JP3066313U - リフトアップ車両の転落防止用プラグ及び転落防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な作業でリフトアップした車両の転落を
防止できるプラグと転落防止装置を提供する。 【解決手段】 車両Ａの車体に形成されている受孔Ｃに
挿入可能な嵌入部２と車両用リフト８の支承アーム８ｃ
との間にベルト掛けされるベルト掛け部３とからなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、車両整備工場等において、車両、特に小型車や軽自動車などをリフ トアップして整備作業を安全に行うのに有用なリフトアップ車両の転落防止用プ ラグ及び転落防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

小型車や軽自動車などのリフトアップ作業は、一般に床面に設置された２柱式 リフト等によって行なわれている。

【０００３】 即ち、これら２柱式リフトは、車両を下面から支承する複数個（通常は４個） の支承アームを有しており、これら支承アームを上昇させて車両をリフトアップ し、エンジンを車体から取り外す作業等を行なっていた。

【０００４】 然して、リア・エンジン車等にあっては、エンジンが取り外されると車体の前 後のバランスがくずれて、前記支承アームの上から前方へ車体が転落するおそれ があった。

【０００５】 このため、前方へ転落するおそれのあるリア・エンジン車等にあっては、予め 針金等を用いて車体の一部とリフトの支承アームとを繋着してから、エンジンの 取り外し作業を行なうようにしていた。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

前記針金により車体の一部と支承アームとを繋着する方法は、作業後の針金の 取り外しが面倒であり、又、これら針金の繋着及び取り外しに長時間を要すると いう問題点があった。

【０００７】 本考案はこれらの問題点を解消し、リフト上から車両が転落する心配がなく、 取り付け取り外しの容易なリフトアップ車両の転落防止用プラグと転落防止装置 を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記の目的を達成すべく、車両の車体の下面に形成されている受孔に 嵌入可能の嵌入部と、車両用リフトの車体の支承アームとの間にベルト掛けされ るベルト掛け部とからなることを特徴とする。

【０００９】

【考案の実施の形態】

本考案の１実施の形態を図面により説明する。

【００１０】 図１は、本考案の１実施の形態であるリフトアップ車両Ａの転落防止のための 転落防止用プラグ１の斜視図を示し、該転落防止用プラグ１は嵌入部２とベルト 掛け部３からなり、該嵌入部２は車両Ａのフレームに設けられたパイプ状の横梁 Ｂの両端部に形成された丸孔である受穴Ｃに嵌入可能な円筒体２ａと嵌合のため のＯリング２ｂ及び該受孔Ｃの内径より大のストッパー２ｃから形成され、又前 記ベルト掛け部３は前記円筒体２ａより小径の円筒状に形成され、その端部は後 述のベルト４の外れ防止のための突状部３ａが設けられている。

【００１１】 図４はベルト４の斜視図を示し、該ベルト４は先端部をループ状に形成したル ープ部４ｂを有するベルト体４ａからなり、該ベルト体４ａの根部側には該ベル ト体４ａを巻き込んで長さ調節を行うためのベルト巻込み装置６が設けられ、該 ベルト巻込み装置６はラチェット機構部６ａとベルト牽引用レバー６ｂを具備し ており、該牽引用レバー６ｂを往復動させてラチェット機構部６ａによりベルト ４ａを巻き込む様に形成されている。

【００１２】 尚、ラチェット爪を外すことにより容易にベルト体４ａをゆるめることができ る。５は前記ベルト巻込み装置６の端部に連結したフックを示す。

【００１３】 次に本考案の１実施の形態であるリフトアップ車両Ａの転落防止用プラグ１を 用いての落下防止装置７の使用方法を図２及び図３により説明する。

【００１４】 ８は２柱式リフト装置を示し、該２柱式リフト装置８は２本の支柱８ａ、８ａ に昇降枠体８ｄが昇降制御可能に設けられ、該昇降枠体８ｄに支承アーム８ｂ、 ８ｃが回動自在に枢着され、該支承アーム８ｂ、８ｃの先端の支承受台８ｅによ り車両Ａをリフトアップするようになっている。

【００１５】 ここで図２はリフトアップされた車両Ａの側面図を示し、図３はその平面図を 示す。

【００１６】 先ず、車両Ａを所定の高さまでリフトアップしてから該車両Ａのフレームに設 けられたパイプ状の横梁Ｂの両端部の各々受孔Ｃに前記図１に示す如く転落防止 用プラグ１の嵌入部２をストッパー２ｃが横梁Ｂに当接する迄嵌入する。ここで 該嵌入部２にはＯリング２ｂが設けられているのでパイプ状の受孔Ｃにしっかり と嵌合する。

【００１７】 次に、２柱式リフト８の支承アーム８ｃと横梁Ｂの受孔Ｃに嵌合した転落防止用 プラグ１のベルト掛け部３にベルト４を巻掛けてからループ部４ｂにフック５を 連結し、このときベルト４はゆるめの輪状に形成されているから、該ベルト４の 牽引用レバー６ｂを何回か往復動させてベルト体４ａを巻込むと転落防止用プラ グ１と支承アーム８ｃとの間をベルト４が確実に繋着する。これにより転落防止 装置７の転落防止作業が完了する。

【００１８】 その後に、整備作業で車両Ａからエンジンを取り外してリフトアップされてい る車両Ａの重量バランスがくずれても転落防止用プラグ１とベルト４による転落 防止装置７で車両Ａとリフトの支承アームとが繋着されているので車両Ａが転落 することがない。

【００１９】 又、フック５とラチェット機構部６ａを有するベルト巻込み装置６によりベル トの取り付け取り外しを容易に行うことができる。

【００２０】

【考案の効果】

このように考案によると、転落防止用プラグとベルトにより車体の１部とリフ トの支承アームとを簡単に繋着することができると共にリフトアップした車両の 転落を防止できる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の転落防止用プラグの斜視図である。

【図２】転落防止装置の使用状態の側面図である。

【図３】その平面図である。

【図４】ベルトとベルト巻込み装置の斜視図である。

【符号の説明】

１ 転落防止用プラグ ４ ベルト ７ 転落防止装置 ８ ２柱式リフト装置 Ａ 車両 Ｃ 受孔

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【手続補正書】

【提出日】平成１１年８月６日（１９９９．８．６）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】考案の名称

【補正方法】変更

【補正内容】

【考案の名称】 リフトアップ車両の転落防止用プラ
グ及び転落防止装置

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の車体の下面に形成されている受孔
   に嵌入可能の嵌入部と、車両用リフトの車体の支承アー
   ムとの間にベルト掛けされるベルト掛け部とからなるリ
   フトアップ車両の転落防止用プラグ。
2. 【請求項２】 前記嵌入部は円筒体に形成されていると
   共に、前記ベルト掛け部は該円筒体から延設された円筒
   体でその端部に突状部が形成されていることを特徴とす
   る請求項１に記載のリフトアップ車両の転落防止用プラ
   グ。
3. 【請求項３】 車両の下面の複数か所を支承アームで支
   承して車両の昇降を行なう方式の車両用リフト装置にお
   いて、前記車両の車体の下面に形成した受孔に着脱自在
   に嵌入する転落防止用プラグと、該転落防止用プラグと
   前記支承アームとの間を巻掛けしてそのループ状部の長
   さ調節の可能なベルトとからなることを特徴とするリフ
   トアップ車両の転落防止装置。
4. 【請求項４】 前記受孔は前記車両のフレームに設けら
   れたパイプ状の横梁の両側端部に形成された丸孔である
   ことを特徴とする請求項３に記載のリフトアップ車両の
   転落防止装置。
5. 【請求項５】 前記ベルトは、ラチェット機構とベルト
   牽引用レバーとを備えフックを連結したベルト巻込み装
   置から引き出し長さ調節可能に引き出され先端に該フッ
   クが係止するループ部を有していることを特徴とする請
   求項３に記載のリフトアップ車両の転落防止装置。