JP3125086U - 側溝の蓋 - Google Patents

Abstract

【課題】開渠部を有する側溝において、コンクリート製の蓋と、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋との組み合わせにより前記開渠部の開口が塞がれており、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋を、前記コンクリート製の蓋より面積が小さくすることにより、レジンコンクリート製の蓋を簡単に持ち上げることが可能、また、排水効率も充分に確保することができる側溝を提供することを目的としている。
【解決手段】開渠部を有する側溝において、コンクリート製の蓋と、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋との組み合わせにより前記開渠部の開口が塞がれており、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋は、前記コンクリート製の蓋より面積が小さいことを特徴とする側溝の蓋。
【選択図】 図１

Description

この考案は、雨水などを流すために施工される側溝の蓋に関するものである。

道路に沿った場所など、様々な場所に雨水などを流すために側溝が施工されている。従来、側溝の多くは断面がＵ字型をしたコンクリート製ブロックを用いて施工されたものが多かったが、近年、上面の一部が暗渠で他の部分が開渠となり、下側が開いた自由勾配側溝用のブロックを用いて施工された側溝が多くなっている。

このような側溝用ブロック１１０は、従来例を示す図６および図７のようにインバートコンクリート１１８が現場で打設されて、側溝１００の底面となるようにした、下方１１９が開いた逆Ｕ字型の断面の長細いコンクリート製のブロックである。この側溝用ブロック１１０を用いて施工した側溝１００は、従来のＵ字溝と異なり底面に自由な高さでインバートコンクリートを現場で打設することができる。したがって、側溝の底面の勾配を自由に変えることが可能となっている。

そして自由勾配側溝用ブロック１１０の上部（天場、上面）１１２は、長手方向の中央付近が上面に開口１０２の形成された開渠１０５となっており、その他の部分（開渠の両側）はコンクリート製の上面により塞がれた暗渠１０３となっていることが一般的である。
上面に形成された開口１０２は流れの方向に延びた長方形であり、その長辺となる両縁には、上面１１２から１段凹んだ蓋受け用の縁１１１が設けられている。そして、側溝１００を施工した後は、蓋受け用の縁１１１にコンクリート製の蓋１２０が掛かるように載せることにより開口１０２を塞ぐことができる。

上記開口に取り付けられる従来のコンクリート蓋には、奥行き３５ｍｍ以上の切欠き部が形成されている。この切欠き部は、道路上の雨水を側溝の中に落とす目的もあるが、蓋を開閉するための目的もあった。
このように、雨水の飲み込みができ、また、手の甲が入る程度の切欠きを蓋に設けておくことがメンテナンスなどのために必要なのであるが、この切欠きに歩行者がつまずいて転倒することがある。あるいは、女性の歩行者がハイヒールのかかとを落とすなどの事故も多い。そこで、特開２００１−３４４０公報（特許文献１参照）においては、このようなトラブルを未然に防止することを目的としている。

すなわち、自由勾配側溝などの開渠部に設けられた開口１０２を、コンクリート製の蓋１２０と、それより長さの短いグレーチング蓋１２１の組み合わせで覆うようにしたものである。
このようにすると、コンクリート蓋１２０の切欠きを小さくするか、あるいは無くしてもコンクリート蓋１２０を持ち上げることが可能となり、また、排水効率も充分に確保することができるようになる。
また、従来のように、グレーチング蓋１２１に多大な費用をかけずに排水効率の良い側溝を提供することも可能としている。
特開２００１−３４４０公報

しかしながら、グレーチング蓋１２１により開口１０２を覆うと、グレーチング蓋１２１を通して雨水が側溝１００に排水されるので路面の排水効率を高くできるものの、コンクリート蓋に比べると歩きにくいという問題があった。
また、グレーチング蓋１２１は鋼製であるため、やはり維持管理のための側溝清掃に際して作業者の負担が大きく、その軽減が求められていた。

この考案は、これらの問題を解決するものであり、開渠部を有する側溝において、コンクリート製の蓋と、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋との組み合わせにより前記開渠部の開口が塞がれており、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋を、前記コンクリート製の蓋より面積が小さくすることにより、レジンコンクリート製の蓋を簡単に持ち上げることが可能、また、排水効率も充分に確保することができる側溝を提供することを目的としている。
また、従来のように、グレーチングに多大な費用をかけずに排水効率の良い側溝を提供することもこの考案の目的としている。

このため、この考案の側溝の蓋においては、開渠部を有する側溝において、コンクリート製の蓋と、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋との組み合わせにより前記開渠部の開口が塞がれており、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋は、前記コンクリート製の蓋より面積が小さいことを特徴としている。

このように、面積の小さいレジンコンクリート製の蓋などの貫通孔を有する蓋を側溝本体に載せて開口を蓋する構造を採用することにより、コンクリート蓋に切欠きを設けるよりも排水効率は高くなる。また、レジンコンクリート製の蓋であれば非常に軽いので手でも簡単に取り外すことができる。したがって、レジンコンクリート製の蓋を取り外した後にコンクリート製の蓋に手を掛けることにより、コンクリート製の蓋の切欠きが小さくても、あるいは切欠きがなくてもコンクリート製の蓋の裏側に手の甲まで入るので、簡単に持ち上げることができる。
コンクリート蓋の着脱用に治具を用いる場合は、切欠きがある方が望ましいが、この考案では、手が入るほどでなくて良いので、躓いたり、ヒールが落ちることのない２ｃｍ以下にすることができる。

この考案の側溝の蓋においては、前記レジンコンクリート製の蓋が、上下貫通孔が下向きに拡がるテーパ状断面を備えていることをも特徴としている。
したがって、貫通孔が目詰まりしにくく、また貫通孔が目詰まりしても裏側から突き出して簡単に除去することができる。

この考案の側溝の蓋においては、前記レジンコンクリート製の蓋が、上面に所定の間隔で複数の滑り止め突起が形成されていることをも特徴としている。
したがって、レジンコンクリート製の蓋の上面に所定の間隔で設けた複数の滑り止め突起により、非常に歩き易い状態の蓋を開口に施すことができる。

この考案の側溝の蓋においては、前記レジンコンクリート製の蓋は、所定の間隔で複数の樹脂ロッド製補強筋が内蔵されていることをも特徴としている。
したがって、レジンコンクリート製の蓋の強度を保持することができるばかりでなく、レジンコンクリート製の蓋の軽量化をも何ら阻害することがなく、非常に軽量な側溝の蓋を提供することが可能である。

また、側溝用ブロックの型枠と比べると、蓋の型枠を新しくするコストは微々たるものであるため、レジンコンクリート製の蓋を所定の型枠で成形することにより、施工済みの側溝にもこの考案を適用することができるようになる。

この考案は、以上のように、開渠部を有する側溝において、コンクリート製の蓋と、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋との組み合わせにより前記開渠部の開口が塞がれており、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋を、前記コンクリート製の蓋より面積が小さくすることにより、レジンコンクリート製の蓋を簡単に持ち上げることが可能、また、排水効率も充分に確保することができる側溝を提供することが可能となった
また、従来のように、グレーチングに多大な費用をかけずに排水効率の良い側溝を提供するができる。

以下に図面を参照してこの考案の側溝の蓋の実施の形態を詳細に説明する。
図１はこの考案の側溝の蓋の平面図、図２はその側面図、図３はその正面図、図４は自由勾配側溝用のブロックへこの考案の側溝の蓋を取り付けた状態の断面図、図５はその平面図である。

図１ないし図３に、この考案に係る側溝の蓋１１を示してある。この側溝の蓋１１は、これから側溝用ブロックを用いて施工する側溝、および、既に側溝用ブロックを埋設して施工された側溝に取り付けられる。
図１ないし図３に示した側溝の蓋では、長さｌが１００ｍｍの１枚のレジンコンクリート製の蓋１１により側溝上面の開渠部の開口を塞いでいる。そして、このレジンコンクリート製の蓋１１は、開渠部の開口の大部分を塞ぐコンクリート製の蓋より面積が小さいことが必要である。
また前記レジンコンクリート製の蓋１１はほぼ中央にその幅方向に沿って形成された上下貫通孔１２を備え、また該上下貫通孔１２は下向きに拡がるテーパ状断面に成形されている。

このように、面積の小さいレジンコンクリート製の蓋１１を側溝本体に載せて開口を蓋する構造を採用することにより、コンクリート製の蓋１１に切欠きを設けるよりも排水効率は高く、また、レジンコンクリート製の蓋１１であれば非常に軽いので手でも簡単に取り外すことができる。
上記レジンコンクリートは、骨材として砂、砂利、軽量骨材などを使用することはセメントコンクリートと同じであるが、結合材としてセメントなどの鉱物質結合材ではなく、熱硬化性樹脂、一般的には不飽和ポリエステル樹脂を使用しており、軽量化が図られている。もちろん、不飽和ポリエステル樹脂以外のエポキシ樹脂その他の熱硬化性樹脂を使用することもできる。

