JP3063491B2 - 車両用ランプ取付構造 - Google Patents
車両用ランプ取付構造Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、主に車両の前部又は
後部のバンパフェイシャ内の強度部材であるバンパアー
マチャにフォグランプユニットを配設する際に、車体外
板に対して位置決めされるバンパフェイシャのフォグラ
ンプ開口部周縁との間隔を調整することが出来る車両用
ランプ取付構造に関するものである。
後部のバンパフェイシャ内の強度部材であるバンパアー
マチャにフォグランプユニットを配設する際に、車体外
板に対して位置決めされるバンパフェイシャのフォグラ
ンプ開口部周縁との間隔を調整することが出来る車両用
ランプ取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種のものとしては、例えば、
図７及び図８に示すようなものがある。図中符号１は、
車両前部に配設される樹脂製のバンパフェイシャであ
る。このバンパフェイシャ１の前面部には、左右一対の
開口部１ａ，１ａが形成されている。 この開口部１ａ
からは、フォグランプユニット４が、車外に臨むように
配設されている。このフォグランプユニット４は、強度
部材であるバンパアーマチャ２にフォグランプブラケッ
ト３を介して固定されている。
図７及び図８に示すようなものがある。図中符号１は、
車両前部に配設される樹脂製のバンパフェイシャであ
る。このバンパフェイシャ１の前面部には、左右一対の
開口部１ａ，１ａが形成されている。 この開口部１ａ
からは、フォグランプユニット４が、車外に臨むように
配設されている。このフォグランプユニット４は、強度
部材であるバンパアーマチャ２にフォグランプブラケッ
ト３を介して固定されている。
【０００３】なお、この種のものとしては、実開平１−
１５４９３８号公報等に記載されているようなものが知
られている。
１５４９３８号公報等に記載されているようなものが知
られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このようなも
のでは、前記バンパアーマチャ２は、車体基準で位置決
めされて取り付けられているのに対して、バンパフェイ
シャ１は、車体の外板であるフロントフェンダ６を基準
として位置決めされて取り付けられている。
のでは、前記バンパアーマチャ２は、車体基準で位置決
めされて取り付けられているのに対して、バンパフェイ
シャ１は、車体の外板であるフロントフェンダ６を基準
として位置決めされて取り付けられている。
【０００５】このため、特に、バンパフェイシャ開口部
１ａの周縁と、フォグランプユニット４の周縁との間隔
Ｌ１，Ｌ２が、フォグランプユニット４の両側において
バラツキを生じる場合があり、左右で間隔Ｌ１，Ｌ２の
相違を生じると、外観品質が良好ではなくなるという問
題があった。
１ａの周縁と、フォグランプユニット４の周縁との間隔
Ｌ１，Ｌ２が、フォグランプユニット４の両側において
バラツキを生じる場合があり、左右で間隔Ｌ１，Ｌ２の
相違を生じると、外観品質が良好ではなくなるという問
題があった。
【０００６】そこで、この発明は、外観品質が良好で、
フォグランプユニットを容易に取り付けることが出来る
車両用ランプ取付構造を提供することを課題とする。
フォグランプユニットを容易に取り付けることが出来る
車両用ランプ取付構造を提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は、かかる課題
に着目してなされたもので、バンパ内に配設された強度
部材にフォグランプブラケットが取付けられ、該フォグ
ランプブラケットにフォグランプユニットが支持され、
該フォグランプの上側にターンランプユニットが支持さ
れ、前記フォグランプユニット及びターンランプユニッ
トがバンパフェイシャの開口部から車外に臨む車両用ラ
ンプ取付構造であって、前記フォグランプユニットから
上方へ突設される取付片又はフォグランプブラケットに
は、車幅方向に延びる長孔を形成して、該長孔を介して
前記フォグランプブラケットにフォグランプユニットを
ネジ止めすると共に、前記ターンランプユニットを前記
ネジ止め部位を覆うようにフォグランプユニットに取り
付ける車両用ランプ取付構造を特徴としている。
に着目してなされたもので、バンパ内に配設された強度
部材にフォグランプブラケットが取付けられ、該フォグ
ランプブラケットにフォグランプユニットが支持され、
該フォグランプの上側にターンランプユニットが支持さ
れ、前記フォグランプユニット及びターンランプユニッ
