JP2935669B2 - 回転圧縮器 - Google Patents
回転圧縮器Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04C29/0021—Systems for the equilibration of forces acting on the pump
-
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- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C23/008—Hermetic pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/28—Counterweights, i.e. additional weights counterbalancing inertia forces induced by the reciprocating movement of masses in the system, e.g. of pistons attached to an engine crankshaft; Attaching or mounting same
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- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、回転圧縮器に関
し、特に圧縮器のカウンタウェイトをカバーすることに
よって、混入オイル量を減少させ、また、動作時の騒音
を小さくする技術に関する。
し、特に圧縮器のカウンタウェイトをカバーすることに
よって、混入オイル量を減少させ、また、動作時の騒音
を小さくする技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】高圧側密閉型圧縮器においては、そのシ
ェル内側のすべて又は殆どは、油溜めに対してかけられ
る吐出圧となっている。
ェル内側のすべて又は殆どは、油溜めに対してかけられ
る吐出圧となっている。
【０００３】固定ベーンまたは回転ピストン圧縮器で
は、一部の例外を除いて、圧縮器内側にさらされて運動
するパーツは、クランクシャフト、及びロータやオイル
ポンプに固定されたパーツのみである。圧縮プロセスで
シャフトにかかる偏心力をバランスさせるために、通
常、ロータには、カウンタウェイト及びこれを支持する
エンドリングが設けられている。
は、一部の例外を除いて、圧縮器内側にさらされて運動
するパーツは、クランクシャフト、及びロータやオイル
ポンプに固定されたパーツのみである。圧縮プロセスで
シャフトにかかる偏心力をバランスさせるために、通
常、ロータには、カウンタウェイト及びこれを支持する
エンドリングが設けられている。
【０００４】シャフト内のボア（穴ぐり）、ステータと
ロータとの間の環状空間、及び／又はシェルとステータ
との間の空間が、圧縮された冷媒と混入オイルとの吐出
通路を画定し、また、混入オイルの遠心分離機構ともな
っている。
ロータとの間の環状空間、及び／又はシェルとステータ
との間の空間が、圧縮された冷媒と混入オイルとの吐出
通路を画定し、また、混入オイルの遠心分離機構ともな
っている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】シャフトにバランス力
を与えるカウンタウェイトは、アシンメトリカル即ち非
対称的であることが必要であり、その結果、シェル内の
流体に対してドラッグ力を与えるファンとして作用し、
また、吐出ガス内でカウンタウェイトが回転すること
で、各カウンタウェイトがそれぞれシェル内でオイル溜
めに作用する圧力差を生じさせてしまう。
を与えるカウンタウェイトは、アシンメトリカル即ち非
対称的であることが必要であり、その結果、シェル内の
流体に対してドラッグ力を与えるファンとして作用し、
また、吐出ガス内でカウンタウェイトが回転すること
で、各カウンタウェイトがそれぞれシェル内でオイル溜
めに作用する圧力差を生じさせてしまう。
【０００６】これにより、油溜め３６から引き出される
オイル量が増し、圧縮器が接続された冷凍システムへと
循環されるオイル量も増えてしまう。
オイル量が増し、圧縮器が接続された冷凍システムへと
循環されるオイル量も増えてしまう。
【０００７】従って、本発明は、例えば高圧側密閉型圧
