JP3124498B2 - 橋梁部材の移動搬入装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、橋桁等の橋梁部
材を移動台車に載せてジャッキアップ架台などの組立架
台内に搬入する橋梁部材の移動搬入装置に関するもので
あり、特に橋桁を橋脚設置位置において鉛直に立てて構
築した後に回転させて水平に架設する回転架設工法にお
いて橋桁単位ブロックをジャッキアップ架台内に順次搬
入する際に有効に適用されるものである。

【０００２】

【従来の技術】山岳橋梁などの橋脚の高さが１０ｍを越
えるような橋梁を架設する場合、ベント式クレーン架設
工法やケーブルクレーン架設工法などの在来架設工法で
は、橋脚の鉛直方向の施工完了後に橋桁などの上部工の
水平方向の架設が行われるため、作業効率が悪く、また
多くの作業ヤードを必要とし、工期がかかり、高所作業
も多く、コストも高いものとなるなどの欠点がある。

【０００３】そのため、本出願人は、橋脚設置位置にお
いて橋脚を構築した後、この橋脚の上に中央部分が支持
される橋桁を、ジャッキアップ工法あるいはジブクレー
ン工法により前記橋脚に沿って鉛直方向に組み立て、こ
の組み立てられた橋桁を橋脚上部を支点としてウインチ
とワイヤロープ等により回転させて水平方向の架設状態
とする回転架設工法を既に出願している（特願平７−１
２００６４号（特開平８−３１１８１９号公報参
照））。

【０００４】このような回転架設工法において、橋桁を
鉛直方向に組立てる際には、ジャッキアップ架台内で既
に組立てられてリフトアップされた橋桁の下に、次の橋
桁単位ブロックを搬入台車により挿入配置し、これらの
接合部同士を接合し、次いで上部の橋桁に一体化した橋
桁単位ブロックをリフトアップしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】橋梁の橋桁は、橋軸方
向に平行な複数の主桁と、これらを連結する横桁から構
成され、主桁の数が異なり橋桁の幅が変わった場合に
は、橋桁単位ブロックをジャッキアップ架台内に搬入す
る搬入台車も橋桁の幅に応じた幅のものに変える必要が
あった。また、大型の橋桁単位ブロックを鉛直に立てた
状態でジャッキアップ架台内に搬入し、既に組立られて
リフトアップされた橋桁に接合する必要があり、これら
の搬入作業を効率良く安全に行うことが望まれていた。

【０００６】この発明は、前述のような事情に鑑みてな
されたもので、その目的は、橋桁等の橋梁部材の幅が変
わっても、台車を複数台並列した一台の移動搬入装置で
容易に対応することができ、また橋梁部材単位ブロック
の搬入作業および接合作業を効率良く安全に行うことの
できる橋梁部材の移動搬入装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明に係る橋梁部材
の移動搬入装置は、橋梁部材単位ブロック（橋桁単位ブ
ロックなど）を移動台車に載せて組立架台（ジャッキア
ップ架台など）内に搬入する移動搬入装置であって、前
記移動台車を橋梁部材単位ブロックの幅に応じて複数台
並列して移動可能に配置し、各移動台車を連結装置で連
結し、前記各移動台車上には、載置された橋梁部材単位
ブロックをレベル調整可能な昇降架台を設け、この昇降
架台上には、横置き状態の橋梁部材単位ブロックの下端
部を支持してクレーン等による立て起こし可能な回転支
持装置を設けてなることを特徴とする。複数の主桁を有
する橋桁の場合には、各主桁位置に対応させて移動台車
を配置して連結装置で連結し、各移動台車で橋桁単位ブ
ロックの各主桁の下部を支持するように構成する。

【０００８】

【０００９】以上のような構成において、移動搬入装置
は複数の移動台車を連結装置で連結して構成され、適宜
の数の移動台車を組み合わせることにより、任意の幅の
移動搬入装置を得ることができ、種々の幅の橋梁部材単
位ブロックに対して１台の移動搬入装置で対応すること
ができる。

