JP3337090B2 - 車幅灯兼用前照灯 - Google Patents
車幅灯兼用前照灯Info
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- JP3337090B2 JP3337090B2 JP28619693A JP28619693A JP3337090B2 JP 3337090 B2 JP3337090 B2 JP 3337090B2 JP 28619693 A JP28619693 A JP 28619693A JP 28619693 A JP28619693 A JP 28619693A JP 3337090 B2 JP3337090 B2 JP 3337090B2
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- Japan
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は前照灯など車両用灯具に
関するものであり、詳細には前照灯の灯具中に車幅灯用
光源が併設されて、車幅灯を兼用する車両用灯具の構成
に係るものである。
関するものであり、詳細には前照灯の灯具中に車幅灯用
光源が併設されて、車幅灯を兼用する車両用灯具の構成
に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車幅灯兼用前照灯９０の
構成の例を示すものが図４であり、この車幅灯兼用前照
灯９０は前照灯用光源９１と、該前照灯用光源９１を略
焦点とする回転放物面の反射鏡９２と、前記反射鏡９２
に反射する前照灯用光源９１からの光のほぼ全量が通過
するように有効範囲Ｄが定められたレンズ９３と、前記
反射鏡９２の適宜位置、例えば前照灯用光源９１の下方
に突出するように設けられた車幅灯用光源９４とで構成
されるものである。
構成の例を示すものが図４であり、この車幅灯兼用前照
灯９０は前照灯用光源９１と、該前照灯用光源９１を略
焦点とする回転放物面の反射鏡９２と、前記反射鏡９２
に反射する前照灯用光源９１からの光のほぼ全量が通過
するように有効範囲Ｄが定められたレンズ９３と、前記
反射鏡９２の適宜位置、例えば前照灯用光源９１の下方
に突出するように設けられた車幅灯用光源９４とで構成
されるものである。
【０００３】上記の構成とされたことで、前記車幅灯兼
用前照灯９０は車幅灯用光源９４を点灯させるときに
は、この車幅灯用光源灯９４からの直射光および反射鏡
９２に反射する光によりレンズ９３を透過する照射光を
生じ、これにより車幅灯の機能を奏するものとなる。
用前照灯９０は車幅灯用光源９４を点灯させるときに
は、この車幅灯用光源灯９４からの直射光および反射鏡
９２に反射する光によりレンズ９３を透過する照射光を
生じ、これにより車幅灯の機能を奏するものとなる。
【０００４】尚、前記前照灯用光源９１には、前記反射
鏡９２の焦点に略一致する位置に設けられる走行ビーム
用フィラメント９１ａと、前記焦点よりも前方に配置さ
れ、且つフード９１ｃで下半部が覆われたすれ違いビー
ム用フィラメント９１ｂとがあり、前記走行ビーム用フ
ィラメント９１ａが点灯されたときには反射鏡９２の全
面で反射が行われ、前記すれ違いビーム用フィラメント
９１ｂが点灯されたときには反射鏡９２の略上半部のみ
で反射が行われるものとなる。
鏡９２の焦点に略一致する位置に設けられる走行ビーム
用フィラメント９１ａと、前記焦点よりも前方に配置さ
れ、且つフード９１ｃで下半部が覆われたすれ違いビー
ム用フィラメント９１ｂとがあり、前記走行ビーム用フ
ィラメント９１ａが点灯されたときには反射鏡９２の全
面で反射が行われ、前記すれ違いビーム用フィラメント
９１ｂが点灯されたときには反射鏡９２の略上半部のみ
で反射が行われるものとなる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】近年では交通量の増加
などに伴い前照灯は殆どの状態ですれ違いビームでの走
行が行われるものとなり、また、ボンネットがより低い
ことが望まれる近年の自動車デザイン面などからの要求
により、近年では前照灯の構成もすれ違いビームを主眼
として行われるものとなっている。
などに伴い前照灯は殆どの状態ですれ違いビームでの走
行が行われるものとなり、また、ボンネットがより低い
ことが望まれる近年の自動車デザイン面などからの要求
により、近年では前照灯の構成もすれ違いビームを主眼
として行われるものとなっている。
【０００６】即ち、近年の前照灯８０においては、図５
に示すように反射鏡８２はすれ違いビームの配光特性を
形成するのに必要な上半部を主体として形成され、走行
ビームの配光特性を形成するときに必要な下半部の大部
分は割愛されるものとなり、これに伴いレンズ８３の下
半部も対応する位置で割愛され、高さを低くして近来の
自動車デザインにも対応するものとしている。
に示すように反射鏡８２はすれ違いビームの配光特性を
形成するのに必要な上半部を主体として形成され、走行
ビームの配光特性を形成するときに必要な下半部の大部
分は割愛されるものとなり、これに伴いレンズ８３の下
半部も対応する位置で割愛され、高さを低くして近来の
自動車デザインにも対応するものとしている。
【０００７】しかしながら、上記の構成の前照灯８０に
車幅灯の機能を兼用させるために車幅灯用光源８４の取
付けを図るときには、反射鏡８２の下半部の大部分が割
愛されたことから、その上半部、即ち、前照灯用光源８
１の上方に設けざるを得ないものとなり、本来から面積
が少なく暗くなりがちなすれ違いビームに対して一層の
反射面積の減少を生じさせて尚更に暗いものとなると言
う問題点を生じる。
車幅灯の機能を兼用させるために車幅灯用光源８４の取
付けを図るときには、反射鏡８２の下半部の大部分が割
愛されたことから、その上半部、即ち、前照灯用光源８
１の上方に設けざるを得ないものとなり、本来から面積
が少なく暗くなりがちなすれ違いビームに対して一層の
反射面積の減少を生じさせて尚更に暗いものとなると言
う問題点を生じる。
【０００８】また、前記のすれ違いビームにおいては、
すれ違いビーム用フィラメント（図４参照）からの光の
反射鏡８２で反射した反射光の形状で配光特性を形成す
るものであるので、反射鏡８２の対応する部分に車幅灯
用光源８４を設けるときには配光特性の形状にも影響を
与えると言う問題点も生じ、これらの点の解決が課題と
されるものとなっていた。
すれ違いビーム用フィラメント（図４参照）からの光の
反射鏡８２で反射した反射光の形状で配光特性を形成す
るものであるので、反射鏡８２の対応する部分に車幅灯
用光源８４を設けるときには配光特性の形状にも影響を
与えると言う問題点も生じ、これらの点の解決が課題と
されるものとなっていた。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は上記した従来の
課題を解決するための具体的な手段として、前照灯用と
して設けられた反射鏡の一部から車幅灯用光源を灯室内
に突出し、前記車幅灯用光源を点灯させることで前記反
射鏡および前照灯用のレンズを利用して車幅灯の機能を
行わせる車幅灯兼用前照灯において、前記車幅灯用光源
は前記レンズの有効範囲外となる前記反射鏡の位置に設
け、且つ、前記車幅灯用光源と略対峙する前記レンズの
有効範囲外の位置には前記車幅灯用光源からの光を前記
反射鏡の前記レンズの有効範囲内の位置に回帰させる回
帰用反射鏡が設けられていることを特徴とする車幅灯兼
用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
課題を解決するための具体的な手段として、前照灯用と
して設けられた反射鏡の一部から車幅灯用光源を灯室内
に突出し、前記車幅灯用光源を点灯させることで前記反
射鏡および前照灯用のレンズを利用して車幅灯の機能を
行わせる車幅灯兼用前照灯において、前記車幅灯用光源
は前記レンズの有効範囲外となる前記反射鏡の位置に設
け、且つ、前記車幅灯用光源と略対峙する前記レンズの
有効範囲外の位置には前記車幅灯用光源からの光を前記
反射鏡の前記レンズの有効範囲内の位置に回帰させる回
帰用反射鏡が設けられていることを特徴とする車幅灯兼
用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
【００１０】
【実施例】つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づい
て詳細に説明する。図１に符号１で示すものは本発明に
係る車幅灯兼用前照灯であり、この車幅灯兼用前照灯１
は従来例でも説明したように前照灯としての機能面です
れ違いビームが優先されるものとされ、それにより反射
鏡３は前照灯用光源２から下方となる下半部の大部分が
割愛され、同時にレンズ４もこの前記反射鏡３の割愛に
対応した部分で上下幅が割愛されるものと成っている。
て詳細に説明する。図１に符号１で示すものは本発明に
係る車幅灯兼用前照灯であり、この車幅灯兼用前照灯１
は従来例でも説明したように前照灯としての機能面です
れ違いビームが優先されるものとされ、それにより反射
鏡３は前照灯用光源２から下方となる下半部の大部分が
割愛され、同時にレンズ４もこの前記反射鏡３の割愛に
対応した部分で上下幅が割愛されるものと成っている。
【００１１】ここで、前記車幅灯兼用前照灯１には車幅
灯用光源５が設けられ、車幅灯の作用を兼用できる構成
とするものであるが、本発明により前記車幅灯用光源５
は前記反射鏡３を一旦割愛が行われた部分に延長し、即
ち、前記前照灯用光源２から下方に延長して車幅灯用光
源取付部３ａを設け、この車幅灯用光源取付部３ａに車
幅灯用光源５を取付けるものとしている。
灯用光源５が設けられ、車幅灯の作用を兼用できる構成
とするものであるが、本発明により前記車幅灯用光源５
は前記反射鏡３を一旦割愛が行われた部分に延長し、即
ち、前記前照灯用光源２から下方に延長して車幅灯用光
源取付部３ａを設け、この車幅灯用光源取付部３ａに車
幅灯用光源５を取付けるものとしている。
【００１２】従って、前記車幅灯用光源５は前記レンズ
４の有効範囲Ｄ外の位置に設けられるものとなり、点灯
したときにも車幅灯としての作用を果たすものとはなら
ないが、本発明では上記の構成に加えて前記車幅灯用光
源５の前方に回帰用反射鏡６を設けるものとしている。
４の有効範囲Ｄ外の位置に設けられるものとなり、点灯
したときにも車幅灯としての作用を果たすものとはなら
ないが、本発明では上記の構成に加えて前記車幅灯用光
源５の前方に回帰用反射鏡６を設けるものとしている。
【００１３】このときに、前記回帰用反射鏡６は前記レ
ンズ４の有効範囲Ｄ外の位置で且つ前記車幅灯用光源５
に対峙する位置として設けられるものであり、そして、
その反射光を生じる方向はレンズ４の有効範囲Ｄ内とな
る反射鏡３の位置とされ、実質的には反射鏡３は前照灯
用光源２よりも上方に設けられているものであるので、
前記回帰用反射鏡６からの反射光が達する位置も反射鏡
３の前照灯用光源２よりも上方の位置となる。
ンズ４の有効範囲Ｄ外の位置で且つ前記車幅灯用光源５
に対峙する位置として設けられるものであり、そして、
その反射光を生じる方向はレンズ４の有効範囲Ｄ内とな
る反射鏡３の位置とされ、実質的には反射鏡３は前照灯
用光源２よりも上方に設けられているものであるので、
前記回帰用反射鏡６からの反射光が達する位置も反射鏡
３の前照灯用光源２よりも上方の位置となる。
【００１４】ここで、前記車幅灯用光源取付部３ａおよ
び回帰用反射鏡６に就いて更に詳細に説明を行えば、こ
の車幅灯用光源取付部３ａは、レンズ４の有効範囲Ｄ外
に設けられているものであるので、前記前照灯用光源２
を点灯したときには、その反射光がレンズ４の有効範囲
Ｄ内に生じることはなく、従って、例えばすれ違いビー
ム配光など前照灯としての配光特性に悪影響を与えるこ
とはない。
び回帰用反射鏡６に就いて更に詳細に説明を行えば、こ
の車幅灯用光源取付部３ａは、レンズ４の有効範囲Ｄ外
に設けられているものであるので、前記前照灯用光源２
を点灯したときには、その反射光がレンズ４の有効範囲
Ｄ内に生じることはなく、従って、例えばすれ違いビー
ム配光など前照灯としての配光特性に悪影響を与えるこ
とはない。
【００１５】このことは即ち、前記車幅灯用光源取付部
３ａの形状を自在とすることを可能とするものであり、
従って、前記車幅灯用光源取付部３ａは、例えば、車幅
灯用光源５を焦点の位置とする回転放物面として形成す
ることも可能となり、車幅灯用光源５からの光を平行光
線として回帰用反射鏡６に向かわせるなどの手段が自在
となるものである。
３ａの形状を自在とすることを可能とするものであり、
従って、前記車幅灯用光源取付部３ａは、例えば、車幅
灯用光源５を焦点の位置とする回転放物面として形成す
ることも可能となり、車幅灯用光源５からの光を平行光
線として回帰用反射鏡６に向かわせるなどの手段が自在
となるものである。
【００１６】また、前記回帰用反射鏡６に就いては、例
えばレンズ４の内側の周縁に灯具内部の必要以上の透視
を防止する目的と装飾効果とを目的として筒状に設けら
れるエクステンション７の前記車幅灯用光源取付部３ａ
に対応する背面に設ければ良く、このようにすること
で、車幅灯兼用前照灯１を前方から観視するときにも回
帰用反射鏡６は直接に観視されることはないものとな
る。
えばレンズ４の内側の周縁に灯具内部の必要以上の透視
を防止する目的と装飾効果とを目的として筒状に設けら
れるエクステンション７の前記車幅灯用光源取付部３ａ
に対応する背面に設ければ良く、このようにすること
で、車幅灯兼用前照灯１を前方から観視するときにも回
帰用反射鏡６は直接に観視されることはないものとな
る。
【００１７】次いで、上記の構成とした本発明の車幅灯
兼用前照灯１の作用および効果について説明を行う。先
ず、車幅灯用光源５のみを点灯したときには、この車幅
灯用光源５からの光は、例えばこの車幅灯用光源５を焦
点とする回転放物面の車幅灯用光源取付部３ａに反射
し、平行光線として前記回帰用反射鏡６に達して反射さ
れ、反射鏡３に至るものとなる。
兼用前照灯１の作用および効果について説明を行う。先
ず、車幅灯用光源５のみを点灯したときには、この車幅
灯用光源５からの光は、例えばこの車幅灯用光源５を焦
点とする回転放物面の車幅灯用光源取付部３ａに反射
し、平行光線として前記回帰用反射鏡６に達して反射さ
れ、反射鏡３に至るものとなる。
【００１８】このときに前記回帰用反射鏡６の車幅灯用
光源５からの設けられる位置および傾きを適宜なものと
することで、前記回帰用反射鏡６からの反射光は反射鏡
３の自在な位置に自在な角度で当接するように設定が可
能であり、これによりレンズ４の有効範囲Ｄ内から前記
車幅灯用光源５からの光を照射光として照射方向に射出
させることが可能となり、車幅灯としての機能を奏する
ものとなる。
光源５からの設けられる位置および傾きを適宜なものと
することで、前記回帰用反射鏡６からの反射光は反射鏡
３の自在な位置に自在な角度で当接するように設定が可
能であり、これによりレンズ４の有効範囲Ｄ内から前記
車幅灯用光源５からの光を照射光として照射方向に射出
させることが可能となり、車幅灯としての機能を奏する
ものとなる。
【００１９】また、前照灯用光源２を点灯するときに
は、この前照灯用光源２からの光は前記反射鏡３に反射
しレンズ４を介して走行ビーム配光あるいはすれ違いビ
ーム配光として照射方向を照射するものである点は従来
例でも説明した通りであり、従って本発明の車幅灯兼用
前照灯１は反射鏡３の面積を些かも損なうことなくま
た、配光特性にいかなる影響も与えることなく車幅灯の
機能が設けられるものとなる。
は、この前照灯用光源２からの光は前記反射鏡３に反射
しレンズ４を介して走行ビーム配光あるいはすれ違いビ
ーム配光として照射方向を照射するものである点は従来
例でも説明した通りであり、従って本発明の車幅灯兼用
前照灯１は反射鏡３の面積を些かも損なうことなくま
た、配光特性にいかなる影響も与えることなく車幅灯の
機能が設けられるものとなる。
【００２０】図２に示すものは本発明の別な実施例であ
り、前の実施例ではエクステンション７を利用して、こ
のエクステンション７と一体に回帰用反射鏡６を形成す
るものとしていたが、この実施例では前記レンズ４の有
効範囲Ｄ外となる下方にボス４ａを設けておき、例えば
金属部材で形成した回帰用反射鏡８を前記ボス４ａに螺
着などにより取付けたものである。
り、前の実施例ではエクステンション７を利用して、こ
のエクステンション７と一体に回帰用反射鏡６を形成す
るものとしていたが、この実施例では前記レンズ４の有
効範囲Ｄ外となる下方にボス４ａを設けておき、例えば
金属部材で形成した回帰用反射鏡８を前記ボス４ａに螺
着などにより取付けたものである。
【００２１】また、図３に示すものは本発明の更に別な
実施例であり、前記レンズ４の有効範囲Ｄ外となる下方
の部分を適宜形状に形成して回帰用反射部４ｂとし、こ
の回帰用反射部４ｂに例えばアルミニウムの真空蒸着あ
るいはアルミニウム箔の貼着を行って反射膜４ｃを形成
し、これによりレンズ４に一体化して回帰用反射鏡９を
形成したものである。
実施例であり、前記レンズ４の有効範囲Ｄ外となる下方
の部分を適宜形状に形成して回帰用反射部４ｂとし、こ
の回帰用反射部４ｂに例えばアルミニウムの真空蒸着あ
るいはアルミニウム箔の貼着を行って反射膜４ｃを形成
し、これによりレンズ４に一体化して回帰用反射鏡９を
形成したものである。
【００２２】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、車
幅灯用光源はレンズの有効範囲外となる反射鏡の位置に
設け、且つ、車幅灯用光源と略対峙するレンズの有効範
囲外の位置には車幅灯用光源からの光を反射鏡の有効範
囲内の位置に回帰させる回帰用反射鏡が設けられている
車幅灯兼用前照灯としたことで、レンズの有効範囲外に
設けた車幅灯用光源からの光を、同様にレンズの有効範
囲外に設けた回帰用反射鏡により反射鏡に当接するよう
にして、前照灯の配光特性および明るさを決定する反射
鏡には些かも車幅灯の機能を追加するための変更を不要
とし、これにより照度低下、配光特性の形状変化などを
生じないものとして、この種の車幅灯兼用前照灯の性能
向上に極めて優れた効果を奏するものである。
幅灯用光源はレンズの有効範囲外となる反射鏡の位置に
設け、且つ、車幅灯用光源と略対峙するレンズの有効範
囲外の位置には車幅灯用光源からの光を反射鏡の有効範
囲内の位置に回帰させる回帰用反射鏡が設けられている
車幅灯兼用前照灯としたことで、レンズの有効範囲外に
設けた車幅灯用光源からの光を、同様にレンズの有効範
囲外に設けた回帰用反射鏡により反射鏡に当接するよう
にして、前照灯の配光特性および明るさを決定する反射
鏡には些かも車幅灯の機能を追加するための変更を不要
とし、これにより照度低下、配光特性の形状変化などを
生じないものとして、この種の車幅灯兼用前照灯の性能
向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【００２３】また、前記車幅灯用光源と回帰用反射鏡と
がレンズの有効範囲外に設けられたことで、車幅灯用光
源が設けられる取付部と回帰用反射鏡とに形状の自由度
が与えられるものとなり、車幅灯としての機能も向上さ
せることが可能となる。
がレンズの有効範囲外に設けられたことで、車幅灯用光
源が設けられる取付部と回帰用反射鏡とに形状の自由度
が与えられるものとなり、車幅灯としての機能も向上さ
せることが可能となる。
【図１】 本発明に係る車幅灯兼用前照灯の一実施例を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図２】 同じく本発明に係る車幅灯兼用前照灯の別の
実施例を要部で示す断面図である。
実施例を要部で示す断面図である。
【図３】 同じく本発明に係る車幅灯兼用前照灯の更に
別の実施例を要部で示す断面図である。
別の実施例を要部で示す断面図である。
【図４】 従来例を示す断面図である。
【図５】 別の従来例を示す断面図である。
１……車幅灯兼用前照灯 ２……前照灯用光源 ３……反射鏡 ３ａ……車幅灯用光源取付部 ４……レンズ ４ａ……ボス ４ｂ……回帰用反射部 ４ｃ……反射膜 ５……車幅灯用光源 ６、８、９……回帰用反射鏡 ７……エクステンション Ｄ……レンズの有効範囲
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F21S 8/10 B60Q 1/04 B60Q 1/32 F21V 7/00 F21V 17/00
Claims (2)
- 【請求項１】 前照灯用として設けられた反射鏡の一部
から車幅灯用光源を灯室内に突出し、前記車幅灯用光源
を点灯させることで前記反射鏡および前照灯用のレンズ
を利用して車幅灯の機能を行わせる車幅灯兼用前照灯に
おいて、前記車幅灯用光源は前記レンズの有効範囲外と
なる前記反射鏡の位置に設け、且つ、前記車幅灯用光源
と略対峙する前記レンズの有効範囲外の位置には前記車
幅灯用光源からの光を前記反射鏡の前記レンズの有効範
囲内の位置に回帰させる回帰用反射鏡が設けられている
ことを特徴とする車幅灯兼用前照灯。 - 【請求項２】 前記車幅灯用光源が設けられる位置は前
記前照灯用光源よりも下方であり、前記回帰用反射鏡に
より回帰が行われる前記反射鏡の位置は前照灯用光源よ
りも上方であることを特徴とする請求項１記載の車幅灯
兼用前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28619693A JP3337090B2 (ja) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 車幅灯兼用前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28619693A JP3337090B2 (ja) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 車幅灯兼用前照灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07122101A JPH07122101A (ja) | 1995-05-12 |
| JP3337090B2 true JP3337090B2 (ja) | 2002-10-21 |
Family
ID=17701209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28619693A Expired - Fee Related JP3337090B2 (ja) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 車幅灯兼用前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3337090B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10239838B4 (de) * | 2002-08-29 | 2010-11-18 | Volkswagen Ag | Beleuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug |
| JP4816674B2 (ja) * | 2008-04-15 | 2011-11-16 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
| JP5839677B2 (ja) * | 2011-11-18 | 2016-01-06 | 株式会社小糸製作所 | 車両用照明灯具 |
-
1993
- 1993-10-22 JP JP28619693A patent/JP3337090B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07122101A (ja) | 1995-05-12 |
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