トがバンパフェイシャの開口部から車外に臨む車両用ラ
ンプ取付構造であって、前記フォグランプユニットから
上方へ突設される取付片又はフォグランプブラケットに
は、車幅方向に延びる長孔を形成して、該長孔を介して
前記フォグランプブラケットにフォグランプユニットを
ネジ止めすると共に、前記ターンランプユニットを前記
ネジ止め部位を覆うようにフォグランプユニットに取り
付ける車両用ランプ取付構造を特徴としている。
【０００８】
【作 用】かかる手段によれば、フォグランプユニット
が、長孔を介してフォグランプブラケットにネジ止めさ
れているので、フォグランプユニットをフォグランプブ
ラケットに対して車幅方向にスライドさせて、フォグラ
ンプユニットの位置の調整を行なうことが出来る。
が、長孔を介してフォグランプブラケットにネジ止めさ
れているので、フォグランプユニットをフォグランプブ
ラケットに対して車幅方向にスライドさせて、フォグラ
ンプユニットの位置の調整を行なうことが出来る。
【０００９】このため、バンパフェイシャの開口部の周
縁と、該フォグランプユニットの周縁との間隔を調整で
きるので、フォグランプユニットの両側で、バンパフェ
イシャの開口部の周縁との間隔を同一とすることが出
来、外観品質を良好とすることが出来る。
縁と、該フォグランプユニットの周縁との間隔を調整で
きるので、フォグランプユニットの両側で、バンパフェ
イシャの開口部の周縁との間隔を同一とすることが出
来、外観品質を良好とすることが出来る。
【００１０】また、前記ターンランプユニットが、ネジ
止め部位を覆うように該フォグランプユニットに取り付
けられるので、ネジ止め部位が外部から見えず、更に外
観品質を良好なものとすることが出来る。
止め部位を覆うように該フォグランプユニットに取り付
けられるので、ネジ止め部位が外部から見えず、更に外
観品質を良好なものとすることが出来る。
【００１１】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。
明する。
【００１２】図１乃至図６は、この発明の一実施例を示
すものである。なお、従来と同一乃至均等な部材につい
ては同一符号を付して説明する。
すものである。なお、従来と同一乃至均等な部材につい
ては同一符号を付して説明する。
【００１３】まず構成を説明すると、図中符号１は、車
両前部に配設される樹脂製のバンパフェイシャである。
このバンパフェイシャ１の前面部には、左右一対の開口
部１ａ，１ａが形成されている。このバンパフェイシャ
１は、車体の外板であるフロントフェンダ６を基準とし
て位置決めされ、取り付けられている。
両前部に配設される樹脂製のバンパフェイシャである。
このバンパフェイシャ１の前面部には、左右一対の開口
部１ａ，１ａが形成されている。このバンパフェイシャ
１は、車体の外板であるフロントフェンダ６を基準とし
て位置決めされ、取り付けられている。
【００１４】このバンパフェイシャ１内には、図２に示
すように前記開口部１ａから車外に臨むように、フォグ
ランプユニット７が配設されている。このフォグランプ
ユニット７は、ユニット本体９と、このユニット本体９
の前面開口部を覆うレンズ７ｂとを有している。このユ
ニット本体９内には、プロジェクタユニット１９が配設
されている。このプロジェクタユニット１９は、図５に
示すようにバルブ７ａの光を反射するリフレクタ１９ａ
及びこのリフレクタ１９ａの前面開口部に配設されて、
リフレクタ１９ａの反射光を集光する硬質ガラスレンズ
１９ｂを有している。
すように前記開口部１ａから車外に臨むように、フォグ
ランプユニット７が配設されている。このフォグランプ
ユニット７は、ユニット本体９と、このユニット本体９
の前面開口部を覆うレンズ７ｂとを有している。このユ
ニット本体９内には、プロジェクタユニット１９が配設
されている。このプロジェクタユニット１９は、図５に
示すようにバルブ７ａの光を反射するリフレクタ１９ａ
及びこのリフレクタ１９ａの前面開口部に配設されて、
リフレクタ１９ａの反射光を集光する硬質ガラスレンズ
１９ｂを有している。
【００１５】このフォグランプユニット７は、強度部材
であるバンパアーマチャ２にフォグランプブラケット８
を介して取り付けられている。このフォグランプブラケ
ット８は、図３に示すように、プロジェクションボルト
１４によって、バンパアーマチャ２に固着されている。
であるバンパアーマチャ２にフォグランプブラケット８
を介して取り付けられている。このフォグランプブラケ
ット８は、図３に示すように、プロジェクションボルト
１４によって、バンパアーマチャ２に固着されている。
