CN214329956U - 用于幕墙安装的环轨吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于载重滑车或起重机的轨道梁、轨道或轨道系统领域，具体为一种用于幕墙安装的环轨吊装装置。一种用于幕墙安装的环轨吊装装置，包括混凝土结构(1)，其特征是：还包括哈芬槽(2)、吊耳(3)、悬挑梁(51)、轨道梁(52)、轨道车(71)和起吊装置(72)，在位于上层的楼板(11)的边缘处分别预埋哈芬槽(2)；各个吊耳(3)依次设于哈芬槽(2)的挡板(21)上；每根轨道梁(52)的两端分别贴合并紧固在两根悬挑梁(51)的下部，每根轨道梁(52)上分别可移动地设一个轨道车(71)，轨道车(71)上设有起吊装置(72)。本实用新型施工方便，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于载重滑车或起重机的轨道梁、轨道或轨道系统领域，具体为一种用于幕墙安装的环轨吊装装置。
背景技术
幕墙施工是目前建筑物建造时的重要环节，幕墙施工时需要频繁的起吊幕墙单元，目前的起吊设备普遍存在着结构复杂、架设繁琐、使用不便等缺陷，降低了施工效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种便于架设、施工方便、安全可靠的吊装设备，本实用新型公开了一种用于幕墙安装的环轨吊装装置。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
一种用于幕墙安装的环轨吊装装置，包括混凝土结构，混凝土结构内设有由低至高至少两层楼板，其特征是：还包括哈芬槽、吊耳、悬挑梁、轨道梁、轨道车和起吊装置，
在位于上层的楼板的边缘处分别预埋哈芬槽，哈芬槽的横截面为“凹”字型，哈芬槽槽口的两侧各设一条折向内部的挡板；
吊耳包括底板和立板，立板垂直地固定在底板的中部，立板上设有吊孔，各个吊耳依次设于哈芬槽的挡板上，哈芬槽内嵌入数量和吊耳相等的垫板，垫板的宽度小于哈芬槽槽口的宽度且大于两块挡板之间的间隙宽度，每个吊耳的底板都正对一块垫板，每个吊耳的底板分别用设于立板两侧的两个螺栓-螺母组件和垫板连接紧固；
在位于下层的楼板上分别固定悬挑梁，楼板的每个侧面至少固定两根悬挑梁，每根悬挑梁都和一个哈芬槽上的吊耳互相正对，悬挑梁的外端伸出楼板的外沿，悬挑梁的上部固定一个吊耳，吊耳通过底板贴合在悬挑梁的上部并用螺栓-螺母组件和悬挑梁连接紧固，钢丝绳的两端分别拴系并固定在悬挑梁上的吊耳上和哈芬槽上的吊耳上；
位于下层的楼板的每个侧面外分别设一根轨道梁，各根轨道梁依次首尾拼合成封闭的多边形，每根轨道梁的两端分别贴合并用螺栓-螺母组件紧固在两根悬挑梁的下部，每根轨道梁上分别可移动地设一个轨道车，轨道车上设有起吊装置，起吊装置通过悬绳连接吊篮。
所述的用于幕墙安装的环轨吊装装置，其特征是：悬挑梁和轨道梁都选用工字钢。
所述的用于幕墙安装的环轨吊装装置，其特征是：悬挑梁的外端伸出楼板外沿的距离不大于500mm，起吊装置选用电动葫芦。
本实用新型使用时，通过起吊装置和吊篮提升需要施工的幕墙单元，通过轨道车沿混凝土结构周边的轨道梁移动，可在各个外墙面上进行幕墙单元的施工，实现高层幕墙施工时的安全性和有效性。
本实用新型具有如下有益效果：制作简单，操作方便，整体性好，安全可靠，节约成本，安全稳定，提高材料运输吊装效率，施工效率高。
附图说明
图1是本实用新型中哈芬槽、悬挑梁和轨道梁架设时的俯视示意图，
图2是本实用新型架设时尚未安装轨道车和起吊装置时的剖视示意图，
图3是本实用新型的剖视示意图，
图4是本实用新型中哈芬槽上固定吊耳的示意图，
图5是本实用新型中吊耳的示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种用于幕墙安装的环轨吊装装置，包括混凝土结构1、哈芬槽2、吊耳3、悬挑梁51、轨道梁52、轨道车71和起吊装置72，如图1～图5所示，具体结构是：
混凝土结构1内设有由低至高至少两层楼板11，在位于上层的楼板11的边缘处分别预埋哈芬槽2，哈芬槽2如图4所示：哈芬槽2的横截面为“凹”字型，哈芬槽2槽口的两侧各设一条折向内部的挡板21；
吊耳3如图5所示：吊耳3包括底板31和立板32，立板32垂直地固定在底板31的中部，立板32上设有吊孔33，各个吊耳3依次设于哈芬槽2的挡板21上，哈芬槽2内嵌入数量和吊耳3相等的垫板41，垫板41的宽度小于哈芬槽2槽口的宽度且大于两块挡板21之间的间隙宽度，每个吊耳3的底板31都正对一块垫板41，每个吊耳3的底板31分别用设于立板32两侧的两个螺栓-螺母组件42和垫板41连接紧固；
在位于下层的楼板11上分别用地螺栓固定悬挑梁51，楼板11的每个侧面至少固定两根悬挑梁51，每根悬挑梁51都和一个哈芬槽2上的吊耳3互相正对，悬挑梁51的外端伸出楼板11的外沿，悬挑梁51的上部固定一个吊耳3，吊耳3通过底板31贴合在悬挑梁51的上部并用螺栓-螺母组件42和悬挑梁51连接紧固，钢丝绳6的两端分别拴系并固定在悬挑梁51上的吊耳3上和哈芬槽2上的吊耳3上；