縮器等の、回転圧縮機のオイルサーキュレーションを抑
えることを目的とする。また、本発明は、冷凍システム
の容量及びエネルギー効率比(Energy Efficient Rate：
EER)を向上させることを目的とする。さらに、本発明
は、粘性力や剪断力をロータのカウンタウェイトのカバ
ーに作用させることで、抗力を抑制し、また圧縮器の動
作時の騒音を小さくすることをも目的とする。
縮器等の、回転圧縮機のオイルサーキュレーションを抑
えることを目的とする。また、本発明は、冷凍システム
の容量及びエネルギー効率比(Energy Efficient Rate：
EER)を向上させることを目的とする。さらに、本発明
は、粘性力や剪断力をロータのカウンタウェイトのカバ
ーに作用させることで、抗力を抑制し、また圧縮器の動
作時の騒音を小さくすることをも目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明では、エンドリン
グの一端もしくは両端及びそのカウンタウェイトにカバ
ーを配置することで、シェル内部が対称的なプロファイ
ルとなる。このカバーは、ロータに設けられてロータと
ともに回転してもよく、また、モータ・エンド・ベアリ
ングやシェルの頂部等の固定構造体に固定することで、
カウンタウェイト等がカバー内で回転し、カバー自体は
回転しないようにしてもよい。
グの一端もしくは両端及びそのカウンタウェイトにカバ
ーを配置することで、シェル内部が対称的なプロファイ
ルとなる。このカバーは、ロータに設けられてロータと
ともに回転してもよく、また、モータ・エンド・ベアリ
ングやシェルの頂部等の固定構造体に固定することで、
カウンタウェイト等がカバー内で回転し、カバー自体は
回転しないようにしてもよい。
【０００９】従って、シェル内では、対称的な構造体が
回転するか、または、非対称的な構造体が回転する場合
には、カバーによってシェルの内部からシールドされた
状態で、この構造体が回転するようになる。本発明によ
れば、以下のような二つの大きな特徴を有する。
回転するか、または、非対称的な構造体が回転する場合
には、カバーによってシェルの内部からシールドされた
状態で、この構造体が回転するようになる。本発明によ
れば、以下のような二つの大きな特徴を有する。
【００１０】１） ロータと流体との間の抗力による損
失（ロータが流体を引きずって運動する際の損失）が小
さくなる。
失（ロータが流体を引きずって運動する際の損失）が小
さくなる。
【００１１】２） オイルの循環量が少なくなる。
【００１２】上記抗力の減少は、カバーがカウンタウェ
イトとともに回転して、カウンタウェイトがファンとし
て作用しないようにシールドする（あるいは静止したカ
バーが回転するカウンタウェイトを覆うことによる）効
果である。オイル循環量の減少は、カウンタウェイトの
回転によるシェル内での圧力プロファイル、ここでは圧
力勾配が生じなくなっていることによる。この圧力プロ
ファイルは、シェル内部の外側の圧力が高くなり、なお
かつ、油溜めのへの（オイルの）戻り通路と流体的に連
通を生じさせる傾向がある。従って、油溜めに対してか
かる圧力が高くなり、油溜めの液面が低くなり、シャフ
トにより画定される遠心オイルポンプを通じてかかる圧
力差が大きくなる。圧力差が大きくなると（本発明では
圧力差が大きくなることはないが）、オイルがポンプ作
用により引き出されて、システムへのオイル流入量が増
加し、システムの容量の低下やＥＥＲが生じる等の不都
合がある。加えて、本発明の構成によれば、密閉型であ
るか否かを問わずに、騒音も減少する。
イトとともに回転して、カウンタウェイトがファンとし
て作用しないようにシールドする（あるいは静止したカ
バーが回転するカウンタウェイトを覆うことによる）効
果である。オイル循環量の減少は、カウンタウェイトの
回転によるシェル内での圧力プロファイル、ここでは圧
力勾配が生じなくなっていることによる。この圧力プロ
ファイルは、シェル内部の外側の圧力が高くなり、なお
かつ、油溜めのへの（オイルの）戻り通路と流体的に連
通を生じさせる傾向がある。従って、油溜めに対してか
かる圧力が高くなり、油溜めの液面が低くなり、シャフ
トにより画定される遠心オイルポンプを通じてかかる圧
力差が大きくなる。圧力差が大きくなると（本発明では
圧力差が大きくなることはないが）、オイルがポンプ作
用により引き出されて、システムへのオイル流入量が増
加し、システムの容量の低下やＥＥＲが生じる等の不都
合がある。加えて、本発明の構成によれば、密閉型であ
るか否かを問わずに、騒音も減少する。
【００１３】基本的には、ロータのエンドリング及びカ
ウンタウェイトは、シェルの内部からシールドされて、
非対称的なカウンタウェイトがシェルの内部に対してフ
ァンとして作用することはなくなっている。したがっ
て、過剰なオイルを汲みだすように作用する圧力分布が
生じることはない。このシールドは、ロータとともに回
転するシールドを用いてもよく、あるいはシェルに固定
されるものとしてもよい。
ウンタウェイトは、シェルの内部からシールドされて、
非対称的なカウンタウェイトがシェルの内部に対してフ
ァンとして作用することはなくなっている。したがっ
て、過剰なオイルを汲みだすように作用する圧力分布が
生じることはない。このシールドは、ロータとともに回
転するシールドを用いてもよく、あるいはシェルに固定
されるものとしてもよい。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の一実施形態を説明する。
の一実施形態を説明する。
【００１５】図１、図２において、参照符号１０は、垂
直式高圧側密閉型ローリングピストン圧縮器を示す。参
照符号１２は、シェル即ちケーシングを示す。吸入管１
６は、シェル１２に設けられて、冷凍システムのアキュ
ムレータ１４と吸入室Ｓとの間に流体的連通を提供して
いる。吸入室Ｓは、シリンダ２０内のボア２０−１、ピ
ストン２２、ポンプ・エンド・ベアリング２４、モータ
・エンド・ベアリング２８、及びベーン３０により画定
される。
直式高圧側密閉型ローリングピストン圧縮器を示す。参
照符号１２は、シェル即ちケーシングを示す。吸入管１
６は、シェル１２に設けられて、冷凍システムのアキュ
ムレータ１４と吸入室Ｓとの間に流体的連通を提供して
いる。吸入室Ｓは、シリンダ２０内のボア２０−１、ピ
ストン２２、ポンプ・エンド・ベアリング２４、モータ
・エンド・ベアリング２８、及びベーン３０により画定
される。
【００１６】偏心シャフト４０は、ポンプ・エンド・ベ
アリング２４のボア２４−１内に支持及び受容される部
位４０−１、ピストン２２のボア２２−１に受容される
偏心部位４０−２、モータ・エンド・ベアリング２８の
ボア２８−１内に支持及び受容される部位４０−３を有
する。オイル・ピック・アップ・チューブ３４は、部位
４０−１のボアから油溜め３６へとのびる。ステータ４
２は、シュリンク・フィット即ち焼きばめ、溶接その他
の適切な手法によってシェル１２に固定されている。ロ
ータ４４は、焼きばめ等によってシャフト４０に固定さ
れ、ステータ４２のボア４２−１内に配置されて、これ
らとともに固定速度誘導モータを形成する。
アリング２４のボア２４−１内に支持及び受容される部
位４０−１、ピストン２２のボア２２−１に受容される
偏心部位４０−２、モータ・エンド・ベアリング２８の
ボア２８−１内に支持及び受容される部位４０−３を有
する。オイル・ピック・アップ・チューブ３４は、部位
４０−１のボアから油溜め３６へとのびる。ステータ４
２は、シュリンク・フィット即ち焼きばめ、溶接その他
の適切な手法によってシェル１２に固定されている。ロ
ータ４４は、焼きばめ等によってシャフト４０に固定さ
れ、ステータ４２のボア４２−１内に配置されて、これ
らとともに固定速度誘導モータを形成する。
【００１７】エンドリング４６−１、４６−２は、ロー
タ４４の各端部にそれぞれ固定されている。カウンタウ
ェイト４８−１、４８−２は、それぞれ、エンド・リン
グ４６−１、４６−２に一体化もしくは固定されてい
る。ベーン３０は、スプリング３１によって、ピストン
２２と接触するように付勢されている。上述したよう
に、圧縮器１０は、概して従来と同様のものでる。
タ４４の各端部にそれぞれ固定されている。カウンタウ
ェイト４８−１、４８−２は、それぞれ、エンド・リン
グ４６−１、４６−２に一体化もしくは固定されてい
る。ベーン３０は、スプリング３１によって、ピストン
２２と接触するように付勢されている。上述したよう
に、圧縮器１０は、概して従来と同様のものでる。
【００１８】本発明では、エンド・リング４６−１及び
カウンタウェイト４８−１をシールドするように、カバ
ー１０１を付加しており、また、好ましくは、エンド・
リング４６−２及びカウンタウェイト４８−２をシール
ドするように、カバー１０２を付加している。カバー１
０１は、モータ・エンド・ベアリング２８に、スナップ
止めによりはめ込まれ(snap on process)、あるいはそ
の他の適切なアッセンブリによって固定されており、モ
ーター・エンド・ベアリング２８とともに環状リセス
（凹部）１１０を画定する。この環状リセス内でエンド
・リング４６−１及びカウンタウェイト４８−１が回転
するが、これらは上述のようにしてシェル１２の内部か
らはシールドされている。
カウンタウェイト４８−１をシールドするように、カバ
ー１０１を付加しており、また、好ましくは、エンド・
リング４６−２及びカウンタウェイト４８−２をシール
ドするように、カバー１０２を付加している。カバー１
０１は、モータ・エンド・ベアリング２８に、スナップ
止めによりはめ込まれ(snap on process)、あるいはそ
の他の適切なアッセンブリによって固定されており、モ
ーター・エンド・ベアリング２８とともに環状リセス
（凹部）１１０を画定する。この環状リセス内でエンド
・リング４６−１及びカウンタウェイト４８−１が回転
するが、これらは上述のようにしてシェル１２の内部か
らはシールドされている。
【００１９】図示されるように、モータ・エンド・ベア
リング２８内には環状のグルーブ２８−３が設けられ、
このグルーブ内にカバー１０１がはめ込まれる。従っ
て、カウンタウェイト４８−１が回転しても、シュル１
２の内面に対してファンとして作用することはないの
で、カウンタウェイト４８−１から生じる圧力によって
流体が移動することもない（流体の移動による冷媒内へ
の混入オイル量の増加もなくなる）。非対称的なカウン
タウェイト４８−１の回転に対する抵抗によって、カウ
ンタウェイト４８−１の回転により（偏心シャフト４０
の回転時に偏心部位４０−２から生じる偏心力とのバラ
ンスをとるための）抵抗力が生じる。
リング２８内には環状のグルーブ２８−３が設けられ、
このグルーブ内にカバー１０１がはめ込まれる。従っ
て、カウンタウェイト４８−１が回転しても、シュル１
２の内面に対してファンとして作用することはないの
で、カウンタウェイト４８−１から生じる圧力によって
流体が移動することもない（流体の移動による冷媒内へ
の混入オイル量の増加もなくなる）。非対称的なカウン
タウェイト４８−１の回転に対する抵抗によって、カウ
ンタウェイト４８−１の回転により（偏心シャフト４０
の回転時に偏心部位４０−２から生じる偏心力とのバラ
ンスをとるための）抵抗力が生じる。
【００２０】また、カウンタウェイト４８−１と、回転
するエンド・リング４６−１と、のそれぞれは、カバー
１０１に対するクリアランスが制限されていることから
も、（エンド・リング４６−１におけるクリアランスよ
りもカウンタウェイト４８−１におけるクリアランスの
ほうが小さいので）このような抵抗力が生じる。
するエンド・リング４６−１と、のそれぞれは、カバー
１０１に対するクリアランスが制限されていることから
も、（エンド・リング４６−１におけるクリアランスよ
りもカウンタウェイト４８−１におけるクリアランスの
ほうが小さいので）このような抵抗力が生じる。
【００２１】カバー１０２は、シェル１２の頂部に固定
されている。このカバー１０２は、カバー１０１とは以
下の点で異なる。即ち、図１及び図３に示されるよう
に、カバー１０２は、チャンバ１１１を画定するカップ
形状の第一部位１０２−１と、ポート１０２−３を通じ
ての吐出流路の一部を画定する第二部位１０２−２と、
を有する。エンド・リング４６−２及びカウンタウェイ
ト４８−２は、チャンバ１１１内で回転するが、シェル
１２の内部からはシールドされている。従って、カウン
タウェイト４８−２が回転しても、シェル１２の内面に
対してファンとして作用することはない。しかし、カウ
ンタウェイト４８−２は、モータに対して、油溜め３６
とは反対側に設けられているので、カバー１０２がなく
ても、オイルレベルに対する影響は比較的小さくなるで
あろう。
されている。このカバー１０２は、カバー１０１とは以
下の点で異なる。即ち、図１及び図３に示されるよう
に、カバー１０２は、チャンバ１１１を画定するカップ
形状の第一部位１０２−１と、ポート１０２−３を通じ
ての吐出流路の一部を画定する第二部位１０２−２と、
を有する。エンド・リング４６−２及びカウンタウェイ
ト４８−２は、チャンバ１１１内で回転するが、シェル
１２の内部からはシールドされている。従って、カウン
タウェイト４８−２が回転しても、シェル１２の内面に
対してファンとして作用することはない。しかし、カウ
ンタウェイト４８−２は、モータに対して、油溜め３６
とは反対側に設けられているので、カバー１０２がなく
ても、オイルレベルに対する影響は比較的小さくなるで
あろう。
【００２２】非対称なカウンタウェイト４８−２の回転
に対する抵抗によって、カウンタウェイト４８−２の回
転により（偏心シャフト４０の回転時に偏心部位４０−
２から生じる偏心力とのバランスをとるための）抵抗力
が生じる。また、カウンタウェイト４８−２と、回転す
るエンド・リング４６−２と、のそれぞれは、部位１０
２−１に対するクリアランスが制限されていることから
も、（エンド・リング４６−２におけるクリアランスよ
りもカウンタウェイト４８−２におけるクリアランスの
ほうが小さいので）このような抵抗力が生じる。
に対する抵抗によって、カウンタウェイト４８−２の回
転により（偏心シャフト４０の回転時に偏心部位４０−
２から生じる偏心力とのバランスをとるための）抵抗力
が生じる。また、カウンタウェイト４８−２と、回転す
るエンド・リング４６−２と、のそれぞれは、部位１０
２−１に対するクリアランスが制限されていることから
も、（エンド・リング４６−２におけるクリアランスよ
りもカウンタウェイト４８−２におけるクリアランスの
ほうが小さいので）このような抵抗力が生じる。
【００２３】動作時には、ロータ４４と偏心シャフト４
０とは、一体となって回転し、偏心部位４０−２は、ピ
ストン２２の運動を生じさせる。油溜め３６からのオイ
ルは、オイル・ピック・アップ・チューブ３４からボア
４０−４へと引き出される。このボア４０−４は、偏心
シャフト４０の回転軸に対して傾斜させることで、遠心
ポンプとして作用させることもできる。そのポンプ動作
は、偏心シャフト４０の回転速度に依存する。図２によ
く示されるように、ボア４０−４に分配されるオイル
は、一連の径方向にのびる通路に流入することが可能と
なっている。この通路は、部位４０−１、偏心部位４０
−２、偏心部位４０−２内で４０−５により例示される
部位４０−３であり、それぞれ、ベアリング２４、ピス
トン２２、ベアリング２８の潤滑を行う。
０とは、一体となって回転し、偏心部位４０−２は、ピ
ストン２２の運動を生じさせる。油溜め３６からのオイ
ルは、オイル・ピック・アップ・チューブ３４からボア
４０−４へと引き出される。このボア４０−４は、偏心
シャフト４０の回転軸に対して傾斜させることで、遠心
ポンプとして作用させることもできる。そのポンプ動作
は、偏心シャフト４０の回転速度に依存する。図２によ
く示されるように、ボア４０−４に分配されるオイル
は、一連の径方向にのびる通路に流入することが可能と
なっている。この通路は、部位４０−１、偏心部位４０
−２、偏心部位４０−２内で４０−５により例示される
部位４０−３であり、それぞれ、ベアリング２４、ピス
トン２２、ベアリング２８の潤滑を行う。
【００２４】過剰なオイルは、ボア４０−４からロータ
４４及びステータ４２を通じて油溜め３６へと下方に流
れるか、または、ロータ４４とステータ４２との間の環
状の間隙部やステータ４２とシェル１２との間隙部から
流れるガスの流れによって、カバー１２−１の内面に集
まってこの内面に衝突した後に、油溜め３６へと戻され
る。ピストン２２は、従来技術と同様に、ベーン３０と
ともに作用して、吸入チューブ１６を通じて吸入チャン
バＳへとガスを引き込む。
４４及びステータ４２を通じて油溜め３６へと下方に流
れるか、または、ロータ４４とステータ４２との間の環
状の間隙部やステータ４２とシェル１２との間隙部から
流れるガスの流れによって、カバー１２−１の内面に集
まってこの内面に衝突した後に、油溜め３６へと戻され
る。ピストン２２は、従来技術と同様に、ベーン３０と
ともに作用して、吸入チューブ１６を通じて吸入チャン
バＳへとガスを引き込む。
【００２５】吸入チャンバＳ内のガスは、圧縮されて吐
出バルブ（図示せず）を通じてマフラ３２の内側へと吐
出される。圧縮されたガスは、マフラ３２を通じてシェ
ル１２の内側へと流通し、ロータ４４とステータ４２と
の間の環状の間隙部、ステータ４２とシェル１２との間
隙部を通じて、カバー１０２の部位１０２−１内のポー
ト１０２−３へと流通する。さらに、その後、吐出ライ
ン６０を通じて冷凍システム（図示せず）へと流通す
る。
出バルブ（図示せず）を通じてマフラ３２の内側へと吐
出される。圧縮されたガスは、マフラ３２を通じてシェ
ル１２の内側へと流通し、ロータ４４とステータ４２と
の間の環状の間隙部、ステータ４２とシェル１２との間
隙部を通じて、カバー１０２の部位１０２−１内のポー
ト１０２−３へと流通する。さらに、その後、吐出ライ
ン６０を通じて冷凍システム（図示せず）へと流通す
る。
【００２６】上述したように、カバー１０１、１０２
は、それぞれカウンタウェイト４８−１、４８−２のフ
ァンとしての作用を抑制する。これらのカウンタウェイ
トは、ファンとして作用すると、油溜め３６に対して圧
力勾配を生じさせ、その結果、油溜め３６から引き出さ
れるオイル量が増し、冷凍システム（図示せず）へと循
環されるオイル量も増えてしまう。
は、それぞれカウンタウェイト４８−１、４８−２のフ
ァンとしての作用を抑制する。これらのカウンタウェイ
トは、ファンとして作用すると、油溜め３６に対して圧
力勾配を生じさせ、その結果、油溜め３６から引き出さ
れるオイル量が増し、冷凍システム（図示せず）へと循
環されるオイル量も増えてしまう。
【００２７】図４及び図５に、上記実施形態の変形例と
して、カバー２０１と、カウンタウェイト１４８が適切
な手法により固定されたエンド・リング１４６と、を示
す。この実施形態は、モータの両端のエンド・リング双
方に用いることができ、以下の点で図１〜３に示した実
施形態とは異なる。即ち、カバー２０１はエンド・リン
グ１４６に固定されて一体化され、エンド・リング１４
６及びカウンタウェイト１４８は、シェル１２の内部か
らシールドされる。カバー２０１は、エンド・リング１
４６に適当な手法により固定することができるが、図に
おいては、このカバー２０１に設けられた環状ビード
（突出部）２０１−１が、エンド・リング１４６に相補
的に周方向に形成されたリセス（凹部）１４６−１には
め込まれることで、カバー２０１がはめ込まれて固定さ
れている。
して、カバー２０１と、カウンタウェイト１４８が適切
な手法により固定されたエンド・リング１４６と、を示
す。この実施形態は、モータの両端のエンド・リング双
方に用いることができ、以下の点で図１〜３に示した実
施形態とは異なる。即ち、カバー２０１はエンド・リン
グ１４６に固定されて一体化され、エンド・リング１４
６及びカウンタウェイト１４８は、シェル１２の内部か
らシールドされる。カバー２０１は、エンド・リング１
４６に適当な手法により固定することができるが、図に
おいては、このカバー２０１に設けられた環状ビード
（突出部）２０１−１が、エンド・リング１４６に相補
的に周方向に形成されたリセス（凹部）１４６−１には
め込まれることで、カバー２０１がはめ込まれて固定さ
れている。
【００２８】カバー２０１は回転するカウンタウェイト
１４８をシェルの内部からシールドするので、カウンタ
ウェイト１４８がシェル１２の内面に対してファンして
作用することはなく、また、過剰なオイルを循環させて
しまうような圧力勾配が生じることもない。カバー２０
１、カウンタウェイト１４８及びエンドリング１４６が
一体となって回転することによって、カウンタウェイト
が流体を引きずる量は、ゼロには至らないまでも大きく
減少し、流体の専断力は、ロータアッセンブリに対して
のみ作用する。
１４８をシェルの内部からシールドするので、カウンタ
ウェイト１４８がシェル１２の内面に対してファンして
作用することはなく、また、過剰なオイルを循環させて
しまうような圧力勾配が生じることもない。カバー２０
１、カウンタウェイト１４８及びエンドリング１４６が
一体となって回転することによって、カウンタウェイト
が流体を引きずる量は、ゼロには至らないまでも大きく
減少し、流体の専断力は、ロータアッセンブリに対して
のみ作用する。
【００２９】以上本発明を垂直式固定速度圧縮器に関し
て説明したが、当業者によりその他の修正が可能であ
る。例えば、本発明は、水平式圧縮器にも適用可能であ
り、また、モータが可変速であってもよい。また、密閉
式でない場合でも、ロータの回転に伴う騒音が低減され
る。従って、本発明の範囲は、添付した請求項によって
のみ限定されるものである。
て説明したが、当業者によりその他の修正が可能であ
る。例えば、本発明は、水平式圧縮器にも適用可能であ
り、また、モータが可変速であってもよい。また、密閉
式でない場合でも、ロータの回転に伴う騒音が低減され
る。従って、本発明の範囲は、添付した請求項によって
のみ限定されるものである。
【図１】本発明に係る圧縮器の部分断面図。
【図２】図１の２−２断面図。
【図３】図１の３−３断面図。
【図４】本発明の他の実施形態の部分断面図。
【図５】図４の一部分解図。
１０…回転圧縮器 １２…シェル ２８…モータ・エンド・ベアリング ４２…ステータ ４４…ロータ ４６−１、４６−２…エンド・リング ４８−１、４８−２…カウンタウェイト １０１、１０２、２０１…カバー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−232396（ＪＰ，Ａ) 特公 平４−24552（ＪＰ，Ｂ２) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F04C 18/356 F04C 29/06
Claims (4)
- 【請求項１】 回転圧縮器であって、 第一の端部と第二の端部とを有して内部領域を画定する
シェル手段を有し、 ポンプ手段を備えたシリンダ手段（２０）を有し、前記
ポンプ手段は、ピストン（２２）とベーン（３０）とを
それぞれ備え、このピストンは、前記シリンダ手段とと
もに吸入チャンバと圧縮チャンバとを画定し、 前記シリンダ手段は、前記シェル手段の前記第一の端部
近傍に固定され、かつ、このシリンダ手段と前記第一の
端部とによって第一のチャンバが画定され、この第一の
チャンバは、油溜めと、前記シリンダ手段に固定されて
前記油溜めへとのびる第一のベアリング手段（２４）
と、前記シリンダ手段に固定されて前記第二の端部へと
のびる第二のベアリング手段（２８）と、ロータ手段
（４４）とステータ手段（４２）とを備えたモータ手段
と、をそれぞれ有し、さらに、このステータ手段は、前
記シェル手段内で前記シリンダ手段と前記第二の端部と
の間に固定され、かつ、前記シリンダ手段と前記第二の
ベアリング手段とからは軸方向に離間されており、 前記ピストンと動作的に接続された偏心手段（４０−
２）を備え、かつ、前記第一のベアリング手段及び第二
のベアリング手段とにより支持された偏心シャフト手段
（４０）を有し、前記ロータ手段は、前記シャフト手段
に固定されて一体化されているとともに、前記ステータ
手段との間に環状の間隙部が形成されるように、該ステ
ータ手段内に配置されており、 前記ロータ手段に固定されたエンド・リング手段（４６
−１、４６−２）とカウンタウェイト手段（４８−１、
４８−２）とを有し、 前記ポンプ手段にガスを供給する吸入手段（１６）を有
し、 前記シェル手段と流体的に接続された吐出手段（６０）
を有し、 さらに、前記第二のベアリング手段に固定されて、前記
エンド・リング手段と前記カウンタウェイト手段とを前
記内部領域から隔離するカバー手段（１０１）を有し、
これにより、前記カウンタウェイト手段は前記カバー手
段内で回転し、その結果前記カウンタウェイトは前記油
溜めに圧力をかけるファンとしての作用が抑制されるこ
とを特徴とする回転圧縮器。 - 【請求項２】 回転圧縮器であって、 第一の端部と第二の端部とを有して内部領域を画定する
シェル手段を有し、 ポンプ手段を備えたシリンダ手段（２０）を有し、前記
ポンプ手段は、ピストン（２２）とベーン（３０）とを
それぞれ備え、このピストンは、前記シリンダ手段とと
もに吸入チャンバと圧縮チャンバとを画定し、 前記シリンダ手段は、前記シェル手段の前記第一の端部
近傍に固定され、かつ、このシリンダ手段と前記第一の
端部とによって第一のチャンバが画定され、この第一の
チャンバは、油溜めと、前記シリンダ手段に固定されて
前記油溜めへとのびる第一のベアリング手段（２４）
と、前記シリンダ手段に固定されて前記第二の端部へと
のびる第二のベアリング手段（２８）と、ロータ手段
（４４）とステータ手段（４２）とを備えたモータ手段
と、をそれぞれ有し、さらに、このステータ手段は、前
記シェル手段内で前記シリンダ手段と前記第二の端部と
の間に固定され、かつ、前記シリンダ手段と前記第二の
ベアリング手段とからは軸方向に離間されており、 前記ピストンと動作的に接続された偏心手段（４０−
２）を備え、かつ、前記第一のベアリング手段及び第二
のベアリング手段とにより支持された偏心シャフト手段
（４０）を有し、前記ロータ手段は、第一のロータ・エ
ンドと第二のロータ・エンドとを備えるとともに前記シ
ャフト手段に固定されて一体化されているとともに、前
記ステータ手段との間に環状の間隙部が形成されるよう
に、該ステータ手段内に配置されており、 前記ロータ手段の前記第一のロータ・エンドと前記第二
のロータ・エンドとのそれぞれに固定されたエンド・リ
ング手段（４６−１、４６−２、１４６）とカウンタウ
ェイト手段（４８−１、４８−２、１４８）とを有し、 前記ポンプ手段にガスを供給する吸入手段（１６）を有
し、 前記シェル手段と流体的に接続された吐出手段（６０）
を有し、 さらに、前記各エンド・リング手段と前記各カウンタウ
ェイト手段とを前記内部領域から隔離するカバー手段
（１０１、２０１、１０２）を有し、これにより、前記
カウンタウェイト手段が回転されたときには、前記カウ
ンタウェイトの前記油溜めに圧力をかけるファンとして
の作用は、前記カバー手段によって抑制さ れることを特
徴とする回転圧縮器。 - 【請求項３】 前記カバー手段の一方（１０１）は、前
記第二のベアリング手段に固定されて、前記エンド・リ
ング手段と前記ロータ手段の前記第一のロータ・エンド
に設けられたカウンタウェイト手段とのそれぞれをカバ
ーし、前記カバー手段の他方（１０２）は、前記シェル
手段の前記第二の端部に固定されて、前記第二のロータ
・エンドに設けられた前記エンド・リング手段と前記ロ
ータ手段のカウンタウェイト手段とのそれぞれをカバー
することを特徴とする請求項２記載の回転圧縮器。 - 【請求項４】 前記カバー手段の一方（２０１）は、前
記エンド・リング手段（１４６）に固定されて、このエ
ンド・リング手段と前記ロータ手段の前記第一のロータ
・エンドに設けられたカウンタウェイト手段とのそれぞ
れをカバーし、前記カバー手段の他方（１０２）は、前
記シェル手段の前記第二の端部に固定されて、前記第二
のロータ・エンドに設けられた前記エンド・リング手段
と前記ロータ手段のカウンタウェイト手段とのそれぞれ
をカバーすることを特徴とする請求項２記載の回転圧縮
器。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/570,065 US5597293A (en) | 1995-12-11 | 1995-12-11 | Counterweight drag eliminator |
| US08/570065 | 1995-12-11 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09177686A JPH09177686A (ja) | 1997-07-11 |
| JP2935669B2 true JP2935669B2 (ja) | 1999-08-16 |
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ID=24278068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8330960A Expired - Fee Related JP2935669B2 (ja) | 1995-12-11 | 1996-12-11 | 回転圧縮器 |
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|---|---|
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| KR (1) | KR100216719B1 (ja) |
| CN (1) | CN1090717C (ja) |
| BR (1) | BR9605915A (ja) |
| EG (1) | EG21123A (ja) |
| ES (1) | ES2129335B1 (ja) |
| IT (1) | IT1286470B1 (ja) |
| MY (1) | MY113544A (ja) |
| TW (1) | TW341627B (ja) |
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| CN102493942A (zh) * | 2008-12-30 | 2012-06-13 | 上海日立电器有限公司 | 用于空调压缩机的油气分离挡板 |
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- 1996-12-10 BR BR9605915A patent/BR9605915A/pt not_active IP Right Cessation
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