JP3213718B2 - 車椅子 - Google Patents

車椅子

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JP3213718B2
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忠 井浦
久 寺尾
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忠 井浦
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、身体障害者等が使用す
る車椅子に関するものである。
【0002】
【従来の技術】身体障害者や老人が使用する車椅子は、
座席の左右両側部に走行車輪が設けられており、この車
輪を人手等で回転させて移動するようになっているのが
一般的である。車椅子の座席は、前向きに固定されてい
るのが一般的である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の車椅子は、
車幅がそれほど広くなく、しかもその前側から乗り降り
するようになっているので、乗り降りに際しては必然的
に後ろ向きで動作を行う必要があった。このため、例え
ばベッドに寝ていることの多い身体不自由な人が車椅子
に乗り降りするのはきわめて困難かつ危険であり、他人
の援助が必要であるという問題点があった。このように
他人の援助が必要であると、本人の精神的な負担を増す
ことになり、身体不自由な人の回復意欲をそぐ恐れもあ
った。そこで、本発明は、身体不自由な人が、できるだ
け自力で車椅子に乗り降りすることができるようにする
ことを課題としている。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は次のような構成を採用した。すなわち、本
発明にかかる車椅子は、座席を支持する車体の左右両側
部に走行車輪を設けた車椅子において、前記走行車輪を
座席の下部後方寄りに設け、座席の側部に外側に転倒可
能な衝立を設けるとともに、該衝立の外側に、座席に腰
掛けた乗用者が人手で回転させることのできる駆動輪を
前記衝立が転倒可能な下方位置まで上下に移動可能に設
け、該駆動輪と前記走行車輪とを伝動用ベルトで連結し
たことを特徴としている。
【0005】
【作用】走行時は、座席の外側に設けられた駆動輪を座
席に腰掛けた乗用者が人手で回転駆動する。この回転力
はベルトで走行車輪に伝えられ、該車輪を回転させるの
で自在に走行することができる。また、駆動輪を下降さ
せ、衝立を外側に転倒させると座席の側面が解放される
ので、車体の側部から体を横移動させながら、楽に乗り
降りすることができる。
【0006】
【実施例】以下、図面に表された実施例について説明す
る。図1以下の各図は本発明の1実施例をあらわすもの
で、この車椅子1は、車体を構成するフレ−ム2の中央
部に座席スペ−ス3が設けられ、その左右両側の下部後
方寄りの位置に走行車輪4、4が設けられている。ま
た、走行車輪4の前方上側の位置には、人手で車輪を回
転させるための駆動輪5が取りつけられており、この駆
動輪5と走行車輪4とが伝動ベルト7によって連結され
ている。
【0007】フレ−ム2は、左右一対に分離された対称
状に構成されている。フレ−ム2の下部には、前後に向
かう後部パイプ12を備え、この後部パイプ12に後方
上部に向かうハンドルフレ−ム13の基部が固着されて
いる。このハンドルフレ−ム13の上下方向の中間部に
は、椅子フレ−ム14の水平部14aの基部が固着さ
れ、該水平部14aの前端部には前方下方へ向かう傾斜
部14bが設けられている。この傾斜部14bの後側に
は前部パイプ15が突設され、該前部パイプの後端部と
前記後部パイプ12の前端部が両パイプ内に差し込まれ
るピンにより回動する回動フレ−ム16で連結されてい
る。前記ハンドルフレ−ム13の上端部にはハンドル1
7が設けられている。
【0008】左右のフレ−ム2、2は、X型のリンクフ
レ−ム18によって互いに連結されている。このリンク
フレ−ム18は、前後に重ねられた中点をピンで枢支し
た一対のリンク19、20で構成され、これら両リンク
の下端部が前記回動フレ−ム16に固着され、上端部が
椅子フレ−ム14の水平部14aに固着したピンによっ
て回動自在に取り付けたパイプ21に連結されている。
このリンクフレ−ム18の後側には、セットリンク22
が設けられている。セットリンク22は、X状に前後に
重なる板状リンク23、24でリンクフレ−ム18の構
成と同様に設けられ、各リンク23、24にセット穴2
3a、24aを設けるとともに、前記ハンドルフレ−ム
13、13に回動自在に枢結したア−ム25、26にセ
ット穴25a、26aを設け、左右のフレ−ム2、2を
左右に椅子掛け幅に相当する間隔に拡張させた状態で、
前記穴23a、25aおよび24a、26aをピン2
7、28で連結することにより左右のフレ−ム2、2を
拡縮しない安定状態でセットできるようになっている。
【0009】前記椅子フレ−ム14の外側部に設けたブ
ラケット32と前部パイプ15の外側部に上下方向のパ
イプ30が固着され、このパイプの下端部に左右一対の
変向可能なキャスタ−式の前輪29の支持軸31が上下
に調節可能に取り付けられている。また、前記傾斜部1
4bの下端部には左右一対の足載せ台39、39が設け
られている。さらに、ハンドルフレ−ム13に固着した
ブラケット34と前記パイプ30を取り付けたブラケッ
ト32との間に設けたピン35によって、衝立フレ−ム
33が外方へ回動自在に設けられている。
【0010】前記座席スペ−スに設けられた座席40
は、座席受体41と椅子体42で構成されている。座席
受体41は、布あるいは多数本のロ−プでできていて、
前記左右の椅子フレ−ム14、14の水平部14a、1
4aに取り付けられた前後方向に向かう杆43、43に
左右両端部を取り付けている。椅子体42は、可撓性を
有するシ−トで形成され、前記座席受体41で受けられ
る腰掛け部42aと、前記衝立フレ−ム33を覆うサイ
ド部42b,42bからなり、このサイド部42bの外
側面を袋状に形成して前記衝立フレ−ム33、33を包
み込む形態で取り付けている。したがって、このサイド
部42bは衝立フレ−ム33の外側への回動に伴い一緒
に外方へ倒れることができる。ハンドルフレ−ム13の
上下中間部には衝立フレ−ム33上に重なる左右一対の
肘掛けフレ−ム45がピン46によって上下に回動自在
に取り付けられている。この肘掛けフレ−ム45の上面
には肘当て47が取り付けられ、先端部下面側には衝立
フレ−ム33を挟み込んで固定する一対の湾曲固定部材
48、48が設けられている。
【0011】前記椅子フレ−ム14の水平部14aには
下向きのブラケット50が固着され、これにプ−リ51
が軸52によって回転自在に支持されている。プ−リ5
1は、段付きの凹部53、54が形成され蓋58で覆わ
れた中空のボス55が一体に設けられ、このボス55に
設けられた通孔56、…に互いに平行な2本の軸57、
57が摺動自在に挿通されている。この軸57、57の
両端部は、前記駆動輪5に固定されている。このため、
駆動輪5の回転がベルト7を介して走行車輪4に伝達さ
れる。また、ボス55の大径の中空部54にはフック6
0が、ピン61によって回動自在に設けられ、このピン
61の外側の端部にはツマミ62が取り付けられてい
る。前記一方の軸57には前記フックが嵌合する穴66
が設けられており、前記ツマミ62を操作してフック6
0の先端部をこの穴66に嵌合させたり、外したりする
ことができる。フック60を軸57の穴66に嵌合させ
れば、軸57とプ−リ51とが固定され、駆動輪5がそ
の位置で固定保持される。このフック60を外せば、軸
57、57を摺動させて駆動輪5を上下に移動させるこ
とができるようになる。
【0012】この車椅子1は、図1に示す如く、衝立フ
レ−ム33を立て、肘掛け部材45を衝立フレ−ム33
に重ねて湾曲固定部材48、48で衝立フレ−ム33を
固定し、駆動輪5をその上昇位置でフック60でプ−リ
51に固定した状態で通常の乗用に供される。座席に座
った乗用者が両手で左右の駆動輪5、5を回転させれ
ば、この回転がベルト7を介して走行車輪4、4に伝え
られ、該走行車輪が床面上を転動するので、乗用者は所
望の場所へ移動することができる。
【0013】次に、ベッドB上にいる人Mがこの車椅子
1に乗り移る時は、図5、図6に示すように、ベッドに
沿うように接近させた車椅子のフック60を穴66から
外して駆動輪5を下方へスライドさせるとともに、肘掛
け部材45を上方へ跳ね上げて、衝立フレ−ム33を外
側へ転倒させ、図6に示すようにベッド上に重ね合わせ
る。この時駆動輪5は、衝立フレ−ム33がほぼ水平に
なることができるよう十分下方へ移動させることができ
る。この状態で、ベッド上の人が衝立フレ−ム33を覆
うシ−トのサイド部42b上を横移動して、座席40の
腰掛け部42a上に腰掛けたのち、衝立フレ−ム33を
起立させて肘掛け部材の湾曲固定部材で固定すると共
に、駆動輪5を引き上げてフック60でプ−リに固定す
れば良い。この車椅子に乗っている人がベッドに移る時
も、同様な操作で座席の側部を開いて、乗り換え動作を
楽に行うことができる。なお、実施例の車椅子は、左右
対称にできているので、右側からでも左側からでも好き
なように乗り降りすることができるので便利であるが、
場合によっては、左右いずれか一方のみを開閉可能とし
ておいてもよい。
【0014】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この車
椅子は、座席に腰掛けた乗用者が手で回転させることに
より自在に走行することができる駆動輪を、座席の側部
の衝立の外側に設けたものでありながら、必要に応じて
当該衝立を転倒させ、座席の側部を開いて、横向きに乗
り降り動作を行うことができるので、その動作が従来に
比べてはるかに楽になり、身体の不自由な人でもできる
だけ他人の力を借りずに乗り降りすることが可能となっ
た。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の1実施例をあらわす右側面図である。
【図2】その要部の側面図である。
【図3】その要部の背面図である。
【図4】一部を省略した背面図である。
【図5】昇降時の状態を表す側面図である。
【図6】使用法の説明図である。
【符号の説明】
1 車椅子 2 フレ−ム 3 座席 4 走行車輪 10 支持枠 20 座席固定装置 30 レ−ル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平2−98354(JP,A) 特開 昭50−26245(JP,A) 実開 昭62−4320(JP,U) 実開 昭50−54762(JP,U) 実開 昭62−155836(JP,U) 実開 平4−27913(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) A61G 5/00 - 5/04 A61G 7/00 - 7/10

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 座席を支持する車体の左右両側部に走行
    車輪を設けた車椅子において、前記走行車輪を座席の下
    部後方寄りに設け、座席の側部に外側に転倒可能な衝立
    を設けるとともに、該衝立の外側に、座席に腰掛けた乗
    用者が人手で回転させることのできる駆動輪を前記衝立
    が転倒可能な下方位置まで移動可能に設け、該駆動輪と
    前記走行車輪とを伝動用ベルトで連結したことを特徴と
    する車椅子。
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