したがって、レジンコンクリート製の蓋１１を取り外した後にコンクリート製の蓋に手を掛けることにより、連設したコンクリート製の蓋の切欠きが小さくても、あるいは切欠きがなくてもコンクリート製の蓋の裏側に手の甲まで入るので、簡単に持ち上げることができる。
また、上下貫通孔１２を下向きに拡がるテーパ状断面に成形することにより、貫通孔１２が目詰まりしにくく、また貫通孔１２が目詰まりしても裏側から突き出して簡単に除去することができる。

この考案の側溝の蓋においては、前記レジンコンクリート製の蓋１１は、上面に所定の間隔で複数の滑り止め突起１３が形成されている。この滑り止め突起１３は、レジンコンクリート製の蓋１１の成形時に一体的に形成することができる。
したがって、レジンコンクリート製の蓋１１の上面に所定の間隔で設けた該複数の滑り止め突起１３により、ハイヒールでも滑りにくい、非常に歩き易い状態の蓋を開口に施すことができる。

この考案の側溝の蓋においては、前記レジンコンクリート製の蓋１１は、所定の間隔で複数の樹脂ロッド製補強筋１４が内蔵されている。樹脂ロッド製補強筋１４としては、ガラス繊維強化樹脂ロッドや、ＣＦＲＰロッド（高強度炭素繊維をエポキシ樹脂をマトリックスとして引抜き成形でロッド状に加工した緊張材・鉄筋代替材）、その他の高強度繊維を樹脂でロッド状に固めたものが利用できる。
したがって、レジンコンクリート製の蓋１１の強度を保持することができるばかりでなく、レジンコンクリート製の蓋の軽量化をも何ら阻害することがなく、非常に軽量な側溝の蓋を提供することが可能である。

さらにこの考案の側溝の蓋においては、前記レジンコンクリート製の蓋１１は、図４および図５に示すように、開渠部２２を有する側溝２１において、コンクリート製の蓋２３と、上下貫通孔１２を備えたレジンコンクリート製の蓋１１との組み合わせにより前記開渠部２２の開口に取り付けられる。
そして、図示したように、上下貫通孔１２を備えたレジンコンクリート製の蓋１１は、前記コンクリート製の蓋２３より面積が小さく、一対のコンクリート製の蓋２３の中間に収納固定されている。

レジンコンクリート製の蓋１１の底面は、その幅方向の端が弧状にＲ加工してあり、同様に側溝２１の開渠部２２の両端も上記Ｒに対応するＲ加工が施されている。２４はレジンコンクリート製の蓋１１の底面に形成した段差で、レジンコンクリート製の蓋１１を車の通行などで傾かないようにして、確実に側溝２１の開渠部２２の所定位置に保持するためのものである。

以上、この考案を自由勾配側溝用のブロックを用いて施工された側溝について説明してきたが、自由勾配側溝用のブロックを用いて施工された側溝以外のＵ字溝、その他の側溝に適用できることはいうまでもない。

この考案の側溝の蓋の平面図である。 その側面図である。 その正面図である。 自由勾配側溝用のブロックへこの考案の側溝の蓋を取り付けた状態の断面図である。 その平面図である。 従来の側溝を示す平面図である。 従来の側溝を示す断面図である。

符号の説明

１１ レジンコンクリート製の蓋
１２ 上下貫通孔
１３ 滑り止め突起
１４ 樹脂ロッド製補強筋
２１ 側溝
２２ 開渠部
２３ コンクリート製の蓋
２４ 段差

Claims (4)

1. 開渠部を有する側溝において、コンクリート製の蓋と、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋との組み合わせにより前記開渠部の開口が塞がれており、上下貫通孔を備えたレジンコンクリート製の蓋は、前記コンクリート製の蓋より面積が小さいことを特徴とする側溝の蓋。
2. 請求項１において、前記レジンコンクリート製の蓋は、上下貫通孔が下向きに拡がるテーパ状断面を備えていることを特徴とする側溝の蓋。
3. 請求項１または２において、前記レジンコンクリート製の蓋は、上面に所定の間隔で複数の滑り止め突起が形成されていることを特徴とする側溝の蓋。
4. 請求項１ないし３のいずれかにおいて、前記レジンコンクリート製の蓋は、所定の間隔で複数の樹脂ロッド製補強筋が内蔵されていることを特徴とする側溝の蓋。
   

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