JP3068449B2 - 疑似点灯防止型信号用灯具 - Google Patents
疑似点灯防止型信号用灯具Info
- Publication number
- JP3068449B2 JP3068449B2 JP7353124A JP35312495A JP3068449B2 JP 3068449 B2 JP3068449 B2 JP 3068449B2 JP 7353124 A JP7353124 A JP 7353124A JP 35312495 A JP35312495 A JP 35312495A JP 3068449 B2 JP3068449 B2 JP 3068449B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- signal lamp
- outer lens
- horizontal
- angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用のテールラン
プなど信号を目的とする灯具に関するものであり、詳細
には、日昇時、日没時など太陽が水平線に近づく低い位
置にあるときに、太陽光が車両用灯具にアウターレンズ
から入射し、内部の反射鏡で反射した反射光が再度灯具
の外部に放射されることで生じる疑似点灯の防止を目的
とするものである。
プなど信号を目的とする灯具に関するものであり、詳細
には、日昇時、日没時など太陽が水平線に近づく低い位
置にあるときに、太陽光が車両用灯具にアウターレンズ
から入射し、内部の反射鏡で反射した反射光が再度灯具
の外部に放射されることで生じる疑似点灯の防止を目的
とするものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の信号用灯具の構成の例を
示すものが図２及び図３であり、先ず、図２に示す信号
用灯具９０は電球などの光源９１と、この光源９１を焦
点とする回転放物面の反射鏡９２と、アウターレンズ９
３とで構成され、光源９１からの光を反射鏡９２で平行
光線としてアウターレンズ９３に入射させ、前記アウタ
ーレンズ９３に施されたレンズカット９３ａで適宜な配
光特性を得るものとされている。
示すものが図２及び図３であり、先ず、図２に示す信号
用灯具９０は電球などの光源９１と、この光源９１を焦
点とする回転放物面の反射鏡９２と、アウターレンズ９
３とで構成され、光源９１からの光を反射鏡９２で平行
光線としてアウターレンズ９３に入射させ、前記アウタ
ーレンズ９３に施されたレンズカット９３ａで適宜な配
光特性を得るものとされている。
【０００３】ここで、例えば日昇時、日没時など太陽が
比較的に低い位置、即ち、水平線に近い位置にあるとき
に、この太陽などからの外光Ｓがアウターレンズ９３に
入射すると、アウターレンズを透過した外光Ｓが反射鏡
９２で反射し、再度アウターレンズ９３を透過して観視
方向に放射されて疑似点灯を生じるものとなり、この防
止のためには、上方にフード９４を設けて外光Ｓを遮蔽
するなどの手段が行われている。
比較的に低い位置、即ち、水平線に近い位置にあるとき
に、この太陽などからの外光Ｓがアウターレンズ９３に
入射すると、アウターレンズを透過した外光Ｓが反射鏡
９２で反射し、再度アウターレンズ９３を透過して観視
方向に放射されて疑似点灯を生じるものとなり、この防
止のためには、上方にフード９４を設けて外光Ｓを遮蔽
するなどの手段が行われている。
【０００４】また、図３に示す信号用灯具８０では、太
陽光など外光Ｓを反射する要因となる反射鏡９２（図２
参照）をなくすることで疑似点灯を防止するものであ
り、前記反射鏡９２に換えて光源８１を焦点とするフレ
ネルレンズ８２をアウターレンズ８３との中間に設ける
ことで前記光源８１からの光を平行光線とし、アウター
レンズ８３に入射させレンズカット８３ａで配光特性を
形成するものである。
陽光など外光Ｓを反射する要因となる反射鏡９２（図２
参照）をなくすることで疑似点灯を防止するものであ
り、前記反射鏡９２に換えて光源８１を焦点とするフレ
ネルレンズ８２をアウターレンズ８３との中間に設ける
ことで前記光源８１からの光を平行光線とし、アウター
レンズ８３に入射させレンズカット８３ａで配光特性を
形成するものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の構成の図２に示した信号用灯具９０では、この
信号用灯具９０が例えば道路交通信号用である場合な
ど、固定された状態で取付が行われるものであれば、外
光Ｓの入射する方向が特定できるのでフード９４の設定
が可能であり、大部分のものに対しては疑似点灯の発生
は防止できるものとなる。但し、設置条件によっては対
応できないものを生じる問題点がある。
た従来の構成の図２に示した信号用灯具９０では、この
信号用灯具９０が例えば道路交通信号用である場合な
ど、固定された状態で取付が行われるものであれば、外
光Ｓの入射する方向が特定できるのでフード９４の設定
が可能であり、大部分のものに対しては疑似点灯の発生
は防止できるものとなる。但し、設置条件によっては対
応できないものを生じる問題点がある。
【０００６】また、前記信号用灯具９０がテールランプ
など車両用である場合には、車両の走行に伴い入射の方
向が変わるものとなるので、外光Ｓが入射する方向が特
定できず、従って、フード９４の設定は不可能であり、
疑似点灯の防止が不可能となる問題点を生じている。ま
た、車両のデザイン面などからもフード９４を設けるこ
とに困難がある。
など車両用である場合には、車両の走行に伴い入射の方