【００１６】このフォグランプユニット７には、図１に
示すようにユニット本体９から上方へ突設される取付片
１０，１０が左右一対形成されている。この取付片１０
には、車幅方向に延びる長孔１１が各々形成されてい
る。そして、この長孔１１を介して、図４に示すように
ボルト１２が前記フォグランプブラケット８に形成され
る取付孔８ａに挿通されて、このフォグランプブラケッ
ト８に固定されたウエルドナット１３に螺合され、前記
フォグランプブラケット８に対してこのフォグランプユ
ニット７が、車幅方向にスライド可能となるように構成
されている。
示すようにユニット本体９から上方へ突設される取付片
１０，１０が左右一対形成されている。この取付片１０
には、車幅方向に延びる長孔１１が各々形成されてい
る。そして、この長孔１１を介して、図４に示すように
ボルト１２が前記フォグランプブラケット８に形成され
る取付孔８ａに挿通されて、このフォグランプブラケッ
ト８に固定されたウエルドナット１３に螺合され、前記
フォグランプブラケット８に対してこのフォグランプユ
ニット７が、車幅方向にスライド可能となるように構成
されている。
【００１７】また、この取付片１０には、図６に示すよ
うにターンランプ取付孔１５ａ，１５ｂが各々形成され
ている。このうち、ターンランプ取付孔１５ｂには、ス
プリングナット１５ｃが配設されている。このユニット
本体９には、角度調整用ネジ９ａ，９ｂが配設されてい
る。
うにターンランプ取付孔１５ａ，１５ｂが各々形成され
ている。このうち、ターンランプ取付孔１５ｂには、ス
プリングナット１５ｃが配設されている。このユニット
本体９には、角度調整用ネジ９ａ，９ｂが配設されてい
る。
【００１８】そして、前記フォグランプユニット７の上
方には、これらの取付片１０，１０を覆うと共に、前記
開口部１ａから車外に臨むようにターンランプユニット
１６が配設されている。このターンランプユニット１６
の一端部１６ａは、前記ターンランプ取付孔１５ａに、
ファスナ１７によって取り付けられると共に、他端部１
６ｂは、前記スプリングナット１５ｃに螺合するボルト
１８によって取り付けられている。
方には、これらの取付片１０，１０を覆うと共に、前記
開口部１ａから車外に臨むようにターンランプユニット
１６が配設されている。このターンランプユニット１６
の一端部１６ａは、前記ターンランプ取付孔１５ａに、
ファスナ１７によって取り付けられると共に、他端部１
６ｂは、前記スプリングナット１５ｃに螺合するボルト
１８によって取り付けられている。
【００１９】次にこの実施例の車両用ランプ取付構造の
作用について説明する。
作用について説明する。
【００２０】この実施例によれば、前記バンパアーマチ
ャ２に固定されたフォグランプブラケット８に、フォグ
ランプユニット７の取付片１０，１０を各々当接させ
て、ボルト１２を長孔１１及びフォグランプブラケット
８の取付孔８ａを介して挿入し、前記ウエルドナット１
３に螺合させる。この螺合により、前記フォグランプユ
ニット７が、長孔１１，１１を介して、フォグランプブ
ラケット８にネジ止めされているので、長孔１１内でボ
ルト１２の位置をスライドさせれば、フォグランプユニ
ット７がフォグランプブラケット８に対して車幅方向に
スライドして、フォグランプユニット７の車幅方向の位
置の調整を行なうことが出来る。位置決め後、ボルト１
２をウエルドナット１３に締結してフォグランプユニッ
ト７をフォグランプブラケット８に固定する。
ャ２に固定されたフォグランプブラケット８に、フォグ
ランプユニット７の取付片１０，１０を各々当接させ
て、ボルト１２を長孔１１及びフォグランプブラケット
８の取付孔８ａを介して挿入し、前記ウエルドナット１
３に螺合させる。この螺合により、前記フォグランプユ
ニット７が、長孔１１，１１を介して、フォグランプブ
ラケット８にネジ止めされているので、長孔１１内でボ
ルト１２の位置をスライドさせれば、フォグランプユニ
ット７がフォグランプブラケット８に対して車幅方向に
スライドして、フォグランプユニット７の車幅方向の位
置の調整を行なうことが出来る。位置決め後、ボルト１
２をウエルドナット１３に締結してフォグランプユニッ
ト７をフォグランプブラケット８に固定する。
【００２１】このように、フォグランプユニット７の車
幅方向の位置の調整を行ない、予め配設されるバンパフ
ェイシャ１の開口部１ａの周縁と、このフォグランプユ
ニット７の両側での間隔Ｌ１，Ｌ２を調整できる。この
ため、間隔Ｌ１，Ｌ２を左右同一とすることが出来、外
観品質を良好とすることが出来る。
幅方向の位置の調整を行ない、予め配設されるバンパフ
ェイシャ１の開口部１ａの周縁と、このフォグランプユ
ニット７の両側での間隔Ｌ１，Ｌ２を調整できる。この
ため、間隔Ｌ１，Ｌ２を左右同一とすることが出来、外
観品質を良好とすることが出来る。
【００２２】しかも、この実施例では、車両の正面から
ボルト１２，１２を締め付けるだけで、フォグランプユ
ニット７の車幅方向の位置調整と取付けとを行なうこと
が出来るので、取付作業性が良好である。
ボルト１２，１２を締め付けるだけで、フォグランプユ
ニット７の車幅方向の位置調整と取付けとを行なうこと
が出来るので、取付作業性が良好である。
【００２３】次に、前記ターンランプユニット１６をフ
ォグランプユニット７に、ファスナ１７及びボルト１８
で固定する。このとき、ターンランプユニット１６の位
置はフォグランプユニット７の位置によって一義的に決
められる。
ォグランプユニット７に、ファスナ１７及びボルト１８
で固定する。このとき、ターンランプユニット１６の位
置はフォグランプユニット７の位置によって一義的に決
められる。
【００２４】このため、ターンランプユニット１６の周
縁と、前記バンパフェイシャ１の開口部１ａの周縁との
間隔も、フォグランプユニット７の車幅方向の位置を調
整する際に調整される。
縁と、前記バンパフェイシャ１の開口部１ａの周縁との
間隔も、フォグランプユニット７の車幅方向の位置を調
整する際に調整される。
【００２５】また、ターンランプユニット１６が、ネジ
止め位置である前記取付片１０，１０等を覆うようにし
て配設されるので、ボルト１２，１２等が、外部から見
えない。このため、更に、外観品質を良好なものとする
ことが出来る。
止め位置である前記取付片１０，１０等を覆うようにし
て配設されるので、ボルト１２，１２等が、外部から見
えない。このため、更に、外観品質を良好なものとする
ことが出来る。
【００２６】
【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、フォグランプユニットが、長孔を介して、スライ
ド可能にフォグランプブラケットにネジ止めされている
ので、フォグランプユニットの車幅方向の位置の調整を
行なうことが出来る。
れば、フォグランプユニットが、長孔を介して、スライ
ド可能にフォグランプブラケットにネジ止めされている
ので、フォグランプユニットの車幅方向の位置の調整を
行なうことが出来る。
【００２７】このため、バンパフェイシャの開口部の周
縁と、該フォグランプユニットの周縁との間隔を調整す
ることで、フォグランプユニットの左右両側でバンパフ
ェイシャの開口部の周縁との間隔を同一とすることが出
来、外観品質を良好とすることが出来る。
縁と、該フォグランプユニットの周縁との間隔を調整す
ることで、フォグランプユニットの左右両側でバンパフ
ェイシャの開口部の周縁との間隔を同一とすることが出
来、外観品質を良好とすることが出来る。
【００２８】また、前記ターンランプユニットが、この
フォグランプユニットに取り付けられるので、ターンラ
ンプユニットの周縁と、前記バンパフェイシャの開口部
の周縁との間隔も、前記フォグランプユニットを取り付
ける際に調整される。
フォグランプユニットに取り付けられるので、ターンラ
ンプユニットの周縁と、前記バンパフェイシャの開口部
の周縁との間隔も、前記フォグランプユニットを取り付
ける際に調整される。
【００２９】そして、ターンランプユニットが、ネジ止
め位置である前記取付片等を覆うようにして配設される
ので、ボルト等が、外部から見えない。このため、更
に、外観品質を良好なものとすることが出来る、という
実用上有益な効果を発揮する。
め位置である前記取付片等を覆うようにして配設される
ので、ボルト等が、外部から見えない。このため、更
に、外観品質を良好なものとすることが出来る、という
実用上有益な効果を発揮する。
【図１】この発明の一実施例の車両用ランプ取付構造を
示し、要部の正面図である。
示し、要部の正面図である。
【図２】一実施例の車両用ランプ取付構造を示し、図１
のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図３】一実施例の車両用ランプ取付構造を示し、図１
のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図４】一実施例の車両用ランプ取付構造を示し、図１
のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図５】一実施例の車両用ランプ取付構造を示し、図１
のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
【図６】一実施例の車両用ランプ取付構造を示し、図１
のＥ方向から見た矢視図である。
のＥ方向から見た矢視図である。
【図７】車両の斜視図である。
【図８】従来例の車両用ランプ取付構造を示し、要部の
正面図である。
正面図である。
7 フォグランプユニット 8 フォグランプブラケット 10 取付片 11 長孔 16 ターンランプユニット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60Q 1/00 B60Q 1/20 B60Q 1/34
Claims (1)
- 【請求項１】 バンパ内に配設された強度部材にフォグ
ランプブラケットが取付けられ、該フォグランプブラケ
ットにフォグランプユニットが支持され、該フォグラン
プの上側にターンランプユニットが支持され、前記フォ
グランプユニット及びターンランプユニットがバンパフ
ェイシャの開口部から車外に臨む車両用ランプ取付構造
であって、 前記フォグランプユニットから上方へ突設される取付片
又はフォグランプブラケットには、車幅方向に延びる長
孔を形成して、該長孔を介して前記フォグランプブラケ
ットにフォグランプユニットをネジ止めすると共に、前
記ターンランプユニットを前記ネジ止め部位を覆うよう
にフォグランプユニットに取り付けることを特徴とする
車両用ランプ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27012093A JP3063491B2 (ja) | 1993-10-28 | 1993-10-28 | 車両用ランプ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27012093A JP3063491B2 (ja) | 1993-10-28 | 1993-10-28 | 車両用ランプ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07117555A JPH07117555A (ja) | 1995-05-09 |
| JP3063491B2 true JP3063491B2 (ja) | 2000-07-12 |
Family
ID=17481830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27012093A Expired - Fee Related JP3063491B2 (ja) | 1993-10-28 | 1993-10-28 | 車両用ランプ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3063491B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200485116Y1 (ko) * | 2015-02-11 | 2017-12-28 | 정현철 | 다용도 선풍기 |
| KR102174748B1 (ko) * | 2019-04-04 | 2020-11-05 | 김석호 | 개량 스탠드형 선풍기 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6187383B2 (ja) * | 2014-05-16 | 2017-08-30 | マツダ株式会社 | 車両の前部構造 |
| US10220804B2 (en) | 2016-09-01 | 2019-03-05 | Ford Global Technologies, Llc | Fog lamp attachment bracket with integrated air curtain duct and fascia support |
-
1993
- 1993-10-28 JP JP27012093A patent/JP3063491B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200485116Y1 (ko) * | 2015-02-11 | 2017-12-28 | 정현철 | 다용도 선풍기 |
| KR102174748B1 (ko) * | 2019-04-04 | 2020-11-05 | 김석호 | 개량 스탠드형 선풍기 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07117555A (ja) | 1995-05-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |