙板块吊至竖向起吊点处，还需采取其他措施转运。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置，能在空间等条件限制下通过牵引转运轨道和转运车实现幕墙板块等建筑物料的快速、安全转运，通过牵引器牵引，转运过程平稳。

本实用新型是这样实现的：

一种用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置，包括牵引转运轨道、转运车、牵引器、支撑结构和竖向运输装置；牵引器设置在裙楼的顶面上，且位于塔楼的塔吊安装位置下方；牵引转运轨道安装在裙楼的旁侧，且牵引转运轨道从裙楼的首层地面倾斜向上延伸至裙楼的顶面并沿裙楼的顶面水平延伸至牵引器的牵引端；牵引转运轨道的倾斜段通过若干组支撑结构架设在裙楼的楼板外侧，转运车在牵引转运轨道上滑动，牵引器的牵引绳连接至转运车；竖向运输装置的下端起吊点安装在裙楼的顶面上，且位于牵引转运轨道与牵引器之间，竖向运输装置沿塔吊安装位置竖向向上延伸。

所述的牵引转运轨道包括斜向轨道和水平轨道；斜向轨道的下端安装在裙楼的首层地面外侧，斜向轨道倾斜向上延伸至裙楼的顶面，若干组支撑结构分别间隔支设在斜向轨道的底部；水平轨道铺设在裙楼的顶面上，且水平轨道的一端与斜向轨道的上端相接，水平轨道的另一端水平延伸至牵引器的牵引端。

所述的支撑结构包括支撑挑臂、支撑架和支撑杆；支撑挑臂水平悬挑式安装在裙楼的楼板上，支撑架的下端安装在支撑挑臂上，支撑杆水平安装在支撑架的上端，斜向轨道安装在支撑杆上。

所述的斜向轨道的轨道截面呈倒U形结构，且轨道顶部设有车轮凹口，使转运车的车轮匹配嵌入在车轮凹口内。

所述的水平轨道的轨道截面呈L形结构，使转运车的车轮位于两侧L形结构的轨道的竖直段之间。

本实用新型能在空间等条件限制下通过牵引转运轨道和转运车实现幕墙板块等建筑物料的快速、安全转运，通过牵引器牵引，能耗低，转运过程平稳，具有成本低、拆装方便、使用灵活性高、转运效率高、占用空间小等优点。

附图说明

图1是本实用新型用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置的安装示意图；

图2是本实用新型用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置的安装侧视图；

图3是本实用新型用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置的立体图；

图4是本实用新型用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置中支撑结构的立体图；

图5是本实用新型用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置中水平轨道的立体图；

图6是本实用新型用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置中水平轨道的俯视图。

图中，1塔楼，11塔吊安装位置，2裙楼，21楼板，3幕墙板块牵引转运装置，31斜向轨道，32水平轨道，33转运车，34牵引器，35支撑结构，351支撑挑臂，352支撑架，353支撑杆，36竖向运输装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参见附图3，一种用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置3，包括牵引转运轨道、转运车33、牵引器34、支撑结构35和竖向运输装置36；牵引器34设置在裙楼2的顶面上，且位于塔楼1的塔吊安装位置11下方；请参见附图1和附图2，牵引转运轨道安装在裙楼2的旁侧，且牵引转运轨道从裙楼2的首层地面倾斜向上延伸至裙楼2的顶面并沿裙楼2的顶面水平延伸至牵引器34的牵引端；牵引转运轨道的倾斜段通过若干组支撑结构35架设在裙楼2的楼板21外侧，转运车33在牵引转运轨道上滑动，牵引器34的牵引绳连接至转运车33；请参见附图5和附图6，竖向运输装置36的下端起吊点安装在裙楼2的顶面上，且位于牵引转运轨道与牵引器34之间，竖向运输装置36沿塔吊安装位置11竖向向上延伸。将幕墙板块等需转运的物料固定在转运车33上，在牵引器34的牵引作用下使转运车33沿牵引转运轨道转运至位于裙楼2顶面上的竖向运输装置36的下端起吊点处。

所述的牵引转运轨道包括斜向轨道31和水平轨道32；斜向轨道31的下端安装在裙楼2的首层地面外侧，斜向轨道31倾斜向上延伸至裙楼2的顶面，若干组支撑结构35分别间隔支设在斜向轨道31的底部；水平轨道32铺设在裙楼2的顶面上，且水平轨道32的一端与斜向轨道31的上端相接，水平轨道32的另一端水平延伸至牵引器34的牵引端。斜向轨道31能满足在塔楼1和裙楼2的空间限制条件下幕墙板块的转运输送，水平轨道32能将转运至裙楼2顶面的幕墙板块输送至竖向运输装置36的下端起吊点处，以满幕墙板块的安装需要。

请参见附图4，所述的支撑结构35包括支撑挑臂351、支撑架352和支撑杆353；支撑挑臂351水平悬挑式安装在裙楼2的楼板21上，支撑架352的下端安装在支撑挑臂351上，支撑杆353水平安装在支撑架352的上端，斜向轨道31安装在支撑杆353上。支撑结构35设置在裙楼2的楼板21上，保证了斜向轨道31的稳定设置，使用时将转运车、幕墙板块和斜向轨道31的荷载传递至裙楼2的楼板21，确保了转运过程的安全和稳定。

