JP3165264U - 保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車 - Google Patents

Abstract

【課題】保冷カバーを取り付けたまま運搬用台車を折り畳み可能であり、かつ、折り畳んだ状態を維持することができる運搬用台車を提供する。【解決手段】背面パネルと、回動して背面パネルに接するように折り畳むことが可能な床パネルと、一方が回動して折り畳まれた床パネルと接するように折り畳むことが可能な２つの側面パネルとを有する運搬用台車に装着可能に保冷カバーを形成する。さらに、背面パネルに固定される背面１４と、床パネルに固定される床面と、２つの側面パネルにそれぞれ固定される２つの側面と、２つの側面と接続されて２つの側面の一部を折り畳むことにより背面と接するように折り畳むことが可能な天井面２０と、天井面に接続されて２つの側面と開閉可能に設けられ、高さ方向の略中間位置で折り畳まれて天井面に接するように折り畳むことが可能な開口面２２と、背面の上端部に設けられて２つの側面パネルのうちの折り畳まれた側面パネルを固定するパネル固定部２４とを有するようにした。【選択図】図５

Description

本考案は、保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車に関し、さらに詳細には、カゴ台車などの運搬用台車に装着する保冷カバーおよび当該保冷カバーが装着された保冷カバー付き運搬用台車に関する。

従来より、物流の分野においては、荷物を積載して運搬する際にカゴ台車などの運搬用台車が用いられており、こうした運搬用台車に保温または保冷を必要とする荷物を積載する場合には、運搬用台車に断熱材を使用して略箱形形状に形成された保冷カバーを装着し、当該保冷カバー内に保温または保冷を必要とする荷物を積載して運搬するようにしていた。

ここで、運搬用台車は、通常、使用されない場合などには、保管スペースを確保するなどの目的のため、略Ｌ字形状に折り畳まれた状態で保管される。

このため、運搬用台車を保管するときには、装着された保冷カバーを取り外し、当該保冷カバーを別途保管するとともに、運搬用台車を折り畳み、運搬用台車を使用するときには、運搬用台車を展開して別途保管されている保冷カバーを運搬用台車内に装着することとなり、取り扱いが繁雑になるという問題があった。

このため、保冷カバーを、運搬用台車の折り畳みに合わせて折り畳むことが可能な構成とする工夫がなされていた。

具体的には、例えば、特許文献１として提示する特開平１１−１３９３１７号公報に開示された技術によれば、略箱形形状の保冷カバー１００の側面１０２、１０４にそれぞれ、背面１０６側の縁と天井面１０８側の縁とのなす角を２等分する第１折り予定線１１０と、背面１０６側の縁と床面１１２側の縁とのなす角を２等分する第２折り予定線１１４とを設けるようにしている（図１（ａ）を参照する。）。

そして、ファスナーにより開閉自在に設けられた覆い片１２０が設けられた開口面１１６を運搬用台車１５０の積み降ろし口と合わせるとともに、取付片１１８を運搬用台車１５０の背面パネル１５４の柱部１５４ａ、側面パネル１５６の柱部１５６ａおよび側面パネル１５８の柱部１５８ａにそれぞれ装着係止し、側面パネル１５６、１５８間に押さえ棒１６０を取り付けて、保冷カバー１００を運搬用台車１５０内に装着する（図２（ａ）を参照する。）。

この保冷カバー１００を装着した運搬用台車１５０を保管する際には、まず、運搬用台車１５０に装着された保冷カバー１００を折り畳む。

詳細には、まず、運搬用台車１５０の背面パネル１５４に装着係止するための取付片１１８以外の取付片１１８を各パネルの柱部から取り外す。その後、保冷カバー１００の覆い片１２０を開き（図１（ｂ）を参照する。）覆い片１２０を天井面１０８の上面または下面に重ねて、側面１０２、１０４に設けられた第１折り予定線１１０および第２折り予定線１１４を谷折りとして、側面１０２において第１領域１０２ａと第２領域１０２ｂ、第２領域１０２ｂと第３領域１０２ｃとが重なるように折り畳むとともに、側面１０４において第１領域１０４ａと第２領域１０４ｂ、第２領域１０４ｂと第３領域１０４ｃとが重なるように折り畳み（図１（ｃ）（ｄ）を参照する。）、側面１０２、１０４が折り畳まれた状態で、天井面１０８と床面１１２とがそれぞれ背面１０６に重ねられる（図１（ｅ）を参照する。）。

こうして、折り畳まれた保冷カバー１００は、運搬用台車１５０の背面パネル１５４にのみ取り付けられた状態となり、この状態で床パネル１６２を回動させて折り畳まれた保冷カバー１００の床面１１２に重ねる（図２（ｂ）を参照する。）。その後、側面パネル１５６を回動させて折り畳まれた床パネル１６２に重ねる（図２（ｃ）を参照する。）。

このようにして、背面パネル１５４と側面パネル１５６とに保冷カバー１００が挟まれた状態で運搬用台車１５０を略Ｌ字形状に折り畳む。

これにより、運搬用台車１５０においては、保冷カバー１００を取り付けた状態で折り畳むことができるため、取り扱いが簡素化されるとともに、保冷カバー１００を上記したようにして折り畳むようにしたため、嵩張ることなく折り畳むことができるようになるものとされている。

