JP3192481U - 輸送用梱包容器 - Google Patents

Abstract

【課題】 加工、組み立て及び梱包作業を容易にして作業コストを低減させると共に、耐久性に優れた輸送用梱包容器を提供する。【解決手段】 パレット１と、パレット１の上部に組み付けられる外箱２と、外箱２の上部に組み付けられるキャップ３とからなる輸送用梱包容器１０において、外箱２は、単層段ボール紙又は多層段ボール紙により形成された４枚の略同一長方形状の側壁体１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄによって構成され、上部及び下部に開口１３を有する形状のものであって、４枚の側壁体１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄは、横方向の長さが略等しい所定の位置で縦方向に折り曲げられて、その中の２枚の側壁体１２ｃ、１２ｄが、内側の側壁体の４面を構成し、残りの２枚の側壁体１２ａ、１２ｂは、外側の側壁体の４面を構成しており、内側の側壁体の外面と外側の側壁体の内面とが固着されている。【選択図】図１

Description

本考案は、大型で重量がある商品などを搬送するのに適した状態に包装するための輸送用梱包容器に関するものである。

従来から、輸送用の梱包容器において、多層段ボール紙を用いたものは知られている（特許文献１）。この特許文献１に記載された梱包容器３０は、図８に示すように、多層段ボール紙を折り畳んで上下開口の長方体状に形成し、一側縁部においてパネルの両端縁部を重ね合せ、側縁部を外側面にテープ状体を貼着して連結し、重ね合された内側面に重ね合わせた端縁部を突き合わせて多層段ボール紙の補強シート３１を取り付けるとともに、補強シート３１に対向する内側面に多層段ボール紙の補強シート３２を取り付けたケース３３と、該ケース３３の下部及び上部を収める多層段ボール紙のトレイ３４及びキャップ３５とから構成されている。

上記特許文献１に記載の梱包容器は、補強シートが取り付けられることによって耐久性が増加すると共に、梱包容器内の物品を取り出す際に、段ボール紙を破ることなく迅速に開梱することができるようになった。

実開平１−７６４５４号公報

しかしながら、上記特許文献１に記載の梱包容器では、一側縁部においてパネルの両端縁部を重ね合せ、側縁部を外側面にテープ状体を貼着して連結しており、他の３つの角部は一体となっているため、加工及び組み立て作業時に広い作業スペースを必要としていた。また、梱包すべき商品が大量にある場合には、梱包作業時に、外側面にテープ状体を貼着する作業を省いて、梱包作業時間を短縮することが必要とされていた。

本考案は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、加工、組み立て及び梱包作業を容易にして作業コストを低減させると共に、耐久性に優れた輸送用梱包容器を提供することを目的としている。

請求項１の考案は、パレットと、該パレットの上部に組み付けられる外箱と、該外箱の上部に組み付けられるキャップとからなる輸送用梱包容器において、前記外箱は、単層段ボール又は多層段ボールにより形成された４枚の略同一長方形状の側壁体によって構成され、上部及び下部に開口を有する形状のものであって、前記４枚の側壁体は、横方向の長さが略等しい所定の位置で縦方向に折り曲げられて、その中の２枚の側壁体が、内側の側壁体の４側面を構成し、残りの２枚の側壁体は、外側の側壁体の４側面を構成しており、前記内側の側壁体の外側面と前記外側の側壁体の内側面とが固着されていることを特徴としている。

本考案に係る輸送用梱包容器を構成する外箱は、内側の側壁体の外側面と外側の側壁体の内側面とを固着する構造となっているので耐久性を向上させることができる。

また、外箱は、単層段ボール又は多層段ボールにより形成された４枚の略同一長方形状の側壁体によって構成されているので、加工及び組み立て作業を容易にして作業コストを低減させることができる。

請求項２の考案は、請求項１の考案において、所定の位置で縦方向に折り曲げられた２枚の内側の側壁体の各々の両端部を対向するように配置した状態で、前記内側の側壁体の外側面に、折り曲げられていない２枚の外側の側壁体の内側面を固着することによって、４枚の側壁体が一体化された後、前記２枚の外側の側壁体が所定の位置で縦方向に折り曲げられて外箱が形成されることを特徴としている。したがって、加工、組み立て及び梱包作業を容易にして作業コストを低減させることができる。

請求項３の考案は、請求項１又は２の考案において、内側の側壁体は、外側の側壁体とは異なる材質の単層段ボール又は多層段ボールからなることを特徴としている。したがって、ベースとなる内側の側壁体を所定の材質としておき、外側の側壁体の材質を変更することで、要求される耐久性のレベルに対応させることができるので、製造コストを増大させることなく、量産性を向上させることができる。

請求項４の考案は、請求項１〜３のいずれかの考案において、内側の側壁体は、外側の側壁体とは異なる厚みの単層段ボール又は多層段ボールからなることを特徴としている。したがって、ベースとなる内側の側壁体を所定の厚みとしておき、外側の側壁体の厚みを変更することで、要求される耐久性のレベルに対応させることができるので、製造コストを増大させることなく、量産性を向上させることができる。

請求項５の考案は、請求項１〜４のいずれかの考案において、内側の側壁体は、外側の側壁体とは異なる断面形状の単層段ボール又は多層段ボールからなることを特徴としている。したがって、ベースとなる内側の側壁体を所定の断面形状としておき、外側の側壁体の断面形状を変更することで、要求される耐久性のレベルに対応させることができるので、製造コストを増大させることなく、量産性を向上させることができる。

尚、実用新案登録請求の範囲に記載の単層段ボールという用語は、単層段ボール紙のみならず、単層プラスチック段ボールも含むことを意味している。同様に、実用新案登録請求の範囲に記載の多層段ボールとうい用語は、多層段ボール紙のみならず、多層プラスチック段ボールも含むことを意味している。

請求項１の考案では、輸送用梱包容器の耐久性を向上させることができる。また、加工及び組み立て作業の時間を短縮することができると共に、狭い作業スペースでも組み立て作業を行うことができる。

請求項２の考案では、加工、組み立て及び梱包作業が容易にして作業コストを低減させることができる。また、請求項３〜５の考案では、製造コストを増大させることなく、量産性を向上させることができる。

本考案に係る輸送用梱包容器の第１実施形態を示す分解斜視図である。 第１実施形態の外箱の横断面図である。 第２実施形態の外箱の横断面図である。 第３実施形態の外箱の組み立て時の状態を示す横断面図である。 （ａ）多層段ボール紙の第１実施例を示す横断面図である。（ｂ）多層段ボール紙の第２実施例を示す横断面図である。 （ａ）単層段ボール紙の実施例を示す横断面図である。（ｂ）多層段ボール紙の第３実施例を示す横断面図である。 （ａ）単層プラスチック段ボールの実施例を示す横断面図である。（ｂ）多層プラスチック段ボールの実施例を示す横断面図である。 従来の輸送用梱包容器を示す分解斜視図である。

次に、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本考案に係る輸送用梱包容器の第１実施形態を示す分解斜視図である。また、図２は、第１実施形態の外箱の横断面図である。（尚、図２においては見易いように、単層段ボール紙又は多層段ボール紙の厚みを太くして描いており、図１に示した外箱の単層段ボール紙又は多層段ボール紙の厚みに対応するものではない。）図１に示すように、輸送用梱包容器１０は、パレット１と、このパレット１の上部に組み付けられる外箱２と、この外箱２の上部に組み付けられるキャップ３とから構成されている。そして、外箱２は、上部及び下部に開口１３を有する中空形状となっており、下部の開口１３は、パレット１により塞がれ、上部の開口１３は、キャップ３により塞がれる。

パレット１は、パレット底面板４とパレット上面板５との間の中央部及び角部に複数の桁体６、６・・が配置され、固定されている。また、パレット上面板５の上面には、ケース底面板７が固定され、このケース底面板７の四方の縁を囲むように、配置され、固着されたケース枠体８ａ、８ｂが上方に向けて立設されている。

キャップ３は、キャップ上面板９の四方の縁を囲むように、配置され、固着されたキャップ枠体１１ａ、１１ｂ・・が下方に向けて立設されている。

外箱２は、単層段ボール紙又は多層段ボール紙により形成された４個の側壁体１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄが組み合わされて上部及び下部に開口１３を有する中空形状となっている。この４個の側壁体１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄは、縦横の長さが略等しい、略同一長方形状の側壁体によって構成されている。また、横方向の長さが略等しい所定の位置で縦方向に約９０度に折り曲げられて、その中の２枚の側壁体１２ｃ、１２ｄが、内側の側壁体の４側面を構成し、残りの２枚の側壁体１２ａ、１２ｂは、外側の側壁体の４側面を構成している。そして、内側の側壁体１２ｃ、１２ｄの外側面と外側の側壁体１２ａ、１２ｂの内側面とが固着されて、４個の側壁体１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄは一体化され、中空形状の開口１３を備えた外箱２が形成される。

具体的には、側壁体１２ｃの横方向の長さが長い方の側面１２１ｃの外側面と側壁体１２ａの横方向の長さが長い方の側面１２１ａの内側面とが固着されている。また、側壁体１２ｃの横方向の長さが短い方の側面１２２ｃの外側面と側壁体１２ｂの横方向の長さが短い方の側面１２２ｂの内側面とが固着されている。また、側壁体１２ｄの横方向の長さが長い方の側面１２１ｄの外側面と側壁体１２ｂの横方向の長さが長い方の側面１２１ｂの内側面とが固着されている。さらに、側壁体１２ｄの横方向の長さが短い方の側面１２２ｄの外側面と側壁体１２ａの横方向の長さが短い方の側面１２２ａの内側面とが固着されている。

図３は、第２実施形態の外箱の横断面図である。第２実施形態の外箱２０は、単層段ボール紙又は多層段ボール紙により形成された４個の側壁体１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄが組み合わされて上部及び下部に開口１５を有する中空形状となっている。この４個の側壁体１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄは、縦横の長さが略等しい、略同一長方形状の側壁体によって構成されている。また、横方向の長さの約半分の位置で縦方向に約９０度に折り曲げられて、その中の２枚の側壁体１４ｃ、１４ｄが、内側の側壁体の４側面を構成し、残りの２枚の側壁体１４ａ、１４ｂは、外側の側壁体の４側面を構成している。そして、内側の側壁体１４ｃ、１４ｄの外側面と外側の側壁体１４ａ、１４ｂの内側面とが固着されて、４個の側壁体１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄは一体化され、中空形状の開口１５を備えた外箱２０が形成される。尚、４個の側壁体１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄが横方向の長さの約半分の位置で縦方向に約９０度に折り曲げられることによって、開口１５は、平面視が略正方形状となっている。

具体的には、側壁体１４ｃの一方の側面１４１ｃの外側面と側壁体１４ａの一方の側面１４１ａの内側面とが固着されている。また、側壁体１４ｃの他方の側面１４２ｃの外側面と側壁体１４ｂの一方の側面１４２ｂの内側面とが固着されている。また、側壁体１４ｄの一方の側面１４１ｄの外側面と側壁体１４ｂの他方の側面１４１ｂの内側面とが固着されている。さらに、側壁体１４ｄの他方の側面１４２ｄの外側面と側壁体１４ａの他方の側面１４２ａの内側面とが固着されている。

図４は、第３実施形態の外箱の組み立て時の状態を示す横断面図である。第３実施形態の外箱４０は、以下の手順によって作成される。先ず、所定の位置で縦方向に折り曲げられた２枚の内側の側壁体１６ｃ、１６ｄの各々の両端部Ａを接触させ、対向するように配置した状態で、内側の側壁体１６ｃ、１６ｄの外側面に、折り曲げられていない２枚の外側の側壁体１６ａ、１６ｂの内側面を固着する。これにより、４枚の側壁体１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄは、一体化される。その後、２枚の外側の側壁体１６ａ、１６ｂを所定の位置Ｂで縦方向に折り曲げることによって、外箱４０が形成される。

上記のようにして、第３実施形態の外箱４０を作成することによって、図４に示す内側に向けた矢印方向に外力を加えれば、外箱４０は、折り畳まれた状態となり、梱包作業前の輸送時や、梱包作業時に、複数の外箱４０を積み上げておくことができ、広いスペースを必要としない利点がある。

また、梱包作業時には、図４に示す外側に向けた矢印方向に外力を加えれば、外箱４０は、図３の第２実施形態で示した折り曲げ角度が約９０度の開口が形成される組み立てられた状態となるので、従来のように、側壁体間に粘着テープを張って一体化させる作業を必要とせず、迅速に梱包作業を行うことができる。

尚、図４に示す折り畳まれた状態の外箱４０と、図２及び図３に示す組み立てられた状態の外箱２、２０とに交互に容易に変形させることができるのは、外箱を構成する４個の側壁体に、単層段ボール紙又は多層段ボール紙を使用していることに起因するものである。外箱の４個の側壁体に空間部が形成されていないプラスチック材や厚みのある木材を使用した場合には、折り畳まれた状態から組み立てられた状態へと容易に変形させることはできない。何故ならば、図２〜図４に示す側壁体の端部が突き合わされた角部Ａには、圧縮する方向に力が加わり、角部Ａの外側に位置する角部Ｂには、伸張する方向に力が加わるからである。本考案の４個の側壁体を形成する単層段ボール紙又は多層段ボール紙は、中芯とライナーとの間に複数の空間部が形成されており、圧縮力や伸張力が加わった場合に、空間部が変形する（潰される）ことによって、外箱が容易に変形することを可能にしている。

図５（ａ）は、多層段ボール紙の第１実施例を示す横断面図である。図５（ａ）に示す多層段ボール紙２２ａは、複両面段ボール紙であり、波形状に形成されている２枚の中芯２３ａ、２３ｂと、３枚のライナー２４、２５、２６を用いて形成されている。ここで、２枚の中芯２３ａ、２３ｂには、異なる種類の中芯（フルート）を用いており、ライナー２６とライナー２５との間の長さは、ライナー２４とライナー２５との間の長さよりも大きくなるように形成されている。

図５（ｂ）は、多層段ボール紙の第２実施例を示す横断面図である。図５（ｂ）に示す多層段ボール紙２２ｂは、複両面段ボール紙であり、波形状に形成されている２枚の中芯２３ｂ、２３ｂと、３枚のライナー２４、２８、２９を用いて形成されている。ここで、２枚の中芯２３ｂ、２３ｂには、同一種類の中芯（フルート）を用いており、ライナー２４とライナー２８との間の長さは、ライナー２９とライナー２８との間の長さとは略同じ長さとなるように形成されている。

図６（ａ）は、単層段ボール紙の実施例を示す横断面図である。図６（ａ）に示す単層段ボール紙１７は、波形状に形成されている１枚の中芯２１と、２枚のライナー１８、１９を用いて形成されている。

図６（ｂ）は、多層段ボール紙の第３実施例を示す横断面図である。図６（ｂ）に示す多層段ボール紙３６は、波形状に形成されている２枚の中芯３９、４２と、４枚のライナー３７、３８、４１、４３を用いて形成されている。ここで、２枚の中芯３９と４２は、同一種類の中芯を用いる場合と、異なる種類の中芯を用いる場合とから選択することができる。また、ライナー３７とライナー３８との間の長さは、ライナー４１とライナー４３との間の長さと略同じ長さとなるように形成する場合と、異なる長さとなるように形成する場合とから選択することができる。したがって、２枚の中芯３９と４２を同一種類の中芯を用い、ライナー３７とライナー３８との間の長さを、ライナー４１とライナー４３との間の長さと略同じ長さとなるように形成する場合は、図６（ａ）に示した単層段ボール紙を２枚使用し、一方のライナーの外側面同士を糊等で固着することにより、作成することができる。

図７（ａ）は、単層プラスチック段ボールの実施例を示す横断面図である。図７（ａ）に示す単層プラスチック段ボール４４は、プラスチックにより成形されており、２枚のライナー４６、４７と、複数の中芯４８、４８・・・を用いて形成されている。そして、ライナー４６、４７と、隣り合う中芯４８、４８により囲まれた部分に空間部が形成されている。したがって、前述した単層段ボール紙又は多層段ボール紙と同様に、圧縮力や伸張力が加わった場合に、空間部が変形する（潰される）ことによって、外箱が容易に変形することを可能にしている。

図７（ｂ）は、多層プラスチック段ボールの実施例を示す横断面図である。図７（ｂ）に示す多層プラスチック段ボール４５は、図７（ａ）で示した単層プラスチック段ボールのライナー４７の表面と、プラスチックにより成形されており、２枚のライナー４９、５０と、複数の中芯５１、５１・・・を用いて形成されている別の単層プラスチック段ボールのライナー４９の表面とを固着して形成されている。この多層プラスチック段ボール４５もライナー４６、４７と、隣り合う中芯４８、４８により囲まれた部分と、ライナー４９、５０と、隣り合う中芯５１、５１により囲まれた部分とに各々空間部が形成されている。したがって、前述した単層段ボール紙又は多層段ボール紙と同様に、圧縮力や伸張力が加わった場合に、空間部が変形する（潰される）ことによって、外箱が容易に変形することを可能にしている。

本考案の輸送用梱包容器は、大型で重量がある商品などを搬送するのに適した梱包容器として使用される。

１ パレット
２、２０、４０ 外箱
３ キャップ
４ パレット底面板
５ パレット上面板
６ 桁体
７ ケース底面板
８ａ、８ｂ ケース枠体
９ キャップ上面板
１０ 輸送用梱包容器
１１ａ、１１ｂ キャップ枠体
１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄ、１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄ、１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ 側壁体
１３、１５ 開口
１７ 単層段ボール紙
１８、１９、２４、２５、２６、２８、２９、３７、３８、４１、４３、４６、４７、４９、５０ ライナー
２１、２３ａ、２３ｂ、３９、４２、４８、５１ 中芯
２２ａ、２２ｂ、３６ 多層段ボール紙
４４ 単層プラスチック段ボール
４５ 多層プラスチック段ボール

Claims (5)

1. パレットと、該パレットの上部に組み付けられる外箱と、該外箱の上部に組み付けられるキャップとからなる輸送用梱包容器において、
   前記外箱は、単層段ボール又は多層段ボールにより形成された４枚の略同一長方形状の側壁体によって構成され、上部及び下部に開口を有する形状のものであって、
   前記４枚の側壁体は、横方向の長さが略等しい所定の位置で縦方向に折り曲げられて、その中の２枚の側壁体が、内側の側壁体の４側面を構成し、残りの２枚の側壁体は、外側の側壁体の４側面を構成しており、
   前記内側の側壁体の外側面と前記外側の側壁体の内側面とが固着されていることを特徴とする輸送用梱包容器。
2. 所定の位置で縦方向に折り曲げられた２枚の内側の側壁体の各々の両端部を対向するように配置した状態で、前記内側の側壁体の外側面に、折り曲げられていない２枚の外側の側壁体の内側面を固着することによって、４枚の側壁体が一体化された後、
   前記２枚の外側の側壁体が所定の位置で縦方向に折り曲げられて外箱が形成されることを特徴とする請求項１に記載の輸送用梱包容器。
3. 内側の側壁体は、外側の側壁体とは異なる材質の単層段ボール又は多層段ボールからなることを特徴とする請求項１又は２に記載の輸送用梱包容器。
4. 内側の側壁体は、外側の側壁体とは異なる厚みの単層段ボール又は多層段ボールからなることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の輸送用梱包容器。
5. 内側の側壁体は、外側の側壁体とは異なる断面形状の単層段ボール又は多層段ボールからなることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の輸送用梱包容器。
   

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