JP2963409B2 - 自動車用ハンドルボス - Google Patents
自動車用ハンドルボスInfo
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- JP2963409B2 JP2963409B2 JP8078997A JP8078997A JP2963409B2 JP 2963409 B2 JP2963409 B2 JP 2963409B2 JP 8078997 A JP8078997 A JP 8078997A JP 8078997 A JP8078997 A JP 8078997A JP 2963409 B2 JP2963409 B2 JP 2963409B2
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- JP
- Japan
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- boss
- handle
- steering shaft
- screw
- handlebar
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Description
スに係り、特にハンドルとドライバとの間の位置を微調
整する調整機能を有する自動車用ハンドルボスに関す
る。
は、ハンドルと操舵軸とを結合する自動車用ハンドルボ
スであり、例えば、円筒状の2ピ−スのボスを、放射状
に位置する4本の小ネジにより長孔を介してハンドルと
車体との間に取付けたものなどがある。
の自動車用ハンドルボスには、大きなスラスト加重がボ
スに加わると、小ネジの締め付け力が小さいため、完全
にハンドルを固定することができないという問題があ
り、また、これらは全てハンドルを取外してからでない
と調整できないものが多く、任意量を不定期的に微調整
できるものがなかった。
あり、本発明の目的は、ハンドルとドライバとの間の位
置をハンドルを取外さずに微調整する調整機能を有する
自動車用ハンドルボスを提供することにある。
め、請求項1の発明は、ハンドル取付用ボス部と、操舵
軸取付用ボス部とを有する自動車用ハンドルボスにおい
て、前記ハンドル取付用ボス部及び操舵軸取付用ボス部
の一方には内周面側に他方には外面側にそれぞれネジ部
を設けて、両者を相対的に回動させて前記両ボス部の固
定位置を変化可能に螺合すると共に、両ボス部の螺合状
態を、前記両ボス部の螺合境界部に位置して前記外面側
に刻設されたネジ部と螺合しつつ前記両ボス部をダブル
ナット方式で固定するための固定部材を設けたことを特
徴とする自動車用ハンドルボス。
外周に複数の溝が形成されていることを特徴とするもの
である。
螺合部外縁にテーパーが設けられていることを特徴とす
るものである。
を参照して詳細に説明する。
ドルボスの一例である自動車用ハンドルボスの構成を示
す平面図、図2は図1のA−A断面図である。
は、アルミニウム合金筒からなるハンドル取付用ボス部
2と、同じくアルミユウム合金筒からなる操舵軸取付用
ボス部3と、操舵軸嵌合用ボス部4及び固定部材5とに
よって構成されている。
ドル輪に取付けられる取付ネジ孔21Aを複数設けた上
側フランジ部21と、これに連設される筒状部22とか
らなり、この筒状部22の内周面には雌ネジ23が設け
られている。また、この筒状部22の外周にはネジ孔1
5が設けられており、そこにはイモネジ16が螺合して
いる。
記ハンドル取付用ボス部2の筒状部22の雌ネジに螺合
する雄ネジ33が設けられた筒状部31と、下端に連設
され、車両取付孔32Aを及び32Bを設けたフランジ
部32とによって構成されている。
取付用ボス3のフランジ部32を保持すると共に、中央
に操舵軸10を嵌合するテーパ状の嵌合孔43を有する
操舵軸嵌合用ボス42によって構成されており、嵌合孔
43には、操舵軸10を取付けた際にその回動を阻止す
る係合溝43Aが設けられている。この嵌合孔43に
は、鎖線で示すように操舵軸10が挿入され、その挿入
上端のネジ10Aにナット11を螺合させて固定され
る。
1と、それに連設される筒状部52とからなり、内周面
には前記操舵軸取付用ボス部3に形成された雄ネジ33
に螺合する雌ネジ53を有し、上記フランジ部51の外
周には複数の溝5A,5Aが設けられている。これは、
溝付丸ナットとして構成されている。また、このフラン
ジ部51の上面内縁部にはテーパ5Bが設けられてい
る。
境界部に設けられた窓孔13は、電気系統のリード線等
のガイド孔である。また、前記操舵軸取付用ボス部3
は、そのフランジ部32を介して操舵軸嵌合用ボス42
の上側フランジ部41に取付ネジ12,12を介して取
付けられる。
3の筒状部31の中間部に前記溝付丸ナット5を螺合さ
せた後に、前記ハンドル取付用ボス部2の筒状部22を
螺合させることにより、両ボス部を相対的に回動させ
て、ハンドル側と操舵軸側との間の距離を調整すること
ができる。
前記各ボス部の螺合境界面に位置させることにより、両
者の位置決め固定が行われる。
使用状態とその作用を説明する。
操舵軸10を嵌合させて前述のようにナット11で固定
し、前記操舵軸取付用ボス3のフランジ部32に設けら
れた取付孔32Bを介してホース42のフランジに部4
1にネジ止めする。次に、ハンドル取付用ボス2の上端
フランジ部21に設けられたネジ孔21Aを介してハン
ドル19をネジ止めする。
いるので、ハンドル19を回転させることによって、各
ボス部2と3の螺合位置が変化し、これによりハンドル
19と操舵軸10との間の距離を調整することができ
る。
ス部2と操舵軸取付用ボス部3との螺合位置を変化させ
たままでは、固定されないので、ハンドルの回転力を操
舵軸に伝達することはできない。そこで、固定部材とし
ての溝付丸ナット5を用いて固定を行うわけである。
設けた雌ネジ23と前記操舵軸取付用ボス部3の筒状部
31に設けた雄ネジ33とを溝付丸ナット5を介するこ
とによってダブルナットとして両端の螺合位置を固定す
ることができる。
溝が切り欠かれており、この隣り合った2つの溝に嵌め
込む治具(図示省略)用いて時計方向に回すことによ
り、操舵軸取付用ボス部3とハンドル取付用ボス部2と
の間の緩みをなくし、両者を強固に締め付けることがで
きる。
際して溝付丸ナット5とハンドル取付用ボス部2の筒状
部22との境界面にテ−パ面5Bを設け、表面摩擦力を
増加させることにより、緩みを防止することができる。
またハンドル取付用ボス部2の筒状部22の外側面にネ
ジ孔15を設けて螺合したイモネジ16を設けネジ止め
することにより緩みを防止することができる。
ネジ23を操舵軸取付用ボス部3の雄ネジ33にネジ込
んでおり、そのネジの向きが右ネジ方向にになっている
ため、右方向の回転によっては緩むことがないが左方向
の回転によっては緩むことがあるので、その左方向の緩
みを上記イモネジ16により防止することが有効的であ
る。
ける際に用いるボスに、伸縮機能を持たせてハンドルと
運転者との位置を調整できるようにし、回転方向(ラジ
アル方向)の頂点位置を任意に微調整することができ
る。このような自動車用ハンドルボスを装着して30k
mの走行試験を複数回行ったが、ハンドルの緩みがな
く、快適なドライブができることが実証できた。
は、ハンドル19を一旦取り外すことなく、ハンドル1
9と運転者との位置を調整することができるため、有用
性の高いものとなる。
ば、ハンドルを車体に取り付ける際に用いるボスに、展
張または収縮機能を持たせてハンドルと運転者との位置
を調整することにより操舵軸方向の頂点位置を任意に微
調整することができる。
ことなく、任意量を不定期的に調整することができる。
イバ−との間の位置を微調整する調整機能を有する自動
車用ハンドルボスを用いることにより、特に自動車マニ
アに好適なものを提供することができる。
一例である自動車用ハンドルボの構成を示す平面図であ
る。
ハンドルに取付る際の状態を示す斜視図である。
Claims (3)
- 【請求項1】 ハンドル取付用ボス部と、操舵軸取付用
ボス部とを有する自動車用ハンドルボスにおいて、 前記ハンドル取付用ボス部及び操舵軸取付用ボス部の一
方には内周面側に他方には外面側にそれぞれネジ部を設
けて、両者を相対的に回動させて前記両ボス部の固定位
置を変化可能に螺合すると共に、 両ボス部の螺合状態を、前記両ボス部の螺合境界部に位
置して前記外面側に刻設されたネジ部と螺合しつつ前記
両ボス部をダブルナット方式で固定するための固定部材
を設けた ことを特徴とする自動車用ハンドルボス。 - 【請求項2】 前記固定部材は、外周に複数の溝が形成
されていることを特徴とする請求項1記載の自動車用ハ
ンドルボス。 - 【請求項3】 前記固定部材は、螺合部外縁にテーパー
が設けられていることを特徴とする請求項1または2記
載の自動車用ハンドルボス。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8078997A JP2963409B2 (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 自動車用ハンドルボス |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8078997A JP2963409B2 (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 自動車用ハンドルボス |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10273058A JPH10273058A (ja) | 1998-10-13 |
JP2963409B2 true JP2963409B2 (ja) | 1999-10-18 |
Family
ID=13728227
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8078997A Expired - Lifetime JP2963409B2 (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 自動車用ハンドルボス |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2963409B2 (ja) |
-
1997
- 1997-03-31 JP JP8078997A patent/JP2963409B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH10273058A (ja) | 1998-10-13 |
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