しかしながら、特許文献１に開示された発明においては、折り畳んだ保冷カバー１００が立設された状態で、単に、運搬用台車１５０の背面パネル１５４と側面パネル１５６とにより挟まれただけの構成のため、折り畳まれた運搬用台車１５０は、折り畳んだ直後では、図３（ａ）に示すように、折り畳まれた保冷カバー１００が背面パネル１５４と側面パネル１５６との間にきちんと挟まれた状態となるが、時間が経過すると、図３（ｂ）に示すように、折り畳んだ保冷カバー１００の自重あるいは保冷カバー１００を形成する材料の弾性などにより、側面パネル１５６が前方側に回動してしまい、運搬用台車１５０が折り畳まれた状態を維持することが難しかった。

そのため、保管時に、保冷カバー１００が装着された運搬用台車１５０を折り畳んでも、整頓して当該運搬用台車１５０を保管することが難しかった。

このため、保冷カバーを取り付けた状態で運搬用台車を折り畳むことができるとともに、折り畳まれた運搬用台車において折り畳んだ状態を維持することが可能な保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車の提案が強く望まれていた。

特開平１１−１３９３１７号公報

本考案は、従来の技術の有する上記したような要望に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、保冷カバーを取り付けた状態で運搬用台車を折り畳むことができるとともに、折り畳まれた運搬用台車において折り畳んだ状態を維持することが可能な保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車を提供しようとするものである。

上記目的を達成するために、本考案は、後方側に位置する背面パネルと、下方側に位置するとともに回動して上記背面パネルに接するように折り畳むことが可能な床パネルと、側面に位置するとともに、一方が回動して折り畳まれた床パネルと接するように折り畳むことが可能な２つの側面パネルとにより構成された運搬用台車に装着可能な保冷カバーにおいて、上記背面パネルに固定される背面と、上記床パネルに固定される床面と、上記２つの側面パネルにそれぞれ固定される２つの側面と、上記床面と対向して上記２つの側面と接続されるとともに、上記２つの側面の一部を折り畳むことにより上記背面と接するように折り畳むことが可能な天井面と、上記背面と対向して上記天井面に接続されるとともに、上記２つの側面と開閉可能に設けられ、高さ方向の略中間位置で折り畳まれて上記天井面に接するように折り畳むことが可能な開口面と、上記背面の上端部に設けられるとともに、上記２つの側面パネルのうちの折り畳まれた側面パネルを固定するパネル固定部とを有するようにしたものである。

また、本考案は、上記した考案において、上記運搬用車両に装着した状態で上記運搬用車両を折り畳む際には、上記開口面を折り畳んで上記天井面に載せ、上記開口面を載せた上記天井面を上記２つの側面の一部を折り畳んで上記背面と接するように折り畳み、上記床面を上記背面と接するように折り畳み、折り畳んだ上記床面に接するように上記床パネルを折り畳み、上記２つの側面パネルのうちの一方の側面パネルを折り畳んだ上記床面に接するように折り畳んだ後、上記パネル固定部によって折り畳んだ上記２つの側面パネルのうちの一方の側面パネルを固定するようにしたものである。

また、本考案は、上記した考案において、上記パネル固定部は、カバー部と雌雄一対の面ファスナーが設けられたベルト部とにより構成され、上記カバー部により上記２つの側面パネルのうちの折り畳まれた側面パネルを覆うとともに、上記ベルト部を巻き付けて、該面ファスナーよって上記２つの側面パネルのうちの折り畳まれた側面パネルを固定するようにしたものである。

また、本考案は、上記した考案において、上記２つの側面の上記一部はそれぞれ、面ファスナーによってそれぞれが固定される側面パネルに固定されるようにしたものである。

また、本考案は、上記した考案において、上記開口面の略中間位置において、ベルト部が設けられるようにしたものである。

また、本考案は、上記した考案において、上記開口面と上記天井面とに雌雄一対の面ファスナーが設けられ、該面ファスナーにより、上記開口面を上記天井面に接するように折り畳む際に、上記天井面に上記開口面を固定可能にするようにしたものである。

また、本考案は、折り畳むことが可能であるとともに、保温または保冷が必要な荷物を収納するための保冷カバーが装着された運搬用台車において、後方側に位置する背面パネルと、上記背面パネルの下方側に位置するとともに、回動して上記背面パネルに接するように折り畳むことが可能な床パネルと、上記背面パネルの左右の側面に位置するとともに、一方が回動して折り畳まれた上記床パネルと接するように折り畳むことが可能な２つの側面パネルと上記背面パネル、上記床パネルおよび上記２つの側面パネルに固定される保冷カバーとを有し、上記保冷カバーは、上記した本考案による保冷カバーにより構成されるようにしたものである。

本考案は、以上説明したように構成されているので、保冷カバーを取り付けた状態で運搬用台車を折り畳むことができるとともに、折り畳まれた運搬用台車において折り畳んだ状態を維持することが可能であるという優れた効果を奏する。

