JP2987773B1 - シャッターの安全装置 - Google Patents

Abstract

【要約】 【課題】シャッターの下降時に座板が障害物に当接した
場合、リンク機構の作動体の側端部をもって、ガイドレ
ール溝内のテープスイッチを押圧させシャッターを停止
させることができるシャッターの安全装置を提供する。 【解決手段】ガイドレール７の案内溝内に両端部を位置
させた座板３を座板框６ａと該座板框に対し上下に移動
可能に吊下支持した可動部材３ｂとで構成し、座板框に
は可動部材３ｂによって変位し、左右又はいずれか一方
のガイドレール内の底壁に設けたテープスイッチ１０を
押圧するリンク機構からなる作動体１００を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、開口部を開閉する
シャッターの下降時に、人や障害物の挟み込みによる事
故、あるいはシャッターカーテン自体の破損を防止する
シャッターの安全装置に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】電動シャッターの閉鎖時にシャッターの
下降経路上に人や障害物が存在すると、人身事故や障害
物の損傷を招くばかりでなく、シャッター機構そのもの
も損傷を招くおそれがある。

【０００３】そこでかかる問題を克服するためガイドレ
ール内に設けたテープスイッチに対し、座板框に遊嵌さ
せた座板をリンクプレートを介して座板と連結させ、障
害物当接時に該座板の水平方向の変位を利用してテープ
スイッチを押圧させシャッター制御回路を遮断する安全
装置が創案されている（実開平２−１３４２９７号公
報）。

【０００４】しかし、この考案では、可動座板は必ず一
方のガイドレール内方向にしか変位できないため、現場
の納まり上、反対側のガイドレール内にテープスイッチ
を設けなければならない場合は、左右勝手違いの座板装
置を用意しなければならない欠点があった。

【０００５】また、特願昭６１−２７３３１号公報記載
の発明のように、左右両ガイドレールに設けたテープス
イッチをそれぞれ押圧する手段もあるが、この発明では
左右一対の押圧手段を設ける必要があり、障害物の検出
部材への当接部位によっては、一方のテープスイッチし
か押圧手段が作用しないといった欠点がある。また、シ
ャッターを分割して昇降させる場合（以下連窓とい
う。）の中柱の昇降用ガイドレール内にもテープスイッ
チを必要とするから、配線コードの処理が困難な場合が
ある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の従来
の欠点を解消すべく創案もされたものであって、その目
的とするところは、シャッターの下降時に座板が障害物
に当接した場合、簡単なリンク機構の作動体の側端部を
もって、ガイドレール溝内に設けたテープスイッチを押
圧させてシャッターを停止させることができるシャッタ
ーの安全装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】課題を解決するために、
本発明が採用した技術的手段は、ガイドレールの案内溝
内に両端部を位置させた座板を座板框と該座板框に対し
上下に移動可能に吊下支持した可動部材とで構成し、障
害物等に当接した可動部材の押し上げ作用により、座板
框に支持された作動体を変位させ、その変位させた作動
体の側端部で左右又はいずれか一方のガイドレール内の
底壁に設けたテープスイッチを押圧するように構成した
シャッターの安全装置において、前記作動体が、前記座
板框の長手方向に左右のリンクプレートと上下のラッチ
バーとで形成されたリンク機構とし、左右のリンクプレ
ートを前記座板框に支持させたことを特徴とするもので
ある。

【０００８】そしてこのようにすることにより、左右い
ずれかのガイドレール内にテープスイッチを設ければ、
確実に押圧でき、安全なシャッターの開閉動作を確保す
ることができる。特に連窓時は、開口部左右のガイドレ
ールにテープスイッチを設ければ、中柱（又は中縦框）
のガイドレール内にテープスイッチを設ける必要がなく
なる。

【０００９】また、このものにおいて、作動体が、座板
框の長手方向に左右のリンクプレートと上下のラッチバ
ーとで形成されたリンク機構とし、左右のリンクプレー
トを座板框に支持させたものであるから、障害物が可動
体のいずれの部位に当接した場合においても確実にテー
プスイッチを押圧できる。

【００１０】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図１
〜図４の図面に基づいて説明する。１は、建物開口部に
設けられたシャッターであり、該シャッターは、多数の
スラット２ａ，２ａ・・を上下方向にインターロックさ
れて一面状に連結し、その最下端に吊持した座板３をシ
ャッターカーテン２と同幅の下向きコ字状の座板框３ａ
と同じくシャッターカーテン２同幅の横向きＨ状の可動
部材３ｂとで、座板框３ａに可動部材３ｂが遊嵌状に吊
持ちされてシャッターカーテン２を形成する。

【００１１】しかして、シャッターカーテン２は、開口
部上部のシャッターケース４内の図示しない巻取軸に上
記シャッターカーテン２を巻装し、駆動モータの回転駆
動で巻取軸を正逆回転し、シャッターカーテン２の両端
縁を開口部両側に立設したガイドレール７，７の案内溝
７ａ，７ａ内に案内されて昇降可能に構成されている。
なお、８は、シャッター開閉用の操作スイッチである。

【００１２】図２は座板が障害物に当接していない状態
における座板框の作動体１００の納まりおよびガイドレ
ールとの取り合いを示したものである。

【００１３】作動体１００は、１０１，１０２は左右一
対のリンクプレートと、上下一対のラッチバー１１１，
１１２とで平行四辺形を形成したリンク機構としたもの
であるが、菱形のリンク機構としてもよい。ラッチバー
１１１，１１２は、互いに反対方向にリンク部より延出
した突出部１１１ａ，１１２ａを有し、該突出部１１１
ａ，１１２ａの先端にはローラ１５１，１５１が設けら
れている。なお、該突出部１１１ａ，１１２ａは、図４
のように曲設状突出部１１１ｂ，１１２ｂにしてもよ
い。

【００１４】１０３は補助用リンクプレートで、シャッ
ターカーテン２の幅が大きい場合にリンク機構に用い
る。

【００１５】左右のリンクプレート１０１，１０２の略
中間部は、回動自在に座板框３ａに螺子１２１で支持さ
れている。１４１はリンクプレート１０１の回動を規制
するスプリングで、コイル部は螺子１２１に支持され、
一端ははリンクプレート上の小穴１０６に掛止され、他
端は後記するストッパー２０１の座板框への締結螺子１
２２に係止されている。

【００１６】２０１はシャッターカーテン２のシャッタ
ーケース４内への巻き込み防止のストッパーで、シャッ
ターカーテンの昇降時にガイドレールに摺接しない位置
で螺子１２１，１２２によって座板框に螺着されてい
る。

【００１７】また、本実施の形態では、作動体１００は
座板框３ａに収納されており、スプリング１４１の作用
により、下部ラッチバー１１２は可動部材３ｂの吊持支
持辺３ｃの上面と接触押圧状態となっている。

【００１８】つぎにガイドレール７，７のうち、一方の
ガイドレール７または両方のガイドレール７，７の底壁
７ａには、平袋状に形成した中空弾性体１０ａの内部に
一対のスイッチ板１０ｂ，１０ｂを封入したテープスイ
ッチ１０が、底壁７ａの開口高さ全域に亘って延設され
ており、図示しないガイドレール７の上端に位置するス
イッチ板１０ｂ，１０ｂには、リード線１１がシャッタ
ーの制御回路に接続されている。７ｂはガイドレール７
の溝内を前部案内室Ｃと後部案内室Ｄとを仕切る対向状
のフィンで、シャッターカーテン２の両端部は前部案内
室Ｃにあってフィン７ｂを臨むように延設され、上下の
ラッチバーの延出部１１１ａ，１１２ａ先端は、テープ
スイッチ１０を臨むように後部案内室Ｄまで延出されて
いる。

【００１９】そしてこのものにおいて、通常時、つまり
シャッターの昇降時に障害物がないときは、可動部材３
ｂは、座板框３ｂに吊り持ち状態となっているから、作
動体１００は、テープスイッチを押圧することなく後部
案内室Ｄを昇降する。なお、シャッターカーテン２ａの
側端部が左右いずれかのガイドレール７，７の一方のフ
ィン７ｂ，７ｂに摺接して昇降することがあっても、ラ
ッチバーの延出部１１１ａ，１１２ａがテープスイッチ
１０と接触しないよう設計されている。

【００２０】一方、可動部材３ｂが障害物に当接した場
合は、図３のように、可動部材３ｂが押し上げられる。
したがってスプリング１４１の規制力に抗してリンクプ
レート１０１が回動し、上下ラッチバー１１１，１１２
が矢印方向に変位することによりテープスイッチ１０を
押圧する。その結果、シャッター制御回路が開回路とな
り、駆動モータは停止する。

【００２１】従って、テープスイッチ１０が両側又は一
方のガイドレール溝の底部に装備されている場合、座板
が障害物に当接した時点でシャッターを停止させること
ができる。

【００２２】もとより障害物が除去された場合は、可動
部材３ｂはもとの吊持ち状態にもどる。

【図面の簡単な説明】

【図１】シャッター装置の概略納まり図

【図２】通常開閉時における本発明に係る作動体を装備
する座板の正面図および該正面図を上方から見たガイド
レールとの取り合いを示す平面図、ならびに座板を断面
して示す側面図である。

【図３】障害物当接時における本発明に係る作動体を装
備する座板の正面図および該正面図を上方から見たガイ
ドレールとの取り合いを示す平面図、ならびに座板を断
面して示す側面図である。

【図４】障害物当接時における本発明に係る第２の実施
の形態の突出部を有する作動体を装備する座板の正面図
および該正面図を上方から見たガイドレールとの取り合
いを示す平面図、ならびに座板を断面して示す側面図で
ある。

【符号の説明】

２ａ スラット ３ 座板 ３ａ 座板框 ３ｂ 可動部材 ７ ガイドレール １０ テープスイッチ １００ 作動体 １０１ リンクプレート １１１ ラッチバー １４１ スプリング

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ガイドレールの案内溝内に両端部を位置さ
   せた座板を座板框と該座板框に対し上下に移動可能に吊
   下支持した可動部材とで構成し、障害物等に当接した可
   動部材の押し上げ作用により、座板框に支持された作動
   体を変位させ、その変位させた作動体の側端部で左右又
   はいずれか一方のガイドレール内の底壁に設けたテープ
   スイッチを押圧するように構成したシャッターの安全装
   置において、 前記作動体が、前記座板框の長手方向に左右のリンクプ
   レートと上下のラッチバーとで形成されたリンク機構と
   し、左右のリンクプレートを前記座板框に支持させたこ
   とを特徴とするシャッターの安全装置。