JP3209876B2 - 多層箱型循環式駐車装置 - Google Patents
多層箱型循環式駐車装置Info
- Publication number
- JP3209876B2 JP3209876B2 JP06531295A JP6531295A JP3209876B2 JP 3209876 B2 JP3209876 B2 JP 3209876B2 JP 06531295 A JP06531295 A JP 06531295A JP 6531295 A JP6531295 A JP 6531295A JP 3209876 B2 JP3209876 B2 JP 3209876B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking
- intermediate lift
- tray
- lift
- trays
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】 この発明は、多層箱型循環式
駐車装置に関するもので、とくに駐車装置の両端位置に
自動車載置用のトレーを昇降循環させる端部リフトと更
に両方の端部リフト間の任意の上方位置に自動車を入出
庫させる入出庫室が設けられ、その下方の駐車階層に通
じるトレーの入出庫と循環を兼用する中間リフトを設け
た駐車装置に関する。
駐車装置に関するもので、とくに駐車装置の両端位置に
自動車載置用のトレーを昇降循環させる端部リフトと更
に両方の端部リフト間の任意の上方位置に自動車を入出
庫させる入出庫室が設けられ、その下方の駐車階層に通
じるトレーの入出庫と循環を兼用する中間リフトを設け
た駐車装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の多層箱型循環式駐車装置
は、特開平６−１８５２３８のようなものが提案されて
おり、これを図３と図４に示す。
は、特開平６−１８５２３８のようなものが提案されて
おり、これを図３と図４に示す。
【０００３】図４は駐車階層がＵ１〜Ｕ３の３段からな
る駐車装置であり、１は自動車Ｗの入出庫室、２は入出
庫室１の下方の駐車階層Ｕ１のレベルに自動車Ｗを載置
するためのトレー３を昇降させる中間リフトである。４
はこの駐車装置の両側に設けられ、トレー３を循環させ
るための端部リフトであり、全駐車階層Ｕ１〜Ｕ３のレ
ベルを昇降できるようになっている。
る駐車装置であり、１は自動車Ｗの入出庫室、２は入出
庫室１の下方の駐車階層Ｕ１のレベルに自動車Ｗを載置
するためのトレー３を昇降させる中間リフトである。４
はこの駐車装置の両側に設けられ、トレー３を循環させ
るための端部リフトであり、全駐車階層Ｕ１〜Ｕ３のレ
ベルを昇降できるようになっている。
【０００４】５は各リフトを昇降させるための駆動装
置、７はトレー３を横行するための横行駆動装置であ
り、ピニオン８を正逆方向に回転してトレー３に設けら
れたラック９に係合させてトレー３を横行させる。ま
た、各階層に並ぶ一列のトレー３は、カップリング（後
述）によって結合されているため、トレー３の横行は各
階層に１つの横行駆動装置７が設けられている。
置、７はトレー３を横行するための横行駆動装置であ
り、ピニオン８を正逆方向に回転してトレー３に設けら
れたラック９に係合させてトレー３を横行させる。ま
た、各階層に並ぶ一列のトレー３は、カップリング（後
述）によって結合されているため、トレー３の横行は各
階層に１つの横行駆動装置７が設けられている。
【０００５】図３において１０は、同じ階層にあるトレ
ー３を相互に横方向に連結するためのカップリングを示
す平面図であり、Ｕ字形と逆Ｕ字形の形状で上下方向に
所要の巾を有していて、横方向には係合したままトレー
３のすべてを同時に移動させ、また各リフトの作動する
上下方向には、係合を解除するようになっている。
ー３を相互に横方向に連結するためのカップリングを示
す平面図であり、Ｕ字形と逆Ｕ字形の形状で上下方向に
所要の巾を有していて、横方向には係合したままトレー
３のすべてを同時に移動させ、また各リフトの作動する
上下方向には、係合を解除するようになっている。
【０００６】この図では、入出庫口１にあるトレー３を
駐車階層Ｕ１のレベルに入庫させる間または、駐車階層
Ｕ１にあるトレーを入出庫口に移送する間に、駐車階層
Ｕ２とＵ３では、矢印の方向にトレー３の循環が可能で
あることを示している。したがって、自動車Ｗの入出庫
が連続する場合には、準備運転ができる分だけ時間を短
縮できるというメリットがある。
駐車階層Ｕ１のレベルに入庫させる間または、駐車階層
Ｕ１にあるトレーを入出庫口に移送する間に、駐車階層
Ｕ２とＵ３では、矢印の方向にトレー３の循環が可能で
あることを示している。したがって、自動車Ｗの入出庫
が連続する場合には、準備運転ができる分だけ時間を短
縮できるというメリットがある。
【０００７】しかしながら、この種の駐車装置では、中
間リフトによるトレーの昇降範囲は、入出庫室１から最
上の駐車階層Ｕ１までである。したがって最上の駐車階
層と他の駐車階層すなわちＵ１とＵ２間では、循環運転
をすることができないし、また横並びのトレー数を多く