図１（ａ）は、従来の技術による保冷カバーにおいて覆い片を閉じた状態を示す概略構成斜視説明図であり、また、図１（ｂ）は、従来の技術による保冷カバーにおいて覆い片を開いた状態を示す概略構成斜視説明図であり、また、図１（ｃ）は、従来の技術による保冷カバーにおいて折り畳み途中の状態を示す概略構成斜視説明図であり、また、図１（ｄ）は、従来の技術による保冷カバーの側面図であり、また、図１（ｅ）は、従来の技術による保冷カバーにおいて折り畳み完了の状態を示す概略構成斜視説明図である。 図２（ａ）は、従来の技術による保冷カバーを装着した運搬用台車を示す概略構成斜視説明図であり、また、図２（ｂ）は、従来の技術による保冷カバーを装着した運搬用台車において折り畳み途中の状態を示す概略構成斜視説明図であり、また、図２（ｃ）は、従来の技術による保冷カバーを装着した運搬用台車において折り畳み完了の状態を示す概略構成斜視説明図である。 図３（ａ）は、従来の技術による保冷カバーを装着した運搬用台車の折り畳み直後の状態を示す説明図であり、また、図３（ｂ）は、従来の技術による保冷カバーを装着した運搬用台車の折り畳んだ後に時間が経過した際の状態を示す説明図である。 図４（ａ）は、本考案による保冷カバーの平面図であり、また、図４（ｂ）は、本考案による保冷カバーの左側面図であり、また、図４（ｃ）は、本考案による保冷カバーの正面図であり、また、図４（ｄ）は、本考案による保冷カバーの右側面図であり、また、図４（ｅ）は、本考案による保冷カバーの底面図であり、図４（ｆ）は、本考案による保冷カバーの背面図であり、また、図４（ｇ）は、保冷カバーの左側面の内面を示す説明図であり、また、図４（ｈ）は、保冷カバーの右側面の内面を示す説明図であり、また、図４（ｉ）は、取付部などに設けられた面ファスナーの取付例を示す説明図である。 図５（ａ）（ｂ）は、本考案による保冷カバーの概略構成斜視説明図が示されており、図５（ａ）は、本考案による保冷カバーの正面斜視構成説明図が示されており、また、図５（ｂ）は、本考案による保冷カバーの背面斜視構成説明図が示されている。 図６（ａ）（ｂ）は、本考案による保冷カバーの開口面を開ける状態を段階的に示す斜視説明図である。 図７（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）は、本考案による保冷カバーの折り畳まれた状態を段階的に示す斜視説明図である。 図８（ａ）は、本考案による保冷カバー付き運搬用台車を示す概略構成斜視説明図であり、また、図８（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）は、本考案による保冷カバー付き運搬用台車の折り畳まれた状態を段階的に示す斜視説明図である。 図９（ａ）（ｂ）（ｃ）は、パネル固定部により側面パネルを固定する状態を説明するための説明図である。 図１０は、折り畳まれて、パネル固定部により側面パネルを固定した状態の運搬用台車を示す説明図である。 図１１は、本考案による保冷カバーの変形例を示す斜視説明図である。 図１２（ａ）（ｂ）は、本考案による保冷カバーの変形例を示す斜視説明図である。

以下、添付の図面を参照しながら本考案による保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車の実施の形態の一例を詳細に説明するものとする。

なお、以下の説明においては、図１乃至図２を参照しながら説明した従来の技術による保冷カバーおよび保冷カバー付き運搬用台車と同一または相当する構成については、上記において用いた符号と同一の符号を用いて示すことにより、その詳細な構成ならびに作用の説明を適宜に省略することとする。

ここで、図４（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）には、本考案による保冷カバーの六面図が示されており、図４（ｇ）（ｈ）には、本考案による保冷カバーの側面の内側の説明図が示されており、図４（ｉ）には、取付部などに設けられた面ファスナーの取付例を示す説明図が示されており、図５（ａ）（ｂ）には、本考案による保冷カバーの概略構成斜視説明図が示されている。

この図４乃至図５に示す本考案による保冷カバー１０は、全体の形状が運搬用台車１５０に装着可能な略箱形形状であって、前方側に後述する開口面２２を固定する開口面固定部１２ａが形成された床面１２と、床面１２の後方側において立設されるとともに上端部１４ａに後述するパネル固定部２４が設けられた背面１４と、背面１４の右方側に設けられた右側面１６と、右側面１６と対向して背面１４の左方側に設けられた左側面１８と、床面１２と対向して背面１４の上方側に設けられた天井面２０と、高さ方向の略中間位置において屈曲部２２ａが設けられるとともに、背面１４と対向して天井面２０の前方側に設けられた開口面２２とを有して構成されている。

なお、こうした保冷カバー１０は、断熱材（例えば、発砲ポリエチレンシート、グラスウールなど）をアルミ蒸着シートにより挟んでなる柔軟な材質による形成されている。

より詳細には、背面１４は、下端部１４ｂにおいて床面１２の後端部１２ｂと接続し、右辺１４ｃにおいて右側面１６の後端部１６ａと接続し、左辺１４ｄにおいて左側面１８の後端部１８ａと接続し、上端部１４ａにおいて天井面２０の後端部２０ａと接続している。

また、右辺１４ｃの上方側と下方側とにそれぞれ、取付部１４ｃａ、１４ｃｂが設けられており、左辺１４ｄの上方側と下方側とにそれぞれ、取付部１４ｄａ、１４ｄｂが設けられており、上端部１４ａの右方側と左方側とにそれぞれ、取付部１４ａａ、１４ａｂが設けられている。

この取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃａ、１４ｃｂ、１４ｄａ、１４ｄｂには、それぞれ雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）が設けられており、この取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃａ、１４ｃｂ、１４ｄａ、１４ｄｂを背面パネル１５４の柱部１５４ａに巻き付け、各取付部にそれぞれ設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）によって固定することにより、運搬用台車１５０の背面パネル１５４に保冷カバー１０が固定されることとなる。

背面１４の上端部１４ａにおいては、パネル固定部２４が設けられており、このパネル固定部２４は、カバー部２４ａとベルト部２４ｂとが設けられている。ベルト部２４ｂは、カバー部２４ａの上端部２４ａａの中央位置からやや左側に設けられている。また、ベルト部２４には、雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）が設けられている。このパネル固定部２４は、保冷カバー１０が使用状態（つまり、折り畳んでいない状態である。）で運搬用台車１５０に固定されたときは、図７（ａ）に示すように、背面パネル１５４の後方側に垂れ下がった状態となる。

また、天井面２０は、前端部２０ｂにおいて開口面２２の上端部２２ｂと接続し、右辺２０ｃにおいて右側面１６の上端部１６ｂと接続し、左辺２０ｄにおいて左側面１８の上端部１８ｂと接続している。

天井面２０の上面２０ｅの後端部略中央位置において面ファスナー２０ｅａが設けられている。この面ファスナー２０ｅａは、後述する開口面２２の上部２２−１に設けられた面ファスナー２２−１ａと雄雌の関係にある。つまり、面ファスナー２０ｅａが雄の場合には、面ファスナー２２−１ａは雌となり、面ファスナー２０ｅａが雌の場合には、面ファスナー２２−１ａは雄となる。

さらに、開口面２２は、右辺２２ｃにおいてファスナーを介して右側面１６の前端部１６ｃと接続しており、左辺２２ｄにおいてファスナーを介して左側面１８の前端部１８ｃと接続している。

また、開口面２２は、高さ方向の略中央位置に屈曲部２２ａにより屈曲可能に構成されており、屈曲部２２ａの上方側に位置する上部２２−１と、屈曲部２２ａの下方側に位置する下部２２−２とにより構成されている。

開口面２２の右辺２２ｃには、後述する右側面１６の前端部１６ｃに設けられた線ファスナー（図示せず。）と対をなす線ファスナー（図示せず。）が設けられている。つまり、開口面２２の右辺２２ｃに設けられた線ファスナー（図示せず。）と右側面１６の前端部１６ｃに設けられた線ファスナー（図示せず。）とによって、開口面２２の右辺２２ｃと右側面１６の前端部１６ｃとを接続することか可能となるとともに、接続を解除することも可能となる。

同様に、開口面２２の左辺２２ｄには、後述する左側面１８の前端部１８ｃに設けられた線ファスナー（図示せず。）と対をなす線ファスナー（図示せず。）が設けられている。つまり、開口面２２の左辺２２ｄに設けられた線ファスナー（図示せず。）と左側面１８の前端部１８ｃに設けられた線ファスナー（図示せず。）とによって、開口面２２の左辺２２ｄと左側面１８の前端部１８ｃとを接続することが可能となるとともに、接続を解除することも可能となる。

上部２２−１は、屈曲部２２ａ近傍の略中央位置に、面ファスナー２２−１ａが設けられており、この面ファスナー２２−１ａは、上記したように、天井面２０の上面２０ｅに設けられた面ファスナー２０ｅａと雄雌の関係にある。つまり、面ファスナー２０ｅａが雄の場合には、面ファスナー２２−１ａは雌となり、面ファスナー２０ｅａが雌の場合には、面ファスナー２２−１ａは雄となる。

一方、下部２２−２は、屈曲部２２ａ近傍の略中央位置に、ベルト部２２−２ａが設けられている。また、下部２２−２の裏面の２２−２ｃ下方側には面ファスナー２２−２ｂが設けられており、この面ファスナー２２−２ｂは、後述する床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａと雄雌の関係にある。つまり、面ファスナー２２−２ｂが雄の場合には、面ファスナー１２ａａは雌となり、面ファスナー２２−２ｂが雌の場合には、面ファスナー１２ａａは雄となる。

つまり、開口面２２は、線ファスナー（図示せず。）、面ファスナー１２ａａおよび面ファスナー２２−２ｂにより、天井面２０と接続された上端部２２ｂを中心として開閉自在に設けられている。

また、床面１２は、下面１２ｃの中心位置よりやや前方側に面ファスナー１２ｃａが設けられており、この面ファスナー１２ｃａは、運搬用台車１５０の床パネル１６２の上面に設けられた面ファスナー（図示せず。）と雄雌の関係にある。つまり、面ファスナー１２ｃａが雄の場合には、床パネル１６２に設けられた面ファスナー（図示せず。）は雌となり、面ファスナー１２ｃａが雌の場合には、床パネル１６２に設けられた面ファスナー（図示せず。）は雄となる。

床面１２の前方側には、開口面２２を固定する開口面固定部１２ａが形成されており、開口面固定部１２ａには、面ファスナー１２ａａが設けられている。この面ファスナー１２ａａは、上記したように、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃの下方側に設けられた面ファスナー２２−２ｂと雄雌の関係にある。つまり、面ファスナー２２−２ｂが雄の場合には、面ファスナー１２ａａは雌となり、面ファスナー２２−２ｂが雌の場合には、面ファスナー１２ａａは雄となる。

右側面１６は、下端部１６ｄで床面１２の右辺１２ｄと単純に接している状態（つまり、縫製などにより接続されていない状態である。）であり、前端部１６ｃの下方側と中心位置よりやや上方側とにそれぞれ、取付部１６ｃａ、１６ｃｂが設けられている。この取付部１６ｃａ、１６ｃｂには、雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）が設けられている。

さらに、右側面１６の外面１６ｈにおいて、上方側に前端部１６ｃに沿って面ファスナー１６ｅが設けられており、面ファスナー１６ｅは、側面パネル１５６の柱部１５６ａに設けられた面ファスナー１５６ｂと雄雌の関係にある。つまり、面ファスナー１６ｅが雄の場合には、面ファスナー１５６ｂは雌となり、面ファスナー１６ｅが雌の場合には、面ファスナー１５６ｂは雄となる。なお、この面ファスナー１５６ｂは、側面パネル１５６の柱部１５６ａにおいて、保冷カバー１０を運搬用台車１５０に装着した際に右側面１６ｅに設けられた面ファスナー１６ｅと対向する位置に設けられている（図８（ｂ）を参照する。）。