所述的斜向轨道31的轨道截面呈倒U形结构，且斜向轨道31顶部设有车轮凹口，使转运车33的车轮匹配嵌入在车轮凹口内。斜向轨道31由两根对称设置的轨道构成，通过车轮凹口的限制作用能确保转运车33在倾斜设置的斜向轨道31上滑动的稳定性和安全性，有效避免了转运车33脱离斜向轨道31。根据转运车33的车轮结构形式，也可采用C形等其他结构形式的轨道，以满足实际的使用需求。

所述的水平轨道32的轨道截面呈L形结构，使转运车33的车轮位于两侧L形结构的轨道的竖直段之间。水平轨道32由两根对称设置的轨道构成，通过两侧轨道的竖直段对转运车33车轮的运行轨迹进行限位，能防止转运车33偏离运输轨迹，确保将幕墙板块准确的输送至竖向运输装置36的下端起吊点处。

本实用新型的安装方法是：

在塔吊拆除后，在裙楼2的各层楼板21外侧通过栓接等方式水平悬挑安装支撑挑臂351，支撑挑臂351的延伸长度以斜向轨道31的安装位置为准，支撑挑臂351可采用工字钢等具有良好荷载能力的型钢制成。在支撑挑臂351上纵向安装支撑架352，支撑架352可采用圆钢等材质通过铁丝绑扎或焊接等方式连接构成，支撑架352的高度根据斜向轨道31的设置高度确定。在支撑架352的顶部通过螺接或焊接等方式安装支撑杆353，支撑杆353可采用工字钢等具有良好荷载能力的型钢制成。将斜向轨道31从裙楼2的首层地面外侧倾斜向上安装至裙楼2的顶面，并将斜向轨道31通过螺栓固定在支撑杆353上。支撑结构35的设置组数根据斜向轨道31路径上的楼板21数量确定，以确保对整个斜向轨道31提供稳定、均匀的支撑。

在裙楼2的顶面上铺设水平轨道32，水平轨道32的一端与斜向轨道31相接，水平轨道32的另一端延伸至塔楼1的塔吊安装位置11的下方，即牵引器34的牵引端处，牵引器34可采用建筑工程中常用的卷扬机等设备，将牵引器34的牵引绳连接至转运车33。牵引器34的安装位置应位于竖向运输装置36的下端起吊点处，从而使转运车33能沿水平轨道32将幕墙板块等建筑物料运输至竖向运输装置36的下端起吊点处。转运车33的形式可根据所需转运的物料确定，如平板车等。

根据所需转运的物料的荷载要求，斜向轨道31和水平轨道32可采用加劲板等方式加固。

在转运幕墙板块和其他建筑物料时，本实用新型的使用方法是：

将幕墙板块置于转运车33上并绑扎牢固，防止其在斜向轨道31上运动时滑落。将转运车33的车轮嵌入在斜向轨道31的车轮凹口内，启动牵引器34，在牵引器34的牵引驱动下使转运车33沿斜向轨道31平稳滑动至裙楼2的顶面上，再沿水平轨道32水平滑动至竖向运输装置36的下端起吊点处。最后由竖向运输装置36将幕墙板块通过环轨等方式吊装到塔吊安装位置11的指定位置。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置，其特征是：包括牵引转运轨道、转运车(33)、牵引器(34)、支撑结构(35)和竖向运输装置(36)；牵引器(34)设置在裙楼(2)的顶面上，且位于塔楼(1)的塔吊安装位置(11)下方；牵引转运轨道安装在裙楼(2)的旁侧，且牵引转运轨道从裙楼(2)的首层地面倾斜向上延伸至裙楼(2)的顶面并沿裙楼(2)的顶面水平延伸至牵引器(34)的牵引端；牵引转运轨道的倾斜段通过若干组支撑结构(35)架设在裙楼(2)的楼板(21)外侧，转运车(33)在牵引转运轨道上滑动，牵引器(34)的牵引绳连接至转运车(33)；竖向运输装置(36)的下端起吊点安装在裙楼(2)的顶面上，且位于牵引转运轨道与牵引器(34)之间，竖向运输装置(36)沿塔吊安装位置(11)竖向向上延伸。

2.根据权利要求1所述的用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置，其特征是：所述的牵引转运轨道包括斜向轨道(31)和水平轨道(32)；斜向轨道(31)的下端安装在裙楼(2)的首层地面外侧，斜向轨道(31)倾斜向上延伸至裙楼(2)的顶面，若干组支撑结构(35)分别间隔支设在斜向轨道(31)的底部；水平轨道(32)铺设在裙楼(2)的顶面上，且水平轨道(32)的一端与斜向轨道(31)的上端相接，水平轨道(32)的另一端水平延伸至牵引器(34)的牵引端。

3.根据权利要求2所述的用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置，其特征是：所述的支撑结构(35)包括支撑挑臂(351)、支撑架(352)和支撑杆(353)；支撑挑臂(351)水平悬挑式安装在裙楼(2)的楼板(21)上，支撑架(352)的下端安装在支撑挑臂(351)上，支撑杆(353)水平安装在支撑架(352)的上端，斜向轨道(31)安装在支撑杆(353)上。

4.根据权利要求2所述的用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置，其特征是：所述的斜向轨道(31)的轨道截面呈倒U形结构，且轨道顶部设有车轮凹口，使转运车(33)的车轮匹配嵌入在车轮凹口内。

5.根据权利要求2所述的用于塔楼塔吊拆除部位的幕墙板块牵引转运装置，其特征是：所述的水平轨道(32)的轨道截面呈L形结构，使转运车(33)的车轮位于两侧L形结构的轨道的竖直段之间。

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