位于下层的楼板11的每个侧面外分别设一根轨道梁52，各根轨道梁52依次首尾拼合成封闭的多边形，每根轨道梁52的两端分别贴合并用螺栓-螺母组件42紧固在两根悬挑梁51的下部，每根轨道梁52上分别可移动地设一个轨道车71，轨道车71上设有起吊装置72，起吊装置72通过悬绳73连接吊篮74。
本实施例中：悬挑梁51和轨道梁52都选用工字钢。
本实施例中：悬挑梁51的外端伸出楼板11外沿的距离不大于500mm，起吊装置72选用电动葫芦。
本实施例使用时，通过起吊装置72和吊篮74提升需要施工的幕墙单元，通过轨道车71沿混凝土结构1周边的轨道梁52移动，可在各个外墙面上进行幕墙单元的施工。
Claims (3)
1.一种用于幕墙安装的环轨吊装装置，包括混凝土结构(1)，混凝土结构(1)内设有由低至高至少两层楼板(11)，其特征是：还包括哈芬槽(2)、吊耳(3)、悬挑梁(51)、轨道梁(52)、轨道车(71)和起吊装置(72)，
在位于上层的楼板(11)的边缘处分别预埋哈芬槽(2)，哈芬槽(2)的横截面为“凹”字型，哈芬槽(2)槽口的两侧各设一条折向内部的挡板(21)；
吊耳(3)包括底板(31)和立板(32)，立板(32)垂直地固定在底板(31)的中部，立板(32)上设有吊孔(33)，各个吊耳(3)依次设于哈芬槽(2)的挡板(21)上，哈芬槽(2)内嵌入数量和吊耳(3)相等的垫板(41)，垫板(41)的宽度小于哈芬槽(2)槽口的宽度且大于两块挡板(21)之间的间隙宽度，每个吊耳(3)的底板(31)都正对一块垫板(41)，每个吊耳(3)的底板(31)分别用设于立板(32)两侧的两个螺栓-螺母组件(42)和垫板(41)连接紧固；
在位于下层的楼板(11)上分别固定悬挑梁(51)，楼板(11)的每个侧面至少固定两根悬挑梁(51)，每根悬挑梁(51)都和一个哈芬槽(2)上的吊耳(3)互相正对，悬挑梁(51)的外端伸出楼板(11)的外沿，悬挑梁(51)的上部固定一个吊耳(3)，吊耳(3)通过底板(31)贴合在悬挑梁(51)的上部并用螺栓-螺母组件(42)和悬挑梁(51)连接紧固，钢丝绳(6)的两端分别拴系并固定在悬挑梁(51)上的吊耳(3)上和哈芬槽(2)上的吊耳(3)上；
位于下层的楼板(11)的每个侧面外分别设一根轨道梁(52)，各根轨道梁(52)依次首尾拼合成封闭的多边形，每根轨道梁(52)的两端分别贴合并用螺栓-螺母组件(42)紧固在两根悬挑梁(51)的下部，每根轨道梁(52)上分别可移动地设一个轨道车(71)，轨道车(71)上设有起吊装置(72)，起吊装置(72)通过悬绳(73)连接吊篮(74)。
2.如权利要求1所述的用于幕墙安装的环轨吊装装置，其特征是：悬挑梁(51)和轨道梁(52)都选用工字钢。
3.如权利要求1或2所述的用于幕墙安装的环轨吊装装置，其特征是：悬挑梁(51)的外端伸出楼板(11)外沿的距离不大于500mm，起吊装置(72)选用电动葫芦。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022626715.1U CN214329956U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 用于幕墙安装的环轨吊装装置 |
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Publications (1)
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| CN214329956U true CN214329956U (zh) | 2021-10-01 |
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| CN (1) | CN214329956U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114293785A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-04-08 | 上海建工集团股份有限公司 | 一种悬挂式运输装置 |
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2020
- 2020-11-13 CN CN202022626715.1U patent/CN214329956U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN114293785A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-04-08 | 上海建工集团股份有限公司 | 一种悬挂式运输装置 |
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