JP3114438B2 - 転がり軸受 - Google Patents

転がり軸受

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JP3114438B2 JP05177568A JP17756893A JP3114438B2 JP 3114438 B2 JP3114438 B2 JP 3114438B2 JP 05177568 A JP05177568 A JP 05177568A JP 17756893 A JP17756893 A JP 17756893A JP 3114438 B2 JP3114438 B2 JP 3114438B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明に係る転がり軸受は、ガ
スタービンやジェットエンジン等の高速回転機械の回転
軸を支承する為に利用する。
【0002】
【従来の技術】回転軸を支承する為に従来から、図8に
示す様な玉軸受、或は図11に示す様なころ軸受等の転
がり軸受が広く使用されている。先ず、図8に示した玉
軸受は、内周面に外輪軌道1を有する外輪2と、外周面
に内輪軌道3を有する内輪4と、上記外輪軌道1と内輪
軌道3との間に転動自在に設けられた複数の玉5(転動
体)とを備えている。この玉5は、保持器6によって、
円周方向等間隔に保持されている。
【0003】尚、上記図8に示した玉軸受の場合には、
上記内輪4として二分割式のものを使用している。即
ち、この内輪4は、それぞれが円環状に形成された左右
1対の半片7a、7bを重ね合わせる事で構成してい
る。上記内輪軌道3はこれら両半片7a、7bの突き合
わせ部に設けられる。但し、上記各玉5は、鎖線aで示
す接触角を持ってこの内輪軌道3に当接する為、これら
各玉5の転動面が上記両半片7a、7bの合わせ面に接
触する事はない。
【0004】上述の様な半片7a、7bの内、一方(図
8の左方)の半片7aには、図9〜10に示す様な凹溝
8及び通油孔9を形成している。この内の凹溝8は、上
記半片7aの内端縁に形成されて、他方(図8の右方)
の半片7bとの組み合わせ時に、上記内輪軌道3の中央
部に開口する給油通路を構成する。又、上記通油孔9
は、上記一方の半片7aの軸方向(図8の左右方向)端
部外周面で、上記内輪軌道3から外れた部分に開口して
いる。更に、上記他方の半片7bにも通油孔10を形成
している。この通油孔10は、上記他方の半片7bの軸
方向端部外周面で、上記内輪軌道3から外れた部分に開
口している。
【0005】転がり軸受を組み込んだ高速回転機械の運
転時に、これら凹溝8及び通油孔9、10には、上記内
輪4の内側に支持した回転軸の側から潤滑油を送り込
む。この結果、前記各玉5と外輪軌道1及び内輪軌道3
との接触部、並びに内輪4外周面と保持器6内周面との
摺接部の潤滑が行なわれる。
【0006】次に、図11に示したころ軸受は、内周面
に外輪軌道1aを有する外輪2aと、外周面に内輪軌道
3aを有する内輪4aと、上記外輪軌道1aと内輪軌道
3aとの間に転動自在に設けられた複数のころ11(転
動体)とを備えている。このころ11は、保持器6aに
よって、円周方向等間隔に保持されている。
【0007】この様なころ軸受の場合、上記内輪4aの
軸方向両端部に通油孔9a、10aを形成し、上記各こ
ろ11と外輪軌道1a及び内輪軌道3aとの接触部、並
びに内輪4a外周面と保持器6a内周面との摺接部に潤
滑油を送り込み自在としている。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の様に
構成される玉軸受、ころ軸受等の転がり軸受の場合、次
に述べる様な解決すべき点がある。即ち、転がり軸受を
組み込んだ高速回転機械の回転軸と共に内輪4、4aを
高速回転させた場合、この内輪4、4aには、遠心力に
基づいて円周方向に亙る引っ張り力が加わる。
【0009】この引っ張り力に基づき、上記内輪4、4
aに形成した通油孔9、9a、10、10a部分に応力
集中が生じる。従来の転がり軸受の場合、上記各通油孔
9、9a、10、10aの断面形状が何れも円形であっ
た為、上記応力集中が著しく、内輪4、4aを高速で長
時間回転させた場合には、亀裂等の欠陥を生じる可能性
があった。この為従来は、内輪4、4aの回転速度を、
上記欠陥を生じない程度に抑えているのが現状である。
図8〜10の玉軸受に設けた凹溝8の場合には、上述の
様な応力集中が生じにくいが、この凹溝8による給油通
路は、半片7a、7b同士の合わせ面にしか設ける事が
できず、通油孔9、9a、10、10aの代わりにはな
らない。
【0010】尚、上述の説明は、潤滑油を通す為の通油
孔9、9a、10、10aの断面形状に起因して生じる
応力集中に就いて説明したが、この様な応力集中は、通
油孔以外の孔でも生じる。即ち、運転時に内輪4の温度
を測定する為この内輪4に、図12に示す様な凹孔1
4、14を形成し、この凹孔14、14内に温度センサ
を設置する場合がある。従来の転がり軸受の場合、この
様な凹孔14、14の断面形状も通油孔と同様に円形で
あった為、上述の様な応力集中が発生する。本発明の転
がり軸受は、この様な事情に鑑みて発明したものであ
る。
【0011】
【課題を解決するための手段】本発明の転がり軸受は、
前述した従来の転がり軸受と同様に、内周面に外輪軌道
を有する外輪と、外周面に内輪軌道を有する内輪と、上
記外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けられた複
数の転動体と、上記内輪の軸方向端部で上記内輪軌道か
ら外れた部分に設けられ、この内輪の内周面と外周面と
を連通させる通油孔とを備え、上記内輪を回転させる状
態で使用する。
【0012】特に、本発明の転がり軸受に於いては、上
記内輪の円周方向に亙る上記通油孔の断面形状を、上記
内輪の円周方向が長く、軸方向が短く、且つ尖った角部
を持たない形状とした事を特徴としている。
【0013】
【作用】上述の様に構成される本発明の転がり軸受の場
合には、内輪が高速回転した場合にも通油孔部分に応力
集中が生じにくい。この結果、各通油孔部分に亀裂等の
欠陥を生じにくくなり、上記内輪をより高速で回転させ
る事が可能となる。
【0014】
【実施例】図1〜2は本発明の第一実施例を示してい
る。尚、本発明の転がり軸受の特徴は、内輪12に設け
た通油孔13の断面形状にあり、その他の構成及び作用
は、前述した従来の転がり軸受の場合と同様である。従
って、内輪12以外の部分に就いては図示並びに説明を
省略し、以下、本発明の特徴部分に就いて説明する。
【0015】上記内輪12の軸方向両端部(図1の上下
両端部)で内輪軌道3から外れた位置には、通油孔1
3、13を、放電加工等により、上記内輪4の直径方向
に亙って形成している。上記各通油孔13、13の断面
形状は、両端の半円弧部同士を直線部で連続させた長円
形としている。そして、各通油孔13、13の長手方向
と上記内輪12の円周方向とを一致させている。
【0016】尚、上記半円弧部の曲率半径をR1 とし、
上記各通油孔13、13の長さ寸法をL1 とした場合
に、L1 =(2.4〜9)・R1 とする事により、上記
各通油孔13、13の長さ寸法L1 が幅寸法W1 (=2
1 )の1.2〜4.5倍となる様にする。各通油孔1
3、13の断面形状をこの様に規制する事により、通油
孔を半径がR1 である円孔とした場合に比べて、各通油
孔13、13部分に発生する応力集中が、凡そ90〜6
0%程度にまで緩和される。
【0017】上述の様な通油孔13、13を形成した内
輪12は、外輪及び転動体と組み合わせて、例えば前記
図8或は図11に示す様な転がり軸受を構成する。この
様にして構成された本発明の転がり軸受により、通油孔
13、13を通じて潤滑油の供給を行ないつつ、内輪1
2に内嵌した回転軸を回転自在に支承する際の作用自体
は、前述した従来の転がり軸受の場合と同様である。
【0018】特に、本発明の転がり軸受の場合には、上
述の様に、内輪12が高速回転した場合に上記各通油孔
13、13部分に生じる応力集中が、10〜40%緩和
されるので、これら各通油孔13、13部分に亀裂等の
欠陥を生じにくくなる。この結果、上記内輪12をより
高速で回転させる事が可能となって、転がり軸受を組み
込んだ機械装置の性能向上を図れる。
【0019】次に、図3は本発明の第二実施例を示して
いる。本実施例の場合には、内輪12の端部に形成する
通油孔13aの断面形状を楕円形とし、この楕円形の長
径方向と上記内輪12の円周方向とを一致させている。
【0020】本実施例に於いては、上記通油孔13aの
長さ寸法(楕円形の長径)をL2 とし、幅寸法(楕円形
の短径)をW2 とした場合に、W2 /L2 ≦0.9とす
る。これら両寸法をこの様に規制する事により、通油孔
を半径がW2 /2である円孔とした場合に比べて、上記
通油孔13a部分に発生する応力集中が90%以下にな
り、その分だけ上記内輪12の高速回転が可能となる。
【0021】次に、図4〜5は本発明の第三実施例を示
している。本実施例の場合には、断面が円形の通油孔1
3bを、内輪12の直径方向に対し傾斜させて形成して
いる。従って、この通油孔13bの内輪12の円周方向
に亙る断面形状は、上述した第二実施例の場合と同様
に、楕円形となる。この楕円形の長さ、幅両寸法を含
め、その他の構成及び作用は、上述した第二実施例と同
様である。
【0022】次に、図6は本発明の第四実施例を示して
いる。本実施例の場合、通油孔13cの断面形状を、両
端の半楕円形円弧部同士を直線部で連続させた、長楕円
形としている。そして、通油孔13cの長さ寸法をL3
とし、幅寸法をW3 とした場合に、L3 =(1.2〜
4.5)W3 となる様に、これら両寸法L3 、W3 を規
制している。通油孔13cの断面形状をこの様に規制す
る事により、通油孔を半径がW3 /2である円孔とした
場合に比べて、各通油孔13c部分に発生する応力集中
が、凡そ90〜60%程度にまで緩和され、その分だけ
上記内輪12の高速回転が可能となる。
【0023】次に、図7は本発明の第五実施例を示して
いる。本実施例の場合、通油孔13dの断面形状を、内
輪12の円周方向に長い長矩形としている。矩形の四隅
は曲率半径がrの円弧部としている。そして、通油孔1
3dの長さ寸法をL4 とし、幅寸法をW4 とした場合
に、2r≧0.3W4 で、且つL4 ≧1.2W4 となる
様に、これら各寸法r、L4 、W4 を規制している。通
油孔13dの断面形状をこの様に規制する事により、通
油孔を半径がW4 /2である円孔とした場合に比べて、
各通油孔13d部分に発生する応力集中が、凡そ90〜
60%程度にまで緩和され、その分だけ上記内輪12の
高速回転が可能となる。
【0024】上述の各実施例は、潤滑油供給用の通油孔
に本発明を適用した場合に就いて説明したが、本発明
は、図12に示した様な、温度センサ設置用の凹孔1
4、14にも適用できる。即ち、これら凹孔14、14
の断面形状を、上述した各実施例に於ける様な長円形、
楕円形、長楕円形、長矩形とする事により、内輪4が高
速回転した場合に、各凹孔14、14部分に発生する応
力集中を緩和できる。
【0025】
【発明の効果】本発明の転がり軸受は、以上に述べた通
り構成され作用するので、高速回転時に内輪に発生する
応力集中を緩和して、内輪の回転速度を高くでき、転が
り軸受を組み込んだ各種機械装置の性能向上を図れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第一実施例を示す、内輪の部分平面
図。
【図2】図1の下方から見た図。
【図3】本発明の第二実施例を示す、内輪の部分平面
図。
【図4】本発明の第三実施例を示す、内輪の部分平面
図。
【図5】図4のA−A断面図。
【図6】本発明の第四実施例を示す、内輪の部分平面
図。
【図7】本発明の第五実施例を示す、内輪の部分平面
図。
【図8】本発明の対象となる転がり軸受の第1例を示す
部分断面図。
【図9】第1例の転がり軸受に組み込まれる内輪を構成
する一方の半片を示す平面図。
【図10】図9の下方から見た図。
【図11】本発明の対象となる転がり軸受の第2例を示
す部分断面図。
【図12】同第3例を示す部分断面図。
【符号の説明】
1、1a 外輪軌道 2、2a 外輪 3、3a 内輪軌道 4、4a 内輪 5 玉 6、6a 保持器 7a、7b 半片 8 凹溝 9、9a、10、10a 通油孔 11 ころ 12 内輪 13、13a、13b、13c、13d 通油孔 14 凹孔

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周
    面に内輪軌道を有する内輪と、上記外輪軌道と内輪軌道
    との間に転動自在に設けられた複数の転動体と、上記内
    輪の一部に設けられた孔とを備え、上記内輪を回転させ
    る状態で使用する転がり軸受に於いて、上記内輪の円周
    方向に亙る上記孔の断面形状を、上記内輪の円周方向が
    長く、軸方向が短く、且つ尖った角部を持たない形状と
    した事を特徴とする転がり軸受。
JP05177568A 1993-06-25 1993-06-25 転がり軸受 Expired - Lifetime JP3114438B2 (ja)

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