【００１０】この移動搬入装置に対して橋梁部材単位ブ
ロックは水平状態で持ち込まれるため、橋梁部材単位ブ
ロックの端部を回転支持装置により回転自在に支持し、
クレーン等の揚重機により立て起こす。さらに、必要に
応じて橋梁部材単位ブロックを水平に反転させて向きを
変えた後、鉛直状態の橋梁部材単位ブロックを固定装置
により各移動台車に固定し、ジャッキアップ架台内へ搬
入する。回転支持装置により、比較的大きなブロックを
移動搬入装置上で容易にかつ安全に立て起こすことがで
きる。

【００１１】ジャッキアップ架台内では、移動搬入台車
上の橋梁部材単位ブロックが既に組立られてリフトアッ
プされた橋梁部材の下に位置し、昇降架台を上昇させて
上部の橋梁部材の下面に下部の橋梁部材単位ブロックの
上面を当接させ、両者をボルトまたは溶接により接合
し、ジャッキアップ装置によりリフトアップさせる。昇
降架台により橋梁部材単位ブロックのレベル調整を容易
にかつ迅速に行うことができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、この発明を図示する一実施
例に基づいて説明する。これは、橋梁の回転架設工法に
おいて鋼製の橋桁を橋脚設置位置で鉛直方向に組立てる
ジャッキアップ架台内に橋桁単位ブロックを順次搬入す
る場合に適用した例である。図１に、この発明に係る移
動搬入装置がジャッキアップ架台内に位置した状態を示
し、図２にその移動搬入装置の一例を示す。図３に２主
桁用の移動搬入装置を示し、図４に３主桁用の移動搬入
装置を示す。図５に橋梁の回転架設工法を示す。図６、
図７に橋桁単位ブロックの搬入工程を順に示す。

【００１３】橋梁の橋桁１は、図１に示すように、橋軸
方向と平行に配列される複数のＩ型断面の主桁１Ａ（本
実施例では図３の２主桁と図４の３主桁の場合を示す）
と、これら主桁１Ａ同士を連結するＩ型断面の横桁１Ｂ
からなり、また橋軸方向に多数に分割された橋桁単位ブ
ロック１_-nを接合して構成される。各橋桁単位ブロック
１_-nの接合は、主桁１ＡのウェブＷ同士をスプライスプ
レート２とボルト３による接合とし、フランジＦ同士を
溶接４による接合としている。なお、橋桁１が水平に架
設されると、主桁１Ａ上にはＲＣ床版あるいはＰＣ床版
等が設置される。

【００１４】このような構成の橋桁１が、先行構築され
た橋脚を利用すると共に、ジャッキアップ架台５を使用
して、鉛直方向に組立てられる。即ち、ジャッキアップ
架台５の上部に設置された複数のジャッキアップ装置６
により橋桁単位ブロックをリフトアップし、リフトアッ
プした橋桁単位ブロックの下に次の橋桁単位ブロック１
_-nを連続可能に搬入してその接合部を接合し、これら橋
桁単位ブロック１_-nのリフトアップ・継ぎ足しを順次繰
り返すことにより、橋桁１が地上において一端部から他
端部へと構築される。

【００１５】ジャッキアップ架台５は、既に構築された
橋脚の橋軸方向の隣に独立して設置してもよいし（図１
参照）、図５に示すように、既に構築された橋脚７の脚
柱７Ａを利用するようにしてもよい。なお、橋脚７の上
部の脚頂部７Ｂには、案内ローラ８ａを備えた上部案内
支持装置８が設けられており、上方に延びた橋桁１を移
動自在に支持できるようにしている。

【００１６】ジャッキアップ架台５は、図１に示すよう
に、橋桁１を取り囲む形状の平面視で矩形枠状であり、
また橋桁単位ブロック高さ（リフトアップストローク）
に上部支持部分を足した高さの支持架台である。ジャッ
キアップ装置６は、例えば長ストロークの油圧シリンダ
であり、ジャッキアップ架台５の上面に、橋桁１の４隅
に対応させて合計４台配設する。そのシリンダ本体をジ
ャッキアップ架台５の上面に固定し、ピストンロッド６
ａの先端にリフトアップフレーム９をピン１０を介して
取付ける。リフトアップフレーム９と各橋桁単位ブロッ
ク１_-nの下部とは、図示しない接続部材により着脱自在
に連結される。

【００１７】以上のような構成のジャッキアップ架台５
の橋軸方向の側面には、鉛直に立てた状態の橋桁単位ブ
ロック１_-nが通過可能な搬入口１１が形成され、各橋桁
単位ブロック１_-nが移動搬入装置１２上に鉛直に載せら
れてジャッキアップ架台５の内部に順次搬入される。

【００１８】この移動搬入装置１２は、図２に示すよう
に、主として橋桁単位ブロック１_-nの主桁１Ａの下端部
を支持する複数の移動台車１３と、各移動台車１３間を
連結する連結装置１４から構成する。２主桁の橋桁１の
場合には、図３に示すように、２本の主桁１Ａの位置に
合わせて移動台車１３を２台配設し、３主桁の橋桁の場
合には、図４に示すように、３本の主桁１Ａの位置に合
わせて移動台車１３を３台配設する。連結装置１４は、
移動台車１３の移動方向の両端部に配設して各移動台車
１３を一体化し、また鋼製の構造体として移動台車の側
面にボルト・ナット等で固定し、着脱できるようにす
る。

【００１９】各移動台車１３は、主桁１Ａの断面形状に
応じた平面視で長方形状であり、一対の走行レール１５
により橋軸方向に移動可能とされている。この一対の走
行レール１５は、ジャッキアップ架台５の側方における
積み込み位置からジャッキアップ架台５の内部まで敷設
し、また複数の主桁１Ａの位置に対応させて複数配設さ
れる。各移動台車１３には、図２に示すように、一対の
走行レール１５を転動する一対の車輪１６が前後に配設
され、駆動モータなどの駆動装置や牽引機構など（図示
省略）により走行可能とされている。また、各移動台車
１３の上には、橋桁単位ブロック１_-nを載置し操作する
ための、回転支持装置１７、固定支持台１８、固定装置
１９、昇降架台２０などが設けられている。また、各移
動台車１３にはこの移動台車自体を走行レール１５など
に対して固定するレールクランプ等の固縛装置（図示省
略）が設けられている。

【００２０】回転支持装置１７・固定支持台１８・固定
装置１９は昇降架台２０上に取付けられている。回転支
持装置１７は、クレーンにより横置き状態で持ち込まれ
る橋桁単位ブロックを立て起こすために用いられる治具
であり、主桁１Ａの端部を係止めする側面視でＬ字状の
係止板２１と、この係止片２１を回転自在に支持するピ
ン２２などからなる。係止板２１は昇降架台２０上で移
動方向に９０°回転可能であり、立て起こされた橋桁単
位ブロックは係止板２１の一方の板部分２１ａと固定支
持台１８の上に載置される。

【００２１】固定装置１９は、昇降架台２０上に固定支
持台１８を挟んで回転支持装置１７の反対側に固定さ
れ、水平の空圧または液圧ジャッキ２３が設けられ、こ
のジャッキ２３のピストンロッド２３ａを突出させるこ
とにより、係止片２１の板部分２１ｂで他端が拘束され
て橋桁単位ブロックを固定する。

【００２２】昇降架台２０は、ジャッキアップ架台５内
に搬入された橋桁単位ブロック１_-nを若干上昇させて、
既に組み立てられてリフトアップされた橋桁の下面に当
接させる装置であり、移動台車１３上に空圧または液圧
ジャッキ２４を介して昇降可能に設けられる。また、こ
の昇降架台２０は、４隅に平面視Ｌ字状の案内部材２５
などを設け、昇降自在に案内支持する。

【００２３】以上のような構成において、次のように橋
桁単位ブロックの搬入作業および接合作業がなされる。
（図１、図６、および図７参照）。

【００２４】(1) ジャッキアップ架台５を使用したリフ
トアップ工法などにより橋脚７の構築が完了すると、こ
の橋脚７の横に橋桁用のジャッキアップ架台５を設置
し、一対の走行レール１５を橋桁１の主桁１Ａの位置に
合わせて複数敷設し、移動搬入装置１２を構成する移動
台車１３を主桁１Ａの数だけ配置して連結装置１４で連
結する。

【００２５】(2) 各移動台車１３を積み込み位置におい
てレールクランプ等の固縛装置で固定しておき、また係
止板２１は９０°外側へ回転させて２１ａを立ててお
く。図６（イ）に示すように、建設現場にトラックなど
で搬送されてきた水平状態の橋桁単位ブロック１_-nをク
レーン等により移動搬入装置１２上に吊り込み、各主桁
１Ａの端部を各移動台車１３の係止板２１に係合させ
る。

【００２６】(3) 水平状態の橋桁単位ブロック１_-nの係
止板２１と反対側の端部に取り付けたワイヤロープ３０
に、クレーンのブームから吊り下げられたフック３１を
引っ掛け、このフック３１を巻き上げることにより、橋
桁単位ブロック１_-nを係止板２１を支点として回転さ
せ、図６（ロ）に示すように、昇降架台２０上で立て起
こす。

【００２７】(4) 必要に応じて、橋桁単位ブロック１_-n
を若干吊り上げて水平方向に１８０°反転させ、図６
（ハ）に示すように、橋桁単位ブロック１_-nの向きを変
える。固定装置１９のジャッキ２３を作動させて橋桁単
位ブロック１_-nを押圧し、図６（ニ）に示すように、ピ
ストンロッド２３ａと係止板２１とにより挟んで強固に
固定する。

【００２８】(5) 図７（ホ）に示すように、橋桁単位ブ
ロック１_-nが鉛直に固定された移動搬入装置１２をジャ
ッキアップ架台５の内部へ移動させる。図７（ヘ）に示
すように、橋桁単位ブロック１_-nが既に組み立てられて
リフトアップされた橋桁１の下に位置すると、移動を停
止させ、各移動台車１３をレールクランプ等の固縛装置
により固定する。この状態から、ジャッキ２４を作動さ
せることにより、昇降架台２０を上昇させ、上部の橋桁
１の下面と橋桁単位ブロック１_-nの上面とを当接させ
る。

【００２９】(6) 上下の主桁１Ａのウェブ同士をスプラ
イスプレートを介してボルト接合すると共に、フランジ
同士をエレクションピースとスプライスプレートを介し
てボルト結合して仮固定し、次いでフランジ同士を溶接
し、その後、超音波探傷、エレクションピース切断、溶
接部表面処理等の処理を施す。

【００３０】(7) 上下のウェブおよびフランジのボルト
接合後に下降させておいたリフトアップフレーム９を橋
桁単位ブロック１_-nの下部に取付ける。橋桁単位ブロッ
ク１_-nをリフトアップ装置６にあずけ、次いで、固定装
置１９と係止板２１とによる固定を外し、昇降架台２０
を下降させ、上部と一体となった橋桁単位ブロック１_-n
をリフトアップ装置６により所定ストロークでリフトア
ップさせる。

【００３１】(8) これと同時に、移動搬入装置１２は元
の積み込み位置に移動させ、前述の(2) 〜(7) の工程を
橋桁単位ブロックの数だけ順次繰り返す。これにより、
橋桁１が橋脚に沿って鉛直に組立てられる。

【００３２】全ての橋桁単位ブロックが鉛直に組立られ
ると、図５に示すように、橋桁１の中央部分を上部案内
支持装置８に支点ピン５０等を介して取付け、図示しな
いウインチのワイヤロープを橋桁１の上下端にそれぞれ
連結し、一方のワイヤロープで牽引し、他方のワイヤロ
ープで回転を抑制するなどして、橋桁１を支点ピン５０
を中心として回転させ、水平の架設状態とする。

【００３３】なお、以上は橋梁の回転架設工法における
橋桁の組立について説明したが、これに限らず、その他
の橋梁部材において、橋梁部材単位ブロックを順次搬入
し、リフトアップ工法を用いてリフトアップする場合に
も、本発明を適用することができる。

【００３４】

【発明の効果】この発明は、橋梁部材単位ブロックを載
せる移動台車を橋梁部材単位ブロックの幅に応じて複数
台並列して移動可能に配置し、各移動台車を連結装置で
連結し、また各移動台車上には、回転支持装置を設ける
ことにより、横置きされた橋梁部材単位ブロックの下端
部を支持して立て起こし可能とし、さらに昇降架台を設
けることにより橋梁部材単位ブロックをレベル調整可能
としたため、次のような効果を奏する。

【００３５】(1) 移動搬入装置が複数の移動台車を連結
装置で連結して構成され、適宜の数の移動台車を組み合
わせることにより、任意の幅の移動搬入装置を得ること
ができ、橋桁等の橋梁部材の種々の幅に対して１台の移
動搬入装置で対応することができ、種々の幅の移動搬入
装置を用意する場合に比べて、橋梁の組立設備のコスト
を大幅に低減することができる。

【００３６】(2) 各移動台車上に回転支持装置を設ける
ことにより、比較的大きな橋梁部材単位ブロックを移動
搬入装置上で容易にかつ安全に立て起こすことができ、
安全で効率の良い作業が可能となる。

【００３７】(3) 各移動台車上に昇降架台を設けること
により、橋梁部材単位ブロックの接合のためのレベル調
整を容易にかつ迅速に行うことができ、作業性が向上
し、工期短縮が図られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る移動搬入装置を橋桁のジャッキ
アップ架台に適用した例を示す斜視図である。

【図２】この発明に係る移動搬入装置を示す斜視図であ
る。

【図３】この発明に係る移動搬入装置の２主桁用を示す
（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図であ
る。

【図４】この発明に係る移動搬入装置の３主桁用を示す
（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。

【図５】この発明が適用される橋梁の回転架設方法を示
す側面図である。

【図６】この発明に係る橋桁単位ブロックの搬入工程
（その１）を順に示す側面図である。

【図７】この発明に係る橋桁単位ブロックの搬入工程
（その２）を順に示す側面図である。

【符号の説明】

１…橋桁 １Ａ…主桁 １Ｂ…横桁 １_-n…橋桁単位ブロック ２…スプライスプレート ３…ボルト ４…溶接 ５…ジャッキアップ架台 ６…ジャッキアップ装置 ７…橋脚 ８…上部案内装置 ９…リフトアップフレーム １０…ピン １１…搬入口 １２…移動搬入装置 １３…移動台車 １４…連結装置 １５…走行レール １６…車輪 １７…回転支持装置 １８…固定支持台 １９…固定装置 ２０…昇降架台 ２１…係止板 ２２…ピン ２３…空圧または液圧ジャッキ ２４…空圧または液圧ジャッキ ２５…案内部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01D 21/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 橋梁部材単位ブロックを移動台車に載せ
   て組立架台内に搬入する移動搬入装置であって、前記移
   動台車を橋梁部材単位ブロックの幅に応じて複数台並列
   して移動可能に配置し、各移動台車を連結装置で連結
   し、前記各移動台車上には、載置された橋梁部材単位ブ
   ロックをレベル調整可能な昇降架台を設け、この昇降架
   台上には、横置き状態の橋梁部材単位ブロックの下端部
   を支持して立て起こし可能な回転支持装置を設けてなる
   ことを特徴とする橋梁部材の移動搬入装置。