JP3031819B2 - 魚釣用リール - Google Patents
魚釣用リールInfo
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- JP3031819B2 JP3031819B2 JP6136680A JP13668094A JP3031819B2 JP 3031819 B2 JP3031819 B2 JP 3031819B2 JP 6136680 A JP6136680 A JP 6136680A JP 13668094 A JP13668094 A JP 13668094A JP 3031819 B2 JP3031819 B2 JP 3031819B2
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- JP
- Japan
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- gear
- shaft
- clutch
- reel
- braking
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は魚釣用両軸受型リールの
釣糸のバックラッシュ防止装置の改良に関するものであ
る。
釣糸のバックラッシュ防止装置の改良に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】魚釣用両軸受型リールにおける釣糸バッ
クラッシュを防止する手段として、スプールを磁力によ
って制動する方式、摺動子をスプールの回転力による遠
心力でスプールに圧接して制動する方式の他に、実公平
４ー１８３７７号、実開昭６４ー３２０６５号公報に見
られるようにスプール軸又はこれと連動する軸に制動装
置を設けてスプール軸を制動するようにする方式が知ら
れている。
クラッシュを防止する手段として、スプールを磁力によ
って制動する方式、摺動子をスプールの回転力による遠
心力でスプールに圧接して制動する方式の他に、実公平
４ー１８３７７号、実開昭６４ー３２０６５号公報に見
られるようにスプール軸又はこれと連動する軸に制動装
置を設けてスプール軸を制動するようにする方式が知ら
れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、前記スプー
ル軸を制動装置で制動する方式は、スプール軸又はこれ
と連動する軸に設けた制動装置が釣糸捲取り時にも作用
しているために捲取り作用が重くなる欠陥があり、また
これを防止するため前記制動装置の制動力を弱める調節
装置を設け、釣糸捲取り時にこれを操作することも行わ
れているが、捲取り時にその都度調節装置を操作をしな
ければならず操作性が著しく低下する問題点がある。
ル軸を制動装置で制動する方式は、スプール軸又はこれ
と連動する軸に設けた制動装置が釣糸捲取り時にも作用
しているために捲取り作用が重くなる欠陥があり、また
これを防止するため前記制動装置の制動力を弱める調節
装置を設け、釣糸捲取り時にこれを操作することも行わ
れているが、捲取り時にその都度調節装置を操作をしな
ければならず操作性が著しく低下する問題点がある。
【０００４】本発明はこのようなスプール軸を制動装置
で制動する方式のバックラッシュ防止装置において釣糸
捲取り時に制動力の調節操作を行うことなく常時軽快に
捲取り操作できるようにして魚釣り操作を容易ならしめ
る魚釣用リールを提供することを目的とするものであ
る。
で制動する方式のバックラッシュ防止装置において釣糸
捲取り時に制動力の調節操作を行うことなく常時軽快に
捲取り操作できるようにして魚釣り操作を容易ならしめ
る魚釣用リールを提供することを目的とするものであ
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記目的を達
成するために、リール側板間に回転自在に支持されたス
プールを取付けたスプール軸とハンドル軸とをクラッチ
機構で釣糸捲取り状態と釣糸放出状態に切換自在に形成
し、前記スプール軸に連動歯車を、またスプール軸と平
行にリール側板に支持された制動装置を有する軸部に制
動歯車を夫々取付けると共に前記クラッチ機構にはその
分離時に前記連動歯車と制動歯車とに噛合し、結合時に