そして、この面ファスナー１６ｅを側面パネル１５６の柱部１５６ａに設けられた面ファスナー１５６ｂに貼り付けて固定するとともに、取付部１６ｃａ、１６ｃｂを側面パネル１５６の柱部１５６ａに巻き付け、取付部１６ｃａ、１６ｃｂにそれぞれ設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）によって固定することにより、運搬用台車１５０の側面パネル１５６に保冷カバー１０が固定されることとなる。

また、右側面１６の上端部１６ｂと後端部１６ａとがなす角（上端部１６ｄと後端部１６ａとがなす角は略直角である。）を２等分するような折り畳み線１６ｆが設けられている。

さらに、右側面１６の内面１６ｇの下方側には、擦れ傷がつきにくい特殊カバー２６が設けられている（図４（ｈ）を参照する。）。

一方、左側面１８は、下端部１８ｄで床面１２の左辺１２ｅと単純に接してる状態（つまり、縫製などにより接続されていない状態である。）であり、前端部１８ｃの下方側と中心位置よりやや上方側とにそれぞれ、取付部１８ｃａ、１８ｃｂが設けられている。この取付部１８ｃａ、１８ｃｂには、雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）が設けられている。

さらに、左側面１８の外面１８ｈにおいて、上方側に前端部１８ｃに沿って面ファスナー１８ｅが設けられており、面ファスナー１８ｅは、側面パネル１５８の柱部１５８ａの前方側に設けられた面ファスナー１５８ｂと雄雌の関係にある。つまり、面ファスナー１８ｅが雄の場合には、面ファスナー１５８ｂは雌となり、面ファスナー１８ｅが雌の場合には、面ファスナー１５８ｂは雄となる。なお、この面ファスナー１５８ｂは、側面パネル１５８の柱部１５８ａにおいて、保冷カバー１０を運搬用台車１５０に装着した際に左側面１８ｅに設けられた面ファスナー１８ｅと対向する位置に設けられている（図８（ｂ）を参照する。）。

そして、この面ファスナー１８ｅを側面１５８の柱部１５８ａの前方側に設けられた面ファスナー１８ｅに貼り付けて固定するとともに、取付部１８ｃａ、１８ｃｂを側面パネル１５８の柱部１５８ａに巻き付け、取付部１８ｃａ、１８ｃｂにそれぞれ設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）によって固定することにより、運搬用台車１５０の側面パネル１５８に保冷カバー１０が固定されることとなる。

また、左側面１８の上端部１８ｂと後端部１８ａとがなす角（上端部１８ｄと後端部１８ａとがなす角は直角である。）を２等分するような折り畳み線１８ｆが設けられている。

さらに、左側面１８の内面１８ｇの下方側には、擦れ傷がつきにくい特殊カバー２６が設けられている（図４（ｇ）を参照する。）。

なお、以上において説明した床面１２、背面１４、右側面１６、左側面１８、天井面２０および開口面２２の各面における他の面との接続方法としては、例えば、縫製などが挙げられる。

また、取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃａ、１４ｃｂ、１４ｄａ、１４ｄｂ、１６ｃａ、１６ｃｂ、１８ｃａ、１８ｃｂならびにベルト部２４ｂにおいて設けられた雌雄一対の面ファスナーは、具体的には、図４（ｉ）に示すように、一方の面上に雌雄一対の面ファスナーが所定の間隔を開けて設けられている。

以上の構成において、保冷カバー１０は、床面１２に設けられた面ファスナー１２ａａ、右側面１６に設けられた面ファスナー１６ｅ、左側面１８に設けられた面ファスナー１８ｅ、取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃａ、１４ｃｂ、１４ｄａ、１４ｄｂ、取付部１６ｃａ、１６ｃｂならびに取付部１８ｃａ、１８ｃｂにより、運搬用台車１５０に固定されて装着される。

より詳細には、運搬用台車１５０の床パネル１６２の上面に設けられた面ファスナー（図示せず。）に床面１２に設けられた面ファスナー１２ａａを貼り付け、右側面１６に設けられた面ファスナー１６ｅを側面パネル１５６の柱部１５６の前方側上部に設けられた面ファスナー（図示せず。）に貼り付けるとともに、左側面１８に設けられた面ファスナー１８ｅを側面パネル１５８の柱部１５８ａの前方側上部に設けられた面ファスナー１５８ｂに貼り付ける。

さらに、取付部１４ａａ、１４ａｂ、１４ｃａ、１４ｃｂ、１４ｄａ、１４ｄｂを背面パネル１５４の柱部１５４ａに巻き付けて、各取付部にそれぞれ設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）により固定し、取付部１６ｃａ、１６ｃｂを側面１５６の柱部１５６ａに巻き付けて、取付部１６ｃａ、１６ｃｂにそれぞれ設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）により固定するとともに、取付部１８ｃａ、１８ｃｂを側面１５８の柱部１５８ａに巻き付けて、取付部１８ｃａ、１８ｃｂにそれぞれ設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）により固定する。

これにより、保冷カバー１０が運搬用台車１５０に固定されることとなる（図８（ａ）を参照する。）。

次に、図６乃至図７を参照しながら、上記のようにして保冷カバー１０が装着された運搬用台車１５０を使用する場合と、当該運搬用台車１５０を保管する場合について説明する。

この図６（ａ）（ｂ）には、本考案による保冷カバーの開口面を開ける状態を段階的に示す斜視説明図が示されており、図７（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）には、本考案による保冷カバーの折り畳まれた状態を段階的に示す斜視説明図が示されており、図８（ａ）には、本考案による保冷カバー付き運搬用台車の概略構成斜視説明図が示されており、図８に（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）は、本考案による保冷カバー付き運搬用台車の折り畳まれた状態を段階的に示す斜視説明図が示されている。

まず、保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を使用する際には、固定した保冷カバー１０において、右側面１６と開口面２２とを接続する線ファスナー（図示せず。）および左側面１８と開口面２２とを接続する線ファスナー（図示せず。）を開くとともに、開口面２２の下部２２−２に設けられた面ファスナー２２−２ｂを床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａから剥がし、開口面２２の下部２２−２に設けられたベルト部２２−２ａを手前に引いて開口面２２を開ける（図６（ａ）を参照する。）。

その後、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃと開口面２２の上部２２−１の裏面２２−１ｃとを合わせるようにして開口面２２を屈曲部２２ａにおいて折り畳むとともに、開口面２２の上部２２−１の表面２２−１ｂと天井面２０の上面２０ｅとを合わせるようにして折り畳んで、開口面２２を天井面２０の上面２０ｅに載せる（図６（ｂ）を参照する。）。この際、天井面２０の上面２０ｅに設けられた面ファスナー２０ｅａに、開口面２２の上部２２−１に設けられた面ファスナー２２−１ａを貼り付けて、開口面２２を天井面２０に固定する。

こうして開口面２２を開けた保冷カバー１０内に、保温または保冷を必要とする荷物を積載する。

そして、保温または保冷を必要とする荷物を積載した後に、天井面２０上に載せられた開口面２２を引き出し、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃに設けられた面ファスナー２２−２ｂを床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａに貼り付けるとともに、開口面２２と右側面１６とを線ファスナー（図示せず。）により接続し、開口面２２と左側面１８とを線ファスナー（図示せず。）により接続して開口面２２を閉める。

そして、運搬用台車１５０の側面パネル１５８に設けられた押さえ棒１６０を側面パネル１５６に設けられた係止部（図示せず。）に係止して（図８（ａ）を参照する。）、運搬用台車１５０により保温または保冷を必要とする荷物を運搬する。

次に、荷物を運搬した後に、使用しなくなった保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を保管する場合について説明する。

保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を保管する際には、保冷カバー１０を装着した状態で運搬用台車１５０を略Ｌ字形状に折り畳んで保管する。

より詳細には、保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を保管する際には、まず、側面パネル１５６に設けられた押さえ棒１６０を側面パネル１５８に設けられた係止部（図示せず。）から外す。

次に、右側面１６と開口面２２とを接続する線ファスナー（図示せず。）および左側面１８と開口面２２とを接続する線ファスナー（図示せず。）を開くとともに、開口面２２の下部２２−２に設けられた面ファスナー２２−２ｂを床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａから剥がし、開口面２２の下部２２−２に設けられたベルト部２２−２ａを手前に引いて開口面２２を開ける（図７（ａ）を参照する。）。

その後、開口面２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃと開口面２２の上部２２−２の裏面２２−１ｃとを合わせるようにして開口面２２の屈曲部２２ａにおいて折り畳むとともに、開口面２２の上部２２−１の表面２２−１ｂと天井面２０の上面２０ｅとを合わせるようにして折り畳むことにより、開口面２２を天井面２０の上面２０ｅに載せる。このとき、天井面２０の上面２０ｅに設けられた面ファスナー２０ｅａに、開口面２２の上部２２−１に設けられた面ファスナー２２−１ａを貼り付けて、開口面２２を天井面２０に固定する（つまり、図６（ｂ）に示す状態となる。）。

次に、右側面１６に設けられた面ファスナー１６ｅを運搬用台車１５０の側面パネル１５６の柱部１５６ａに設けられた面ファスナー１５６ｂから剥がすとともに、左側面１８に設けられた面ファスナー１８ｅを運搬用台車１５０の側面パネル１５８の柱部１５８ａに設けられた面ファスナー１５８ｂから剥がす。

その後、右側面１６に設けられた折り畳み線１６ｆと左側面１８に設けられた折り畳み線１８ｆとに沿って右側面１６と左側面１８とを折り畳み、開口面２２が上面２０ｅに固定されて載せられた天井面２０を背面１４と接するように折り畳む（図７（ｂ）および図８（ｂ）を参照する。）。

そして、床面１２の下面１２ｃに設けられた面ファスナー１２ｃａを運搬用台車１５０の床パネル１６２の上面に設けられた面ファスナー（図示せず。）から剥がし、床面１２を背面１４に接するように折り畳む（図７（ｃ）を参照する。）。このとき、床面１２は右側面１６および左側面１８と単に接している状態のため、床面１２は、下面１２ｃに設けられた面ファスナー１２ｃａを床パネル１６２の上面に設けられた面ファスナー（図示せず。）から剥がすだけで、背面１４と接続されている床面１２の後端部１２ｂを中心として背面１４側に折り畳むことができる。

床面１２を背面１４に折り畳んだ後に、運搬用台車１５０の床パネル１６２を保冷カバー１０の床面１２と接するように折り畳み（図８（ｃ）を参照する。）、その後、右側面１６が取付部１６ｃａ、１６ｃｂによって運搬用台車１５０の側面パネル１５６が固定された状態で、側面パネル１５６を固定された右側面１６が床パネル１６２に接するようにして折り畳む（図７（ｄ）および図８（ｄ）を参照する。）。

その後、運搬用台車１５０の背面パネル１５４の後方側に垂れ下がった状態となっているパネル固定部２４を、側面パネル１５６の柱部１５６ａの上方側をカバー部２４ａで覆うように前方側に垂らし（図９（ａ）（ｂ）を参照する。）、ベルト部２４ｂを側面パネル１５６に設けられた横パイプ１５６ｃに巻き付け、ベルト部２４ｂに設けられた雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）によって固定する（図８（ｅ）および図９（ｃ）を参照する。）。このとき、パネル固定部２４は、ベルト部２４ｂが雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）によって、カバー部２４ａおよびベルト部２４ｂにテンションが係るようにして、横パイプ１５６ｃにベルト部２４ｂを固定するものである。

このようにして保冷カバー１０が装着された運搬用台車１５０を折り畳み（図１０を参照する。）、当該運搬用台車１５０を整頓して保管する。

また、保冷カバー１０を装着した運搬用台車１５０を折り畳まれた状態から使用する際には、上記した手順と逆の手順となり、ベルト部２４ｂの面ファスナーを剥がしてパネル固定部２４を背面パネル１５４の後方側に垂れ下げた後に、側面パネル１５６を開き、床パネル１６２を開く。

次に、ベルト部２２−２ａを手前に引き、天井面２０、右側面１６、左側面１８および開口面２２の折り畳まれた状態を解除する。そして、折り畳まれた状態が解除された右側面１６の面ファスナー１６ｅを側面パネル１５６の柱部１５６ａに設けられた面ファスナー１５６ｂに貼り付けるとともに、折り畳まれた状態が解除された左側面１８の面ファスナー１８ｅを側面パネル１５８の柱部１５８ａに設けられた面ファスナー１５８ｂに貼り付ける。

その後、開口部２２の下部２２−２の裏面２２−２ｃに設けられた面ファスナー２２−２ｂを床面１２の開口面固定部１２ａに設けられた面ファスナー１２ａａに貼り付けるとともに、開口部２２と右側面１６および左側面１８とをそれぞれ線ファスナー（図示せず。）により接続して、開口部２２を固定するようにする。

上記において説明したように、本考案による保冷カバー１０は、開口面２２を屈曲部２２ａで屈曲して２つに折り畳む構成とするとともに、開口面２２の上部２２−１に面ファスナー２２−１ａを設け、当該面ファスナー２２−１ａを開口面２２を折り畳んで天井面２０の上面２０ｅに載せた際に、当該上面２０ｅに設けられた面ファスナー２０ｅａに貼り付けて開口面２２を固定するようにした。

これにより、本考案による保冷カバー１０においては、天井面２０を折り畳んだ際に、開口面２２が自重により開いてしまうことがなくなり、開口部２２が折れ畳まれた状態を維持することができる。

また、本考案による保冷カバー１０は、開口面２２の下部２２−２にベルト部２２−２ａを設け、このベルト部２２−２ａが、開口面２２を載せて天井面２０が折り畳まれた際に前方側に位置する。そして、折り畳まれた状態を解除する際には、このベルト部２２−２ａ手前に引くことにより天井面２０、右側面１６、左側面１８および開口面２２の折り畳まれた状態を解除することができる。

このため、本考案による保冷カバー１０においては、簡単に折り畳まれた状態を解除することができるようになる。

さらに、本考案による保冷カバー１０を取り付けた運搬用台車１５０は、パネル固定部２４により、側面パネル１５６は折り畳まれた床パネル１６２側にしっかりと接した状態となり、時間が経過しても、当該パネル固定部２４による固定により、折り畳んだ保冷カバー１０の自重あるいは保冷カバー１０を形成する材料の弾性により側面パネル１５６が前方側に回動してしまうことがない。

これにより、本考案による保冷カバー１０を取り付けた運搬用台車１５０においては、時間が経過しても、きちんと折り畳まれた状態を維持することができ、整頓して保管することができるようになる。さらに、本考案による保冷カバー１０を取り付けた運搬用台車１５０においては、例えば、当該運搬用台車１５０を屋外などに保管した場合には、パネル固定部２４のカバー部２４ａにより雨水などが折り畳まれた部分に溜まることがなくなる。

さらにまた、右側面１６に設けられた面ファスナー１６ｅと側面パネル１５６の柱部１５６ａに設けられた面ファスナー１５６ｂとにより、保冷カバー１０の右側面１６の上方側が側面パネル１５６に固定され、左側面１８に設けられた面ファスナー１８ｅと側面パネル１５８の柱部１５８ａに設けられた面ファスナー１５８ｂとにより、保冷カバー１０の左側面１８の上方側が側面パネル１５８に固定されるため、天井面２０および天井面２０近傍の開口面２２の張りを保つことができる。

これにより、本考案による保冷カバー１０を取り付けた運搬用台車１５０においては、開口面２２の開閉の作業などが行い易くなる。

なお、上記した実施の形態は、以下の（１）乃至（３）に示すように変形するようにしてもよい。

（１）上記した実施の形態においては、保冷カバー１０を運搬用台車１５０に装着した際には、パネル固定部２４を背面パネル１５４の後方側に垂れ下げた状態としていたが、これに限られるものではないことは勿論であり、開口面２２の上端部２２ｂの略中央位置に凸部２２ｂを設け、当該凸部２２ｂにパネル固定部２４のベルト部２４ｂの先端側に設けられた面ファスナー（図示せず。）と雄雌の関係にある面ファスナー（図示せず。）を設けるようにし、保冷カバー１０を運搬用台車１５０に装着したときには、ベルト部２４ｂの先端側に設けられた面ファスナー（図示せず。）を当該凸部２２ｂに設けられた面ファスナー（図示せず。）に貼り付けることにより、パネル固定部２４を天井面２０の上面２０ｅに固定しながら載せるようにしてもよい（図１１を参照する。）。

（２）上記した実施の形態においては、保冷カバー１０は、天井面２０が右側面１６および左側面１８と接続するように構成されていたが、開口面２２と右側面１６および左側面１８とを着脱可能に設けられた線ファスナー（図示せず。）を天井面２０まで延長して設け、天井面２０と右側面１６および左側面１８とが線ファスナーにより着脱可能に構成されるようにしてもよい（図１２（ａ）（ｂ）を参照する。）。

このように構成することにより、保冷カバー１０の折り畳み作業を行うことが可能になる。

また、この際、右側面１６に設けられた面ファスナー１６ｅおよび左側面１８に設けられた面ファスナー１８ｅの近傍にそれぞれ、雌雄一対の面ファスナー（図示せず。）が設けられた取付部１６ｃｃおよび取付部１８ｃｃを設けることにより、右側面１６および左側面１８の上方側をより側面パネル１５６、１５８確実に固定するようにしてもよい。

（３）上記した実施の形態ならびに上記した（１）乃至（２）に示す変形例は、適宜に組み合わせるようにしてもよい。

本考案は、保温または保冷が必要な荷物を運搬する際に用いて好適である。

１０、１００ 保冷カバー
１２ 床面
１４ 背面
１６ 右側面
１８ 左側面
２０ 天井面
２２ 開口面
２４ パネル固定部
１５０ 運搬用台車
１５４ 背面パネル
１５６、１５８ 側面パネル
１６０ 押さえ棒

Claims (7)

1. 後方側に位置する背面パネルと、下方側に位置するとともに回動して前記背面パネルに接するように折り畳むことが可能な床パネルと、側面に位置するとともに、一方が回動して折り畳まれた床パネルと接するように折り畳むことが可能な２つの側面パネルとにより構成された運搬用台車に装着可能な保冷カバーにおいて、
   前記背面パネルに固定される背面と、
   前記床パネルに固定される床面と、
   前記２つの側面パネルにそれぞれ固定される２つの側面と、
   前記床面と対向して前記２つの側面と接続されるとともに、前記２つの側面の一部を折り畳むことにより前記背面と接するように折り畳むことが可能な天井面と、
   前記背面と対向して前記天井面に接続されるとともに、前記２つの側面と開閉可能に設けられ、高さ方向の略中間位置で折り畳まれて前記天井面に接するように折り畳むことが可能な開口面と、
   前記背面の上端部に設けられるとともに、前記２つの側面パネルのうちの折り畳まれた側面パネルを固定するパネル固定部と
   を有することを特徴とする保冷カバー。
2. 請求項１に記載の保冷カバーにおいて、
   前記運搬用車両に装着した状態で前記運搬用車両を折り畳む際には、
   前記開口面を折り畳んで前記天井面に載せ、前記開口面を載せた前記天井面を前記２つの側面の一部を折り畳んで前記背面と接するように折り畳み、
   前記床面を前記背面と接するように折り畳み、
   折り畳んだ前記床面に接するように前記床パネルを折り畳み、前記２つの側面パネルのうちの一方の側面パネルを折り畳んだ前記床面に接するように折り畳んだ後、前記パネル固定部によって折り畳んだ前記２つの側面パネルのうちの一方の側面パネルを固定する
   ことを特徴とする保冷カバー。
3. 請求項１または２のいずれか１項に記載の保冷カバーにおいて、
   前記パネル固定部は、カバー部と雌雄一対の面ファスナーが設けられたベルト部とにより構成され、前記カバー部により前記２つの側面パネルのうちの折り畳まれた側面パネルを覆うとともに、前記ベルト部を巻き付けて、該面ファスナーよって前記２つの側面パネルのうちの折り畳まれた側面パネルを固定する
   ことを特徴とする保冷カバー。
4. 請求項１、２または３のいずれか１項に記載の保冷カバーにおいて、
   前記２つの側面の前記一部はそれぞれ、面ファスナーによってそれぞれが固定される側面パネルに固定される
   ことを特徴とする保冷カバー。
5. 請求項１、２、３または４のいずれか１項に記載の保冷カバーにおいて、
   前記開口面の略中間位置において、ベルト部が設けられる
   ことを特徴とする保冷カバー。
6. 請求項１、２、３、４または５のいずれか１項に記載の保冷カバーにおいて、
   前記開口面と前記天井面とに雌雄一対の面ファスナーが設けられ、該面ファスナーにより、前記開口面を前記天井面に接するように折り畳む際に、前記天井面に前記開口面を固定可能にする
   ことを特徴とする保冷カバー。
7. 折り畳むことが可能であるとともに、保温または保冷が必要な荷物を収納するための保冷カバーが装着された保冷カバー付き運搬用台車において、
   後方側に位置する背面パネルと、
   前記背面パネルの下方側に位置するとともに、回動して前記背面パネルに接するように折り畳むことが可能な床パネルと、
   前記背面パネルの左右の側面に位置するとともに、一方が回動して折り畳まれた前記床パネルと接するように折り畳むことが可能な２つの側面パネルと
   前記背面パネル、前記床パネルおよび前記２つの側面パネルに固定される保冷カバーと
   を有し、
   前記保冷カバーは、請求項１、２、３、４、５または６のいずれか１項に記載の保冷カバーにより構成される
   ことを特徴とする保冷カバー付き運搬用台車。