向が変わるものとなるので、外光Ｓが入射する方向が特
定できず、従って、フード９４の設定は不可能であり、
疑似点灯の防止が不可能となる問題点を生じている。ま
た、車両のデザイン面などからもフード９４を設けるこ
とに困難がある。
【０００７】また、図３に示した信号用灯具８０では確
かに反射鏡９２をなくしたことで疑似点灯発生の度合い
は減少するものとなるが、図４に示すように反射鏡９２
を使用したときの光源に対する光束利用範囲αに対し
て、フレネルレンズ８２を使用したときの光束利用範囲
βは狭いものとなり、光束利用率が例えば半分程度と低
下し同じ明るさを得るためには大きな消費電力の光源が
必要となり発熱が増加するなどの問題点を生じ、これら
の点の解決が課題とされるものとなっている。
かに反射鏡９２をなくしたことで疑似点灯発生の度合い
は減少するものとなるが、図４に示すように反射鏡９２
を使用したときの光源に対する光束利用範囲αに対し
て、フレネルレンズ８２を使用したときの光束利用範囲
βは狭いものとなり、光束利用率が例えば半分程度と低
下し同じ明るさを得るためには大きな消費電力の光源が
必要となり発熱が増加するなどの問題点を生じ、これら
の点の解決が課題とされるものとなっている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的な手段として、水平を基準
として上方の所定角範囲の入射角で入射する外光に対
し、反射光を前記入射角よりも更に上方、または、前記
水平を基準として下方となる反射角として反射する反射
ホログラムをアウターレンズとして採用したことを特徴
とする疑似点灯防止型信号用灯具を提供することで課題
を解決するものである。
課題を解決するための具体的な手段として、水平を基準
として上方の所定角範囲の入射角で入射する外光に対
し、反射光を前記入射角よりも更に上方、または、前記
水平を基準として下方となる反射角として反射する反射
ホログラムをアウターレンズとして採用したことを特徴
とする疑似点灯防止型信号用灯具を提供することで課題
を解決するものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す一実施
形態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すも
のは本発明に係る疑似点灯防止型信号用灯具（以下に信
号用灯具１と略称する）であり、この信号用灯具１は、
白熱電球などの光源２と、この光源２を焦点とする回転
放物面とすることで前記光源２からの光を平行光線とす
る反射鏡３と、前記反射鏡３からの平行光線の光路中に
設けられるアウターレンズ４とで基本的に構成されるも
のである点は従来例のものと同様である。
形態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すも
のは本発明に係る疑似点灯防止型信号用灯具（以下に信
号用灯具１と略称する）であり、この信号用灯具１は、
白熱電球などの光源２と、この光源２を焦点とする回転
放物面とすることで前記光源２からの光を平行光線とす
る反射鏡３と、前記反射鏡３からの平行光線の光路中に
設けられるアウターレンズ４とで基本的に構成されるも
のである点は従来例のものと同様である。
【００１０】また、前記アウターレンズ４の内面側には
レンズカット４ａが施され、前記反射鏡３からの平行光
線に適宜の拡散を与え、これにより、例えば車両用のテ
ールランプ、或いは、道路交通信号用など信号用灯具１
としての配光特性が設定されているものである点も従来
例のものと同様である。
レンズカット４ａが施され、前記反射鏡３からの平行光
線に適宜の拡散を与え、これにより、例えば車両用のテ
ールランプ、或いは、道路交通信号用など信号用灯具１
としての配光特性が設定されているものである点も従来
例のものと同様である。
【００１１】ここで、本発明では前記アウターレンズ４
に反射機能を設けるものであり、この反射機能は前記ア
ウターレンズ４の外側の表面に反射ホログラム５を設け
ることで実施されるものであり、該反射ホログラム５は
前記アウターレンズ４に外光（太陽光）が入射したとき
の、顕著に疑似点灯を生じる入射角の範囲、例えば、水
平（０°）から上方へ２０°までの範囲の外光Ｓを反射
するものとして設定が行われている。
に反射機能を設けるものであり、この反射機能は前記ア
ウターレンズ４の外側の表面に反射ホログラム５を設け
ることで実施されるものであり、該反射ホログラム５は
前記アウターレンズ４に外光（太陽光）が入射したとき
の、顕著に疑似点灯を生じる入射角の範囲、例えば、水
平（０°）から上方へ２０°までの範囲の外光Ｓを反射
するものとして設定が行われている。
【００１２】また、前記反射ホログラム５は上記のよう
に外光Ｓの入射角に対し反射を生じる範囲が設定される
と共に、反射を行うときの反射方向も設定が成されるも
のであり、例えば前記した水平（０°）から上方２０°
までの外光Ｓに対して、上方３０°の反射光Ｒ１または
下方３０°の反射光Ｒ２を生じるものとして設定が行わ
れている。
に外光Ｓの入射角に対し反射を生じる範囲が設定される
と共に、反射を行うときの反射方向も設定が成されるも
のであり、例えば前記した水平（０°）から上方２０°
までの外光Ｓに対して、上方３０°の反射光Ｒ１または
下方３０°の反射光Ｒ２を生じるものとして設定が行わ
れている。
【００１３】尚、前記アウターレンズ４の外側の表面に
反射ホログラム５を形成するに当たっては、アウターレ
ンズ４が形成された部材自体に感光材を塗付し焼付けを
行うことで形成しても良く、或いは、反射ホログラム５
を別体に形成しておき、貼着またはインサート成形など
適宜な手段でアウターレンズ４と一体化しても良いもの
である。
反射ホログラム５を形成するに当たっては、アウターレ
ンズ４が形成された部材自体に感光材を塗付し焼付けを
行うことで形成しても良く、或いは、反射ホログラム５
を別体に形成しておき、貼着またはインサート成形など
適宜な手段でアウターレンズ４と一体化しても良いもの
である。
【００１４】また、上記の一体化を行う場合、反射ホロ
グラム５は、例えば０〜１０°までの入射角の外光Ｓ
を、上方または下方の反射角３０°として反射するもの
と、１０〜２０°までの入射角の外光Ｓを上方または下
方の反射角３０°として反射するものとの複層として、
上記の特性を満足させるものとしても良い。
グラム５は、例えば０〜１０°までの入射角の外光Ｓ
を、上方または下方の反射角３０°として反射するもの
と、１０〜２０°までの入射角の外光Ｓを上方または下
方の反射角３０°として反射するものとの複層として、
上記の特性を満足させるものとしても良い。
【００１５】次いで、上記の構成とした本発明の信号用
灯具１の作用および効果について説明を行う。先ず、日
昇時、日没時など太陽が水平線に近い位置にあり、信号
用灯具１のアウターレンズ４に、例えば水平方向など少
ない角度、即ち疑似反射を生じ易い条件で外光Ｓ（太陽
光）が入射するときには、この外光Ｓを、水平から上方
または下方の例えば３０°など規定の角度として反射さ
せるものとなる。
灯具１の作用および効果について説明を行う。先ず、日
昇時、日没時など太陽が水平線に近い位置にあり、信号
用灯具１のアウターレンズ４に、例えば水平方向など少
ない角度、即ち疑似反射を生じ易い条件で外光Ｓ（太陽
光）が入射するときには、この外光Ｓを、水平から上方
または下方の例えば３０°など規定の角度として反射さ
せるものとなる。
【００１６】よって、上記の外光Ｓはアウターレンズ４
を透過するものとはならず、従って、反射鏡３に達する
ものとならないので、疑似点灯の発生は防止されるもの
となる。一方、前記反射ホログラム５により反射させら
れた外光は、上記にも説明したように上方または下方の
３０°など、入射角から角度が変化させられた状態で反
射が行われて反射光Ｒ1 または反射光Ｒ2 となる。
を透過するものとはならず、従って、反射鏡３に達する
ものとならないので、疑似点灯の発生は防止されるもの
となる。一方、前記反射ホログラム５により反射させら
れた外光は、上記にも説明したように上方または下方の
３０°など、入射角から角度が変化させられた状態で反
射が行われて反射光Ｒ1 または反射光Ｒ2 となる。
【００１７】従って、信号用灯具１がテールランプなど
である場合には、凡そ水平の位置から観視している後続
車の運転者などに反射光Ｒが達することはなく、反射光
Ｒによる疑似点灯の発生も防止される。よって、車両の
走行により外光Ｓの入射角が変化する車両用灯具におい
ても、光源２に対しての光束利用率を高くすることので
きる反射鏡３の採用を可能とする。
である場合には、凡そ水平の位置から観視している後続
車の運転者などに反射光Ｒが達することはなく、反射光
Ｒによる疑似点灯の発生も防止される。よって、車両の
走行により外光Ｓの入射角が変化する車両用灯具におい
ても、光源２に対しての光束利用率を高くすることので
きる反射鏡３の採用を可能とする。
【００１８】また、夜間など光源２を点灯するときに
は、前記反射鏡３で反射されアウターレンズ４を透過す
る照射光Ｔは進行方向及び角度が前記反射ホログラム５
に反射を発生させる方向及び角度として設定されたもの
と異なるものとなるので、この反射ホログラム５に反射
も屈折も生じることはない。
は、前記反射鏡３で反射されアウターレンズ４を透過す
る照射光Ｔは進行方向及び角度が前記反射ホログラム５
に反射を発生させる方向及び角度として設定されたもの
と異なるものとなるので、この反射ホログラム５に反射
も屈折も生じることはない。
【００１９】従って、前記反射ホログラム５は素通し状
態となり、信号用灯具１は前記アウターレンズ４の内面
側に施されたレンズカット４ａによる配光特性を有する
従来通りのものとして機能するものとなる。尚、図中に
符号６で示すものは前記光源２、反射鏡３、アウターレ
ンズ４などに所定位置を与えるためのハウジングであ
る。
態となり、信号用灯具１は前記アウターレンズ４の内面
側に施されたレンズカット４ａによる配光特性を有する
従来通りのものとして機能するものとなる。尚、図中に
符号６で示すものは前記光源２、反射鏡３、アウターレ
ンズ４などに所定位置を与えるためのハウジングであ
る。
【００２０】また、この実施形態においては、前記信号
用灯具１がテールランプなど車両用の信号用灯具である
場合で説明を行ったが、本発明はこれを限定するもので
なく、前記信号用灯具１が道路交通信号用のものであっ
ても、設置条件などにより実施することで相当の作用、
効果が得られるものとなる。
用灯具１がテールランプなど車両用の信号用灯具である
場合で説明を行ったが、本発明はこれを限定するもので
なく、前記信号用灯具１が道路交通信号用のものであっ
ても、設置条件などにより実施することで相当の作用、
効果が得られるものとなる。
【００２１】即ち、前記信号用灯具１のアウターレンズ
４が、やや南寄りの西向などに設置されているときに
は、季節によっては日没時に略水平方向の正面から外光
が入射するものとなり、例えフードによっても疑似点灯
の発生を防止することはできないものとなる。
４が、やや南寄りの西向などに設置されているときに
は、季節によっては日没時に略水平方向の正面から外光
が入射するものとなり、例えフードによっても疑似点灯
の発生を防止することはできないものとなる。
【００２２】このような場合、信号用灯具１が道路交通
信号用である場合には上方から観視が行われることが通
常にはないので、アウターレンズ４に上方の３０°に反
射を行う反射ホログラム５を設けることで疑似点灯の発
生は確実に防止できるものとなる。
信号用である場合には上方から観視が行われることが通
常にはないので、アウターレンズ４に上方の３０°に反
射を行う反射ホログラム５を設けることで疑似点灯の発
生は確実に防止できるものとなる。
【００２３】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、水
平を基準として上方の所定角範囲の入射角で入射する外
光に対し、反射光を前記入射角よりも更に上方、また
は、下方となる反射角として反射する反射ホログラムを
アウターレンズとして採用した疑似点灯防止型信号用灯
具としたことで、車両用など外光が入射する方向が特定
できずフードが採用できない信号用灯具においても、光
源に対する光束利用率が高い反射鏡を採用した構成での
疑似点灯の防止を可能とするものであり、この種の疑似
点灯防止型信号用灯具の性能向上に極めて優れた効果を
奏するものである。
平を基準として上方の所定角範囲の入射角で入射する外
光に対し、反射光を前記入射角よりも更に上方、また
は、下方となる反射角として反射する反射ホログラムを
アウターレンズとして採用した疑似点灯防止型信号用灯
具としたことで、車両用など外光が入射する方向が特定
できずフードが採用できない信号用灯具においても、光
源に対する光束利用率が高い反射鏡を採用した構成での
疑似点灯の防止を可能とするものであり、この種の疑似
点灯防止型信号用灯具の性能向上に極めて優れた効果を
奏するものである。
【図１】 本発明に係る疑似点灯防止型信号用灯具の一
実施形態を示す断面図である。
実施形態を示す断面図である。
【図２】 従来例を示す断面図である。
【図３】 別の従来例を示す断面図である。
【図４】 この種の灯具における反射鏡とフレネルレン
ズとの光源に対する光束利用率の差を示す説明図であ
る。
ズとの光源に対する光束利用率の差を示す説明図であ
る。
１……疑似点灯防止型信号用灯具 ２……光源 ３……反射鏡 ４……アウターレンズ ４ａ……レンズカット ５……反射ホログラム ６……ハウジング
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 寺岡 春夫 東京都港区芝５―33―８ 三菱自動車工 業株式会社内 (72)発明者 近藤 俊幸 千葉県船橋市本中山７―８―３ (72)発明者 前田 義一 東京都目黒区目黒本町１―12―６ (56)参考文献 特開 平９−39653（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−285377（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−14407（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−302203（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−105201（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−105175（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F21S 8/10
Claims (1)
- 【請求項１】 水平を基準として上方の所定角範囲の入
射角で入射する外光に対し、反射光を前記入射角よりも
更に上方、または、前記水平を基準として下方となる反
射角として反射する反射ホログラムをアウターレンズと
して採用したことを特徴とする疑似点灯防止型信号用灯
具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7353124A JP3068449B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 疑似点灯防止型信号用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7353124A JP3068449B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 疑似点灯防止型信号用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09185904A JPH09185904A (ja) | 1997-07-15 |
| JP3068449B2 true JP3068449B2 (ja) | 2000-07-24 |
Family
ID=18428734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7353124A Expired - Fee Related JP3068449B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 疑似点灯防止型信号用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3068449B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8921586B2 (en) | 2008-05-07 | 2014-12-30 | Shell Oil Company | Process for the production of an olefin oxide, a 1,2-diol, a 1,2-diol ether, a 1,2-carbonate, or an alkanolamine |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108302493A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-07-20 | 上海小糸车灯有限公司 | 一种改变光源扩散角度的车灯光学结构 |
-
1995
- 1995-12-28 JP JP7353124A patent/JP3068449B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8921586B2 (en) | 2008-05-07 | 2014-12-30 | Shell Oil Company | Process for the production of an olefin oxide, a 1,2-diol, a 1,2-diol ether, a 1,2-carbonate, or an alkanolamine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09185904A (ja) | 1997-07-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3005955B2 (ja) | 灯 具 | |
| JP2003346518A (ja) | フォグライト又はロービームヘッドライト | |
| JP4078116B2 (ja) | バイザ付車両用灯具 | |
| JP3068449B2 (ja) | 疑似点灯防止型信号用灯具 | |
| JP3076238B2 (ja) | 車両用信号灯具 | |
| JPS6142801A (ja) | ヘッドランプ | |
| JP3076236B2 (ja) | 車両用信号灯具 | |
| JP2002184212A (ja) | Ｌｅｄ車両用灯具 | |
| JP3337090B2 (ja) | 車幅灯兼用前照灯 | |
| JP3262200B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2003346514A (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH10188605A (ja) | 車輛用ランプ | |
| JPH04209401A (ja) | プロジェクタ型前照灯 | |
| JP2542079Y2 (ja) | 交通信号灯用遮光レンズ | |
| JP2955168B2 (ja) | 自動車用信号灯具 | |
| KR200160222Y1 (ko) | 자동차용 헤드 램프의 전구 쉴드 | |
| JP2002117708A (ja) | 車両用灯具 | |
| JPS6019285Y2 (ja) | 自動車用灯具 | |
| JP3076237B2 (ja) | 車両用信号灯具 | |
| JP2002050209A (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2003077314A (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH074720Y2 (ja) | 信号灯用遮光レンズ | |
| JP2000276905A (ja) | Ｌｅｄ光源車両用灯具 | |
| JPH02168502A (ja) | 車両用信号灯具 | |
| JP2511088Y2 (ja) | 交通信号灯用遮光レンズ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20000425 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080519 Year of fee payment: 8 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080519 Year of fee payment: 8 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080519 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090519 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090519 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100519 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100519 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110519 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120519 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |