JP3104028B2 - タイヤトレッド用ゴム組成物 - Google Patents
タイヤトレッド用ゴム組成物Info
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Description
面におけるグリップ性能が優れ、しかも冬期などの低温
時にも良好なグリップ性能を示すタイヤトレッド用ゴム
組成物に関する。
物の低温時のグリップ性能を向上させるにはトレッドの
硬さを低くすればよいことが一般に知られており、この
ためにエステル系可塑剤などをそのゴム組成物に混入し
ている。しかし、エステル系可塑剤を用いたこのような
ゴム組成物は、ヒステリシスロス (tan δ) の低下を招
き、結果として乾燥路面および湿潤路面におけるグリッ
プ性能が低下してしまう。
ヤトレッド用ゴム組成物には、ポリマーとして高スチレ
ン含有率のスチレン−ブタジエン共重合体ゴム (SB
R) を使用すると共にカーボンブラックおよび石油系軟
化剤を充填したゴム組成物が使用されている。しかし、
このようなゴム組成物は、比較的高いガラス転移点 (T
g) を有するため、冬期などの低温時にはトレッドが硬
くなってグリップ性能が低下するという問題があった。
べく特開昭60-76403号公報に見られるように石油系軟化
剤とエステル系可塑剤とを同時にゴム組成物に配合する
試みがなされているが、このような石油系軟化剤とエス
テル系可塑剤との併用によっても、やはりヒステリシス
ロス (tan δ) の低下を招き、結果として乾燥路面およ
び湿潤路面におけるグリップ性能が低下してしまうとい
う問題があった。
けるグリップ性能を高めると共に、通常の走行条件での
グリップ性能 (すなわち、乾燥路面および湿潤路面にお
けるグリップ性能) が良好に維持されるタイヤトレッド
用ゴム組成物を提供することを目的とする。
用ゴム組成物は、天然ゴム、ポリイソプレンゴム、およ
び他のジエン系ゴムからなる群から選ばれた1種又は2
種以上のゴムを主成分とする原料ゴム 100重量部に対
し、ロジン系天然樹脂、脂肪族多塩基性酸、および多価
アルコールの反応生成物である変性ポリエステルを3〜
60重量部配合してなることを特徴とする。
然樹脂、脂肪族多塩基性酸、および多価アルコールの反
応生成物である変性ポリエステルを配合して用いるため
に、通常の走行条件でのグリップ性能を良好に維持しな
がら低温時におけるグリップ性能を向上させることが可
能となる。
びその他のジエン系ゴムからなる群から選ばれた1種又
は2種以上のゴムを主成分とし、これらゴムを全体の80
重量%以上含有する。ジエン系ゴムとしては、特定され
るものではないが例えば、ポリブタジエンゴム (BR)
、スチレン−ブタジエン共重合体ゴム (SBR) であ
る。これらのゴムを単独又はブレンドして用いればよ
い。
コールの反応生成物である。ロジン系天然樹脂 トールロジン、ガムロジン、ウッドロジン等であり、そ
の主成分はアビエチン酸およびその2〜5種の異性体で
ある。脂肪酸多塩基性酸 主として脂肪族2塩基性酸を用いることが好ましいが、
3塩基性酸も用いることができる。炭素酸16〜40の高級
不飽和脂肪酸が好ましく用いられる。例えば、下記式
、、、を有するもの又はもしくはこれらの混合
物が好ましく用いられる。
ングリコール、ジプロピレングリコール等アルキレンオ
キサイド重合物の繰返し単位1〜10の2価アルコール或
いは1,6−ヘキサンジオールが好ましく用いられる。本
発明において好ましく用いられる変性ポリエステルは、
上記のロジン系天然樹脂、脂肪族多塩基性酸、多価アル
コールの反応生成物であって、例えば、下記式(A) 又
は (B) で表わされる化合物である。
基又は水素、式 (B)ではロジン残基 R4 :R1 以外の2塩基性酸 (例えば、o,m, p-フタル
酸) の炭化水素残基 (3) 本発明のゴム組成物は、上記原料ゴム 100重量部
に対し上記の変性ポリエステルを3〜60重量部配合して
なる。3重量部未満では低温時のゴム組成物の硬度が高
くなり過ぎて好ましくない。また、60重量部を超えると
ゴム組成物の抗張力の低下が大きくなり好ましくない。
石油系軟化剤やエステル系軟化剤、カーボンブラック、
酸化亜鉛、脂肪酸、老化防止剤、加硫促進剤、加硫剤等
の配合剤を任意に適量配合することができる。
原料ゴムおよび各種配合剤をバンバリーミキサーにより
混練りし、ゴム組成物を調製した。このゴム組成物を加
硫し、それぞれの物性を下記の方法で評価した。この結
果を表1および表2にそれぞれ示す。
り JIS硬度を、0℃で1時間放置したサンプルを使用し
て測定した。この値が大きいほど冬期などの低温時のグ
リップ性能が悪くなる。ヒステリシスロス (tan δ) :粘弾性スペクトロメータ
ー (岩本製作所株式会社製) を用い、温度0℃、歪率10
±2%、周波数20Hzの条件で測定した。この値が大きい
ほどグリップ性能は良好である。
ドレジスタンス (指数)):ブリティッシュポータブルス
キッドテスターを用い、路面としてスリーエム社製セー
フティウォークを使用し、この路面を湿潤させて25℃で
測定した。この値が大きいほど湿潤路面でのグリップ性
能は良好である。
テル ここで、R3 :ロジン系天然樹脂残基、R2 :ジエチレ
ングリコール残基、R1 :C36ダイマー酸残基 *3 前記一般式 (B) で示す基本構造を持つポリエス
テル ここで、R4 :フタル酸残基、R3 :ロジン系天然樹脂
残基、 R2 :ジエチレングリコール残基、R1 :C36ダイマー
酸残基 *4 前記一般式 (A) で示す基本構造を持つポリエス
テル ここで、R3 :ロジン系天然樹脂残基、R2 :ジエチレ
ングリコール残基、R1 :C20ジカルボン酸残基 *5 N-オキシジエチレン-2- ベンゾチアゾールスルフ
ェンアミド( ノクセラーMSA-G 、大内新興化学工業社
製)
軟化剤として用いられているアロマティックオイルを使
用し、比較例2は一般的なエステル系可塑剤として用い
られているセバシン酸ジオクチルを使用したゴム組成物
である。また、比較例3はアロマティックオイルとセバ
シン酸ジオクチルとを併用したゴム組成物である。実施
例1〜3は前記一般式 (A) 又は (B)で示されるポリ
エステルを単独で用いたゴム組成物であり、実施例4、
5はそれぞれアロマティックオイル又はセバシン酸ジオ
クチルと併用したゴム組成物である。実施例1〜3は、
比較例1、2に比してヒステリシスロス (tan δ) およ
びウェットスキッドレジスタンス (指数) を良好に維持
して相対的に JIS硬度が低くなっていることを示してい
る。軟化剤を併用した実施例4、5においても比較例
1、2および比較例3に比して同様な効果を示してい
る。
果を示す。表2において、同種の原料ゴムで比較した場
合、すなわち実施例6は比較例4に比して、また実施例
7は比較例5、6に比して、それぞれヒステリシスロス
(tanδ) およびウェットスキッドレジスタンス (指数)
を良好に維持して相対的に JIS硬度が低くなっている
ことを示している。
は、低温時の硬度が相対的に低く、かつヒステリシスロ
ス (tan δ) およびウェットスキッドレジスタンス (指
数) が比較的高いことにより、冬期などの低温時のグリ
ップ性能が向上すると共に通常の走行条件でのグリップ
性能が良好に維持されることが判る。
ッド用ゴム組成物は、天然ゴム、ポリイソプレンゴム、
およびその他のジエン系ゴムからなる群から選ばれた1
種又は2種以上のゴムを主成分とする原料ゴム 100重量
部に対し、ロジン系天然樹脂、脂肪族多塩基性酸、およ
び多価アルコールの反応生成物である変性ポリエステル
を3〜60重量部配合してなるために、低温時の硬度が相
対的に低く、かつヒステリシスロス (tan δ) およびウ
ェットスキッドレジスタンス (指数) が比較的高いこと
により、タイヤトレッドとして使用した場合、冬期など
の低温時のグリップ性能が向上すると共に通常の走行条
件でのグリップ性能を良好に維持することが可能とな
る。
Claims (3)
- 【請求項1】 天然ゴム、ポリイソプレンゴム、および
他のジエン系ゴムからなる群から選ばれた1種又は2種
以上のゴムを主成分とする原料ゴム100重量部に対し、
ロジン系天然樹脂、脂肪族多塩基性酸、および多価アル
コールの反応生成物である変性ポリエステルを3〜60重
量部配合してなるタイヤトレッド用ゴム組成物。 - 【請求項2】 脂肪族多塩基性酸が脂肪族2塩基性酸で
ある請求項1のタイヤトレッド用ゴム組成物。 - 【請求項3】 多価アルコールが2価アルコールである
請求項1のタイヤトレッド用ゴム組成物。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP03065943A JP3104028B2 (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | タイヤトレッド用ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP03065943A JP3104028B2 (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | タイヤトレッド用ゴム組成物 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04300932A JPH04300932A (ja) | 1992-10-23 |
JP3104028B2 true JP3104028B2 (ja) | 2000-10-30 |
Family
ID=13301559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP03065943A Expired - Lifetime JP3104028B2 (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | タイヤトレッド用ゴム組成物 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3104028B2 (ja) |
-
1991
- 1991-03-29 JP JP03065943A patent/JP3104028B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH04300932A (ja) | 1992-10-23 |
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