前記噛合作用を分離する切換歯車を軸支して該切換歯車
をクラッチ機構の結合及び分離操作と連動せしめたこと
を特徴とするものであり、前記クラッチ機構の切換操作
はそのクラッチプレートを回動する方式とスプール軸に
対して半径方向に往復動する方式とがあり、クラッチ機
構の分離状態から結合状態への切換はバンドル軸の釣糸
捲取り方向の回動操作と連動せしめてスプール軸とハン
ドル軸とを自動的に連結状態に復帰せしめる自動復帰機
構をクラッチ機構に設けるのが好ましい。
成するために、リール側板間に回転自在に支持されたス
プールを取付けたスプール軸とハンドル軸とをクラッチ
機構で釣糸捲取り状態と釣糸放出状態に切換自在に形成
し、前記スプール軸に連動歯車を、またスプール軸と平
行にリール側板に支持された制動装置を有する軸部に制
動歯車を夫々取付けると共に前記クラッチ機構にはその
分離時に前記連動歯車と制動歯車とに噛合し、結合時に
前記噛合作用を分離する切換歯車を軸支して該切換歯車
をクラッチ機構の結合及び分離操作と連動せしめたこと
を特徴とするものであり、前記クラッチ機構の切換操作
はそのクラッチプレートを回動する方式とスプール軸に
対して半径方向に往復動する方式とがあり、クラッチ機
構の分離状態から結合状態への切換はバンドル軸の釣糸
捲取り方向の回動操作と連動せしめてスプール軸とハン
ドル軸とを自動的に連結状態に復帰せしめる自動復帰機
構をクラッチ機構に設けるのが好ましい。
【０００６】また前記スプール軸の連動歯車、制動装置
を有する軸部及び切換歯車はスプール軸とハンドル軸と
を着脱するクラッチ機構のクラッチプレートと反対側の
リール側板内に設けると共に前記切換歯車は専用の支持
プレートに軸支してこれをクラッチ機構のクラッチプレ
ートに連結した操作部材の他端に連結してクラッチプレ
ートと支持プレートを連動して作動するように形成する
と、リールの左右のバランスを均衡化せしめることがで
きる。
を有する軸部及び切換歯車はスプール軸とハンドル軸と
を着脱するクラッチ機構のクラッチプレートと反対側の
リール側板内に設けると共に前記切換歯車は専用の支持
プレートに軸支してこれをクラッチ機構のクラッチプレ
ートに連結した操作部材の他端に連結してクラッチプレ
ートと支持プレートを連動して作動するように形成する
と、リールの左右のバランスを均衡化せしめることがで
きる。
【０００７】
【作用】本発明はクラッチ機構の操作部材を手動操作で
スプール軸とハンドル軸とを結合状態から分離状態に切
換えると、切換歯車はスプール軸の連動歯車と軸部の制
動歯車に噛合し、釣糸放出時のスプール軸の回転は制動
装置の制動力によって制動され釣糸のバックラッシュを
防止するものである。
スプール軸とハンドル軸とを結合状態から分離状態に切
換えると、切換歯車はスプール軸の連動歯車と軸部の制
動歯車に噛合し、釣糸放出時のスプール軸の回転は制動
装置の制動力によって制動され釣糸のバックラッシュを
防止するものである。
【０００８】また、クラッチ機構を手動操作で結合状態
に切換えるか、又はハンドル軸の釣糸捲取り方向の回動
により復帰機構を介してクラッチ機構を結合状態に切換
えると、切換歯車は制動歯車の連動歯車に対する伝達作
用を遮断し、スプール軸には制動装置による制動作用は
伝達されなくなり釣糸捲取り回転作用は軽快に行うこと
ができる。
に切換えるか、又はハンドル軸の釣糸捲取り方向の回動
により復帰機構を介してクラッチ機構を結合状態に切換
えると、切換歯車は制動歯車の連動歯車に対する伝達作
用を遮断し、スプール軸には制動装置による制動作用は
伝達されなくなり釣糸捲取り回転作用は軽快に行うこと
ができる。
【０００９】
【実施例】本発明の実施例を図面について説明すると、
両軸受型リールのスプール１を固着したスプール軸２は
リール側板３・４間に回転自在に支持され、該スプール
軸２の一端部に形成された結合部５にはクラッチ機構６
によってハンドル軸７に設けられた駆動歯車８と噛合す
るピニオン９が係脱自在に装着されている。
両軸受型リールのスプール１を固着したスプール軸２は
リール側板３・４間に回転自在に支持され、該スプール
軸２の一端部に形成された結合部５にはクラッチ機構６
によってハンドル軸７に設けられた駆動歯車８と噛合す
るピニオン９が係脱自在に装着されている。
【００１０】前記クラッチ機構６は、公知のようにピニ
オン９に係合してピニオン９を結合部５の側に付勢する
クラッチ片１０と該クラッチ片１０に当接してピニオン
９を結合部５から分離する方向に移動せしめるカム１１
を有しかつスプール軸２の周りに回動するクラッチプレ
ート１２と該クラッチプレート１２を振分け付勢する発
条１３とリール側板３・４間の後部に架設された操作部
材１４によって構成されており、操作部材１４の回動操
作によって図４のピニオン９が結合部５に係合するクラ
ッチ結合位置と図５のクラッチプレート１２のカム１１
の押圧作用でピニオン９が結合部５から分離するクラッ
チ分離位置とに振分け切換えることができるように形成
されている。
オン９に係合してピニオン９を結合部５の側に付勢する
クラッチ片１０と該クラッチ片１０に当接してピニオン
９を結合部５から分離する方向に移動せしめるカム１１
を有しかつスプール軸２の周りに回動するクラッチプレ
ート１２と該クラッチプレート１２を振分け付勢する発
条１３とリール側板３・４間の後部に架設された操作部
材１４によって構成されており、操作部材１４の回動操
作によって図４のピニオン９が結合部５に係合するクラ
ッチ結合位置と図５のクラッチプレート１２のカム１１
の押圧作用でピニオン９が結合部５から分離するクラッ
チ分離位置とに振分け切換えることができるように形成
されている。
【００１１】また前記ハンドル軸７とクラッチ機構６と
の間にはハンドル軸７の釣糸捲取り方向の回動作用によ
りクラッチ分離位置のクラッチプレート１２をクラッチ
結合位置に回動復帰せしめる公知の適宜復帰機構１５が
設けられ、クラッチプレート１２を操作部材１４で手動
操作させることなくハンドルの回動操作で自動的に釣糸
捲取り状態に復帰できるように形成されている。
の間にはハンドル軸７の釣糸捲取り方向の回動作用によ
りクラッチ分離位置のクラッチプレート１２をクラッチ
結合位置に回動復帰せしめる公知の適宜復帰機構１５が
設けられ、クラッチプレート１２を操作部材１４で手動
操作させることなくハンドルの回動操作で自動的に釣糸
捲取り状態に復帰できるように形成されている。
【００１２】また前記スプール軸２の端部には連動歯車
１６が固着されると共にリール側板３にはスプール軸２
と平行でかつ外端部に調節螺筒１７により圧接力を調節
自在に形成した制動装置１８を有する軸部１９が回動自
在に支持され、該軸部１９には制動歯車２０が一体的に
固着され、更に前記クラッチプレート１２にはピニオン
９が結合部５から分離しているときに前記連動歯車１６
と制動歯車２０に夫々噛合し、ピニオン９が結合部５に
結合しているときには制動歯車２０から分離するように
切換歯車２１が回動可能に支持されている。
１６が固着されると共にリール側板３にはスプール軸２
と平行でかつ外端部に調節螺筒１７により圧接力を調節
自在に形成した制動装置１８を有する軸部１９が回動自
在に支持され、該軸部１９には制動歯車２０が一体的に
固着され、更に前記クラッチプレート１２にはピニオン
９が結合部５から分離しているときに前記連動歯車１６
と制動歯車２０に夫々噛合し、ピニオン９が結合部５に
結合しているときには制動歯車２０から分離するように
切換歯車２１が回動可能に支持されている。
【００１３】本発明の実施例は上記のように構成されて
いるから、操作部材１４によりクラッチ機構６のクラッ
チプレート１２及びクラッチ片１０を介してピニオン９
を結合部５から分離すると、切換歯車２１は制動歯車２
０と連動歯車１６に噛合するので、釣糸放出時のスプー
ル軸２の過回転は制動装置１８で制動され釣糸のバック
ラッシュを防止する。
いるから、操作部材１４によりクラッチ機構６のクラッ
チプレート１２及びクラッチ片１０を介してピニオン９
を結合部５から分離すると、切換歯車２１は制動歯車２
０と連動歯車１６に噛合するので、釣糸放出時のスプー
ル軸２の過回転は制動装置１８で制動され釣糸のバック
ラッシュを防止する。
【００１４】また釣糸を捲取るときにはハンドル軸７を
釣糸捲取り方向に回動すると、復帰機構１５はクラッチ
機構６のクラッチプレート１２を前記と逆方向に回動し
てカム１１はクラッチ片１０から脱れてピニオン９を結
合部５に結合せしめハンドル軸７とスプール軸２とは連
結状態になると同時に切換歯車２１は制動歯車２０と分
離し、従ってスプール軸２には制動力は作用しなくなり
ハンドル軸７の回動捲取り作用を軽快に行うことができ
る。
釣糸捲取り方向に回動すると、復帰機構１５はクラッチ
機構６のクラッチプレート１２を前記と逆方向に回動し
てカム１１はクラッチ片１０から脱れてピニオン９を結
合部５に結合せしめハンドル軸７とスプール軸２とは連
結状態になると同時に切換歯車２１は制動歯車２０と分
離し、従ってスプール軸２には制動力は作用しなくなり
ハンドル軸７の回動捲取り作用を軽快に行うことができ
る。
【００１５】図６乃至図８に示す実施例は、クラッチ機
構６のクラッチプレート１２をスプール軸２に対して半
径方向に往復摺動するようにして内方に押送時にピニオ
ン９を結合部５に対して分離するようにしたものであ
り、クラッチ結合時であるピニオン９が結合部５に結合
しているときは切換歯車２１は連動歯車１６及び制動歯
車２０の何れに対しても分離状態になるように構成した
ものである。
構６のクラッチプレート１２をスプール軸２に対して半
径方向に往復摺動するようにして内方に押送時にピニオ
ン９を結合部５に対して分離するようにしたものであ
り、クラッチ結合時であるピニオン９が結合部５に結合
しているときは切換歯車２１は連動歯車１６及び制動歯
車２０の何れに対しても分離状態になるように構成した
ものである。
【００１６】図９乃至図１１に示す実施例はスプール軸
２の連動歯車１６及び調節可能な制動装置１８を有する
軸部１９をリール側板４側に設けると共に切換歯車２１
は専用の支持プレート２２に軸支して該支持プレート２
２をクラッチ機構６の操作部材１４に連結してクラッチ
プレート１２によるクラッチ着脱作用と連動せしめ、ピ
ニオン９が結合部５に係合するときは切換歯車２１が制
動歯車２０から分離し、ピニオン９が結合部５から分離
するときは切換歯車２１が制動歯車２０及び連動歯車１
６に噛合するように形成されたものである。
２の連動歯車１６及び調節可能な制動装置１８を有する
軸部１９をリール側板４側に設けると共に切換歯車２１
は専用の支持プレート２２に軸支して該支持プレート２
２をクラッチ機構６の操作部材１４に連結してクラッチ
プレート１２によるクラッチ着脱作用と連動せしめ、ピ
ニオン９が結合部５に係合するときは切換歯車２１が制
動歯車２０から分離し、ピニオン９が結合部５から分離
するときは切換歯車２１が制動歯車２０及び連動歯車１
６に噛合するように形成されたものである。
【００１７】
【発明の効果】本発明は釣糸放出時のスプールの過回転
を制動力を調節可能な制動装置によって制動して釣糸の
バックラッシュ現象の発生を防止できると共に釣糸の捲
取り操作時には前記制動装置の制動力をクラッチ機構の
結合動作と連動せしめて制動力がスプールに伝達される
ことを自動的に遮断するようにしたことにより、制動装
置の影響を受けることなく、またその都度制動装置を弱
く調節する必要もなく釣糸の捲取り作用を軽快かつ迅速
に行うことができる。
を制動力を調節可能な制動装置によって制動して釣糸の
バックラッシュ現象の発生を防止できると共に釣糸の捲
取り操作時には前記制動装置の制動力をクラッチ機構の
結合動作と連動せしめて制動力がスプールに伝達される
ことを自動的に遮断するようにしたことにより、制動装
置の影響を受けることなく、またその都度制動装置を弱
く調節する必要もなく釣糸の捲取り作用を軽快かつ迅速
に行うことができる。
【００１８】また本発明において制動装置を有する制動
歯車、連動歯車及び切換歯車をクラッチ機構のクラッチ
プレートと反対側のリール側板に設けることによって、
リールの左右のバランスを均衡化すると共に左右のリー
ル側板のスペースを有効に利用でき、リールの小型化を
図ることができる。
歯車、連動歯車及び切換歯車をクラッチ機構のクラッチ
プレートと反対側のリール側板に設けることによって、
リールの左右のバランスを均衡化すると共に左右のリー
ル側板のスペースを有効に利用でき、リールの小型化を
図ることができる。
【００１９】本発明はクラッチ機構の分離状態から結合
状態への復帰動作をハンドルの釣糸捲取り操作と連動し
て行うようにしたことにより、釣糸放出状態の釣糸を一
層迅速かつ軽快に捲取ることができる。
状態への復帰動作をハンドルの釣糸捲取り操作と連動し
て行うようにしたことにより、釣糸放出状態の釣糸を一
層迅速かつ軽快に捲取ることができる。
【図１】本発明の一部切欠平面図。
【図２】本発明の要部の縦断正面図。
【図３】本発明の制動軸部の縦断正面図。
【図４】図２Ａ−Ａ線の釣糸捲取り時の一部切欠側面
図。
図。
【図５】図２Ａ−Ａ線の釣糸放出時の一部切欠側面図。
【図６】本発明の第２実施例の釣糸捲取り時の一部切欠
側面図。
側面図。
【図７】同釣糸放出時の一部切欠側面図。
【図８】同要部の縦断正面図。
【図９】本発明の第３実施例の一部切欠平面図。
【図１０】同釣糸捲取り時の側面図。
【図１１】同釣糸放出時の側面図。
１ スプール ２ スプール軸 ３・４ リール側板 ５ 結合部 ６ クラッチ機構 ７ ハンドル軸 ８ 駆動歯車 ９ ピニオン １０ クラッチ片 １１ カム １２ クラッチプレート １３ 発条 １４ 操作部材 １５ 復帰機構 １６ 連動歯車 １７ 調節螺筒 １８ 制動装置 １９ 軸部 ２０ 制動歯車 ２１ 切換歯車 ２２ 支持プレート
Claims (3)
- 【請求項１】 リール側板間に回転自在に支持されたス
プールを取付けたスプール軸とハンドル軸とをクラッチ
機構で釣糸捲取り状態と釣糸放出状態に切換自在に形成
し、前記スプール軸に連動歯車を、またスプール軸と平
行にリール側板に支持された制動装置を有する軸部に制
動歯車を夫々取付けると共に前記クラッチ機構にはその
分離時に前記連動歯車と制動歯車とに噛合し、結合時に
前記噛合作用を分離する切換歯車を軸支して該切換歯車
をクラッチ機構の結合及び分離操作と連動せしめたこと
を特徴とする魚釣用リール。 - 【請求項２】 一方のリール側板内にクラッチ機構のク
ラッチプレートを設け、他方のリール側板内に連動歯
車、制動歯車及び切換歯車を設けると共に前記切換歯車
を軸支した支持プレートと前記クラッチプレートとをリ
ール側板後側に設けたクラッチ機構の操作部材に連結し
た請求項１の魚釣用リール。 - 【請求項３】 クラッチ機構にハンドル軸の釣糸捲取り
方向の回動と連動しスプール軸とハンドル軸とを連結せ
しめる復帰機構を設けた請求項１又は請求項２記載の魚
釣用リール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6136680A JP3031819B2 (ja) | 1994-05-27 | 1994-05-27 | 魚釣用リール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6136680A JP3031819B2 (ja) | 1994-05-27 | 1994-05-27 | 魚釣用リール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07313026A JPH07313026A (ja) | 1995-12-05 |
| JP3031819B2 true JP3031819B2 (ja) | 2000-04-10 |
Family
ID=15180969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6136680A Expired - Lifetime JP3031819B2 (ja) | 1994-05-27 | 1994-05-27 | 魚釣用リール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3031819B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4916696B2 (ja) * | 2005-10-13 | 2012-04-18 | シマノコンポネンツ マレーシア エスディーエヌ．ビーエッチディー． | 両軸受リール |
-
1994
- 1994-05-27 JP JP6136680A patent/JP3031819B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07313026A (ja) | 1995-12-05 |
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