JP2941100B2 - パネルの構造とこのパネルを床板に用いた構造物 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、床板が屋根をも兼ね得
る構造のパネルに関する提案と、このパネルを床板とし
て用い１層２階に形成した構造物に関する提案である。

【０００２】

【従来の技術】従来の床板用パネルは、井桁状の細かい
矩形を組み合わせた補強部材と鋼板製の上板とからな
り、補強部材の上方へ上板を固着させた構造であった。
そして係る構造のパネル、もしくはコンクリート製の板
からなる床板を複数並べて相隣する床板間をシール材で
防水する構造となし屋根を兼ねる床板（以下屋根床板と
称する）を構成し、該屋根床板を複数の脚部を有する架
台に固着させて構造物となし、必要に応じ屋根床板に多
数の孔や開口部分を設け雨水を排出するように形成して
あった。

【０００３】

【本発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記
構造物は屋根床板上に雨水が溜り、冬期においては凍結
によるスリップ事故が、また夏期においては車両の走行
による水はねが生じていた。従ってこの欠点を解消する
ために多数の孔を設けるとか、あるいは多数の開口部を
有する板材を使用することによって排水をしていた。し
かし、階下の格納物品とか車両が汚れたり、歩行可能な
範囲が制限される等の不便があった。

【０００４】

【課題を解決する為の手段】本発明は以下の如くなして
上記欠点を解決する優れた提案である。提案のひとつは
形状が矩形のパネルであって、該パネルは上板と補強部
材とからなり、補強部材はその複数が互に並設され、該
並設方向に直交し且つ直交方向中央部位を中高形状に形
成した上板が前記補強部材の上方部位に固設されている
のほか、前記並設方向に直交するパネル端面両側の夫々
に切断端面形状凹状の水切りを設け形成されているパネ
ルの構造にある。提案の他のひとつは、複数の脚を備え
る架台が、該架台を構成する梁の複数を並設すると共に
該並設した相互の梁間に前記パネルの多数を隣接させて
並べ形成されている前記パネルを床板に用いた構造物。
提案のもうひとつは、前記並設する梁間に並べられた多
数のパネルが、相隣するパネル間に所望幅の隙間を保
ち、該隙間より大きな開口部の備えられた切断端面形状
凹状の排水樋を前記隙間の下方部位に設け、該排水樋の
途中に水を地表面へ導く為の垂直排水管を設けた前記パ
ネルを床板に用いた構造物。

【０００５】

【作用】パネル上面に降った雨水は、中高形状による傾
斜によって両端面方向へと導かれ、相隣するパネル間の
隙間に設けられた排水樋内に集められる。また一部雨水
は、前記パネルの水切り内に集められてから水切り直下
に位置する排水樋へ導かれる。

【０００６】該排水樋内の雨水は、排水樋の勾配に沿い
ながら垂直配水管に導かれてから滞ることなく地表面に
排出される。

【０００７】

【実施例】本実施例は、車両を格納する為のプレハブ構
造の自走方式立体駐車場（以下プレハブ自走式立体駐車
場と称する）としての構造物について説明する。図１に
１層２階構造を成したプレハブ自走式立体駐車場の鳥瞰
図を示す。該プレハブ自走式立体駐車場は屋根と床板を
兼ねた屋根床板１，屋根床板を支持する架台２，屋根床
板上への通路となる傾斜路、階段、及び屋根床板からの
転落を防ぐ安全柵とから構成され、屋根床板上及び地表
面上の夫々に車両を格納する。

【０００８】架台２の構造は、図２に示す如く井桁状の
細かい矩形を組み合わされた梁３と複数の脚部４とから
成る。脚部４は、その一端を梁３同志が交差する部位に
固着し、他端を基礎板を介して地表面に固着する。

【０００９】図３は、前記図２に於ける架台３に、矩形
のパネル５を多数枚並べた状態を示す。該パネル５は、
梁３の長辺を構成する相互の梁間に対しパネルの長辺が
直行する位置関係になして規則正しく並べられ固着して
ある。

【００１０】この時、相隣するパネル間には所望の隙間
を保つように成す。好ましくは、１１８０ｍｍ×３６４
０ｍｍのパネルにおいて相隣する長辺のパネル間では、
５ｍｍの隙間を保ち、相隣する短辺のパネル間では３０
ｍｍの隙間を保っている。

【００１１】次に前記パネル５の構造を図４に基づき詳
細に説明する。該パネル５は、上板６と４本の補強部材
７，８，９，１０から成り、該補強部材７，８，９，１
０は、各々並設され上板６に固着されている。上板６の
外形寸法は、１１８０ｍｍ×３６４０ｍｍであり、厚さ
３．２ｍｍの稿鋼板である。そして該補強部材の並設方
向に沿った両長辺の端縁部を補強部材側へ折り曲げると
共に、該補強部材に直交する方向の中央部が端縁部より
も約１０ｍｍ中高となる様に形成されている。外側に位
置する補強部材７及び１０は、厚さ３．２ｍｍの鋼板を
高さ１５０ｍｍ幅７５ｍｍでコの字状に折り曲げたもの
であり、中央側に位置する補強部材８及び９は、厚さ
３．２ｍｍの鋼板を高さ１５６ｍｍ幅７５ｍｍのコの字
状に折り曲げたものであって、各々の補強部材はピッチ
６８ｍｍで上板６と断続溶接されている。

【００１２】両外側に位置する部材１１，１１と中央に
位置する部材１２は、上板６から離れて折り、補強部材
７，８，９，１０に直接溶接されている。２個の部材１
１，１１は、厚さ４．５ｍｍの鋼板をＬ字状に高さ２５
ｍｍ幅５５ｍｍに曲げたものであり、１個の部材１２は
リップみぞ型鋼６０ｍｍ×３０ｍｍ×１０ｍｍ、厚さ
２．３ｍｍ（ＪＩＳＧ３３５０）である。２個の水切り
板１３は、厚さ３ｍｍ幅６５ｍｍの帯鋼を切断端面形状
凹状に折り曲げ、上板６に当接する側を中高に加工し１
００ｍｍピッチで上板６へ断続溶接している。係るパネ
ルに溶融亜鉛温度４４２℃〜４５０℃、溶融亜鉛内浸漬
時間１〜２分、冷却温水温度５０℃〜８０℃の条件で溶
融亜鉛メッキを施した結果、しわやそりが全く発生する
ことなくメッキ前の形状を保つことが可能であった。

【００１３】図５は、架台３上に主排水樋１４を多数設
けた状態を示す図である。該主排水樋１４は、前記パネ
ルの短辺を支持する梁３上に取付金具１５を介して各々
平行に固着してある。各々の主排水樋１４には、集合枡
１６、及び垂直排水管１７が一箇所以上備えられており
該主排水樋１４には集合枡１６の方向へ向けて緩やかな
下り勾配が設けられている。従って主排水樋１４の雨水
は集合枡１６を経てから垂直排水管１７に導きながら、
地表面へ向け排水する。この際、図示しない地中に埋め
られは排水溝内部に直接排水するときは、地表面が雨水
で汚損、浸水されることがなく効果的である。

【００１４】一方、図６の副排水樋１８は、前記主排水
樋１４と直交する位置関係にあり、且つ金具１９を介し
て図４に示すパネル５の長辺端面部、即ち補強部材７も
しくは１０の長辺側面部位に固着される。この副排水樋
１８は図７に示す切断端面図６の如く端部開口幅８５ｍ
ｍ深さ４０ｍｍの切断端面形状凹状に折り曲げて排水路
を形成し、前記主排水樋１４の上方部位に位置させる。
従って、副排水樋１８に集められた雨水は、排水路を介
し前記主排水樋１４へ円滑に導かれる。

【００１５】ここで相隣するパネルの長辺側隙間におけ
る副排水樋１８の位置関係は、図７に示される如きであ
り、夫々のパネル間には５ｍｍの隙間が保たれ、さらに
下方部位に前記副排水樋１８がこの隙間を閉ぐ状態で配
設されている。

【００１６】また、相隣するパネルの短辺側隙間と主排
水樋１４の位置関係は、図８に示される如きであり、夫
々のパネルに設けられた水切１３は、３０ｍｍの隙間が
保たれ、さらに下方部位に主排水樋１４がこの隙間を閉
ぐ状態で位置する。この隙間は、土砂、枯葉等の除去を
容易にする為に広く開口させてある。従って、隙間への
脱輪等を防ぐ為に切断端面凸状の溝蓋２０が、相対する
水切り１３，１３の間に載置してある。この溝蓋２０に
は必要に応じて排水のための孔や、開口部分が設けてあ
る。

【００１７】叙上の立体駐車場における雨の排水は、以
下の如く行われる。前記屋根床板１をなすパネル５の面
上に降った雨は、パネルの上板６に設けられた勾配に沿
って、その大部分が長辺方向へと導かれ、副排水樋１８
に落下しながら主排水トイ１４へ流入する。また、雨の
一部は、パネルの上板６の両短辺方向より水切１３へ落
下しながら、直接主排水樋１４へ流入する。各主排水樋
１４へ流入した雨水は、前記集合枡１６へ向けての緩や
かな下り勾配に沿って移動しながら集合枡１６へと集め
られ、該集合枡１６から垂直排水管１７により地表面へ
或いは地下へと排出される。

【００１８】本実施例に於いて、副排水樋１８はパネル
５の側面に固着したが、架台２、あるいは主排水樋１４
により支持・固着しても何ら支障をきたすことはない。
また、副排水樋１８と主排水樋１４を、井桁状に成形し
てパネル直下に配しても差しつかえない。

【００１９】前記架台２に於ける脚部４が中空である場
合、該脚部４の空間部位内に垂直排水管１７を配置して
もよく、また該空間部位に雨を直接導き込み、該空間部
位を垂直排水管として利用することができる。

【００２０】

【発明の効果】本発明に係る構造物は以下に記載する効
果を有する。 １．パネル上面の雨及び、パネル隙間の雨が確実に排水
できる。 ２．多数の孔や開口部分をパネルに設ける必要が無いこ
とから、これの力学的強度低下が生じない。 ３．雨の排出を合理的な排水路になすことで構造物がシ
ンプル化できる。 ４．車両の走行に伴う、擦過頻度の多いパネルには、亜
鉛メッキによる防錆を、また擦過頻度の少ない架台には
塗布による防錆を夫々施すことが可能となることから、
低コスト化が実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】プレハブ自走式立体駐車場の鳥瞰図

【図２】架台鳥瞰図

【図３】架台上にパネルを並べた状態を示す図

【図４】パネル構造図

【図５】架台上に設けた主排水樋をを示めす図

【図６】パネルに副排水樋を設けた図

【図７】相隣するパネルの長辺側隙間と副排水樋の位置
関係を示す図

【図８】相隣するパネルの短辺側隙間と主排水樋の位置
関係を示す図

【符号の説明】

１・・・・・・・・・・屋根床板 ２・・・・・・・・・・架台 ３・・・・・・・・・・梁 ４・・・・・・・・・・脚部 ５・・・・・・・・・・パネル ６・・・・・・・・・・上板 ７，８，９，１０・・・補強部材 １３・・・・・・・・・水切り １４・・・・・・・・・主排水樋 １６・・・・・・・・・集合枡 １７・・・・・・・・・垂直排水管 １８・・・・・・・・・副排水樋 ２０・・・・・・・・・溝蓋

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 形状が矩形のパネルであって、該パネル
   は上板と補強部材とからなり、補強部材はその複数が互
   に並設され、該並設方向に直交し且つ直交方向中央部位
   を中高形状に形成した上板が前記補強部材の上方部位に
   固設されているのほか、前記並設方向に直交するパネル
   端面両側の夫々に切断端面形状凹状の水切りを設け形成
   されているパネルの構造。
2. 【請求項２】 前記パネルが、水切りの設けられていな
   い両側端面における少なくとも片端面側に切断端面形状
   凹状の排水樋を設け形成されている請求項１記載のパネ
   ルの構造。
3. 【請求項３】 前記パネルが、溶融亜鉛温度４４２℃〜
   ４５０℃のもとで、溶融亜鉛内浸漬時間１〜２分となし
   且つ冷却用温水温度５０℃〜８０℃の条件下で溶融亜鉛
   メッキされてなる請求項１記載のパネルの構造。
4. 【請求項４】 複数の脚を備える架台が、該架台を構成
   する梁の複数を並設すると共に該並設した相互の梁間に
   前記パネルの多数を隣接させて並べ形成されている請求
   項１記載のパネルを床板に用いた構造物。
5. 【請求項５】 前記並設する粱間に並べられた多数のパ
   ネルが、相隣するパネル間に所望幅の隙間を保ち、該隙
   間より大きな開口部の備えられた切断端面形状凹状の排
   水樋を前記隙間の下方部位に設け、該排水樋の途中に水
   を地表面へ導く為の垂直排水管を設けた請求項４記載の
   パネルを床板に用いた構造物。
6. 【請求項６】 前記排出樋が、架台に直接設けてある請
   求項４記載のパネルを床板に用いた構造物。