すると、当然のことながら出入庫に要する時間は長くな
ってしまうという問題がある。
間リフトによるトレーの昇降範囲は、入出庫室１から最
上の駐車階層Ｕ１までである。したがって最上の駐車階
層と他の駐車階層すなわちＵ１とＵ２間では、循環運転
をすることができないし、また横並びのトレー数を多く
すると、当然のことながら出入庫に要する時間は長くな
ってしまうという問題がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】 上述の様な問題を
解決するためにこの発明は提案されたものであり、多台
数を収容する駐車場（車庫）であっても、実質的に２つ
に分割した駐車場として運用できるため使用状況に応じ
て右側の車庫と左側の車庫を使いわけることができ且
つ、入出庫を短時間で行うことのできる多層箱型循環式
駐車装置を提供することを目的とする。
解決するためにこの発明は提案されたものであり、多台
数を収容する駐車場（車庫）であっても、実質的に２つ
に分割した駐車場として運用できるため使用状況に応じ
て右側の車庫と左側の車庫を使いわけることができ且
つ、入出庫を短時間で行うことのできる多層箱型循環式
駐車装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】 請求項１記載の発明
は、トレーを循環させる端部リフトを車庫の左右両端に
設け且つ、両方の端部リフトの間には、入出庫室から駐
車階層まで通じる中間リフトを有する多層箱型循環式駐
車装置において、中間リフトの左右の車庫における各駐
車階層を同一レベルに設定し、 前記中間リフトには、入
出庫室から最下の駐車階層まで、前記トレーを昇降させ
る昇降駆動装置を設け、 前記中間リフトにはトレーを１
個配置するとともに、前記横送り装置は、前記中間リフ
トの両側の端部リフトとの間の各階層に設けられてお
り、中間リフトの左右の車庫を駐車時間又は駐車台数に
対応させて使い分け可能としたものである。
は、トレーを循環させる端部リフトを車庫の左右両端に
設け且つ、両方の端部リフトの間には、入出庫室から駐
車階層まで通じる中間リフトを有する多層箱型循環式駐
車装置において、中間リフトの左右の車庫における各駐
車階層を同一レベルに設定し、 前記中間リフトには、入
出庫室から最下の駐車階層まで、前記トレーを昇降させ
る昇降駆動装置を設け、 前記中間リフトにはトレーを１
個配置するとともに、前記横送り装置は、前記中間リフ
トの両側の端部リフトとの間の各階層に設けられてお
り、中間リフトの左右の車庫を駐車時間又は駐車台数に
対応させて使い分け可能としたものである。
【００１０】
【作用】上記のような構成を有するこの発明において
は、中間リフトによってトレーの入出庫と循環とを兼用
することができるので、右循環と左循環がそれぞれ運転
できることによりトレーの入出庫が連続しても短時間で
入出庫ができる。また使用状況によって左右の駐車場を
使い分けることが可能である。
は、中間リフトによってトレーの入出庫と循環とを兼用
することができるので、右循環と左循環がそれぞれ運転
できることによりトレーの入出庫が連続しても短時間で
入出庫ができる。また使用状況によって左右の駐車場を
使い分けることが可能である。
【００１１】
【実施例】 以下、この発明の一実施例について、図
面を参照しながら説明する。なお、符号は従来技術のも
の（図４）と同じものは同一符号とした。図１（ａ）に
おいて１は自動車Ｗの入出庫室で、２は中間リフトで、
このリフト２はピット６の最下部に設けられた昇降駆動
装置５によって入出庫室１から最下層の駐車階層Ｕ3ま
でトレー３を昇降させるものであり、この中間リフト２
の昇降路にはトレー３は常に１個だけである。４は車庫
の両端に設けられた端部リフトであり、トレー３を循環
させる側の車庫では常に１個だけ存在していることにな
る。７はトレー３を定ピッチで横行させる横送り装置で
あり、中間リフトと左右の端部リフトの間の各駐車階層
にそれぞれ１個ずつ設けられれいる。図１（ａ）におい
ては、左側の車庫の駐車階層のＵ1とＵ2の階層間を矢印
の方向（正逆）に循環できる状態を示している。一方、
図１（ｂ）は左側の車庫の駐車階層Ｕ2とＵ3との間を矢
印の方向に循環できる状態を示している。
面を参照しながら説明する。なお、符号は従来技術のも
の（図４）と同じものは同一符号とした。図１（ａ）に
おいて１は自動車Ｗの入出庫室で、２は中間リフトで、
このリフト２はピット６の最下部に設けられた昇降駆動
装置５によって入出庫室１から最下層の駐車階層Ｕ3ま
でトレー３を昇降させるものであり、この中間リフト２
の昇降路にはトレー３は常に１個だけである。４は車庫
の両端に設けられた端部リフトであり、トレー３を循環
させる側の車庫では常に１個だけ存在していることにな
る。７はトレー３を定ピッチで横行させる横送り装置で
あり、中間リフトと左右の端部リフトの間の各駐車階層
にそれぞれ１個ずつ設けられれいる。図１（ａ）におい
ては、左側の車庫の駐車階層のＵ1とＵ2の階層間を矢印
の方向（正逆）に循環できる状態を示している。一方、
図１（ｂ）は左側の車庫の駐車階層Ｕ2とＵ3との間を矢
印の方向に循環できる状態を示している。
【００１２】図２の実線で示した循環経路は、右側の車
庫の駐車階層Ｕ１とＵ２との間を矢印の方向に循環させ
る状態である。この状態にするためには図１（ａ）
（ｂ）の状態において、駐車階層Ｕ１の全トレー３を左
方向に１ピッチ横移動させればよい。また、右側の車庫
において駐車階層Ｕ２とＵ３で循環させるには、図２に
おいて中間リフト２にあるトレー３をＵ３の駐車階層に
降下させ、２点鎖線の位置にするとＵ２とＵ３との階層
間で循環できることになる。
庫の駐車階層Ｕ１とＵ２との間を矢印の方向に循環させ
る状態である。この状態にするためには図１（ａ）
（ｂ）の状態において、駐車階層Ｕ１の全トレー３を左
方向に１ピッチ横移動させればよい。また、右側の車庫
において駐車階層Ｕ２とＵ３で循環させるには、図２に
おいて中間リフト２にあるトレー３をＵ３の駐車階層に
降下させ、２点鎖線の位置にするとＵ２とＵ３との階層
間で循環できることになる。
【００１３】上述のように、左側と右側の車庫とで分割
した管理ができるので、たとえば予め駐車時間が長いか
短いかが判っている場合には、どちらの車庫に入庫する
か使いわけができる。駐車台数が少ないときは、小さい
方の車庫のみを使用すれば入出庫時間が更に短縮でき
る。
した管理ができるので、たとえば予め駐車時間が長いか
短いかが判っている場合には、どちらの車庫に入庫する
か使いわけができる。駐車台数が少ないときは、小さい
方の車庫のみを使用すれば入出庫時間が更に短縮でき
る。
【００１４】この発明の実施例は、駐車階層がＵ１、Ｕ
２及びＵ３の３段からなる駐車装置について説明した
が、これ以上の段数の駐車装置にも適用可能である。
２及びＵ３の３段からなる駐車装置について説明した
が、これ以上の段数の駐車装置にも適用可能である。
【００１５】
【発明の効果】 以上説明したように、この発明によ
れば、中間リフトに駐車階層の最下層までトレーを昇降
可能な昇降装置を設け、更に中間リフトと両方の端部リ
フト間に横送り装置を設けたので、中間リフトと両方の
端部リフト間でおのおの循環運転が可能となり、左側の
車庫と右側の車庫の使い分けができるだけでなく、入出
庫が連続する場合にも短時間で入出庫が可能となった。
れば、中間リフトに駐車階層の最下層までトレーを昇降
可能な昇降装置を設け、更に中間リフトと両方の端部リ
フト間に横送り装置を設けたので、中間リフトと両方の
端部リフト間でおのおの循環運転が可能となり、左側の
車庫と右側の車庫の使い分けができるだけでなく、入出
庫が連続する場合にも短時間で入出庫が可能となった。
【図１】（ａ）（ｂ）・・・この発明の実施例の概略側
断面図である。
断面図である。
【図２】・・・・・・・・・同上における、別のトレー
循環例を示す概略側断面図である。
循環例を示す概略側断面図である。
【図３】・・・・・・・・・トレーのカップリングを示
す概略平面図である。
す概略平面図である。
【図４】・・・・・・・・・従来の多層箱型循環を示す
概略側断面図である。
概略側断面図である。
１ 入出庫室 ２ 中間リフト ３ トレー ４ 端部リフト ５ 昇降駆動装置 ６ ピット ７ 横送り装置（横行駆動装置） ８ ピニオン ９ ラック １０ カップリング Ｗ 自動車 Ｕ1、Ｕ2、Ｕ3 駐車室（車庫）
Claims (1)
- 【請求項１】 駐車階層が自動車の入出庫室の下方に
多数設けられていて、各階層に複数のレールと、これら
のレール上に連続的に配置されて横行移動しながら循環
移動する複数の自動車載置用のトレーと、これらのトレ
ーを定ピッチで横送りする横送り装置と、前記各レール
の両端に設けられ前記各トレーを昇降して循環させるた
めの端部リフトと、これらの端部リフトの中間に設けら
れた中間リフトを有する多層箱型循環式駐車装置におい
て、中間リフトの左右の車庫における各駐車階層を同一レベ
ルに設定し、 前記中間リフトには、入出庫室から最下の駐車階層ま
で、前記トレーを昇降させる昇降駆動装置を設け、 前記中間リフトにはトレーを１個配置するとともに、 前記横送り装置は、前記中間リフトの両側の端部リフト
との間の各階層に設けられており、 中間リフトの左右の車庫を駐車時間又は駐車台数に対応
させて使い分け可能とし たことを特徴とする多層箱型循
環式駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06531295A JP3209876B2 (ja) | 1995-02-16 | 1995-02-16 | 多層箱型循環式駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06531295A JP3209876B2 (ja) | 1995-02-16 | 1995-02-16 | 多層箱型循環式駐車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08218667A JPH08218667A (ja) | 1996-08-27 |
| JP3209876B2 true JP3209876B2 (ja) | 2001-09-17 |
Family
ID=13283272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06531295A Expired - Fee Related JP3209876B2 (ja) | 1995-02-16 | 1995-02-16 | 多層箱型循環式駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3209876B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8153482B2 (en) | 2008-09-22 | 2012-04-10 | Sharp Laboratories Of America, Inc. | Well-structure anti-punch-through microwire device |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106836898B (zh) * | 2017-01-12 | 2019-06-11 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种可升降横移立体停车设备 |
-
1995
- 1995-02-16 JP JP06531295A patent/JP3209876B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8153482B2 (en) | 2008-09-22 | 2012-04-10 | Sharp Laboratories Of America, Inc. | Well-structure anti-punch-through microwire device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08218667A (ja) | 1996-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3209876B2 (ja) | 多層箱型循環式駐車装置 | |
| JP2512091B2 (ja) | 自動格納装置及び方法 | |
| JP2612479B2 (ja) | 循環式駐車設備 | |
| JP2863705B2 (ja) | 機械式立体駐車装置 | |
| JP2748228B2 (ja) | 多層箱型循環式駐車装置における駐車方法 | |
| JP3199344B2 (ja) | 多層箱型循環式駐車装置 | |
| JP4708946B2 (ja) | 水平循環式駐車装置及びその運転方法 | |
| JP2884283B2 (ja) | 多層箱型循環式駐車装置 | |
| JP4046169B2 (ja) | 段積みパズル駐車装置とこれを用いた車の入出庫方法 | |
| JP4169176B2 (ja) | 段積みパズル駐車装置とその制御方法 | |
| JP2591572Y2 (ja) | 多層箱型循環式駐車装置 | |
| JP3004392U (ja) | 多層循環方式駐車場 | |
| JPH10102808A (ja) | ４縦列型昇降式駐車装置 | |
| JP3107498B2 (ja) | 多層箱型循環式駐車装置およびその駐車方法 | |
| JPH043088Y2 (ja) | ||
| JP2572281B2 (ja) | 水平循環式駐車装置 | |
| JPH051480A (ja) | 多層箱型循環式駐車装置 | |
| JP3965333B2 (ja) | 駐車装置 | |
| JP2003343108A (ja) | 縦列型バース付きエレベータ式駐車装置とその入出庫方法 | |
| JPH04353173A (ja) | 立体駐車装置 | |
| JPH0734704A (ja) | 自動格納装置における車両等の入出庫方法 | |
| JPH06323023A (ja) | 立体駐車場 | |
| JP2006161327A (ja) | 機械式駐車装置 | |
| JPS63176573A (ja) | 多層箱型循環式駐車装置 | |
| JPH0313672A (ja) | 機械式駐車装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080713 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080713 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090713 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100713 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110713 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120713 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |